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學(xué)習(xí)-----好資料1.構(gòu)件:獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)單元 /零件:獨(dú)立的制造單元機(jī)構(gòu):用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力的、有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架的、用構(gòu)件間能有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接方式組成的構(gòu)件系統(tǒng)(機(jī)構(gòu) =機(jī)架(1個(gè))+原動(dòng)件(≥ 1個(gè))+從動(dòng)件(若干))機(jī)器:包含一個(gè)或者多個(gè)機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)注:從力的角度看機(jī)構(gòu)和機(jī)器并無(wú)差別,故將機(jī)構(gòu)和機(jī)器統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械1.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的要點(diǎn): 1)構(gòu)件數(shù)目與實(shí)際數(shù)目相同 2)運(yùn)動(dòng)副的種類(lèi)和數(shù)目與實(shí)際數(shù)目相同 3)運(yùn)動(dòng)副之間的相對(duì)位置以及構(gòu)件尺寸與實(shí)際機(jī)構(gòu)成比例(該項(xiàng)機(jī)構(gòu)示意圖不需要)運(yùn)動(dòng)副(兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副):1)高副(兩構(gòu)件點(diǎn)或線(xiàn)接觸)2)低副(兩構(gòu)件面接觸組成),例如轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副自由度(F)=原動(dòng)件數(shù)目,自由度計(jì)算公式:F3n(n為活動(dòng)構(gòu)件數(shù)目)(PL為低副數(shù)目)(PH為高副數(shù)目)2PLPH求解自由度時(shí)需要考慮以下問(wèn)題: 1)復(fù)合鉸鏈 2)局部自由度3)虛約束桿長(zhǎng)條件:最短桿+最長(zhǎng)桿≤其它兩桿之和(滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件則機(jī)構(gòu)中存在整轉(zhuǎn)副)I) 滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件,若最短桿為機(jī)架,則為雙曲柄機(jī)構(gòu))滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件,若最短桿為機(jī)架的鄰邊,則為曲柄搖桿機(jī)構(gòu))滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件,若最短桿為機(jī)架的對(duì)邊,則為雙搖桿機(jī)更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料構(gòu)IV)不滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件,則為雙搖桿機(jī)構(gòu)急回特性:搖桿轉(zhuǎn)過(guò)角度均為擺角(搖桿左右極限位置的夾角)的大小,而曲柄轉(zhuǎn)過(guò)角度不同,例如:牛頭刨床、往復(fù)式輸送機(jī)急回特性可用行程速度變化系數(shù) (或稱(chēng)行程速比系數(shù)) K表示K
1/t2t112/t1t22
