汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記

汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天,負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試,等一下經(jīng)理給我們面試,我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,我說我想作維修顧理,他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,他說為什么呢?要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問,他說為什么呢?作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí),作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí),長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,這樣才能知道什么苦盡甘”他點(diǎn)了點(diǎn)頭,來他點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后說讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任,主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任,傅,他姓劉,全名叫劉曉錚,以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉,全名叫劉曉錚,在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄,他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,了無(wú)話不說的好朋友,雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄” “師兄”了無(wú)話不說的好朋友,我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了,我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了,有熊20xx.1第.二1周9星期三經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處,比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,還用處,比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的,有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的,還有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎鉗子,鯉魚鉗子,加力桿,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎鉗子,鯉魚鉗子,加力桿,大公斤扳子,中公斤扳子扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,轉(zhuǎn)接兩套工具頭,短桿,長(zhǎng)干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,短桿,長(zhǎng)干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒,中盒的工一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,要換小水箱要把方向盤總成拆下來,要把空調(diào)總成拆下來,要把整個(gè)前儀表盤卸下來,總成拆下來,要把空調(diào)總成拆下來,要把整個(gè)前儀表盤卸下來,是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器診斷電腦 在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器用到一些儀器例如例如;,50和5205剎1車,油機(jī)器,四輪定位儀,油路機(jī)等這些儀器用的,剎車油機(jī)器,四輪定位儀,油路機(jī)等這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),給車載電腦升級(jí)也要用到電腦,剎車油機(jī)器是用來?yè)Q汽車的剎車油的,到電腦,剎車油機(jī)器是用來?yè)Q汽車的剎車油的,油路機(jī)是用來清洗油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的這周主要想說一下汽車的蓄電池目前,車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池目前,蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電,蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電,30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理,不會(huì)維護(hù),可啟動(dòng)一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理,不會(huì)維護(hù),使蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手-買蓄電池時(shí)看清上面的字母凡帶有 字母的為干荷式蓄電池買蓄電池時(shí)看清上面的字母,字母的為干荷式蓄電池買蓄電池時(shí)看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的,現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的,年免維護(hù)的所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間過也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,合稱為三慮,我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,合稱為三慮,既然它們起的是過濾作用,臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)暮芏嘬嚩际敲?50然0它們起的是過濾作用,臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)墓镒鲆淮伪ｐB(yǎng),每次保養(yǎng)時(shí),維修人員都會(huì)建議我們換三濾公里做一次保養(yǎng),每次保養(yǎng)時(shí),維修人員都會(huì)建議我們換三濾我們愛車心切的同時(shí),又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度,所以愛車心切的同時(shí),又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度,就每次都換了就每次都換了實(shí)際上,公里換一次,就是說,實(shí)際上,三濾每15000-2公0里0換0一0次,就是說,保養(yǎng)時(shí)隔一次-換一次就足夠了像空濾這樣的,時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)當(dāng)然,換一次就足夠了像空濾這樣的,時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)當(dāng)然,換得勤了對(duì)車是沒有壞處的,還幫著修理廠多做了生意呢?fù)Q得勤了對(duì)車是沒有壞處的,還幫著修理廠多做了生意呢意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好,他們總會(huì)偷工減料地最多只是,我們做了好事卻并不一定買得來好,給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略周星期三現(xiàn)在天還是很冷,冬天天冷的時(shí)候,時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況,現(xiàn)在天還是很冷,冬天天冷的時(shí)候,時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況,這很有可能只是節(jié)氣門臟了,但他們建議你的是做個(gè)三洗三洗”這很有可能只是節(jié)氣門臟了,但他們建議你的是做個(gè)“三洗工作開始了,先是清洗進(jìn)氣道現(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作開始了,先是清洗進(jìn)氣道現(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗稱打吊瓶,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實(shí)清洗俗稱“打吊瓶這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實(shí)我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了,訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了,汽車也有這種待遇了,貴是貴了點(diǎn)兒,但誰(shuí)讓它好呢?汽車也有這種待遇了,貴是貴了點(diǎn)兒,但誰(shuí)讓它好呢?