2023年二建公路真題及解析

2023年二級(jí)建筑師《大路工程治理與實(shí)務(wù)》真題答案及解析一、單項(xiàng)選擇題〔201分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最正確或最符合題意。選對(duì)每1分，沒(méi)選或錯(cuò)選均不得分〕。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)展超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于〔〕。重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度路床總厚度路堤和路床總厚度自然地下承載深度【答案】A【解析】此題考察的是土質(zhì)路堤地基表層處理要求。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)展超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。P2。關(guān)于支撐滲溝施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。支撐滲溝應(yīng)分段間隔開(kāi)挖支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻【答案】B【解析】此題考察的是路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)。支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至500mm2%~4%C正確。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。選項(xiàng)D正確。支撐滲溝應(yīng)分段間隔開(kāi)挖。選項(xiàng)A正確P15。3土工膜袋護(hù)坡的側(cè)翼宜設(shè)〔〕A護(hù)腳棱體壓袋溝排水管邊界處理溝【答案】B【解析】此題考察的是邊坡防護(hù)施工。膜袋護(hù)坡的側(cè)翼宜設(shè)壓袋溝。P32。關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm填隙料應(yīng)枯燥宜承受膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，外表集料間應(yīng)留有空隙填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通【答案】C【解析】此題考察的是填隙碎石施工。宜承受振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，外表集料間的空隙應(yīng)填滿，但外表應(yīng)看得見(jiàn)集料。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。參見(jiàn)教材P47。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件為〔〕。IOOmmxiOOmmxiOOmm的立方體高：直徑=1:1的圓柱體高：直徑=2:1的圓柱體15Ommxi5Ommxi5Omm的立方體【答案】B試件都是高：直徑=1:1的圓柱體。參見(jiàn)教材P95。橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)〔〕5OMPa。不小于大于等于【答案】A【解析】此題考察的是常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)。預(yù)制構(gòu)件、模板等的吊環(huán)，必需承受未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于P105。

