2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程經(jīng)典例題_第1頁(yè)
2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程經(jīng)典例題_第2頁(yè)
2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程經(jīng)典例題_第3頁(yè)
2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程經(jīng)典例題_第4頁(yè)
2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程經(jīng)典例題_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩28頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程經(jīng)典例題單選題(共60題)1、反映鋼材承受反復(fù)應(yīng)力作用的指標(biāo)是()。A.強(qiáng)度B.塑性C.冷彎性能D.耐疲勞性【答案】D2、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的()。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】C3、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗(yàn),應(yīng)在最小刻度不低于10N的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上,以不超過(guò)()的加載速度加載至規(guī)定荷載。A.5N/sB.10N/sC.20N/sD.40N/s【答案】C4、隧道超挖測(cè)量以()為基準(zhǔn)線。A.最大超挖處B.爆破設(shè)計(jì)開(kāi)挖線C.最小超挖處D.以測(cè)量提供數(shù)據(jù)【答案】B5、采用高應(yīng)變法檢測(cè)基樁承載力,激振錘重量不得小于預(yù)估單樁極限承載力的()A.1.5%B.1.25%C.1.2%D.1.05%【答案】C6、公路隧道按跨度分類(lèi),中跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】B7、對(duì)于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于()。A.0.8B.0.7C.0.5D.0.4【答案】B8、鋼筋經(jīng)冷拉后,其屈服點(diǎn)(),塑性和韌性()。A.升高,降低B.降低,降低C.升高,升高D.降低,升高【答案】A9、照明線路總體項(xiàng)目中經(jīng)常檢修的是().A.回路是否正常B.有無(wú)腐蝕及損傷C.托架有無(wú)松動(dòng)及損傷D.對(duì)地絕緣檢查【答案】A10、應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)時(shí),允許用至少120h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算()的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h【答案】A11、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級(jí)圍巖為主,施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫(xiě)了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則,經(jīng)過(guò)審查,相關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng),選測(cè)項(xiàng)目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問(wèn)題,回答下列問(wèn)題:(1)隧道開(kāi)挖初期數(shù)據(jù)變化較大,測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋設(shè),要求在距開(kāi)挖面()范圍內(nèi)、開(kāi)挖后()內(nèi)埋設(shè),在下一循環(huán)開(kāi)挖或爆破前能讀取初始讀數(shù)。A.5m,24hB.2m,24hC.5m,48hD.2m,48h【答案】B12、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞性能試驗(yàn)加載次數(shù)為()A.50次B.100次C.100萬(wàn)次D.200萬(wàn)次【答案】D13、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),量測(cè)項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降,據(jù)此回答以下問(wèn)題。5)對(duì)該監(jiān)測(cè)斷面所處狀態(tài)描述正確的是()。A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。B.表明圍巖處于緩慢變形階段。C.圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定,可進(jìn)行二次襯砌。D.圍巖已不穩(wěn)定,應(yīng)立即停工并采取措施?!敬鸢浮緼14、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí),最常用的橋路為()。A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B15、隧道規(guī)??筛鶕?jù)隧道長(zhǎng)度進(jìn)行分類(lèi),下列屬于中隧道的是()。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D16、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方()。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上【答案】A17、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為()。A.溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%B.溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為75%±5%C.溫度為23℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%D.溫度為23℃±2℃、相對(duì)濕度為75%±5%【答案】A18、人車(chē)混合通行的隧道中,中間段亮度不應(yīng)小于()。