火電廠1000MW機(jī)組DEH簡介

火電廠1000MW機(jī)組DEH簡介第1頁/共52頁一、DEH畫面介紹啟動裝置控制回路（S/UPDEVICE）轉(zhuǎn)速負(fù)荷控制回路（SPD/LOADCTRL）壓力控制回路（HPPRESCTRL）中央小選功能得出總流量指令高排溫度控制器（HPEXHTEMPCTRL）高壓葉片級壓力控制器（HPBLADPRESCTRL）402轉(zhuǎn)后自動退出閥位限制功能（POSNLIMIT）:特殊情況下控制負(fù)荷啟動升程限制器（TAB）作用于汽機(jī)啟動階段，其指令輸出（0~100%）由TAB自動生成，在啟動過程中無需運(yùn)行人員操作。TAB每次到達(dá)某一限值時，其輸出都會停止變化，等待執(zhí)行特定任務(wù)操作，操作完成收到反饋信號后，輸出才會繼續(xù)變化。在特殊工況下，TAB可切到外部控制，人為輸入指令值，來改變總流量指令。第2頁/共52頁一、DEH畫面介紹轉(zhuǎn)速設(shè)定值（SPEEDSETP）為汽機(jī)設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速，由閉環(huán)控制器自動計算生成，在啟動過程中無需運(yùn)行人員操作。當(dāng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值手動設(shè)置不被閉鎖時，也可人為輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速值汽輪機(jī)實際轉(zhuǎn)速（STSPEED）以一定的速率升降至目標(biāo)轉(zhuǎn)速，該速率由TSE溫度裕度（TSEINFL）限制，在汽機(jī)啟動前需運(yùn)行人員手動投入TSEINFL，如該功能發(fā)生故障，將會報TSE故障（TSEFAULT），故障消除后需再次手動投入TSE在轉(zhuǎn)速上升過程中，如果轉(zhuǎn)速設(shè)定值與實際轉(zhuǎn)速偏差過大（DEVTOOHIGH），將會閉鎖設(shè)定值功能（STOP），待差值減小后自動解除閉鎖設(shè)定值；在通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，如果加速度太?。ˋCCL<MIN），轉(zhuǎn)速跟蹤信號發(fā)生（BLOCKED），目標(biāo)轉(zhuǎn)速將以60r/min將實際轉(zhuǎn)速拉到臨界轉(zhuǎn)速區(qū)外，直至運(yùn)行人員手動復(fù)位（RELSSETP-CTRL）。負(fù)荷設(shè)定值（LOADSETP）為汽機(jī)設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷，并網(wǎng)后自動置于最小負(fù)荷設(shè)定值，在升負(fù)荷過程中，由運(yùn)行人員手動輸入目標(biāo)負(fù)荷指令及升降負(fù)荷速率（LOADGRADSETP），該速率同樣受TSE限制。當(dāng)協(xié)調(diào)方式投入（EXTLOADSPON），目標(biāo)負(fù)荷值將接受CCS外部負(fù)荷指令（EXTERNLOADSETP）。延時的負(fù)荷設(shè)定值，還將受最大負(fù)荷設(shè)定值（MAXLOADSETP）限制。第3頁/共52頁一、DEH畫面介紹一次調(diào)頻功能（FREQUINFL）由運(yùn)行人員手動投入后，一次調(diào)頻功能被激活且調(diào)頻量在主控畫面顯示。壓力設(shè)定值（HPSETP）由CCS給出目標(biāo)指令來控制汽機(jī)前壓力，限壓方式1（LIMITPRES）和初壓方式2（INITIALPRES）由運(yùn)行人員手動選擇。初壓限壓切換按鈕在啟動過程中，應(yīng)在限壓方式下；帶負(fù)荷后，由于在旁路關(guān)閉瞬間產(chǎn)生壓力波動，應(yīng)切至初壓方式下。