2023年農(nóng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案集合3篇

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【篇一】2023年農(nóng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案

第一節(jié)總則

1.1編制目的

為切實(shí)加強(qiáng)大路交通突發(fā)大事的應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高突發(fā)大事預(yù)防和處置力量，掌握、減輕和消退大路交通突發(fā)大事引起的嚴(yán)峻.危害，準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)大路交通正常運(yùn)行，保障大路安全暢通，編制本應(yīng)急預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《福建省交通廳大路交通突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案》、《福州市政府防洪、防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市交通局突發(fā)大事處置工作預(yù)案》等編制。

1.3基本原則

堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分工明確、協(xié)調(diào)協(xié)作，分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)，預(yù)防為主、防治結(jié)合，反應(yīng)快速、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、處置有力的原則。

1.4適用范圍

1、臺(tái)風(fēng)、雨、雪、霧、惡劣天氣、水毀、道路塌方、危急化學(xué)品運(yùn)輸、地震等緣由造成國(guó)道、省道、縣道等交通中斷、發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)間堵塞或者癱瘓，需準(zhǔn)時(shí)疏通和修復(fù)；大路、橋梁、涵洞及其附屬設(shè)施遭到嚴(yán)峻破壞，丟失正常使用功能，需快速恢復(fù)、搶修、加固，以確保大路暢通的應(yīng)急行動(dòng)。

2、大路交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故。主要包括交通事故、大路工程建設(shè)事故、危急貨物運(yùn)輸事故以及需要大路部門幫助的各類公共突發(fā)大事。

其次節(jié)指揮體系和保障隊(duì)伍

2.1市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)

市局大路交通突發(fā)大事應(yīng)急機(jī)構(gòu)由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急辦組成。

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)組長(zhǎng)，各分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)副組長(zhǎng)，局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和市局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)預(yù)案啟動(dòng)、指揮協(xié)調(diào)、召開會(huì)議、措施制定、資源調(diào)動(dòng)、檢查監(jiān)督等工作。

（二）應(yīng)急辦及職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由總工室、工程、計(jì)養(yǎng)、機(jī)材、財(cái)務(wù)、安保科、辦公室等部門抽調(diào)人員組成，由局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任主任。辦公室下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、工程技術(shù)組、機(jī)械物資保障組、交通保暢組、后勤保障組、信息報(bào)道組等工作小組。主要負(fù)責(zé)涉及大路交通突發(fā)大事的預(yù)警及相關(guān)的信息發(fā)布、上情下達(dá)、物資調(diào)劑、應(yīng)急指導(dǎo)等工作。

2.2各單位大路交通突發(fā)大事應(yīng)急機(jī)構(gòu)

各單位分別成立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本區(qū)域大路交通突發(fā)大事的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急處置、應(yīng)急保障、防災(zāi)宣揚(yáng)、災(zāi)情報(bào)告以及市局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它任務(wù)。

2.3市縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍

組建市縣聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍，由市局應(yīng)急辦統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)同協(xié)作，做到突發(fā)大事發(fā)生時(shí)隊(duì)伍集結(jié)快速，人員準(zhǔn)時(shí)到位，設(shè)備隨時(shí)待命，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)搶通和修復(fù)受毀的大路和設(shè)施。

第三節(jié)應(yīng)急響應(yīng)

3.1大路交通突發(fā)大事應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)

依據(jù)氣象災(zāi)難預(yù)警信息和突發(fā)大事對(duì)道路交通的影響，預(yù)警級(jí)別分為Ⅰ級(jí)預(yù)警、Ⅱ級(jí)預(yù)警、Ⅲ級(jí)預(yù)警、Ⅳ級(jí)預(yù)警。

3.1.1Ⅰ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，估計(jì)處置、搶修時(shí)間需要在48小時(shí)以上。

需向.發(fā)布Ⅰ級(jí)預(yù)警警報(bào)，由福建省交通指揮中心負(fù)責(zé)發(fā)布。在打算發(fā)布Ⅰ級(jí)預(yù)警信息1小時(shí)前，向市交通局和市政府報(bào)告，同時(shí)抄報(bào)市政府新聞辦。