A.1.5cd/m2B.2.0cd/m2C.2.5cd/m2D.3.0cd/m2【答案】B19、對(duì)于自穩(wěn)時(shí)間很短(12h)的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用()預(yù)加固處理措施。A.超前錨桿支護(hù)B.管棚鋼架超前支護(hù)C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D.地表注漿加固【答案】C20、混凝土的抗凍性能試驗(yàn)是測(cè)定以一定試驗(yàn)條件下混凝土試件所能經(jīng)受的()為指標(biāo)的抗凍等級(jí)。A.冷凍時(shí)間B.耐低溫度數(shù)C.凍融循環(huán)次數(shù)D.耐融溫度數(shù)【答案】C21、鉆芯法測(cè)定混凝土強(qiáng)度,取芯數(shù)量同批構(gòu)件不少于()個(gè)。A.2B.3C.4D.6【答案】B22、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對(duì)濕度60%±15%的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,時(shí)間不少于()。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D23、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定,多年壓實(shí)未遭破壞的非巖石舊橋,在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)γR可適當(dāng)提高,當(dāng)修正后的地基承載力特征值fa≥150kPa時(shí)γR的取值為()A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0【答案】C24、某橋梁靜載試驗(yàn),裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等測(cè)試結(jié)果正常,獲取檢算系數(shù)Z2后,代替Z1重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正確的是()。A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.0~1.2之間,該橋承載能力不明確B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿(mǎn)足要求C.該橋承載能力滿(mǎn)足要求D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定【答案】C25、隧道施工噪聲不應(yīng)超過(guò)()。A.55dB.65dBC.70dBD.90dB【答案】D26、隧道1級(jí)預(yù)報(bào)可用于()地質(zhì)災(zāi)害。A.A級(jí)B.B級(jí)C.C級(jí)D.D級(jí)【答案】A27、錨桿的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B28、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系數(shù)評(píng)分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為()。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】C29、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫(寬度未超限),評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好;2道橫隔板(全橋共9道),出現(xiàn)局部混凝土剝落,評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好;全橋支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)回答下列問(wèn)題。12)上部承重構(gòu)件得分平均值為()A.65.00B.70.83C.75.00D.68.12【答案】B30、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí),將壓力盒放在壓力罐,先浸水(),然后加0.4MPa的壓力,恒壓(),檢查其密封質(zhì)量,若無(wú)滲漏現(xiàn)象,則認(rèn)為密封防潮性能良好。A.7d,10hB.7d,6hC.14d,6hD.5d,6h【答案】B31、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時(shí),軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時(shí),按軸重超過(guò)()所占的百分比確定。A.6tB.10tC.12tD.14t【答案】C32、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系,當(dāng)G=()時(shí),其相應(yīng)關(guān)系為滿(mǎn)意。A.1B.2C.5D.7【答案】D33、隧道拱頂下沉量測(cè)要求觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在一般在距被測(cè)斷面以外()m的距離A.10B.30C.20D.40【答案】C34、對(duì)隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。(4)防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn),水壓從0.1MPa開(kāi)始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時(shí)觀察試件端面滲水情況,當(dāng)6個(gè)試件中有()個(gè)試件表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時(shí)的水壓力,即可停止試驗(yàn)。A.2B.3C.4D.5【答案】B35、橋隧工程質(zhì)量評(píng)定分為()幾個(gè)等級(jí)。A.合格與不合格B.合格、中、良、優(yōu)C.合格、中、優(yōu)良D.不合格、合格、優(yōu)良【答案】A36、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于()。A.0.6B.0.8C.1.0D.1.2【答案】B37、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不超過(guò)()。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D38、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承載力為()A.170B.180C.190D.200【答案】C39、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不超過(guò)()。