
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文檔簡介
新疆北京師范大學(xué)克拉瑪依附屬學(xué)校2023年物理高一下期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、在下列列舉的各個實(shí)例中,機(jī)械能一定守恒的情況是()A.被起重機(jī)勻速吊起的重物B.不計(jì)阻力,石頭被拋出后在空中飛行C.木箱沿粗糙斜面自由下滑D.神舟號飛船點(diǎn)火升空2、如圖所示,小球在一細(xì)繩的牽引下,在光滑水平桌面上繞繩的另一端O做勻速圓周運(yùn)動.關(guān)于小球的受力情況,下列說法中正確的是()A.只受重力和支持力的作用B.只受重力和向心力的作用C.只受重力、支持力和拉力的作用D.只受重力、支持力、拉力和向心力的作用3、如圖所示,A、B、C三個一樣的滑塊從粗糙斜面上的同一高度同時開始運(yùn)動,A由靜止釋放,B的初速度方向沿斜面向下,大小為,C的初速度方向沿斜面水平,大小也為。下列說法中正確的是()A.A和C將同時滑到斜面底端B.滑到斜面底端時,B的機(jī)械能減少最多C.滑到斜面底端時,B的動能最大D.C的重力勢能減少最多4、小明乘電梯從商場的頂樓下降到底層地下停車場,在此過程中經(jīng)歷了先加速、后勻速、再減速的運(yùn)動過程,則電梯對小明的支持力做功情況是()A.加速時做正功,勻速和減速時都做負(fù)功B.加速時做正功,勻速時不做功,減速時做負(fù)功C.始終做負(fù)功D.始終做正功5、無級變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器.如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖,兩個錐輪中間有一個滾輪,主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動.當(dāng)位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時,從動輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動時從動輪轉(zhuǎn)速增加.當(dāng)滾輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置上時,則主動輪轉(zhuǎn)速n1,從動輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是()A.n2= B.n2=C.n2= D.n2=n16、甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動,其質(zhì)量之比為1:2,轉(zhuǎn)動半徑之比為1:2,在相等時間里甲轉(zhuǎn)過60°,乙轉(zhuǎn)過45°,則它們所受外力的合力之比為()A.1:4 B.2:4 C.4:9 D.9:167、如圖所示,科學(xué)家設(shè)想在拉格朗日點(diǎn)L建立空間站,使其與月球同周期繞地球運(yùn)動,拉格朗日點(diǎn)L位于地球和月球連線上,處在該點(diǎn)的空間站在地球和月亮引力的共同作用下,可與月球一起以相同的周期繞地球運(yùn)動.以v1、ω1、a1分別表示近地衛(wèi)星的線速度、角速度、向心加速度的大小,以v2、ω2,a2分別表示該空間站的線速度、角速度、向心加速度的大小,以v3、ω3、a3分別表示月亮的線速度、角速度、向心加速度的大?。畡t正確的是A.v1>v3>v2 B.ω1>ω2=ω3C.a(chǎn)1>a2>a3 D.a(chǎn)1>a3>a28、一輛汽車以速度v0在平直的公路上勻速行駛。到達(dá)某處時,司機(jī)減小油門使汽車輸出功率減小為原來的三分之一,并保持該功率行駛。假設(shè)汽車受到的阻力恒定,從減小油門開始,下列能正確表示汽車加速度大小a、速度v、牽引力的功wF,克服合外力的功w,位移x、時間t之間的關(guān)系的是()A. B.C. D.9、在未發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)海上星之前,天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)天王星實(shí)際運(yùn)動的軌道與萬有引力理論計(jì)算的值總存在一些偏離,且周期性地每隔時間t0發(fā)生一次最大的偏離。天文學(xué)家認(rèn)為形成這種現(xiàn)象的原因可能是天王星外側(cè)還存在著一顆未知的行星(假設(shè)其運(yùn)行軌道與天王星在同一水平面內(nèi),且與天王星的繞行方向相同),它對天王星的萬有引力引起天王星軌道的偏離。每當(dāng)未知行星與天王星距離最近時,發(fā)生最大的軌道偏離。(天王星公轉(zhuǎn)周期的變化可以忽略)設(shè)天王星運(yùn)行的軌道近似為圓,天王星軌道半徑為R0、周期為T0,太陽質(zhì)量為M,萬有引力常量為G。根據(jù)上述數(shù)據(jù)計(jì)算出了未知行星的軌道半徑,并在預(yù)測的軌道上成功找到了未知行星一海王星。