云南省玉溪市元江縣第一中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期中經(jīng)典試題含解析

云南省玉溪市元江縣第一中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、輪船以垂直河岸不變的速度（相對(duì)水）向?qū)Π堕_(kāi)行，若河水流動(dòng)速度恒定．下列說(shuō)法中正確的是A．輪船渡河的路線與河岸垂直B．河水流動(dòng)速度對(duì)輪船渡河無(wú)任何影響C．由于河水流動(dòng)的影響，輪船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間與靜水中不同D．由于河水流動(dòng)的影響，輪船到達(dá)對(duì)岸的位置將向下游方向偏移2、行駛中的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下來(lái)；流星在夜空中墜落，并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降．上述不同現(xiàn)象中所包含的相同物理過(guò)程是()A．物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 B．物體的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量C．物體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 D．其他形式的能轉(zhuǎn)化為物體的機(jī)械能3、如圖所示，當(dāng)用扳手?jǐn)Q螺母時(shí)，扳手上的P、Q兩點(diǎn)的角速度大小分別為ωp和ωq，線速度大小分別為vP和vQ，則（）A．ωp<ωq，vp<vQ B．ωp<ωq，vp=vQC．ωp=ωq，vp<vQ D．ωp=ωq，vp=vQ4、一水平放置的木板上放有砝碼，砝碼與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，如果讓木板在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假如運(yùn)動(dòng)中木板始終保持水平，砝碼始終沒(méi)有離開(kāi)木板，且砝碼與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,那么下列說(shuō)法正確的是()A．在通過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)，由于砝碼處于失重狀態(tài)，所以木板給砝碼的支持力大于物體的重力B．在經(jīng)過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)，砝碼對(duì)木板的壓力最大，所以物體所受摩擦力最大C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率不超過(guò)D．在通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)，砝碼處于失重狀態(tài)，所以木板給砝碼的支持力大于砝碼的重力5、一根粗細(xì)均勻的導(dǎo)線，兩端加上電壓U時(shí)，通過(guò)導(dǎo)線中的電流強(qiáng)度為I；若導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)，使其半徑變?yōu)樵瓉?lái)的，再給它兩端加上電壓U，則通過(guò)導(dǎo)線的電流為（）A．I/2 B．I/8 C．I/4 D．I/166、如圖所示，斜面上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，ab＝bc＝cd，從a點(diǎn)以初動(dòng)能Ek0水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上的b點(diǎn)，速度方向與斜面的夾角為θ；若小球以2Ek0水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是()A．小球?qū)⒙湓赾點(diǎn)B．小球?qū)⒙湓赾點(diǎn)上方C．小球速度方向與斜面的夾角大于θD．小球速度方向與斜面的夾角小于θ7、如圖所示，ab為豎直平面內(nèi)的半圓環(huán)acb的水平直徑，c為環(huán)上最低點(diǎn)，環(huán)半徑為R．將一個(gè)小球從a點(diǎn)以初速度v0沿ab方向拋出，設(shè)重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。則（）A．無(wú)論小球的初速度多大，小球都不可能擊中b點(diǎn)B．當(dāng)初速度為gR2時(shí)，小球正好落到cC．當(dāng)小球落到c點(diǎn)時(shí)速度方向與水平成45°角D．當(dāng)小球擊中bc段時(shí)速度方向不可能與水平成45°角8、如圖，當(dāng)汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí)，車對(duì)橋頂?shù)膲毫檐囍氐?／4，如果要使汽車在橋面行駛至橋頂時(shí)，對(duì)橋面的壓力為零，則拱形橋半徑、汽車通過(guò)橋頂?shù)乃俣确謩e為(

)A．40m B．20m/sC．25m D．30m/s9、地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，地球的同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r1，向心加速度為a1．已知萬(wàn)有引力常量為G，地球半徑為R，地球赤道表面的加速度為g．下列說(shuō)法正確的是（）A．地球質(zhì)量 B．地球質(zhì)量C．加速度之比 D．a(chǎn)、a1、g的關(guān)系是10、山西刀削面堪稱天下一絕，傳統(tǒng)的操作方法是一手托面，一手拿刀，直接將面削到開(kāi)水鍋里。如圖所示，面剛被削離時(shí)與開(kāi)水鍋的高度差h=0.8m，與鍋的水平距離L=0.5m，鍋的半徑R=0.5m。若將削出的小面圈運(yùn)動(dòng)視為平拋運(yùn)動(dòng)，要使其落入鍋中，其水平初速度v0可為（）A．1m/s B．2m/s C．3m/s D．4m/s11、如圖所示，某段滑雪雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m（包括雪具在內(nèi)）的滑雪運(yùn)動(dòng)員從距底端高為h處的雪道上由靜止開(kāi)始勻加速下滑，加速度為g。在他從上向下滑到底端的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 B．運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mghC．運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為mgh D．下滑過(guò)程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh12、放在粗糙水平面上的物體受到水平拉力的作用，在0~6s內(nèi)速度與時(shí)間圖像和該拉力的功率與時(shí)間圖像分別如圖甲乙所示，下列說(shuō)法正確的是A．0~6s內(nèi)物體位移大小為36mB．0~2s內(nèi)拉力做的功為30JC．合外力在0~6s內(nèi)做的功與0~2s內(nèi)做的功相等D．滑動(dòng)摩擦力大小為5N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)也沒(méi)有畫出。由圖數(shù)據(jù)可求得：（1）該物體的加速度為_(kāi)____________________m/s2，（2）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為_(kāi)____________cm，（3）打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_(kāi)_______________m/s。14、（10分）（1）在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，以下操作要求正確的是________。A．通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端切線水平