50MPa。7.泵送混凝土中不適合承受的外摻劑或摻合料是〔〕。減水劑速凝劑粉煤灰活性礦物摻合料【答案】B【解析】此題考察的是混凝土工程施工。泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。P113。8?鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護(hù)筒，不屬于護(hù)筒作用的是〔〕。穩(wěn)定孔壁鉆頭導(dǎo)向隔離地表水增加樁身強(qiáng)度【答案】D【解析】此題考察的是樁根底施工。埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導(dǎo)向作用等。P124。9?隧道圍巖分級(jí)一般承受兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法，其初步分級(jí)考慮的根本因素是〔〕。圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水圍巖完整程度和初始應(yīng)力巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度巖體的完整程度和地下水【答案】C【解析】此題考察的是圍巖分級(jí)的判定方法。依據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)根本因素的定性特征和定量的巖體根本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)展初步分級(jí)。P159。隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼；②關(guān)心眼；③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆挨次是〔〕A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②【答案】C【解析】此題考察的是鉆眼爆破掘進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)。預(yù)裂爆破正確的起爆挨次是周邊眼一掏槽眼一關(guān)心眼。P170。關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。標(biāo)線工程正式開(kāi)工前，應(yīng)進(jìn)展標(biāo)線車自動(dòng)行駛試驗(yàn)在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)保證路面外表清潔枯燥應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙行放樣通過(guò)劃線機(jī)的行駛速度掌握好標(biāo)線厚度【答案】A【解析】此題考察的是交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求。在標(biāo)線工程正式開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)展實(shí)地試劃試A錯(cuò)誤。在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面外表清潔枯燥，然后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)展放樣，并使用B、C正確。在進(jìn)展劃線時(shí)，應(yīng)通過(guò)劃線機(jī)的行駛速度掌握好標(biāo)線厚度。選項(xiàng) D正確參見(jiàn)教材P185。大路工程施工工程經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對(duì)〔〕全面負(fù)責(zé)。監(jiān)理單位業(yè)主質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)交通運(yùn)輸主管部門(mén)【答案】B體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的擔(dān)當(dāng)者，要代表企業(yè)對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé)。P190。大路工程施工工程經(jīng)理部的組織構(gòu)造模式一般有四種，即直線式、職能式、矩陣式和〔〕。直線職能式頂層設(shè)計(jì)式代建制度聯(lián)合組建式【答案】A【解析】此題考察的是大路工程施工部署。大路工程施工工程經(jīng)理部的組織構(gòu)造模式一般有四種，即直線式、職能式、直線職能式、矩陣式。目前主要承受的組織構(gòu)造模式有直線式和直線職能式，大型工程可承受矩陣式。P191。超過(guò)肯定規(guī)模的危急性較大的分局部項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由〔〕組織召開(kāi)專家論證會(huì)。業(yè)主設(shè)計(jì)單位施工單位監(jiān)理單位【答案】C【解析】此題考察的是大路工程施工方案治理。超過(guò)肯定規(guī)模的危急性較大的分局部項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開(kāi)專家論證會(huì)。 實(shí)行施共總承包的，由施工總承包單位組織召開(kāi)專家論證會(huì)。P211。依據(jù)《大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》除工程專用合同條款另有商定外，以下各項(xiàng)中解釋合同文件優(yōu)先的是〔〕。圖紙已標(biāo)價(jià)工程量清單技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)章【答案】D【解析】此題考察的是合同文件的優(yōu)先挨次。依據(jù)《大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》〔 2023年版〕的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)相互解釋，互為說(shuō)明。除工程專用合同條款另有商定外，解釋合同文件的優(yōu)先挨次如下：合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件〔含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料〕；中標(biāo)通知書(shū)；〔3〕投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；〔4〕工程專用合同條款；〔5〕大路工程專用合同條款；〔6〕通用合同條款； 〔7〕工程量清單計(jì)量規(guī)章； 〔8〕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；〔9〕圖紙；〔10〕已標(biāo)價(jià)工程量清單；〔11〕承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)； 〔12〕其他合同文件。參見(jiàn)教材P259~260。施工企業(yè)編制大路工程施工本錢(qián)打算的關(guān)鍵是〔〕。優(yōu)化施工方案，確定打算工程量計(jì)算打算本錢(qián)總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)本錢(qián)依據(jù)市場(chǎng)生產(chǎn)要素價(jià)格信息，確定施工預(yù)算本錢(qián)D施工預(yù)算本錢(qián)與責(zé)任目標(biāo)本錢(qián)比較，確定打算本錢(qián)偏差【答案】B【解析】此題考察的是大路工程施工本錢(qián)打算的編制。編制施工本錢(qián)打算的關(guān)鍵是確定責(zé)任目標(biāo)本錢(qián)，這是本錢(qián)打算的核心，是本錢(qián)治理所要到達(dá)的目標(biāo)，本錢(qián)目標(biāo)通常以工程本錢(qián)總降低額和降低率來(lái)定量地表示。P269。貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法，推出時(shí)傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于〔〕。A.1.2B.1.3C.1.5D.2.0【答案】A【解析】此題考察的是便橋建設(shè)。貝雷便橋懸臂推出法就是在河流兩岸安置滾軸，橋

I梁的大局部部件在推出岸的滾軸上安裝好，然后用人力或用機(jī)械牽引

，將橋梁緩緩向前推出，直達(dá)對(duì)岸。橋梁推出時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.2，以防止橋梁尚未推達(dá)對(duì)岸滾軸之前發(fā)生傾倒。P306。穩(wěn)定土拌合設(shè)備按生產(chǎn)力量分為小型、中型、大型和特大型四種，大型穩(wěn)定土拌合設(shè)備的生產(chǎn)力量是〔〕。A.200~300t/hB.200~400thC.400~500thD.400~600th【答案】D【解析】此題考察的是路面機(jī)械。穩(wěn)定土廠拌設(shè)備分為移動(dòng)式、固定式等構(gòu)造形式。其生產(chǎn)的力量分為小型〔200th以下〕、中型〔200~400th〕、大型〔400~600th〕和特大型〔600th以上〕四種。P312。依據(jù)《大路建設(shè)市場(chǎng)治理方法》收費(fèi)大路建設(shè)工程法人和工程建設(shè)治理單位進(jìn)入大路市場(chǎng)實(shí)行〔〕。審批制度核準(zhǔn)制度備案制度注冊(cè)制度【答案】C【解析】此題考察的是《大路建設(shè)市場(chǎng)治理方法》的主要規(guī)定。依據(jù)《大路建設(shè)市場(chǎng)治理方法》收費(fèi)大路建設(shè)工程法人和工程建設(shè)治理單位進(jìn)入大路市場(chǎng)實(shí)行備案制度。P325。依據(jù)《大路竣〔交〕工驗(yàn)收方法實(shí)施細(xì)則》不能作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員的是〔〕。交通運(yùn)輸主管部門(mén)］代表質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)代表造價(jià)治理機(jī)構(gòu)代表設(shè)計(jì)單位代表【答案】D【解析】此題考察的是大路工程竣〔交〕工驗(yàn)收條件和主要內(nèi)容?？⒐を?yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門(mén)、大路治理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)、造價(jià)治理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。國(guó)防大路應(yīng)邀請(qǐng)軍隊(duì)代表參與。大中型工程及技術(shù)簡(jiǎn)單工程，應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參與工程法人、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、接收養(yǎng)護(hù)等單位參與竣工驗(yàn)收工作。工程法人、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接收養(yǎng)護(hù)等單位代表參與竣工驗(yàn)收工作，但不作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員。P342。二、多項(xiàng)選擇擇題〔10222個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，此題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得處理軟土地基的加固土樁有〔〕。粉噴樁水泥粉煤灰碎石樁二灰碎石樁

