道路橋梁施工技術(shù)探究

道路橋梁施工技術(shù)探究

Summary：改革開放以后我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)高速發(fā)展的階段。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過(guò)程中道路橋梁工程是十分重要的組成部分。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加速，區(qū)域之間的聯(lián)系、城市之間的聯(lián)系越來(lái)越密切，這都對(duì)我國(guó)的交通體系提出了更高的要求。同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的技術(shù)開始投入到道路橋梁工程的建設(shè)中，還需要企業(yè)和工作人員進(jìn)一步做好市政工程道路橋梁施工中的施工技術(shù)管理，確保道路橋梁工程的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。Keys：市政工程；道路橋梁施工；施工技術(shù)引言目前我國(guó)的市政道路橋梁在具體的施工中，還存在著現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題，這阻礙了道路橋梁的安全性和可靠性，不利于市政道路橋梁工程的發(fā)展。在市政道路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工中，這些問(wèn)題主要體現(xiàn)在施工人員整體素質(zhì)和技術(shù)低和材料的監(jiān)管不嚴(yán)上。為此，需要施工方和施工人員工作做好相應(yīng)的改善工作，從而提高道路橋梁的建筑施工質(zhì)量。為此，下面將著重分析目前在市政道路中出現(xiàn)的問(wèn)題，并積極探討現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的具體應(yīng)用。1公路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化的意義在人們?nèi)粘Ｉ?、出行、?jīng)濟(jì)發(fā)展等諸多方面，公路橋梁都發(fā)揮著重要作用。作為我國(guó)最為主要的交通方式，公路橋梁工程對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開公路交通，“要致富、先修路”絕不是無(wú)根據(jù)的空話。在當(dāng)今時(shí)代，物流經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)購(gòu)經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式都在持續(xù)推進(jìn)，這些行業(yè)都離不開公路橋梁這一交通基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)具備較為發(fā)達(dá)的交通信息系統(tǒng)，在互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)的輔助下，公路橋梁建設(shè)得到進(jìn)一步發(fā)展。不過(guò)即便如此，公路橋梁建設(shè)中仍然存在一定的不足，需要積極改進(jìn)創(chuàng)新，提高施工技術(shù)水平，改進(jìn)傳統(tǒng)施工中的不足，切實(shí)提升公路橋梁建設(shè)效果，為我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2市政工程道路橋梁施工技術(shù)探究2.1滑模施工技術(shù)隨著市政道路橋梁施工技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，包括滑模施工技術(shù)在內(nèi)的新施工技術(shù)不斷增加。滑模施工技術(shù)與橋梁翻模技術(shù)目的相同，但從其完善性和施工效果來(lái)看，滑膜施工技術(shù)的機(jī)械化程度明顯高于翻模技術(shù)，操作也更加方便。在工程作業(yè)中，有必要提前使用千斤頂將模板的工作平臺(tái)提升到工作位置，然后通過(guò)連續(xù)澆筑混凝土不斷提高其高度。2.2市政道路橋梁工程地基施工技術(shù)在市政道路橋梁工程施工的過(guò)程中，地基施工技術(shù)是十分重要的。一般認(rèn)為，地基的穩(wěn)定性將直接影響工程的穩(wěn)定性。那么在技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)參數(shù)設(shè)置前，應(yīng)當(dāng)先明確工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地基地層情況，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)選擇出與之對(duì)應(yīng)的施工工藝。同時(shí)，在市政道路橋梁工程路基施工的過(guò)程中，還需要把握好路基的強(qiáng)度、路基的穩(wěn)定性和路基的承載能力，避免給市政道路橋梁工程的正常使用造成負(fù)面影響。因此，在組織開展路基施工的過(guò)程中，就需要企業(yè)和施工人員切實(shí)對(duì)焦工程的施工地段真實(shí)情況來(lái)做好路基土方填筑。在實(shí)際的施工作業(yè)中，企業(yè)和施工人員還需要遵循“分層平行攤鋪”的原則，并同時(shí)保證每一層的厚度能夠控制在30cm以下。此外，在整合路基填筑施工的過(guò)程中，也需要做好分層填筑和分層碾壓。其中，在對(duì)填料鋪設(shè)寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)保證其超過(guò)路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm以上。最后，則是在施工作業(yè)的過(guò)程中，還需要明確具體的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，切實(shí)保證地基施工的質(zhì)量。2.3鋼筋施工大體積混凝土澆筑作為公路橋梁施工的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，鋼筋施工是其中較為重要的內(nèi)容，對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生影響。關(guān)注鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收、防銹工作，確保質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。