則利用題中給出的字母,得出海王星軌道半徑的表達(dá)式,正確的為()A. B.C. D.10、如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在將彈簧壓縮到最短的整個過程中,下列關(guān)于小球和彈簧的能量敘述中正確的是()A.小球的機(jī)械能守恒B.彈簧的彈性勢能增大C.小球剛接觸彈簧時,動能最大D.小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒11、將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)過變軌,可將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn),2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時,以下說法正確的是:
()A.衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度B.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的速度大于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的速度C.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度大于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P的加速度12、如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低的海平面上.若以地面為零勢能面而且不計(jì)空氣阻力,則(
)
A.物體到海平面時的重力勢能為mghB.從拋出到落至海平面,重力對物體做功為mghC.物體在海平面上的動能為mgh+12mv0D.物體在海平面上的機(jī)械能為12mv0二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“研究小球做平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中:(1)安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中,斜槽末端切線必須是水平的,這樣做的目的是(____)A.保證小球飛出時,速度既不太大,也不太小B.保證小球飛出時,初速度水平C.保證小球在空中運(yùn)動的時間每次都相等D.保證小球運(yùn)動的軌跡是一條拋物線(2)在做“研究平拋運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中,引起實(shí)驗(yàn)結(jié)果偏差較大的原因可能是(____)①安裝斜槽時,斜槽末端切線方向不水平②確定y軸時,沒有用重垂線③斜槽不是絕對光滑的,有一定摩擦④空氣阻力對小球運(yùn)動有較大影響A.①③B.①②④C.③④D.②④(3)該同學(xué)采用頻閃照相機(jī)拍攝到如圖丙所示的小球做平拋運(yùn)動的照片,圖中背景方格的邊長為L=5cm,A、B、C是攝下的三個小球位置,如果取g=10m/s2,那么:A.照相機(jī)拍攝時每______________s曝光一次;B.小球做平拋運(yùn)動的初速度的大小為______________m/s;C.B點(diǎn)的速率為______________m/s。14、(10分)如圖所示是用重錘做自由落體運(yùn)動來“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置.(1)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,下列措施可行的是_________(填寫代號)A.重錘選用體積較大且質(zhì)量較小的B.重錘選用體積較小且質(zhì)量較大的C.打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)固定在豎直平面內(nèi)D.應(yīng)先放手讓重錘拖著紙帶運(yùn)動,再通電讓打點(diǎn)計(jì)時器工作(2)某同學(xué)選取了一條紙帶進(jìn)行測量研究,他舍去了這條紙帶上前面比較密集的點(diǎn),對后面間距較大的且相鄰的六個點(diǎn)進(jìn)行了如圖所示的測量,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,使用的交變電源周期為T,則要驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式為_________(用x1、x2、x3、T、g表示);(3)某同學(xué)實(shí)驗(yàn)計(jì)算結(jié)果時發(fā)現(xiàn)重物重力勢能的減少量略大于動能的增加量,本實(shí)驗(yàn)中引起誤差的主要原因是_____.