0.5分〕鉆孔灌注樁漿噴樁【答案】AE【解析】此題考察的是軟土地區(qū)路基施工。加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于 10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。P22。計(jì)算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時(shí)，應(yīng)考慮的參數(shù)有〔〕。鋪層厚攤鋪帶寬材料運(yùn)輸速度瀝青混合料密度時(shí)間利用系數(shù)【答案】ABDE【解析】此題考察的是路面機(jī)械。瀝青混合料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率以每小時(shí)的噸數(shù)來(lái)計(jì)算，它按以下公式計(jì)算：Q=hBV0PKB〔t/h〕式中h——鋪層厚〔m〕;B――攤鋪帶寬〔m〕;Vo--------攤鋪工作速度 〔m/h〕;P—瀝青混合料密度〔t/m3〕;KB——時(shí)間利用系數(shù)〔0.75~0.95〕。P311。依據(jù)《大路工程建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)治理方法》關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有〔〕初步設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后，方可開(kāi)展施工監(jiān)理招標(biāo)已選定的特許經(jīng)營(yíng)工程投資人依法能夠自行施工時(shí)，可以不進(jìn)展招標(biāo)招標(biāo)人可設(shè)置最低投標(biāo)限價(jià)和最高投標(biāo)限價(jià)大路工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)不承受綜合評(píng)估法進(jìn)展評(píng)標(biāo)招標(biāo)人以分包的工作量規(guī)模作為拒絕投標(biāo)的條件，屬于對(duì)分包的卑視性條款【答案】BCD【解析】此題考察的是大路工程施工招標(biāo)投標(biāo)治理相關(guān)規(guī)定。已通過(guò)招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營(yíng)工程投資人依法能夠自行施工時(shí)，可以不進(jìn)展招標(biāo)，應(yīng)選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

B錯(cuò)誤。大路工程勘察設(shè)計(jì)和施工監(jiān)理招標(biāo)，應(yīng)當(dāng)承受綜合評(píng)估法進(jìn)展評(píng)標(biāo)，對(duì)投標(biāo)人的商務(wù)文件、技術(shù)文件和報(bào)價(jià)文件進(jìn)展評(píng)分，依據(jù)綜合得分由高到低排序，推舉中標(biāo)候選人，應(yīng)選項(xiàng)D錯(cuò)誤。P334~337。二、實(shí)務(wù)操作和案例分析題〔420分?！场惨弧潮尘百Y料某施工單位承建了一段二級(jí)大路的路基工程，路基寬度12mK1+600~K3+050為填方路堤，路段填方需從取土場(chǎng)借方：K1+600~K2+3001.6m，設(shè)計(jì)填方數(shù)量16200m3；K2+300~K3+0502.1m24000m3。施工單位在工程工程開(kāi)工之前，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)展了復(fù)查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)， 補(bǔ)充了必要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，覺(jué)察該路段原地面下有50cm厚淤泥，設(shè)計(jì)文件中未進(jìn)展處理，施工單位在施工圖會(huì)審中提出處理意見(jiàn)后，經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表同意，按路堤坡腳每側(cè)擴(kuò)寬1m承受拋石擠淤的方法進(jìn)展處理，拋石方量14193m3。要求承受粒徑較大的未風(fēng)化石料進(jìn)展拋填。施工單位依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，確定了取土場(chǎng)位置，并擬定了的施工便道 A、B兩個(gè)方案，施工便道A方案長(zhǎng)度1420m，施工便道B方案長(zhǎng)度1310m，最終確定承受A方案，取土場(chǎng)位置平面示意圖如圖1所示。施工過(guò)程中，路堤填筑兩側(cè)均加寬超填30cm。；Ji；【問(wèn)題】計(jì)算K1+600~K3+050路段設(shè)計(jì)填方量的平均運(yùn)距?！矄挝唬簃，計(jì)算結(jié)果保存到小數(shù)點(diǎn)后2位〕依據(jù)《路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，K1+600~K3+050路段是否需要進(jìn)展路堤試驗(yàn)路段施工？說(shuō)明理由。說(shuō)明施工單位確定承受施工便道A方案的理由。30cm的主要作用有哪些？對(duì)拋石擠淤的材料還有什么要求？該路段軟基處理還可以承受什么方法？計(jì)算K1+600~K3+050路段加寬超填土方量，并按《大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中工程量清單計(jì)量規(guī)章，計(jì)算該路段業(yè)主需計(jì)量支付的路堤填土方量。整數(shù)〕【參考答案】1.K1+600~K2+300 段平均運(yùn)距為：700/2+1420=1770mK2+300~K3+050段平均運(yùn)距為：750/2+700+1420=2495m

