橋梁工程 第七章-簡支梁橋的施工

第七章簡支梁橋的施工0簡支梁橋施工概述1支架和模板2鋼筋及混凝土工程3預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的制造4混凝土簡支梁的整孔（片）架設(shè)§0簡支梁橋施工概述簡支梁的主要施工方法：預(yù)制安裝法就地澆筑法基本工藝流程支立模板鋼筋骨架成形澆注及振搗混凝土養(yǎng)護(hù)及拆除模板預(yù)制安裝法

在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行梁的成批預(yù)制，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝就位。優(yōu)點(diǎn)：（1）工期短；（2）容易控制構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度；（3）降低工程成本；（4）可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。缺點(diǎn)：（1）需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備和施工場地；（2）梁體的整體工作性能就不如就地澆筑法。就地澆筑法（支架現(xiàn)澆法）

在橋位處搭設(shè)支架，作為工作平臺，然后在其上制作模板，并在模板中澆注梁體混凝土，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架。這種方法適用于兩岸橋墩不太高的引橋和城市高架橋，或靠岸邊水不太深且無通航要求的小跨徑橋梁。優(yōu)點(diǎn)：（1）不需大型的吊裝設(shè)備和專門的預(yù)制場地；（2）結(jié)構(gòu)的整體性能好。缺點(diǎn)：（1）工期長；（2）施工質(zhì)量不容易控制。（3）支架成本較高§1支架和模板工程一、支架

1.支架的材料

木支架、鋼管支架、鋼木混合支架、萬能桿件拼裝支架等。常用支架的主要構(gòu)造立柱式支架（旱橋、非通航橋及橋墩不高的小橋）梁式支架梁－柱式支架（橋墩較高、跨徑較大且需排洪的情況）2.支架的構(gòu)造立柱式、梁式和梁柱式二、模板的分類與構(gòu)造按模板的梁體成型時的作用：外模（側(cè)模、端模、底模）、內(nèi)模。按模板所用的材料不同：

木模板、鋼模板、鋼木模板、膠合板模板、鋼竹模板、塑料模板、玻璃鋼模板、鋁合金模板等。木模板基本構(gòu)造1.木模T形梁木模構(gòu)造空心板梁木制芯模構(gòu)造2.鋼模T梁鋼模板1-上鉸，2-下鉸，3-軌道，4-伸縮桿5-接縫箱梁鋼模板三、對支架與模板的要求

支架及模板應(yīng)滿足有足夠的強(qiáng)度和剛度接頭位置應(yīng)準(zhǔn)確、可靠卸落設(shè)備要符合要求模板體系要求涂抹脫模劑制作密貼螺栓、拉桿、撐木牢固尺寸準(zhǔn)確準(zhǔn)確估算支架受荷后的變形

§2鋼筋及混凝土工程一、鋼筋的加工與安裝二、混凝土工程一、鋼筋的加工與安裝

鋼筋的加工過程有調(diào)直、除銹、冷拉、時效、下料、彎鉤、連接等工序。1.鋼筋調(diào)直除銹

2.鋼筋連接鋼筋的連接方式：綁扎、焊接和機(jī)械連接

應(yīng)盡量采用焊接連接，以保證質(zhì)量、提高效率和節(jié)約鋼材

1）綁扎連接a.不宜用綁扎：軸心受拉及小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭；普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋；b.綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，接頭截面面積占鋼筋總截面面積的百分率要符合要求；c.受拉區(qū)Ⅰ級鋼筋應(yīng)做成彎頭；d.綁扎連接長度要求：2）焊接連接分類壓焊熔焊閃光對焊氣壓焊電阻點(diǎn)焊電弧焊電渣壓力焊電弧焊接要求：1.兩連接鋼筋軸向一致；2.雙面焊長度為5d，單面焊長度為10d。閃光對焊生產(chǎn)效率高、操作方便、節(jié)約鋼材、焊接質(zhì)量高、接頭受力性能好等優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)場無法操作缺點(diǎn)3）機(jī)械連接機(jī)械擠壓套筒連接高空作業(yè)優(yōu)點(diǎn)錐形螺紋鋼筋連接3.鋼筋的彎制成形下料后的鋼筋，可在工作平臺上用手工或電動彎筋器按規(guī)定的彎曲半徑彎制成形4.鋼筋骨架的組成與安裝

