10秋會(huì)計(jì)44號(hào)徐銀芳任務(wù)二江鈴汽車營(yíng)運(yùn)能力分析報(bào)告

江鈴汽車2010年?duì)I運(yùn)實(shí)力分析報(bào)告2010秋會(huì)計(jì)本科徐銀芳江鈴汽車公司簡(jiǎn)介江鈴汽車，證券代碼：000550。公司名稱：江鈴汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱江鈴）公司英文名稱：JianglingMotorsCorporation,Ltd.江鈴于1992年6月16日在江西汽車制造廠基礎(chǔ)上改組設(shè)立的中外合資股份制企業(yè)，企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)為002473號(hào)。于1993年12月1日在深圳證券交易所掛牌上市，公司注冊(cè)資本為86321.4萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍：生產(chǎn)及銷售汽車、專用（改裝）車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等汽車總成、及其他零部件，并供應(yīng)相關(guān)的售后服務(wù)；品牌汽車銷售、汽車及零配件的進(jìn)出口；經(jīng)營(yíng)二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)；供應(yīng)與汽車生產(chǎn)和銷售相關(guān)的企業(yè)管理、詢問(wèn)服務(wù)。二、江鈴汽車公司營(yíng)運(yùn)狀況江鈴汽車由1968年成立的江西汽車制造廠發(fā)展而來(lái)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為中國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家之一，并進(jìn)入世界聞名商用汽車大公司行列。2005年產(chǎn)銷量67.3萬(wàn)輛,連續(xù)三年入選中國(guó)百?gòu)?qiáng)上市公司。江鈴汽車從一家面臨倒閉的地方小廠起步，以開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出，成為中國(guó)商用車領(lǐng)域最大的企業(yè)，南昌汽車支柱產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一，連續(xù)三年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)，2005年被評(píng)為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車類上市公司第一名。江鈴汽車于二十世紀(jì)八十年頭中期在中國(guó)領(lǐng)先通過(guò)引進(jìn)國(guó)際上最新的卡車技術(shù)制造五十鈴汽車，成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRS發(fā)行方式引入美國(guó)福特汽車公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。江鈴作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴引進(jìn)了福特等世界五百?gòu)?qiáng)作為戰(zhàn)略投資者，快速發(fā)展壯大。1997年，江鈴/福特勝利推出中國(guó)第一輛中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車----全順。江鈴汲取世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透亮的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理，使公司形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制，以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了研發(fā)、物流、銷售服務(wù)和金融支持等符合國(guó)際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制，成為中國(guó)本地企業(yè)與外資合作勝利的典范。江鈴擁有國(guó)際一流的發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，運(yùn)用國(guó)際最新質(zhì)量管理手段和制造體系，進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程限制。公司通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C）及包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)的ISO9001和ISO14000環(huán)保體系認(rèn)證，江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過(guò)全球最嚴(yán)格的QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證。江鈴“寶典”皮卡和運(yùn)霸客貨兩用車成為國(guó)家免檢產(chǎn)品。全順商用車2003、2004、2005年連續(xù)榮獲福特全球顧客滿足金獎(jiǎng)。江鈴依據(jù)顧客的特性化需求不斷開(kāi)發(fā)新的品種。好用化功能與簡(jiǎn)約時(shí)尚價(jià)值觀相融合的江鈴汽車產(chǎn)品，已經(jīng)包括了全順汽車、“寶典”皮卡、“凱運(yùn)”輕卡、寶威BUV商務(wù)多功能在內(nèi)的四大系列四百多個(gè)車型。江鈴汽車抓住市場(chǎng)中樞，充分滿足不同顧客群的消費(fèi)需求，不斷開(kāi)創(chuàng)節(jié)能、好用、環(huán)保汽車產(chǎn)品的新典范。暢銷中國(guó)十幾年的江鈴輕型卡車持續(xù)著市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，“寶典”皮卡、“凱運(yùn)”輕卡在中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)占有率名列第一，依據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求接連開(kāi)發(fā)的全順救援車、安排生育車、物流車、防彈運(yùn)鈔車等，憑借多功能配置和特性化訂單生產(chǎn)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，江鈴專用車的改裝開(kāi)發(fā)生產(chǎn)實(shí)力和銷量排名全國(guó)第一。江鈴在中國(guó)汽車市場(chǎng)領(lǐng)先建立現(xiàn)代營(yíng)銷體系，構(gòu)建了遍布全國(guó)的強(qiáng)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。依據(jù)銷售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專營(yíng)模式，在中國(guó)至今已擁有一級(jí)代理商70多家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)300多家，特約服務(wù)站遍布全國(guó)，達(dá)到200多家。江鈴以顧客為焦點(diǎn),采納福特在全球?qū)嵤┑姆?wù)2000標(biāo)準(zhǔn)模式，全力追求服務(wù)過(guò)程品質(zhì),顧客服務(wù)滿足度評(píng)價(jià)在福特全球企業(yè)中居于前列。優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷、健全的網(wǎng)絡(luò)和快速、完備的顧客服務(wù)，成為江鈴在中國(guó)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立起江鈴汽車中國(guó)商務(wù)車領(lǐng)域知名品牌的形象。江鈴基于企業(yè)信息化的管理基礎(chǔ)，建立了動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈管理體系和專業(yè)化、市場(chǎng)化的一體化物流服務(wù)體系，由信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流程及解決方案，以高效的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)機(jī)制和柔性化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了制造效率的提升、企業(yè)成本的連年大幅下降。企業(yè)通過(guò)汲取外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，江鈴提高自主開(kāi)發(fā)實(shí)力，并將具有性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)的汽車打入國(guó)際市場(chǎng)，在海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延長(zhǎng)到中東、中美洲、歐洲、亞洲的很多國(guó)家，出口量大幅增長(zhǎng)，其中輕型柴油卡車出口量在中國(guó)企業(yè)中列第一位。為了實(shí)踐做大做強(qiáng)的追求，江鈴人正利用國(guó)際資源，順應(yīng)全球企業(yè)重組的潮流,尋求更寬廣的發(fā)展視野,成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)重要的商用車生產(chǎn)基地。三、江鈴汽車公司營(yíng)運(yùn)實(shí)力指標(biāo)的計(jì)算（一）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)1、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=營(yíng)業(yè)收入／總資產(chǎn)平均余額