實際壓力值與壓力設(shè)定值的偏差將送入壓力控制器進(jìn)行閉環(huán)運(yùn)算，當(dāng)偏差大于15Bar，將會達(dá)到壓力限制值（LIMITPRESREACHED），汽機(jī)由控制功率變?yōu)榭刂茩C(jī)前壓力。第4頁/共52頁一、DEH畫面介紹起機(jī)SGC蒸汽品質(zhì)STMPURITY投入切換按鈕釋放額定轉(zhuǎn)速（RELNOMINALSPEED）按鈕自啟動開高壓缸順控（SGCOPENHP-TURB）高壓缸切缸后燈亮（變紅）限壓動作燈第5頁/共52頁一、DEH畫面介紹負(fù)荷瞬時中斷長甩負(fù)荷燈高壓缸切缸動作燈設(shè)定值停止：1、升轉(zhuǎn)速和負(fù)荷時，限壓動作；2、轉(zhuǎn)速偏差過大DEVTooHigh報警(30rpm)；3、臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)，升速率過低ACC<Min(0.028Hz)報警Block閉鎖：1、TSE故障；2、TAB<50%;3、汽輪機(jī)跳閘；4、啟動中斷，如臨界轉(zhuǎn)速內(nèi)TSE故障或升速率過小第6頁/共52頁一、DEH畫面介紹漏液檢測開關(guān)主汽門：高中壓主汽門電磁閥有兩個失電跳閘電磁閥、兩個跳閘閥，它們二選一方式工作，只要有一個電磁閥失磁，就會使一個跳閘閥打開，泄掉油動機(jī)中的壓力油，使相應(yīng)閥門關(guān)閉；每個電磁閥裝有兩個分離的線圈，每個線圈與跳閘系統(tǒng)之一聯(lián)系，一個線圈通電可使電磁閥處于非跳閘位置，只有兩跳閘系統(tǒng)都動作時，才使汽輪機(jī)跳閘，這種設(shè)置可有效地防止保護(hù)拒動與誤動，提高保護(hù)系統(tǒng)的可靠性。另外主汽門還設(shè)有一方向閥，在主汽門的跳閘電磁閥得電（紅色），方向閥失電（綠色）時，主汽門方可開啟；在跳閘電磁閥失電時，主汽門會快關(guān)，而在跳閘電磁閥得電，且方向閥也得電時，主汽門也會關(guān)閉，但關(guān)閉的速度相對較慢（在暖閥過程中的主汽門的開關(guān)過程）。調(diào)門及補(bǔ)汽閥：調(diào)門及補(bǔ)汽閥的伺服閥均為雙線圈、自平衡且失電不能保持，失電后調(diào)門會自動關(guān)閉到0；另在每一個主汽門、調(diào)門及補(bǔ)汽閥油動機(jī)處均設(shè)有一漏液檢測開關(guān)，當(dāng)油動機(jī)漏油且就地油盤中液位高時，該開關(guān)會發(fā)出報警。高排逆止門：高排逆止門的開關(guān)由高排逆止門的兩個電磁閥狀態(tài)決定。在高排逆止門未開啟，且兩個電磁閥均得電時，高排逆止門開啟；在高排逆止門未關(guān)閉且兩個電磁閥任一失電的情況下，高排逆止門關(guān)閉。第7頁/共52頁一、DEH畫面介紹高排通風(fēng)閥：在機(jī)組啟動初期，冷再壓力高，高壓缸的排汽無法頂開高排逆止門，高壓缸蒸汽流通少，造成高壓轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)損失，葉片過熱，此時通過通風(fēng)閥將一些蒸汽排到凝汽器，起到冷卻高壓葉片及高壓缸的作用。高排通風(fēng)閥的開關(guān)由高排通風(fēng)閥的兩個電磁閥決定，在高排通風(fēng)閥未開的前提下，任一電磁閥失電，開高排通風(fēng)閥；在高排通風(fēng)閥未關(guān)的前提下，兩個電磁閥均得電，關(guān)高排通風(fēng)閥。低壓缸噴水電磁閥：汽輪機(jī)在啟、停過程中，尤其在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速空負(fù)荷運(yùn)行時，沒有足夠的蒸汽量將低壓缸內(nèi)摩擦鼓風(fēng)產(chǎn)生的熱量帶走，致使排汽溫度升高，同時軸封漏入的蒸汽也造成排汽溫度升高。排汽溫度太高，持續(xù)時間長了便會發(fā)生熱變形，影響#3、4、5瓦軸承座的位置，使汽輪機(jī)振動，同時排汽溫度過高，會引起凝汽器不銹鋼管漲馳，造成泄漏，因此設(shè)置了低壓缸噴水。低壓缸噴水自動開啟的條件：

