空調(diào)市場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)基本知識(shí)演示文稿

空調(diào)市場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)基本知識(shí)演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四（優(yōu)選）空調(diào)市場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)基本知識(shí)現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四基本部件壓縮機(jī)：活塞式、渦旋式、螺桿式、離心式等冷凝器：風(fēng)冷冷凝器、水冷冷凝器等節(jié)流裝置：毛細(xì)管、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、節(jié)流孔板、調(diào)制球閥等蒸發(fā)器：干式、滿液式等現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四制冷壓縮機(jī)的分類

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式渦旋式活塞式往復(fù)式回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī)軸驅(qū)動(dòng)式螺桿式離心式噴射式透平式動(dòng)力式滑片式軸流式自由活塞式雙螺桿桿單螺桿桿膜式現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四活塞式壓縮機(jī)

l容積式壓縮機(jī)由活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)氣閥的配合使工作容積不斷變化來(lái)完成壓縮過(guò)程。過(guò)程可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)階段。32Vba01P4現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四離心式壓縮機(jī)

由葉輪高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)汽體運(yùn)動(dòng)，然后經(jīng)擴(kuò)壓器汽體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能而完成壓縮過(guò)程。吸氣、壓縮和排氣的過(guò)程具有連續(xù)性

現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四雙螺桿壓縮機(jī)

容積式壓縮機(jī)，由兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合和旋轉(zhuǎn)，造成齒間容積的變化而完成壓縮過(guò)程。過(guò)程可分為吸氣、壓縮和排氣。

現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四雙螺桿壓縮機(jī)工作原理

1、缸體2、油分離器 4、排氣口9、電機(jī)10、吸氣口過(guò)濾器11、吸氣口15、油槽加熱器16、陽(yáng)轉(zhuǎn)子

現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四單螺桿壓縮機(jī)

容積式壓縮機(jī)，由一個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿同兩個(gè)星輪相嚙合，造成齒間容積的變化而完成壓縮過(guò)程。過(guò)程可分為吸氣、壓縮和排氣。

現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四螺桿機(jī)同活塞機(jī)的比較運(yùn)動(dòng)部件少，性能穩(wěn)定，故障率低；螺桿機(jī)僅7個(gè)運(yùn)動(dòng)部件而活塞機(jī)至少有57個(gè)。螺桿機(jī)具有更好的工況適應(yīng)性；在極端工況下，螺桿壓縮機(jī)仍可保持較高的容積效率，從而更好地適應(yīng)工況的變化；而活塞壓縮機(jī)氣缸中由于存在余隙容積，在極端工況下隨著壓比的增加而使容積效率急劇下降，不能很好地適應(yīng)工況的變化。由于運(yùn)動(dòng)部件均作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，噪音低、震動(dòng)??；而活塞機(jī)由于活塞在氣缸中作快速的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生較大的噪音和震動(dòng)。

現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四螺桿機(jī)同活塞機(jī)的比較（續(xù)1）

設(shè)計(jì)壽命是活塞機(jī)的2-3倍；螺桿機(jī)的設(shè)計(jì)壽命一般在5-7.5萬(wàn)小時(shí)，而活塞機(jī)的設(shè)計(jì)壽命僅為2萬(wàn)小時(shí)左右。冷量衰減??；由于螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)磨損小，在整個(gè)壽命期內(nèi)均可保持較高的工作效率，冷量衰減?。欢钊麢C(jī)由于設(shè)計(jì)壽命短，且往復(fù)運(yùn)動(dòng)易磨損，使得工作效率隨著工作年限的增加而急劇下降，往往在若干運(yùn)行時(shí)間后冷量下降，不能再滿足負(fù)荷的要求。由滑閥控制能量調(diào)節(jié)更方便，更精確。

現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四螺桿機(jī)同活塞機(jī)的比較（續(xù)2）