總資產(chǎn)平均余額=（期初總資產(chǎn)余額+期末總資產(chǎn)余額）÷2江鈴汽車公司2008-2010年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率計(jì)算分析表金額單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入8,587,033,60810,433,205,02315,767,896,708期初總資產(chǎn)余額6,124,355,0115,963,778,1788,294,346,208期末總資產(chǎn)余額5,963,778,1788,294,346,20811,237,715,143總資產(chǎn)平均余額6,044,066,594.57,129,062,1939,766,030,675總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）1.421.461.61總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)（天）2542462242008年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=8,587,033,608÷［(6,124,355,011+5,963,778,178)÷2］≈1.422009年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=10,433,205,023÷[（5,963,778,178+8,294,346,208）÷2］≈1.462010年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=15,767,896,708÷［（8,294,346,208+11,237,715,143）÷2］≈1.612、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=計(jì)算期天數(shù)／總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)2008年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷1.42≈254(天)2009年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷1.46≈246(天)2010年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷1.61≈223(天)2008年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈1.42次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈254天2009年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈1.46次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈246天2010年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈1.61次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈224天從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車公司2008年到2010年的資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)次數(shù)在不斷提高,周轉(zhuǎn)天數(shù)也相對(duì)有所縮短，說(shuō)明公司的總體資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)效率有提高，再結(jié)合存貨周轉(zhuǎn)率和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率來(lái)看，同樣存在相同的狀況，說(shuō)明總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率的提高是由公司各項(xiàng)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)效率普遍提高為基礎(chǔ)的。（二）分類資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)1、流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=營(yíng)業(yè)收入／流淌資產(chǎn)平均占用金額

