吉林省長(zhǎng)春市綜合實(shí)驗(yàn)中學(xué)2023年高一物理第二學(xué)期期中考試模擬試題含解析

吉林省長(zhǎng)春市綜合實(shí)驗(yàn)中學(xué)2023年高一物理第二學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、2019年“山東艦"正式服役，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入雙航母時(shí)代。如圖，“山東艦"正在沿直線航行，其質(zhì)量為m，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為P，所受阻力恒為f，某時(shí)刻速度為v1、加速度為a1，一段時(shí)間t后速度變?yōu)関2（v2>v1），在這段時(shí)間內(nèi)位移為s。下列關(guān)系式正確的是（）A． B．C． D．2、在越野賽車(chē)時(shí)，一輛賽車(chē)在水平公路上減速轉(zhuǎn)彎，從俯視圖中可以看到賽車(chē)沿曲線由M向N行駛．下圖中分別畫(huà)出了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是（）A． B．C． D．3、如圖所示，用電池對(duì)電容器充電，電路a、b之間接有一靈敏電流表，兩極板之間有一個(gè)電荷q處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將兩極板的間距變大，則()A．電荷仍將靜止B．電荷將向上加速運(yùn)動(dòng)C．電流表中將有從a到b的電流D．電流表中將有從b到a的電流4、某質(zhì)量為50kg的同學(xué)站在電梯底板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究電梯的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示的v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（選向上為正方向，g=10m/s2）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是（）A．在0~5s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于520NB．在5s~10s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于0C．在10s~20s內(nèi)，電梯在減速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài)D．在20s~25s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于480N5、關(guān)于繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是A．軌道半徑越大，速度越大 B．軌道半徑越小，速度越大C．質(zhì)量越大，速度越大 D．質(zhì)量越小，速度越大6、我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由數(shù)十顆衛(wèi)星構(gòu)成，目前已經(jīng)向一帶一路沿線國(guó)家提供相關(guān)服務(wù)。設(shè)想其中一顆人造衛(wèi)星在發(fā)射過(guò)程中，原來(lái)在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行，在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A．在軌道1與在軌道2運(yùn)行比較，衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度不同B．在軌道1與在軌道2運(yùn)行比較，衛(wèi)星在P點(diǎn)的線速度不同C．衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同加速度D．衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同線速度7、物體以初速度v0豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物體上升的最大高度為45mB．物體速度改變量的大小為30m/s，方向豎直向上C．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9：4：1D．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5：3：18、如圖所示，A、B兩球穿過(guò)光滑水平桿，兩球間用一細(xì)繩連接，當(dāng)該裝置繞豎直軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩球在桿上恰好不發(fā)生滑動(dòng)．若兩球質(zhì)量之比mA∶mB＝3∶2，那么關(guān)于A、B兩球的下列說(shuō)法中正確的是()A．A、B兩球受到的向心力之比為3∶2B．A、B兩球角速度之比為1∶1C．A、B兩球運(yùn)動(dòng)半徑之比為2∶3D．A、B兩球向心加速度之比為2∶39、同步衛(wèi)星的發(fā)射方法是變軌發(fā)射，即先把衛(wèi)星發(fā)射到離地面高度為幾百千米的近地圓形軌道Ⅲ上，如圖所示，當(dāng)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到圓形軌道Ⅲ上的B點(diǎn)時(shí)，末級(jí)火箭點(diǎn)火工作，使衛(wèi)星進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，軌道Ⅱ的遠(yuǎn)地點(diǎn)恰好在地球赤道上空約36000km處，當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，再次開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速，使之進(jìn)入同步軌道Ⅰ。關(guān)于同步衛(wèi)星及發(fā)射過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．在點(diǎn)火箭點(diǎn)火和點(diǎn)開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的都是使衛(wèi)星加速，因此衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行的線速度大于在軌道Ⅲ上運(yùn)行的線速度B．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上由點(diǎn)向點(diǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，速率不斷增大C．所有地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行軌道都相同D．同步衛(wèi)星在圓形軌道運(yùn)行時(shí)，衛(wèi)星內(nèi)的某一物體處于超重狀態(tài)10、如圖所示，x軸在水平地面上，y軸沿豎直方向，圖中畫(huà)出了從y軸上沿x軸正方向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的，不計(jì)空氣阻力，則A．a(chǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比b的長(zhǎng) B．b和c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同C．a(chǎn)的初速度比b的大 D．b的初速度比c的小11、為了交通安全，在汽車(chē)行駛途中，車(chē)與車(chē)之間必須保持一定的安全距離，安全距離包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．從駕駛員看見(jiàn)某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里，汽車(chē)通過(guò)的距離稱(chēng)為反應(yīng)距離，而從制動(dòng)到車(chē)完全停止的時(shí)間里，汽車(chē)通過(guò)的距離稱(chēng)為制動(dòng)距離．下表給出了某駕駛員駕駛的汽車(chē)在不同速度下的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離的部分?jǐn)?shù)據(jù)，某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù)，算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y，該同學(xué)的計(jì)算結(jié)果正確的是速度（m/s）

