安全警告標(biāo)志風(fēng)險(xiǎn)感知的ERP試驗(yàn)研究

安全警告標(biāo)志風(fēng)險(xiǎn)感知的ERP試驗(yàn)研究

Summary：標(biāo)志是一種傳遞信息的有效方式，無論語言如何。必須指導(dǎo)、指導(dǎo)、解釋、提醒、警告或介紹人類活動(dòng)的環(huán)境，以便人們迅速熟悉適應(yīng)環(huán)境。顯示安全標(biāo)志是最簡單、最常見的安全管理措施之一。在工作場(chǎng)所安裝安全標(biāo)志可以有效減少工傷事故。隨著國際化進(jìn)程的深入，中國企業(yè)產(chǎn)品出境時(shí)必須符合國際安全標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)，外資企業(yè)在中國投資興建工廠時(shí)，也要遵守中國的國家安全標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)既可以減少國內(nèi)工人之間的理解障礙，也可以減少國內(nèi)企業(yè)的不同管理費(fèi)用。然而，在我們安全標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)了許多違規(guī)行為。這種扭曲往往會(huì)使企業(yè)癱瘓并干擾其應(yīng)用。本文件對(duì)安全指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)差距進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并提出了在規(guī)范層面改進(jìn)這些指標(biāo)的建議。Keys：安全警告標(biāo)志；風(fēng)險(xiǎn)感知；ERP試驗(yàn)引言《生產(chǎn)安全法》明確規(guī)定，生產(chǎn)單位必須在危險(xiǎn)因素較大的生產(chǎn)場(chǎng)所及相關(guān)設(shè)施和設(shè)備上設(shè)置明確的警告標(biāo)志。安全警報(bào)信號(hào)提醒操作人員注意其工作場(chǎng)所或附近環(huán)境中的危險(xiǎn)條件，并指導(dǎo)他們的安全行為。因此，安全警報(bào)指標(biāo)的類型必須與警報(bào)的內(nèi)容相匹配，風(fēng)險(xiǎn)信息必須適當(dāng)傳遞，必須反映風(fēng)險(xiǎn)程度，才能使警報(bào)有效。安全警告指標(biāo)是安全警告指標(biāo)的一個(gè)重要組成部分，是生產(chǎn)地點(diǎn)更大風(fēng)險(xiǎn)的重要指標(biāo)。提高安全警報(bào)信號(hào)的效力有助于激勵(lì)警報(bào)對(duì)象，從而加強(qiáng)對(duì)人的安全的關(guān)注，減少人的不安全，這對(duì)減少生產(chǎn)事故至關(guān)重要。1安全標(biāo)志的定義與分類在國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15565的2020版中，安全符號(hào)的定義被定義為傳輸特定安全信息的符號(hào)，該符號(hào)由圖形符號(hào)組成，這些圖形符號(hào)顯示在由安全顏色組成的幾何圖形中，這些顏色形成背景色和/或邊框。此定義也可以表示為由安全符號(hào)、安全顏色和安全形狀的組合組成的圖形符號(hào)，用于傳遞特定的安全信息。根據(jù)定義，安全符號(hào)、安全顏色和安全形狀是構(gòu)成安全標(biāo)志的三個(gè)主要元素。在標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，安全符號(hào)根據(jù)安全顏色和形狀的不同組合進(jìn)行分類，而安全符號(hào)用于傳遞特定信息。安全信號(hào)分類在安全信息識(shí)別系統(tǒng)的GB/T31523.1第1部分:信號(hào)中規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)將安全信號(hào)分為五類。