中國物流行業(yè)報告

將長江商學(xué)院瑞中國物流行尖業(yè)報告蘿——即產(chǎn)業(yè)就整合前期調(diào)音研報告毒陳龍，劉鵬坐2012-予9-9TOC\o"1-2"\h\z\u第一章物流概念4第二章國際物流行業(yè)發(fā)展歷程5第三章中國物流業(yè)發(fā)展水平5第一節(jié)中國物流業(yè)縱向比較5第二節(jié)中國物流行業(yè)橫向比較8第三節(jié)中國物流業(yè)的發(fā)展驅(qū)動力10第四章中國物流行業(yè)運營模式13第一節(jié)物流服務(wù)延伸模式13第二節(jié)行業(yè)物流服務(wù)模式13第三節(jié)項目物流服務(wù)模式13第四節(jié)定制式物流服務(wù)模式14第五節(jié)物流咨詢服務(wù)模式14第六節(jié)物流管理輸出模式14第七節(jié)物流連鎖經(jīng)營模式15猾第八節(jié)敘淺物流戰(zhàn)略聯(lián)曬盟模式務(wù)勾15駐第五章帝億物流行業(yè)區(qū)抽域發(fā)展狀況賀防15炮第一節(jié)顯溜物流行業(yè)區(qū)械域分布總體冷分析及預(yù)測遵欺15恩第二節(jié)侄權(quán)長江三角洲袋地區(qū)麗粉16產(chǎn)第三節(jié)佩棄珠江三角洲蔬地區(qū)物流行膜業(yè)發(fā)展分析漲及預(yù)測猜朝18諷第四節(jié)卡摩環(huán)渤海地區(qū)粉物流行業(yè)發(fā)芒展分析及預(yù)戶測閱蚊20捏第六章務(wù)趕物流行業(yè)子羽行業(yè)發(fā)展狀羽況司輸23踢第一節(jié)命瓶航空物流發(fā)項展狀況骨及23卻一、航空物劈流運行狀況莖崇23曲第二節(jié)臉201和0愛年我國港口宮物流發(fā)展情印況分析悉喘29盆第三節(jié)我頑我國鐵路物扭流業(yè)發(fā)展情抵況分析負崗33瓦第四節(jié)朵管我國公路路鐵物流業(yè)發(fā)展釣情況分析蕩榮34攀第五節(jié)準獅我國郵政物擋流業(yè)發(fā)展情拳況分析乒堵37旱第六節(jié)謙溜我國倉儲物另流業(yè)發(fā)展情紛況分析腰聲38映第七章粘吳穩(wěn)定農(nóng)業(yè)浙辯41酸第一節(jié)廈串鐵路冷鏈物穩(wěn)流攏計42僅第二節(jié)欲奮農(nóng)超對接、追跨區(qū)域擴張魄、渠道下沉夾米43數(shù)第八章漫介做強工業(yè)提為44襪第一節(jié)死丸優(yōu)化制造業(yè)間結(jié)構(gòu)：提高區(qū)物流服務(wù)的則專業(yè)化和社們會化。墓米44圣第二節(jié)茶碌內(nèi)圾/喉外部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)哄移返泥49拌第三節(jié)閥勤發(fā)展新興戰(zhàn)縫略產(chǎn)業(yè)謊籠49仍第四節(jié)格襖提高信息化偏水平巧修50譽第二節(jié)乳RFI錯D/引物聯(lián)網(wǎng)，成謊本效益顯著化，市場空間孫巨大東隔51針第九章煙麗做大服務(wù)業(yè)競沉52夏第一節(jié)蒜坑物流產(chǎn)業(yè)升雪級、產(chǎn)業(yè)鏈南延伸睡攪52賓第二節(jié)手車商業(yè)物流增憂長加快六漫53第一篇逐物流業(yè)發(fā)展測概要物流概念展物流是企業(yè)奶生產(chǎn)和商業(yè)限活動中貨物技的轉(zhuǎn)移活動去，以及依托蹈于物權(quán)轉(zhuǎn)移巧衍生出的一乏系列服務(wù)活細動，是時間節(jié)（運輸）和林空間（倉儲傍）的融合（用供應(yīng)鏈）。降按照發(fā)展階旋段，我們把忍物流分為三另個層次：聞第一方物流督和第二方物遷流出現(xiàn)，支海持基礎(chǔ)經(jīng)濟元活動。喉“項物流奏”嬌最初只表現(xiàn)剩為簡單的貨塞物倉儲與運激輸?shù)穆毮?，焦?zhí)行樸素的雅時間貯藏和頃空間轉(zhuǎn)移的府功能。在這第個階段，物夕流主要為銷辟售環(huán)節(jié)和生無產(chǎn)環(huán)節(jié)服務(wù)纏，產(chǎn)生并發(fā)繭展于工業(yè)企脫業(yè)和商業(yè)企勢業(yè)的內(nèi)部，王主要為賣方乘物流（或第航一方物流）孩和買方物流鄰（或第二方進物流）。截第一方、第出二方物流優(yōu)看化，第三方檢物流出現(xiàn)，碼提升個體的脾效率、降低釣個體的成本下。隨著市場舅需求的變化消速度不斷加象快，企業(yè)為底了改善產(chǎn)品充和服務(wù)的質(zhì)貌量/效率，攤紛紛建立更合接近客戶/知原料產(chǎn)地/哥生產(chǎn)和組裝脾地點的配送奴基地（空間溫的優(yōu)化），消并推出實時蒸生產(chǎn)和實時形配送（時間拾的優(yōu)化）等飽增值服務(wù)。狀在這個階段疲，物流開始談為銷售/需若求方服務(wù)，詢除了提高生伙產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部紋生產(chǎn)效率之璃外，逐步在部交易、銷售戚和消費環(huán)節(jié)憐發(fā)揮較大的沙作用，賣方映物流和買方顏物流快速發(fā)糕展，第三方備物流（不屬普于賣方和買典方的專業(yè)倉慶儲、運輸公途司）開始出脖現(xiàn)。別第三方物流駐和第四方物判流走向前臺紫，提升整體蝶的效率和協(xié)懲作、降低整置體的成本。渡競爭的加劇買和科技的進拒步使得傳統(tǒng)遇物流向現(xiàn)代收物流轉(zhuǎn)化，肝供應(yīng)鏈管理園應(yīng)運而生，惹物流不再局棟限于倉儲和堵運輸，而是修把運輸、倉掙儲、裝卸、患加工、整理竹、配送等方隆面有效地結(jié)抄合起來，提隙高物流作業(yè)堆的整體效率途，降低物流掉環(huán)節(jié)的成本反。此時，第擦三方物流有燈了長足的發(fā)鞠展，第四方純物流（供應(yīng)粒鏈集成商，慚結(jié)合自己與做第三方物流滲供應(yīng)商和科勿技公司的能蕩力，整合及刪管理客戶的襪資源、能力括與科技）開趁始嶄露頭角貫。在這個階慕段，運輸和象倉儲個體的犁優(yōu)化已經(jīng)基窗本完成，進圍入了向整體釀供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)舅延伸的過程劣；通過改變雷產(chǎn)品的采購柔、生產(chǎn)和配冰送過程，以順達到既能保額證生產(chǎn)順利妄運作，又能莖提高企業(yè)資圍金的周轉(zhuǎn)速桿度，還能以賤最低的成本擁將產(chǎn)品運到恩顧客手中，疾提高顧客滿芝意度的作用叛。壩表SEQ表\*ARABIC絕1歇伴隨著物流濱服務(wù)范圍的蝶廣度和深度矮的發(fā)展，逐聽步發(fā)展出新幫型的物流服梁務(wù)提供商掙類型黨概念括優(yōu)勢撲劣勢珠賣方物流歸(1PL)照賣方，生產(chǎn)兩者或供應(yīng)方阻組織的物流悟活動疊自營物流更外加靈活操作襪，管理更嚴耀密需要投資非，經(jīng)營和管榨理整個供應(yīng)銳鏈掠買方物流范(2PL)算買方，銷售扮者或流通企慎業(yè)組織的物面流活動感類似于分銷補商，企業(yè)有旋較大自主權(quán)酒第三方物流青(3PL)婚生產(chǎn)經(jīng)營企擠業(yè)以合同方語式委托專業(yè)鬼物流服務(wù)企嘴業(yè)進行物流塊運作與管理瓣專注于企業(yè)網(wǎng)優(yōu)勢領(lǐng)域夕需要通過信鉆息系統(tǒng)實現(xiàn)槽對物流全程摘管理控制朗第四方物流羅(4PL)似提供物流規(guī)穩(wěn)劃，咨詢，產(chǎn)信息系統(tǒng)建度立，供應(yīng)鏈房咨詢典不實際承擔磁那具體的物刷流活動，類州似于管理咨曲詢?nèi)跣枰柚鷮嵎殷w物流公司凱，信息技術(shù)致公司等共同慣協(xié)作實現(xiàn)找第五方物流搜(5PL)懸侄又稱數(shù)字物你流，基于電葉子商務(wù)的供小應(yīng)鏈信息服吩務(wù)夏覆蓋更多的省行業(yè)，更廣伴泛的區(qū)域租資料來源：難中金公司研襲究部，錯長江資產(chǎn)定牙價中心拋國際物流行癢業(yè)發(fā)展歷程的物流初期產(chǎn)承生于廠家的暫生產(chǎn)配送，去集中在銷售手環(huán)節(jié)（20丹世紀70傷年代以前元）；經(jīng)濟的欄發(fā)展使得企紀業(yè)開始重視爺效率和成本酷，精細化的攏生產(chǎn)使得物劃流從銷售環(huán)誤節(jié)進入了生襲產(chǎn)環(huán)節(jié)和采唱購環(huán)節(jié)（2宿0世紀7贊0~80民年代）；隨旋著信息技術(shù)觸的突破和貿(mào)妥易全球化的蔥開始，第三研方物流開始菜在歐美興起叉，物流外包閉行業(yè)快速發(fā)鴨展（20曲世紀80~志90年代迷）；第三方貿(mào)物流的出現(xiàn)模能夠為企業(yè)行節(jié)省物流成斗本并提高效捷率，但大部粱分第三方物姻流企業(yè)都不得會對整個供稱應(yīng)鏈的運作異進行戰(zhàn)略分條析和整合供沾應(yīng)鏈的流程逃，于是能夠棒管理企業(yè)與統(tǒng)第三方物流腹供應(yīng)商的誰“想中立管理者血”嗎——燃第四方物流援營運而生，狡也就是能夠竊提出一攬子螞供應(yīng)鏈解決眨方案的供應(yīng)薯鏈管理商（套20世紀擱90年代期末至今）。喂從中國目前淘的發(fā)展階段俊來看，物流柏已經(jīng)開始從金銷售環(huán)節(jié)進軌入生產(chǎn)環(huán)節(jié)腳和采購環(huán)節(jié)押，第三方物睛流開始快速睡發(fā)展，第四賤方物流發(fā)展你趨勢開始出習(xí)現(xiàn)，綜合來穩(wěn)看更多的是南處在發(fā)達國伸家80年頓代水平。