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D40、以下風(fēng)速檢測(cè)設(shè)備可用于低風(fēng)速的是()A.杯式B.翼式C.皮托管D.壓差計(jì)【答案】B41、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是()。A.機(jī)械阻抗法B.高應(yīng)變法C.小應(yīng)變法D.靜載試驗(yàn)【答案】D42、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝件個(gè)數(shù)為()。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.6個(gè)【答案】C43、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落,鋼筋外露,表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減()。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D44、隧道錨桿支護(hù)孔位偏差標(biāo)準(zhǔn)為()。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D45、防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿(mǎn)足:裂縫寬度應(yīng)小于或等于(),并不貫通;迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于();襯砌厚度大于或等于30cm。A.0.2mm,30mmB.0.1mm,50mmC.0.2mm,50mmD.0.1mm,30mm【答案】C46、某簡(jiǎn)支梁,跨徑L=20m,加載后測(cè)得跨中撓度25mm,支點(diǎn)A沉降量4mm,支點(diǎn)B沉降量為6mm,則跨中實(shí)際撓度為()。A.20mmB.21mmC.19mmD.35mm【答案】A47、隧道復(fù)合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱(chēng)為()A.初期支護(hù)B.臨時(shí)支護(hù)C.二次支護(hù)D.二次襯砌【答案】A48、臺(tái)階法施工時(shí),臺(tái)階長(zhǎng)度不宜超過(guò)隧道開(kāi)挖寬的()倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B49、鋼筋接頭拉伸試驗(yàn)要求至少有()個(gè)試件斷于焊縫之外。A.0B.1C.2D.3【答案】C50、我國(guó)公路隧道圍巖共分為()。A.四級(jí)B.五級(jí)C.六級(jí)D.七級(jí)【答案】C51、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定,對(duì)符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。3)該橋梁需要承受()。(2017真題)(2017檢師真題)A.設(shè)計(jì)荷載B.特種車(chē)輛荷載C.550kN車(chē)輛荷載D.超大荷載【答案】D52、下列鋼支撐中,()能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護(hù)效果。A.工字型鋼架B.U型鋼鋼架C.H型鋼鋼架D.格柵鋼架【答案】D53、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的“幾何對(duì)中”是指()。A.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)的中心對(duì)準(zhǔn)B.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上壓板的中心對(duì)準(zhǔn)C.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)下壓板的中心對(duì)準(zhǔn)D.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上、下壓板中心對(duì)準(zhǔn)【答案】C54、橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo),表觀缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重分別為()。(2017真題)A.0.4、0.35、0.35B.0.4、0.3、0.3C.0.3、0.3、0.4D.0.3、0.4、0.3【答案】B55、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時(shí),每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)不少于()個(gè)。A.2B.3C.5D.7【答案】C56、檢測(cè)簡(jiǎn)支梁的剪應(yīng)力時(shí),其應(yīng)變片應(yīng)貼在()。A.跨中下緣B.跨中中心軸處C.支點(diǎn)中心軸處D.支點(diǎn)附近下緣【答案】C57、土工織物大多是通過(guò)()承受荷載以發(fā)揮工程作用。A.抗拉強(qiáng)度B.頂破強(qiáng)度C.撕裂強(qiáng)度D.刺破強(qiáng)度【答案】A58、運(yùn)營(yíng)隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn),其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要,關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。26)隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降,最有可能產(chǎn)生()。A.環(huán)向裂縫B.縱向裂縫C.網(wǎng)狀裂縫D.溫縮裂縫【答案】A59、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形,測(cè)量截面不宜少于()個(gè)。A.3B.5C.7D.9【答案】D60、采用三組同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。A.5.80MPaB.6.50MPaC.6.15MPaD.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】C多選題(共40題)1、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:A.