2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析通關(guān)試題庫(有答案)

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析通關(guān)試題庫(有答案)

大題（共10題）一、某段路基,按設(shè)計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包人進(jìn)入現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且開采容易、運距較指定土場近,價格也較山皮土便宜,故在征得監(jiān)理工程師同意后,即用此砂礫進(jìn)行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂礫填筑的路基其強度較山皮土填筑的路基強度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價（高于山皮土）來支付。【問題】（2）應(yīng)以哪個單價支付?【答案】（2）應(yīng)以原山皮土單價支付。二、某二級公路項目采用標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本實施管理,該項目工程量清單中,開挖土石方量細(xì)目的綜合單價為20元／m3,工程數(shù)量為56萬m3,合同條款規(guī)定,若實際工程量超出或少于工程量清單中開列工程量的25％以上,則綜合單價每立方米相應(yīng)減小或增加2元。施工中,K3+080～K3+680段,由于地基淤泥夾層比設(shè)計所給厚度增厚,開挖土石方量將增大,通過挖坑鉆探等方法最后測定,土石方開挖量將達(dá)到76.8萬m3。對此情況,承包商按照合同有關(guān)規(guī)定,上報了變更申請,其中有關(guān)費用計算如下：1、根據(jù)合同條款規(guī)定,增加的開挖土石方綜合單價為18元／m3.2、按原合同綜合單價業(yè)主應(yīng)支付的工程價款為：56萬m3×20元／m3＝1120萬元。3、變更增加的工程價款（76.8-56）×18＝374.4萬元。4、完成該項目的土石方開挖后業(yè)主應(yīng)支付的工程價款為1120+374.4=1494.4萬元【問題】1、該承包人上述有關(guān)費用計算是否正確?如果有錯,請將其改正。【答案】該承包商在確定增加的開挖土石方綜合單價時有錯。其正確方法如下：原來的56萬m3及增加的56×25%=14萬m3采用原綜合單價20元／m3,而超過25％的部分76.8-56-14=6.8萬m3,采用調(diào)整后的單價18元／m3三、某二級公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道位于一盆地邊緣的山區(qū),主要分布有寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層,其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖,屬Ⅱ類圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺階分部法施工?！締栴}】2、承包人采用的臺階分部法開挖順序為；（1）上部開挖；（2）拱部錨噴支護；（3）中核土開挖；（4）拱部襯砌；（5）下部開挖；（6）邊墻錨噴支護和襯砌；（7）灌筑仰拱。試說明其開挖順序是否正確。若不正確,請列出正確開挖順序?！敬鸢浮?、開挖順序不正確。應(yīng)為：（1）上部開挖；（2）拱部錨噴支護；（3）拱部襯砌；（4）中核土開挖；（5）下部開挖；（6）邊墻錨噴支護及襯砌；（7）灌筑仰拱。四、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進(jìn)度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進(jìn)行了返工處理，經(jīng)檢查驗收合格。經(jīng)監(jiān)理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設(shè)單位對返工所花費的90萬元給予賠償?！締栴}】2.試分析對該質(zhì)量事故，監(jiān)理單位是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？【答案】2.對該質(zhì)量事故，監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)監(jiān)理失職的責(zé)任。因為按照有關(guān)規(guī)定，施工單位在原地面的淤泥層清理完成后，應(yīng)報請監(jiān)理工程師檢查驗收，經(jīng)驗收合格后才能填筑路基。在原地面的淤泥層清理完成后，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，或驗收不合格，監(jiān)理工程師不得同意路基填筑。顯然，原地面的淤泥層清理完成后，要么監(jiān)理工程師沒有檢查驗收，要么檢查驗收工作不認(rèn)真，沒有發(fā)現(xiàn)淤泥層沒有清理干凈這一質(zhì)量隱患。因此，監(jiān)理工程師并沒有盡到監(jiān)理職責(zé)。