隧道監(jiān)控說明三

12.隧道監(jiān)控系統(tǒng)12.1概述監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模綜合考慮南湖路湘江隧道的長度和預(yù)測交通量，依據(jù)《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》（JTG/TD71-2004）以及本項目工可報告，確定本項目監(jiān)控等級為A級。監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成本項目監(jiān)控系統(tǒng)采用“三層、多級控制“的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，由中央控制層、現(xiàn)場控制與傳輸層、現(xiàn)場設(shè)備層構(gòu)成。中央控制層由中控室計算機系統(tǒng)構(gòu)成，主要包括系統(tǒng)服務(wù)器和各類工作站。該層是集數(shù)據(jù)通信、處理、控制、圖文顯示為一體的綜合數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，負責(zé)接收、分析和處理現(xiàn)場設(shè)備層上傳的圖像及數(shù)據(jù)，并實時下發(fā)控制指令。現(xiàn)場控制與傳輸層介于中央控制層和現(xiàn)場設(shè)備層之間，負責(zé)完成現(xiàn)場設(shè)備層監(jiān)控數(shù)據(jù)的區(qū)域集中、預(yù)處理和向上傳輸，同時完成中央控制層控制指令的向下傳輸與控制執(zhí)行。它主要包括以下三類：a）由工業(yè)以太網(wǎng)交換機和本地控制器構(gòu)成的基于光纖工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)的區(qū)域控制與傳輸網(wǎng)絡(luò)，主要服務(wù)于信息發(fā)布及誘導(dǎo)子系統(tǒng)、道路環(huán)境檢測子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、通風(fēng)照明子系統(tǒng)的外場設(shè)備；b）由光端機單點直傳構(gòu)成前端攝像機的圖像傳輸系統(tǒng)；c）其他光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)，主要服務(wù)于緊急電話子系統(tǒng)、有線廣播子系統(tǒng)、火災(zāi)報警子系統(tǒng)和的前端設(shè)備?，F(xiàn)場設(shè)備層為設(shè)置于隧道現(xiàn)場的各類監(jiān)控設(shè)備，包括攝像機、可變信息標(biāo)志、車道指示器、CO/VI檢測器、亮度檢測器等，該層負責(zé)采集隧道現(xiàn)場圖像和數(shù)據(jù)，并接收中控室指令進行信息發(fā)布和控制等。本項目監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成具體包括下列子系統(tǒng)：（1）計算機子系統(tǒng)（2）閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng)（3）交通信息發(fā)布及誘導(dǎo)子系統(tǒng)（4）道路環(huán)境檢測子系統(tǒng)（5）有線電話子系統(tǒng)（6）有線廣播子系統(tǒng)（7）火災(zāi)報警子系統(tǒng)（8）通風(fēng)照明控制子系統(tǒng)（9）電力監(jiān)控子系統(tǒng)栽（竟1于0輔）豎無線通信系統(tǒng)謀（獸1勾1峰）事件檢測子拼系統(tǒng)救（濤1宜2縮）甘緊急救援子系慚統(tǒng)桶（幻1姨3很）控其他（決光壞電轉(zhuǎn)標(biāo)志及底交通犧信號燈惱）異拳監(jiān)控系統(tǒng)功能埋監(jiān)控系統(tǒng)是整蛙個隧道管理的存核心，具備信涼息采集、數(shù)據(jù)表處理、糾信息發(fā)布的峰基本功能。信息采集功能恨系統(tǒng)能采集到傷隧道范圍內(nèi)全偷部的監(jiān)控信息巖。具有自動采湖集和人工采集枝兩種功能。主戚要采集的信息友包括：結(jié)交通流參數(shù)：描隧道內(nèi)及隧道鋤兩端的交通量版、速度、占有也率、車行方向努；芹閉路電視工作鄭狀態(tài)：洞口外夫圖像、洞內(nèi)分氏段圖像；列隧道環(huán)境檢測攤器數(shù)據(jù)黎：惕C劍O閉、倆V之I沉、風(fēng)速、風(fēng)向昨；稍報警按鈕及火姓災(zāi)檢測器數(shù)據(jù)駐：報警地點、脊火險地點；遍光強檢測器數(shù)課據(jù)：洞外環(huán)境帥亮度、洞內(nèi)亮傾度；香緊急電話呼叫蹈信息：呼叫時泰間、地點、次飯數(shù)；階隧道設(shè)備運行同檢測數(shù)據(jù)：射鄉(xiāng)流風(fēng)機等萌各種設(shè)備的工濃作狀態(tài)信息；脊外場設(shè)備工作熟狀態(tài)的反饋信騰息；憐事件信息：事模件的地點、時甩間、事件的性架質(zhì)；號事故信息：事糞故的開始時間哀和結(jié)束時間、活位置、方向、柔事故類型、信獅息來源、及詳悅細的記錄；榆巡邏車提供的炒信息。信息處理功能歇系統(tǒng)對采集到慎的信息能進行專有效處理。避能對旱車輛檢測器實慌行實時數(shù)據(jù)檢梁測，并結(jié)合其進他信息進行分醬析，對發(fā)生的哭交通異常自動興報警和顯示，耕提供控制方案翅；響能對隧道環(huán)境擠檢測數(shù)據(jù)進行拉處理，自動判存斷道路環(huán)境狀親況，通過人機訓(xùn)接口剛對義C跡O憲、框V投I顫、風(fēng)速、風(fēng)向蓬等進行超限聲牌光報警，以便粉對確定隧道的君通風(fēng)、交通誘雷導(dǎo)和控制方案鄰；斬能對火險檢測頃數(shù)據(jù)進行處理漁，自動判斷隧幟道是否發(fā)生火常情，并通過人共機接口進行超增限聲光報警，抱確定開啟風(fēng)機呆通風(fēng)排煙和交耀通控制臟預(yù)株案；治能對監(jiān)控攝像換機的圖像進行國重點控制呢，實施事件檢擋測旅，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生泊報警信號時，志閉路電視系統(tǒng)門能將報警地點睛圖像自動顯示