（1）汽機(jī)轉(zhuǎn)速>2850r/min，下列任一溫度滿足：#1低壓缸排汽溫度>90℃；#2低壓缸排汽溫度>90℃；#1低壓內(nèi)缸溫度>140℃；#2低壓內(nèi)缸溫度>140℃；汽機(jī)轉(zhuǎn)速在9.6r/min～240r/min且軸封已投入，下列任一溫度滿足：#1低壓缸排汽溫度>90℃；#2低壓缸排汽溫度>90℃；#1低壓內(nèi)缸溫度>140℃；#2低壓內(nèi)缸溫度>140℃；

低壓缸噴水自動關(guān)閉的條件：汽機(jī)轉(zhuǎn)速<240r/min，軸封已投入時，低壓噴水閥打開10分鐘后；汽機(jī)轉(zhuǎn)速<240r/min，軸封未投入；汽機(jī)轉(zhuǎn)速>2850r/min，#1低壓內(nèi)缸溫度小于100℃且#2低壓內(nèi)缸溫度小于100℃且#1低壓缸排汽溫度小于60℃且#2低壓缸排汽溫度小于60℃；汽機(jī)轉(zhuǎn)速在240r/min－2850r/min；汽機(jī)轉(zhuǎn)速<9.6r/min第8頁/共52頁一、DEH畫面介紹第9頁/共52頁一、DEH畫面介紹最佳沖轉(zhuǎn)主汽溫度=高壓轉(zhuǎn)子計算溫度+30K+高壓轉(zhuǎn)子升負(fù)荷裕度，其下限為390℃，上限為600℃最佳沖轉(zhuǎn)再熱汽溫度=中壓轉(zhuǎn)子計算溫度+20K+中壓轉(zhuǎn)子升負(fù)荷裕度，其下限為390℃，上限為600℃第10頁/共52頁應(yīng)力裕度控制器故障報警允許降負(fù)荷、轉(zhuǎn)速的最小應(yīng)力裕度允許升負(fù)荷、轉(zhuǎn)速的最小應(yīng)力裕度任一X準(zhǔn)則不滿足時變綠X準(zhǔn)則不滿足時由紅變綠X準(zhǔn)則實時值第11頁/共52頁一、DEH畫面介紹X準(zhǔn)則的含義：X2：高調(diào)閥溫度50％+X2>主蒸汽壓力對應(yīng)飽和溫度防止產(chǎn)生凝結(jié)換熱X4：主蒸汽溫度>高壓進(jìn)汽壓力對應(yīng)飽和溫度+X4主蒸汽過熱度要求X5：主蒸汽溫度>高壓轉(zhuǎn)子及高壓缸50％缸溫+X5防止缸和轉(zhuǎn)子被冷卻X6：再熱汽溫度>中壓轉(zhuǎn)子溫度+X6防止轉(zhuǎn)子被冷卻X7A：高壓轉(zhuǎn)子溫度+X7A>主蒸汽溫度為沖傳至全速準(zhǔn)備X7B：高壓缸溫度+X7B>主蒸汽溫度為沖傳至全速準(zhǔn)備X8：中壓轉(zhuǎn)子溫度+X8>再熱蒸汽溫度為并網(wǎng)帶負(fù)荷準(zhǔn)備其中X2、X7A、X7B、X8均為負(fù)值；X2要求高調(diào)閥50%處溫度不能過低，X4、X5要求主汽溫度不能過低，X6要求再熱汽溫不能過低，X7A要求高壓轉(zhuǎn)子計算溫度不能過低，X7B要求高壓缸溫度不能過低，X8要求中壓轉(zhuǎn)子溫度不能過低。X1、X2準(zhǔn)則在開主汽門前用到；X4、X5、X6準(zhǔn)則在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前用到；X7A、X7B準(zhǔn)則在汽機(jī)360rpm暖機(jī)后釋放正常轉(zhuǎn)速時用到；X8準(zhǔn)則在機(jī)組并網(wǎng)前用到。

第12頁/共52頁3、X準(zhǔn)則的由來（1）X2準(zhǔn)則：X2準(zhǔn)則數(shù)值=主汽壓力下的飽和溫度－（左側(cè)高調(diào)閥50%處壁溫+1.3×左側(cè)高調(diào)閥50%處壁溫的f(x)函數(shù)）其中f(x)函數(shù)為：X2正常為負(fù)值；X2準(zhǔn)則在開主汽門前用到；X2準(zhǔn)則要求高調(diào)閥50%處溫度不能過低。