3.1.2Ⅱ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，估計(jì)處置、搶修時(shí)間需要在24小時(shí)以上。

需向.發(fā)布Ⅱ級(jí)預(yù)警警報(bào)，由福建省交通指揮中心負(fù)責(zé)發(fā)布。在打算發(fā)布Ⅱ級(jí)預(yù)警信息1小時(shí)前，向市交通局和市政府報(bào)告，同時(shí)抄報(bào)市政府新聞辦。

3.1.3Ⅲ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，估計(jì)處置、搶修時(shí)間需要在12小時(shí)以上。

需向.發(fā)布Ⅲ級(jí)預(yù)警警報(bào)，由市交通局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報(bào)請(qǐng)市政府發(fā)布。在打算發(fā)布Ⅲ級(jí)預(yù)警信息1小時(shí)前，先向市交通局和市政府報(bào)告，同時(shí)抄報(bào)市政府新聞辦。

3.1.4Ⅳ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，估計(jì)處置、搶修時(shí)間需要在12小時(shí)以內(nèi)。

需向.發(fā)布Ⅳ級(jí)預(yù)警警報(bào)，上報(bào)交通局，由市交通局報(bào)請(qǐng)市政府發(fā)布。并報(bào)福建省交通指揮中心備案。

3.2應(yīng)急預(yù)備

3.2.1日常預(yù)備工作

（1）組織預(yù)備

各單位要克服麻痹大意思想，著手各項(xiàng)防備預(yù)備工作，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，切實(shí)將大路交通突發(fā)大事應(yīng)急工作落實(shí)到詳細(xì)部門、落實(shí)到詳細(xì)人員，確保組織到位、制度到位、責(zé)任到位。

（2）物資預(yù)備

各單位要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)大事應(yīng)急設(shè)備、器材、物資的維護(hù)和保養(yǎng)，要確保搶險(xiǎn)物資存儲(chǔ)布局合理，搶險(xiǎn)機(jī)械保持完好狀態(tài)。對(duì)重要工程和水毀多發(fā)路段，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)就近預(yù)先儲(chǔ)備肯定數(shù)量的搶毀材料和機(jī)械設(shè)備。必要時(shí)，實(shí)行定點(diǎn)儲(chǔ)備和調(diào)集，一旦有突發(fā)大事發(fā)生，集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

（3）突發(fā)大事預(yù)警和氣象監(jiān)控

各單位應(yīng)隨時(shí)關(guān)注把握大路突發(fā)大事的預(yù)警、氣候、水情的變化狀況，并依據(jù)上級(jí)主管部門發(fā)布的預(yù)警訊息，隨時(shí)做好處置大路交通突發(fā)大事各項(xiàng)預(yù)備。

（4）排查隱患

各單位要做好大路預(yù)警工作，重點(diǎn)加強(qiáng)大路沿線地質(zhì)災(zāi)難、危橋等隱患點(diǎn)的監(jiān)控，以及臨江、沿河、傍山等水毀易發(fā)路段的橋涵構(gòu)造物、防護(hù)設(shè)施和道班用房等的日常巡查和檢查，著重做好涵洞、邊溝、截水溝等排水設(shè)施的清淤和局部缺損修復(fù)；

在建大路項(xiàng)目應(yīng)準(zhǔn)時(shí)做好施工材料、機(jī)械設(shè)備保管狀況的檢查，做好應(yīng)急狀況下的愛(ài)護(hù)和轉(zhuǎn)移預(yù)備。

3.2.2響應(yīng)措施

（一）Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

（1）組織

Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要坐鎮(zhèn)指揮，對(duì)突發(fā)大事動(dòng)態(tài)狀況全面把握，隨時(shí)跟蹤，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，要做到預(yù)備充分，措施有力，指揮周密，保障到位。