五、某高速公路設(shè)計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍，設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量，防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準(zhǔn)備，瀝青混合料的拌和，瀝青混合料的運輸，瀝青混合料的攤鋪，瀝青混合料的壓實，接縫的處理等方面，做了如下工作：1.選用經(jīng)試驗合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行試驗段鋪筑；2.瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進(jìn)行檢驗，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量；4.設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；5.壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；6.縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴(yán)格控制。【問題】5.瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應(yīng)對攤鋪溫度隨時檢查并做好記錄？【答案】5.瀝青混凝土路面施工中壓實度是一重要控制指標(biāo)，溫度低是造成壓實度不足的原因之一，隨時檢查并作好記錄是保證瀝青路面壓實度的重要手段之一。六、某施工單位通過施工投標(biāo)方式，承包了某中橋工程施工項目并與項目法人簽訂了施工承包合同。建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式選擇某監(jiān)理單位承擔(dān)該項目的施工監(jiān)理工作。施工合同約定：（1）合同總價為420萬元。（2）工程于2008年9月25日開工，工期為12個月。（3）工程預(yù)付款按10%計，并在各月工程進(jìn)度款內(nèi)平均扣回。（4）質(zhì)量保證金按當(dāng)月工程進(jìn)度款5%的比例預(yù)留。在施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：2008年10月初，左側(cè)橋臺基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與原勘察資料不符，橋臺地基為風(fēng)化巖，且破碎嚴(yán)重。監(jiān)理單位指示施工單位暫停施工，并要求施工單位盡快提交處理方案。施工單位提交了開挖清除風(fēng)化巖和水泥固結(jié)灌漿兩種處理方案。監(jiān)理單位確定采用灌漿方案，并及時發(fā)出了書面變更通知。事件2：2008年11月，施工單位完成并經(jīng)監(jiān)理工程師審核的工程量清單項目費用為50萬元，水泥固結(jié)灌漿工程費用為10萬元。事件3：2009年9月6日，合同工程已全部完成，并具備交工驗收條件。施工單位向監(jiān)理單位提出了合同工程交工驗收申請報告，隨后監(jiān)理單位主持進(jìn)行了交工驗收。【問題】4.指出事件3中的不妥之處并改正?！敬鸢浮?.事件3中的不妥之處：監(jiān)理單位主持進(jìn)行了驗收。正確做法：應(yīng)由建設(shè)單位主持進(jìn)行驗收。七、某高速公路設(shè)計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準(zhǔn)備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作：1選用經(jīng)試驗合格的石料進(jìn)行備料,嚴(yán)格對下承層進(jìn)行清掃,并在開工前進(jìn)行試驗段鋪筑；2瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進(jìn)行檢驗,拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量；4設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進(jìn)式施工,嚴(yán)格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關(guān)要求；5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進(jìn)式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴(yán)格控制?！締栴}】4、混合料的運輸中應(yīng)注意的主要問題是什么?【答案】4、瀝青混合料運輸應(yīng)注意的問題是：保持車箱干凈并涂防黏薄膜劑,運輸時必須覆蓋篷布以防雨和熱量損失。八、總監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理實施細(xì)則對巡視工作進(jìn)行交底，其中對施工質(zhì)量巡視提出的要求包括：①檢查施工單位是否按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計、專項施工方案進(jìn)行施工；②檢查施工現(xiàn)場管理人員，特別是施工質(zhì)量管理人員是否到位?！締栴}】總監(jiān)理工程師對現(xiàn)場施工質(zhì)量巡視要求還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？