左側(cè)高調(diào)閥50%處壁溫05024860099971f(x)函汽壓力下飽和溫度左側(cè)高調(diào)門50%處溫度全冷態(tài)時，飽和溫度低于250，即壓力要低于4Mpa第13頁/共52頁（2）X4準(zhǔn)則：X4準(zhǔn)則數(shù)值=左、右側(cè)主汽溫度取小后－主汽壓力下的飽和溫度的f(x)函數(shù)其中f(x)函數(shù)為：X4正常為正值；X4要求主汽溫度不能過低；X4準(zhǔn)則在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前用到。主汽壓力下的飽和溫度010038060099971f(x)函數(shù)1201204304300主左右側(cè)主汽溫度取小值主汽壓力下飽和溫度第14頁/共52頁（3）X5準(zhǔn)則：X5準(zhǔn)則數(shù)值=左、右側(cè)主汽溫度取小后－（高壓轉(zhuǎn)子表面溫度和高壓缸50%處壁溫）取大后的f(x)函數(shù)其中f(x)函數(shù)為：X5正常為正值；X5要求主汽溫度不能過低；X5準(zhǔn)則在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前用到。高壓轉(zhuǎn)子表面溫度和高壓缸50%處壁溫取大056060099971f(x)函數(shù)1005605600主左右側(cè)主汽溫度取小值高壓轉(zhuǎn)子表面溫度和高壓缸50%處壁溫取大第15頁/共52頁（4）X6準(zhǔn)則：X6準(zhǔn)則數(shù)值=左、右側(cè)再熱汽溫度取小后－中壓轉(zhuǎn)子表面溫度的f(x)函數(shù)其中f(x)函數(shù)為：X6準(zhǔn)則正常為正值；X6要求再熱汽溫不能過低；X6準(zhǔn)則在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前用到。中壓轉(zhuǎn)子表面溫度056060099971f(x)函數(shù)1005605600主左右側(cè)再熱汽溫度取小值中壓轉(zhuǎn)子表面溫度第16頁/共52頁（5）X7A準(zhǔn)則X7A準(zhǔn)則數(shù)值=（左、右側(cè)主汽溫取大）－（高壓轉(zhuǎn)子表面計算溫度+高壓轉(zhuǎn)子表面溫度的f(x)+1.4×（高壓轉(zhuǎn)子升負(fù)荷時的裕度+（高壓轉(zhuǎn)子計算溫度－高壓轉(zhuǎn)子表面溫度）））其中f(x)函數(shù)為：X7A準(zhǔn)則正常為負(fù)值；X7A要求高壓轉(zhuǎn)子計算溫度不能過低；X7A準(zhǔn)則在汽機(jī)360rpm暖機(jī)后釋放正常轉(zhuǎn)速時用到；高壓轉(zhuǎn)子表面溫度065099969f(x)函數(shù)11780第17頁/共52頁（6）X7B準(zhǔn)則X7B準(zhǔn)則數(shù)值=（左、右側(cè)主汽溫取大后）－（高壓缸50%處溫度+高壓缸50%處溫度的f(x)+2.2×（高壓缸升負(fù)荷時的裕度+（高壓缸100%處溫度－高壓缸50%處溫度）））其中f(x)函數(shù)為：X7B準(zhǔn)則正常為負(fù)值；X7B要求高壓缸溫度不能過低；X7B準(zhǔn)則在汽機(jī)360rpm暖機(jī)后釋放正常轉(zhuǎn)速時用到；高壓缸50%處溫度065099969f(x)函數(shù)11780主左右側(cè)主汽溫度取大值高壓缸50%處壁溫第18頁/共52頁（7）X8準(zhǔn)則X8準(zhǔn)則數(shù)值=左、右側(cè)再熱汽溫取大后－（中壓轉(zhuǎn)子表面溫度+2.3×（中壓轉(zhuǎn)子升負(fù)荷時的裕度+（中壓轉(zhuǎn)子計算溫度－中壓轉(zhuǎn)子表面溫度））X8準(zhǔn)則正常為負(fù)值；X8要求中壓轉(zhuǎn)子溫度不能過低；X8準(zhǔn)則在機(jī)組并網(wǎng)前用到。