收費站改建工程機電工程施工總結(jié)

安徽省宣廣高速馬路宣城東、宣城西互通立交改建工程XGDX-03標機電工程交工驗收會匯報材料施工總結(jié)河北遠東通信系統(tǒng)工程有限公司2012年10月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章：工程概況 21.1. 工程地理位置 21.2. 工程規(guī)模 21.3. 承包單位基本狀況 31.4. 完成的主要工程量 3其次章：支配完成狀況 3第三章：工程管理 53.1. 建立工程管理組織機構(gòu) 53.2. 施工組織 63.3. 施工質(zhì)量限制 103.4. 施工平安措施 113.5. 文明施工措施 12第四章：交工檢驗結(jié)果 13第五章：總結(jié) 14附件 14交工檢查文件： 14第一章：工程概況工程地理位置宣城東、西兩座互通立交是宣城市通往皖北、皖中北、滬杭地區(qū)的重要出入口，對于集散和疏解出入城市交通起著關(guān)鍵作用。不僅交叉等級道路等級高，且節(jié)點功能更為重要。宣廣高速宣城東、西互通立交改建工程的建設(shè)，將緩解進出城區(qū)節(jié)點的交通壓力，確保發(fā)揮互通立交快速、高效轉(zhuǎn)換交通的功能，改善宣城城市交通形象，發(fā)揮干線馬路網(wǎng)效益，對實現(xiàn)城市“大建設(shè)、大環(huán)境、大發(fā)展”的總體目標，提高宣城市綜合競爭力具有重要意義。工程規(guī)模我公司承建的合同段為宣廣高速宣城東西互通立交改建工程XCDX-03標段機電工程，工程范圍主要包括對宣城東、西收費站進行移址改建，具體收費站車道數(shù)量改變?nèi)缦拢菏召M站現(xiàn)有車道數(shù)改建車道數(shù)包含ETC車道數(shù)宣城西收費站3進5出5進9出1進1出宣城東收費站2進3出4進7出1進1出本工程具體施工內(nèi)容包含針對原收費站部分利舊設(shè)備的拆移、拆除，新增車道及機房設(shè)備的安裝、擴容，場區(qū)管道工程及收費島土建工程等。機電工程合同金額為12104478.00元（壹仟貳佰壹拾萬肆仟肆佰柒拾捌元整）。承包單位基本狀況河北遠東通信系統(tǒng)工程有限公司成立于一九九五年三月、是河北省政府認定的高新技術(shù)企業(yè)、河北省重合同守信譽單位、是國家建設(shè)部授予的電子工程甲級設(shè)計企業(yè)、電子工程專項承包一級資質(zhì)企業(yè)、擁有進出口貿(mào)易權(quán)。公司自成立以來、憑借自身雄厚的技術(shù)實力和豐富的技術(shù)儲備、研發(fā)和生產(chǎn)了多項高技術(shù)產(chǎn)品、形成了豐富的產(chǎn)品系列。先后有七個項目被列位國家級火炬支配項目、有五項產(chǎn)品被評為國家級新產(chǎn)品、2002年公司的寬頻帶衛(wèi)星通信地球站系列天線生產(chǎn)被國家改革委員會列為國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程。公司擁有國家建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部等部門代表國家頒發(fā)的資質(zhì)有：工程設(shè)計證書（電子工程）甲級；工程設(shè)計證書（智能化建筑專項）甲級；建筑企業(yè)資質(zhì)證書（電子工程專業(yè)承包）甲級；計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)證書壹級；河北省平安技術(shù)防范系統(tǒng)許可證壹級。完成的主要工程量我單位完成了宣廣高速馬路宣城東、西互通立交改建工程收費系統(tǒng)和附屬系統(tǒng)全部施工安裝任務(wù)。收費系統(tǒng)：入口車道設(shè)備、出口車道設(shè)備、收費站設(shè)備及軟件、IC卡及發(fā)卡編碼系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng)、收費站內(nèi)光電纜、收費系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡(luò)、配電及廣場照明。