【答案】總監(jiān)理工程師對現(xiàn)場施工質(zhì)量巡視要求的內(nèi)容還應(yīng)包括：（1）施工現(xiàn)場管理人員特別是質(zhì)量、安全管理人員是否到位，特種作業(yè)人員是否持證上崗。（2）使用的原材料或混合料、構(gòu)配件和主要施工機械設(shè)備是否與批準(zhǔn)的一致。（3）是否按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程設(shè)計文件、批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和方案施工。（4）質(zhì)量、安全、環(huán)保和施工標(biāo)準(zhǔn)化等措施是否落實，施工自檢和工序交接是否符合規(guī)定。九、某公路項目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款實施管理,光華監(jiān)理公司在對派駐到該公路項目的監(jiān)理人員的指示中,要求每個監(jiān)理人員都要忠實履行監(jiān)理職責(zé),維護業(yè)主的權(quán)益,謹(jǐn)慎代表業(yè)主行使對工程管理的權(quán)力。因此,不管是駐地監(jiān)理工程師還是專業(yè)監(jiān)理工程師都要對業(yè)主負(fù)責(zé)。多與業(yè)主聯(lián)系。遇到合同中不明白、含糊不清、有矛盾之處,要及時請示業(yè)主,認(rèn)真的按業(yè)主對合同的解釋,在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)嚴(yán)格行使監(jiān)理權(quán)力,施工中積極主動與設(shè)計單位聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)有設(shè)計修改問題,不要都等總監(jiān)處理,誰發(fā)現(xiàn)誰及時通知設(shè)計單位進(jìn)行修改,不要影響施工進(jìn)度?！締栴}】上述指示中有哪些不妥之處,為什么?【答案】1、應(yīng)維護業(yè)主和承包商的合法權(quán)益。以獨立第三者履行“合同”規(guī)定的職責(zé)、行使合同規(guī)定的權(quán)力。2、“駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師”對總監(jiān)負(fù)責(zé)。3、“合同”中含糊或矛盾時由總監(jiān)工程師解釋。4、監(jiān)理工程師與設(shè)計單位沒有合同關(guān)系,監(jiān)理工程師沒有權(quán)力通知設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計修改。應(yīng)報告業(yè)主單位要求設(shè)計單位修改。一十、某高速公路路面工程施工監(jiān)理工作中，發(fā)生如下事件：事件1：施工單位進(jìn)場后，向總監(jiān)辦報送了路面施工組織設(shè)計，總監(jiān)理工程師進(jìn)行了審查，審查內(nèi)容主要有：（1）施工組織設(shè)計的編審程序。（2）質(zhì)量、安全，環(huán)保、進(jìn)度和費用等目標(biāo)（3）施工總平面布置、交通導(dǎo)改方案、事故應(yīng)急救援預(yù)案。事件2：監(jiān)理工程師對瀝青路面施工加強巡視，巡視了施工單位施工廢渣、瀝青混凝土殘渣、廢料、多余瀝青、沖洗機械設(shè)備的油污水和施工現(xiàn)場的生活垃圾等處理情況。事件3：水泥穩(wěn)定碎石路面底基層設(shè)計厚度20cm，對K26+300~K27+300段左幅水泥穩(wěn)定碎石路面底基層厚度進(jìn)行了監(jiān)理抽檢，監(jiān)理工程師及時根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（F80/1~2017）對該段水泥穩(wěn)定碎石路面底基層厚度進(jìn)行了評定，計算出了厚度合格率。問題：1.事件1中，根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016），請補充總監(jiān)理工程師在對施工組織設(shè)計審查主要內(nèi)容中的缺項。2.事件2中，根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016），請寫出監(jiān)理工程師巡視的主要內(nèi)容有哪些?3.事件3中，請回答以下問題：（1）該路面底基層厚度是否為關(guān)鍵項目?該路面底基層檢查項目還有哪些?（2）測定水泥穩(wěn)定碎石路面底基層厚度的檢測方法與頻率是什么?【答案】1.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016）4.2.1總監(jiān)應(yīng)對施工單位報審的施工組織設(shè)計進(jìn)行審查，并在規(guī)定期限內(nèi)批復(fù)。審查應(yīng)包括下列基本內(nèi)容:1施工組織設(shè)計的編審程序2質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度和費用等目標(biāo)。3技術(shù)、質(zhì)量、安全和環(huán)保等保證體系。4安全技術(shù)措施、專項施工方案和施工現(xiàn)場臨時用電方案。5橋梁和隧道施工安全風(fēng)險評估的工程項目清單。6施工人員、資金