第19頁/共52頁一、DEH畫面介紹第20頁/共52頁一、DEH畫面介紹T1：表面溫度Tm：50%處溫度第21頁/共52頁2、應(yīng)力裕度計算值的由來：（1）高壓主汽門升裕度=左側(cè)高壓主汽閥50%處壁溫的f(x)函數(shù)－（左側(cè)高壓主汽閥100%處壁溫－左側(cè)高壓主汽閥50%處壁溫）其中f(x)函數(shù)為：（2）高壓主汽門減裕度=（左側(cè)高壓主汽閥100%處壁溫－左側(cè)高壓主汽閥50%處壁溫）+︱左側(cè)高壓主汽閥50%處壁溫的f(x)函數(shù)︱其中f(x)函數(shù)為：左側(cè)高壓主汽閥50%處壁溫030641660099971f(x)函數(shù)635440400左側(cè)高壓主汽閥50%處壁溫037046560099971f(x)函數(shù)-30-20-15-150第22頁/共52頁（3）高壓調(diào)門升裕度=左側(cè)高壓調(diào)閥50%處壁溫的f(x)函數(shù)－（左側(cè)高壓調(diào)閥100%處壁溫-左側(cè)高壓調(diào)閥50%處壁溫）其中f(x)函數(shù)為：（4）高壓調(diào)門減裕度=（左側(cè)高壓調(diào)閥100%處壁溫－左側(cè)高壓調(diào)閥50%處壁溫）+︱左側(cè)高壓調(diào)閥50%處壁溫的f(x)函數(shù)︱其中f(x)函數(shù)為：左側(cè)高壓調(diào)閥50%處壁溫05024860099971f(x)函側(cè)高壓調(diào)閥50%處壁溫2022531560099971f(x)函數(shù)-25-25-15-150第23頁/共52頁（5）高壓缸升裕度=高壓缸50%處壁溫的f(x)函數(shù)－（高壓缸100%處壁溫－高壓缸50%處壁溫）其中f(x)函數(shù)為：（6）高壓缸減裕度=（高壓缸100%處壁溫－高壓缸50%處壁溫）+︱高壓缸50%處壁溫的f(x)函數(shù)︱其中f(x)函數(shù)為：高壓缸50%處壁溫029340560099971f(x)函數(shù)857454530高壓缸50%處壁溫037546560099971f(x)函數(shù)-42-32-20-200第24頁/共52頁（7）高壓轉(zhuǎn)子升裕度=高壓轉(zhuǎn)子表面溫度的f(x)函數(shù)－（高壓轉(zhuǎn)子計算溫度－高壓轉(zhuǎn)子表面溫度第一點(diǎn)）其中f(x)函數(shù)為：（8）高壓轉(zhuǎn)子減裕度=（高壓轉(zhuǎn)子計算溫度－高壓轉(zhuǎn)子表面溫度）+︱高壓轉(zhuǎn)子表面溫度的f(x)函數(shù)︱其中f(x)函數(shù)為：高壓轉(zhuǎn)子表面溫度028440660099971f(x)函數(shù)988664630高壓轉(zhuǎn)子表面溫度038546260099971f(x)函數(shù)-69-53-33-330第25頁/共52頁（9）中壓轉(zhuǎn)子升裕度=中壓轉(zhuǎn)子表面溫度的f(x)函數(shù)－（中壓轉(zhuǎn)子計算溫度－中壓轉(zhuǎn)子表面溫度）其中f(x)函數(shù)為：（10）中壓轉(zhuǎn)子減裕度=（中壓轉(zhuǎn)子計算溫度－中壓轉(zhuǎn)子表面溫度）+︱中壓轉(zhuǎn)子表面溫度的f(x)函數(shù)︱其中f(x)函數(shù)為：中壓轉(zhuǎn)子表面溫度028440660099971f(x)函數(shù)988664630中壓轉(zhuǎn)子表面溫度038546260099971f(x)函數(shù)-69-53-33-330第26頁/共52頁一、DEH畫面介紹第27頁/共52頁閥門活動試驗及氣門嚴(yán)密性試驗1、ATT試驗汽機(jī)ATT試驗共有七組，分別包括：高壓主汽門和調(diào)門A、高壓主汽門和調(diào)門B、中壓主汽門和調(diào)門A、中壓主汽門和調(diào)門B、高排逆止閥、高壓缸通風(fēng)排汽閥、補(bǔ)汽閥。當(dāng)要進(jìn)行某項的ATT試驗時，只需將其控制子環(huán)SLC投入，然后選擇ATT試驗開始即可，ATT試驗將自動進(jìn)行，完成后發(fā)試驗成功信號，如在進(jìn)行某組閥門活動試驗的過程中未能成功或者中斷，則ATT試驗控制子組將自動恢復(fù)。