附屬系統(tǒng)：收費亭工程、場區(qū)管道工程、土建基礎(chǔ)工程。其次章：支配完成狀況依據(jù)合同文件的總體進度和要求，支配工期為6個月，施工日期為2012年5月1日至2012年9月6日?？傮w施工支配支配如下：施工打算：2011年5月至2011年6月；設(shè)備選購 、生產(chǎn)和檢驗：2011年6月至2012年4月；外場土建基礎(chǔ)：2012年5月和2012年8月；收費島土建施工：2012年5月和2012年8月；主干光電纜敷設(shè)：2012年5月和2012年8月；機電設(shè)備安裝：2012年5月和2012年8月；機電系統(tǒng)調(diào)試：2012年6月和2012年9月；完工檢測、驗收：2012年9月至2012年10月。在業(yè)主、監(jiān)理的嚴格監(jiān)督、指導(dǎo)下，我單位嚴格依據(jù)支配工期組織施工，在支配工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，為2012年6月13日宣城東收費站和2012年9月6日宣城西收費站順當通車供應(yīng)了保障。為達到預(yù)先制訂的工期目標，在支配工期內(nèi)完成全部施工目標，我部實行了以下幾項組織措施：人、財、物保證措施建立強有力的項目管理班子，嚴格管理，科學(xué)施工。在人力、物力、財力、技術(shù)上充分保證各職能部門主動協(xié)作，全力服務(wù)于工程。各項資源投入實行動態(tài)管理，確保工程按支配進行。成立以項目經(jīng)理為首的以各作業(yè)隊負責人為組員的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，做到各工種及作業(yè)隊統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一樣，建立嚴格的工期目標責任制度。本工程執(zhí)行?？顚Ｓ茫苑乐故┕ぶ幸驗橘Y金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的足夠配備，材料的剛好進場。隨著工程各階段限制日期的完成剛好兌現(xiàn)各專業(yè)隊伍的勞務(wù)費用，為施工作業(yè)人員的足夠打算供應(yīng)保證。項目部成立工期預(yù)控小組，全面負責工程施工進度支配與協(xié)調(diào)，同時依據(jù)施工組織支配，抓住關(guān)鍵限制工序，在勞動力、機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料上實行統(tǒng)一周密的內(nèi)部調(diào)配，使各階段分部工期目標始終處于受控狀態(tài)。強化支配管理措施在現(xiàn)場施工管理中強化工程支配管理：要組織連續(xù)均衡地施工，要全面完成各階段的各項支配任務(wù)或指標，要以最低的消耗取得最大效益。加強進度限制措施進度限制將有限的投資合理運用，在保證工程質(zhì)量的前提下按時完成工程任務(wù)，以質(zhì)量、效益為中心搞好工期限制。加強設(shè)備選購 合同的追蹤管理加強設(shè)備選購 合同的追蹤管理，通過多種方式，了解和駕馭設(shè)備生產(chǎn)、制造和選購 狀況，以做到心中有數(shù)。依據(jù)現(xiàn)場施工的進度狀況，妥當支配各項設(shè)備的進場時間，保持適度的提前量，留出肯定的設(shè)備到場后清點檢測時間。避開發(fā)生設(shè)備因進場過早而受到意外損壞；同時又要杜絕發(fā)生設(shè)備到不了場而影響施工進度的狀況。工序管理保證措施合理支配各工序的穿插施工，最大限度地挖掘工程進度的潛力，工序施工時間盡量壓縮。以確保施工空間、時間充分利用、同時保證各專業(yè)良好協(xié)作，避開相互干擾和破壞，影響施工正常進行，造成工序時間的延長。第三章：工程管理建立工程管理組織機構(gòu)依據(jù)工程現(xiàn)場實際狀況，我公司在工程現(xiàn)場組建了該項目的項目經(jīng)理部，包括人員配備、調(diào)配施工設(shè)備等，并快速起先行使職能。