反應(yīng)距離（rn）

制動(dòng)距離（m）

10

12

20

15

18

Y

20

X

80

25

30

125

A．X="22" B．X="24" C．Y="40" D．Y=4512、假設(shè)宇宙中有兩顆相距無(wú)限遠(yuǎn)的行星A和B，A、B球半徑分別為RA和RB，兩顆行星各自周?chē)男l(wèi)星的軌道半徑的三次方(r3)與運(yùn)行公轉(zhuǎn)周期的平方(T2)的關(guān)系如圖所示：A．行星A的質(zhì)量大于行星B的質(zhì)量B．行星A的密度等于行星B的密度C．行星A的第一宇宙速度等于行星B的第一宇宙速度D．當(dāng)兩行星周?chē)男l(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌道半徑相同時(shí)，行星A的衛(wèi)星的向心加速度大于行星B的衛(wèi)星的向心加速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）如圖甲所示，放在斜面上的小車(chē)前端拴有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線，跨過(guò)固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車(chē)后端與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連．起初小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，此時(shí)重物到地面的距離小于小車(chē)到滑輪的距離．啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放重物，小車(chē)在重物的牽引下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)．重物落地后，小車(chē)會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．圖乙中a、b、c是紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動(dòng)方向如箭頭所示．(1)根據(jù)所提供紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______m/s1．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)若求得打a段紙帶時(shí)小車(chē)的加速度是1.5m/s1，可以判斷小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在_____（選填“b”或“c”）段紙帶中的________cm段內(nèi)．14、（10分）一個(gè)同學(xué)在《研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中，只畫(huà)出了如下圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C，量得△x＝0.2m。又量出他們之間的豎直距離分別為h1＝0.1m，h2＝0.2m，g取10m/s，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：物體拋出時(shí)的初速度為_(kāi)________m/s。物體拋出點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離為_(kāi)_________m。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為1kg的物體靜置于粗糙水平地面上，現(xiàn)對(duì)物體施以水平方向的恒定拉力，1s時(shí)物體的速度達(dá)到12m/s，此時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，物體與地面摩擦力大小為6N，求：（1）1～3s滑動(dòng)摩擦力做的功；（2）0～3s拉力的平均功率．16、（12分）光滑曲面軌道置于高度為H＝1.8m的平臺(tái)上，其末端切線水平；另有一長(zhǎng)木板兩端分別擱在軌道末端點(diǎn)和水平地面間，構(gòu)成傾角為θ＝37°的斜面，如圖所示．一個(gè)可視作質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m＝1kg的小球，從光滑曲面上由靜止開(kāi)始下滑(不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，sin37°≈0.6，cos37°≈0.8)(1)若小球從高h(yuǎn)＝0.2m處下滑，則小球離開(kāi)平臺(tái)時(shí)速度v0的大小是多少？(2)若小球下滑后正好落在木板的末端，則釋放小球的高度h為多大？(3)試推導(dǎo)小球下滑后第一次撞擊木板時(shí)的動(dòng)能與它下滑高度h的關(guān)系表達(dá)式。17、（12分）有位同學(xué)要重新布置自己的房間．他用200N的水平拉力勻速拉動(dòng)質(zhì)量為50kg的書(shū)桌，書(shū)桌與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？如果要在同樣情況下勻速移動(dòng)質(zhì)量為150kg的書(shū)柜，他用200N的力能拉動(dòng)書(shū)柜嗎？這時(shí)摩擦力多大？(g取10m/s2)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