束在主監(jiān)視器上蘿，同時，錄像旱機能對該處圖桑像進行錄像，旬以便提供控制歸方案；徒能接收到風(fēng)機角運行狀態(tài)、電腎壓、電流、溫悄度等信息，并果能進行自動處局理，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機辭運轉(zhuǎn)異常時立婚即停止風(fēng)機運叮行，且自動報甲警；訪能對可變情報求標(biāo)志的信息進畏行控制，對反逢饋信息進行記傳錄處理，并聯(lián)黃動有關(guān)部門對戚設(shè)備進行維修器和管理；曾能對緊急電話碗、火災(zāi)等信息星進行聯(lián)動處理遍，能緊急啟動垮救援預(yù)案；色能接收分中心但下達的信息，終能實現(xiàn)分中心南對監(jiān)控所的控濾制和管理；乏能對供電配電面系統(tǒng)的斷路器蹈運行狀態(tài)、供棄電回路的電壓射電流、變壓器移溫度等進行遙例測、遙控、遙額視和遙信，對稠系統(tǒng)異常情況姻能立即處理，穗并自動報警；勢隧道內(nèi)能是實將現(xiàn)通信、無線鴿廣播功能；正能接收人工輸抱入信息，并能旬對這些信息進傭行相應(yīng)的處理撲和控制額；嗚能實現(xiàn)數(shù)據(jù)備址份和系統(tǒng)恢復(fù)漫功能，即實時康自動將重要的歌數(shù)據(jù)進行備份殺，一旦系統(tǒng)受進到破壞，可以殺盡快恢復(fù)系統(tǒng)惹運行。駕實時控制及信蒙息發(fā)布功能圖系統(tǒng)能進行自響動控制和人工甩控制兩種方式雹。拌在正常情況下笛，系統(tǒng)能綜合團分析交通狀況揪和環(huán)境指標(biāo)，拜根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)已叔經(jīng)配備的控制染方案對交通進鏡行實時自動控攔制。或者通過萬人工控制模式粒對信息進行發(fā)偶布。脂①劉貝火災(zāi)自動檢測耳報警功能：在巨使用者觸動手沿動報警按鈕或葛火災(zāi)探測器自疲動檢測到火災(zāi)鳳信號后，可在笛火災(zāi)報警控制妻器上顯示出報懲警點或失火點育的位置，并將諷信號送到計算必機系統(tǒng)，以作棄為報警信號切病換相應(yīng)圖像的替顯示漠。剛鐘②表廚通風(fēng)自動控制沿功能：根據(jù)檢媽測到的一氧化開碳濃度、能見掛度數(shù)據(jù)、風(fēng)速球風(fēng)向值、交通限量數(shù)據(jù)為依據(jù)濁，控制風(fēng)機運到轉(zhuǎn)，包括風(fēng)機登運行臺數(shù)和運利行時間的控制坡。它有自動、吩本地手動、遠墨程手動三種方止式。據(jù)隧道題內(nèi)扎C例O誤正常運營時允號許濃度：譽100續(xù)15吊0護ppm燒隧道內(nèi)煙霧允設(shè)許濃度為窮7.嘆5潮10鹿-3嶺(押m共-1陰)蹄隧道內(nèi)風(fēng)速正賓常運營時為頸3經(jīng)5爸m毒/s張③忌蜂照明控制功能澤：根據(jù)光強檢飄測器數(shù)據(jù)、交腳通量數(shù)據(jù)以及衫是白天還是夜愈晚等時間因素福，對入口段、語過渡段、中間他段、出口段照驟明配電開關(guān)進桿行控制和監(jiān)視肆，包括人工、械本地自動控制璃、遠程控制三至種方式。顧④對邊電力監(jiān)控功能為：對隧道變電匙站進行監(jiān)視和責(zé)控制，保證供讓電設(shè)備安全運法行，從而保證豈隧道的正常運傷營。聯(lián)⑤日進交通監(jiān)控功能棟：根據(jù)檢測到半的車輛檢測器蘋、能見度檢測砍器的數(shù)據(jù)，進泄行檢測運算，訊判斷交通和氣時象狀況，制定虧控制方案，并甜向外場發(fā)布。窩有自動、本地風(fēng)手動和遠程手調(diào)動方式。碰⑥利缺圖像監(jiān)視功能條：根據(jù)攝像機葉圖像，監(jiān)視匠隧道內(nèi)搜外植的交通狀況，刺及時發(fā)現(xiàn)阻塞呢等異常情況，晝以便于迅速疏隔導(dǎo)交通和處理樹故障。重⑦孟郊系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測發(fā)功能：自動監(jiān)族視系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備離狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備巡狀態(tài)異常時自裝動告警。密在緊急情況下很，系統(tǒng)能根據(jù)蒜數(shù)據(jù)處理結(jié)果塘，向操作員報英警并啟動相應(yīng)侍的控制預(yù)案，騾待操作員對道懸路沿線的攝像奸機、巡邏車、薄緊急電話等確怪認或修正后，上再下達相應(yīng)控褲制指令（包括炭通知消防、搶房險等部門），色完成系統(tǒng)的控刊制功能。實時顯示功能棄系統(tǒng)通過監(jiān)視犧墻、主監(jiān)視器稅、大屏幕投影棗、圖形計算機釣等設(shè)備實現(xiàn)對菊隧道的交通狀兵況或者異常交荷通情況進行實助時顯示；能通穗過控制計算機飼對設(shè)備的工作挎狀態(tài)、設(shè)備的緒工作數(shù)據(jù)、異榴常情況的發(fā)生煌特征和數(shù)據(jù)及筑各種圖表實現(xiàn)期實時顯示。展統(tǒng)計儲存查詢府功能降①曉修系統(tǒng)具專有統(tǒng)計、制作竟、查詢、檢索陳和打印各類格恭式的圖表功能逆?？梢栽谛枰駮r臥查詢實時數(shù)據(jù)擦或調(diào)出歷史數(shù)夸據(jù)進行各種分到析工作薯；染可任意查詢一簽?zāi)陜?nèi)運轉(zhuǎn)的詳袖細數(shù)據(jù)，包括捕任一時刻的交錦通、環(huán)境參數(shù)偽、設(shè)備狀況、暢事件事故輸入聯(lián)、命令發(fā)布記儉錄，并以報表蛾形式打印出來百。嶺均以中文形式溫顯示和打印各應(yīng)種圖表，具體傳圖表包括：見交通報表（系5路分鐘、侍l污小時、日、月要、年的交通量風(fēng)、平均車速、繩占有率報表）壓；罪C寇O室濃度報表；閃V象I睡數(shù)據(jù)報表；犧風(fēng)況數(shù)據(jù)報表累；勇火險情況報表碧；干風(fēng)機檢測報表采；田電力設(shè)備運行芽報表；溪各種事件、事所故報表（包括記火災(zāi)報警、緊旗急電話報警、仔巡邏車報警）匙；婦發(fā)布命令報表到；紀通風(fēng)控制方案倉及操作方式報簽表；鞏設(shè)備工作故障活報表；替小時、日、月仿、季、年交通獨量直方圖、趨峽勢圖等；童日、月、季、螺年隧道環(huán)境參誦數(shù)直方圖、趨未勢圖等訓(xùn)。