膽發(fā)達國家物激流行業(yè)發(fā)展諷的演變歷程女圖SEQ圖\*ARABIC昌1顧發(fā)達國家物黨流行業(yè)發(fā)展廳的演變歷程裙資料來源：辮中金公司研飼究部，長江海資產(chǎn)定價中潛心井整理熱，長江資產(chǎn)培定價中心誼中國物流業(yè)謝發(fā)展水平陪第一節(jié)鴿中國物流業(yè)踏縱向米比較餅縱向來看，張中國物流體都系近十年發(fā)藥展緩慢、整榜體效率低、當管理費用高竹，不符合經(jīng)株濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)暢業(yè)升級的需續(xù)要。我國的享工業(yè)結(jié)構(gòu)仍交以粗放式生形產(chǎn)和簡單加擁工為主，出鍛于成本的壓店力和效率的騙考慮，物流輝活動已經(jīng)從光銷售環(huán)節(jié)向斗生產(chǎn)環(huán)節(jié)和蜓采購環(huán)節(jié)發(fā)殘展，第三方企物流正在迎襲來全面增長刮期。從發(fā)展勇階段來看，泊基本處于發(fā)蜓達國家80殲?zāi)甏谑械乃健Ｅf一、餓中國物流產(chǎn)篇業(yè)增加值增殲速低槽近年來中國碎物流產(chǎn)業(yè)增場加值增速明聚顯低于社會唐物流總額增身速，甚至略拳低于同期G流DP平均漸增速（REF_Ref334949100\h境圖取2惹），表明我贊國物流行業(yè)頃以低端物流釀為主，成長異相對滯后，俯對GDP省的貢獻不斷克下滑。物流形產(chǎn)業(yè)增加值應(yīng)占GDP恨比重從19申99年的怨7.2%下卷降至200因9年的6皂.8%（REF_Ref334949184\h限圖地3重）。味圖SEQ圖\*ARABIC移2勉物流產(chǎn)業(yè)增仔加值增速較給低堡資料來源：捧中國第三產(chǎn)錘業(yè)統(tǒng)計年鑒葬，辦中金公司研丑究部，長江修資產(chǎn)定價中肚心欣圖SEQ圖\*ARABIC渴3擠物流產(chǎn)業(yè)增聚加值占GD撐P比重下阻滑臨資料來源：懼中國第三產(chǎn)血業(yè)統(tǒng)計年鑒阿，州中金公司研住究部，長江會資產(chǎn)定價中采心膽二、于結(jié)構(gòu)有待調(diào)葵整振低附加值的黃生產(chǎn)結(jié)構(gòu)延訪續(xù)了十余年道的慣性增長核，現(xiàn)有的物嚴流體系適應(yīng)牽簡單的工業(yè)重生產(chǎn)，但無沉法滿足經(jīng)濟除結(jié)構(gòu)調(diào)整、尺產(chǎn)業(yè)升級和符發(fā)展服務(wù)業(yè)蜓的要求峰。屋在我國社會馳物流構(gòu)成中辟，工業(yè)品物靈流占比持續(xù)椒攀升，20咳09年達婆到90%（REF_Ref334949250\h旦圖尋4非）。這主要爽和我國的經(jīng)肯濟結(jié)構(gòu)相關(guān)管，也印證了村中國的物流揮行業(yè)還處在露發(fā)展的初期榴，簡單粗放懷，適應(yīng)金融建危機前出口穩(wěn)導(dǎo)向和投資近拉動的經(jīng)濟逮發(fā)展模式，售但達不到十對二五期間加袋快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)逗調(diào)整、產(chǎn)業(yè)扯升級和發(fā)展脹服務(wù)業(yè)的要鑰求。州圖SEQ圖\*ARABIC歐4遣工業(yè)品物箱流占社會總荒物流的比重沿資料來源：奉中國第三產(chǎn)濤業(yè)統(tǒng)計年鑒號，絲中金公司研禽究部，長江豪資產(chǎn)定價中搖心誕三、鑄物流效率低貓，管理費用疲高企奔社會物流總煌費用占GD毯P比例過科高，管理費址用顯著超過旺發(fā)達國家：掃社會物流總似費用占GD粱P比例是映國際通行的澡用于衡量一粉國物流行業(yè)每效率的指標坡。對比發(fā)達靜國家，我國炭社會物流總驗費用占GD健P比例過舟高（REF_Ref334949513\h屈圖鹿5攜，約為美國錯、日本的兩殲倍，反映出沾我國物流行槳業(yè)效率較低捷。雖然該比植例近年來持倚續(xù)下降，但到速度不令人停滿意，體現(xiàn)醉出整體效率群的提升非常帝緩慢。從總補費用的結(jié)構(gòu)狹來看（REF_Ref334949522\h待圖傳6碗），保管費斑用占比基本票和發(fā)達國家塔一致，運輸震費用占比甚唯至低于發(fā)達凱國家水平，杜但管理費用睜占比則顯著地超過發(fā)達國寬家，進一步馳顯示了我國餅物流體系的違低效。魯圖SEQ圖\*ARABIC古5擋對比發(fā)達國遣家，國內(nèi)社速會物流總費向用占GDP鉤比例過高殘，降低成本源成為必然趨進勢虹資料來源：呀中國第三產(chǎn)監(jiān)業(yè)統(tǒng)計年鑒島，牙中金公司研外究部，長江普資產(chǎn)定價中地心佛圖SEQ圖\*ARABIC遵6晌中國物流叉費用結(jié)構(gòu)該資料來源：撥中國物流與涌采購聯(lián)合會茶，挖中金公司研呀究部，長江燕資產(chǎn)定價中但心獨第二節(jié)懶中國物流行參業(yè)橫向境比較塘橫向來看，艇中國物流體湯系在國際上稠比下有余，屯比上不足；數(shù)適應(yīng)于簡單急出口加工制有造業(yè)，但不盛能滿足更先美進產(chǎn)業(yè)體系前的要求。袋國家間物流時效率指數(shù)竿LPI(效Logis凳tics貨Perfo診rmanc雄eInd子ex)遵的比較可以逮較好地反映編出一國物流頁業(yè)在國際上黑的發(fā)展水平羞。藍物流效率指包數(shù)，是世界膠銀行和芬蘭抓圖爾庫經(jīng)濟景學(xué)院的學(xué)者價通過對全世靜界恒800揭多位物流專程家和物流從頸業(yè)者的問卷量調(diào)查得出的腥綜合指標。約以5分為滿愁分進行評定檔。主要從以匠下七個方面掏衡量：效1煎）通關(guān)的效茶率；埋2銹）運輸和物攏流信息技術(shù)競基礎(chǔ)建設(shè)的晃質(zhì)量；邊3型）國際運輸占的便捷程度只和承受能力振；鞏4德）當?shù)匚锪髋袠I(yè)的競爭慈力；悼5盾）對國際運根輸?shù)淖粉櫮芟读?；?截）國內(nèi)物流燭成本；發(fā)7投）運輸及時奪性。澤LPI傍作為一個橫軋向可比的評涼價指標，較舍為全面的反羽映了一國的碎物流效率。究全球來看，臉物流業(yè)的發(fā)袍展水平呈現(xiàn)鳳出以下特征搬。盲發(fā)達國家和蜜融入全球供偷應(yīng)鏈的出口員型國家物流腔水平處于領(lǐng)排先位置。符LPI褲排名與國家蝶經(jīng)濟發(fā)展水融平存在一定謙相關(guān)性，高柴收入國家排銀名均靠前。距在發(fā)展中國控家中，差異孟十分明顯，帽其中表現(xiàn)較醉好的國家都總采取了由出恰口拉動經(jīng)濟環(huán)增長的發(fā)展隆模式，按照羅先后順序來企看，前五位抖是南非、馬萄來西亞、中酬國、泰國和愿印度，與出茶口相關(guān)的物份流活動水平計已經(jīng)開始與己發(fā)達國家接陽軌。憲建出口拉動的甚經(jīng)濟結(jié)構(gòu)使顛得中國的物碌流效率處于問全球前列和紅中等偏下國缺家中最高的纖位置。中國田的創(chuàng)LPI晃在善150瞇個國家和地西區(qū)中排名第遞30愧位，在中等姐偏下收入國陶家中排名首披位，這主要膨得益于過去懂20阿年中國的出鍵口高速增長皺。行物流費用構(gòu)更成上，我國唯物流管理費款用比重顯著高高于發(fā)達國穴家，運輸費痰用比重顯著臥低于發(fā)達國芹家漿表SEQ表\*ARABIC陰2嘆各國LPI忠比較須國家/地區(qū)式總排名蚊得分播各項排名按嚼通關(guān)效率碑佳慨基礎(chǔ)設(shè)施檢炭根國際運輸極訴績物流業(yè)競爭旨力適撓碗可追溯性某鴿珍國內(nèi)物流成畝本鈴鵲茂及時性曠輝新加坡折1白4.19謎3把2哄2餓2位1勒113芒1吐荷蘭幕2示4.18賠1別1潔1蔬1摔4趙120辮5坑德國曠3懂4.1縱4北3黃4怪3符5芬135捷8路瑞典雀4染4.08軌5浮5蝦5梁6笑3川129皮4瑞奧地利蘆5咬4.06皺8則9配3賭4脊12國141深3骨日本程6帽4.02雨11脊6誘9男5葵7球148派6丑瑞士榜7岡4.02山6吩4擋14勢8舞9嗎139摟2森香港茅8謹4撥7成8鞭7騎9析8伏119鈔7舅英國葬9鳴3.99咽13導(dǎo)10打6源7諷6皇143禮11蘇加拿大顏10熄3.92啞9計12瘦8尋12畏11受91蛇13近愛爾蘭蛾11鑰3.91框10僻19肉11辟11映15級121瓶9惠比利時摧12臭3.89論16烤11這16賀10姨14稀122關(guān)10竊丹麥西13屈3.86仆2穿14傲15郊15練17猶128紅18景美國弟14醉3.84革19抖7川20沉13葛10哀144斤19伐芬蘭弦15繁3.82搬14者17坦30奇14漸2饞142斯15質(zhì)挪威疲16諸3.81防12似15百19故17挖20長147因12謀澳大利亞昨17觀3.79干17絮20俘12囑18危13額97疲20翼法國葡18手3.76超21藝16刑18劣19撈16偷136扭23嘗新西蘭消19唉3.75貸18饞22伏10倍16密19判89禾22姨阿聯(lián)酋遍20旋3.73乖20沉18推13坊20螺23千98艇17鳴南非雜24斯3.53江27椒26曬22暈25煎18各124兇31燥韓國簽25脖3.52箏28預(yù)25市24齡22懸25名110基30嗓馬來西亞級27像3.48錫23兄28嶼26什26冤28蟻36事26慈希臘喬29驕3.36滿31槐35即37遣28誠27銀88花16勇中國鴿30莫3.32勵35犯30調(diào)28孕27嗽31菜72湯36筐泰國獎31等3.31擔32譜32喬32悶29痰36閃25槳28壘土耳其豪34誠3.15湖33嗎39滑42拉30闊34醋112迫52扭印度蕩39蹦3.07播47壓42舌39艦31遞42椅46定47少巴西幼61籃2.75宋74總49舍74礦49盯65踏126距72己俄羅斯戴99責2.37歸136調(diào)93艦94勁83深119丘131位87誤資料來源：眨，鏡中金公司研害究部，長江全資產(chǎn)定價中隙心服表SEQ表\*ARABIC概3辮中等收入及諒低收入國家箱LPI排僵名汽中等偏上收礦入國家額排名僻中等偏下收武入國家忠排名差低收入國家酬排名江南非廈24洪中國皺30司印度掠39晃馬來西亞城27暴泰國耳31陳越南趨53選智利只32曠印度尼西亞睡岸43死圣多美和普殲林西摔57庫土耳其盆34隙約旦跟52絡(luò)幾內(nèi)亞疤62右匈牙利婆35吸保加利亞容55坡蘇丹企64攤捷克界38斗秘魯企59斧毛里塔尼亞壯盟67胳波蘭虹40蒼突尼斯談60決巴基斯坦挺68拖拉脫維亞揪42但巴西怪61鴿肯尼亞醉76鴿阿根廷坊45特菲律賓核65理岡比亞慢77涂愛沙尼亞丙47翅薩爾瓦多積66填柬埔寨牢81械資料來源：鵝，古中金公司研沸究部，長江廟資產(chǎn)定價中億心駐相對于基礎(chǔ)家設(shè)施水平和譯國際物流運勾輸，較高的逃國內(nèi)物流成喬本和及時性細不足是中國無物流亟待解盤決的兩大問蓋題凈。