鋼筋骨架，可以焊接成形，也可以綁扎成形，但都必須保證骨架具有足夠的剛度。

T形梁鋼筋骨架示意焊接鋼筋骨架應(yīng)防止或減小焊接變形和應(yīng)力

5.普通鋼筋下料長度計算直鋼筋：彎起鋼筋：箍筋：L下料＝L構(gòu)件－保護(hù)層厚度＋Lz

；（Lz：彎鉤增加長度）L下料＝L直段＋L斜段＋Lz－彎鉤調(diào)整值；L下料＝L周長＋Lz±彎曲調(diào)整值；自由傾落高度不得超過2米；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行；梁較高時應(yīng)采用相應(yīng)的厚度分層澆筑：厚度視振搗器的能力而定，一般選用15～30cm；對于又高又長的梁體，混凝土的供應(yīng)量跟不上水平分層澆筑的進(jìn)度時，可采用斜層澆筑（20o～25o）。1.混凝土的澆筑、振搗三、混凝土工程2.混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模養(yǎng)護(hù)目的：為混凝土硬化創(chuàng)造必需的濕度、溫度條件。防止水分過早蒸發(fā)或凍結(jié)，混凝土強(qiáng)度降低和出現(xiàn)收縮裂縫、剝皮、起砂等現(xiàn)象，確?；炷临|(zhì)量。

養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵：對在凝結(jié)硬化過程中的混凝土進(jìn)行溫度和濕度的控制。

養(yǎng)護(hù)類型：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、自然養(yǎng)護(hù)和熱養(yǎng)護(hù)。

室內(nèi)蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土拆模時的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計的要求。側(cè)模拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計強(qiáng)度的70％側(cè)模拆除底模拆除混凝土的冬季施工

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，應(yīng)按冬期施工處理?！惰F路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定：當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，應(yīng)按冬期施工處理。混凝土冬期養(yǎng)護(hù)方法：蓄熱法、蒸汽養(yǎng)護(hù)法、電熱法、暖棚法和摻外加劑法等。預(yù)應(yīng)力作用§3預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的制造①提高結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的抗裂能力；②提高結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度；③充分發(fā)揮高強(qiáng)鋼材的作用；④把散件拼成整體一、先張法臺座準(zhǔn)備立模澆筑混凝土至達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度逐漸將預(yù)應(yīng)力筋放松在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋臨時錨固在張拉臺座上1

臺座

臺座由臺面、橫梁和承力結(jié)構(gòu)組成。按構(gòu)造形式不同，可分為墩式臺座、槽形臺座等。臺座可成批生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。墩式長線臺座臺座臺面共64頁

第2頁臺座鋼橫梁線桿連接器預(yù)應(yīng)力筋

⑴單根張拉：臺座法多進(jìn)行單根張拉，由于張拉力較小，一般可采用10～20kN電動螺桿張拉機(jī)或電動卷揚(yáng)機(jī)單根張拉，彈簧測力計測力，優(yōu)質(zhì)錐銷式夾具錨固。

⑵整體張拉：臺模法多進(jìn)行整體張拉，可采用臺座式千斤頂設(shè)置在臺墩與鋼橫梁之間進(jìn)行整體張拉，優(yōu)質(zhì)夾片式夾具錨固。要求鋼絲的長度相等，事先調(diào)整初應(yīng)力。數(shù)控式預(yù)應(yīng)力鋼絲張拉機(jī)1

預(yù)應(yīng)力筋張拉活動橫梁固定橫梁工具錨臺座式千斤頂高壓油泵墩式臺座預(yù)應(yīng)力筋二、后張法制梁步驟:制作留有預(yù)應(yīng)力筋孔道的梁體張拉并錨固混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度在孔道內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿并澆筑梁端封頭混凝土適于場合：大構(gòu)件及結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場施工及預(yù)制拼裝施工；特點(diǎn)：不需臺座；但工序多、工藝復(fù)雜，錨具不能重復(fù)利用。1.高強(qiáng)鋼絲束的制備