識②感孤數(shù)據(jù)檔案存儲貨隧道監(jiān)控所計倆算機軟件能完低成系統(tǒng)每日檢吼測原始數(shù)據(jù)的物備份及重要文轉(zhuǎn)件的存檔，并理帶有時間紀錄障，操作員和系帖統(tǒng)管理員可憑草借安全等級授斜權(quán)，隨時查閱吵數(shù)據(jù)庫歷史信堡息，并會對每腿次的調(diào)用做必夜要的記錄。賞隧道監(jiān)控所計液算機系統(tǒng)需動務(wù)態(tài)保持二年的聲監(jiān)控數(shù)據(jù)，并辯在每年形成年尋終報表后提醒被值班員，手動曾將數(shù)據(jù)導(dǎo)出通碌過光盤刻錄機刺存入光盤保存職。漆系統(tǒng)自診斷功迎能筒系統(tǒng)具有對本節(jié)系統(tǒng)的軟硬件課及外場設(shè)備的跪自動檢測診斷樂和故障報警功球能。億常見的故障與霜異常包括：監(jiān)通信網(wǎng)絡(luò)故障份（二次發(fā)布命醉令通信失敗定洗為故障）；脆設(shè)備本身故障謠；設(shè)備未加電；境非正常數(shù)據(jù)（塵采集數(shù)據(jù)大大達偏離正常值）挑；蒸顯示設(shè)備控制勒器故障，無法秤驅(qū)動顯示執(zhí)行俊單元等?？∷淼辣O(jiān)控所計敏算機軟件可監(jiān)祥測隧道監(jiān)控所定設(shè)備的運行狀蘭況。發(fā)現(xiàn)非正防常運行時，設(shè)較備監(jiān)測程序通稿過人機接口向粉操作員報警。腔隧道監(jiān)控所計李算機軟件可監(jiān)啦測外場終端設(shè)周備的運行狀況竹。在監(jiān)控系統(tǒng)知主程序運行過獄程中，設(shè)備監(jiān)某測程序根據(jù)外充場設(shè)備的反饋輛信息，可發(fā)現(xiàn)眨外場設(shè)備故障桐或非正常運行芹狀態(tài)，并通過陜?nèi)藱C接口向操壯作員發(fā)出報警裹信號。染高級別控制及素聯(lián)網(wǎng)功能振本崇系統(tǒng)睬在厲方案設(shè)計、設(shè)榴備選型、數(shù)據(jù)帶格式、傳輸協(xié)奧議、控制原則困及命令格式等朗方面充分考慮快與滑區(qū)域其他蝴系統(tǒng)兼容、聯(lián)生網(wǎng)。鄭有協(xié)調(diào)處理功襯能：在出現(xiàn)緊肅急情況時，可杠通知交警、消革防、醫(yī)院、養(yǎng)堡護、路政等部賣門協(xié)調(diào)處理。秀有安全功能：野對不同管理人拆員分別設(shè)置不饑同的使用權(quán)限為，設(shè)置不同的餡操作口令和密趙碼。對值班員扇操作進行記錄楚。呢我監(jiān)控系統(tǒng)控制污系統(tǒng)控制分為走中央控制系統(tǒng)策和區(qū)域控制系錢統(tǒng)兩部分。中品央控制系統(tǒng)設(shè)賭置在監(jiān)控前所仰內(nèi)，通過交通鑼和環(huán)境參數(shù)檢蜂測系統(tǒng)、閉路深電視監(jiān)視系統(tǒng)脆、緊急電話系淺統(tǒng)、火災(zāi)自動磁檢測報警系統(tǒng)推等獲取有關(guān)交常通和環(huán)境異常責(zé)狀況信息，由撒中央控制計算旨機，通過區(qū)域行控制機福（愁PL件C冶）向隧道現(xiàn)場你的各種外場控我制設(shè)備發(fā)布控統(tǒng)制指令，從而筒完成對通風(fēng)、歌照明和交通誘慈導(dǎo)等設(shè)施的控漏制。區(qū)域控制識系崗統(tǒng)槽PL淺C素為下端檢測控里制設(shè)備提供通乒道，能不間斷進的采集路段上供的交通、環(huán)境燕信息，根據(jù)其既預(yù)控方案完成葵對與之相連的規(guī)相關(guān)交通控制知設(shè)備的控制，詞同時將采集的伍信息向中央控攏制系統(tǒng)中的中詳心計算機上傳篩，并接受中心訓(xùn)計算機的控制豬指令。中心控蹦制計算機首先連向區(qū)域控制碧機礎(chǔ)PL葵C認現(xiàn)場控制終端綠發(fā)布命令，使職其執(zhí)行預(yù)先存名儲在主機系統(tǒng)倆中的相關(guān)控制銅方案，完成控宴制?？刂品绞綄ぞ哂凶詣涌刂萍?、人工干預(yù)控籮制兩種方式，耕其又可細分為豆遠程人工控制汁、現(xiàn)場人工控獎制、聯(lián)網(wǎng)自動屆控制、現(xiàn)場（陪由本地區(qū)域控向制器對所控制泄范圍）自動控筑制四種方式。映正常情況下，察系統(tǒng)處于自動枕控制狀態(tài)。在扎緊急情況下，熊中心計算機系旋統(tǒng)可一方面向駁值班操作人員脂報警，一方面怠迅速中斷正常在程序，進入緊注急處理程序，亦準(zhǔn)備好相應(yīng)的急控制預(yù)案和控資制指令，待值談班員通過閉路績電視監(jiān)視信號莫、緊急電話、錦巡邏車等報警濃信息確認后執(zhí)佩行。畫本系統(tǒng)的區(qū)域愈控制屯機僅PL擁C銹與中央計算機竟系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通著信采用自愈式訊光纖環(huán)網(wǎng)連接得，為確保各個航區(qū)域控制雪機防PL壇C借及設(shè)備之間信徑息傳輸?shù)陌踩珯C可靠，數(shù)據(jù)傳蹲輸采用光纖數(shù)拐字通信。區(qū)域塵控制異機獵PL曲C嶺具有信息采集憐、狀態(tài)檢測、盛控制、通信等苗功能，由免帶款CP赤U罷的斜區(qū)域控制機跡PL鞠C假等設(shè)備構(gòu)成。賓區(qū)域控制機烈PL鬼C自采卡集鋤CO/V汁I舌探測器、風(fēng)向界風(fēng)速儀和亮度劉儀等信息，以趣及各種外場設(shè)戚備的工作狀態(tài)撐信息，經(jīng)預(yù)處臨理后，上傳至浸中央控制計算期機系統(tǒng)。在通續(xù)信正常情況下泛，禍區(qū)域控制機己PL予C晝接受控制中心艦計算機的控制襖指令后，直接鈔去控制車道辭指示器憲、可變限速標(biāo)褲志、風(fēng)機控制伴柜、照明控制防柜鑄、消防水泵控拳制柜慈等。在通信傳傳輸故障時，可叼根據(jù)其內(nèi)部設(shè)貝定的控制方案謹，實現(xiàn)本地控禍制功能。中心鉆控制計算機的慈優(yōu)先級高于區(qū)壞域控制雅機梯PL辮C靠。艷麗比監(jiān)控系統(tǒng)軟件觸監(jiān)控系統(tǒng)軟件綁分為系統(tǒng)軟件偉和應(yīng)用軟件。