2022-2023學(xué)年上海市上南中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2022-2023學(xué)年上海市上南中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在精選谷種時(shí)，常用一種叫風(fēng)車的農(nóng)具進(jìn)行分選．在同一風(fēng)力作用下，谷種(飽滿)和癟谷(空殼)都從洞口水平飛出，結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同，自然分開，如圖所示．若不計(jì)空氣阻力和浮力，對這一現(xiàn)象，下列分析正確的（）A．谷種飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度大些B．谷種和癟谷從飛出洞口到落地的時(shí)間不同C．谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D．M處是谷種，N處為癟谷2、水平彈簧振子在運(yùn)動(dòng)過程中，不發(fā)生的變化的是（）A．動(dòng)能 B．機(jī)械能 C．回復(fù)力 D．彈性勢能3、關(guān)于生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，以下說法錯(cuò)誤的是（）A．在水平地面上汽車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力由地面的摩擦力提供B．當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓作用C．當(dāng)汽車通過拱橋的過程中，汽車對橋面的壓力小于自身的重力D．洗衣機(jī)脫水時(shí)，當(dāng)衣物對水的最大附著力不足以提供水所需要的向心力時(shí)，水將被甩出4、2019年1月，我國嫦娥四號探測器成功在月球背面軟著陸，在探測器“奔向”月球的過程中，用h表示探測器與地球表面的距離，F(xiàn)表示它所受的地球引力，能夠描F隨h變化關(guān)系的圖像是A． B． C． D．5、如圖所示，質(zhì)量為m的足球在水平地面的位置1被踢出后落到水平地面的位置3，在空中達(dá)到的最高點(diǎn)位置2的高度為h，己知重力加速度為g。下列說法正確的是（）A．足球由1運(yùn)動(dòng)到2的過程中，重力做的功為mghB．足球由1運(yùn)動(dòng)到3的過程中，重力做的功為2mghC．足球由2運(yùn)動(dòng)到3的過程中，重力勢能減少了mghD．如果沒有選定參考平面，就無法確定重力勢能變化了多少6、質(zhì)量不同的物體，從不同高度以相同的速度同時(shí)水平拋出，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是()A．質(zhì)量大的物體先落地 B．低處的物體先落地C．質(zhì)量小的物體先落地 D．高處的物體先落地7、如圖所示，以勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m．該車加速時(shí)最大加速度大小為，減速時(shí)最大加速度大小為．此路段允許行駛的最大速度為，下列說法中正確的有A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線D．如果距停車線處減速，汽車能停在停車線處8、神舟號載人飛船在發(fā)射至返回的過程中，以下哪些階段返回艙的機(jī)械能是守恒的A．飛船升空的階段B．飛船在橢圓軌道上繞地球運(yùn)行的階段C．返回艙在大氣層外向著地球做無動(dòng)力飛行階段D．降落傘張開后，返回艙下降的階段9、如圖所示，在高處有小球，速度水平拋出，與此同時(shí)，地面上有個(gè)小球以速度豎直上拋，兩球在空中相遇，則（）A．從它們拋出到相遇所需的時(shí)間是B．從它們拋出到相遇所需的時(shí)間是C．兩球拋出時(shí)的水平距離為D．兩球拋出時(shí)的水平距離為10、如圖所示，一輕繩通過無摩擦的小定滑輪O與小球B連接，另一端與套在豎直桿上的小物塊A連接，桿兩端固定且足夠長，物塊A以速度v沿桿從圖示位置向下勻速運(yùn)動(dòng)，小球B在某時(shí)刻的速度大小為v1，此時(shí)輕繩與桿的夾角為θ，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小球B不會(huì)碰到定滑輪。則（）A．B．C．小球B在上升的過程中，加速度方向一直向上D．小球B在上升的過程中，加速度方向一直向下11、一足夠長的傳送帶與水平面的傾角為θ，以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派腺|(zhì)量為m，具有一定初速度的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），如圖甲所示，以此時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)t＝0，物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖乙所示，取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑅1＞v2，則（）A．物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＜tanθB．0～t1內(nèi)電動(dòng)機(jī)消耗的電能大于t1～t2內(nèi)電動(dòng)機(jī)消耗的電能C．0～t2內(nèi)物塊動(dòng)能變化量大小一定小于物體與皮帶間摩擦而產(chǎn)生的熱量D．0～t2內(nèi)傳送帶對物塊先做負(fù)功再做正功，總功為正12、兩個(gè)相同的負(fù)電荷和一個(gè)正電荷附近的電場線分布如圖所示，c時(shí)兩負(fù)電荷連線的中點(diǎn)，d點(diǎn)在正電荷的正上方，c、d到正電荷的距離相等，則（）A．a(chǎn)點(diǎn)的電場強(qiáng)度比b點(diǎn)的大B．a(chǎn)點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)的高C．c點(diǎn)的電場強(qiáng)度比d點(diǎn)的大D．c點(diǎn)的電勢比d點(diǎn)的低二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，乙同學(xué)用閃光照相的辦法拍攝一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，如右圖所示，圖中背景方格的邊長均為5cm，如果取g=l0m/s2，那么：①經(jīng)判斷，A點(diǎn)______拋出點(diǎn)。（填寫“是”或“不是”）②小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度的大小是______m/s；③小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是______m/s。14、如圖甲所示是某同學(xué)探究做圓周運(yùn)動(dòng)的物體質(zhì)量、向心力、軌道半徑及線速度關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，圓柱體放置在水平光滑圓盤上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).力傳感器測量向心力F，速度傳感器測量圓柱體的線速度v，該同學(xué)通過保持圓柱體質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑不變，來探究向心力F與線速度v的關(guān)系：(1)該同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)方法為________.A．等效替代法B．控制變量法C．理想化模型法(2)改變線速度v，多次測量，該同學(xué)測出了五組F、v數(shù)據(jù)，如下表所示：該同學(xué)對數(shù)據(jù)分析后，在圖乙坐標(biāo)紙上描出了五個(gè)點(diǎn).①作出F－v2圖線（___）；②若圓柱體運(yùn)動(dòng)半徑r＝0.2m，由作出的F－v2的圖線可得圓柱體的質(zhì)量m＝________kg.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)15、圖1是研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，小球從斜面上一定高度處從靜止釋放，經(jīng)過一段水平軌道后落下，圖2是實(shí)驗(yàn)后在白紙上描出的軌跡和所測數(shù)據(jù)，以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，測得水平位移x＝16cm，豎直位移y＝5cm。根據(jù)圖像可算出此平拋運(yùn)動(dòng)初速度v0＝________m/s(g＝10m/s2)。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某人在距離地面2.6m的高處，將質(zhì)量為0.2Kg的小球以vo=12m/S速度斜向上拋出，小球的初速度方向與水平方向之間的夾角為30°，g取10m/S2，求（1）人拋球時(shí)對球做多少功？（2）若不計(jì)空氣阻力，小球落地時(shí)的速度大小是多少？（3）若小球落地時(shí)的速度大小為V1=13m/S，小球在空中運(yùn)動(dòng)過程中克服阻力做了多少功？17、（10分）質(zhì)量為、額定功率為的汽車，在平直公路上行駛中的最大速度為。若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，運(yùn)動(dòng)中的阻力不變。求：(1)汽車所受阻力的大??；(2)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及4s末汽車的瞬時(shí)功率；(3)汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)中牽引力所做的功。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