（2）會(huì)商

市局組織召開會(huì)議，會(huì)商突發(fā)大事?tīng)顩r，分析突發(fā)大事可能產(chǎn)生的影響，部署傳達(dá)上級(jí)部門對(duì)突發(fā)大事處置看法的精神和領(lǐng)導(dǎo)指示，并向有關(guān)部門反饋應(yīng)急響應(yīng)動(dòng)態(tài)信息。各單位依據(jù)會(huì)商會(huì)議的部署，對(duì)本單位應(yīng)急預(yù)備工作進(jìn)行全面布置。

（3）檢查

各單位要針對(duì)預(yù)警信息，對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面巡查，對(duì)發(fā)覺(jué)的隱患部位必需組織人員在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行搶修，無(wú)法搶修的，必需加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，存在嚴(yán)峻安全隱患的，要提早報(bào)告；將來(lái)可能受突發(fā)大事影響地區(qū)的在建大路項(xiàng)目，提前做好施工材料、機(jī)械設(shè)備的愛(ài)護(hù)和轉(zhuǎn)移工作；路政部門要加大對(duì)大路的巡查力度，強(qiáng)化巡邏管控，對(duì)不符合要求的沿線廣告牌、標(biāo)志的要與養(yǎng)護(hù)部門協(xié)作，馬上加固或拆除，防止突發(fā)大事的發(fā)生。

（4）物資

各單位要預(yù)備好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資器材，機(jī)管和操作人員按各自職責(zé)，檢查本單位所擁有的裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)組、油鋸等搶險(xiǎn)設(shè)備技術(shù)狀況，必需保證搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備完好到位隨時(shí)待命。

（5）值班

各單位要排出值班表，加強(qiáng)值班，親密監(jiān)視突發(fā)大事進(jìn)展趨勢(shì)和氣象形勢(shì)。要保證信息網(wǎng)絡(luò)暢通，做好上傳下達(dá)。主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)及辦公室負(fù)責(zé)人應(yīng)保持24小時(shí)通訊聯(lián)系暢通，并能在突發(fā)大事發(fā)生后第一時(shí)間趕到值班室處理應(yīng)急事務(wù)。

（6）督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組做好預(yù)備，以便隨時(shí)深化各分片單位一線，巡檢、監(jiān)督預(yù)警預(yù)備工作。

（二）Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

在Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

（1）檢查

各單位對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)發(fā)覺(jué)的隱患部位必需組織人員在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行消退，無(wú)法消退的，必需加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，存在嚴(yán)峻安全隱患的，要提早報(bào)告；要全面檢查在建工程工地上塔吊、支架、懸掛物等高空作業(yè)設(shè)施；要加強(qiáng)辦公樓、班站全面檢查，同時(shí)檢查用電安全。路政人員要實(shí)行有力措施，準(zhǔn)時(shí)開展大路的清障工作。對(duì)將來(lái)可能受突發(fā)大事影響地區(qū)的在建大路，要做好施工材料的清理和施工路段的交通安全標(biāo)志的設(shè)置工作，進(jìn)一步加強(qiáng)大路沿線設(shè)施的安全性監(jiān)控。

（2）物資

各單位在預(yù)備好搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，機(jī)管人員和相關(guān)責(zé)任人還要做好.上搶險(xiǎn)機(jī)械（裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車等）租賃預(yù)備工作，聯(lián)系好.上搶險(xiǎn)機(jī)械，保證搶險(xiǎn)準(zhǔn)時(shí)調(diào)用。

（3）強(qiáng)化值班

各單位除正常值班外，還應(yīng)加派工程技術(shù)人員值班。要堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)駐值班室或辦公室（含辦公區(qū)）帶班，親密監(jiān)視突發(fā)大事進(jìn)展趨勢(shì)和氣象形勢(shì)。

（4）督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組分片深化各單位一線，巡檢、監(jiān)督各責(zé)任單位預(yù)警預(yù)備工作。