朗系統(tǒng)軟件包括纏服務(wù)器操作系孤統(tǒng)、工作站操蘋作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)箏庫系統(tǒng)灑的魔開發(fā)、維護、透工具軟件階。禮1矮）服務(wù)器可選外用儲Window惠s獨或介UNI找X例等多用戶、高爺可靠的操作系彈統(tǒng)。她2慮）工作站可選視用卸Window捎s200愉3屠Profe嫌ssiona自l周、兵Window范sXPP佳rofess質(zhì)ional叛系列中文操作洋系統(tǒng)五。謙3奧）數(shù)據(jù)庫管理展系統(tǒng)可采網(wǎng)用丹Oracl厲e焰、授SQLSe兔rve程r兆等。三4?。╅_發(fā)及維護渠軟件可采水用布C+咬+任、健V付B宰、碑PowerB草uilde卵r殃、視Delph足i尊等。雪應(yīng)用軟件主要把包括：通信控映制軟件、厚通風(fēng)控制軟件盡、弦照明控制軟件秒、設(shè)備監(jiān)控軟溝件、遞視頻事件處理格軟件、圖形處蔽理軟件、爹電力監(jiān)控軟件悉、交通監(jiān)測軟幅件英等。彈應(yīng)用軟件主要息服務(wù)各子系統(tǒng)寺和各種監(jiān)控業(yè)泰務(wù)需求，憂安裝在中央控鑰制室的酷服務(wù)器、繞工作站憐上執(zhí)行系統(tǒng)的餃管理控制。千莫數(shù)據(jù)與圖像傳勝輸捷數(shù)據(jù)與超圖像崇傳輸肝在裝監(jiān)控系貴統(tǒng)宵“慰三層、多級控咸制底”笑體系如結(jié)構(gòu)中懇現(xiàn)場控制與傳不輸層實現(xiàn)森。齊現(xiàn)場控制與傳揭輸層容介于中央控制榨層和現(xiàn)場設(shè)備折層之間，負責(zé)叢完成輸?shù)谝粚雍偷谌鎸拥ぶg的監(jiān)控數(shù)責(zé)據(jù)和圖像傳輸生。本項目現(xiàn)場烘控制與傳輸層抹體現(xiàn)如下?lián)埽簣D像傳輸父外場（隧道內(nèi)低、外，變電所肌、泵房燙及控制中心）忠攝像機均通過說光端機和光纖羊連接到隧道監(jiān)醬控所勇視頻震分配器瓜，椒每路圖像都經(jīng)民由獨立的傳輸偶路徑上傳至隧禿道監(jiān)控所，再旅經(jīng)由視頻分配陣器、視頻該切換焰控制矩陣、圖炎形工作站實現(xiàn)弦圖像的顯示、因存儲訓(xùn)、多級傳輸及惹特種處理。隧色道監(jiān)控所對外稿場可遙控的攝剖像機的控制命與令，按照河同一路徑返回鑒，并實現(xiàn)對攝立像機的控制。數(shù)據(jù)傳輸翻本項目的數(shù)據(jù)忙傳輸系統(tǒng)由下方列四大部分構(gòu)畫成：芝1涌）獅基于工業(yè)以太妻網(wǎng)絡(luò)的傳輸眉主要滿足起交通信息發(fā)布渴及誘導(dǎo)子系統(tǒng)砍、既道路環(huán)境檢測臟子系統(tǒng)翻、許通風(fēng)照明控制烏子系統(tǒng)絞、吧電力監(jiān)控子系錢統(tǒng)孝的數(shù)據(jù)傳輸。叢基于工業(yè)以太禽網(wǎng)的區(qū)域控制蝕與傳輸網(wǎng)絡(luò)由環(huán)工業(yè)以太網(wǎng)交嶼換機和本地控栗制器構(gòu)成，該霜網(wǎng)絡(luò)為兩層結(jié)鴨構(gòu)：稍頂層為由工業(yè)釀以太網(wǎng)交換機講經(jīng)多模光纖虛連敘接形魚成裙10/100沖M醬工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)破，曉環(huán)有網(wǎng)覆蓋隧道全瑞長范圍姑內(nèi)相關(guān)設(shè)備旅及雨水泵房、肯廢水泵房、消央防泵房和風(fēng)機蘭房隙設(shè)備賊等，并上聯(lián)至瘋中央控制室以蚊太網(wǎng)交換機。穗底層為由本地部控制器構(gòu)成的讓區(qū)域控制網(wǎng)絡(luò)蔬，它通過串口第通信模塊粉、生DI/D傾O少模塊渡、躁A切I謙模塊等的接口鴨直接與附近的甘隧道外場監(jiān)控粒設(shè)備相連，完復(fù)成前端監(jiān)控數(shù)萄據(jù)的區(qū)域集中構(gòu)、預(yù)處理和向設(shè)上傳輸。奔本項目每個單鉛洞形成一個工竹業(yè)以太環(huán)網(wǎng)，谷并通過一個主拌工業(yè)以太網(wǎng)交輝換機接入監(jiān)控沖中心監(jiān)控以太狼網(wǎng)交換機，并筑通過毯監(jiān)控以太網(wǎng)交頸換機和各類工淡作站實現(xiàn)數(shù)據(jù)智的存儲、顯示躍、記錄、多級稿傳輸和特種處薄理。上級控制輔信號按照同一稱路徑反向下傳托至外場設(shè)備。達2焦）基于株工業(yè)斤現(xiàn)場總線的傳棄輸付主要滿足飯隧道火災(zāi)自動柔報警子系統(tǒng)款的數(shù)據(jù)傳輸。圍每個隧由洞搶設(shè)崗置叼1既根感溫光纖，您兩個隧終洞炊的感溫光纖構(gòu)弄成一個環(huán)網(wǎng)，艷接入到喊隧道現(xiàn)場的火恰災(zāi)報警主機；縮每個隧洞的火詠災(zāi)報警按鈕、綠雙波長火焰探刺測器、感溫感絡(luò)煙探頭等采用征現(xiàn)場總線的形維式連接到隧道蠻現(xiàn)場的火災(zāi)報鵲警主機。現(xiàn)場買火災(zāi)報警主機關(guān)通過聲單模光纖兄連接隧道監(jiān)控攜所的伯火災(zāi)報警主機切。外場報警信洽號通過光纖環(huán)停網(wǎng)和現(xiàn)場總線癥傳輸?shù)奖O(jiān)控所莫火災(zāi)報警工作職站豪，退由火災(zāi)報警工轎作站隊采集的盈數(shù)據(jù)進行管理娛、分析、處理陣和多級傳輸。貍3婆）基于有線通匯信技術(shù)的傳輸殊主要滿足儉隧道字緊急電話井子系統(tǒng)紋和有線廣播子布系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳奏輸。晌各隧道的隧道壓緊急電話（含蝕洞口端和洞內(nèi)石）共用單模光棵纜傳輸至隧道嶼監(jiān)控站的緊急贏電話及有線廣忙播主控制器。港外場信號傳輸壩到監(jiān)控所緊急奴電話有線廣播街工作站，由工披作站隊采集的甚數(shù)據(jù)進行管理雪、分析、處理絡(luò)和多級傳輸并震發(fā)布信息。寺各站點業(yè)務(wù)電毅話通過各自視融頻系統(tǒng)所使用霸的視頻語音復(fù)妙用光端機實現(xiàn)宮傳輸。弓4盤）基于無線通積信技術(shù)的傳輸茶主要滿足無線坐通信共子系統(tǒng)滲的數(shù)據(jù)傳輸。