機電工程施工組織機構(gòu)圖專業(yè)施工隊專業(yè)施工隊收費系統(tǒng)工程師收費系統(tǒng)工程師羅愛民項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：張文波項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：張文波附屬附屬系統(tǒng)工程師胡井敏平安工程師平安工程師夏曉兵合同管理工程師合同管理工程師董繼營項目總工、質(zhì)量工程師項目總工、質(zhì)量工程師壽彥斌施工組織主要分項工程的施工方案和方法收費車道設(shè)備車道限制機安裝整理進入車道限制機的線纜，將線纜理順保證線纜不相互絞合，依據(jù)車道限制機所在位置，對預(yù)留線纜進行捆扎，然后依據(jù)接線端子排位置把各種線纜穿進相應(yīng)車道限制機的鎖緊孔。剝開線纜50~100mm，用10~20mm熱塑套管封住外皮和導(dǎo)線接口。用剝線鉗剝導(dǎo)線10~15mm，然后用冷壓端子鉗壓牢。依據(jù)施工圖及接線表，把線纜接到相應(yīng)的端子排上，用螺絲刀擰緊。用鎖緊孔把線纜擰緊，最終掛標記牌。對所接線纜進行檢查,確認無誤后，將車道限制機推入收費收費桌下。設(shè)備加電后，通過鍵盤使車道限制機進入測試狀態(tài)，依據(jù)測試菜單內(nèi)容對外設(shè)進行逐個進行測試。IC卡讀寫器安裝將IC卡讀寫器的天線放置在收費桌便利收費員操作視察的位置。將連接線纜（轉(zhuǎn)接）從收費桌開孔處，將天線線纜接聯(lián)到IC卡讀寫限制器上?！C卡限制器的線纜引入車道限制機內(nèi)?！ひ罁?jù)車道限制機要求進行接線。專用鍵盤、顯示器、票據(jù)打印機等設(shè)備·將鍵盤、顯示器、票據(jù)打印機放置在收費桌便利收費員操作視察的位置?！⑦B接線纜（轉(zhuǎn)接）從收費桌開孔處引入車道限制機內(nèi)?！ひ罁?jù)車道限制機要求進行接線。車道通行信號燈、霧燈、費額顯示器、車牌識別設(shè)備·剝開線纜和車道通行信號燈、霧燈、費額顯示器、車牌識別設(shè)備的線纜相互絞合堅固，用電工膠布裹牢?！ぐ衍嚨劳ㄐ行盘枱?、霧燈、費額顯示器、車牌識別設(shè)備放置在預(yù)埋地腳螺栓基座上，用螺母壓緊固定在水泥基礎(chǔ)上，通過調(diào)整確保車道通行信號燈、霧燈、費額顯示器、車牌識別設(shè)備與地面垂直，調(diào)整燈頭方向保證視角至最佳位置。留意：連線不能被基礎(chǔ)底座壓住以免損壞線纜。自動欄桿·檢查隨機附件，把機箱放在預(yù)埋固定機箱地腳螺栓基座上壓板，調(diào)整欄桿機方位保證欄桿機垂直與水平，再用螺母緊固，緊固螺栓后，檢查欄桿是否堅固?！ぐ逊雷矙C構(gòu)安裝在長軸支架伸出端的凹槽內(nèi)，用螺栓固定緊，留意使防撞機構(gòu)的脫開方向與車輛通行方向一樣。·依據(jù)施工圖及接線表，將電源線、限制線接入，配線正確，端子緊固,線體無損壞；將車輛檢測器線圈接入車輛檢測器線圈接口，輸出線接入相應(yīng)接口。車輛檢測器線圈布置施工現(xiàn)場，封閉車道在距施工點前方至施工地點后方10m范圍內(nèi)擺放路錐將施工現(xiàn)場封閉。畫線·在安裝地點自收費亭、自動欄桿線圈引入端口，按施工圖線圈位置畫出基準線。·距基準線在車道中心位置畫出線圈形態(tài)，測量及畫線要精確?！し叫尉€圈四角作200mm倒角線?！ぎ嬀€采納油性墨汁或銀粉漆，保證清晰可見。切槽·切槽深度、槽寬按施工圖要求進行，切槽速度要勻稱、槽底平整、槽直、深度寬度一樣。·切槽依次為先切方形線圈四邊，再切四角?！は惹写嬖诰€圈后切計數(shù)線圈?！で胁酆笥么碉L機將槽內(nèi)吹凈，使之清潔干燥。下線·備線：首先測量車道的寬度及線圈周長，測量饋線長度，計算出線圈所需長度按線圈所需長度量裁線圈，雙向折回，再量取線圈?！は戮€圈：按順時針方向放置線圈，按起止點標記先下方形線圈，一般繞4-5圈并用橡膠條固定起止點，饋線部分先做雙線絞合，扭絞節(jié)距不大于50mm每米，雙絞圈數(shù)大于20圈，雙線絞合勻稱，線圈的末端按編號依次貼上標記以便識別?！ぞ€圈測試：線圈封槽前應(yīng)分別測量線圈的電感量、絕緣電阻、電阻是否達到設(shè)計要求。