A、在同一風(fēng)力作用下,因?yàn)楣确N的質(zhì)量較大,慣性較大,其飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度小,故A錯(cuò)誤.

B、谷種和癟谷豎直方向作自由落體運(yùn)動(dòng)，由得，則知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,故B錯(cuò)誤；C、谷種和癟谷從洞口水平飛出后都做平拋運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,都只受重力,加速度為g,保持不變,所以谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故C正確；D、速度越大，則水平位移越大，所以M處是癟谷，N處為谷種，故D錯(cuò)誤；故選C點(diǎn)睛：谷種和癟谷從洞口水平飛出后都做平拋運(yùn)動(dòng),可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間由下落的高度決定,根據(jù)水平位移與時(shí)間結(jié)合可分析初速度關(guān)系.2、B【解析】

水平彈簧振子在運(yùn)動(dòng)過程中，因?yàn)橹挥袕椈蓮椓ψ龉?，不發(fā)生的變化的是機(jī)械能，而動(dòng)能、彈性勢能、回復(fù)力都會(huì)在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生變化，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】

A．向心力沿水平方向，由摩擦力提供，A正確，不符合題意；B．速度小于規(guī)定值，所需向心力較小，軌道對火車有向外側(cè)的作用力，即內(nèi)軌被擠壓，B錯(cuò)誤，符合題意；C．在橋面上，汽車受到的合外力充當(dāng)向心力，方向向下，故重力大于支持力，即重力大于壓力，C正確，不符合題意；D．水珠所受附著力小于所需向心力，做離心運(yùn)動(dòng)，D正確，不符合題意．故選B．4、D【解析】

根據(jù)萬有引力定律可得：，h越大，F(xiàn)越小，故選項(xiàng)D符合題意；5、C【解析】

A．足球由1運(yùn)動(dòng)到2的過程中，高度增加h，重力做負(fù)功為-mgh，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．足球由1運(yùn)動(dòng)到3的過程中，由于1和3的高度是一致的，所以整個(gè)過程中重力做功為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．足球由2運(yùn)動(dòng)到3的過程中，高度降低h，重力做mgh的正功，故重力勢能減小了為mgh，選項(xiàng)C正確；D．重力勢能的變化與是否選取零勢能面無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】