180K11801801K為極位夾角(連桿與曲柄兩次共線(xiàn)時(shí),兩線(xiàn)之間的夾角)6.壓力角:作用力 F方向與作用點(diǎn)絕對(duì)速度 vc方向的夾角 α從動(dòng)件壓力角α=90°(傳動(dòng)角γ=0°)時(shí)產(chǎn)生死點(diǎn),可用飛輪或者構(gòu)件本身慣性消除凸輪機(jī)構(gòu)的分類(lèi)及其特點(diǎn):I)按凸輪形狀分:盤(pán)形、移動(dòng)、圓柱凸輪(端面) II)按推桿形狀分: 1)尖頂——構(gòu)造簡(jiǎn)單,易磨損,用于儀表機(jī)構(gòu)(只用于受力不大的低速機(jī)構(gòu)) 2)滾子——磨損小,應(yīng)用廣 3)平底——受力好,潤(rùn)滑好,用于高速轉(zhuǎn)動(dòng),效率高,但是無(wú)法進(jìn)入凹面 III)按推桿運(yùn)動(dòng)分:直動(dòng)(對(duì)心、偏置)、擺動(dòng) IV)按保持接觸方式分: 力封閉(重力、彈簧等)、幾何形狀封閉(凹槽、等寬、等徑、主回凸輪)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角:從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向與凸輪給從動(dòng)件的力的方向之間所夾的銳角α(凸輪給從動(dòng)件的力的方向沿接觸點(diǎn)的法線(xiàn)方向)壓力角的大小與凸輪基圓尺寸有關(guān),基圓半徑越小,壓力角更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料α越大(當(dāng)壓力角過(guò)大時(shí)可以考慮增大基圓的半徑)10.凸輪給從動(dòng)件的力 F可以如圖分解為沿從動(dòng)件的有用分力 F’F’F和使從動(dòng)件壓緊導(dǎo)路的有害分力 F’’(F’’=F’tanα)F’’凸輪機(jī)構(gòu)的自鎖現(xiàn)象:在α角增大的同時(shí),F(xiàn)’’增大,使導(dǎo)路摩擦力大于有用分力 F’,系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓力角超過(guò)許用值【 α】即發(fā)生自鎖,【α】在擺動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)中建議 35°-45°,【α】在直動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)中建議 30°,【α】在回程凸輪機(jī)構(gòu)中建議 70°-80°12.凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與沖擊的關(guān)系: I)多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律: 1)等速運(yùn)動(dòng)(一次多項(xiàng)式)運(yùn)動(dòng)規(guī)律——?jiǎng)傂詻_擊 2)等加等減速(二次多項(xiàng)式)運(yùn)動(dòng)規(guī)律——柔性沖擊 3)五次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律——無(wú)沖擊(適用于高速凸輪機(jī)構(gòu)) II)三角函數(shù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律:1)余弦加速度(簡(jiǎn)諧)運(yùn)動(dòng)規(guī)律——柔性沖擊 2)正弦加速度(擺線(xiàn))運(yùn)動(dòng)規(guī)律——無(wú)沖擊 III)改進(jìn)型運(yùn)動(dòng)規(guī)律:將集中運(yùn)動(dòng)規(guī)律組合,以改善運(yùn)動(dòng)特性13.凸輪滾子機(jī)構(gòu)半徑的確定:a為工作輪廓的曲率半徑 、 為理論輪廓的曲率半徑 、rT為滾子半徑I)輪廓內(nèi)凹時(shí): a rT II)輪廓外凸時(shí):
a rT(當(dāng)a rT 0時(shí),輪廓變尖,出現(xiàn)失真現(xiàn)象,所以要使機(jī)構(gòu)正常工作,對(duì)于外凸輪廓要使 min rT)更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料注:平底推桿凸輪機(jī)構(gòu)也會(huì)出現(xiàn)失真現(xiàn)象, 可以增大凸輪的基圓半徑來(lái)解決問(wèn)題齒輪嚙合基本定律:設(shè)P為兩嚙合齒輪的相對(duì)瞬心(嚙合齒輪公法線(xiàn)與齒輪連心線(xiàn)1O2Prb2(傳動(dòng)比O1O2交點(diǎn)),i12O1Prb12需要恒定,即需要 O2P為常數(shù))O1P齒輪漸開(kāi)線(xiàn)(口訣):弧長(zhǎng)等于發(fā)生線(xiàn),基圓切線(xiàn)是法線(xiàn),曲線(xiàn)形狀隨基圓,基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)嚙合線(xiàn):兩嚙合齒輪基圓的內(nèi)公切線(xiàn)嚙合角:節(jié)圓公切線(xiàn)與嚙合線(xiàn)之間的夾角 α’(即節(jié)圓的壓力角)16.