A．由牛頓第二定律，則有故A正確；B．當(dāng)航母達(dá)到最大速度時(shí)，F(xiàn)=f，此時(shí)故B錯(cuò)誤；C．航母的運(yùn)動(dòng)不是勻加速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間t內(nèi)的位移故C錯(cuò)誤；D．由動(dòng)能定理可得故D錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】

賽車(chē)做的是曲線運(yùn)動(dòng)，賽車(chē)受到的合力應(yīng)該指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由于賽車(chē)是從M向N運(yùn)動(dòng)的，并且速度在減小，所以合力與賽車(chē)的速度方向的夾角大于，故C正確．3、D【解析】

AB．原來(lái)電荷靜止，電荷所受重力與電場(chǎng)力平衡．電容器與電源相連，電容器的電壓不變，兩極板的間距變大，則板間場(chǎng)強(qiáng)減小，電荷所受電場(chǎng)力減小，電荷將向下加速運(yùn)動(dòng)．故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤．CD．據(jù)可得，兩極板的間距變大，電容器的電容減小；電容器的電壓不變，電容的帶電量減小，電容器放電，電流表中將有從b到a的電流．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．4、A【解析】

根據(jù)“研究電梯的運(yùn)動(dòng)情況”可知，本題考查對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當(dāng)有向上的加速度時(shí)，此時(shí)人就處于超重狀態(tài)，當(dāng)有向下的加速度時(shí)，此時(shí)人就處于失重狀態(tài).【詳解】A、在0～5s內(nèi)，從速度時(shí)間圖象可知，電梯的加速度a=0.4m/s1，所以該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力mg+ma=510N，故A正確；B、在5s～10s內(nèi)，速度時(shí)間圖象為水平線，此時(shí)電梯在勻速運(yùn)動(dòng)，處于受力平衡狀態(tài)，升降機(jī)對(duì)該同學(xué)的彈力等于重力，故B錯(cuò)誤；C、在10

s～10s內(nèi)，該同學(xué)勻減速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D、在10s～15s內(nèi)，電梯加速下降，a=0.1m/s1．該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于mg-ma=490N，故D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒(méi)變，只是對(duì)支持物的壓力變了.5、B【解析】

AB．繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，則，解得：．所以人造地球衛(wèi)星的軌道半徑越小，速度越大．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確．CD．據(jù)可得，人造地球衛(wèi)星的速度與人造衛(wèi)星的質(zhì)量無(wú)關(guān)．故CD兩項(xiàng)錯(cuò)誤．6、B【解析】

