介紹可以延長蓄電池壽命的招數(shù)-技術(shù)方案

精品文檔-下載后可編輯介紹可以延長蓄電池壽命的招數(shù)-技術(shù)方案目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。蓄電池[1]是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個[2]鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補(bǔ)充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。

荷式蓄電池使用前按規(guī)定加注電解液，待電解液滲入極板后即可投入使用，不須初充電，具有維護(hù)方便等特點(diǎn)，因而在汽車上逐漸被采用。同時，這種電池也可用來作應(yīng)急電源?，F(xiàn)就干荷式鉛酸蓄電池（以下簡稱蓄電池）有關(guān)使用問題作一簡要介紹。蓄電池主要由陽極板、陰極板、玻璃纖維板、隔板、接線柱、同極連接片（匯流排）、蓄電池殼、蓄電池蓋、蓄電池螺塞等組成。陰陽極板是蓄電池的主要組成部份，它的質(zhì)量決定蓄電池的性能。極板是由含銻的鉛合金柵架在其上面填滿活性材料制成的。

買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。

1.先將電解液搖勻再向蓄電池中添加。操作時請戴手套，注意不要將電解液灑在手上或衣服上。

2.沒有標(biāo)志線的蓄電池，電解液高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。

3.有人認(rèn)為電解液越多電量越大，這是錯誤的想法。汽車在高速行駛時，發(fā)電機(jī)輸出電壓大于蓄電池電壓，開始給蓄電池充電。充電時，電解液體積膨脹，如果電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液導(dǎo)電，一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會形成回路自放電。

4.加電解液時不要讓其他物品掉進(jìn)蓄電池內(nèi)。如有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

5.定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產(chǎn)生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。

6.定期檢查電解液的液面高度，液面高度下降時及時添加電解液。

7.如果車輛長期放置不用，每隔25天應(yīng)將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。

8.將蓄電池從汽車上拆下時，應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃。

9.不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為汽車發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，汽