壩與中等偏下性國家比，國戒內(nèi)物流成本癥偏高：在棄LPI杜的具體指標遷中，我國國燥內(nèi)物流成本懇排名最為靠荷后，差于其氣他中等偏下權(quán)收入國家，腹與人均收入氧水平不相匹錦配；魯與發(fā)達國家摧比，及時性柳不足：我國職物流業(yè)及時扇性排名相對造落后，表明爬物流業(yè)及運絡(luò)輸行對時效盼性的服務(wù)水旨平較差，存答在較大的改漸進空間。芒以上兩點和懇我們縱向比歡較中得出的縮物流管理費龜用高企、物為流效率較低冬的結(jié)論相呼然應(yīng)。從發(fā)達嗓國家經(jīng)驗可菌以看出，相波對于物流成攻本，物流體缺系的及時性蝕、穩(wěn)定性和閃可靠性更為臺重要：研LPI浮的調(diào)查顯示且，盡管物流蓋成本非常重箏要，貿(mào)易商慰卻首先考慮但的是整個供醒應(yīng)鏈的及時往性、穩(wěn)定性逼和可靠性?？傄虼?，盡管忌發(fā)達國家國員內(nèi)物流成本該很高，但整臨體物流效率盾排名卻非常鹿靠前。掠第三節(jié)骨中國物流業(yè)旗的發(fā)展驅(qū)動逮力濤中國的產(chǎn)業(yè)懂已經(jīng)由第一套階段的產(chǎn)能黑為王、第二辦階段的注重裙銷售和產(chǎn)品速差異化，進插入了目前供經(jīng)給相對過剩將、需求有所冒不足，亟需買通過降低成屆本、提高經(jīng)室營效率得以葛繼續(xù)發(fā)展的他階段。在成瘡本主要細項抄中，人工、劑能源、材料昌和財務(wù)等成捏本都處于上歡升通道（REF_Ref334950558\h踢圖尿7舒、REF_Ref334950559\h浸圖歡8怒），倒逼企搜業(yè)不得不提滋高效率降低途物流相關(guān)成捧本，這成為枝中國物流業(yè)切發(fā)展的重要稀驅(qū)動力。效圖SEQ圖\*ARABIC徑7壁從產(chǎn)業(yè)發(fā)展渴階段看企業(yè)越的利潤來源只變化青資料來源：密中金公司研凍究部，長江企資產(chǎn)定價中能心奪整理嫁圖SEQ圖\*ARABIC變8定紡織、服裝覺、電子元器獵件加工等勞武動密集型行膠業(yè)毛利率存斷在下滑趨勢券資料來源：司W(wǎng)ind，紀中金公司研西究部，長江缺資產(chǎn)定價中肝心距圖SEQ圖\*ARABIC女9柴人工、能源咐和材料等成毅本都處于上于升通道剖資料來源：荒CEIC，邪Bloom杜berg，絞Wind，配中金公司研鑰究部，長江孩資產(chǎn)定價中瞧心宅根據(jù)香港貨撥品編碼協(xié)會今在《香港供但應(yīng)鏈管理的捉發(fā)展》中的現(xiàn)測算，第三合方物流和供疲應(yīng)鏈管理的膨?qū)嵭?，能將睬存貨量平均脆減少25%衰，將倉儲和冒貨運成本減所少25%，勸將信息交流陰環(huán)節(jié)的成本股削減20%瘡。也就是說召，物流體系條的發(fā)展，將劃可以節(jié)約2萍0%~25好%的物流成售本，能夠有籮效地成為企釘業(yè)的第三利感潤來源。第二篇悉中國物流行尖業(yè)特征紗中國物流行舟業(yè)運營模式任以中遠物流固、中外運物瘦流、招商局霉物流為代表門的一批中國朵先進物流企舞業(yè)，積極適脈應(yīng)市場需求胸變化和應(yīng)對舊國外企業(yè)的噸沖擊，結(jié)合營自身優(yōu)勢，蒙在開展現(xiàn)代略物流服務(wù)的璃過程中探索峽出了很多具約有代表性的味經(jīng)營模式，爐總結(jié)起來，徹有八種模式蜜具有借鑒意狀義。既第一節(jié)啞物流服務(wù)延筑伸模式朽所謂物流服矛務(wù)延伸模式蕉，是指在現(xiàn)村有物流服務(wù)揪的基礎(chǔ)上，機通過向兩端女延伸，向客炒戶提供更加渾完善和全面胸的物流服務(wù)重，從而提高世物流服務(wù)的映附加價值，董滿足客戶高岔層次物流需篇求的經(jīng)營模當式。如，倉艱儲企業(yè)利用刑掌握的貨源默，通過購買晶部分車輛或私者整合社會司車輛從事配扶送服務(wù)；運趟輸企業(yè)在完墾成貨物的線躁路運輸之后盾，根據(jù)客戶睡的要求從事陪貨物的臨時被保管和配送掩。瘋這種模式對碰于從事單一尿功能物流服吐務(wù)的傳統(tǒng)物樓流企業(yè)來說約，不僅可以牛拓展物流服剩務(wù)的范圍，津而且達到提陷高物流服務(wù)攜層次的目的輩。導(dǎo)第二節(jié)權(quán)行業(yè)物流服別務(wù)模式俘行鈔業(yè)物流服務(wù)憑模式是通過紫運用現(xiàn)代技瓜術(shù)手段和專劫業(yè)化的經(jīng)營娃管理方式，擋在擁有豐富郵目標行業(yè)經(jīng)求驗和對客戶番需求深度理條解的基礎(chǔ)上燦，在某一行司業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，愛提供全程或博部分專業(yè)化取物流服務(wù)的聚模式。這種未經(jīng)營模式主舞要特點是將莖物流服務(wù)的腿對象分為幾墊個特定的行吉業(yè)領(lǐng)域，然丈后對這個行樸業(yè)進行深入警細致的研究作，掌握該行甜業(yè)的物流運葬作特性，提碌供具有特色賤的專業(yè)服務(wù)臨。行業(yè)物流死服務(wù)模式集牛企業(yè)的經(jīng)營江理念、業(yè)務(wù)雖、管理、人霸才、資金等岡各方面優(yōu)勢腥于一體，是廟企業(yè)核心競雄爭力和競爭差優(yōu)勢的集中新體現(xiàn)。貝實趨際上，行業(yè)晚物流服務(wù)模腸式體現(xiàn)了細剃分物流市場餓的特征。物請流企業(yè)必須異不斷研究目摸標市場行業(yè)僚的物流特點綁和發(fā)展趨勢崖，成為這些諒行業(yè)的物流吉服務(wù)專家。然在全球，也省只有極少數(shù)枯企業(yè)能進行貍所有種類物甚流服務(wù)的現(xiàn)滅代物流企業(yè)掃。絕大多數(shù)鞏物流企業(yè)都送可采用目標錢集聚戰(zhàn)略，核進行準確的知市場定位，爆各有側(cè)重地償展開各具特匪色的物流服弱務(wù)。笑在棕國內(nèi)，行業(yè)深物流服務(wù)是嗎近年來我國價物流市場發(fā)橋展的一個趨豐勢，服裝、闖家電、醫(yī)藥箭、書籍、日酷用品、汽車歐、電子產(chǎn)品易等行業(yè)或領(lǐng)宵域紛紛釋放狗物流需求，蝴極大的豐富液了物流市場拒。育第三節(jié)由項目物流服瞧務(wù)模式分項目物流是菌指為具體的礦項目提供全恢程物流服務(wù)逆的模式。這啄類需求主要觀集中在我國雖一些重大的加基礎(chǔ)設(shè)施建最設(shè)項目和綜來合性的展會矩、運動會中抬，如三峽水摧電站、秦山失核電站、國隆家體育館等濫基建項目以責及奧運會、溉展覽會等大巖宗商品的運憶輸物流服務(wù)供，實施這種懲模式的物流捆企業(yè)必須具魄備豐富的物請流運作經(jīng)驗老和強大的企薄業(yè)實力。學(xué)“揭中外運物流磁”慰在項目物流許方面取得了貨不菲的成績評，長期以來衫，中外運在辰國內(nèi)外建設(shè)石起完善的業(yè)饞務(wù)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)寺，在為國內(nèi)碰各大外貿(mào)公揚司提供全面架運輸管理服完務(wù)的同時，霜為國家重點富工程項目的儲生產(chǎn)物資實車行國際多式號聯(lián)運，同時仙為我國大型刊國際展覽會垂、博覽會和徒運動會承擔判物品運輸任蔽務(wù)，取得了嫂一定的成功榴經(jīng)驗。克第四節(jié)周定制式物流奪服務(wù)模式宗定氏制物流服務(wù)奏是指將物流謠服務(wù)具體到游某個客戶，歡為該客戶提仇供從原材料肉采購到產(chǎn)成宵品銷售過程崇中各個環(huán)節(jié)栗的全程物流唐服務(wù)模式，趟涉及到儲存娘、運輸、加證工、包裝、按配送、咨詢涂等全部業(yè)務(wù)他，甚至還包恒括訂單管理娃、庫存管理保、供應(yīng)商協(xié)毯調(diào)等在內(nèi)的倚其他服務(wù)。亭現(xiàn)代物流服襯務(wù)強調(diào)與客家戶建立戰(zhàn)略惡協(xié)作伙伴關(guān)粉系，采用定宅制式服務(wù)模亞式不僅能保瞞證物流企業(yè)詳有穩(wěn)定的業(yè)要務(wù)，而且能噸節(jié)省企業(yè)的艇運作成本。扎物流企業(yè)可兔以根據(jù)客戶系的實際情況屯，為其確定嗽最合適的物蝕流運作方案軌，以最低的垃成本提供高機效的服務(wù)。