（三）Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

在Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

（1）檢查

突發(fā)大事發(fā)生地在建大路項(xiàng)目必需全面停止施工；快速組織人員對(duì)突發(fā)大事進(jìn)行應(yīng)急處置，同時(shí)要轉(zhuǎn)移好建設(shè)人員、設(shè)備，避開造成損失。路政部門要加強(qiáng)與交警等部門的聯(lián)系溝通，強(qiáng)化協(xié)調(diào)協(xié)作，全力以赴做好保暢通工作。

（2）物資

各單位在預(yù)備好本單位搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，隨時(shí)提調(diào).上的出租機(jī)械，同時(shí)做好救濟(jì)重災(zāi)地區(qū)搶險(xiǎn)設(shè)備的預(yù)備；物供處還應(yīng)預(yù)備好運(yùn)輸車輛、吊車和貝壘鋼橋構(gòu)件等隨時(shí)待命。

（3）24小時(shí)值班

各單位要啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，相關(guān)責(zé)任人要到崗到位，仔細(xì)履行職責(zé)。搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備、機(jī)械操作手、運(yùn)輸車輛及駕駛員必需隨時(shí)待命，確保一旦險(xiǎn)情發(fā)生，最短時(shí)間內(nèi)隨調(diào)隨到。

（4）督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組要到達(dá)突發(fā)大事現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地，檢查、監(jiān)督搶險(xiǎn)預(yù)備，指導(dǎo)可能受災(zāi)地區(qū)的搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作。

（四）Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

在Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

（1）物資提調(diào)

各單位最大限度地預(yù)備裝載機(jī)、挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)組、自卸車等搶險(xiǎn)機(jī)械、車輛，物供處貝壘鋼橋構(gòu)件隨時(shí)起運(yùn)；各搶險(xiǎn)機(jī)械材料倉(cāng)庫(kù)管理人員24小時(shí)待命，隨時(shí)提調(diào)搶險(xiǎn)物資材料和機(jī)械設(shè)備。

（2）交通通行

道路、橋梁、隧道乃至農(nóng)村大路遇到重大險(xiǎn)情時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉各通行路段。

（3）公務(wù)活動(dòng)

取消相關(guān)非應(yīng)急性的公務(wù)活動(dòng)和集體性活動(dòng)，各部門削減支配常規(guī)性出差，正常上班，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)陣以待。

（4）駐地督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組駐地分片單位，與各單位一道，現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)大路交通突發(fā)大事應(yīng)急工作。

第四節(jié)應(yīng)急處置

4.1應(yīng)急處置分級(jí)

根據(jù)突發(fā)大事的可控性、嚴(yán)峻程度和影響范圍等因素，應(yīng)急處置分為一般、較大、重大、特大四個(gè)級(jí)別。其中：

一般險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失小于10萬(wàn)元、或交通臨時(shí)中斷的險(xiǎn)情；

較大險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失10－100萬(wàn)元、或交通中斷估計(jì)時(shí)間較短的險(xiǎn)情；

重大險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失100－500萬(wàn)元、或交通中斷估計(jì)時(shí)間較長(zhǎng)的險(xiǎn)情；

特大險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上、或交通嚴(yán)峻中斷需長(zhǎng)時(shí)間修復(fù)的險(xiǎn)情。

4.2應(yīng)急處置措施

（一）一般險(xiǎn)情應(yīng)急處置

（1）搶修組織

發(fā)生一般險(xiǎn)情時(shí)，由相關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)組織、指揮現(xiàn)場(chǎng)搶修。

（2）防止險(xiǎn)情擴(kuò)大

發(fā)生一般險(xiǎn)情后，相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)加強(qiáng)大路設(shè)施巡查和排查，仔細(xì)做好邊坡倒塌、路基塌陷、涵洞堵塞等易發(fā)生毀情擴(kuò)大和二次損毀的隱患點(diǎn)的監(jiān)控和預(yù)警，準(zhǔn)時(shí)消退隱患，努力把損失掌握在最小范圍，并實(shí)行措施防范毀情的擴(kuò)大。