〔單位:m3，計(jì)算結(jié)果保存到K1+600~K3+050 路段設(shè)計(jì)填方量的平均運(yùn)距：〔16200X1770+24000X2495〕/〔16200+24000〕=2202.84m 。理由：本工程為二級(jí)大路路基工程，并且路基填筑路段原地面下有 50cm厚淤泥，屬于特別地段路基，因此需進(jìn)展路堤試驗(yàn)段施工。理由：〔1〕A線路高差小，便于車輛運(yùn)輸行駛，而施工便道〔2〕AB穿越村莊。B還需要臨時(shí)征用土地，本錢(qián)大。

B線路高差大?！?〕兩側(cè)加寬超填是為了保證路基寬度范圍內(nèi)壓實(shí)度合格，預(yù)防路基沉降。對(duì)拋石擠淤材料還要求：未風(fēng)化石料中0.3m20%。還可以承受的方法有：換填墊層、穩(wěn)定劑處理。5. X2=672+945=1617m3。〔2〕業(yè)主需計(jì)量支付的路堤填土方量：16200+24000=40200m 3。〔二〕背景資料某三級(jí)大路，起訖樁號(hào)為K0+000-K4+300 ，雙向兩車道，路面構(gòu)造形式為水泥混凝土路面。由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的進(jìn)展，該路段已成為重要集散大路，路面混凝土消滅脫空、錯(cuò)臺(tái)、局部網(wǎng)狀開(kāi)裂等病害，對(duì)該段大路需進(jìn)展路面改造。具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位承受探地雷達(dá)、彎沉儀對(duì)水泥混凝土板的脫空和構(gòu)造層的均勻狀況、路面承載力量進(jìn)展了檢測(cè)評(píng)估，設(shè)計(jì)單位根據(jù)檢測(cè)評(píng)估結(jié)果對(duì)該路段進(jìn)展路面改造方案設(shè)計(jì)。經(jīng)專家會(huì)爭(zhēng)論，改造路面承受原水泥混凝土路面進(jìn)展處治后加鋪瀝青混凝土面層的路面構(gòu)造形式，如圖 2所示。施工中發(fā)生如下大事：大事一：該改造路段中的K2+000-K3+200經(jīng)過(guò)人口密集的村莊，設(shè)計(jì)方案在此路段設(shè)置隔離A工程完成后盡早實(shí)施。大事二：施工單位對(duì)原水泥混凝土路面板塊脫空的病害承受鉆孔然后用水泥漿高壓灌注處理的方案，具體的工藝包括：①鉆孔②制漿③定位④交通掌握⑤灌漿⑥B⑦灌漿孔封堵。大事三：施工單位對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂的原水泥混凝土路面，將病害范圍的整體全部鑿除，重夯實(shí)路基及基層，對(duì)換板位基層頂面進(jìn)展清理維護(hù)，換板局部基層調(diào)平承受碎石，再澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土。0.10mm?0.18mm之間。大事五：施工單位對(duì)原水泥混凝土路面病害處治完成并檢查合格后， 按試驗(yàn)段攤鋪取得數(shù)據(jù)鋪筑瀝青混遅土面層，對(duì)于瀝青混臺(tái)料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做【問(wèn)題】A的名稱，說(shuō)明設(shè)置隔離柵的主要作用。