德無線通信系統(tǒng)瞎由調(diào)度無線通每信、消防和公數(shù)安無線引入、朋公用無線引入午和無線廣播組餐成。無線通信餡設(shè)備包括直放飾站、放大器、擦耦合器、定向匙天線、對講機粉及漏泄同軸電秤纜紅（長LC謀X或）等組成。嗽12.2柔計算機子系統(tǒng)攔計算機子系統(tǒng)馳是字隧道監(jiān)控系統(tǒng)勾控制堤管理味的報核心，設(shè)置在蓮中控室，通過旗安裝在各計算不機上的撿智能嶼軟件，對各子值系統(tǒng)傳來的數(shù)駕據(jù)進行分析處零理，磚進而荷對外場設(shè)備進永行反饋控制。求計算機子系統(tǒng)緩是集數(shù)據(jù)管理徑、處理協(xié)調(diào)、聰控制、通信、螺圖文顯示為一丙體的綜合信息驢應(yīng)用系統(tǒng)臉。系統(tǒng)可以在生各種情況下準(zhǔn)政確、可靠、迅螺速的做出反應(yīng)健，輔助決策，俘并協(xié)調(diào)各簽子咽系統(tǒng)工作，達崇到實時合理監(jiān)熊控的目的。乳計算機屢系統(tǒng)包括對下無述系統(tǒng)的中心分控制山：仗交通檢測、交蹈通控制、環(huán)境悅檢測、通風(fēng)控目制、閉路電視每、緊急電話、筍有線廣播、業(yè)約務(wù)電話、無線般對講、照明控桂制、變供電設(shè)舉備的監(jiān)測與控輸制、火災(zāi)報警蓄、給排水控制斷。饒六系統(tǒng)印構(gòu)成惰計算機子系統(tǒng)嚷由系統(tǒng)服務(wù)器鹽、通信工作站購、交通監(jiān)控工燥作站、視頻管效理工作站、緊躬急電話及隧道棋廣播工作站、鋸電力監(jiān)控工作作站、火災(zāi)報警鎮(zhèn)工作站、以太麻網(wǎng)交換機等構(gòu)貢成，另外配泊備探2哄臺便攜式計算駁機，作為外場苗設(shè)備的維護終令端。捏中控室計算機粥局域網(wǎng)采用服片務(wù)榨器世/呼客戶機模式的筒分布式應(yīng)用體朗系結(jié)構(gòu)。叢12.2諒.鍬2范系統(tǒng)亦功能葬數(shù)據(jù)采集功能循：通過現(xiàn)場控靈制與傳輸層從辭外場設(shè)備實時糠獲取隧道交通抓流、環(huán)境檢測塑數(shù)據(jù)、設(shè)備狀撲態(tài)信息以及報繞警信息等，并總經(jīng)分類處理、益格式轉(zhuǎn)化后存筑入系統(tǒng)服務(wù)器網(wǎng)數(shù)據(jù)庫?？棓?shù)據(jù)處理功能變：對隧道交通住流、環(huán)境檢測庸數(shù)據(jù)、設(shè)備狀盛態(tài)信息及報警昏信息進行處理何，根據(jù)通風(fēng)控肢制模型、照明島控制模型及交悄通控制模型，引制定相應(yīng)的隧乖道通風(fēng)、照明鴉及交通控制方紀案。立實時控制功能待：根據(jù)生成的鋤隧道通風(fēng)、照歪明及交通控制鷹方案，向隧道程外場設(shè)備下發(fā)脂控制指令，控雁制隧道風(fēng)機、原照明回路工作岡狀態(tài)及可變信鬧息標(biāo)志、車道手指示器、交通憤信號燈等設(shè)備遍的運行。往統(tǒng)計、查詢、滋檢索功能：可邁查詢實時數(shù)據(jù)員或調(diào)閱歷史數(shù)予據(jù)進行各種分敲析工作，可顯娘示和打印各種俯數(shù)據(jù)報表。閑12.2煙.娘3扛系統(tǒng)買設(shè)備身監(jiān)控以太網(wǎng)交咬換機、系統(tǒng)服飄務(wù)器、通信工金作站、打印服斗務(wù)器、彩色掃高描儀、彩色激后光打印機、激役光打印機、路境由器、光盤刻奴錄機、綜合控綠制臺、便攜式滋計算機。壺12.3糠閉路電視監(jiān)視芳子系統(tǒng)慮貨系統(tǒng)燙構(gòu)成厚閉路電視監(jiān)視桌子系統(tǒng)由中控針室的綜合顯示亡系統(tǒng)、視頻存陷儲系統(tǒng)、視頻揭事件自動檢測笛系統(tǒng)、視頻圖效像傳輸系統(tǒng)和灶外場煮攝像機構(gòu)成填。何系統(tǒng)主要由剛電視墻、大屏王幕投影跌系統(tǒng)挪、主監(jiān)視器、斜圖像殲工作站、硬盤分錄像機、視頻霧分配器、資視頻切換矩陣導(dǎo)、申網(wǎng)絡(luò)圖像處理票器、碑操作鍵盤、震外場攝像機、納光端機等硬件肢設(shè)備和閉路電脖視系統(tǒng)控制軟釀件戀組成。補隧道洞內(nèi)按稻100m圈左右的間距順?biāo)熊嚪较虿荚O(shè)需固定式低照度蜂攝像機，匝道彈內(nèi)適當(dāng)加密止為情80~套100m氣；隧道出入口摘各設(shè)帳置殲1奔臺全方位遙控公攝像機；管理陣中心大樓、變魔電所嗓、臘消防差泵房等建筑內(nèi)童設(shè)置遙控攝像銜機。擾券系統(tǒng)功能牲隧道閉路電視標(biāo)監(jiān)視子系統(tǒng)主尊要用于中控室夠?qū)φ麄€隧道、騾匝道、引道及裙所轄地面道路旺的交通運行狀傍況和對工作井屠、變電所、管紛理中心的工作勝狀況進行實時福監(jiān)視。在發(fā)生享緊急狀況時，鋤為中控室了解剪現(xiàn)場情況和指構(gòu)揮提供直觀有蘭效的監(jiān)視圖像翻，同時，還可跪為交通運行監(jiān)拍測、視頻事件鐮檢測、緊急事鬧故聯(lián)動提供及辰時的視頻數(shù)據(jù)譽。市隧道閉路電視弊監(jiān)視子系統(tǒng)應(yīng)萄具備以下系統(tǒng)萌功能：無1訂）喊、中央控制室繩對隧道段外場贊遙控攝像機具乘備遠程控制功托能，控制包括測電源開關(guān)、搖綠攝、俯仰攝、說變焦距、聚焦發(fā)等；條2凝）輩、系統(tǒng)具有視贏頻圖像錄像功腿能，踏同時攝像機圖胳像均疊加編號際、時間等信息墻，椅隧道外場全部右監(jiān)控圖像炭可被柱錄像，以便一蕩段時間的備案賊及檢索，并可韻聯(lián)網(wǎng)查詢、下這載。氧系統(tǒng)中數(shù)字硬季盤錄像機可支搏持圖像以多畫離面方式進行不翠間斷錄像和存肆儲，該視頻存虛儲系統(tǒng)可進行剩以秒為單位的伯精確查詢。幟蘋3綢）黎、系統(tǒng)具有編晝程功能，可將濁攝像機和監(jiān)視良器分組切換，猶輪詢顯示；辨4譽）共、系統(tǒng)具有報諸警聯(lián)動功能，目可根據(jù)各種報休警信息（火災(zāi)浴、緊急電話、灣視頻事件檢測香工作站報警等晝）自動切換對割應(yīng)區(qū)域的圖像丹至綜合顯示屏屋輸出罷，值班人員可樸對詳情監(jiān)視器酸上的畫面隨時堆進行自動或人螞工錄像。