螺桿機(jī)對(duì)濕行程不敏感，也即液態(tài)制冷劑的進(jìn)入不會(huì)對(duì)螺桿機(jī)的運(yùn)行和安全產(chǎn)生不利影響；而濕行程對(duì)活塞機(jī)來(lái)說(shuō)卻是致命的，液態(tài)制冷劑的進(jìn)入將造成液擊（也叫沖缸），輕則燒毀電機(jī)或損壞排氣裝置，重則擊毀壓縮機(jī)造成重大安全事故。由于螺桿壓縮機(jī)對(duì)濕行程不敏感，在吸氣端無(wú)需保留較大的蒸發(fā)過(guò)熱度；而活塞壓縮機(jī)的吸氣必須保持較大的過(guò)熱度以保證沒(méi)有液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，從而將增加吸氣的壓力和焓值，降低壓縮機(jī)的效率；運(yùn)動(dòng)部件少，維修費(fèi)用低?，F(xiàn)在是12頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四螺桿機(jī)同離心機(jī)的比較螺桿機(jī)的單機(jī)冷量范圍一般為50冷噸至500冷噸，離心機(jī)的單機(jī)冷量一般在300冷噸至1000冷噸，因此螺桿機(jī)更多地使用在大型和中型中央空調(diào)項(xiàng)目中，而離心機(jī)一般使用在大型和超大型中央空調(diào)項(xiàng)目中。在滿負(fù)荷時(shí)，螺桿機(jī)和離心機(jī)的能效比相當(dāng)，但在部分負(fù)荷時(shí)，螺桿機(jī)的部分負(fù)荷性能要優(yōu)于離心機(jī)；螺桿機(jī)通過(guò)滑閥移動(dòng)改變螺桿有效工作行程對(duì)冷量進(jìn)行分級(jí)調(diào)節(jié)或無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，一般分級(jí)調(diào)節(jié)按25％、50％、75％、100％設(shè)定；無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)最低容量可低至10％，在10％～100％間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四螺桿機(jī)同離心機(jī)的比較（續(xù)1）離心機(jī)通過(guò)進(jìn)口導(dǎo)流葉片的旋轉(zhuǎn)改變制冷劑蒸氣的進(jìn)入角度，改變壓縮機(jī)運(yùn)行特性曲線，使得壓縮機(jī)運(yùn)行在不同的工況點(diǎn)下從而達(dá)到冷量調(diào)節(jié)的作用，一般有效調(diào)節(jié)范圍在50％～100％。螺桿機(jī)可在低負(fù)荷時(shí)保持較高的能效比，且沒(méi)有喘振的問(wèn)題；離心機(jī)在低負(fù)荷（60%）下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生喘振，降低工作效率，同時(shí)產(chǎn)生巨大振動(dòng)和噪音，長(zhǎng)期工作將損壞壓縮機(jī)。螺桿機(jī)一般可多機(jī)頭安裝，具有更好的可靠性和備用性?，F(xiàn)在是14頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四螺桿機(jī)同離心機(jī)的比較（續(xù)2）螺桿機(jī)具有更長(zhǎng)的使用壽命，且使用期間無(wú)需大修；離心機(jī)每過(guò)2-3年需大修，大修費(fèi)用非常。

應(yīng)用更廣泛，可用于水冷、風(fēng)冷及熱泵機(jī)組，以及特殊工況的工業(yè)冷凍機(jī)；而離心機(jī)的工況適應(yīng)性較差，一般僅用于變化不大的單一工況，如水冷冷水機(jī)組。現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四制冷劑的種類和應(yīng)用

無(wú)機(jī)制冷劑：水、氨、二氧化碳、二氧化硫等；如在溴化鋰吸收式制冷機(jī)中將水作為制冷劑，而氨作為制冷劑通常用在冷庫(kù)等冷凍制冷機(jī)中。有機(jī)制冷劑：包括鹵代烴、碳?xì)浠衔锛捌渌袡C(jī)化合物，它包括：CFC：不含氫的鹵代烴稱為氯氟化碳，寫成CFC,如CFC11,CFC12等，用作制冷劑時(shí)也可用R表示，如R11，R12，由于對(duì)臭氧層的破壞及溫室效應(yīng)較大，現(xiàn)在在制冷行業(yè)中已基本被取代；

現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四制冷劑的種類和應(yīng)用（續(xù)1）

2.HCFC：含氫的鹵代烴稱為氫氯氟化碳，寫成HCFC，而HCFC22(R22)是目前制冷空調(diào)行業(yè)中最常用的制冷劑。R22是一種中溫制冷劑，沸點(diǎn)為-40.8℃，不燃燒、不爆炸、無(wú)毒無(wú)味，是一種安全高效的制冷劑，但是由于對(duì)臭氧層仍有一定的破壞，我們只能在一定期限內(nèi)將它作為一種過(guò)渡制冷劑來(lái)使用。3.HFC：不含氯的鹵代烴稱為氫氟化碳，寫成HFC，如HFC134a(R134a)也是目前比較常用的制冷劑。R134a的熱力性質(zhì)同R12相似，對(duì)臭氧層沒(méi)有破壞作用，溫室效應(yīng)比R22略?。粚?duì)金屬的腐蝕作用比較小、穩(wěn)定性好，可長(zhǎng)期使用。但是由于R134a的單位容積制冷量相對(duì)R22較?。ㄏ嗤r下僅為R22的63%），因此達(dá)到相同的制冷量需要制冷機(jī)組具有更大的排氣量和熱交換面積，因此使用R134a的制冷設(shè)備通常價(jià)格較高。