AB．在軌道1與在軌道2運(yùn)行比較，合力等于萬(wàn)有引力，根據(jù)牛頓第二定律得，衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同，衛(wèi)星由軌道1在P點(diǎn)進(jìn)入軌道2做離心運(yùn)動(dòng)，要加速，所以在軌道1和在軌道2運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度不同，故B正確A錯(cuò)誤；C．衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同的加速度大小，但加速度方向不同，故C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星在軌道1不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度大小不同，故D錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解析】A：運(yùn)用逆向思維，物體上升的最大高度，故A正確；B：物體速度改變量，則物體速度改變量的大小為30m/s，方向豎直向下，故B錯(cuò)誤；C：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為，上拋是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，物體在在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為，物體在在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為，物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為，故C錯(cuò)誤；D：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為，上拋是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，物體在在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為，則物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5：3：1；故D正確．點(diǎn)睛：利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的一系列推論及逆向思維的結(jié)合解題，有助于解題速度的提升．8、BCD【解析】由繩子的拉力提供向心力，繩子的拉力相等，所以向心力相等，向心力大小之比為1：1，故A錯(cuò)誤；同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相同，即A、B兩球角速度之比為1∶1；繩子的拉力提供向心力，則有：mAω2rA=mBω2rB，解得：，故BC正確；根據(jù)a=ω2r得：，故D正確；故選BCD．9、BC【解析】

A．根據(jù)變軌的原理知，在B點(diǎn)火箭點(diǎn)火和A點(diǎn)開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的都是使衛(wèi)星加速；當(dāng)衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)有解得可知衛(wèi)星在軌道I上運(yùn)行的線速度小于在軌道Ⅲ上運(yùn)行的線速度，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上由A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，萬(wàn)有引力做正功，動(dòng)能增大，則速率不斷增大，故B正確；C．所有的地球同步衛(wèi)星的靜止軌道都在赤道平面上，高度一定，所以運(yùn)行軌道都相同，故C正確；D．同步衛(wèi)星在圓形軌道運(yùn)行時(shí)，衛(wèi)星內(nèi)的某一物體受到的萬(wàn)有引力完全提供向心力，物體處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解析】

AB.豎直方向都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，得：，知a比b的高度低，a比b運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短；b、c下降的高度相同，b和c運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同。故A錯(cuò)誤，B正確；C.a比b運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短，a的水平位移大于b，則a的水平初速度大于b，故C正確；D.

b、c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，b的水平位移大于c，則b的水平初速度大于c，故D錯(cuò)誤。11、BD【解析】試題分析：由表格可知反應(yīng)距離：X＝vt＝20×＝24m；根據(jù)第一組數(shù)據(jù)制動(dòng)距離：v12＝2as1①由第二組數(shù)據(jù)得：v22＝2aY②由①②可得：Y=45m，故AC錯(cuò)誤，BD正確．故選BD考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】正確從圖表中獲取有用信息，培養(yǎng)應(yīng)用物理知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，加強(qiáng)物理知識(shí)的理解和應(yīng)用．12、ABD【解析】

A.根據(jù)GMmr2=m4π2B.因?yàn)榻匦l(wèi)星周期相同，根據(jù)GMmR2=m4π2C.第一宇宙速度即近地衛(wèi)星環(huán)繞速度：v=2πRT0，根據(jù)圖像可知，A的半徑大，所以AD.根據(jù)GMmr2=ma，半徑相同，但A的質(zhì)量大，所以行星二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、5.0b1.98cm【解析】

（1）根據(jù)逐差法可得，，，，平均加速度為：，由以上可得：，帶入數(shù)據(jù)可得：，則加速度大小為5.0m/s1．（1）根據(jù)速度可知，，時(shí)間相同，位移大的，速度大，所以是b段，而b段中只有1.98的位移最大，所以最大速度一定在1.98的區(qū)域．14、2.00.1【解析】

[1][2]物體水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，由于A、B、C之間的距離相等，因此所用時(shí)間也相等，故在豎直方向有：△h=gT2，△h=h2-h1=0.1m代入數(shù)據(jù)解得T=0.1s則物體拋出的初速度B點(diǎn)的豎直分速度物體從拋出到B點(diǎn)的時(shí)間則物體從拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離xB=v0tB=2×0.15m=0.3m所以物體拋出點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離xA=xB-△x=0.3-0.2m=0.1m三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）-72J（2）36W【解析】

（1）1～3s內(nèi)物體的位移滑動(dòng)摩擦力做的功W=-fx=-6×12J=-72J；（2）0～1s的加速度由牛頓第二定律F-f=m