墩柱設(shè)計(jì)后，安裝鋼筋骨架，并將鋼筋全部捆扎。施工棚進(jìn)行檢測(cè)及切割、捆扎、焊接施工各項(xiàng)工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一編號(hào)，做好防潮及防水工作，關(guān)注鋼筋綜合性能。根據(jù)規(guī)范要求焊接鋼筋，保證其牢固程度及可靠性，從而順利完成混凝土澆筑。墩柱主焊接接頭應(yīng)當(dāng)與鋼筋焊接位置交錯(cuò)，控制墩柱焊接接頭及接觸面，保證最終的焊接質(zhì)量。2.4鉆孔灌注樁施工市政道路橋梁的施工離不開鉆孔灌注樁的施工，可以保證道路橋梁的穩(wěn)定性。在施工過(guò)程中，相關(guān)的技術(shù)負(fù)責(zé)人員要做好圖紙的核查，保證施工是按照?qǐng)D紙進(jìn)行的，一旦發(fā)現(xiàn)施工與圖紙不符，需要及時(shí)的改進(jìn)。此外，還要做好泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置，保證相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從而確認(rèn)好泥漿池的深度和長(zhǎng)度。在鉆孔深入到砂石層時(shí)，要通過(guò)泥漿的密度來(lái)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整鉆孔的進(jìn)度，從而保證鉆孔工作的有效進(jìn)行。在鉆孔結(jié)束后，及時(shí)做好對(duì)應(yīng)的清洗工作。2.5翻模施工技術(shù)市政公路橋梁施工的技術(shù)中，公路橋梁翻模施工技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。該技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是安全性高，施工過(guò)程舒適。該施工工藝采用大型塔式起重機(jī)吊裝鋼模，然后用牛腿支架將鋼質(zhì)吊裝在施工現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)上，使施工平臺(tái)慢慢吊裝，然后對(duì)鋼質(zhì)吊裝進(jìn)行加工；一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的三層翻模施工，并嚴(yán)格控制這三層的高度，以確保施工安全。關(guān)于材料的選擇，所選螺絲通常具有一定的耐蝕性和抗壓強(qiáng)度，并會(huì)扣除螺絲表面以保證螺絲的質(zhì)量。對(duì)于混凝土的應(yīng)用，根據(jù)具體情況準(zhǔn)備相應(yīng)的混凝土部分。為了提高和放置模板，必須立即將模板覆蓋，以確保模板的及時(shí)整合。2.6路橋過(guò)渡段施工技術(shù)過(guò)渡段是連接道路橋梁的部位，過(guò)渡段施工對(duì)技術(shù)要求較高，只有處理好過(guò)渡段才能高質(zhì)量地銜接道路和橋梁，同時(shí)過(guò)渡段的施工技術(shù)水平對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量和安全都產(chǎn)生直接影響。過(guò)渡段是公路橋梁建設(shè)中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容，但是當(dāng)前有的企業(yè)并沒(méi)有充分意識(shí)到過(guò)渡段對(duì)于整個(gè)公路橋梁質(zhì)量安全的重要作用，導(dǎo)致在具體施工中沒(méi)有充分落實(shí)該部分施工技術(shù)方案，從而降低了工程整體質(zhì)量水平。相關(guān)技術(shù)人員要明確過(guò)渡段設(shè)置的原則和規(guī)范，重視過(guò)渡段的施工管控，由專業(yè)調(diào)查人員調(diào)查過(guò)渡段高深，并且因此為基礎(chǔ)制定合理的處理措施。比如要保證施工中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成混合料的碾壓和排水設(shè)施的設(shè)置。2.7混凝土施工在有關(guān)市政道路橋梁工程建設(shè)中，混凝土施工是常用的施工方式。具體在施工過(guò)程中，施工方需要重視混凝土的原料進(jìn)廠時(shí)間、配合比的重復(fù)確認(rèn)、養(yǎng)護(hù)和下料攪拌等環(huán)節(jié)，以保證混凝土施工的有效進(jìn)行。為了有效提高混凝土施工的質(zhì)量，施工方在選擇混凝土原材料時(shí)，要優(yōu)先選擇鋼纖維材料。因?yàn)殇摾w維材料對(duì)提高橋梁的抗剪強(qiáng)度和抗裂縫有著突出功效。此外，在利用混凝土進(jìn)行市政道路橋梁的施工時(shí)，要盡量做到一次性施工澆筑，同時(shí)做好振搗時(shí)間和頻率的控制。在道路橋梁的后期保養(yǎng)中，要注意養(yǎng)護(hù)措施的工作落實(shí)，在科學(xué)把握養(yǎng)護(hù)時(shí)間和養(yǎng)護(hù)方式后，加強(qiáng)混凝土施工的施工優(yōu)勢(shì)。結(jié)語(yǔ)我國(guó)的城市化進(jìn)程正在不斷發(fā)展，市政道路和橋梁建設(shè)的范圍也在不斷擴(kuò)大。因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量直接影響著人們的安全出行、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民族城市的和諧進(jìn)步。因此，工程施工質(zhì)量主管部門應(yīng)高度重視科學(xué)合理地應(yīng)用多種現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，高度重視提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)水平，切實(shí)提高有關(guān)人員的技術(shù)水平和專業(yè)能力，從而大大提高市政道路橋梁施工水平，保證本工程的整體質(zhì)量。確保廣大群眾的安全出行，為經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展作出貢獻(xiàn)。Reference［1］劉建東.現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用［J］.智能城市，2021，7（9）：152-153.［2］張林飛.現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政