線圈測試要精確，正確運用儀表不漏測、誤測并剛好作好記錄。封槽·分別加熱環(huán)氧樹脂的兩種材料，直至要求的溫度。；·環(huán)氧樹脂要按要求比例用量杯稱量，加熱溫度為40℃混合充分勻稱?！す嘧h(huán)氧樹脂覆蓋線圈，速度要慢量要勻稱，并用橡膠條壓線圈，灌注路面相平?！げ杉{愛護措施，避開車輛通行，影響線圈質(zhì)量?！っ總€車道車輛檢測器線圈施工完畢應(yīng)剛好作好隱藏工程施工記錄。留意事項·穿線前需確認每條線纜的長度、線纜數(shù)量應(yīng)符合要求?！ご┚€時應(yīng)留意立柱底端入口和上端出口處是否有斜切口，刮破線纜?！ぞ€纜從出口引出后用扎帶固定電纜，做到引出方向一樣，余度一樣，達到整齊美觀。·每條電纜上應(yīng)標明電纜標號、規(guī)格、型號、長度及用途以便將來修理人員便利修理。稱重設(shè)備安裝測量放樣：首先明確設(shè)備安裝地點及標段位置，然后依據(jù)施工圖紙尺寸及要求找出與標段重合的中心線，以中心線為標準分段畫出設(shè)備基礎(chǔ)大樣圖，用劃線漆標出并找出定位點及關(guān)鍵點，確定基坑具體方位以及布線管道位置?；舆吘€切割：依據(jù)所畫的框架邊線，用混凝土切割機切縫，保證設(shè)備的邊框整齊美觀，其中外邊框切縫深度為5cm，走線排水槽切縫深度10cm，不能橫穿過拐角，以防止路面開裂?；娱_挖：檢查車道路面質(zhì)量，測量縱橫坡度、平整度是否符合施工要求。限制設(shè)備安裝基座平面和收費車道平面平行，使得稱重設(shè)備上平面和收費車道基本處于一個平面內(nèi)，高、低差限制在5mm之內(nèi)。畫出地腳鉤的位置，首先垂直下鉆約10mm深,然后漸漸傾斜45°接著鉆200mm，清理溝槽和地腳鉤?？蚣苷{(diào)平：首先將框架安裝工裝連接在框架上，然后將其放入基坑，調(diào)整工裝兩側(cè)的螺栓，使框架保持和路面在相同的平面上。線纜管布設(shè)：清理支撐面多余的混凝土和其它碎物,然后再用空壓機或吸塵器清理；鋪設(shè)排水管和電纜管，管口用紙塞住或用膠帶密封,防止環(huán)氧樹脂流入管道?？蚣軡仓骸z查框架底部,清理粘在瀝青層上的碎石等雜物，插入地角鉤，不能凸出來；秤臺基坑及排水管道應(yīng)保持排水暢通、維護保養(yǎng)便利，主排水管采納鍍鋅鋼管，直徑應(yīng)≥150mm。在排水管道出口處設(shè)置泄水槽和活動金屬防鼠網(wǎng)，如排水不佳，應(yīng)設(shè)置窨井，并設(shè)置抽水裝置，保證基坑內(nèi)積水順當排出?！せ炷灵_挖應(yīng)采納機械切割，保證開挖邊角整齊并確保周邊混凝土強度?！しQ臺位置、輪胎識別器、車輛分別器、感應(yīng)線圈、室外限制柜、工控機、計重顯示屏等設(shè)備的具體位置在機電安裝設(shè)計時，依據(jù)技術(shù)要求、計重收費設(shè)備和有關(guān)技術(shù)規(guī)范確定，但應(yīng)充分考慮設(shè)備安裝簡潔、操作便利、運用平安、維護保養(yǎng)簡潔便利和外觀美觀的要求。安裝傳感器：保持稱重平臺與路面齊平，削減對測量結(jié)果的影響；確保稱重平臺無變形，如兩側(cè)間距不等（相差較大）等。車輛分別器安裝:紅外車輛分別器檢測高度在400――1800mm內(nèi)；在多車道的紅外車輛分別器的安裝中，相鄰的兩個車道運用的光柵分別器安裝時，在同一個平安島上安裝的相鄰兩車道上的光柵分別器的型號應(yīng)相同，即應(yīng)當同時放射或同時接收器，且要保持在一條水平線上。輪軸識別器:清掃輪軸識別器基坑，將識別器逐個安裝究竟板內(nèi)，做好編號，在將蓋板放上用螺絲緊固。把全部輪軸識別器的傳輸線通過穿線管穿至限制柜內(nèi)的數(shù)據(jù)采集器內(nèi)，依據(jù)編號一一對應(yīng)接入接線盒內(nèi)。雨棚信號燈安裝·依據(jù)施工設(shè)計圖紙確定的雨棚信號燈安裝位置及安裝方式安裝，應(yīng)確保雨棚信號燈的最低安裝凈空符合設(shè)計要求，確保美觀。雨棚信號燈的安裝采納高車協(xié)助，確保平安?！ぴO(shè)備接線。收費站閉路監(jiān)控系統(tǒng)攝像機安裝攝像機安裝前應(yīng)按下列要求進行檢查：·將攝像機逐個通電進行檢測和粗調(diào)，在攝像機處于正常工作狀態(tài)后，方可安裝?！