燃油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)_第1頁(yè)
燃油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)_第2頁(yè)
燃油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)_第3頁(yè)
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2012>G1.42012>G1.4DOHC>故障代碼（DTC）說(shuō)頁(yè)EURO-無(wú)有“A”凸輪軸位置-正時(shí)提前過(guò)大或系統(tǒng)性能故障（1排●▲▲“A”凸輪軸位置-正時(shí)延遲過(guò)大（1排●▲▲曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤（1排傳感器▲▲▲HO2S加熱器電路電壓低（1排/傳感器●▲HO2S加熱器電路電壓高（1排/傳感器●▲HO2S加熱器控制電路（1排/傳感器●HO2S加熱器電路電壓低（1排/傳感器●HO2S加熱器電路電壓高（1排/傳感器●MAFS/MAPS-TPS相互▲機(jī)油控制閥電路（1排●▲▲●▲▲●▲▲空氣流量傳感器電路故●●●空氣流量傳感器電路/性能故●●●空氣流量傳感器信號(hào)電壓●●●空氣流量傳感器信號(hào)電壓●●●進(jìn)氣歧管壓力/大氣壓力傳感器電路/●進(jìn)氣歧管壓力/大氣壓力傳感器信號(hào)電壓●●●進(jìn)氣歧管壓力/大氣壓力傳感器信號(hào)電壓●●●進(jìn)氣溫度傳感器1信號(hào)電壓●▲▲進(jìn)氣溫度傳感器1●▲▲水溫傳感器信號(hào)電壓●●●清除控制電磁閥電路斷●▲清除控制電磁閥電●▲清除控制電磁閥電●▲車速傳感器A電路/●▲▲怠速控制系統(tǒng)-●▲▲怠速控制系統(tǒng)-轉(zhuǎn)速高于期望●▲▲系統(tǒng)電壓不▲▲▲系統(tǒng)電壓不穩(wěn)●▲▲系統(tǒng)電壓●▲▲系統(tǒng)電壓●▲▲內(nèi)部控制模塊只讀器（ROM）故▲▲▲▲▲▲TCU請(qǐng)求MIL●▲▲線圈#1的怠速控制執(zhí)行器●●●線圈#1的怠速控制執(zhí)行器●●●線圈#2的怠速控制執(zhí)行器●●●線圈#2的怠速控制執(zhí)行器●●●爆震傳感器評(píng)價(jià)▲▲爆震控制SPI(串行端口接口)▲▲燃油系統(tǒng)太稀（1排●燃油系統(tǒng)太濃（1排●●▲▲CAN通信故●與TCU的一系列通信故障

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