齒輪的基本參數(shù):齒頂圓 ——r、d齒根圓 ——r、d 齒厚s(弧長(zhǎng))齒槽寬 e(弧長(zhǎng))a a f f k k齒距(周節(jié)): pk sk ek法向齒距(周節(jié)) pn pb(基圓上的弧長(zhǎng))齒頂高(分度圓到齒頂 高度) ha齒根高(分度圓到齒根 高度) hf分度圓:人為規(guī)定(標(biāo)準(zhǔn)齒輪中分度圓與節(jié)圓重合) ,分度圓參數(shù)用 r、d、e、s、p=e+s表示(無(wú)下標(biāo))全齒高h(yuǎn) ha hf齒寬(輪齒軸向的厚度 )B 輪齒的齒數(shù)為 z模數(shù)m:分度圓的周長(zhǎng)dzpdzp/,人為規(guī)定p/只能取某些簡(jiǎn)單的值,故定義mp/,有dmz,r1mz2齒輪各項(xiàng)參數(shù)的計(jì)算公式: d mzha*齒頂高系數(shù)***)1,(0.8更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料* * * * *hf (ha c)m(頂隙系數(shù)c正常齒c 0.25短齒制c 0.3)hhh**af(2hc)ma***dad2ha(z2ha)mdfd2hf(z2ha2c)m分度圓壓力角α=arcos(rb/r)(rb為基圓半徑,r為分度圓半徑)所以db dcos mzcosdbmzcospcos所以pnpbmcoszz18.齒輪重合度:表示同時(shí)參加嚙合的輪齒的對(duì)數(shù),用(≥1才能連續(xù)傳動(dòng))表示, 越大,輪齒平均受力越小,傳動(dòng)越平穩(wěn)19.理論上齒側(cè)間隙為0即s1e2*0,頂隙c為標(biāo)準(zhǔn)值即ccm標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)的中心距 a ra1 c r2f r1 r2漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的加工方法:1)成形法(用漸開(kāi)線(xiàn)齒形的成形刀具直接切出齒形,例如盤(pán)銑刀和指狀銑刀),成形法的優(yōu)點(diǎn):方法簡(jiǎn)單,不需要專(zhuān)用機(jī)床;缺點(diǎn):生產(chǎn)效率低,精度差,僅適用于單件生產(chǎn)及精度要求不高的齒輪加工 2)范成法(利用一對(duì)齒輪(或者齒輪與齒條)互相嚙合時(shí),其共軛齒闊互為包絡(luò)線(xiàn)的原理來(lái)切齒的) ,常見(jiàn)的刀具例如齒輪插刀(刀具頂部比正常齒高出 c*m,以便切出頂隙部分,刀具模擬嚙合旋轉(zhuǎn)并軸向運(yùn)動(dòng),缺點(diǎn):只能間斷地切削、生產(chǎn)效率低) 、齒條插刀(頂部比傳動(dòng)用的齒條高出 c*m,刀具進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng),切出的齒輪分度圓齒厚和分度圓齒槽寬相等,缺點(diǎn):只能間斷更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料地切削、生產(chǎn)效率低) 、齒輪滾刀(其在工作面上的投影為一齒條,能夠進(jìn)行連續(xù)切削)21.最少齒數(shù)和根切 (根切會(huì)削弱齒輪的抗彎強(qiáng)度、 使重合度 下*降):對(duì)于α=20°和ha=1的正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪,當(dāng)用齒條加工時(shí),其最小齒數(shù)為 17(若允許略有根切,正常齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪的實(shí)際最小齒數(shù)可取 14)如何解決根切?變位齒輪可以制成齒數(shù)少于最少齒數(shù)而無(wú)根切的齒輪,可以實(shí)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)中心距的無(wú)側(cè)隙傳動(dòng),可以使大小齒輪的抗彎能力比較接近,還可以增大齒厚,提高輪齒的抗彎強(qiáng)度(以切削標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)的位置為基準(zhǔn),刀具移動(dòng)的距離xm稱(chēng)為變位量, x稱(chēng)為變?yōu)橄禂?shù),并規(guī)定遠(yuǎn)離輪坯中心時(shí) x為正值,稱(chēng)為正變位,反之為負(fù)值,稱(chēng)為負(fù)變位 )22.輪系的分類(lèi):定軸輪系(軸線(xiàn)固定) 、周轉(zhuǎn)輪系(軸有公轉(zhuǎn)) 、復(fù)合輪系(兩者混合)一對(duì)定軸齒輪的傳動(dòng)比公式:anazbiabnbzab對(duì)于(定軸)齒輪系,設(shè)輸入軸的角速度為 1,輸出軸的角速度為1m,i1mm