(1)禁止標(biāo)記:禁止旨在消除與特定危險(xiǎn)來源有關(guān)的危險(xiǎn)的行為或行動(dòng)。(2)指示符號(hào):表示為減少與特定危險(xiǎn)來源有關(guān)的危險(xiǎn)而采取的安全措施或行動(dòng)。(3)顯示特定危險(xiǎn)來源的位置和性質(zhì)的警告信號(hào)。(4)安全狀況指標(biāo):指明和定位安全設(shè)備設(shè)施，或指明進(jìn)出設(shè)施的方式。(五)消防設(shè)施標(biāo)識(shí):消防設(shè)施的表示和定位。應(yīng)當(dāng)指出，這一分類符合國際分類，但與《GB2894安全標(biāo)識(shí)和使用準(zhǔn)則》中的分類略有不同。全球通用的安全信號(hào)分類和命名規(guī)則有助于減少設(shè)計(jì)和應(yīng)用安全信號(hào)時(shí)的通信障礙。2評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)安全指標(biāo)的評(píng)估分為三個(gè)層面:一致性、理解和適用性。一致性的程度，即不同安全標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)之間的相似程度，分為三個(gè)層次:高、低和創(chuàng)新，并通過比較加以評(píng)估。統(tǒng)一程度越高，有利于各國工人的認(rèn)知統(tǒng)一。理解程度是指工人難以確定安全標(biāo)志的含義，分為上下兩級(jí)，并通過問卷調(diào)查方法進(jìn)行評(píng)估。理解程度越高，工人越能準(zhǔn)確識(shí)別標(biāo)志的含義。請(qǐng)參閱ISO91866-2014標(biāo)準(zhǔn)，將理解測(cè)試中的準(zhǔn)確度指標(biāo)歸類為高理解指標(biāo)，至少67%。在企業(yè)中分發(fā)了100份問卷，以收集正確率的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(18至40歲的學(xué)生完成了中等教育，并且實(shí)施程度是指標(biāo)志應(yīng)傳達(dá)的信息，在各種情況下的適當(dāng)程度，分為上下兩個(gè)等級(jí)，并根據(jù)證據(jù)方法進(jìn)行評(píng)估。應(yīng)用程度越高，就越有利于工人正確應(yīng)用標(biāo)志要求。3試驗(yàn)3.1腦電數(shù)據(jù)采集及處理該試驗(yàn)使用德國BrainProducts制造的actiCHamp腦儀器和32個(gè)10至20個(gè)司機(jī)的帽子實(shí)時(shí)記錄和收集腦電圖數(shù)據(jù)。取樣頻率為500Hz，頻段從0.5hz增加到100Hz，試驗(yàn)期間每個(gè)電極的阻抗小于10ω。使用Analyzer軟件脫機(jī)分析數(shù)據(jù)，方法如下:使用雙面抽芯重新引用參考電極：使用0.3~40hz濾波器去除干擾信號(hào)；使用矯正眼以半自動(dòng)方式消除眼電；超過100μV的振幅被視為要去除的假軌跡；使用安全警告標(biāo)志顯示為掃描點(diǎn)0的時(shí)間，使用-200~800ms作為掃描線程，并在出現(xiàn)安全警告標(biāo)志之前200ms進(jìn)行基線修復(fù)；中分割后疊加腦電波提取腦電信號(hào)。3.2邊框形狀對(duì)被試視覺注意的影響當(dāng)屬性特性為邊框形狀時(shí)，邊框形狀的唯一變量分析如表1所示，光源強(qiáng)度和邊框形狀與首次觀察的時(shí)間和點(diǎn)數(shù)沒有明顯的交互作用；主要效果試驗(yàn)結(jié)果表明，四種邊緣形態(tài)對(duì)試驗(yàn)初始觀測(cè)時(shí)間的影響差別不大，對(duì)試驗(yàn)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)目的影響存在顯著差異(Sig=0<0.05)。邊框形狀的FFD和FC平均統(tǒng)計(jì)如圖1所示。