流淌資產(chǎn)平均占用金額=（期初流淌資產(chǎn)+期末流淌資產(chǎn)）÷2江鈴汽車公司2008-2010年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率計(jì)算分析表金額單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入8,587,033,60810,433,205,02315,767,896,708期初流淌資產(chǎn)3,614,832,8683,152,642,5125,335,513,438期末流淌資產(chǎn)3,152,642,5125,335,513,4388,075,029,406流淌資產(chǎn)平均余額3,383,737,6904,244,077,9756,705,271,422流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）2.542.462.35流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)（天）1421461532008年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=8,587,033,608÷［(3,614,832,868+3,152,642,512)÷2］≈2.542009年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=10,433,205,023÷［（3,152,642,512+5,335,513,438）÷2］≈2.462010年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=15,767,896,708÷[（5,335,513,438+8,075,029,406）÷2］≈2.35流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=計(jì)算期天數(shù)／流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)

2008年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷2.54≈142（天）

2009年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷2.46≈146（天）2010年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷2.35≈153（天）2008年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈2.54次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈142天2009年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈2.46次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈146天2010年流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈2.35次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈153天從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車公司2008年到2010年間的流淌資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)次數(shù)在逐年下降，周轉(zhuǎn)天數(shù)不斷增加。這說(shuō)明公司流淌資產(chǎn)管理水平有所下降，其中主要緣由是流淌資產(chǎn)中貨幣現(xiàn)金增長(zhǎng)較快，從而影響到流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，企業(yè)應(yīng)相應(yīng)的降低持有現(xiàn)金水平，以提高流淌資產(chǎn)管理水平。2、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)

固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)=營(yíng)業(yè)收入／固定資產(chǎn)平均占用額

固定資產(chǎn)平均余額=（期初固定資產(chǎn)占用額+期末固定資產(chǎn)占用額）÷2江鈴汽車公司2008-2010年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率計(jì)算分析表金額單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入8,587,033,60810,433,205,02315,767,896,708年初固定資產(chǎn)凈值1,547,259,1912,068,568,0861,986,615,520年末固定資產(chǎn)凈值2,068,568,0861,986,615,5202,258,975,834平均固定資產(chǎn)凈值1,807,913,638.52,027,591,8032,122,795,677固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）4.755.157.43固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)（天）7670482008年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=8,587,033,608÷［(1,547,259,191+2,068,568,086)÷2］≈4.752009年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=10,433,205,023÷［（2,068,568,086+1,986,615,520）÷2］≈5.152010年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=15,767,896,708÷［（1,986,615,520+2,258,975,834）÷2］≈7.43固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=計(jì)算期天數(shù)／固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)

2008年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷4.75≈76（天）

2009年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷5.15≈70（天）2010年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷7.43≈48（天）2008年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈4.75次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈76天2009年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈5.15次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈70天2010年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)≈7.43次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈48天從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車公司2008年到2010年間的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率不斷上升，固定資產(chǎn)利用效率有所提高。（三）單項(xiàng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)1、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率指標(biāo)

應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率=營(yíng)業(yè)收入／（期初應(yīng)收賬款+期末應(yīng)收賬款）÷2江鈴汽車公司2008-2010年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率計(jì)算分析表金額單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入8,587,033,60810,433,205,02315,767,896,708年初應(yīng)收賬款259,323,054167,236,22366,959,113年末應(yīng)收賬款167,236,22366,959,113166,276,206平均應(yīng)收賬款213,279,638.5117,097,668116,617,659.5應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）40.2689.10135.21應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)（天）8.944.042.662008年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率=8,587,033,608÷［(167,236,223+259,323,054)÷2］≈40.26

2009年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率=10,433,205,023÷［(66,959,113+167,236,223)÷2］≈89.102010年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率=15,767,896,708÷［(166,276,206+66,959,113)÷2］≈135.212008年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷40.26≈8.94（天）