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)質(zhì)量為10g、以0.8km/s的速度飛行的子彈,質(zhì)量為60kg,以10m/s的速度奔跑的運(yùn)動員,二者相比,哪一個動能大?(通過計(jì)算得出結(jié)論進(jìn)行比較)16、(12分)如圖所示,已知A、B兩物塊的質(zhì)量分別為M=0.6kg和m=0.3kg,將它們用細(xì)繩相連,A放置在水平轉(zhuǎn)臺上,B懸在空中,A與轉(zhuǎn)臺的圓孔距離是r=20cm,它與轉(zhuǎn)臺間的最大靜摩擦力為2N,若使轉(zhuǎn)臺繞中心軸勻速轉(zhuǎn)動,(g=10m/s2)求:(1)當(dāng)角速度為多大時,物體不受摩擦力;(2)物體的角速度在什么范圍內(nèi)取值,物體可以相對轉(zhuǎn)臺靜止.17、(12分)質(zhì)量均勻分布的星球,半徑為R,表面的重力加速度為g。不計(jì)星球的自轉(zhuǎn),已知引力常量為G,求(1)該星球的第一宇宙速度的大?。?2)該星球的密度;(3)在距球心2R處的重力加速度的大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】
A.被起重機(jī)勻速吊起的重物,動能不變,勢能增加,因此機(jī)械能增加,A錯誤;B.不計(jì)阻力,石頭被拋出后在空中飛行過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,B正確;C.木箱沿粗糙斜面自由下滑過程中,摩擦力做負(fù)功,機(jī)械能減小,C錯誤;D.神舟號飛船點(diǎn)火升空過程中,推力做正功,機(jī)械能增加,D錯誤。故選B。2、C【解析】小球受到重力,桌面的支持力和繩的拉力,豎直方向小球沒有位移,重力和支持力平均,繩的拉力提供向心力.故C正確.故選C.3、C【解析】
A.A、C兩個滑塊所受的滑動摩擦力大小相等,但方向不同,A的摩擦力沿斜面向上,C的摩擦力與速度方向相反,沿斜面向上的力是滑動摩擦力的分力;設(shè)斜面傾角為θ,在沿斜面方向上根據(jù)可知在沿斜面方向C的加速度大于A的加速度,C先到達(dá)斜面底端,故A錯誤;B.滑動摩擦力做功與路程有關(guān),C運(yùn)動的路程大,克服摩擦力做功多,機(jī)械能減少多,故B錯誤;C.下滑到底端重力做功相同,摩擦力對A、B做功相同,C克服摩擦力做功多,而B有初速度,則滑到斜面底端時B的動能最大,故C正確;D.三個滑塊下降的高度相同,重力勢能減少量相同,故D錯誤。故選C。4、C【解析】
根據(jù)力對物體做功的定義W=FScosθ(其中公式中θ是力F與位移S間的夾角),可知若,則力F做正功;若θ=,則力F不做功;若,則力F做負(fù)功(或者說物體克服力F做了功).人乘電梯從頂樓下降到底樓,在此過程中,他雖然經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動過程,但是支持力的方向始終向上,與位移方向相反,即,所以支持力始終做負(fù)功,故C正確.5、B【解析】
角速度,則主動輪的線速度,從動輪的線速度,因?yàn)橹鲃虞喓蛷膭虞喌木€速度相等,則,所以,故選項(xiàng)B正確,A、C、D錯誤.6、C【解析】
ABCD.由合外力提供向心力得,根據(jù)角速度公式得,再由向心加速度公式得,聯(lián)立上式解得ABD錯誤,C正確;故選C.7、ABD【解析】空間站與月球具有相同的周期與角速度,根據(jù)v=rω知v3>v2,近地衛(wèi)星的軌道半徑等于地球的半徑,故近地衛(wèi)星的軌道半徑小于月球的軌道半徑,根據(jù)v=知v1>v3,所以有v1>v3>v2,故A正確;根據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力知ω=知,ω1>ω2,而空間站與月球具有相同的角速度,ω2=ω3,所以ω1>ω2=ω3,故B正確;空間站與月球以相同的角速度繞地球運(yùn)動,根據(jù)向心加速度an=ω2r,由于空間站的軌道半徑小于月球軌道半徑,所以a3>a2,近地衛(wèi)星的軌道半徑小于月球的軌道半徑,根據(jù),得a1>a3,所以a1>a3>a2,故C錯誤,D正確;故選ABD.8、ACD【解析】
D.當(dāng)功率突然減半時,速度不可以突變,則汽車減速,保持三分之一的功率不變,則當(dāng)速度減小時,牽引力增大,根據(jù)牛頓第二定律知則加速度減小,即做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動可知加速度隨著v減小而減小,而v-t圖像的加速度代表加速度,故D正確;A.整理加速度的表達(dá)式得故A正確;B.牽引力做功開始時汽車做勻速運(yùn)動當(dāng)功率突然變?yōu)槿种粫r,速度不可以突變,則牽引力汽車保持三分之一的功率運(yùn)動時,則隨著位移的增大,速度減小,牽引力增大,-圖像的斜率表示牽引力,則斜率增大,最后保持不變,故B錯誤;C.克服合外力做功由B分析可知,隨著位移的增大,速度減小,牽引力增大,故在減小,即-圖像的斜率在不斷減小,最后為零,故C正確。故選ACD。9、BC【解析】