（3）現(xiàn)場(chǎng)安全管理

相關(guān)責(zé)任單位要重視一般險(xiǎn)情搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。要警惕邊坡滑動(dòng)、滾石等傷人，對(duì)于坍塌方、橋涵構(gòu)造物局部損毀、以及漫水橋和過(guò)水路面等危及行車安全的險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)，要準(zhǔn)時(shí)設(shè)置規(guī)范完整的標(biāo)志標(biāo)線，向司乘人員供應(yīng)精確?????有效的安全信息。

（4）現(xiàn)場(chǎng)通行管理

在一般險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)責(zé)任單位路政部門要樂(lè)觀幫助維持受毀路段沿線的交通，確保大路暢通。嚴(yán)峻受毀的，應(yīng)支配專人進(jìn)行看管。

（5）修復(fù)工程管理

對(duì)于險(xiǎn)情受毀點(diǎn)的修復(fù)，必需在落實(shí)核對(duì)受毀工程數(shù)量的基礎(chǔ)上，做好受毀狀況統(tǒng)計(jì)和修復(fù)方案設(shè)計(jì)，狠抓損毀工程質(zhì)量掌握，嚴(yán)格工程管理，確保修復(fù)工程質(zhì)量。特殊是對(duì)大路的橋涵、擋墻構(gòu)造物等修復(fù)工程，要留意嚴(yán)格把好修復(fù)的各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。要加強(qiáng)修復(fù)的工期管理，倒計(jì)時(shí)支配修復(fù)方案，嚴(yán)把修復(fù)工期和質(zhì)量。搶修工作完成后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向市級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告工作狀況。

（二）較大險(xiǎn)情應(yīng)急處置

在一般險(xiǎn)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行以下應(yīng)急處置措施：

（1）投入應(yīng)急保障隊(duì)伍

發(fā)生較大險(xiǎn)情后，所在責(zé)任單位調(diào)用本級(jí)應(yīng)急保障隊(duì)伍全力投入較大險(xiǎn)情點(diǎn)的搶修，市級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)視情派出本級(jí)應(yīng)急保障隊(duì)伍或調(diào)動(dòng)其他單位應(yīng)急保障隊(duì)伍對(duì)較大險(xiǎn)情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行支援。

（2）現(xiàn)場(chǎng)組織搶修

在組織搶修等應(yīng)急處置工作中，要根據(jù)"先重點(diǎn)后一般、先干線后支線、先搶通后修復(fù)'的原則，合理安排搶修力氣，投入相關(guān)人員、設(shè)備，上足機(jī)械、多頭推動(dòng)，在最短時(shí)間內(nèi)，搶通干線大路受阻路段。

搶修工作完成后，第一時(shí)間向市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告工作狀況，市局視情組織人員檢查、驗(yàn)收修復(fù)完成狀況。

（三）重大險(xiǎn)情應(yīng)急處置

在較大險(xiǎn)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行以下應(yīng)急處置措施：

（1）投入市、縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍

發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，分局應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)馬上從本轄區(qū)調(diào)動(dòng)足夠數(shù)量的應(yīng)急保障隊(duì)伍投入險(xiǎn)情點(diǎn)搶修，并做好路政保障和運(yùn)輸救援工作，保證道路通行的暢通安全和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸。市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)快速調(diào)動(dòng)市縣聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍，通過(guò)直接指揮、督導(dǎo)、關(guān)心受災(zāi)點(diǎn)討論修復(fù)方案以及機(jī)械開挖、修筑便道、架設(shè)便橋等措施，縮短交通恢復(fù)通行的時(shí)間。

國(guó)道應(yīng)爭(zhēng)取在24小時(shí)內(nèi)搶通；省道應(yīng)爭(zhēng)取在48小時(shí)內(nèi)搶通。

（2）交通管制

修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)的重大險(xiǎn)情點(diǎn)，要做好交通管制工作，依據(jù)事先制定的損毀阻車?yán)@行緊急處置預(yù)案，確定繞行路線，設(shè)立繞行引導(dǎo)標(biāo)志，并通過(guò)媒體公告.，引導(dǎo)車輛繞行。