這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,然后是清洗節(jié)氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,看得見摸得著,功夫沒白費(fèi),工時(shí)費(fèi)掏一百見摸得著,功夫沒白費(fèi),工時(shí)費(fèi)掏一百可這比起清洗噴油嘴的300元來說,并不算什么,元來說,并不算什么,雖然噴油嘴30000-5公0里0清0洗0一次就完-全可以全可以三洗過后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門,三洗過后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門,問題就已經(jīng)可以解決了吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用,那吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經(jīng)可以解決了“吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用,對(duì)療效欠佳真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來,像清洗抽油煙機(jī)對(duì)療效欠佳真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來,一樣的洗才行,而我們大可不必?fù)?dān)心,萬(wàn)公里以上再洗也不遲,一樣的洗才行,而我們大可不必?fù)?dān)心,1萬(wàn)0公里以上再洗也不遲,而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換,換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換,但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的,有些日系車的火花塞甚至可但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的,萬(wàn)公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了,以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了,再考慮換個(gè)火花塞吧這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法:自己去買一個(gè)火花塞,換個(gè)火花塞吧這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法:自己去買一個(gè)火花塞,幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一、幾十元錢而已貴的也不過上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一、二十元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個(gè)更大的好處,就是可以防止元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個(gè)更大的好處,就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠也有省錢的辦法,換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)修理廠也有省錢的辦法,換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)一般捷達(dá)車大約需升左右要機(jī)油4.5升,富康至少需要3.升2,奧拓則需要3升左右標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,也并不一定眼見為實(shí)因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,他讓你看到的、為實(shí)因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候比如捷達(dá),經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候比如捷達(dá),這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,他們通常只放掉4升,這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,就可以省下半升了,誰(shuí)讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢誰(shuí)讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢對(duì)于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了對(duì)于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了除非我們活到老學(xué)到老,不然沒法對(duì)付得了到老學(xué)到老,不然沒法對(duì)付得了這好像是每個(gè)修理廠招牌菜這好像是每個(gè)修理廠招牌菜每個(gè)修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等算出來了,四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容項(xiàng)內(nèi)容但修理工的算術(shù)都一般,算出來了,但修理工的算術(shù)都一般,90的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角,-前-輪的前束角其它的一概省因?yàn)橛?0的%維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角,去有演技不錯(cuò)的,還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候,在后輪附近表演有演技不錯(cuò)的,還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候,有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷于是所謂分鐘就搞掂你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少的四輪定位10分鐘就搞掂你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少結(jié)果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,但價(jià)錢卻有從三、五十到三百多的差距簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距擰,而是那個(gè)電腦屏幕如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個(gè)電腦屏幕懂，“0曠字樣我們總看得明白的當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，“0曠字樣我們總看得明白的當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候,字樣我們總看得明白的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的“OK”一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人一般來講,剎車問題也比較急人一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以2:為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤1為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤,每次都要為你換剎車盤,那他純粹是想多賣一副100多0元的剎車盤系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警,我們就會(huì)比較緊張其實(shí)這時(shí),遇到汽車的 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警我們就會(huì)比較緊張其實(shí)這時(shí) 本身可能并沒有故障只是周邊出現(xiàn)小問題,比如線頭開焊、本身可能并沒有故障,只是周邊出現(xiàn)小問題,比如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的虛焊、電路問題或是部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的有時(shí)是傳感器壞了,多元換個(gè)傳感器也就可以了有時(shí)是傳感器壞了,10多0元換個(gè)傳感器也就可以了千萬(wàn)別動(dòng)不總成,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕的,要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情送到修理廠,要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情送到修理廠,人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的,人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的,也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了如果在城市中正常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到以解決了如果在城市中正常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)-15萬(wàn)公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧萬(wàn)公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招,就是在價(jià)格上做游戲我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招,就是在價(jià)格上做游戲要修車,不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價(jià)錢相差甚多要修車,不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價(jià)錢相差甚多除了剛才提到的,價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因提到的,價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因比如,要換一個(gè)水泵,比如,要換一個(gè)水泵,有的地方標(biāo)價(jià)220元,有的地方只標(biāo)18元0元的店修完之后,你在標(biāo)18元0的店修完之后,他卻向你要280元他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶,你一看報(bào)價(jià)單,泵要拆下正時(shí)皮帶,拆皮帶工費(fèi)100元你一看報(bào)價(jià)單,還真有這一項(xiàng),也就啞口無(wú)言了實(shí)際上,一項(xiàng),也就啞口無(wú)言了實(shí)際上,這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的,他分開來報(bào)價(jià),就是用低價(jià)吸引不注意或是不泵的工費(fèi)里面的,他分開來報(bào)價(jià),懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說,懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說,被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天覺也要獨(dú)自消化幾天“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速?拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速?相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生拉高速,相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生拉高速,一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車新車過了磨合期后要上高速去拉一下車這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有著更好的親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力,以及換擋時(shí)的順暢的駕駛中能有著良好的動(dòng)力,以及換擋時(shí)的順暢在路況允許的情況下,甚至更高在路況允許的情況下掛上最高擋位開到了 甚至更高這不能叫拉高速充其量叫做開高速這不能叫拉高速,充其量叫做開高速這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油隨著擋位的升高,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí),隨著擋位的升高,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí),時(shí)速下,2500---若-車輛時(shí)速在 時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在 轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),速拉到5動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),達(dá)到拉高速的意義達(dá)到拉高速的意義要說明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),要說明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),一定要加擋不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,加擋不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對(duì)車有益處的做法,但如操作速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對(duì)車有益處的做法,不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位擋換手動(dòng)擋需要停車換擋手自一體擋換手動(dòng)擋需要停車換擋手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣,手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣,同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的,擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入,兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的從擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入完全不必停車操作完全不必停車操作為什么呢?原理很簡(jiǎn)單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,為什么呢?原理很簡(jiǎn)單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,改變齒比值而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位,而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位,所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛,變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了無(wú)非就是自動(dòng)換檔功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢?磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢?眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的可是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑購(gòu)置完新車的朋友,是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友,怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作,并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中件在工作,并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無(wú)用處,新車加上抗磨劑不但毫無(wú)用處,還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無(wú)力等現(xiàn)象無(wú)力等現(xiàn)象在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,其添加劑可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果是,要跑高速方可發(fā)揮最大效果磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時(shí),輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時(shí),車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言,添加劑沒有任何意義不知不覺中來首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄,平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄,我們是好兄弟好朋友,在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友,識(shí)這周是我?guī)熜值纳?他說邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,我這周是我?guī)熜值纳?他說邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事說好啊吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事老款和 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的師兄說為什么是開頭的師兄說因?yàn)榻惺且驗(yàn)樗牡乇P標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)達(dá)到了 的標(biāo)準(zhǔn)邁騰叫 是因?yàn)樗_(dá)到了 的標(biāo)準(zhǔn)今年七月份還會(huì)推出新邁騰 和 只有在中國(guó)才會(huì)有 因?yàn)橹衅渌麌?guó)家都沒有國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出 其他國(guó)家都沒有可見汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度可見汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度我想了想說我想了想說一汽大眾也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾應(yīng)該也叫他手不是大眾的地盤是根據(jù)這款他手不是車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開心為師兄過生日而開心這周是公司檢查周有所以要求比較嚴(yán)格有我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周有所以要求比較嚴(yán)格有直到下午才結(jié)束有擦的我兩只手都脫了一層皮直到下午才結(jié)束有擦的我兩只手都脫了一層皮第十一周星期三時(shí)進(jìn)行它以緊固、一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到 時(shí)進(jìn)行它以緊固、潤(rùn)滑為主一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有:滑為主一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器,清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器,的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位4、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位,并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位,并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠、6檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅、8檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常;、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等1、0檢級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，般由保養(yǎng)＜工人實(shí)施般由保養(yǎng)工人實(shí)施工人實(shí)施進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有： 1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、3清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周三級(jí)保養(yǎng)星期三三級(jí)保養(yǎng)周期一般為 4是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個(gè)總成組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的