每隔t0時間發(fā)生一次最大偏離,知每隔t0時間天王星與未知行星相距最近,即每隔t0時間天王星行星比未知行星多運(yùn)行一圈,則有解得根據(jù)開普勒第三定律有解得根據(jù)萬有引力提供向心力,則有解得將代入半徑表達(dá)式,則可得故BC正確,AD錯誤。故選BC。10、BD【解析】
對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變。對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧是一直被壓縮的,所以彈簧的彈性勢能一直在增大。小球的動能先增大后減小。【詳解】在將彈簧壓縮到最短的整個過程中,彈簧的彈力對小球做負(fù)功,故小球的機(jī)械能不守恒,故A錯誤;在壓縮到最短的過程中,小球?qū)椈墒冀K做正功,故彈簧的彈性勢能移植增大,故B正確;小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧的彈力逐漸增大,彈簧的彈力先小小球受到的重力,后大于重力,合力先向下后向上,所以小球先向下加速運(yùn)動,后向下減速運(yùn)動,所以小球的動能先變大后變小,故C錯誤;對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變,故D正確;故選BD?!军c(diǎn)睛】本題考查彈簧中的功能變化關(guān)系,彈簧問題往往是動態(tài)變化的,分析這類問題時用動態(tài)變化的觀點(diǎn)進(jìn)行,要注意該系統(tǒng)機(jī)械能守恒,但小球的機(jī)械能并不守恒。不能想當(dāng)然,認(rèn)為小球一接觸彈簧動能就開始減小。11、BD【解析】
根據(jù)萬有引力提供向心力,得,得,所以衛(wèi)星在同步軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度,故A錯誤。衛(wèi)星在軌道2到軌道1要在Q點(diǎn)減速做向心運(yùn)動,則衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的速度大于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的速度,選項(xiàng)B正確;根據(jù)牛頓第二定律得,則衛(wèi)星的加速度,所以衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度,衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P的加速度,故C錯誤,D正確。12、BCD【解析】以地面為零勢能面,海平面低于地面h,所以物體在海平面上時的重力勢能為-mgh,故A錯誤;重力做功與路徑無關(guān),只與始末位置的高度差有關(guān),拋出點(diǎn)與海平面的高度差為h,并且重力做正功,所以從地面到海平面重力對物體做的功為mgh,故B正確;從拋出到到達(dá)海平面過程中,由動能定理得mgh=12mv2-12mv02,物體到達(dá)海平面時的動能二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BB0.1s1.5m/s2.5m/s【解析】
(1)[1]本實(shí)驗(yàn)是“研究小球做平拋運(yùn)動”,因此斜槽末端水平的目的是保證小球的初速度水平,B正確,ACD錯誤。故選B。(2)[2]①當(dāng)斜槽末端切線沒有調(diào)整水平時,小球脫離槽口后做斜拋運(yùn)動,但在實(shí)驗(yàn)中,仍按平拋運(yùn)動分析處理數(shù)據(jù),會造成較大誤差,故斜槽末端切線不水平會造成誤差,①正確;②確定y軸時,沒有用重垂線,就不能調(diào)節(jié)斜槽末端切線水平,和①類似,所以②會引起實(shí)驗(yàn)誤差,②正確;③只要讓它從同一高度、無初速開始運(yùn)動,在相同的情形下,即使球與槽之間存在摩擦力,仍能保證球做平拋運(yùn)動的初速度相同,因此,斜槽軌道不必要光滑,所以③不會引起實(shí)驗(yàn)誤差,③錯誤;④空氣阻力對小球運(yùn)動有較大影響時,物體做的就不是平拋運(yùn)動了,平拋的規(guī)律就不能用了,④正確。故選B。(3)[3]由于豎方向是自由落體運(yùn)動,因此在豎直方向上代入數(shù)據(jù),得[4]水平方向是勻速直線運(yùn)動,因此代入數(shù)據(jù),得[5]B點(diǎn)的豎直速度等于AC段豎直方向的平均速度因此B點(diǎn)的速度14、BC;存在空氣阻力和摩擦阻力【解析】
(1)A項(xiàng):如果體積較大而質(zhì)量較小,空氣阻力較大,實(shí)驗(yàn)誤差大,故A錯誤;B項(xiàng):實(shí)驗(yàn)供選擇的重物應(yīng)該相對質(zhì)量較大、體積較小的物體,這樣能減少阻力的影響,故B正確;C項(xiàng):當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時器固定在豎直平面內(nèi)時,紙帶才能被重物帶著豎直下落,
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