2009年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷89.10≈4.04（天）2010年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷135.21≈2.66（天）2008年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)≈40.26次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈8.94天2009年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)≈89.10次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈4.04天2010年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)≈135.21次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈2.66天從以上數(shù)據(jù)可看出，江鈴汽車公司從2008年到2010年的應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)次數(shù)漸漸增大，總體看公司的應(yīng)收賬款管理水平較高。但是應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)并非越高越好，江鈴汽車應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)高，可能是該公司的信用政策、付款條件過(guò)于苛刻所致，這樣會(huì)限制公司的銷售量的擴(kuò)大，影響公司的獲利水平。2、存貨周轉(zhuǎn)率指標(biāo)（1）成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率=營(yíng)業(yè)成本／（期初存貨+期末存貨）÷2江鈴汽車公司2008-2010年存貨周轉(zhuǎn)率計(jì)算分析表金額單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入8,587,033,60810,433,205,02315,767,896,708營(yíng)業(yè)成本6,645,061,8697,706,608,17011,696,387,779年初存貨866,076,3521,057,872,6961,059,798,200年末存貨1,057,872,6961,059,798,2001,436,493,510平均存貨961,974,5241,058,835,4481,248,145,855收入基礎(chǔ)存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）8.939.8512.63收入基礎(chǔ)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)（天）40.3136.5528.50成本基礎(chǔ)存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）6.917.289.37成本基礎(chǔ)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)（天）52.1049.4538.422008年收入成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率=8,587,033,608÷［(866,076,352+1,057,872,696)÷2］≈8.932009年收入基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率=10,433,205,023÷［(1,057,872,696+1,059,798,200)÷2］≈9.852010年收入基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率=15,767,896,708÷［(1,059,798,200+1,436,493,510)÷2］≈12.632008年收入基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷8.93≈40.31（天）

2009年收入基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷9.85≈36.55（天）2010年收入基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷12.63≈28.50（天）2008年收入基礎(chǔ)存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)≈8.93次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈40.31天2009年收入基礎(chǔ)存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)≈9.85次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈36.55天2010年收入基礎(chǔ)存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)≈12.63次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈28.50天2008年成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率=6,645,061,869÷［(866,076,352+1,057,872,696)÷2］≈6.912009年成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率=7,706,608,170÷［(1,057,872,696+1,059,798,200)÷2］≈7.282010年成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率=11,696,387,779÷［(1,059,798,200+1,436,493,510)÷2］≈9.372008年成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷6.91≈52.10（天）