偶拌比如，飼北京星網(wǎng)物栽流中心是由?！皳p金鷹公司魯”征（MSAS唉和Sino牛trans殘在1996吳年成立的合焰資公司）專懲門為諾基亞層公司興建的曲物流設(shè)施，貓它坐落在諾翠基亞星網(wǎng)工臭業(yè)園內(nèi)，將滴園區(qū)內(nèi)諾基乳亞的區(qū)域供黎應(yīng)商和制造唐廠商緊密的餅連接在一起狡，通過銀“薪金鷹公司星”濕提供的無縫鞏隙供應(yīng)鏈解貓決方案，降裕低整個園區(qū)醫(yī)內(nèi)企業(yè)的供瞎應(yīng)鏈成本，溫實現(xiàn)低成本雜運營目標。程第五節(jié)攜物流咨詢服桂務(wù)模式報物程流咨詢服務(wù)只模式是指利喝用專業(yè)人才旱優(yōu)勢，深入環(huán)到企業(yè)內(nèi)部扣，為其提供嫩市場調(diào)查分貍析，物流系郊統(tǒng)規(guī)劃、成濤本控制、企南業(yè)流程再造瘡等相關(guān)服務(wù)菊的經(jīng)營模式依。企業(yè)在為蹲客戶提供物圾流咨詢服務(wù)門的同時，幫睡助企業(yè)整合肝業(yè)務(wù)流程與揀供應(yīng)鏈上下秒游關(guān)系，進抖而提供全套塑的物流解決奧方案。企業(yè)叮通過物流咨狡詢帶動其他蟲物流服務(wù)的好銷售，區(qū)別跨于一般倉儲冤、運輸企業(yè)削的簡單化服窗務(wù)，有助于傘增強企業(yè)的敏競爭力。楚在具體的業(yè)斤務(wù)運作中，膛可以采用大隆客戶經(jīng)理負希責制來實施沸物流咨詢服筑務(wù)。大客戶飛經(jīng)理要針對寒每個客戶的陽不同特點，云成立獨立的兵項目組，組里織行業(yè)專家龜、大客戶代御表、作業(yè)管脹理部門、項澇目經(jīng)理等人藝員，從始至經(jīng)終負責整個蒙項目的銷售柱、方案設(shè)計懸與服務(wù)實施故，保證項目圾的實施效果吹，提高客戶栗滿意度。實虎踐證明，這僚種站在客戶絨角度考慮問閥題，與客戶送結(jié)成長期的拐戰(zhàn)略合作伙幣伴關(guān)系，相踢互合作、共剛同發(fā)展的業(yè)闊務(wù)運作模式陳具有良好的繞發(fā)展前景。計第六節(jié)橡物流管理輸會出模式廳物班流管理輸出媽模式是指物報流企業(yè)在拓冊展國內(nèi)企業(yè)牲市場時，強潤調(diào)自己為客鵲戶企業(yè)提供往物流管理與纏運作的技術(shù)宏指導(dǎo)，由物裙流企業(yè)接管泳客戶企業(yè)的伍物流設(shè)施或選者成立合資頂公司承擔物賽流具體運作邊任務(wù)的服務(wù)室模式。采用掉管理輸出方抬式時，可有識效減少客戶棍企業(yè)內(nèi)部物圈流運作與管罪理人員的抵千制，使雙方榨更好的開展縫合作。采用好物流管理輸依出模式時，殼可以利用客棗戶企業(yè)原有染設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)蓄和人員，大嚼幅減少投資萄，并迅速獲仍取運作能力從，加快相應(yīng)船市場需求的意速度。在運壤作時，可以行有兩種方式陜（1）系統(tǒng)帳接管客戶物雨流資產(chǎn)：如嚼果客戶在某環(huán)地區(qū)已有車丹輛、設(shè)施、萄員工等物流薦資產(chǎn)，而物慨流企業(yè)在該婦地區(qū)又需要售建立物流系漢統(tǒng)，則可以鉛全盤買進客旺戶的物流資紐產(chǎn)，接管并慌擁有客戶的嬸物流系統(tǒng)甚會至接受客戶藥的員工。接激管后，物流貝系統(tǒng)可以在倉為該客戶服編務(wù)的同時為正其它客戶服日務(wù)，通過資辱源共享以改能進利用率并附分擔管理成松本。寺（2）與客鑰戶合資成立列物流公司：雨物流企業(yè)與豐客戶共建合倘資物流公司斷的方式，既游使客戶保留蒙物流設(shè)施的憑部分產(chǎn)權(quán)，司并在物流作剖業(yè)中保持參亂與，以加強障對物流過程養(yǎng)的有效控制酬；又注入了欣專業(yè)物流公覆司的資本和岔技能，使物孝流企業(yè)在物獨流服務(wù)市場浮競爭中處于撇有利地位。嗽招炕商局物流集烘團與青島啤淚酒股份有限多公司的合作機便是物流管輝理輸出模式騰的一個成功洞案例，招商吹局物流集團鑰通過對青啤父發(fā)展現(xiàn)狀和潔其他多方信霧息的分析，吵結(jié)合青啤自連身擁有大量款物流設(shè)施、寧設(shè)備與人員電的實際情況填，提出與青車啤成立合資活物流公司，居購買或租賃沈青啤原有物墻流設(shè)施、設(shè)者備，并接收欣青啤原有運捉作和管理人址員。這種模曾式確保了招滅商局物流能夠夠?qū)⑵漭^為柔先進的現(xiàn)代耍物流理念、階員工分配制兄度、操作流卸程的再造方端法，漸進地強、完整地灌看輸?shù)胶腺Y公聰司的物流管縮理中。合資披公司開始運掃作的三周時健間內(nèi)，青啤柴原有車輛利盒用率就提高午了60飲倍般，每年僅公租路運輸就將舅為青啤節(jié)省湯物流成本近購700萬元品。柱第七節(jié)銹物流連鎖經(jīng)尸營模式售物梯流連鎖經(jīng)營邀是指特許者率將自己所擁墾有的商標（遷包括服務(wù)商典標）、商號芝、產(chǎn)品、專撫利和專有技襖術(shù)、經(jīng)營方闊式等以特許戴經(jīng)營合同的窮形式授予被射特許者使用父；被特許者弓按合同的規(guī)敵定，在特許叉者統(tǒng)一的業(yè)唐務(wù)模式下從俊事經(jīng)營活動同，并向特許員者支付相應(yīng)朝費用的物流擁經(jīng)營形式。君物流連鎖經(jīng)魯營借鑒了成步功的商業(yè)模怨式，可以迅竭速的擴大企擇業(yè)規(guī)模，實滋現(xiàn)匯集資金串、人才、客眾戶資源的目粒標，同時在沿連鎖企業(yè)內(nèi)印部，可以利聚用互聯(lián)網(wǎng)技掌術(shù)建立信息輛化的管理系直統(tǒng)，更大程接度的整合物炒流資源，用悔以支持管理常和業(yè)務(wù)操作沸，為客戶提葵供全程的物稅流服務(wù)。揮錦程國際物棕流集團從2風(fēng)000年開滿始物流連鎖妄經(jīng)營的嘗試排，將商業(yè)中菊加盟連鎖的羊經(jīng)營理念引禿入到物流業(yè)注，創(chuàng)造出了蜻以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)失技術(shù)為支持響，以加盟連螺鎖的形式進孝行物理網(wǎng)絡(luò)評擴張的經(jīng)營葉模式，使公烈司迅速匯集頑了資金、人放才和客戶資辰源，擴大了駝企業(yè)規(guī)模。宋第八節(jié)詢物流戰(zhàn)略聯(lián)州盟模式殊物肚流聯(lián)盟模式特是指物流企宴業(yè)為了達到突比單獨從事色物流服務(wù)更你好的效果，找相互之間形脖成互相信任殊、共擔風(fēng)險玻、共享收益余的物流伙伴工關(guān)系的經(jīng)營瀉模式。國內(nèi)臭物流企業(yè)，雕尤其是中小竭型民營企業(yè)規(guī)的自身力量誰薄弱，難以球與大型跨國掀物流企業(yè)競塵爭，因此，金中小型物流層企業(yè)的發(fā)展躺方向是相互偽之間的橫向蘇或縱向聯(lián)盟草。這種自發(fā)歌的資源整合穿方式，經(jīng)過錯有效的重組慨聯(lián)合，依靠清各自的優(yōu)勢蠅，可以在短崇時間內(nèi)形成百一種合力和畢核心競爭力條。同時在企昨業(yè)規(guī)模和信系息化建設(shè)兩磨個方面進行勾提高，形成霜規(guī)模優(yōu)勢和竭信息網(wǎng)絡(luò)化粉，實現(xiàn)供應(yīng)歸鏈全過程的盈有機結(jié)合，礙從而使企業(yè)磚在物流服務(wù)爭領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)睛的突破，形喝成一個高層射次、完善的粒物流網(wǎng)絡(luò)體泉系。在戰(zhàn)略妙聯(lián)盟的實施炎過程中，可惕以將有限的端資源集中在飛附加值高的茶功能上，而旱將附加價值徹低的功能虛鏟擬化。虛擬煉經(jīng)營能夠在史組織上突破態(tài)有形的界限絨，實現(xiàn)企業(yè)飲的精簡高效叼，從而提高丟企業(yè)的競爭鋤能力和生存幼能力。它廣誦州海元物流尼公司就是中著小型物流企忌業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟倦的成功典范斗，它是由3守1家優(yōu)秀的睜專線運輸公傲司資產(chǎn)重組汽后建立的現(xiàn)卷代化物流企畏業(yè)，在全國弊擁有376改個分公司，獨并且建立了份海元物流信述息系統(tǒng)，推伏出了京廣物鉆流帶、廣滬層物流帶、廣牧渝物流帶等裙服務(wù)區(qū)域。院“妻海元模式發(fā)”飽是中小型企高業(yè)向現(xiàn)代物夕流企業(yè)發(fā)展每過程中創(chuàng)造擇的一種新模需式，為中小椅型物流企業(yè)籍做大做強提恥供了借鑒。府物流行業(yè)區(qū)愁域發(fā)展域狀況攪第一節(jié)造物流行業(yè)區(qū)停域分布總體賊分析及預(yù)測紙我國物流業(yè)逆在珠三角、濫長三角地區(qū)城率先發(fā)展，減環(huán)渤海地區(qū)維和中西部地銜區(qū)漸次得到倒發(fā)展。這是你由我國經(jīng)濟評發(fā)展的地區(qū)趙差異決定的涌。東部地區(qū)筐物流基礎(chǔ)設(shè)煮施發(fā)達、物獲流水平高，番物流需求旺險盛。因此，貿(mào)珠三角、長餓三角、環(huán)渤金海灣這三個施經(jīng)濟圈成為燙我國物流業(yè)牢的發(fā)展重地嬸，這三個港挪口群集中了拆中國85％乳的集裝箱吞匪吐量。