搶修工作完成后，市局現(xiàn)場(chǎng)處置小組應(yīng)組織人員檢查、落實(shí)修復(fù)完成狀況。市局領(lǐng)導(dǎo)視情對(duì)重大險(xiǎn)情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行巡查。

（四）特大險(xiǎn)情應(yīng)急處置

在重大險(xiǎn)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)行以下應(yīng)急處置措施：

（1）應(yīng)急保障隊(duì)伍全市調(diào)援

發(fā)生特大險(xiǎn)情時(shí)，除了市、縣兩級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的應(yīng)急保障隊(duì)伍全力投入搶修處置外，市局應(yīng)急辦可協(xié)調(diào)其他單位相關(guān)應(yīng)急保障隊(duì)伍跨區(qū)域?qū)﹄U(xiǎn)情點(diǎn)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作實(shí)施增援。

（2）應(yīng)急機(jī)構(gòu)工作措施

發(fā)生特大險(xiǎn)情后，市局主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要馬上趕赴受毀現(xiàn)場(chǎng)，指揮、指導(dǎo)開展應(yīng)急處置。

搶修工作完成后，逐級(jí)上報(bào)搶修工作狀況，并由市局應(yīng)急辦將工作狀況報(bào)告省市交通大路主管部門。

第五節(jié)應(yīng)急決策

（一）應(yīng)急啟動(dòng)

本應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)由市局領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)有關(guān)部門的預(yù)警信息和氣象部門發(fā)布的暴雨、臺(tái)風(fēng)等氣象信息，根據(jù)相應(yīng)預(yù)警級(jí)別發(fā)布啟動(dòng)指令。預(yù)案啟動(dòng)后，各部門應(yīng)進(jìn)入相應(yīng)崗位，物資設(shè)備處于待命狀態(tài)，隨時(shí)等候調(diào)遣。

（二）應(yīng)急終止

符合下列應(yīng)急終止條件之一的，終止本應(yīng)急預(yù)案相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)施。

1、暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等災(zāi)情解除；

2、突發(fā)大事現(xiàn)場(chǎng)搶修等應(yīng)急處置工作（包括危急隱患排解等）已經(jīng)結(jié)束；

應(yīng)急終止由市局指揮機(jī)構(gòu)發(fā)布。應(yīng)急終止發(fā)布后，應(yīng)急預(yù)備、應(yīng)急處置等各項(xiàng)措施均予解除，轉(zhuǎn)入防災(zāi)常態(tài)管理。

第六節(jié)信息管理

（一）報(bào)送渠道

1、各單位接到啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)的指令后，應(yīng)在3小時(shí)之內(nèi)將本單位相關(guān)應(yīng)急預(yù)備、應(yīng)急處置措施等信息準(zhǔn)時(shí)在大路政務(wù)信息網(wǎng)發(fā)布，并報(bào)市局辦公室。市局辦公室相關(guān)信息除公布政務(wù)網(wǎng)外，同時(shí)向省市有關(guān)部門發(fā)布。

2、各單位大路通阻信息統(tǒng)一上報(bào)市局工程科，并每2小時(shí)滾動(dòng)報(bào)告相關(guān)進(jìn)展?fàn)顩r。市局工程科負(fù)責(zé)通阻信息編輯，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審核后以群發(fā)方式報(bào)送局領(lǐng)導(dǎo)，并報(bào)備辦公室，同時(shí)通過(guò)信息專報(bào)系統(tǒng)上報(bào)上級(jí)相關(guān)部門。市局辦公室負(fù)責(zé)編制突發(fā)應(yīng)急大事專題簡(jiǎn)報(bào)，報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)相關(guān)部門，同時(shí)不定期滾動(dòng)向局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門群發(fā)即時(shí)動(dòng)態(tài)短信。

（二）報(bào)送內(nèi)容和格式

內(nèi)容主要包括受災(zāi)通阻狀況、受災(zāi)損失狀況（如路線名稱、地點(diǎn)、樁號(hào)、地名、損毀時(shí)間與毀情、估量工程量及損失金額、修復(fù)方案及估量搶通時(shí)間）、其他文字說(shuō)明信息等。報(bào)送格式為：大路損毀統(tǒng)計(jì)報(bào)表，同時(shí)也可增加文字簡(jiǎn)報(bào)形式。