壓力試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)B.百分表C.千分表D.微變形測(cè)量?jī)x固定支架【答案】ACD2、在用橋梁實(shí)際承載能力,可通過(guò)()方法進(jìn)行。(2017真題)A.試驗(yàn)檢測(cè)B.荷載試驗(yàn)C.動(dòng)載試驗(yàn)D.按設(shè)計(jì)規(guī)范重新計(jì)算E.檢測(cè)基礎(chǔ)上驗(yàn)算【答案】B3、隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)檢測(cè)的內(nèi)容有()。A.粉塵濃度測(cè)定B.瓦斯測(cè)定C.一氧化碳測(cè)定D.二氧化碳測(cè)定E.煙霧濃度測(cè)定【答案】C4、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。(2).試驗(yàn)加荷分級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足()。(2014真題)A.分級(jí)不小于10級(jí),第一級(jí)荷載不包括設(shè)備重力B.分級(jí)不小于8級(jí),第一級(jí)荷載包括設(shè)備重力C.每級(jí)荷載增量為預(yù)估極限承載力1/10-1/8D.每級(jí)荷載增量為預(yù)估極限承載力1/15-1/10【答案】BC5、下列儀器中可用于裂縫寬度測(cè)量的包括()。A.分辨力為1mm的鋼直尺B.讀數(shù)顯微鏡C.裂縫讀數(shù)尺D.數(shù)顯式裂縫觀測(cè)儀E.鋼卷尺【答案】BCD6、公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般包括表觀缺陷、基礎(chǔ)沖刷及淘空、河床斷面測(cè)量等內(nèi)容。水下構(gòu)件檢測(cè)人員必要的資格有()。A.橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)的資格B.水下工程檢測(cè)要求的資格C.結(jié)構(gòu)工程師資格D.巖土工程師資格【答案】AB7、隧道用土工布刺破強(qiáng)力試驗(yàn)的儀器設(shè)備包括()。A.試驗(yàn)機(jī)B.環(huán)形夾具C.頂破夾具D.平頭頂桿【答案】ABD8、橋梁質(zhì)量評(píng)定時(shí),單位工程質(zhì)量評(píng)定合格應(yīng)符合()規(guī)定。A.評(píng)定資料齊全B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格C.外觀質(zhì)量滿(mǎn)足要求D.所含分部工程合格E.施工記錄完整【答案】ACD9、以下是關(guān)于鋼支撐的安裝偏差的要求,說(shuō)法正確的有()。A.橫向偏差標(biāo)準(zhǔn)為±30mmB.橫向偏差標(biāo)準(zhǔn)為±50mmC.豎向偏差標(biāo)準(zhǔn)為不低于設(shè)計(jì)高程D.應(yīng)每榀進(jìn)行檢查【答案】BCD10、隧道圍巖依據(jù)圍巖的()等進(jìn)行等級(jí)劃分。A.堅(jiān)硬程度B.完整性C.成色D.基本質(zhì)量指標(biāo)【答案】ABD11、橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能指標(biāo)包括()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗壓彈性模量C.抗剪彈性模量D.轉(zhuǎn)角值E.四氟板與混凝土摩擦系數(shù)【答案】ABCD12、對(duì)某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測(cè)其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測(cè),已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長(zhǎng)為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。(2)基樁灌注后,試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作包括()。A.管疏通聲測(cè)管,用清水灌滿(mǎn)聲測(cè)管B.在樁頂測(cè)量相應(yīng)聲測(cè)管外壁間凈距C.采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間D.必須待混凝土齡期滿(mǎn)28d以后方可進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)【答案】ABC13、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(4)關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)法的預(yù)報(bào)距離的相關(guān)描述,正確的有()。A.預(yù)報(bào)距離不宜超過(guò)30m,重疊距離不應(yīng)小于5mB.預(yù)報(bào)距離不宜超過(guò)80m,重疊距離不應(yīng)小于10mC.工作天線的頻率相對(duì)越高,探測(cè)距離越長(zhǎng)D.工作天線的頻率相對(duì)越低,探測(cè)距離越長(zhǎng)【答案】AD14、某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫,路面局部有沉陷、表層剝落,車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感,襯砌拱部有滴漏,洞口存在巖體開(kāi)裂嚴(yán)重,護(hù)坡開(kāi)裂嚴(yán)重等現(xiàn)象,部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。A.襯砌結(jié)構(gòu)的檢查儀器主要有地質(zhì)雷達(dá)、裂縫測(cè)寬儀等B.襯砌結(jié)構(gòu)檢查的主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)破損和滲漏水等C.隧道滲漏水檢查分為簡(jiǎn)易檢測(cè)和水質(zhì)檢測(cè)兩類(lèi)D.隧道凈空斷面變形通常采用激光斷面儀進(jìn)行檢測(cè)【答案】ABCD15、下列防水卷材性能,若有一項(xiàng)不合格即可判斷該批次不合格的是()A.低溫彎折性能B.抗穿孔C.不透水性D.熱處理尺寸變化率【答案】ABC16、雷達(dá)作為無(wú)損檢測(cè)技術(shù),在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。17)雷達(dá)介電常數(shù)標(biāo)定方法有()。A.鉆孔實(shí)測(cè)B.在已知厚度部位測(cè)量C.已知厚度的并且材料與隧道相同的其他預(yù)制件上測(cè)量D.