z查云臺的水平、垂直轉(zhuǎn)動角度，并依據(jù)設(shè)計要求定準云臺轉(zhuǎn)動起點方向?！z查攝像機防護套的雨刷動作?！z查攝像機座與支架或云臺的安裝尺寸。留意事項：·在搬動、架設(shè)攝像機過程中，不得打開鏡頭蓋?！ぴ诟邏簬щ娫O(shè)備旁邊架設(shè)攝像機時，應(yīng)依據(jù)帶電設(shè)備的要求，確定平安距離?！z像裝置的安裝應(yīng)牢靠、穩(wěn)固?！臄z像機引出的電纜宜留有l(wèi)m的余量，不得影響攝像機的轉(zhuǎn)動。攝像機的電纜和電源線均應(yīng)固定，并不得用插頭承受電纜的自重?！は葘z像機進行初步安裝，經(jīng)通電試看、細調(diào)，檢查各項功能，視察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖像質(zhì)量，符合要求后方可固定。監(jiān)視器安裝監(jiān)視器可裝設(shè)在固定的機架和柜上，也可裝設(shè)在限制臺操作柜上。當裝在柜內(nèi)時，應(yīng)實行通風散熱措施；監(jiān)視器的安裝位置應(yīng)使屏幕不受陽光直射。入口情報板安裝入口情報板的安裝方式須要依據(jù)收費大棚的具體方案協(xié)作進行，屏體拼裝、吊裝方案如下：拼組屏體按設(shè)備要求拼組屏體，確保整體外表整齊、無劃痕。吊裝屏體·將連接好的屏體整體吊裝至設(shè)計位置，調(diào)整水平及對中，要保持整體平直，符合設(shè)計要求。·安裝拉桿及對接螺栓，保證鎖緊牢靠。配電照明系統(tǒng)配電箱安裝·配電箱的安裝位置、固定方式應(yīng)符合設(shè)計要求，安裝應(yīng)豎直平穩(wěn)，垂直偏差不得超過1%?！づ潆娤鋬?nèi)線纜布設(shè)應(yīng)整齊規(guī)范，電纜端頭的制作嚴格依據(jù)規(guī)范進行并進行標記。軟件安裝首先安裝系統(tǒng)軟件并調(diào)試，然后安裝應(yīng)用軟件、調(diào)試。附屬系統(tǒng)工程施工方案、施工方法收費島·混凝土配比試驗，包括砂漿協(xié)作比設(shè)計試驗、水泥物理常規(guī)試驗、砂的物理性能試驗、石子物理性能試驗，依據(jù)不同強度要求通過試驗確定合適的混凝土配比?！u頭立模及混凝土澆筑。·島頭混凝土養(yǎng)生、拆模?！u身基礎(chǔ)預(yù)埋件、管道預(yù)埋?！u身設(shè)備基礎(chǔ)制作?！u身立模及混凝土澆筑?！u身混凝土養(yǎng)生、拆模?！し雷仓惭b?！ぐ丛O(shè)計要求刷涂標記。人孔施工方案·完成人孔位置的復(fù)測定位及標高測定；·材料按設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格?！ぐ丛O(shè)計要求進行基坑開挖、夯實。·按設(shè)計要求綁扎人孔底部、四壁鋼筋，預(yù)埋積水罐、拉線環(huán)、穿釘，安裝模板?！る[藏工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格?！ぐ丛O(shè)計要求進行人孔底部、四壁的混凝土澆筑，預(yù)留管道出入口?！せ炷琉B(yǎng)生合格后拆模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，安裝電纜支架、托板?！す艿婪笤O(shè)完成后按設(shè)計要求對管道進入人孔處進行包封處理?！と丝咨细舶惭b模板、鋼筋綁扎、井蓋安裝并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格?！と丝咨细不炷翝仓?。·模板拆除并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。留意事項·人孔未閱歷收不準回填土，假如溝槽或基坑內(nèi)有水時，必需抽凈后回填土，以防回填土不實，今后發(fā)生沉降，影響管道質(zhì)量?！と丝赘郊陌惭b方法、預(yù)埋位置、技術(shù)規(guī)格、抗拉強度、防銹處理等均應(yīng)符合《通信電纜配線管道圖集》，并在井蓋依據(jù)業(yè)主要求注明相關(guān)字樣?！