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精品文檔-下載后可編輯使用分立元件檢測(cè)汽車高側(cè)電流-設(shè)計(jì)應(yīng)用這個(gè)設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)生是因?yàn)槲覠o(wú)法接觸到那些感應(yīng)電流的出色新IC。我需要一個(gè)可以輕松構(gòu)建但仍與新IC一樣準(zhǔn)確的分立電路。這個(gè)電路似乎可以完成這項(xiàng)工作。

Q2是個(gè)電流放大器；它又具有6.2（圖1）。Q1是由IC1B控制的溫度補(bǔ)償放大器，無(wú)論溫度對(duì)電路造成什么影響，它都能使Q1集電極電壓保持恒定。該電路的參考電壓是5V系統(tǒng)電源。原理圖上注明的電壓是內(nèi)置的。

圖1Q1和Q2將電流檢測(cè)電阻器R3上的高端壓降轉(zhuǎn)換為IC2共模范圍內(nèi)的電壓。

IC1A差分放大Q1和Q2集電極電壓。運(yùn)算放大器的增益為4.9。

R3包含兩個(gè)表面貼裝功率電阻器，一個(gè)接一個(gè)地堆疊。該電路的輸入范圍為25A，輸出為5V。此設(shè)置與微處理器的模擬輸入配合使用效果很好。

兩個(gè)齊納二極管保護(hù)電路免受汽車電氣系統(tǒng)的影響。已知此類系統(tǒng)會(huì)飆升至?90V。

如果你想挑剔，就配R6和R7；更關(guān)鍵的是，還matchR1和R4。這一步我沒(méi)做，不匹配好像不影響運(yùn)行。除R3外的所有電阻均為1%0805SMT。

觀察PCB跡線上足夠的銅重量和寬度以獲得載流能力，并確保使

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