2009年成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷7.28≈49.45（天）2010年成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷9.37≈38.42（天）2008年存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)≈6.91次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈52天2009年存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)≈7.28次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈49天2010年存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)≈9.37次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈38天從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車公司無(wú)論是以收入為基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率還是以成本為基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率都有較大幅度的提高，存貨周轉(zhuǎn)率天數(shù)下降，其營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)成本穩(wěn)步上升，究其緣由是江鈴汽車公司擴(kuò)大銷售引起的正常收入和成本的增加，但平均存貨余額呈上升趨勢(shì)，說(shuō)明公司在擴(kuò)大銷售的同時(shí)沒(méi)有對(duì)存貨加強(qiáng)管理?？傮w來(lái)看該公司的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)不斷增大，周轉(zhuǎn)天數(shù)下降，運(yùn)營(yíng)狀況相對(duì)較好。存貨周轉(zhuǎn)率是衡量和評(píng)價(jià)企業(yè)購(gòu)入存貨、投入生產(chǎn)、銷售收回等各環(huán)節(jié)管理狀況的綜合性指標(biāo)。該指標(biāo)反映存貨周轉(zhuǎn)速度和存貨占用水平。一般來(lái)講，存貨周轉(zhuǎn)速度越快，存貨占用水平越低，同時(shí)也反映了企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售的快慢，資金的回收速度越快，在企業(yè)資金利潤(rùn)率較高的狀況下，企業(yè)就能獲得更高的利潤(rùn)，這樣會(huì)增加企業(yè)的短期償債實(shí)力及獲利實(shí)力。存貨周轉(zhuǎn)率提高，對(duì)提高企業(yè)的短期償債實(shí)力有利，反映企業(yè)的存貨管理水平較高。但是并不是存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)越少越好，存貨過(guò)多會(huì)奢侈資金，存貨過(guò)少不能滿足流轉(zhuǎn)須要，在特定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件下存在一個(gè)最佳的存貨水平，所以存貨不是越少越好。3、營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率指標(biāo)營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率=營(yíng)業(yè)收入／（期初營(yíng)運(yùn)資金+期末營(yíng)運(yùn)資金）÷2江鈴汽車公司2008-2010年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率計(jì)算分析表金額單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入8,587,033,60810,433,205,02315,767,896,708期初流淌資產(chǎn)3,614,832,8683,152,642,5125,335,513,438期末流淌資產(chǎn)3,152,642,5125,335,513,4388,075,029,406期初流淌負(fù)債2,323,366,8701,632,950,8513,147,055,751期末流淌負(fù)債1,632,950,8513,147,055,7514,761,822,791營(yíng)運(yùn)資金平均占用額1,405,578,829.51,854,074,6742,750,832,151營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）6.115.635.73營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)（天）58.9263.9462.832008年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率=8,587,033,608÷［(3,614,832,868-2,323,366,870+3,152,642,512-1,632,950,851)÷2］≈6.112009年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率=10,433,205,023÷［(3,152,642,512-1,632,950,851+5,335,513,438-3,147,055,751)÷2］≈5.632010年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率=15,767,896,708÷［(5,335,513,438-3,147,055,751+8,075,029,406-4,761,822,791)÷2］≈5.732008年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷6.11≈58.92（天）

2009年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷5.63≈63.94（天）2010年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)=360÷5.73≈62.83（天）2008年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)次數(shù)≈6.11次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈58.92天2009年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)次數(shù)≈5.63次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈63.94天2010年?duì)I運(yùn)資金周轉(zhuǎn)次數(shù)≈5.73次，周轉(zhuǎn)天數(shù)≈62.83天從以上數(shù)據(jù)可看出，江鈴汽車公司的營(yíng)運(yùn)資金為正數(shù)，說(shuō)明江鈴汽車公司采納的是穩(wěn)健的營(yíng)運(yùn)資金政策，非流淌負(fù)債不僅解決了長(zhǎng)期資產(chǎn)的資金須要，還解決了一部分流淌資產(chǎn)的資金須要。四、江鈴汽車公司營(yíng)運(yùn)實(shí)力的分析（一）歷史比較分析

通過(guò)江鈴汽車2008、2009年以及2010年的資料，進(jìn)行比較分析。各項(xiàng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)如下表：財(cái)務(wù)指標(biāo)2008年末值2009年末值2010年末值總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率1.421.461.61流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.542.462.35固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率4.755.157.43應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率40.2689.10135.21存貨周轉(zhuǎn)率(收入基礎(chǔ))8.939.8512.63存貨周轉(zhuǎn)率(成本基礎(chǔ))6.917.289.37營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率6.115.635.73（1）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析：

從上表我們可以看出，江鈴汽車公司2010年末總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率實(shí)際值高于2009年末實(shí)際值0.15，說(shuō)明該公司利用全部資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，效率高,資產(chǎn)的有效運(yùn)用程度高,其結(jié)果將使企業(yè)的償債實(shí)力和獲利實(shí)力強(qiáng)增。（2）流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析：

從上表可以看出，江鈴汽車公司2010年末流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率實(shí)際值低于2009年末實(shí)際值0.11，說(shuō)明該企業(yè)在這個(gè)時(shí)期內(nèi)利用流淌資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)力較差，效率較低，可能導(dǎo)致企業(yè)的償債實(shí)力和盈利實(shí)力下降。但是，僅僅這一個(gè)指標(biāo)不足以找出產(chǎn)生問(wèn)題的緣由，所以我們應(yīng)對(duì)企業(yè)的應(yīng)收賬款、存貨等主要流淌資產(chǎn)項(xiàng)目的周轉(zhuǎn)率作進(jìn)一步分析。（3）固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析：