在洞口使用雙天線直達(dá)波測(cè)量【答案】ABCD17、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù),需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè),請(qǐng)同答以下問(wèn)題:(4)為測(cè)試題述中預(yù)估深度為600mm的混凝土表面裂縫的深度,可采用的方法有()。A.可采用混凝土電阻率測(cè)定儀測(cè)試該裂縫的深度B.采用鉆孔對(duì)測(cè)法和平面對(duì)測(cè)法都可以C.應(yīng)采用鉆孔對(duì)測(cè)法D.裂縫中不能有積水和其他雜物【答案】CD18、碳素結(jié)構(gòu)鋼在以下哪種情況下要做沖擊試驗(yàn)。()A.厚度不小于12mmB.直徑不小于16mmC.厚度不小于6mmD.直徑不小于12mm【答案】AB19、某雙車(chē)道公路隧道采用全斷面法開(kāi)挖掘進(jìn),對(duì)該隧道進(jìn)行施工監(jiān)控量測(cè),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(3)關(guān)于洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移量測(cè),表述正確的有()。A.該項(xiàng)目屬于必測(cè)項(xiàng)目B.每斷面布置3~7個(gè)測(cè)孔,每個(gè)測(cè)孔可布置5個(gè)位移測(cè)點(diǎn)C.選用桿式多點(diǎn)位移計(jì)進(jìn)行量測(cè)D.測(cè)試結(jié)果可反映圍巖松弛區(qū)的大概范圍【答案】BCD20、土工織物具有()特性。A.過(guò)濾B.排水C.隔離D.加筋E.防滲【答案】ABCD21、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定中,橋梁某部件的得分情況與下列()有關(guān)。A.所屬構(gòu)件中的最低得分B.所屬構(gòu)件得分平均值C.相似構(gòu)件的得分D.所屬構(gòu)件的數(shù)量【答案】ABD22、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為:68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車(chē)道,設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí),需做交工荷載試驗(yàn),根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問(wèn)題。A.主跨支點(diǎn)最大負(fù)彎矩截面應(yīng)力B.主跨最大正彎矩截面應(yīng)力及撓度C.邊跨最大正彎矩截面應(yīng)力及撓度D.支點(diǎn)沉降【答案】BCD23、四氟滑板支座的安裝應(yīng)該是()。A.四氟乙烯板向上B.四氟乙烯板向下C.長(zhǎng)邊垂直于橋梁縱向軸線D.短邊垂直于橋梁縱向軸線【答案】AC24、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A.效率系數(shù)B.總應(yīng)變C.力筋破壞面積D.錨具破損面積E.錨口摩阻損失【答案】AB25、橋梁用塑料波紋管力學(xué)性能包括()。A.強(qiáng)度B.環(huán)剛度C.局部橫向荷載D.柔韌性E.抗沖擊性【答案】BCD26、以下屬于橋梁經(jīng)常檢查的有()。A.伸縮縫是否堵塞卡死,連接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落、局部破損B.人行道構(gòu)件、欄桿、護(hù)欄有無(wú)撞壞、斷裂、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等C.預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無(wú)開(kāi)裂,沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無(wú)縱向裂縫D.支座是否有明顯缺陷,活動(dòng)支座是否靈活,位移量是否正常E.梁端頭、底面是否損壞,箱形梁內(nèi)是否有積水,通風(fēng)是否良好【答案】ABD27、基于結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況檢查與驗(yàn)算的承載力評(píng)定,對(duì)在用橋梁,承載能力極限狀態(tài)主要評(píng)定()A.強(qiáng)度B.穩(wěn)定性C.剛度D.抗裂性【答案】AB28、建設(shè)方組織的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查采用回彈法,發(fā)現(xiàn)預(yù)制混凝土T梁強(qiáng)度不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,要求第三方檢測(cè)單位復(fù)測(cè),可采用()。A.回彈法結(jié)合取芯修正法B.回彈法結(jié)合預(yù)留試塊修正C.超聲法D.鉆芯法【答案】ABD29、噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)包括()。A.強(qiáng)度B.厚度C.變形D.壓縮模量E.抗?jié)B性【答案】AB30、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)。A.100MB.400MC.600MD.1500M【答案】BC31、某施工單位承接了一座7×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋,下部為樁柱式結(jié)構(gòu),鉆孔灌注樁。30mT梁在場(chǎng)地附近的平坦地預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行了處理,保證T梁的預(yù)制質(zhì)量。施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工,對(duì)每片T梁均按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢測(cè)。主要有:跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面,開(kāi)展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號(hào)與方向等的控制。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(4)鉆孔灌注樁時(shí)泥漿測(cè)定指標(biāo)包含()。A.相對(duì)密度B.黏度C.含砂率D.膠體率【答案】ABCD32、《氯化聚乙烯防水卷材》GB12953-2003規(guī)定N類(lèi)無(wú)復(fù)合層的卷材熱老化處理后的指標(biāo)有()。A.外觀B.斷裂伸長(zhǎng)率變化率C.拉

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論