ATT試驗的過程：以高壓主汽門和高調(diào)門ATT試驗為例，當(dāng)進(jìn)行高壓缸閥門組試驗時，該側(cè)高壓調(diào)門緩慢關(guān)閉，對側(cè)高調(diào)門同時開大，其開度的大小根據(jù)機(jī)組當(dāng)前負(fù)荷指令進(jìn)行控制。當(dāng)被試驗的高調(diào)門完全關(guān)閉后，進(jìn)行高壓主汽門活動試驗，主汽門的兩個跳閘電磁閥分別動作一次，使相應(yīng)的主汽門關(guān)、開活動二次；在該側(cè)主汽門關(guān)閉的情況下，進(jìn)行高調(diào)門活動試驗，高調(diào)門的兩個電磁閥分別動作一次，使相應(yīng)的高調(diào)門活動二次，并給出試驗成功的反饋，調(diào)門試驗完成。完成高壓調(diào)門試驗之后，該側(cè)高壓主汽門打開，在主汽門全開后，高調(diào)門開始打開，同時對側(cè)高調(diào)門開始關(guān)小，直到恢復(fù)到試驗前的狀態(tài)。補(bǔ)汽閥試驗，在高壓主汽門、調(diào)門A試驗成功后進(jìn)行；閥門組試驗完成后，對高排逆止閥和高壓缸通風(fēng)排汽閥進(jìn)行相同的試驗，每個閥門的兩個電磁閥均分別動作一次，使相應(yīng)的閥門活動兩次。ATT條件：1、首先確保所有主汽門全開2、過載閥關(guān)閉3、實際負(fù)荷小于832MW注意：在做ATT試驗前應(yīng)退出機(jī)組協(xié)調(diào)控制，DEH在本地負(fù)荷控制方式，并確認(rèn)DEH自動控制畫面中RELSSETP-CTRLS按鈕下方STOP或BLOCKED報警燈未點(diǎn)亮。在進(jìn)行ATT試驗的過程中注意負(fù)荷和主汽壓力變化，負(fù)荷變化一般應(yīng)≤50MW，試驗中注意閥位指示是否正常，并應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視汽輪機(jī)振動及軸向位移，DCS側(cè)需注意主、再熱汽溫兩側(cè)偏差的調(diào)整第28頁/共52頁汽門嚴(yán)密性試驗：DEH系統(tǒng)可實現(xiàn)主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗的自動完成，當(dāng)進(jìn)行主汽門嚴(yán)密性試驗時，首先將汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)至3000rpm，調(diào)整主氣壓力至13.5MPa（50%額定主汽壓力）。在DEH“ECVLEAKAGETEST”控制面板上選擇試驗開始后，主汽門換向閥將主汽門及再熱主汽門關(guān)閉。通風(fēng)閥打開，高排逆止閥關(guān)閉。高、中壓調(diào)門調(diào)門通過轉(zhuǎn)速控制器控制全開。觀察汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。注意觀察高排溫度。然后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸下降，當(dāng)轉(zhuǎn)速小于500rpm時，認(rèn)為主汽門嚴(yán)密性試驗合格。高、中壓調(diào)門嚴(yán)密性試驗也同樣過程，在DEH“CVLEAKAGETEST”控制面板上選擇試驗開始后，DEH將高調(diào)門及中調(diào)門指令降至零。通風(fēng)閥打開，高排逆止閥關(guān)閉，主汽門保持全開。觀察汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于500rpm時，認(rèn)為調(diào)門嚴(yán)密性試驗合格。在進(jìn)行主汽門及調(diào)門嚴(yán)密性試驗時，應(yīng)監(jiān)視主汽門或調(diào)門確已關(guān)閉，并嚴(yán)密監(jiān)視主機(jī)轉(zhuǎn)速確實下降，防止主機(jī)超速。