一般來(lái)說(shuō)，固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，表明企業(yè)固定資產(chǎn)利用越充分，說(shuō)明企業(yè)固定資產(chǎn)投資得當(dāng)，固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分布合理，能夠較充分地發(fā)揮固定資產(chǎn)的運(yùn)用效率，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)越有效。從上表看出江鈴汽車公司2010年末固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率實(shí)際值高于2009年末實(shí)際值，說(shuō)明該企業(yè)的固定資產(chǎn)利用充分，供應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果多，企業(yè)固定資產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)實(shí)力較強(qiáng)。（4）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析：

從上表我們可以看出，江鈴汽車公司2010年末應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率實(shí)際值比2009年末實(shí)際值高了46.11，說(shuō)明應(yīng)收賬款的速度快,信用銷售管理嚴(yán)格,應(yīng)收賬款流淌性強(qiáng),從而有利于增加企業(yè)的短期償債實(shí)力。（5）存貨周轉(zhuǎn)率分析：從上表看江鈴汽車公司2010年末存貨周轉(zhuǎn)率實(shí)際值與2009年末實(shí)際值相比較，無(wú)論是收入基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率還是成本基礎(chǔ)的存貨周轉(zhuǎn)率都較去年有所提高。說(shuō)明公司存貨周轉(zhuǎn)速度快,存貨占用水平較低,流淌性強(qiáng).（6）營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率:營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率不是越高越好,也不是越低越好,從上表可以看出江鈴汽車公司2010年相比2009年有上升趨勢(shì),比2008年有下降趨勢(shì)，要綜合考慮公司的資產(chǎn)和負(fù)債的狀態(tài),供應(yīng)商和分銷商的信用程度,銷售形式,企業(yè)自身的信用等級(jí).通過(guò)上述分析，可以得出結(jié)論：江鈴汽車整體資產(chǎn)運(yùn)用的效率與去年相比有所提升。該公司大多數(shù)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率指標(biāo)，包括應(yīng)收賬款、存貨、流淌資產(chǎn)、總資產(chǎn)等，說(shuō)明該公司留意加強(qiáng)資產(chǎn)管理，留意整體資產(chǎn)的優(yōu)化，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收款的管理。（二）同業(yè)比較分析通過(guò)江鈴汽車2010年資料，進(jìn)行同業(yè)比較分析。如下表：財(cái)務(wù)指標(biāo)企業(yè)實(shí)際值行業(yè)平均值總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率1.613.89流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.351.56固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率7.435.05應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率135.21257.96存貨周轉(zhuǎn)率9.3711.45營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率5.732.52（1）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析：

從上表看，該企業(yè)總資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率與同行來(lái)相比，比同行業(yè)低了-2.28，說(shuō)明企業(yè)利用全部資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)力較差，效率較低，可能會(huì)影響其盈利實(shí)力。企業(yè)應(yīng)實(shí)行適當(dāng)?shù)拇胧┨岣吒黜?xiàng)資產(chǎn)的利用程度，對(duì)那些的確無(wú)法提高利用率的多余、閑置資產(chǎn)剛好進(jìn)行處理，以提高總資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率。（2）流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析：

從上表可以看出，該企業(yè)流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率高于同行業(yè)平均值0.79。企業(yè)流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，周轉(zhuǎn)次數(shù)越多，表明該企業(yè)以相同的流淌資產(chǎn)占用實(shí)現(xiàn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入越多，說(shuō)明該企業(yè)利用流淌資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)力強(qiáng)，效率高，進(jìn)而使企業(yè)的償債實(shí)力和盈利實(shí)力均得以增加。（3）固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析：

從上表看，該企業(yè)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率低于同行業(yè)平均值2.38，說(shuō)明企業(yè)固定資產(chǎn)過(guò)于陳舊或者企業(yè)分布結(jié)構(gòu)不合理，不能夠充分地發(fā)揮固定資產(chǎn)的運(yùn)用效率。固定資產(chǎn)利用越充分，供應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果就越多，企業(yè)固定資產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)實(shí)力就較強(qiáng)。（4）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析：