B．每次釋放小球的位置必須不同

C．每次必須由靜止釋放小球

D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相碰．（2）如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm，如果取g＝10m/s2，那么：⑴照相機(jī)的閃光頻率是___Hz；⑵小球運(yùn)動(dòng)中水平速度的大小是____m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，圓心角為90°的光滑圓弧形軌道，半徑R為1.6m，其底端切線沿水平方向．長(zhǎng)為l＝的斜面，傾角為θ＝60°，其頂端與弧形軌道末端相接，斜面正中間有一豎直放置的直桿；現(xiàn)讓質(zhì)量為1kg的物塊從弧形軌道的頂端由靜止開(kāi)始滑下，物塊離開(kāi)弧形軌道后剛好能從直桿的頂端通過(guò)，重力加速度g取10m/s2，求：(1)物塊滑到弧形軌道底端時(shí)對(duì)軌道的壓力大??；(2)直桿的長(zhǎng)度．16、（12分）已知空氣摩爾質(zhì)量M＝29×10－3kg/mol，標(biāo)準(zhǔn)狀況下1mol空氣的體積為V0=22.4L，阿伏加德羅常數(shù)用NA=6.0×1023個(gè)/mol．(最后結(jié)果取兩位有效數(shù)字)則：（1）一個(gè)空氣分子的平均質(zhì)量多大？（2）在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、溫度為27°C狀況下，成年人做一次深呼吸，約吸入450cm3的空氣，所吸入的空氣分子數(shù)約為多少？17、（12分）2017年6月26日，代表著世界先進(jìn)水平、被命名為“復(fù)興號(hào)”的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在京滬高鐵亮相，開(kāi)啟了中國(guó)鐵路技術(shù)裝備一個(gè)嶄新的時(shí)代．一列“復(fù)興號(hào)動(dòng)車”是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編組而成．（1）假設(shè)“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組”運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等．若1節(jié)動(dòng)車加4節(jié)編成的動(dòng)車組的最大速度為90km/h，則7節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為多少？（2）若“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組”運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力正比于其速度，當(dāng)動(dòng)車組額定功率為P0時(shí)，動(dòng)車組運(yùn)行最大速度是v，在動(dòng)車組編組節(jié)數(shù)不變的情況下，當(dāng)動(dòng)車組提速一倍時(shí)，動(dòng)車組的額定功率應(yīng)調(diào)整為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】靜水速垂直于河岸，水流速沿河岸方向，則合速度的方向與河岸不垂直，則渡河的路線與河岸不垂直，故A錯(cuò)誤；水流速影響輪船渡河沿河岸方向上的位移．故B錯(cuò)誤；渡河的時(shí)間，渡河時(shí)間不變，與水流速無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；由于水流速的影響，輪船到達(dá)對(duì)岸的位置向下游方向偏移，故D正確．2、C【解析】行駛中的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下來(lái)過(guò)程克服阻力做功，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；流星在夜空中墜落，并發(fā)出明亮的光焰，是流星克服空氣阻力做功，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；降落傘在空中勻速下降過(guò)程是克服空氣阻力做功，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；故C正確．3、C【解析】

扳手上的P、Q兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則角速度相同，即ωp=ωq；因?yàn)閞p<rq，根據(jù)v=ωr可知，vp<vQ。故選C。4、C【解析】