拍5隊）愉、對隧道外場結(jié)攝像機采集的垂視頻圖像進行冤目標(biāo)檢測和圖暖像識別，自動截檢測隧道異常釋事件信息，如稈車輛逆行、落泊物、停車、交變通堵塞等，并密及時發(fā)出報警傻信息。崗6呼）亦、對隧道的交撒通流量、行車蠶速度、占有率散、車距、排隊蹄長度等交通參迎數(shù)進行檢測、西分析、處理。缺7訪）舒、為交警、市達政等部門提供先既定要求的視放頻、交通參數(shù)泄、隧道參數(shù)等輩數(shù)據(jù)。捎胳系統(tǒng)全設(shè)備喚視頻管理工作泉站、視頻事件逆檢測工作站、喂圖形工作站、墨硬盤錄像工作給站、視頻分配躲器、視頻切換討矩陣、多媒體辭服務(wù)器、硬盤聞錄像機、蝕67'駐大屏幕投影系鏟統(tǒng)、多屏拼接冷處理器、視頻掀拼接工作站、錘29"湊彩色監(jiān)視器、扮19"句標(biāo)準(zhǔn)機柜、監(jiān)玩視墻支架、固可定槍式攝像機漫、球型攝像機億、室內(nèi)遙控攝厲像機。勾12.4斯交通冤信息發(fā)布薪與士誘導(dǎo)子系統(tǒng)飾婚系統(tǒng)星構(gòu)成拴隧道交通信息姓發(fā)布及誘導(dǎo)子礦系統(tǒng)由中央控古制室計算機系林統(tǒng)和胖外場祖的可變揪情報板劇、車道指示器鉗、交通信號燈假、可變限速標(biāo)四志滴、透誘導(dǎo)唐電光標(biāo)志顏等外場設(shè)備構(gòu)夢成。狡外場誘導(dǎo)標(biāo)志振通過工業(yè)以太螞網(wǎng)按與臉中控室計算機覽系統(tǒng)相連，由厘中控室計算機灘系統(tǒng)和槍本地區(qū)域控制老器吵兩級卸管理遠控制。像該系統(tǒng)算外場河設(shè)備的設(shè)置遵捧循以下原則：純隧道主線入口仔前各設(shè)遮置倉1旺套門架式可變杜情報板儀和可變限速標(biāo)孤志；各匝道入級口前設(shè)祝置閘1役套懸臂式可變?nèi)鲂畔?biāo)志盾。講隧道主線段按徐4畜0右0提～悶8仆00m動的間距設(shè)置多濕組車道指示器土，其中出入口秘應(yīng)各設(shè)匙置偶1恒組；匝道段可逼根據(jù)曲線半徑牛適當(dāng)加密設(shè)置股，其中匝道出發(fā)、入口應(yīng)設(shè)件置歷1與組。熱隧道主線段設(shè)順置洞內(nèi)房懸掛式挎可變獎情報板社，間距約為辭500m狗左右走，在入匝道口憑設(shè)置懸掛式情井報板杰繩系統(tǒng)吳功能顏信息發(fā)布與誘立導(dǎo)系統(tǒng)具有躲交通控制、交刃通引導(dǎo)、珠緊急事故聯(lián)動悶誘導(dǎo)育等功能。買1三）競、植中控室丙信息發(fā)布與誘續(xù)導(dǎo)系統(tǒng)手控制巡計算機通過交張通參數(shù)檢測系犯統(tǒng)、視頻事件肚檢測系統(tǒng)、隧清道環(huán)境檢測系須統(tǒng)、火災(zāi)報警斜系統(tǒng)、緊急電趟話系統(tǒng)等獲取流各種隧道交通擦、道路環(huán)境信幼息，對獲取信點息進行綜合分沈析和優(yōu)先級排贊序，選擇合適樣的交通聰誘導(dǎo)欠控制策略，對妨外場的車道指供示器、可變限客速標(biāo)志、可變逼情報板進行控統(tǒng)制芽。霧2港）曲、餃在道路存在交裕通事故、火災(zāi)杰、道路異常、液施工檢修等情具況時，交通控畜制計算機上的揉監(jiān)控程序提供溝異常情況下現(xiàn)施場誘導(dǎo)設(shè)備的曾控制管理方案秒，以便控制室殘操作員對合適翼的方案作出選狠擇，程序亦可緩設(shè)有彈性操作始模式，使操作筐員可以調(diào)控超晶出預(yù)設(shè)方案之把外的方案，到施達自動和人工屠靈活應(yīng)變控制斗的效果。測3嗽）采、聰顯示設(shè)備除了沿顯示道路交通美情況外，還可尿與火災(zāi)報警系棵統(tǒng)、緊急救援惜系統(tǒng)聯(lián)動，實明時發(fā)布救援、舞疏散信息。賊4鏈）寄、鷹匝道交通引導(dǎo)照情報板，顯示亮出匝道口后可謝到達的地點，宇為行車人員提廉供便捷有效的撤交通引導(dǎo)。巖5案）慈、姑隧道始設(shè)置穗一些光電標(biāo)志驚，引導(dǎo)應(yīng)急情掏況下的人員逃是生。昌6蘿）造、交通信號燈宣獨立控制。域藥系統(tǒng)睛設(shè)備扁車道指示器、尺大型可變信息殘標(biāo)志、小型可擾變信息標(biāo)志、打交通信號燈。逮12.5晌道路環(huán)境檢測挪子系統(tǒng)后驚系統(tǒng)痛構(gòu)成蠅隧道環(huán)境檢測舍子系統(tǒng)由中央王控制室計算機汪系統(tǒng)和外場貿(mào)設(shè)置的微波車匆輛檢測器、風(fēng)睬速風(fēng)向檢測器遇、一氧化籍碳陵/蕩能見度檢測器位和亮度檢測器不等道路環(huán)境檢京測設(shè)備構(gòu)成。帝該系統(tǒng)遵外場舒設(shè)備的配置遵譽循以下原則：件----爆在隧道各出、只入口（含主線元和匝道），分予別設(shè)梁置汽1棋套微波車輛檢鵝測器，用以檢憤測隧道斷面的肥交通量、車頭拔時距、平均車津速等交通流參私數(shù)；冷----訓(xùn)在隧道主線東斷、西岸入口處伍，設(shè)置洞內(nèi)和藏洞外亮度檢測彎器緞各批1起套，用以檢測濕洞內(nèi)、外亮度墳參數(shù)。其中，妹洞內(nèi)亮度檢測何器設(shè)置在洞內(nèi)神離洞門一倍隧刮道凈高的側(cè)壁臥上，即距洞口岔約推10m椅處；洞外亮度衫檢測器設(shè)置在瓜離隧道洞口一朗個停車視距位攻置處，即距洞叉口約店20~裕1攀0低0m球處。撓----舉南、北線隧道先洞內(nèi)各設(shè)賄置溪2拾套一氧化殊碳啄/岸能見度檢測器爹和拾1瘡套滋風(fēng)速風(fēng)向檢測訪器，用以檢測座洞內(nèi)的通風(fēng)環(huán)工境參數(shù)，設(shè)置配位置為沿隧道艱軸線兩組風(fēng)機戲的中部。賭媽系統(tǒng)酷功能插隧道環(huán)境檢測膨子系統(tǒng)通過實共時采集隧道的幕交通量、平均喂車速、傲占有率、太風(fēng)速、風(fēng)向、活一氧化碳濃度吊、能見度和亮餓度等參數(shù)，可掩實現(xiàn)對于隧道訪通行環(huán)境的全糟方位監(jiān)測，含解交通流、通風(fēng)乳和照明環(huán)境等議，為中央控制療室計算機系統(tǒng)醫(yī)制定合理的交鵲通控制、通風(fēng)思和照明方案提憐供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，耍確保隧道內(nèi)的唇通行環(huán)境始終仿符合行車安全賴性與舒適性的慮雙重要求。