鋼絲的下料長度應(yīng)為：包括下料和編束構(gòu)件混凝土預(yù)留孔道長度固定端和張拉端(或兩個張拉端)所需要的鋼絲工作長度梳絲板2.鋼鉸線束的制備

鋼鉸線束的下料長度應(yīng)考慮孔道長度和張拉時的工作長度。鋼絞線的下料有氧氣－乙炔切割法、電弧熔割法和機(jī)械切割法。

3.孔道形成孔道形成包括制孔器的選擇、安裝和抽拔以及通孔檢查等工作。1)制孔器的種類：埋置式和抽拔式

埋置式制孔器，主要有鐵皮管、鋁合金波紋管、塑料波紋管等

鍍鋅波紋管塑料波紋管2)常用的抽拔式制孔器(俗稱抽拔管)有以下三種：①橡膠管制孔器②金屬伸縮管制孔器③鋼管制孔器

橡膠管

⑶預(yù)埋管法——預(yù)埋管法可采用薄鋼管、鍍鋅鋼管和金屬螺旋管、塑料波紋管，埋入后不再抽出，可用于各類形狀的孔道，是目前大力推廣的孔道留設(shè)方法。

波紋管要求：在1KN徑向力作用下不變形，使用前進(jìn)行灌水試驗(yàn)，檢查有無滲漏，防止水泥漿流入管內(nèi)堵塞孔道；安裝就位過程中避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。塑料波紋管金屬螺旋管穿預(yù)應(yīng)力筋4.穿束箱梁的人工后穿束預(yù)應(yīng)力筋穿插入孔道的箱梁5.張拉設(shè)備

張拉設(shè)備包括張拉千斤頂、高壓油泵和壓力表。6.張拉張拉條件：混凝土強(qiáng)度不得低于混凝土設(shè)計強(qiáng)度的75％；張拉順序：配有多根鋼筋或多束鋼絲的構(gòu)件－－分批對稱張拉（偏心、后批對先批產(chǎn)生應(yīng)力影響）；張拉方式：1）一端張拉方式：長度≤25m直線預(yù)應(yīng)力筋；2）二端張拉方式：長度＞25m直線預(yù)應(yīng)力筋及曲線筋。張拉程序（1）鋼絞線：0→初應(yīng)力→

1.05σcon（持荷2min）→

σcon錨固；（2）高強(qiáng)鋼絲：0→初應(yīng)力→

1.05σcon（持荷2min）→

σcon錨固；（3）精軋螺紋鋼筋：0→初應(yīng)力→

σcon（持荷2min錨固）。錨具安裝千斤頂安裝夾片安裝張拉施工壓力表讀數(shù)伸長值校核7.孔道壓漿和封錨壓漿防護(hù)預(yù)應(yīng)力筋(束)免于銹蝕，并使它們與構(gòu)件相粘結(jié)而形成整體壓漿后將所有錨頭用混凝土封閉，完成預(yù)制工作§4.4混凝土簡支梁的整孔（片）架設(shè)一、架橋機(jī)架梁

按用途：公路架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)。按受力狀態(tài)：懸臂式和簡支梁式。按組成：專用架橋機(jī)和拼裝式架橋機(jī)。按主梁數(shù)目：單梁式架橋機(jī)和雙梁式架橋機(jī)。按主梁的結(jié)構(gòu)：桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窩梁式等。此外，還有用運(yùn)架梁一體式架橋機(jī)，下導(dǎo)梁式架橋機(jī)等。1.勝利型架橋機(jī)架梁機(jī)臂為單一箱形截面梁最大起吊能力為130t可架設(shè)跨度32m鐵路簡支T形梁機(jī)臂能做升降、水平擺動可在隧道洞口及半徑450m曲線上連續(xù)架T梁本身設(shè)有自動行駛的動力裝置，既能架梁又能鋪軌不須使用超重車壓道和特殊加固路基架橋機(jī)不需吊梁運(yùn)行，安全性好不須架梁岔線不能使梁片一次就位，需墩上人工移梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)勝利架橋機(jī)的構(gòu)造：由1號車（主機(jī)）、2號車（機(jī)動平車）和龍門架三部分組成。1號車2號車龍門架是架梁作業(yè)的主機(jī)是運(yùn)送橋梁的機(jī)動車，可以自行行駛用于吊裝混凝土梁2.長征130型架橋機(jī)架梁