在高光照強(qiáng)度下，初始觀測(cè)時(shí)間短于三角形和圓形，觀測(cè)點(diǎn)較多于三角形和圓形斜線；光線強(qiáng)度較低時(shí)，初始觀察時(shí)間較短:三角形和正方形，觀察點(diǎn)較多:三角形和圓形斜線。表1邊框形狀單變量分析圖1邊框形狀FFD和FC均值統(tǒng)計(jì)3.3P3成分分析P3系列包含多個(gè)組件，根據(jù)試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷奶攸c(diǎn)，可以假定試驗(yàn)的P3組件是P3b組件。根據(jù)其分布特征，選擇了五個(gè)電極點(diǎn)(CP1、CP2、P3、Pz和P4)進(jìn)行分析。a根據(jù)P3構(gòu)件孵化期的結(jié)果，p2安全警告符號(hào)誘發(fā)P3構(gòu)件孵化期約350ms，因此可以確定P3構(gòu)件為P3b構(gòu)件(以下簡稱P3構(gòu)件)。圖2單因素和雙因素安全警告信號(hào)引起的P3組件波形圖。振幅對(duì)檢查結(jié)果見表2。P3分量振幅重復(fù)測(cè)量方差分析結(jié)果表明標(biāo)志[f(2.26)=28.7500，p<0.001]的主要效果顯著；電極[f(4.39)=3.0238，p=0.03<0.05]的主要作用顯著；標(biāo)記(3)×電極(5)[f(8.104)=1.4483，p=0.183]之間的相互作用不大。表2中的t-match測(cè)試結(jié)果表明，兩因子安全警告標(biāo)志(m=6.0005μv)引起的P3分量的幅度明顯大于單因子安全警告標(biāo)志(m=5.2906μv)[t(69)=4.184，p<0.001]，假設(shè)H5驗(yàn)證了不同型號(hào)的安全警告指示符誘發(fā)P3組件的幅度。P3組件孵化期t-match測(cè)試結(jié)果表明，兩因子安全警告指示符誘發(fā)P3組件孵化期(m=345.8857ms但是，假設(shè)不同型號(hào)的安全警告標(biāo)志導(dǎo)致P3的潛伏期未得到驗(yàn)證，則[t(69)=0.305，p=0.761]沒有顯著差異。圖2P3成分波形圖表2P3成分振幅和潛伏期的配對(duì)t檢驗(yàn)結(jié)果3.4背景對(duì)比色對(duì)被試視覺注意的影響當(dāng)屬性特性為“背景對(duì)比度顏色-背景”時(shí)，唯一的背景對(duì)比度變量-背景分析見表3，光源強(qiáng)度和對(duì)比度顏色對(duì)首次觀察到的時(shí)間和觀察點(diǎn)數(shù)量的影響沒有明顯的交互作用；主要效果試驗(yàn)結(jié)果表明，兩種背景色對(duì)視線時(shí)間(SIG=0.004<0.05)和目標(biāo)點(diǎn)數(shù)(SIG=0.001<0.05)的影響差別很大。根據(jù)黑白FFD和FC平均值統(tǒng)計(jì)，在這兩種光照強(qiáng)度下，初始觀測(cè)時(shí)間較短，觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量較多。表3背景對(duì)比色單變量分析結(jié)束語安全警告標(biāo)志是高風(fēng)險(xiǎn)地點(diǎn)的必要風(fēng)險(xiǎn)控制措施，迫切需要解決如何加強(qiáng)安全警告標(biāo)志的警告作用。本文從風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的角度探討了單因素和雙因素安全警告信號(hào)對(duì)安全警告模型內(nèi)容所反映的風(fēng)險(xiǎn)信息(即風(fēng)險(xiǎn)的原因和后果)的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知差異，以驗(yàn)證不同類型的警告效果。Reference[1]李首位,劉萍,郭艷.讓行駛更安全:有動(dòng)線的交通警告標(biāo)志對(duì)駕駛員感知和行為的影響[J].風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害危機(jī)研究,2020(01):191-216.[2]章濤.山區(qū)高速公路長大下坡路段警告標(biāo)志適應(yīng)