ご┽斉c拉環(huán)環(huán)部用砂漿抹成圓形灰塊。穿釘與穿釘間距誤差不超過±0.5cm?！ぎ斾摴苄毕虿迦肴丝讜r，應(yīng)將鋼管切成斜面，保證鋼管斜面與人孔孔壁的平面平行?！ねㄐ殴艿拦こ逃盟?，應(yīng)采納可供飲用的或適于砼攪拌運用的水，不得運用工業(yè)污水及含硫化物的泉水。設(shè)備基礎(chǔ)施工·混凝土配比試驗，包括砂漿協(xié)作比設(shè)計試驗、水泥物理常規(guī)試驗、砂的物理性能試驗、石子物理性能試驗，依據(jù)不同強度要求通過試驗確定合適的混凝土配比。·基坑開挖，基坑底部應(yīng)夯實?！そ拥伢w及接地母線敷設(shè)及焊接、防腐處理?！ち⒛?、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝?！せ炷翝仓?。·表面找平、混凝土養(yǎng)生?！げ鹉！⒒靥?。管道敷設(shè)·完成管道敷設(shè)位置的復(fù)測定位及標高測定；·管材按設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格；·按設(shè)計埋深要求進行開挖；·管溝底部夯實處理；·按設(shè)計要求進行管道敷設(shè)、接續(xù)及防腐處理；·隱藏工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格；·回填。系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試各子系統(tǒng)完成安裝及單機調(diào)試后起先系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，調(diào)試按經(jīng)批準的調(diào)試大綱進行并做好調(diào)試記錄。施工質(zhì)量限制質(zhì)量目標本工程具體質(zhì)量目標是確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。單項工程一次驗收合格率95%以上，殲滅工程質(zhì)量事故，保證各系統(tǒng)整體創(chuàng)全優(yōu)，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。施工質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量責任制設(shè)立專職的施工質(zhì)量檢驗監(jiān)督部門，并建立一系列的質(zhì)量監(jiān)督制度，明確質(zhì)量責任制，落實質(zhì)量限制工作。建立質(zhì)量記錄檔案依據(jù)統(tǒng)一的規(guī)定和格式，將與本工程有關(guān)的全部的質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)、原始記錄、驗收記錄、建設(shè)單位或業(yè)主的看法和現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指令、變更等信息資料，全部記錄歸檔。建立過程質(zhì)量限制規(guī)程項目經(jīng)理部將以單元工程和工序過程為基礎(chǔ)，對工程質(zhì)量進行程序化的、量化的、全過程的全面質(zhì)量限制。施工過程質(zhì)量限制在施工中，嚴格執(zhí)行八項制度，即工程測量雙檢復(fù)核制度；隱藏工程檢查簽證制度；質(zhì)量責任掛牌制度；質(zhì)量評定獎罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報告制度；竣工質(zhì)量簽證制度；重點工程把關(guān)制度。確保整個施工過程在受控狀態(tài)下進行。各系統(tǒng)工程安裝項目嚴格按圖施工，對進口設(shè)備要具體閱讀說明書和有關(guān)資料，要駕馭設(shè)備有關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求，各項安裝工程要做出施工方案或施工技術(shù)措施，項目經(jīng)理部自審合格后報業(yè)主和監(jiān)理工程師代表會審，批準后方可施工。