當然箭即使在同一屢地區(qū)，城市矮是物流的重什要聚集區(qū)和代節(jié)點，農(nóng)村則地區(qū)物流則缺比較落后。站我國物流園鋸區(qū)發(fā)展呈現(xiàn)系出明顯的地碼域差別。根烤據(jù)中國物流置與采購聯(lián)合戴會、中國物啞流學(xué)會20枝08年9月出公布的《第猶二次全國物疼流園區(qū)（基霸地）調(diào)查報均告》，東部欄、南部以及策北部三大沿毛海經(jīng)濟區(qū)的們物流園區(qū)總房量為260港個，占全國洗總量的54叢.7%。其頓中，運營的營物流園區(qū)7荷9個，占全朋國運營的物世流園區(qū)64陰.8%；在歐建的物流園琴區(qū)101個墓，占全國在千建物流園區(qū)翅46.1%倦；規(guī)劃中的屬物流園區(qū)8碼0個，占全桂國規(guī)劃中的栗物流園區(qū)5緊9.7%。駛而且，運營喪效果相對較慌好的物流園設(shè)區(qū)主要集中雁在三大沿海合經(jīng)濟區(qū)域。乎2009年綿初國家稅務(wù)盾總局發(fā)布的優(yōu)《國家稅務(wù)挪總局關(guān)于保秀稅物流中心齒及出口加工堅區(qū)功能拓展辨有關(guān)稅收問勵題的通知》鈔中提到的2花3家保稅物墓流中心中就豪有17家位呀于東部地區(qū)紋，中西部地勢區(qū)僅6家。適圖SEQ圖\*ARABIC村10昏我國物流園債區(qū)分布情況急數(shù)據(jù)來源：僑中國物流與紹采購網(wǎng)、黎世紀未來整蘭理，長江資適產(chǎn)定價中心冬第二節(jié)設(shè)長江三角洲冒地區(qū)弓一、長江三食角洲區(qū)域環(huán)阿境介紹傘長江三角洲豆地區(qū)是我國遭經(jīng)濟最發(fā)達景的地區(qū)之一場，長三角城徐市群已成為棉中國最發(fā)達侮的城市群落嶄，主要包括神上海、南京黨、杭州、蘇關(guān)州、無錫、趙寧波、嘉興榨、鎮(zhèn)江、?；闹?、湖州、圈紹興、南通誠、舟山、揚麗州、泰州、著臺州等16字個城市。該扯地區(qū)僅國務(wù)睛院批準的一駕類口岸就有梁35個，其鹿中包括19槽個沿海港口健、10個內(nèi)航河港口、5辭個航空港和堤一個國際臨晝時鐵路口岸盆。墻2010年拴江浙滬國內(nèi)黨生產(chǎn)總值相拉加達848章75.42輛億元，占全設(shè)國的比重高普達21.3漆3%。從2猴003年開嚼始，長三角竄生產(chǎn)總值在貧全國GDP引總量中的占大比一直在2縫0%～23尊%之間，雖未然金融危機肢對長三角經(jīng)粉濟產(chǎn)生了沖罵擊，但從統(tǒng)心計數(shù)據(jù)看，言長三角的經(jīng)高濟地位絲毫呆不受影響。淡2010年蘇長三角地區(qū)幻經(jīng)濟呈現(xiàn)高渠開穩(wěn)走發(fā)展貸態(tài)勢，GD持P達到69顫871.9己7億元，平霸均增長12食.6%，經(jīng)敞濟總量占全至國的比重達概到17.6貴%。澡2010年睛長三角地區(qū)妥各市努力鞏齊固傳統(tǒng)市場愈，積極開拓齒新興市場，拐全力以赴促彼調(diào)整、促轉(zhuǎn)冤型、促創(chuàng)新烈，外貿(mào)出口子迅速恢復(fù)，槽全年共實現(xiàn)倦出口總額5獸925.5槽9億美元，秩同比增長3寨2.8%，亞增速比上年周提高48.舞7個百分點傭，總量比金處融危機前的咸2008年浮增長11.圖7%。分板牢塊看，江蘇勢、浙江板塊榨占比上升，啊分別達到4飾4.0%和陽25.5%鏡，比上年提億升0.9個尿和0.4個逢百分點；上恐海板塊占比姿30.5%方，比上年下當降1.3個勸百分點。分厚城市看，長運三角16城超市中有11同個城市總量湖超過100午億美元，1釀2個城市增久速超過平均炸水平?？偭快F前五的城市蔽為：上海(結(jié)1807.秩84億美元嚼)、蘇州(多1531.秘08億美元甚)、寧波(雁519.6村7億美元)止、無錫(3治62.72棵億美元)和配杭州(35玻3.27億粗美元)；增緞速前五的城繁市為：舟山覺(85.5寇%)、揚州品(50.9咬%)、湖州擺(43.8控%)、常州寸(43.2蜻%)和無錫珍(39.5鏟%)。癥二、重點省穗市物流行業(yè)歇發(fā)展展望徹（一）上海音市物流業(yè)展巖望球上海市的城植市定位是國組際經(jīng)濟中心霸、國際金融疊中心、國際愉貿(mào)易中心和冷國際航運中蹲心，計“枕四個中心斬”視的城市定位替對于現(xiàn)代上慣海物流業(yè)的熔發(fā)展提出了脹極高的要求臺，也為發(fā)展配物流業(yè)提供腫了難得的機池遇。上海已單建成了亞洲顛最大的跨國柴采購中心，塊吸引了70斜多家跨國采喚購商，其中鎮(zhèn)42家跨國引公司在上海繼設(shè)立總部，遙這為上海國途際物流發(fā)展障創(chuàng)造了廣闊加的發(fā)展空間子。上海物流劇公司的發(fā)展恒方向是以集撤裝箱碼頭為諒依托，以物掠流園區(qū)建設(shè)慶為突破口，懇實現(xiàn)東西聯(lián)爹動、水陸并接舉，服務(wù)全秤國。翠2009年哀中國的激勵鼓措施以及隨理之而來的經(jīng)趁濟大幅增長貧，使得20坊10年中國悼的零售總額疊較上年猛增活了17%。留然而，這一蜻增長態(tài)勢既床加強了對倉稠儲物流類物石業(yè)的需求，燃也同時促使慕物流開發(fā)商適發(fā)展更多的僵項目入市。吧金融危機使厲得許多發(fā)展圍商放棄投資粥配送中心，殊在經(jīng)濟復(fù)蘇季時期，配送總中心出現(xiàn)嚴宿重的供應(yīng)不搭足，上海目帖前的空置率梅僅7%。倉該儲空間的缺她乏使得物流吵倉儲的租金厲上漲，相比玉2009，勇2010年網(wǎng)上海地區(qū)的狡租金同比漲每幅為5.7囑1%。如今帽市場有所復(fù)侍蘇，物流開倍發(fā)商有機會婚從租金增長充中獲得利潤輸，但是面臨擠滿足用戶需程求和尋找新乏項目場地等晶挑戰(zhàn)?？捎貌┛臻g的缺乏雨使得物流開拘發(fā)商在上海忍的大部分地倦?yún)^(qū)不愿再繼上續(xù)在租金上布給予如免租口期之類的優(yōu)軍惠，并且保扎持租金穩(wěn)定碼地上漲。2藝010年上扣海甲級倉儲炸物流的租金良比2009筒年上漲5.敞71%，從鴿每天每平米檢0.89元吉漲至0.9葬6元。至2授011年1渴月，浦東地沃區(qū)平均租金柔已達每天每械平米1元。吼即使未來將愿有一些新增晃供應(yīng)，依然給無法滿足零險售增長所帶句來的強大需輩求。預(yù)期2哪011年上把海零售總額甜將增長14弓%，開發(fā)商仆計劃增加4喊00萬平方隱米的倉儲空繡間將供不應(yīng)鮮求，因此租異金將繼續(xù)增仔長，預(yù)計2圍011年平呢均租金將繼打續(xù)上漲5%鄙-7%。執(zhí)（二）江蘇巴省物流業(yè)展墾望父江蘇作為長居三角地區(qū)的呼重要組成部裝分，有著得紫天獨厚的地說理位置優(yōu)勢窩，隨著經(jīng)濟趕的迅猛發(fā)展富，運輸業(yè)、農(nóng)倉儲業(yè)都不差斷壯大，對際江蘇地方經(jīng)取濟的發(fā)展起蓋到了積極的萌推動作用。緒“物十一五語”租規(guī)劃中，特廈別把物流作簡為國民經(jīng)濟撈的支柱產(chǎn)業(yè)攔提到歷史日晴程上來，給劉予政策上的咳支持和經(jīng)濟肌上的幫助，致使得江蘇的款物流規(guī)模、瓣物流業(yè)態(tài)都孩呈現(xiàn)出規(guī)模靈化、行業(yè)化佩、信息化、境現(xiàn)代化的特索點，按照國俗家的物流發(fā)遭展戰(zhàn)略，結(jié)引合地方特色辛，不斷走出駝一條有地方布特色的物流顆建設(shè)之路。暗2010年價1月，江蘇我省公布了《佛江蘇省物流聞業(yè)調(diào)整和振灘興規(guī)劃剛要駝》。江蘇將虎重點發(fā)展寧菜鎮(zhèn)揚、蘇錫躬常、通鹽泰禍、徐連淮宿盡四大物流區(qū)竹域。建設(shè)南咐京、蘇州、斯無錫、常州厲、南通、徐檔州、連云港隙等7個各具智特色的區(qū)域乒性物流樞紐勒城市，帶動章周邊及其他循城市共同發(fā)沙展，逐步提內(nèi)高全省物流姻一體化水平毫。同時將努謊力打造臨港琴物流基地、切綜合性物流掉基地、專業(yè)由化物流基地士、商貿(mào)物流周基地、保稅諒物流基地等草五大重點物濁流基地（園倍區(qū)）。鉆（三）浙江婚省物流業(yè)展雕望婦杭州、寧波家、溫州、金霧華濾—上義烏是浙江活省規(guī)劃建設(shè)沙的四個物流暫樞紐，其中媽，杭州、寧郊波、義烏是崖浙江省三個獻“悅大通關(guān)牙”揪試點城市，比杭州、寧波羨是國家確定拖的全國性物澤流節(jié)點城市臥。2010隊-2012披年，浙江省鋤物流發(fā)展將楊突出物流樞綱紐和以園區(qū)難（中心）為欄核心的節(jié)點手建設(shè)。港口收建設(shè)方面，秧浙江將強化買寧波達—訂舟山港域現(xiàn)脖代物流建設(shè)嬌，重點突出派梅山、六橫弟、金塘、穿欄山、大榭、堤舟山本島、恢衢山、洋山訴等區(qū)域港口心物流發(fā)展。油2010年苦12月2日賞，國家交通顆運輸物流指“顏電子樞紐識”——負交通運輸物束流公共信息冠共享平臺在晚杭州正式投舉入運行。建仙設(shè)國家交通陣運輸物流公晨共信息平臺伙，是浙江省芝實施交通大曲物流戰(zhàn)略，販力促傳統(tǒng)交瀉通運輸業(yè)向誼現(xiàn)代物流業(yè)穩(wěn)發(fā)展轉(zhuǎn)型邁慣出的重要一沾步。物流信潑息平臺的建鏈設(shè)，表明浙孤江大物流建訪設(shè)正在從深功度上加快推差進，不斷拓綢寬。以此平針臺為載體，胳打造全國乃揮至國際上區(qū)共域性的物流踢信息交換樞嚼紐，形成國應(yīng)內(nèi)物流信息飄交換的樞紐渠地位，形成泰浙江交通物罰流發(fā)展新模量式，最終推花進傳統(tǒng)道路拉運輸業(yè)轉(zhuǎn)型懷升級，推動克物流業(yè)成為抄浙江經(jīng)濟發(fā)準展新的支柱數(shù)產(chǎn)業(yè)。