不計(jì)空氣阻力，物體作平拋運(yùn)動(dòng)，而平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，由，解得：，可知高度h越小，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，所以低處的物體先落地，與質(zhì)量無關(guān)。故ACD錯(cuò)誤，B正確。7、AC【解析】

AB．熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式，是處理問題的關(guān)鍵，對汽車運(yùn)動(dòng)的問題一定要注意所求解的問題是否與實(shí)際情況相符．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)的位移=20m>18m，此時(shí)汽車的速度為=12m/s<12.5m/s，汽車沒有超速，A正確B錯(cuò)誤；CD．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零需要時(shí)間s，此過程通過的位移為，所以不能到達(dá)停車線，，如果距停車線5m處開始減速，汽車不能停在停車線處，C正確D錯(cuò)誤．8、BC【解析】

本題關(guān)健抓住機(jī)械能守恒的條件，看是否只有重力對飛船做功，也可以看是否只有動(dòng)能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化．【詳解】A.飛船升空的階段，推力做正功，機(jī)械能增加，A錯(cuò)誤；B.飛船在橢圓軌道上繞地球運(yùn)行的階段，只受重力作用，重力勢能和動(dòng)能之合保持不變，B正確；C.返回艙在大氣層外向著地球做無動(dòng)力飛行階段，只有重力做功，勢能減小，動(dòng)能增加，機(jī)械能總量守恒，C正確；D.降落傘張開后，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機(jī)械能減小，D錯(cuò)誤．9、BD【解析】

AB．兩球相遇時(shí)位移關(guān)系滿足解得相遇所需的時(shí)間為故B正確，A錯(cuò)誤；CD．兩球拋出時(shí)的水平距離故D正確，C錯(cuò)誤．故選BD．10、BC【解析】

AB．將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，在沿繩子方向的分速度等于B的速度。在沿繩子方向的分速度為vcosθ，所以v1=vcosθ．故A錯(cuò)誤，B正確。CD．滑塊A、B組成的系統(tǒng)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，隨θ角的減小則B的速度逐漸增大，即小球B在上升的過程中，加速度方向一直向上，故C正確，D錯(cuò)誤。11、BC【解析】

在t1～t2內(nèi)，物塊向上運(yùn)動(dòng)，則有：μmgcosθ＞mgsinθ，得μ＞tanθ，故A錯(cuò)誤；由圖“面積”等于位移可知，0～t1內(nèi)的位移x1大于t1～t2內(nèi)的位移x2，電動(dòng)機(jī)消耗的電能克服摩擦力做功，即μmgcosθ?x1＞μmgcosθ?x2，故B正確；系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q＝μmgcosθ?△x，而物塊動(dòng)能的變化△Ek＝（μmgcosθ﹣mgsinθ）?x物，由于μmgcosθ＞μmgcosθ﹣mgsinθ，且△x＞x物，則Q＞△Ek，故C正確；由圖乙知，物塊先向下運(yùn)動(dòng)后向上運(yùn)動(dòng)，0～t1內(nèi)，送帶對物塊的摩擦力方向沿傳送帶向上，則摩擦力對物塊做負(fù)功。t1～t2內(nèi)傳送帶對物塊的摩擦力方向沿傳送帶向上，則摩擦力對物塊做正功，即先做負(fù)功再做正功，0～t2內(nèi)，由圖“面積”等于位移可知，物塊的總位移沿斜面向下，所以總功為負(fù)，故D錯(cuò)誤。12、ACD【解析】

由圖知，a點(diǎn)處的電場線比b點(diǎn)處的電場線密集，c點(diǎn)處電場線比d點(diǎn)處電場密集，故AC正確；過a點(diǎn)畫等勢線，與b點(diǎn)所在電場線的交點(diǎn)在b點(diǎn)沿電場線的方向上，所以b點(diǎn)的電勢高于a點(diǎn)的電勢，故B錯(cuò)誤；同理可得d點(diǎn)電勢高于c點(diǎn)電勢，故D正確．【點(diǎn)睛】本題是對電場基本性質(zhì)的理解，電場線與電場強(qiáng)度、電勢的關(guān)系，可由電場線的疏密判斷電場的強(qiáng)弱，由電勢的疊加判斷電勢的高低，也可以通過畫等勢線，判斷電勢的高低．二．填空題(每小題6分，共18分)13、不是1.52.5【解析】

①因AB和BC的豎直高度之比為3:5，可知A點(diǎn)不是拋出點(diǎn)。②在豎直方向上，根據(jù)△y=2L=gT2得相等的時(shí)間間隔為：，小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：。③B點(diǎn)的豎直分速度為：根據(jù)平行四邊形定則得：14、B0.18【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)中研究向心力和速度的關(guān)系，保持圓柱體質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑不變，采用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選B．

（2）①作出F-v2圖線，如圖所示：（3）根據(jù)，圖線的斜率，代入