（三）報(bào)送時(shí)限

國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道的填報(bào)時(shí)限分別為交通阻斷后1、3、6、12小時(shí)之內(nèi)，其余大路及毀情應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)填報(bào)。

（四）事跡宣揚(yáng)

各分局應(yīng)樂(lè)觀收集應(yīng)急大事中的典型模范人物、先進(jìn)事跡與相關(guān)照片、視頻資料，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)市局辦公室。同時(shí)，親密協(xié)作市局做好新聞媒體采訪報(bào)道工作，做到突發(fā)大事應(yīng)急工作與宣揚(yáng)報(bào)道工作同步進(jìn)行，使.各界進(jìn)一步了解、支持大路部門處置突發(fā)大事和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，發(fā)動(dòng).和廣闊群眾參加大路搶險(xiǎn)救災(zāi)。

第七節(jié)監(jiān)督管理

（一）嘉獎(jiǎng)與責(zé)任追究

處置突發(fā)大事工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制。對(duì)在突發(fā)大事應(yīng)急工作中表現(xiàn)突出、做出重要貢獻(xiàn)的單位和行政負(fù)責(zé)人、相關(guān)直接責(zé)任人將賜予表彰和嘉獎(jiǎng)，對(duì)玩忽職守、不執(zhí)行命令、造成損失的單位和行政負(fù)責(zé)人、相關(guān)直接責(zé)任人依法賜予相應(yīng)懲罰及責(zé)任追究。

（二）預(yù)案管理

本預(yù)案由市大路局負(fù)責(zé)解釋，并依據(jù)實(shí)際狀況變化，適時(shí)修訂本預(yù)案。各單位要依據(jù)本預(yù)案，制定本單位大路交通突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)對(duì)預(yù)案實(shí)施全過(guò)程的監(jiān)督，加強(qiáng)常態(tài)下物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善、預(yù)案演練等的檢查，使大路交通突發(fā)大事工作做到從常態(tài)向特別態(tài)的順當(dāng)轉(zhuǎn)變，保證突發(fā)大事和自然災(zāi)難來(lái)臨后應(yīng)急預(yù)備、應(yīng)急處置工作的快速、有序和高效進(jìn)行，提高應(yīng)急管理效益。

（三）預(yù)案演練制度

應(yīng)急處置預(yù)案演練遵循單位統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工負(fù)責(zé)、分級(jí)管理、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救?救援相結(jié)合的原則組織實(shí)施。依據(jù)本單位總體工作支配，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際特點(diǎn)，有重點(diǎn)的編制預(yù)案演練方案，適時(shí)進(jìn)行預(yù)案演練活動(dòng)。應(yīng)急處置預(yù)案演練每年至少應(yīng)組織1次，并仔細(xì)總結(jié)，不斷提高預(yù)案演練質(zhì)量。

（四）預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

【篇二】2023年農(nóng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案

為確保全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，有效預(yù)防道路安全事故的發(fā)生，樂(lè)觀應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的特大交通事故，最大限度地削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失，依據(jù)市政府辦公室《關(guān)于切實(shí)做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神（興政傳發(fā)〔20xx〕13號(hào)），特制定本預(yù)案

一、基本原則

（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行分析、猜測(cè)，仔細(xì)排查事故盲點(diǎn)，加大整改力度，有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案，實(shí)行預(yù)防措施，防范重大事故發(fā)生。

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職，各盡其職，親密協(xié)作，最大限度地削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（三）反應(yīng)快速，措施堅(jiān)決。緊急狀況發(fā)生后，各村、各單位應(yīng)準(zhǔn)時(shí)反應(yīng)，堅(jiān)決實(shí)行措施，快速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力掌握事態(tài)。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急狀況的應(yīng)急救援工作