現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四制冷劑的種類和應(yīng)用（續(xù)2）

4.混合制冷劑：常用的混合制冷劑有R404a、R407c、R410a、R507等。其中R407c是由R32、R125、R134a三種工質(zhì)按23%、25%、52%的質(zhì)量比列混合而成的。它的物理性質(zhì)同R22相似，工作壓力范圍、單位制冷量等參數(shù)都同R22近似，因此可以比較方便地替代R22制冷劑。當(dāng)原有R22制冷機(jī)改用R407c后，需要更換潤(rùn)滑油、調(diào)整制冷劑充注量以及節(jié)流裝置。R407c機(jī)組的制冷量和能效比比R22機(jī)組有所下降,當(dāng)機(jī)組發(fā)生泄漏以及使用滿液式蒸發(fā)器的場(chǎng)合時(shí)，可能因混合物的配比變化而影響機(jī)組的制冷效果；另外，機(jī)組一旦發(fā)生泄漏需要補(bǔ)充制冷劑時(shí)，由于剩余制冷劑的組分比例發(fā)生變化，如果要取得理想的運(yùn)行效果，必須將剩余制冷劑全部放出重新充注，這將大大提高機(jī)組的使用成本.現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四滿液式蒸發(fā)器與干式蒸發(fā)器

冷水機(jī)組中，常采用的蒸發(fā)器有干式和滿液式兩種。干式蒸發(fā)器也稱為直接膨脹式蒸發(fā)器，冷媒走管程，冷凍水走殼程；滿液式蒸發(fā)器則相反，冷媒走殼程，冷凍水走管程。

現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四干式蒸發(fā)器優(yōu)點(diǎn)

1.大都以感溫式膨脹閥(TXV)為節(jié)流裝置，能適應(yīng)負(fù)載的變動(dòng)，控制性良好，且施工容易、成本低廉；2.冷媒流經(jīng)管內(nèi)，因流速較大，可藉氣態(tài)冷媒的速度直接將冷凍油帶回壓縮機(jī)，保證壓縮機(jī)回油。

現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四干式蒸發(fā)器缺點(diǎn)

1.過(guò)熱的冷媒蒸氣約占蒸發(fā)器熱傳面積的20%，卻僅能提供少量制冷的焓值，故蒸發(fā)器總熱傳效率較低；2.流經(jīng)TXV的冷媒必須維持一定的壓差，以確保系統(tǒng)的冷媒循環(huán)量及制冷能力。當(dāng)高壓側(cè)的操作條件低于設(shè)計(jì)條件或于部分負(fù)載時(shí)，系統(tǒng)效率無(wú)法隨之提升；3.于多壓縮機(jī)之系統(tǒng)中，冷媒循環(huán)各自獨(dú)立，卸載后便有部分閑置的熱交換面積無(wú)法利用，因此系統(tǒng)的部分負(fù)載性能受到限制?，F(xiàn)在是21頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四滿液式蒸發(fā)器優(yōu)點(diǎn)

1.完全潤(rùn)濕的熱傳表面，可增加蒸發(fā)器的使用效率，提高系統(tǒng)低壓側(cè)壓力；2.液態(tài)冷媒于蒸發(fā)器殼側(cè)沸騰，壓損較小，溫度亦較均勻；且因吸入端的蒸氣以接近飽和的氣態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，故可增加壓縮機(jī)的壓縮效率與質(zhì)量流率；3.由于多壓縮機(jī)機(jī)組可共享一蒸發(fā)器及冷凝器，于部分負(fù)載時(shí)仍能有效地利用熱傳面積，故可擁有較高的部分負(fù)載效率；4.滿液式蒸發(fā)器比干式蒸發(fā)器傳熱效率更高，提高了能效比（COP值），即能量輸入與能量輸出之比；5.滿液式蒸發(fā)器比干式蒸發(fā)器維護(hù)更方便、可靠性更高，管側(cè)的水垢更易清洗；6.滿液式可用于冷量較大的螺桿機(jī)組和離心機(jī)組。

現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有24頁(yè)\編輯于星期四各種膨脹裝置的種類及特點(diǎn)

膨脹裝置在制冷循環(huán)中發(fā)揮以下的功能

1.裝置在管路中的適當(dāng)位置對(duì)冷媒流動(dòng)造一阻抗使壓縮機(jī)可產(chǎn)生高壓與低