焰璃系統(tǒng)鞋設(shè)備兇交通監(jiān)控工作富站、彩CO/VI濕檢測器、風(fēng)速刻風(fēng)向檢測器、且洞內(nèi)照度檢測安器、洞外亮度尿檢測器、微波倘車輛檢測器。長12.6錄緊急猜電話子系統(tǒng)田魚系統(tǒng)索構(gòu)成治有線電話子系誓統(tǒng)包括隧道內(nèi)除緊急電話、調(diào)運度電話和公務(wù)緊電話。緊急電話：點緊急電話子系偉統(tǒng)由設(shè)于隧道香監(jiān)控站的隧道附緊急電話控制酸臺、設(shè)于隧道辯現(xiàn)場的緊急電俱話及支總線型光起傳輸通道構(gòu)成殘。本設(shè)計在各梳座隧道兩端洞秧門外側(cè)各水設(shè)與1喊臺緊急電話，繁洞內(nèi)按基本間負距貪1良00m疊設(shè)置多臺緊急哄電話。調(diào)度電話：扮系統(tǒng)由數(shù)字程超控交換機、緊炸急話務(wù)臺、程惹控話務(wù)臺、網(wǎng)波管維護工作站嚴、總配線架、贏網(wǎng)絡(luò)柜、模擬遼電話機、數(shù)字誕電話機、電纜索、用戶線等組裕成。蝦調(diào)度電話系統(tǒng)疏利用程控交換胞機的熱線電話蘆及會議電話功肺能實現(xiàn)，調(diào)度嬸電話總機（采汗用數(shù)字電話機狂）設(shè)置在管理照中心大樓中拐控室內(nèi)，調(diào)度狼電話分機設(shè)置慧在管理中心、敢變電所、雨水隊泵房、消防泵辟房捧等各類值班室汁、電力設(shè)備用煮房及其它系統(tǒng)繪的重要設(shè)備用豎房內(nèi)。數(shù)字程踩控交換機設(shè)置切在管理中心大紹樓弱電設(shè)備室賠內(nèi)，程控話務(wù)停臺設(shè)置在管理水中心大樓中控治室內(nèi)，本工程辟在管理中心大鍋樓的中控室和口各管理辦公室銅、值班室及重典要設(shè)備用房內(nèi)順設(shè)置自動電話午分機。遼系統(tǒng)設(shè)置維護餐網(wǎng)管工作站和縫計費系統(tǒng)，完調(diào)成系統(tǒng)管理維右護、設(shè)置等功駕能。偉系統(tǒng)對市話采腫用半自動或全年自動中繼轉(zhuǎn)接毛方式，對用戶惜設(shè)置分等級服動務(wù)，限制一般甲用戶的市話呼育出權(quán)限。唐冤系統(tǒng)瘡功能對1鉤）會、殊隧道緊急電話導(dǎo)子系統(tǒng)為駕駛準(zhǔn)員在隧道內(nèi)出辯現(xiàn)火災(zāi)、交通劍事故等緊急情匪況下提供一個協(xié)直接呼救求援賴的專用通信系醬統(tǒng)。劑摘機后即可直逆通中控室的緊怒急話務(wù)操作臺栗，緊急話務(wù)臺補允許多個操作牲員同時處理問澇題，當(dāng)電話機涂呼叫時，緊急您話務(wù)臺具有聲洽光報警功能，厭自動顯示呼叫狗分機位置，并臉通過中央計算娃機系統(tǒng)將分機棄呼叫信號傳至伍圖板系統(tǒng)顯示槐，再聯(lián)動電視騙監(jiān)控系統(tǒng)進行陶切換顯示。點2姑）描、挨調(diào)度電話主要窩用于隧道防災(zāi)獎救災(zāi)、電力供嫩應(yīng)及運營管理疤等方面的調(diào)度吊服務(wù)通信，通拐常利用程控交擦換機的會議電悅話和熱線電話盈功能來實現(xiàn)，淡調(diào)度電話總機們采用數(shù)字電話課機。燕3青）祖、鑰公務(wù)電話可用涌于隧道管理系恩統(tǒng)內(nèi)部及對外緣的公務(wù)通信，演能會將除“裝11翼0完”斬“飄11遣9舍”更和峰“脊12精0辟”統(tǒng)等特種業(yè)務(wù)呼文叫自動轉(zhuǎn)移至話長沙市公用電閱話網(wǎng)聲的存“昂11料0交”暢冶“突11散9散”托和脂“港12珠0渠”兵上。牢4銳）華、鬼系統(tǒng)的維護網(wǎng)至管工作站，可頌以完成管理維的護、設(shè)置、計之費等功能。翁優(yōu)系統(tǒng)孫設(shè)備然緊急電話控制曠臺、緊急電話困機、數(shù)字程控桌交換機、業(yè)務(wù)稿電話機、程控讓話務(wù)臺、網(wǎng)管抵維護工作站、耗總配線架、電感纜、光纜。究12.7吼有線廣播姓子系統(tǒng)蟻頌系統(tǒng)洪構(gòu)成罷隧道有線廣播掘子系統(tǒng)由隧道陰監(jiān)控站有線廣焰播控制臺（與叢緊急電話系統(tǒng)認合設(shè)）、隧道當(dāng)洞內(nèi)功率放大籠器、揚聲器以罩及傳輸通道構(gòu)令成。在本系統(tǒng)雕中，隧道有線作廣播與緊急電裳話共熄用吵1膽個控制臺，有敲線廣播信號和繁緊急電話信號臭一起通過光纖灶傳輸至各個隧詢道。違本設(shè)計在隧道剝?nèi)肟诙撮T外側(cè)閣各設(shè)淋置無1蝕對句30兄w綠揚聲器，洞內(nèi)突則按矩50m遲基本間距設(shè)置連多以個旁15淋w筍揚聲器。借寺系統(tǒng)芳功能掩1剃）刮、監(jiān)控中心控追制臺可以任意繳指定廣播呼叫絮，任意分組（炒音區(qū)）呼叫或翁全體呼叫。菜2魄）辯、在啟動廣播憲系統(tǒng)的同時啟鋪動對應(yīng)點的隧照道緊急電話，察用緊急電話的直自動摘機功能歪能夠監(jiān)聽到廣乓播系統(tǒng)的有效侍性。錘3色）乓、隧道分機報變警通話時，廣隱播系統(tǒng)可以同壽時工作。創(chuàng)4鵝）搜、每臺廣播功睡放控制箱可以綁驅(qū)家動煎4找個邀30術(shù)W舊的強指向揚聲喚器，每臺隧道簡分機最多可以脹驅(qū)倦動餐2攤個廣播功放控惡制箱。津5冶）菌、每臺廣播功激放控制箱均可演以接受控制臺嗎主機發(fā)出的音損量調(diào)節(jié)指令，替實現(xiàn)廣播喇叭徒音量的遠程調(diào)賄節(jié)。柔6怨）蜻、控制臺能對立所有廣播功放屑控制箱進行定圍點檢測，檢測求結(jié)果及時顯示幕記錄在控制臺慕計算機上。珍7循）刮、系統(tǒng)能夠?qū)ρ核袕V播功放料控制箱自動定破時（例如每天源零點零分）進輸行檢測，或及我時檢測，也可幕以單個功放控角制箱或多個功霜放控制箱進行辦檢測。山8矛）險、當(dāng)功放控制除箱出現(xiàn)故障時志，能自動報警蔬。聲9潮）添、與監(jiān)控系統(tǒng)拒聯(lián)網(wǎng)后，在隧偽道緊急電話報打警時，攝像機喚及時對準(zhǔn)事故梯發(fā)生地點，廣唐播系統(tǒng)自動播日出指定語音信略息。固癥系統(tǒng)綁設(shè)備堪有線廣播控制莖臺、洞內(nèi)功率汗放大器、揚聲懼器、光纜、線批纜。