CD試驗(yàn)。B的內(nèi)容，并對(duì)路面處治的工藝流程進(jìn)展最優(yōu)排序。改正大事三中的錯(cuò)誤之處。大事四中施工單位復(fù)測(cè)壓降板四角的彎沉值后，可否推斷板塊不再脫空？說(shuō)明理由C試驗(yàn)、D試驗(yàn)的名稱【參考答案】(1)A:路基工程(水泥混凝土路面修復(fù)改造工程)。隔離柵的主要作用是將大路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占大路用地的設(shè)施，同時(shí)將可能影響交通安全的人和畜等與大路分別，保證大路的正常運(yùn)營(yíng)。(1)B:彎沉檢測(cè)。ffffff⑥彎沉檢測(cè)。換板局部基層調(diào)平均由澆筑的水泥混凝土面板一次進(jìn)展，不再單獨(dú)選擇材料調(diào)平。(1)可以推斷板塊不再脫空。理由：由于實(shí)測(cè)彎沉值在0.1mm?0.18mm0.3mm。C:抽提試驗(yàn)；D:馬爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。(三)背景資料施工單位承建了某大橋工程，該大橋橋址位于兩山體之間谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深0.5m左右，豐水期水深2m左右，地面以下地層依次為黏土、砂礫、強(qiáng)風(fēng)化砂巖，該橋根底原設(shè)計(jì)為40根鉆孔灌注柱，樁長(zhǎng)12.0 13.8m不等，施工中發(fā)生如下大事：大事一：大橋根底施工時(shí)，恰逢河流枯水期且大旱無(wú)水，施工單位考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件、環(huán)保、工期等因素影響，提請(qǐng)將原設(shè)計(jì)大橋根底鉆孔灌注樁全部變更為人工挖孔樁。監(jiān)理單位與相關(guān)部門(mén)評(píng)估、審定，認(rèn)為該變更屬于對(duì)工程造價(jià)影響較大的重要工程變更，在履行相關(guān)審批程序后，下達(dá)了工程變更令。大事二：開(kāi)工前，施工單位編制了人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案，為保證施工安全，人工挖孔樁施C251m3所示。挖孔施工過(guò)程中，覺(jué)察地層中有甲烷、一氧化碳等氣體，施工單位重修訂了專項(xiàng)施工萬(wàn)案。大事三：樁根底人工挖孔施工中，施工單位實(shí)行了如下做法：2h10m時(shí),必需實(shí)行機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施；樁孔內(nèi)設(shè)有帶罩防水燈泡照明，電壓為220V；2m深度澆筑混凝土護(hù)壁?！締?wèn)題】大事一中，監(jiān)理工程師在下達(dá)工程變更指令前，需履行哪兩個(gè)審批程序？3中，混凝土護(hù)壁形式屬于內(nèi)齒式還是外齒式？寫(xiě)出構(gòu)造物A的名稱，說(shuō)明混凝土護(hù)壁節(jié)段B的主要作用。依據(jù)《大路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，圖3DH的范圍是如何規(guī)定的？大事二中，為防止施工人員發(fā)生中毒窒息事故，挖孔施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備哪些主要設(shè)備、儀器？大事三中，逐條推斷施工單位的做法是否正確？假設(shè)錯(cuò)誤，予以改正。該大橋挖孔樁修訂后的專項(xiàng)施工方案是否需要專家論證審查？說(shuō)明理由?！緟⒖即鸢浮?.一是要報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，程的價(jià)格不超過(guò)業(yè)主批準(zhǔn)的范圍?！?〕混凝土護(hù)壁屬于內(nèi)齒式A:護(hù)圈(或凸緣)。

監(jiān)理工程師在下達(dá)工程變更令之前，二是要同承包人協(xié)商確定變更工管孔B的作用：導(dǎo)流孔，壁后滲水時(shí)，由導(dǎo)流管引到井底，井下設(shè)排水泵排水。3. (1)D>1.2m。HX).3m。(2)為防止中毒窒息，應(yīng)配備防毒面罩、毒害氣體檢測(cè)儀、通風(fēng)機(jī)和足夠長(zhǎng)度的風(fēng)管。(1)正確。錯(cuò)誤，改正：樁孔內(nèi)設(shè)有帶罩防水燈泡照明，電壓為安全電壓。1m深度應(yīng)準(zhǔn)時(shí)澆筑混凝土護(hù)壁。(1)需要組織專家論證。(2)理由：挖孔施工過(guò)程中，覺(jué)察地層中有甲烷、一氧化碳等氣體，屬于存在有毒有害氣體分布的人工挖孔樁工程。(四)背景資料某二級(jí)大路的一座隧道，依據(jù)施工圖