注意：當(dāng)試驗結(jié)束后，必須遮斷汽輪機(jī)后再重新啟動。第29頁/共52頁一、DEH畫面介紹1、汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)（TSI）主要包括的檢測項目如下：每個軸（包括發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)軸）軸振和瓦振（X-Y雙坐標(biāo)）、汽缸絕對膨脹、軸向位移。偏心通過#1瓦軸承振動折算進(jìn)行監(jiān)視。每個瓦的瓦振X方向及Y方向（二選二）用于保護(hù)，保護(hù)動作值：#1～#5瓦11.8mm/s，#6～#8瓦14.7mm/s；而軸振用于監(jiān)視，但當(dāng)軸振達(dá)到130um時需手動打閘。每個軸的軸承溫度中，三個為一組反映同一位置的瓦溫，其中這同一組中的三個點(diǎn)中三取二用于保護(hù)，保護(hù)動作值：#1～#5瓦130℃，推力軸承115℃，#6～#8軸承溫度107℃。2、軸向位移三選二保護(hù)，相對振動、低壓缸脹、轉(zhuǎn)子偏心等進(jìn)行監(jiān)視報警。其中相對振動值為矢量合成，X、Y振動量由TSI測得。保護(hù)點(diǎn)的質(zhì)量故障也會跳機(jī)，例如，＃1軸承絕對振動雙通道故障（CHANNEL1&2NOTOK）。模擬量測點(diǎn)綠色為正常，紅色為達(dá)到遮斷限值。第30頁/共52頁振動通道正常偏心軸向位移推力瓦左上左上右上左下右下推力瓦右上推力瓦左下推力瓦右下低壓缸膨脹第31頁/共52頁一、DEH畫面介紹第32頁/共52頁一、DEH畫面介紹高壓缸軸封活塞疏水門高壓汽封漏汽疏水門軸封供汽母管疏水門真空破壞閥第33頁/共52頁汽機(jī)疏水系統(tǒng)：在汽機(jī)本體部分共有20個疏水閥由20個電磁閥控制，疏水電磁閥的控制正常在“AUTO”狀態(tài)，則在啟動階段接受啟動步序SGC的的指令，也可以人為手動進(jìn)行操作。抽汽逆止門及高排逆止門前疏水電磁閥分別根據(jù)其相應(yīng)的閥體狀態(tài)來關(guān)閉，其余根據(jù)各相應(yīng)部位溫度來關(guān)閉。相應(yīng)的在機(jī)組停運(yùn)階段，各疏水電磁閥會各自根據(jù)條件自動開啟。1.補(bǔ)汽閥閥前疏水門2.補(bǔ)汽閥閥后疏水門3.中壓調(diào)門后疏水門4.左中壓主汽門前疏水門5.右中壓主汽門前疏水門6.左中壓調(diào)節(jié)汽門前疏水門7.右中壓調(diào)節(jié)汽門前疏水門8.左高調(diào)門閥前疏水門9.右高調(diào)門閥前疏水門10.高壓缸軸封活塞疏水門11.高壓缸疏水門12.高壓汽封漏汽疏水門13.一抽逆止閥前疏水門14.三抽逆止閥前疏水門15.四抽逆止閥前疏水門16.五抽逆止閥前疏水門17.六抽逆止閥前疏水門18.左高排逆止門前疏水門19.右高排逆止門前疏水門20.軸封供汽母管疏水門第34頁/共52頁一、DEH畫面介紹第35頁/共52頁二、汽門控制油系統(tǒng)調(diào)門控制油第36頁/共52頁二、汽門控制油系統(tǒng)主汽門控制油第37頁/共52頁二、汽門控制油系統(tǒng)電液伺服閥也稱電液轉(zhuǎn)換器，是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中將電信號控制指令轉(zhuǎn)換為液壓信號并進(jìn)行放大的裝置。在伺服閥調(diào)整時，當(dāng)線圈電流為零、閥芯處在中間位置，擋板兩側(cè)噴嘴的間隙不相等，有一定的機(jī)械零偏，使閥芯兩端的油壓差與反饋彈簧力平衡。保證失電后伺服閥自動關(guān)閉調(diào)門第38頁/共52頁二、汽門控制油系統(tǒng)EH供油系統(tǒng)危急關(guān)閉系統(tǒng):當(dāng)EH油箱油位太低，或汽機(jī)房8.6m控制油箱上主機(jī)EH油系統(tǒng)緊急運(yùn)行按鈕按下，EH供油系