所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積齒輪系中齒輪轉(zhuǎn)向判斷(用箭頭表示) :兩齒輪外嚙合時(shí),箭頭方向相反,同時(shí)指向或者背離嚙合點(diǎn),即頭頭相對(duì)或者尾尾相對(duì);兩齒輪內(nèi)嚙合時(shí),箭頭方向相同蝸輪蝸桿判斷渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向:判斷蝸桿的螺紋是左旋還是更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料右旋,左旋用左手,右旋用右手,用手順著蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向把握蝸桿,拇指指向即為渦輪的旋轉(zhuǎn)方向周轉(zhuǎn)輪系(包括只需要一個(gè)原動(dòng)件的行星輪系和需要兩個(gè)原動(dòng)件的差動(dòng)輪系)的傳動(dòng)比:HHnH轉(zhuǎn)化輪系從G至K所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積HnGnGiGKnKHnH()nKH轉(zhuǎn)化輪系從G至K所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積注:不能忘記減去行星架的轉(zhuǎn)速,此外,判斷G與K兩輪的轉(zhuǎn)向是否相同,如果轉(zhuǎn)向相同,則最后的結(jié)果符號(hào)取“+”,如果轉(zhuǎn)向相反,則結(jié)果的符號(hào)取“-”復(fù)合輪系的傳動(dòng)比計(jì)算,關(guān)鍵在于找出周轉(zhuǎn)輪系,剩下的均為定軸輪系,計(jì)算時(shí)要先名明確傳遞的路線(xiàn)是從哪一個(gè)輪傳向下一個(gè)輪(周期性)速度波動(dòng):當(dāng)外力作用(周期性)變化時(shí),機(jī)械主軸的角速度也作(周期性的)變化,機(jī)械的這種(有規(guī)律的、周期性的)速度變化稱(chēng)為(周期性)速度波動(dòng)(在一個(gè)整周期中,驅(qū)動(dòng)力所做的輸入功和阻力所作的輸出功是相等的,這是周期性速度波動(dòng)的重要特征)調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)的常用方法是在機(jī)械中加上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的回轉(zhuǎn)件——飛輪(選擇飛輪的優(yōu)勢(shì)在于不僅可以避免機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度發(fā)生過(guò)大的波動(dòng),而且可以選擇功率較小的原動(dòng)機(jī))對(duì)于非周期性的速度波動(dòng),我們可以采用調(diào)速器進(jìn)行調(diào)節(jié)(機(jī)械式離心調(diào)速器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,但是它的體積龐大,更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料靈敏度低,近代機(jī)器多采用電子調(diào)速裝置)26.飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的選擇:JAmax2m注:1)AmaxEmaxEmin1222J(maxmin)Jm(Amax為最大功虧,2即飛輪的動(dòng)能極限差值,Amax的確定方法可以參照書(shū)本99頁(yè))2) m max min ( m為主軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的算數(shù)平均值)23)maxmin(為不均勻系數(shù))m27.(剛性)回轉(zhuǎn)件的平衡:目的是使回轉(zhuǎn)件工作時(shí)離心力達(dá)到平衡,以消除附加動(dòng)壓力,盡可能減輕有害的機(jī)械振動(dòng)。