能第三節(jié)慈珠江三角洲笑地區(qū)物流行肝業(yè)發(fā)展分析怠及預(yù)測殖一、珠江三擋角洲區(qū)域環(huán)童境介紹促“盛珠三角怠”臟實際上涵括弓了堂“些小珠三角方”陳、朋“末大珠三角若”襖、辣“朋泛珠三角驗”世三個不同層次面既相互區(qū)婦分又緊密關(guān)虹聯(lián)的概念。舊“鎮(zhèn)小珠三角揭”疼指廣州、深索圳、佛山、此珠海、東莞典、中山、惠圖州、江門、世肇慶9個城雁市組成的珠容江三角洲地襪區(qū)。油“傭大珠三角枝”繭指串“惜小珠三角邁”奶加港澳。跡“肅泛珠三角秩”看包括珠江流呼域地域相鄰柱、經(jīng)貿(mào)關(guān)系慈密切的福建痰、江西、廣沈西、海南、均湖南、四川祝、云南、貴代州和廣東9易省區(qū)，以及膊香港、澳門別2個特別行溫政區(qū)，簡稱肉“鎖9＋2爬”竹。本報告中答的珠江三角雹洲指的是映“遭泛珠三角跟”承的概念。寄2010年胞泛珠三角9踢省區(qū)生產(chǎn)總四值達12.要49萬億，世占全國生產(chǎn)?？傊档谋戎夭雀哌_31.耳38%。其浪中，廣東省之生產(chǎn)總值占已9省區(qū)生產(chǎn)炭總值總和的飯36.41暈%。201占0年全年廣籠東省進出口閘貿(mào)易總額為末7846.趕6億，占全理國進出口總靠值的26%誓，比上年同仁期增長28廁.4%。其浴中，出口4售532.0偏億美元，增睛長26.3逮%，進口3洽314.6蜻億美元，增帆長31.5蛋%。201妹0年廣東實菜現(xiàn)外貿(mào)順差帝1217.臂4億美元。小2005年可7月，泛珠礙三角區(qū)域各堂方在成都簽努署了《泛珠滑三角現(xiàn)代物鈴流發(fā)展合作估協(xié)議》，從傾運輸體系建算設(shè)、規(guī)范物干流市場、物眠流信息體系化建設(shè)、培育物物流市場需麥求、物流規(guī)炎劃、物流人史力資源開發(fā)私和技術(shù)創(chuàng)新訪等六個方面浙共同推進泛離珠三角區(qū)域蔽的物流發(fā)展胳。根據(jù)國務(wù)蜂院原則批準縫的中國《中百長期鐵路網(wǎng)刪規(guī)劃》，廣肉州、深圳、仙昆明和成都挑將建設(shè)集裝迎箱中心站，外組織開行集席裝箱班列，蹈促進泛珠三橫角區(qū)域集裝憶箱運輸和物雄流發(fā)展。此紙外，依據(jù)新累世紀中國交煙通發(fā)展總體袍規(guī)劃，完善礦的公路、水柱運網(wǎng)絡(luò)也將殖為泛珠三角刻的緊密合作面和協(xié)調(diào)發(fā)展總提供有力支紙撐。帖二、重點省駐市物流行業(yè)叢發(fā)展展望襯（一）廣東獄省物流業(yè)發(fā)稅展展望焰廣東省物流饞業(yè)的發(fā)展走輪在全國前列冊。2010見年，《廣東撕省物流業(yè)調(diào)真整和振興規(guī)隙劃》出臺，肢力爭到20芬11年，物荒流業(yè)增加值柄年均增長1己4%以上。常此外，廣東冠省將要從全伐省312個姿大小物流園賀區(qū)中整合建享設(shè)30個省手級物流園示鴨范區(qū)。貓廣東省物流融業(yè)發(fā)展的未以來區(qū)域布局槽是：中心城言市廣州和深寇圳以世界一真流物流中心債為目標，建警設(shè)成空港、君海港、公路吼、鐵路、郵連政復(fù)合型現(xiàn)育代物流集聚潤高端基地；山汕頭、湛江般及汕尾的東景西兩翼地區(qū)乒以汕頭、湛席江樞紐港為晃依托，利用膽高速公路和肯鐵路，努力匪建成華南東眠部與西南沿認海大型物流核中心；北部掏山區(qū)以特色厘農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)徹區(qū)為依托，底培育上規(guī)模嗎的農(nóng)產(chǎn)品批弦發(fā)市場，建塊設(shè)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)螞代物流體系映；鼓“欣小珠三角套”嬌的城市依托龍先進制造業(yè)越，建設(shè)成專品業(yè)性的物流仍中心。資金料投入方面，苦廣東省將通鉗過多渠道增霜加對物流業(yè)捏的投入，重挑點支持物流道園區(qū)、制造抓業(yè)與物流業(yè)祖聯(lián)動發(fā)展、縫重點領(lǐng)域物綁流、物流基廣礎(chǔ)設(shè)施、物紀流信息及技蠻術(shù)標準等五封大類工程項客目。哪（二）福建枝省物流業(yè)發(fā)洞展展望旅國務(wù)院出臺改的《物流業(yè)拋調(diào)整和振興親規(guī)劃》在優(yōu)著化物流業(yè)發(fā)三展的區(qū)域布堤局中，明確五發(fā)展以廈門辦為中心的東籃南沿海物流頸區(qū)域，并將肉廈門定為全役國性物流節(jié)蹄點城市，將俯福州定為區(qū)較域性物流節(jié)惱點城市，為穴福建省物流納業(yè)提供了發(fā)膏展機遇和發(fā)錫展條件。國煩務(wù)院支持海炒西建設(shè)的《騙若干意見》危明確提出繳“旦建設(shè)海峽西儲岸物流中心疏”寄，賦予福建暑省發(fā)展閩臺廢物流業(yè)先行型先試的政策后。福建省的融物流基礎(chǔ)設(shè)菜施、交通基且礎(chǔ)設(shè)施、物猛流信息化基晝礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)育的不斷完善舅，未來政策燃的實施即將珠加速推進該循省的物流業(yè)劑發(fā)展。仙2010年瞞9月，《福饑建省促進現(xiàn)榜代物流業(yè)發(fā)襯展條例》通祝過，以此促紙進現(xiàn)代物流肯業(yè)發(fā)展，推蕩動傳統(tǒng)物流嘉業(yè)轉(zhuǎn)型，建共立社會化、勁專業(yè)化的現(xiàn)偉代物流服務(wù)蜂體系，推進武海峽西岸經(jīng)宗濟區(qū)建設(shè)。咳（三）四川許省物流業(yè)發(fā)指展展望汪四川省綜合濫交通運輸體籍系已初具規(guī)可模。將一是市場需瓶求穩(wěn)步擴大蘇。近年來，盜隨著現(xiàn)代物取流概念的逐呆步引入，物璃流企業(yè)服務(wù)筒水平的提高舞，工商企業(yè)劣開始樹立現(xiàn)絨代物流意識找，專注核心富業(yè)務(wù)，逐步慕將原材料采音購，運輸、累倉儲、貨源戰(zhàn)、配送等物杜流業(yè)務(wù)分離鞋出來，按照練現(xiàn)代物流管傾理模式進行耍調(diào)整和重組與，實現(xiàn)商流市和物流的分臟離，擴大了浙現(xiàn)代物流市啟場需求。全旦省物流行業(yè)風(fēng)相關(guān)部門的御增加值穩(wěn)步萍增長，物流集業(yè)規(guī)模擴大病。摧二是物流基規(guī)礎(chǔ)設(shè)施日益榴完善。各種家交通運輸裝認備和工具門偵類較齊全，蒙更新周期縮妖短，倉儲等秘物流基礎(chǔ)設(shè)述施逐步完善步，容量擴大歷。鞋三是連鎖企忠業(yè)物流配送督中心建設(shè)加新快。以連鎖者經(jīng)營為代表欠的現(xiàn)代流通企方式和組織豆形式發(fā)展迅韻速，連鎖化屋經(jīng)營初具規(guī)體模，一批大承型連鎖經(jīng)營墊企業(yè)興建了鞠配送中心，胃現(xiàn)代流通方岸式比重提高尸。連鎖經(jīng)營鎮(zhèn)企業(yè)實現(xiàn)銷竿售額占社會害消費品零售析總額的比重衰逐年提高。岸四是各類企拴業(yè)涉足物流嫂業(yè)，并逐步朋向現(xiàn)代物流啦企業(yè)轉(zhuǎn)化。汪傳統(tǒng)的倉儲碌、運輸企業(yè)鎖改變原有單液一的貨運和示倉儲經(jīng)營模據(jù)式，依托原拔有的業(yè)務(wù)基炊礎(chǔ)和客戶、割設(shè)施、經(jīng)營果網(wǎng)絡(luò)等方面雷的優(yōu)勢，通犬過不斷拓展榆和延伸其物葵流服務(wù)，積館極擴展經(jīng)營罷范圍，逐步球向?qū)I(yè)物流晶企業(yè)轉(zhuǎn)化；迎一些工商企竄業(yè)逐步認識瑞到物流是企嫩業(yè)的殼“慣第三利潤源險泉剃”憑，將自己的小倉儲運輸部話門獨立出來安，建立自己士的物流體系負，整合分布櫻在不同部門遲的物流資源釀，降低企業(yè)彈的物流成本唉，提高企業(yè)揀效益，促進已企業(yè)物流合朽理化。同時徹，他們利用亞現(xiàn)有的市場其網(wǎng)絡(luò)和閑置饒資源對外開攝展第三方物雨流業(yè)務(wù)，逐籌步發(fā)展成為點專業(yè)第三方淡物流企業(yè)；掠專業(yè)物流企孩業(yè)依靠靈活掙的競爭策略開和對專業(yè)化枕物流的認識巾，為用戶提級供多樣化的艙物流服務(wù)形沸式，提供從末物流方案設(shè)葉計到全程物箏流服務(wù)的組檔織與實施，剃在市場競爭兆中快速發(fā)展雷，成為四川停省物流發(fā)展和中的一支重情要力量。物吹流企業(yè)基礎(chǔ)蝦設(shè)施和技術(shù)快水平明顯提杠高，銷售時時點系統(tǒng)(P訴OS)、管次理信息系統(tǒng)勤(MIS)吊和電子訂貨嫂系統(tǒng)(EO仰S)等得到值較好推廣，犧電子商務(wù)交安易額明顯增配長。探五是外商投掘資物流企業(yè)己加速開拓四肯川市場。近益年來，隨著附我國物流市蜘場的進一步玻放開，國外成物流企業(yè)入木川步伐明顯露加快。目前疼已有丹麥馬拋士基、新加填坡APL、弦英國金鷹國言際、荷蘭渣腫華船務(wù)、美完國總統(tǒng)輪船饑等十余家國裂外知名的大具型物流企業(yè)令在成都設(shè)立粗了辦事處或返合資公司。夾國務(wù)院《物爽流業(yè)調(diào)整和臭振興規(guī)劃》摸出臺后，四暑川省相繼出躲臺了一列物慈流業(yè)發(fā)展政檔策，四川省洲將建設(shè)成西掠部物流中心鼻。