(1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：雙梁式架橋機(jī)，其最大起吊能力為130t。技術(shù)特點(diǎn)喂梁簡單一次就位在墩臺上勿需人工移梁軸重小，壓道量小不需鋪設(shè)橋頭岔線吊點(diǎn)低，平穩(wěn)安全適用范圍廣兩端均能架梁，不需轉(zhuǎn)向主梁間距能寬能窄結(jié)構(gòu)簡單，操縱方便3.閘門式架橋機(jī)1安裝梁；2支承橫梁；3起重橫梁；4可伸縮支腿構(gòu)造分類安裝梁起重橫梁鋼支腿用四片鋼桁架或貝雷桁架拼成窄穿巷式架橋機(jī)寬穿巷式架橋機(jī)可以進(jìn)行邊梁的起吊，并橫移就位邊梁先吊放在墩頂托板上，再橫移就位支承在能沿安裝梁頂面軌道行走的平車上寬穿巷式架橋機(jī)架梁步驟如下：一孔架完后，前后橫梁移至尾部做平衡重架橋機(jī)前移一孔，前支腿支撐在墩頂上前橫梁吊起T型梁，繼續(xù)前移后橫梁吊起T型梁前移，對準(zhǔn)梁位，固定前后橫梁，再用吊梁小車橫移梁就位4.聯(lián)合架橋機(jī)（蝴蝶架架梁）用途優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)構(gòu)造架設(shè)中、小跨度公路簡支梁不影響橋下通航、通車，預(yù)制梁的縱移、起吊、橫移、就位都較方便架設(shè)設(shè)備用鋼量較多鋼導(dǎo)梁門式吊機(jī)蝴蝶架由貝雷梁裝配，頂面鋪設(shè)軌道由工字梁組成專門用來托運(yùn)門式吊機(jī)轉(zhuǎn)移，由角鋼組成聯(lián)合架橋機(jī)架梁順序如下：在橋頭拼裝鋼導(dǎo)梁拼裝蝴蝶架和門式吊機(jī)吊裝預(yù)制梁，橫移并落梁就位預(yù)制梁臨時安放一孔預(yù)制梁架設(shè)就位，焊接各梁鋪接鋼軌，架設(shè)前一孔5.下導(dǎo)梁式架橋機(jī)架梁下梁上梁導(dǎo)梁吊裝梁架橋機(jī)運(yùn)行到架梁的適當(dāng)位置，固定好支腿起吊箱梁，退運(yùn)梁車，前移下導(dǎo)梁落梁就位，鋪運(yùn)輸軌道，架橋機(jī)前移一跨輪軌式運(yùn)梁車喂梁就位中鐵大橋工程局研制，用于秦沈客運(yùn)專線架梁的下導(dǎo)梁式架橋機(jī)。6.輪胎運(yùn)架一體式架橋機(jī)由運(yùn)架梁機(jī)和導(dǎo)梁兩大部分組成。運(yùn)架梁機(jī)的兩組輪胎可以縱橫向移動，解決了在預(yù)制場內(nèi)將箱梁從存梁場（或直接從制梁臺座）吊出橫行的問題。

意大利NICOLA生產(chǎn)的輪胎運(yùn)架一體式架橋機(jī)架梁過程如下：運(yùn)架梁機(jī)運(yùn)梁至導(dǎo)梁固定導(dǎo)梁，運(yùn)架梁機(jī)攜梁沿導(dǎo)梁前行就位穩(wěn)固運(yùn)架梁機(jī)，導(dǎo)梁前行至下一墩位安裝橋梁支座，落梁就位導(dǎo)梁后移一段距離運(yùn)架梁機(jī)前輪組駛下導(dǎo)梁,運(yùn)架梁機(jī)退出進(jìn)行下一個循環(huán)二、其他常用架梁方