(平面)平衡的方法:安裝平衡質(zhì)量,使得配重對(duì)軸的離心力(或質(zhì)徑積)的矢量和與要平衡的重量的離心力(或質(zhì)徑積)矢量和為0注:對(duì)于一些軸向尺寸較小的回轉(zhuǎn)件,如葉輪,飛輪,砂輪等,可近似地認(rèn)為其質(zhì)量分布在同一平面內(nèi),但是對(duì)于一些軸向尺寸較大的回轉(zhuǎn)件,如多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)床主軸等,其質(zhì)量分布于多個(gè)平面內(nèi),不可以看作在同一平面內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量平衡的計(jì)算28.螺紋的用途: 1)鏈接 2)傳動(dòng)螺紋參數(shù): S=nP(S為導(dǎo)程,P為螺距,n為螺旋線(xiàn)數(shù),注: P為相鄰兩牙在中徑線(xiàn)上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離,S為同一條螺旋線(xiàn)上的相鄰兩牙在中徑線(xiàn)上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)的軸向距離)關(guān)于螺紋升角:tannP,d2為中徑d2更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料螺紋的類(lèi)型:1)矩形螺紋(牙側(cè)角β=0°)2)非矩形螺紋(牙側(cè)角β≠0°):三角形螺紋(牙型角α=60°為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)普通螺紋,牙型角α=55°為管螺紋)、梯形螺紋(牙型角α=75°,牙側(cè)角β=15°)、鋸齒形螺紋(牙型角α=33°,牙側(cè)角β=3°)螺紋的效率(有效功與輸入功的比):螺旋副的效率僅與螺紋升角有關(guān),鋸齒形螺紋的牙側(cè)角比梯形螺紋的牙側(cè)角小,所以鋸齒形螺紋的效率比梯形螺紋的效率高,但是只適用于承受單方向的軸向載荷自鎖條件:1)矩形螺紋當(dāng)斜面傾角小于摩擦角時(shí), 發(fā)生自鎖 2)非矩形螺紋,當(dāng)螺紋升角小于等于當(dāng)量摩擦角時(shí)發(fā)生自鎖注:用于連接的緊固螺紋必須滿(mǎn)足自鎖條件,當(dāng)量摩擦角'arctanf為牙側(cè)角),(f為摩擦系數(shù),cos29.螺紋鏈接的基本類(lèi)型: 1)螺栓連接(螺栓和螺母配合)①普通螺栓連接:螺栓與孔之間有間隙,孔中不切制螺紋,加工簡(jiǎn)便,成本低,應(yīng)用最廣②鉸制孔用螺栓連接:其螺桿外徑與螺栓孔的內(nèi)徑具有同一基本尺寸,螺栓與孔之見(jiàn)沒(méi)有空隙,并常采用過(guò)渡配合,它適用于承受垂直螺栓軸線(xiàn)的橫向載荷更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料2)螺釘連接(螺釘直接旋入螺紋孔,省去螺母):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 但是不能經(jīng)常拆裝,經(jīng)常拆裝會(huì)使連接件的螺紋被磨損而失效3)雙頭螺柱連接:連接較厚的被連接件,或者為了結(jié)構(gòu)緊湊而采用盲孔的連接,該連接允許多次拆裝而不損壞被連接件4)緊定螺釘連接:固定兩零件的相對(duì)位置,并可傳遞不大的力或者轉(zhuǎn)矩常見(jiàn)的螺紋緊固件: 螺栓(有多種頭部形狀) 、雙頭螺柱(有座端和螺母端兩個(gè)端) 、(緊固)螺釘(末端有平端、 錐端、圓尖端)、螺母、墊圈(增大被連接件的支承面積以減小接觸的擠壓應(yīng)力)30.預(yù)緊:對(duì)于不承受軸向工作載荷的螺紋,軸向的力即為預(yù)緊力螺紋連接的擰緊力矩 T等于克服螺紋副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力矩T1和螺母支承面上的摩擦阻力矩T2之和為了充分發(fā)揮螺栓的工作能力和保證預(yù)緊可靠, 螺栓的預(yù)緊應(yīng)力一般可達(dá)材料屈服極限更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料的50%~70%,小直徑的螺栓裝配時(shí)應(yīng)施加小的擰緊力矩,否則容易將螺栓桿拉斷,力矩的大小通常由經(jīng)驗(yàn)判斷, 但是為了保證質(zhì)量可以選擇測(cè)力矩扳手或者定力矩扳手31.