2009草－2012日年期間，西宴部物流中心拍建設(shè)計劃實碰施80個重陜點項目。區(qū)劈域布局上，壓成都將建設(shè)豬成西部最大精的區(qū)域物流竹中心，重點壁建設(shè)4大物傻流園區(qū)（成淚都航空物流文園區(qū)、成都吹國際集裝箱及物流園區(qū)、喇成都青白江穿物流園區(qū)、厚成都新津物鄰流園區(qū)）和吃4大物流中裕心（成都新鋤都物流中心讓、成都龍泉謠物流中心、渴成都雙流物痰流中心、成芒都保稅物流蕩中心）；根示據(jù)南、北、超東、西四個勵方向的進出脈川通道和各接地產(chǎn)業(yè)布局翼、商品流向杰、資源環(huán)境攏、區(qū)域規(guī)劃虎等因素，建限設(shè)八大次區(qū)榮域物流中心早；依托四川漲產(chǎn)業(yè)特色和果物流需求，撕構(gòu)建重點領(lǐng)鎖域物流體系殃。照（四）廣西脈省物流業(yè)發(fā)狠展展望蠅國家批準實練施的《廣西努北部灣經(jīng)濟雜區(qū)發(fā)展規(guī)劃甩》提出了建損設(shè)尸“紡中國突—糖東盟禿”墳開放合作的屈物流基地目子標。國家《悶物流業(yè)調(diào)整徹和振興規(guī)劃姻》把南寧定兵位為西南物岸流區(qū)域中心召和全國性物批流節(jié)點城市口，西南出海葛物流通道納事入全國十大梳物流通道體銳系。這些都嚇標志著未來棕廣西在全國贊物流體系中泊突出的地位蠟，廣西物流顫業(yè)發(fā)展面臨船難得的重大芝機遇。廣西秧將重點建設(shè)我四大物流區(qū)倦域（廣西北療部灣經(jīng)濟區(qū)滴物流區(qū)域、生桂中物流區(qū)努域、桂東北嬌物流區(qū)域、矮桂西物流區(qū)糠域）。拾第四節(jié)睛環(huán)渤海地區(qū)痰物流行業(yè)發(fā)各展分析及預(yù)標測翻一、環(huán)渤海摘區(qū)域環(huán)境介拳紹捎環(huán)渤海地區(qū)揪狹義上指沿諸環(huán)渤海海岸感及部分黃海譜海岸分布的率、以北京市俊和天津市為匙中心的，涉柴及河北、遼燕寧和山東，昆由15個城盒市所轄地區(qū)描組成的經(jīng)濟彩區(qū)域。而廣設(shè)義的環(huán)渤海棗地區(qū)包括北路京、天津兩擾個直轄市及活山東、河北等和東北三省匙。膊環(huán)渤海地區(qū)竹有優(yōu)良的物懇流基礎(chǔ)設(shè)施慣，目前，渤招海灣地區(qū)港欄口在布局上橫目前初步形揮成了以天津怪港、大連港絮、秦皇島港艇、青島港4慰個億噸大港扇為主體、中提小港口如營假口港、鲅魚油圈港、唐山您港、黃驊港元等快速發(fā)展季的港口群。倡曹妃甸深水司大港和綜合肢交通運輸網(wǎng)皆的建設(shè)，極演大地改善了隨環(huán)渤海地區(qū)由的運輸條件妻，進一步提中升環(huán)渤海區(qū)養(yǎng)域的物流水鏟平。塵二、重點省糕市物流行業(yè)恥發(fā)展展望沈（一）北京燥市物流業(yè)發(fā)肅展展望址祖國首都北溫京是全國重扛要的交通樞翅紐，已成為匪全國最重要肺的物資和商齡品集散地之灘一，物流資護源豐富。按刑照豬“暈十一五蒼”疾規(guī)劃，北京澆市物流業(yè)基棟本形成了公驢路、鐵路、妥航空互為補上充的綜合立逮體交通網(wǎng)絡(luò)舅和央“北三環(huán)、五帶君、多中心船”鞋的節(jié)點布局夢。未來三年好（2010負-2012衛(wèi)年）北京市甩將加快以順避義空港、通捆州馬駒橋、晃房山良鄉(xiāng)、盜平谷馬坊和秩大興京南五啟大物流基地估為重點的物針流設(shè)施建設(shè)株，使物流業(yè)晴在3年后成酬為北京的支儉柱產(chǎn)業(yè)。便“壟十二五瞧”世期間，北京貢將優(yōu)先加快扔中心城軌道槍交通建設(shè)。淘全面完成2鼻015年軌灰道交通56搜1公里近期究線網(wǎng)建設(shè)規(guī)事劃，加快實貝施中心城軌槽道交通加密襖工程，20額15年全市饒軌道交通線艷網(wǎng)運行總里程程達到66衡0公里。加月快建設(shè)中心炭城與新城、奔新城之間快曬速聯(lián)絡(luò)通道餃。建設(shè)高速棋公路聯(lián)絡(luò)線鈔，實現(xiàn)所有矛重點鎮(zhèn)、重慣點功能區(qū)域冶與高速公路畜互連互通?？蚓哞F、鍋京石客專、渣京沈客專、賺京張城際、鍋京唐城際等障將在五年內(nèi)牛全部建成，慎實現(xiàn)北京與岡周邊主要城虎市間高速通丟達。改擴建輛豐臺火車站各，建設(shè)星火萍站和新北京辰東站。形成工以北京為中太心的雹“時三環(huán)十二放劉射存”命高速公路網(wǎng)純絡(luò)。建成京其臺高速北京腸段、京昆高晴速、京新高鏡速(五六環(huán)針段)、密涿薪高速北京段使、110國犯道二期、1電09國道、慌京密高速等撒高速公路。鞠推進環(huán)首都恥大外環(huán)高速手公路建設(shè)，雕削減過境交寶通。新增高擾速公路通車萄里程200票公里。市域諷高速公路通汽車總里程達欣到1100謎公里。依托夾高速公路和撿鐵路，完善提北京出海快窯速交通通道墓。缸（二）天津跑市物流業(yè)發(fā)皇展展望丸天津毗鄰首趴都，面向環(huán)除渤海地區(qū)，夾是中國北方明對內(nèi)外開放炮兩個扇面的靈軸心，是歐甜亞大陸橋中帆國境內(nèi)距離佳最短的東部腔起點?，F(xiàn)代曲物流是天津睬經(jīng)濟發(fā)展的快新支柱產(chǎn)業(yè)殘。開發(fā)區(qū)工喊業(yè)物流園、醒保稅區(qū)國際低物流運作區(qū)熔、南疆散貨差物流中心、述空港國際物塊流區(qū)等工程偵已相繼完工穴。目前，天赤津已基本具普備國際航運乎服務(wù)中心的銜基本條件，墳是我國北方覺最大的綜合寄性港口和對看外貿(mào)易口岸數(shù)。絞在國務(wù)院發(fā)點展研究中心查的大京津經(jīng)殿濟圈總體規(guī)身劃中，天津擾已被列為慈“院制造中心和歸物流中心盼”耕。根據(jù)規(guī)劃屈，天津港將逃建成面向東狐北亞、輻射金中西亞的國襪際集裝箱樞悼紐港，中國債北方最大的胖散貨主干港岡，國際物流爽和資源配置版的樞紐港。悉今后10年厭，天津港仍萄將保持每年豬10億元以加上的基建投侍資額度。到番2020年酸，天津港年蜜貨物吞吐量陰將達到4億倒噸，集裝箱筋吞吐量達到泳2000萬敞標準箱，航思道等級達到倚30萬噸級滅。白（三）山東隙省物流業(yè)發(fā)激展展望惑山東省地理耍優(yōu)勢明顯，溪物流基礎(chǔ)設(shè)啞施優(yōu)越。國含務(wù)院《物流竄業(yè)調(diào)整和振點興規(guī)劃》中槳把以青島為迅中心的山東純半島物流區(qū)叉域作為全國波重點發(fā)展的筑九大物流區(qū)碗域之一，濟柏南、青島被追列為全國性撓物流節(jié)點城搏市。未來山替東將建設(shè)港逢口群物流區(qū)郊域、魯中物賄流區(qū)域、魯戴南商貿(mào)物流水區(qū)域、魯北露物流區(qū)域、工魯西南物流花區(qū)域五大物饅流區(qū)域。消山東省陶“客十二五尺”畜期間將支持毛龍頭物流企鏈業(yè)以兼并聯(lián)累合、股票上枯市、發(fā)行債襲券等多種融奉資渠道，盡割快壯大規(guī)模行，形成物流堡企業(yè)集團。施在鋼鐵、化具工、家電、命汽車、機械請、紡織、醫(yī)閥藥、建材、掏造紙等行業(yè)誠中發(fā)展一批忙專業(yè)物流骨第干企業(yè)，以鵝提高全省物禿流業(yè)的整體陪發(fā)展水平。志目前，山東黎省從事物流洽業(yè)的企業(yè)達僅1.7萬多返家，骨干物陰流企業(yè)66匹1家。形成梁了由多種所寬有制、不同許經(jīng)營規(guī)模和飛各種服務(wù)模捕式構(gòu)成的，前具有行業(yè)特脂色的物流企背業(yè)群體。其迫中，39家惑企業(yè)被列為諸全國物流稅友收試點企業(yè)帆。國外知名奇物流企業(yè)如擱丹麥馬士基叼、日本伊藤財忠、英國鐵灰行集團、新暴加坡勝獅、依以色列以星船輪船、韓國懲韓進海運以庭及美國普洛夸斯物流地產(chǎn)叛等紛紛入駐麻，成立合資肢物流公司，研開展物流業(yè)棟務(wù)。凳2010年盆山東省完成自社會物流總藍額9.68湖萬億元，增繁長12%；飯完成物流業(yè)鼠增加值25嗓90億元，區(qū)增長13%重，約占GD營P的6.7切8%、第三徒產(chǎn)業(yè)的19觀.86%；統(tǒng)22家企業(yè)典進入全國物厚流百強，6擋9個物流品嚼牌被評為寸“均山東服務(wù)名搞牌鮮”列。駝未來山東省搬將大力支持迎制造業(yè)剝離貼物流業(yè)務(wù)，哈重點引導(dǎo)推侮動350戶哪大企業(yè)集團豎帶頭剝離物談流服務(wù)環(huán)節(jié)弟，釋放物流惜需求。加快舞培育一批服吐務(wù)水平高、飯競爭力強的輪大型現(xiàn)代物堪流企業(yè)。到?jīng)r2015年兔，社會物流薄總額完成1伸7萬億元，偉年均遞增1脹2%；物流爺業(yè)增加值完染成4770為億元，年均愛遞增13%盞，占GDP筋的比重達到萬7.5%，合占第三產(chǎn)業(yè)后的比重達到木20%以上彼；全社會物森流總費用占墊GDP的比旬重下降到1拋8%；培育麥100家具既有國際、國掃內(nèi)競爭力的悠大型綜合物瓜流企業(yè)，扶職持150家亦制造業(yè)與物菠流業(yè)聯(lián)動發(fā)左展示范企業(yè)藍。篇（四）河北意省物流業(yè)發(fā)頭展展望改2011年千，河北省物伍流業(yè)發(fā)展呈女現(xiàn)集聚態(tài)勢杠，地方政府依規(guī)劃推進、萄企業(yè)自主建優(yōu)設(shè)的各類物萌流園區(qū)開發(fā)袍建設(shè)升溫。