（一）特別天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

（二）交通事故：發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。

三、狀況匯報(bào)

（一）發(fā)生緊急狀況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話，向鎮(zhèn)政府報(bào)告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。

（二）在發(fā)生或得知緊急狀況后，發(fā)生地村委會(huì)必需馬上向鎮(zhèn)政府報(bào)告，緊急狀況下可直接向鎮(zhèn)長(zhǎng)和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報(bào)告后應(yīng)馬上向鎮(zhèn)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并根據(jù)鎮(zhèn)長(zhǎng)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時(shí)間內(nèi)將有關(guān)狀況向市政府報(bào)告。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全狀況，督促有關(guān)部門加大對(duì)事故盲點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，討論確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策，打算啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，指揮緊急狀況下的應(yīng)急求援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問(wèn)題，準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理狀況，適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

（二）指揮部?jī)?nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組。

1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的組織，協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展?fàn)顩r，并做好信息反饋工作，組長(zhǎng)由吳健同志擔(dān)當(dāng)，成員由.政辦、財(cái)政所、.事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人員組成。

2、搶險(xiǎn)救援組：在緊急狀況下，（如出現(xiàn)嚴(yán)峻的交通堵塞，發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的交通管制和維護(hù)治安，清理路障，疏導(dǎo)車輛保障通行，事故搶險(xiǎn)等工作，組長(zhǎng)由姜素梅擔(dān)當(dāng)，成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。

3、醫(yī)療救援組：如有人員傷亡狀況，首先要幫助醫(yī)療人員和車輛及搶險(xiǎn)設(shè)備，在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。并由專家快速開展搶救工作，力爭(zhēng)將人員傷亡降到最低程度，組長(zhǎng)由顧強(qiáng)擔(dān)當(dāng)，成員由鎮(zhèn)和衛(wèi)生院相關(guān)人員組成

五、預(yù)案啟動(dòng)

緊急狀況發(fā)生后，鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng)，馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施緊急救援。

六、應(yīng)急措施

（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組根據(jù)指揮部指令，馬上就位并根據(jù)預(yù)案開展工作，緊急救援工作綻開。

（二）綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院馬上組織緊急救援，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門協(xié)作搶救工作。

（四）各有關(guān)單位必需從全局動(dòng)身，聽(tīng)從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

七、其他事項(xiàng)

（一）鎮(zhèn)政府對(duì)發(fā)生的道路交通緊急狀況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

（二）加大路面掌握力度，派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦、等要嚴(yán)格查處非法營(yíng)運(yùn)車輛、無(wú)證駕駛、疲憊駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光，夜間違法停車，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為，嚴(yán)禁報(bào)廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農(nóng)路辦要做好大路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路交通安全。

八、加強(qiáng)交通安全宣揚(yáng)

仔細(xì)開展"六個(gè)一'的宣揚(yáng)工作：每年組織一次基層干部交通安全集中訓(xùn)練活動(dòng)，每個(gè)學(xué)校每月開展一次安全訓(xùn)練主題班會(huì)，鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個(gè)村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣揚(yáng)櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提示，村口至少一處安全提示標(biāo)牌。

九、本預(yù)案自發(fā)文之日起執(zhí)行。

【篇三】2023年農(nóng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案

一、總則

（一）目的

為切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)轄區(qū)的大路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，樂(lè)觀應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應(yīng)急救援工作，快速、準(zhǔn)時(shí)、妥當(dāng)?shù)靥幚肀据爡^(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的。組織工作，最大限度地削減事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和.危害。

（二）指導(dǎo)思想

以.的.三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以全省道路交通綜合整治年為契機(jī)，依據(jù)省、市、縣要求，充分熟悉到做好事故應(yīng)急救援工作的重要意義。落實(shí)"安全第一、預(yù)防為主'的方針，制定形成"橫向到邊、縱向究竟'的應(yīng)急預(yù)案體系，確保將事故降至最低水平，將損失削減到最小，能準(zhǔn)時(shí)搶救，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護(hù).安全和穩(wěn)定。

二