A．在通過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)，向心加速度豎直向下，是失重，木板給砝碼的支持力小于物體的重力，故A錯(cuò)誤；B．在最低點(diǎn)，向心加速度豎直向上，砝碼對(duì)木板的壓力最大，此時(shí)水平方向上沒(méi)有力，所以摩擦力為零，故B錯(cuò)誤；C．木板和砝碼在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則所受合外力提供向心力，砝碼受到重力G，木板支持力FN和靜摩擦力Ff，由于重力G和支持力FN在豎直方向上，因此只有當(dāng)砝所需向心力在水平方向上時(shí)靜摩擦力有最大值，此位置是當(dāng)木板和砝碼運(yùn)動(dòng)到與圓心在同一水平面上時(shí)的位置，最大靜摩擦力必須大于或等于砝碼所需的向心力，即，解得：所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率不超過(guò)，故C正確；D．在通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)，向心加速度向上砝碼處于超重狀態(tài)，所以木板給砝碼的支持力大于砝碼的重力，故D錯(cuò)誤；5、D【解析】將導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)，使其半徑變?yōu)樵瓉?lái)的，故截面積變?yōu)樵瓉?lái)的，長(zhǎng)度變?yōu)樵瓉?lái)的4倍，根據(jù)電阻定律公式，電阻增加為原來(lái)的16倍；再根據(jù)歐姆定律公式：,電流減小為原來(lái)的，故D正確，ABC錯(cuò)誤．6、A【解析】

設(shè)斜面的傾角為，小球落在斜面上，豎直方向上的位移與水平方向位移的比值，解得，在豎直方向上的位移，當(dāng)初動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，根據(jù)，知初速度變?yōu)樵瓉?lái)的倍，則y變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，知小球落在c點(diǎn)，A正確B錯(cuò)誤；設(shè)小球落在斜面上速度與水平方向的夾角為，則，又，所以，不變，則不變，所以速度方向與斜面的夾角也不變，等于θ，CD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】物體在斜面上做平拋運(yùn)動(dòng)落在斜面上，豎直方向的位移與水平方向上的位移比值是一定值．以及知道在任一時(shí)刻速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍．7、AB【解析】

A.小球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，無(wú)論小球的初速度多大，小球都不可能擊中b點(diǎn)，故選項(xiàng)A正確；B.平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，由h=12gt2知，當(dāng)小球落在c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng)，最長(zhǎng)時(shí)間2RC.當(dāng)小球落在c點(diǎn)時(shí)，速度方向與水平夾角為θ，則tanθ=gtv0=2，θ不等于D.當(dāng)小球的初速度v0>gR2時(shí)，小球的水平位移大于R，豎直位移小于R，速度方向與水平夾角為θ，則tanθ=2yx可能等于8、AB【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得即解得；當(dāng)摩擦力為零時(shí)，支持力為零，有解得故選項(xiàng)AB正確，CD錯(cuò)誤；故選AB。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解．9、BD【解析】試題分析：對(duì)同步衛(wèi)星，有，所以，故A錯(cuò)誤，B正確．根據(jù)向心加速度，知，且，又因?yàn)楣?，地表的重力加速度大于同步軌道的重力加速度，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD．考點(diǎn)；萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用10、BC【解析】

根據(jù)得：，因?yàn)樗轿灰频姆秶鸀?，則最小速度為：，最大速度為：，故選項(xiàng)B、C正確，A、D錯(cuò)誤。11、BD【解析】

A．若物體不受摩擦力，則加速度應(yīng)為a'=gsin30°=g而現(xiàn)在的加速度為g小于g，故運(yùn)動(dòng)員應(yīng)受到摩擦力，故減少的重力勢(shì)能有一部分轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員下滑的距離L==2h由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得v2=2aL得動(dòng)能為Ek=mv2=mgh故B正確；C．由動(dòng)能定理可知mgh-Wf=mv2解得Wf=mgh故C錯(cuò)誤；D．機(jī)械能的減小量等于阻力所做的功，故下滑過(guò)程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh，故D正確；故選BD。12、BC【解析】

A、在v-t圖像中圖像包圍的面積即為運(yùn)動(dòng)的位移，所以0～6s內(nèi)物體位移大小，故A錯(cuò)誤；B、在0～2s內(nèi)，P-t圖象中圖線與時(shí)間軸所圍面積等于拉力做功為：,故B正確C、在0～6s內(nèi)和0～2s內(nèi)的動(dòng)能變化量的大小是相等的，根據(jù)動(dòng)能定理可知合外力在0～6s內(nèi)做的功與0～2s內(nèi)做的功相等，故C正確D、勻速階段，阻力等于拉力，所以物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小為，故D正確故選BCD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.744.360.47【解析】試題分析：根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出物體的加速度以及2、3兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離．通過(guò)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度．（1）根據(jù)逐差法可知，又知道相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以，解得；（2）根據(jù)逐差法可得，解得，；（3）第3個(gè)點(diǎn)為2和4之間距離的中間時(shí)刻，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度推論可知；14、ACD10Hz1.5m／s【解析】（1）試驗(yàn)時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端切線水平，以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；每次釋放小球的位置必須相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；每次必須由靜止釋放小球，選項(xiàng)C正確；小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相碰，選項(xiàng)D正確；故選ACD．（2）豎直方向上有：△h=gT2，其中△h=2×5=10cm，代入求得：T=0.1s；f=10Hz；

水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，有：s=v0t，其中s=3L=15cm，t=T=0.