從上表我們可以看出，該企業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率低于同行業(yè)平均值，相差-122.75。說(shuō)明該企業(yè)應(yīng)收賬款的管理效率低，應(yīng)收賬款回收速度慢，資產(chǎn)流淌性弱。企業(yè)須要加強(qiáng)應(yīng)收賬款的管理和催收工作，如：留意信用政策的調(diào)整，進(jìn)一步分析企業(yè)采納的信用政策和應(yīng)收賬款的賬嶺，同時(shí)加強(qiáng)應(yīng)收款項(xiàng)的整合、加速對(duì)應(yīng)收的款項(xiàng)的回收、合理計(jì)提應(yīng)收賬款的折舊等，以便于提高資金的周轉(zhuǎn)速度。（5）存貨周轉(zhuǎn)率分析：

從上表看該企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率低于同行業(yè)平均值-2.08。說(shuō)明企業(yè)存貨變現(xiàn)速度慢，存貨占用資金較多，存貨的運(yùn)用效率較低，導(dǎo)致企業(yè)盈利實(shí)力下降。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)存貨的管理，從不同環(huán)節(jié)、角度找出存貨管理中存在的問(wèn)題，盡可能的削減經(jīng)營(yíng)占用資金，提高企業(yè)存貨管理水平。（6）營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率:從上表看該企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率高于同行業(yè)平均值3.21,說(shuō)明是由于營(yíng)運(yùn)資金占用額較少引起的,預(yù)示著該企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金不足,短期償債實(shí)力較差.通過(guò)同行業(yè)材料的比較分析，可以得出這樣的結(jié)論：2010年年末江鈴汽車的資產(chǎn)運(yùn)用效率低于行業(yè)平均水平。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率這些指標(biāo)都低于同行業(yè)平均水平，其中應(yīng)收賬款和存貨存在差距較大。五、江鈴汽車公司營(yíng)運(yùn)實(shí)力小結(jié)1、通過(guò)歷史比較視察，江鈴汽車公司2010年末除了流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率低于2009年外，其他指標(biāo)如總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率真、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率均高于2009年，其中固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率存在差距較大。說(shuō)明該公司整體資產(chǎn)運(yùn)用的效率與去年相比提高，公司應(yīng)加強(qiáng)了資產(chǎn)管理，留意整體資產(chǎn)的優(yōu)化。公司的應(yīng)收賬款在流淌資產(chǎn)中具有舉足輕重的地位。公司的應(yīng)收賬款如能剛好收回，公司的資金運(yùn)用效率便能大幅提高。應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率就是反映公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)速度的比率。它說(shuō)明肯定期間內(nèi)公司應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)為現(xiàn)金的平均次數(shù)。用時(shí)辰表示的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)速度為應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)，也稱平均應(yīng)收賬款回收期或平均收現(xiàn)期。它表示公司從獲得應(yīng)收賬款的權(quán)利到收回款項(xiàng)、變成現(xiàn)金所須要的時(shí)間。2、通過(guò)同業(yè)比較視察，江鈴汽車公司2010年末資產(chǎn)運(yùn)用效率中的各項(xiàng)指標(biāo)與行業(yè)平均值相比有太多差別，其中營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率和固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率略高于行業(yè)平均值，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率略低于同行業(yè)平均水平。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率越高越好,表明公司收帳速度快，平均收賬期短，壞帳損失少，資產(chǎn)流淌快，償債實(shí)力強(qiáng)。3、存貨周轉(zhuǎn)率指標(biāo)的好壞反映企業(yè)存貨管理水平的凹凸，它影響到企業(yè)的短期償債實(shí)力，是整個(gè)企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。一般來(lái)講，存貨周轉(zhuǎn)速度越快，存貨的占用水平越低，流淌性越強(qiáng)，存貨轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金或應(yīng)收賬款的速度越快。因此，提高