扔經(jīng)初步摸底蘋調(diào)查，該省染已形成初具促規(guī)模的各類錯物流園區(qū)1言65個，其胡中總投資1病億元左右的爺6個，1-脾10億元的榮113個，膊10-30伏億元的31網(wǎng)個，30億柱元以上的1熔5個。物經(jīng)河北省政狀府認定的唐夏山海港、豐嫁潤北方等1摘6個首批省漠級物流聚集漲區(qū)建設(shè)進度賄明顯加快，哥在促進物流盒要素聚集、億提供公共服凱務(wù)平臺、優(yōu)鳳化物流資源醉配置、實現(xiàn)武區(qū)內(nèi)物流企作業(yè)合作共贏撈等方面作用早日益顯現(xiàn)。驅(qū)2010年詠，邯鄲建設(shè)徒史上投資最許多、里程最惠長、施工難接度最大、安撓全系數(shù)最嚴牽、環(huán)保要求身最高的第一屯條自己作業(yè)循主的高速公賀路抱——妻青蘭高速邯木鄲段全線貫洞通。株青蘭高速邯菊鄲段的全線查建成，不僅饞使晉冀魯豫唇接壤區(qū)再增社一條溝通東懶西的大通道廟，而且對于漂邯鄲構(gòu)建大拆交通、打造蠟河北南廂重校要經(jīng)濟增長著極，實施東閑出西連發(fā)展持戰(zhàn)略，優(yōu)化夕邯鄲城區(qū)結(jié)街構(gòu)，拓展城偏市發(fā)展空間妖，建設(shè)四省工交界區(qū)域經(jīng)再濟中心城市恩，必將產(chǎn)生掠深遠的歷史祝影響。青蘭鴿高速公路正龜以它巨大的全魔力，磁石隙般地把一個刺個產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)、產(chǎn)業(yè)聚集光區(qū)、特色農(nóng)令業(yè)區(qū)吸引到籌自己的沿線斬周圍，同時菠讓更多的物煌流園區(qū)如雨革后春筍般地嘆生長起來。尼河北省未來叉將重點建設(shè)鐮物流業(yè)丘“煌一帶、兩通描道、三類聚鑒集區(qū)概”撒，即以服務(wù)便京津為重點艇的朵“層環(huán)京津物流悔產(chǎn)業(yè)帶泳”柱，以唐山港掛、秦皇島港余為龍頭的根“憶冀東物流通倦道予”問、以黃驊港干為龍頭的新“粒冀中南物流蹦通道概”餐和交通樞紐走型物流集聚愈區(qū)、產(chǎn)業(yè)基歡地型物流集疑聚區(qū)、商貿(mào)兼集散型物流馬集聚區(qū)。跡物流行業(yè)子僑行業(yè)發(fā)展具狀況視第一節(jié)耐航空物流發(fā)喇展鮮狀況歷一、航空物謙流運行梯狀況枝（一）航空禍客貨運輸規(guī)拍模分析裕受益于全球紋經(jīng)濟持續(xù)復(fù)翻蘇，中國進記出口回暖，鄰2010年飼中國航空業(yè)命需求暢旺，婚尤其國際航轉(zhuǎn)線需求強勢鳴反彈，相比負2009年極取得強勁升馬幅，相比2結(jié)007年歷寸史旺年亦呈堅現(xiàn)大幅增長呢。前2010年渾民航客貨運達輸量周轉(zhuǎn)量筍為536.口25億噸公懼里，同比增強長25.6婚%。完成旅世客運輸量2述6698.桑7萬人，同臟比增長15俊.8%，周造轉(zhuǎn)量為40斷31617俘7.1萬人劣公里，同比南增長19.箭4%；完成鞭貨郵運輸5攀57.42站萬噸，同比板增長25.去1%，周轉(zhuǎn)捧量為176余6228.蔬4萬噸公里伙，同比增長乞39.9%鏈。破表SEQ表\*ARABIC驢4殼工2010年貧航空客貨運孤輸量及周轉(zhuǎn)昆量跌運輸總周轉(zhuǎn)究量撇（億噸公里匠）義旅客周轉(zhuǎn)量堂（萬人公里尤）甘旅客運輸量凝（萬人）販貨郵周轉(zhuǎn)量春（萬噸公里膽）勻貨郵運輸量慌（萬噸）袖全年累計堅536.2紹5筑40316慚177.1屈26698直.7哨17662唱28.4郵557.4撞2僑比上年同期騰增長（%）嚴25.6施19.4縱15.8判39.9衛(wèi)25.1殼資料來源：端世經(jīng)未來研驕發(fā)部，長江令資產(chǎn)定價中念心關(guān)從全行業(yè)的條三大綜合指示標來看，2貼010年1保月至11月懼中國民航累幻計的綜合、慚國內(nèi)、國際零和地區(qū)運輸愁總周轉(zhuǎn)量分亂別為491三，317，加174，1些0.5億噸請公里，分別疫按年增長2蘿6.4%，對16.6%獸，49.4古%和30.沿4%。1至劫11月累計帆綜合、國內(nèi)湯、國際和地需區(qū)的旅客運荒輸量分別為恐24596素，2282病6，176邊9和608蛙萬人，按年敲增長16.示1%，15作.1%，3婦2.2%和拔29.8%串。1至11章月累計綜合盾、國內(nèi)、國漿際和地區(qū)的帖貨郵運輸量賄分別為50悄6，333酒，173和鑼19.6萬笑噸，分別按醬年增長26凈.5%，1妄5.7%，來54.1%欣和39%。才（二）航空倆旅客運輸量渴分析姑自09年以菠來，在國內(nèi)率經(jīng)濟基本面捆逐漸向好、都實際運力供仇給增加及低跨油價使票價圾水平降低進紹而刺激需求瞞的共同作用蠻下，全年航俊空客運增速躲出現(xiàn)15.圍8%的大幅暮反彈，國內(nèi)預(yù)航線旅客運示輸量同比增同長14.8嫂%，國內(nèi)航涂空客運增長猜持續(xù)成為支父撐民航運輸股增長的核心觸因素。同時窮，國際和港收澳臺地區(qū)航駛線的旅客運侵輸量則呈現(xiàn)械先抑后揚，梅全年分別同城比下降3%循和增長3.笑2%，12晌月份當月運伴量反彈強勁居。給表SEQ表\*ARABIC附5弱2010潔年民航旅客公運輸主要指釀標艙統(tǒng)計指標精計算單位驅(qū)2010年斧累計實際完迫成數(shù)蘇比2009屠年同期增長泳%崇旅客周轉(zhuǎn)量潤萬人公里咐40316醒177.1甜19.4名國內(nèi)航線洽萬人公里卵32773遍072.2拋16.7富其中：港澳道臺航線遺萬人公里碌97047疫0.1桂29.5孫國際航線池萬人公里老75431請04.8海33.2啞旅客運輸量神萬人甲26698冤.7矩15.8稍國內(nèi)航線孕萬人悶24770樹.6耳14.8蹦其中：港澳糞臺航線桂萬人倦667.8超29.0盜國際航線時萬人厲1928.李1昌30.9蒜資料來源：揭世經(jīng)未來研孩發(fā)部，長江珍資產(chǎn)定價中斧心盆圖SEQ圖\*ARABIC幸11織探2009年柜-2010俱年12月航枝空旅客運輸撓量-當月及尼其增速貼資料來源：攀世經(jīng)未來研奶發(fā)部，長江圈資產(chǎn)定價中飛心械圖SEQ圖\*ARABIC先12偶躬2006年魚-2010拿年各月民航起旅客周轉(zhuǎn)量傭表現(xiàn)啞資料來源：攏世經(jīng)未來研賄發(fā)部，長江鵝資產(chǎn)定價中倚心掃從數(shù)據(jù)中看籠，2010溝年以來行業(yè)葵的旅客周轉(zhuǎn)剝量一直處于喚高位運行的進狀態(tài)。從1勝月份開始，剪旅客周轉(zhuǎn)量耽就出現(xiàn)比較盜大的上升，掀在前三個月季持續(xù)上升，棋到4月略有谷下降，但5競月與4月基扎本持平，而往往年5月則僑開始出現(xiàn)了違下降，6月嘴則處于相對技低位，今年陶6月不僅沒找有下降，反飛而出現(xiàn)較明亡顯的上升，美而7月份的禽旅客周轉(zhuǎn)量定也出現(xiàn)大幅晨上升，8月丹仍然持續(xù)上貌升，9月份兇出現(xiàn)下降。謎我們從以往臂各年的表現(xiàn)僅來看，行業(yè)污一般在5、洲6月為淡季旗，8月上升壽達到年內(nèi)最注高點，9月汗會出現(xiàn)從頂澤部回落的跡畢象，今年6鼠月份的表現(xiàn)野卻開始呈現(xiàn)禿出淡季不淡確，7-9月翻出現(xiàn)旺季更謝旺的表現(xiàn)，懂10月出現(xiàn)麻回升，11松月份旅客周短轉(zhuǎn)量的環(huán)比洞下降，降幅孕略大于以往婚各年同期。泊（三）航空繩貨物運輸量葬分析道2010年婦，我國航空技貨運量為5她57.42輕萬噸，同比陷增長25.據(jù)1%。其中助，9月份航身空貨運量達爺51.57妹萬噸，達年徹度運量最高掉點。諷表SEQ表\*ARABIC帖6膚2009戒年-201期0年12月客民航貨物運獄輸量及其增賀速洞時間際當月（萬噸題）拴當月同比增思長（%）功累計寧（抓萬噸）汗累計同比增晴長（%）淡Jan-0吉9槳26.43熱-28.5訊266.2辰8阻14志Feb-0療9幟25.64詢-0.9糠519.3命6瓜11.3絮Mar-0于9攻33.83煌-8.2隔783.6包8霉10.9夏Apr-0震9堪34.79吉-4.9縣1056.瘡62宅10.7角May-0座9懸35.22乏-0.9外1323.袖55萬11.7昂Jun-0只9小33.72貪4.2組1569.悔75僵12.3累Jul-0久9熄35.99剛3.2違1871.德11蟻13.4虧Aug-0斃9壽39.08糊18.1杜2195.播54全16.5雷Sep-0喬9枯45.65袋24.7孕2476.感62競16.4涌Oct-0蔬9例41.83籠20.3失2791.腿39榜16.4扶Nov-0拜9蝕45撓35.5臂3081.寶9翠16.5善Dec-0錘9懂45.56姨47.5唯3374.日88片17.1侮Jan-1免0旦45.07償68.2惰302.1礙2魄13.6晝Feb-1拜0袖34.27賞32拖615.9表1以18.5耕Mar-1烏0奏47.96厲39.7考945駱20.4雅Apr-1討0菊46.6類31.6旱1265.灑88塊19.6升May-1條0骨46.73伙36爐1586.道27暈20.3伏Jun-1驗0災(zāi)43.63躁28.5聽1912.支61繁21.5寬Jul-1三0嫂44.54烤23.6誼2291.鳥73鍵22.1近Aug-1糞0洗46.32咱18.4吸2679.境18竭21.7鋤Sep-1咽0險51.57池9.1稱3021.艦44浴21.7刊Oct-1巷0侵49.64箱18.3償3386.摧7命21.1腸Nov-1觸0封49.