防松:連接用的三角形螺紋具有自鎖性,一般情況下不會(huì)發(fā)生脫落,但是在沖擊、振動(dòng)、變載的作用下, 預(yù)緊力可能在某一瞬間消失,另外高溫螺紋連接有可能導(dǎo)致變形脫落,所以要進(jìn)行防松常用的防松措施: ①?gòu)椈蓧|片:反彈力使螺紋間保持壓緊力和摩擦力②對(duì)頂螺母:兩個(gè)螺母的對(duì)頂作用,使得螺栓始終受到附加的拉力和附加的摩擦力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于低速重載的場(chǎng)合③尼龍圈鎖緊螺母:螺母中嵌有尼龍圈,擰上后尼龍圈內(nèi)孔被脹大,箍緊螺栓④槽型螺母開(kāi)口銷(xiāo)⑤圓螺母用帶翅墊片⑥止動(dòng)墊片:墊片折邊以固定螺母和被連接件的相對(duì)位置⑦其它方法:用沖頭沖 2-3點(diǎn)防松、粘合劑涂于螺紋旋合后粘合劑固化粘合達(dá)到防松效果更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料32.齒輪失效形式: 1)輪齒折斷 2)齒面點(diǎn)蝕 3)齒面膠合 4)齒面磨損 5)齒面塑性變形①輪齒折斷: 一般發(fā)生在齒根處, 因?yàn)辇X根處受到的彎曲應(yīng)力最大,淬火鋼或鑄鐵制成的齒輪(閉式硬齒面齒輪)容易發(fā)生這種現(xiàn)象②齒面點(diǎn)蝕: 最先出現(xiàn)在齒面節(jié)線(xiàn)處, 細(xì)小裂紋擴(kuò)展后顆粒剝落造成,通常發(fā)生在閉式軟齒面齒輪上③齒面膠合:發(fā)生在齒頂、齒根等相對(duì)速度較大處,高速重載運(yùn)動(dòng)中,摩擦產(chǎn)生高溫引潤(rùn)滑油失效, 齒面金屬粘連, 相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)較軟的齒面沿滑動(dòng)方向被撕下形成溝紋(解決方法:1)提高齒面硬度 2)減小齒面粗糙度 3)增加潤(rùn)滑劑的粘度(低速) 4)加抗膠合劑)④齒面磨損: 1)磨粒磨損:顆粒進(jìn)入齒面間引起磨粒磨損,開(kāi)式傳動(dòng)中難以避免,齒闊變形,導(dǎo)致噪聲和振動(dòng),最終傳動(dòng)失效 2)跑合磨損:新制造的齒輪表面不光潔,剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有磨損, 使得表面變光潔, 跑合結(jié)束后應(yīng)該清洗并更換潤(rùn)滑油⑤齒面塑性變形: 重載導(dǎo)致齒面局部塑性變形, 使齒闊失去更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料正確的齒形,在過(guò)載嚴(yán)重和啟動(dòng)頻繁的傳動(dòng)中常見(jiàn)33.齒輪的接觸強(qiáng)度由齒輪的模數(shù)和齒數(shù)乘積 mz決定,mz越大,接觸強(qiáng)度越大齒輪的彎曲強(qiáng)度由齒輪的模數(shù) m決定34.齒輪徑向力判斷:所有齒輪的徑向力都指向齒輪的軸心齒輪圓周力向力判斷: 圓周力都沿齒輪旋轉(zhuǎn)地切線(xiàn)方向, 主動(dòng)輪的圓周力與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,從動(dòng)輪圓周力與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同齒輪軸向力判斷(斜齒輪有,直齒輪沒(méi)有) :對(duì)于圓錐齒輪,軸向力從小端指向大端,判斷一般斜齒輪主動(dòng)輪的軸向力可用左右手法則,左旋用左手,右旋用右手,用對(duì)應(yīng)的手四指沿主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向把握齒輪, 拇指方向即為軸向力的方向, 從動(dòng)輪的軸向力方向與主動(dòng)輪軸向力方向即可注:一對(duì)齒輪中,一齒輪的軸向力與另一齒輪的徑向力是反作用里,也就是說(shuō)等大更多精品文檔學(xué)習(xí)-----好資料Fr表示徑向力/Fa表示軸向力/Ft表示圓周力)35.軸:軸的作用是支撐旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件, 如齒輪、帶輪、鏈輪、凸輪等軸的分類(lèi): 1)按承受的載荷分:①轉(zhuǎn)軸:傳遞扭矩又承受彎矩(減速器轉(zhuǎn)軸)②只傳遞扭矩(卡車(chē)底部的傳動(dòng)軸)③只承受彎矩 2)按軸的形狀分:①直軸②曲軸(汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸)③撓性鋼絲軸②③不要求軸的設(shè)計(jì): 1)為了便于安裝,軸一般設(shè)計(jì)成從軸端逐漸向中間增大的階梯狀,裝零件的軸端應(yīng)該有倒角,需要磨削的軸端有砂輪越程槽,車(chē)螺紋的軸端應(yīng)該有退刀槽 2)零件在軸向上的定位由軸肩或者套筒確定 3)零件在軸向上的固定由軸肩、套筒、螺母或軸端擋圈(軸端上的零件多使用
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