加強原材料和設(shè)備的質(zhì)量檢查工作，做好原始記錄，堅持不合格品不施工的原則。隱藏工程要經(jīng)有關(guān)部門驗收，并做好原始記錄。凡施工項目均有技術(shù)方案，且必需按方案施工，全部工程必需達到有關(guān)規(guī)范和標書的要求。在施工過程中，嚴格實行總承包商初檢、監(jiān)理工程師復(fù)檢、業(yè)主代表終檢的“三檢制”原則進行質(zhì)量限制。與三檢相對應(yīng)的是過程質(zhì)量的三評，在三檢的每個環(huán)節(jié)做好原始記錄，由質(zhì)量限制部歸口管理，對每個環(huán)節(jié)和工序做出公證的評價。質(zhì)量保證預(yù)防及訂正措施建立質(zhì)量責任制，逐級簽訂質(zhì)量包保責任狀，制定質(zhì)量跟蹤檢查和獎罰制度。組織做好定期質(zhì)量檢查工作，堅持做到經(jīng)理部每月組織一次，質(zhì)檢負責人每周一次，對每次檢查的工程質(zhì)量狀況剛好總結(jié)通報，獎優(yōu)罰劣，同時各級質(zhì)檢人員堅持做好常常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，剛好解決施工中存在的質(zhì)量問題，預(yù)防質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。由于一系列的質(zhì)量限制措施得力，我部施工過程中杜絕了質(zhì)量事故的發(fā)生。施工平安措施平安生產(chǎn)保證體系在本項目中，我方為確保施工平安，建立各級各類人員的平安生產(chǎn)責任制，形成完善的平安保證體系，建立健全各項平安管理制度，組成施工平安保證體系的組織機構(gòu)。平安生產(chǎn)工作程序仔細貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)平安生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標準和本投標人有關(guān)的平安管理制度，保證職工在施工生產(chǎn)過程中的平安與健康。平安施工崗位責任制建立平安施工崗位責任制，設(shè)立專職員，將平安施工意識落實到每個崗位、每個施工人員。進場平安教化和培訓(xùn)平安教化：各施工作業(yè)隊伍在施工前，必需對全部施工人員進行高速馬路交通平安教化，全部的施工人員必需遵守交通法規(guī)。平安宣講：每日施工作業(yè)前，由平安管理工程師宣講平安留意事項和當日施工細微環(huán)節(jié)。平安生產(chǎn)例會制度項目部、施工隊每月進行一次平安生產(chǎn)會議，班組在不影響正常工作的前提下，由負責人人敏捷駕馭。平安會議的議題突出，中心明確，責任到人，具體總結(jié)前段時間的工作。項目部、施工隊(或作業(yè)組)組織的周末例會，重點對前段時間工作中存在的問題和事故隱患提出整改措施，并落實上周整改措施執(zhí)行狀況?？偨Y(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，對下一階段的工作(尤其是關(guān)鍵工序和環(huán)節(jié))，作出合理組織，科學(xué)支配。把平安生產(chǎn)納入規(guī)范化軌道。平安巡察制度平安巡邏：項目部每天派人平安巡邏，并把每次巡邏記錄妥當保管，出現(xiàn)異樣狀況快速報告施工員及項目經(jīng)理。由于各項措施的執(zhí)行有力，落到了實處。我部在施工過程中未發(fā)生一起平安生產(chǎn)事故。文明施工措施文明施工目標為適應(yīng)發(fā)展的須要，不斷提高建設(shè)管理水平，提高文明施工標準，改善施工環(huán)境，使工程施工和施工管理逐步走向科學(xué)化、規(guī)范化。推動我公司施工向深層次發(fā)展，不斷提高經(jīng)濟效益。文明施工管理措施建立文明施工管理和組織機構(gòu)，職責落實到安保部，并要正常開展工作。建立文明施工的規(guī)章制度和基本措施，并付諸實施。材料、設(shè)備等堆放合理，各種物資標識清晰，排放有序，并要求符合平安防火標準。施工道路暢通，照明配置得當，平安員