環(huán)衛(wèi)站車隊管理制度

環(huán)衛(wèi)站車隊管制度（行）總

則第一條

為提高車隊規(guī)范化、標準化、制度化、科學化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。第二條第三條

站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。車隊具體負責全區(qū)垃圾轉運、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設施機械部分維護、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護，其他交辦工作。第章職道規(guī)要第四條

愛崗敬業(yè)、遵紀守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度謙和，團結友愛，及時運送。第章勞紀標第五條第七條

車輛一律按車隊的調度命令行車。駕駛人員必須嚴格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。第八條

駕駛人員駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。第九條

駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。第十條駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀做到各行其道禮貌行車不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。第十一駕駛車輛時嚴禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴禁行車中接、撥打電話。第十二駕駛員嚴禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。第十三發(fā)生行車事故時駕駛員須立即停車設置標志搶救傷員保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負。1

第十四全管理措施。

駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安第十五駕駛員在行駛期間與其它車輛保持一定的距離車輛必須在車隊指定地點停放。第十六

隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉運等工作。第十七車輛在路途中發(fā)生故障時須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標牌，并打開應急燈，提示過往車輛和行人注意。第十八駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢第章安管規(guī)第十九

車隊要加強駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識和工作責任感。建立安全教育，安全培訓，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實做到“安全重于泰山第二十駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德職業(yè)紀律和敬業(yè)精神確保優(yōu)質服務和行車安全。第二十條駕駛員必須努力學習政治業(yè)務安全知識掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術水平。掌握垃圾裝卸、運輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。第二十條車隊每月開一次例會小結當月運行情況并組織駕駛員學習遵章守紀安全知識。第章車及備理例第二十條車隊要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設備交付使用的時間，運行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進行詳細的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，定時對車輛進行維修保養(yǎng)。第二十條每臺車必須明確專職駕駛員駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件電瓶、備胎及車輛各個操作機構進行全面負責。車輛更換駕駛員時，對以上物品進行登記簽字如有損壞丟失查不出責任人者由駕駛員負責賠償。2

嚴格做好駕駛員的交接手續(xù)。第二十條車輛完成任務后必須開回車隊安全停放可車輛放在車隊以（特殊情況停放車隊外指定地點須經(jīng)車隊報站領導同意的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責任者承擔。第二十條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負責人便時排除和修理，小故障當天必須排除，否則造成不能出車的損失由責任者承擔。第二十條保持車輛技術狀況良好，不準車輛帶故障上路行駛。第二十條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。第三十

車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。第三十條

汽車必須配備一個以上干粉滅火器設備，質量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。第三十條按市局制定的標識要求統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識車門噴涂自井及自編號。第三十條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十條駕駛員在裝卸運輸各環(huán)節(jié)要嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)嚴禁違章作業(yè)。第三十條車輛進入作業(yè)現(xiàn)場駛員應嚴格按照垃圾庫及垃圾廠的相關要求作業(yè)。第三十條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉運。第三十條

每日收車垃圾轉運車必須如實填報當日垃圾轉運工作量。第章車燃管制第三十條嚴格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈〉36號）執(zhí)行。第章車維維保的定為了保證安全行車，加強車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：第三十條運輸車輛的維護3

1.日常維護：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質、輪胎氣壓進行檢測補給。確保行車安全。2.一級維護：是由駕駛員負責對車輛做定期維護保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。3.二級維護：是由保修組或者指定維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執(zhí)行。4.車隊每半年對車輛進行一次安全技術檢查并將車輛維護情況分車分次計入車輛技術檔案。5.駕駛員在維護過程中，要確實落實一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。三檢：1、檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效。2、檢查各儀表是否工作正常，機油、水是否充足。3、檢查各件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。四勤：1、勤緊固

2、勤保養(yǎng)、勤潤滑

4、勤擦洗第四十車輛的維修：車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實車輛維修、保養(yǎng)制度，堅持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，嚴禁帶故障行車。2.車輛維修本著保證質量、厲行節(jié)約、降低費用、滿足工作需要的原則，達到快修、細修、嚴修的目的。3.車隊對車輛的輪胎編號進行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進行嚴格的技術鑒定，屬于輪胎質量的，4

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投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責任者按比例賠償。4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊領導進行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機構進行鑒定，費用按照責任分擔），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當，造成機械事故，駕駛員應承擔其修理及配件的全部損失。5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應愛護使用，誰損壞、誰負責、誰賠償。6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴格控制每臺車的維修保養(yǎng)費用。第章駕員核獎制第四十條第四十條

對駕駛員待遇按照站的相關規(guī)定實行。單位對駕駛員和裝卸工實行節(jié)油獎勵，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈36）執(zhí)行。第四十條在運輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現(xiàn)安全事故者取消當年先進評選資格。第四十條

發(fā)生責任事故，經(jīng)濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責任由責任人承擔，具體標準為：1、同責者承擔40%次責者承擔；2、1000內(nèi)由主責和全責責任人自行承擔超過元部分的全責者承擔，主責者承擔；3、自行承擔部分最高不超過15000元。第四十條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔全部經(jīng)濟損失。第四十條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個人承擔全部責任（包括損失評估費用節(jié)嚴重者交由司法部門處理，責任者將承擔相應的法律責任。第四十條于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責任者自負。第四十條垃圾轉運不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責任人承擔不能查明責任人者由裝卸工和駕駛員按照4擔同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款元。5

第四十條車隊人員應絕對服從站和車隊的隨時分配，不遲到早退。第五十任何情況下司機不得隨意載客和拉與工作無關物資經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣款100，造成罰款者由責任人自行承擔。第五十條對違反車輛檢修等規(guī)定造成工作延誤的，扣款50元，造成嚴重影響的扣款100，造成重大影響或者后果的扣款元，并做待崗處理。第五十條隨車裝卸工未隨車發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成沿途灑落等行為者扣款50/次，造成罰款的由責任人承擔。第五十條被市區(qū)政府、主管局書面點名通報者，扣50/次?？陬^通報者扣款20/次。第五十條車輛未在指定地點停放發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成被盜、車輛損失等由責任人自行承擔全部經(jīng)濟損失。第五十條對車輛未建立檔案者，分清責任，對責