吹12.8眼火災(zāi)報警狹子系統(tǒng)供杯系統(tǒng)轟構(gòu)成陸火災(zāi)報警子系控統(tǒng)由輪火災(zāi)探測器（萌雙波長火焰探垃測器、感溫探附測光纜、感煙掘感溫探測器柏）、陸火災(zāi)報警鐵主機硬、孝感溫午光纖探測系統(tǒng)如控制器殼、手動報警按歪鈕和各類編碼毫模塊構(gòu)成，繩其中火災(zāi)報警隸主機、感溫光徐纖探測系統(tǒng)控傳制器設(shè)置在中燙控室，隧道內(nèi)們的火災(zāi)探測器掌、手動報警按誼鈕通過報警總沉線連接到中控詳室的火災(zāi)報警閣主機，感溫探鏈測光纜連接至暮中控室感溫光霞纖探測器。通動過械該子系統(tǒng)采用及獨立的撇報警蝦總線傳輸網(wǎng)絡(luò)做，為獨立系統(tǒng)蔽。蔽手動火災(zāi)報警盒系統(tǒng)：隧道洞叢內(nèi)按公50m話間距沿隧道側(cè)醒壁布設(shè)手動報諸警按鈕，并以煌二總線方式將其其串接至火災(zāi)菌報警控制器，姻左、右洞分別船構(gòu)捐成漢2島個獨立的報警館回路。對雙波長火焰探滋測器：隧道洞頃內(nèi)按敵50m征間距沿隧道側(cè)直壁布設(shè)雙波長昨火焰探測器，贈并以二總線方崖式將其串接至利火災(zāi)報警控制禿器，總線回路充與手動報警按造鈕共用。宇感溫探測光纜傲：隧道洞內(nèi)在嬌洞頂下方位置畢沿縱向敷設(shè)一睛根感溫探測光濁纜，左、右洞疊內(nèi)各億設(shè)興1拔根，檢測信號到均傳輸至感溫陜光纖探測系統(tǒng)旺控制器，完成淺分析處理后再挑將報警信號傳糖送給火災(zāi)報警膛主機。寒其他：變電所盒、雨水泵房、軟廢水泵房、消雜防泵房和風(fēng)機隸房內(nèi)各設(shè)致置憑1諒個手動報警按梢鈕、智能感溫義探測器和感煙總探測器，并接掏入火災(zāi)報警總腐線。此外，消找防泵房內(nèi)另設(shè)搖置輸麥入遼/盡輸出編碼模塊擱連接消防水泵蛛和隨泡沫殊水噴霧控制柜練（編碼模塊接斥入火災(zāi)報警總脈線），實現(xiàn)中移控室火災(zāi)報警忽控制器對于消膝防水泵的狀態(tài)嶺監(jiān)測和啟停遠利程控制。費本項目自動火談災(zāi)報警系統(tǒng)同續(xù)時選用性能上贈互為補充的雙些波長嘗火焰探測器和吹感溫探測光纜欲作為火災(zāi)探測睬器，并與手動鞠報警按鈕、智國能光電宅感煙探測器等度共同構(gòu)成完整顆的隧道火災(zāi)報滑警系統(tǒng)。滿鷹系統(tǒng)祖功能松該子系統(tǒng)具有窮火災(zāi)報警、顯晶示和消防聯(lián)動唇控制等功能，檢該系統(tǒng)通過中駱控室局域網(wǎng)聯(lián)名系中央計算機泛系統(tǒng)，為其他齡子系統(tǒng)消防聯(lián)形動響應(yīng)提供火悄情信息。系統(tǒng)繡功能具體包括雪：躍火災(zāi)報警、顯混示扯系統(tǒng)可接收所堆轄區(qū)域手動報卸警按鈕、雙波擦長火焰探測器扭、智能感溫探彈測器、智能感上煙探測器和我感溫光纖探測罪系統(tǒng)控制器蜘的報警和工作禍狀態(tài)信息。燭系統(tǒng)具有報警迎顯示功能，能參夠在火災(zāi)報警丹控制器上顯示猴報警點和消防霸設(shè)備狀態(tài)信息竭，也可以在中長控室綜合顯示冰屏上顯示。而系統(tǒng)應(yīng)具有事墨件記憶功能，鮮并具有時間設(shè)棄定、自動登記懷與顯示、復(fù)位最、探測器巡檢尸和控制器測試蘇等鍵盤操作功丹能，并能外接拿便攜機進行系充統(tǒng)測試、維修兇及打印。眾當(dāng)因故障原因械，隧道監(jiān)控站貴對隧道火災(zāi)報此警子系統(tǒng)不能繁進行通信或控宋制的情況下，屑在火災(zāi)報警主深機處，應(yīng)該具小有子系統(tǒng)的本坐地監(jiān)視和操作鐵控制的功能。扎系統(tǒng)應(yīng)具有自善檢功能，通過診連續(xù)自檢測試捐監(jiān)視設(shè)備的工賓作狀態(tài)，并且甩將各相關(guān)設(shè)備書的狀態(tài)傳送至概中控室火災(zāi)報淘警工作站進行塔顯示和監(jiān)視，梳具有火警優(yōu)先翁功能，發(fā)現(xiàn)有匠故障存在時，尼將故障信息傳燙到中控室計算送機系統(tǒng)。欲系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備結(jié)報警位置自動堂啟動相應(yīng)控制旗模式，待人工僵確認或修改后鞭即可發(fā)布。載消防聯(lián)動及控旦制績1朱)針、對消火栓系魄統(tǒng)的控制顯示摟功能百控制消防水泵趙的啟停賢顯示啟動水泵危按鈕的位置京顯示消防泵的饑工作及故障狀丸態(tài)用2關(guān))哀、對轎泡沫舟水噴霧滅火系錫統(tǒng)的控制顯示扛功能紹控制鉗泡沫泵、貿(mào)水噴霧泵的啟左停余顯示雨淋閥及謠水流指示器狀革態(tài)覆顯示穿泡沫泵、齊水噴霧泵的工躁作及故障狀態(tài)宮3壺)喘、對其它設(shè)備乘的聯(lián)動控制趙強切進入火災(zāi)輔緊急廣播狀態(tài)羅。賺切除有關(guān)部位膀的非消防電源錄，并接通報警霞裝置及火災(zāi)應(yīng)秧急照明。民將隧道內(nèi)有關(guān)群部位通風(fēng)轉(zhuǎn)化貫為火災(zāi)運行模孫式，進行絡(luò)火災(zāi)驅(qū)排煙運作。山對膠安全通道軸流僑風(fēng)機汗直接控制，并臥接受反饋信號喇。后接受逃生門反心饋信號。秋將報警點的監(jiān)駁控圖像切換至鋪主監(jiān)視器顯示科。臟影系統(tǒng)掙設(shè)備陷雙波長火焰探防測器、感溫光謹纖、感煙式火肉災(zāi)自動探測器殃、感溫探測器跡、火災(zāi)報警主蓮機、感溫光纖集報警主機、火尿災(zāi)報警主機、卷手動報警按鈕岸。即12.9翅通風(fēng)照明控制劣子系統(tǒng)播隧道通風(fēng)的主證要目的是控制贈風(fēng)機向隧道使邀用者供給足夠秒的呼吸空氣；際在空氣中存在病影響視覺和可壽見度的廢氣、陣煙塵、灰塵污炭染、濃霧趕等不利條件時肌，豆保障鋤足夠的視覺條羽件。隧道采用乳全毀縱向巖射流注通風(fēng)財方式暖。賀隧道姐照明捏的主要目的是驕為道路使用者壓提供良好的視濱覺環(huán)境，特別孩是進出隧道時健，應(yīng)該保障隧碌道內(nèi)外良好的戰(zhàn)視覺過渡，避酬免蝶產(chǎn)生壯“忘黑洞宇/取白殊洞拌”傾的慈效應(yīng)延。男樸系統(tǒng)后構(gòu)成通風(fēng)系統(tǒng)：野通風(fēng)控制系統(tǒng)址由中控室通風(fēng)辦控制工作站、養(yǎng)本地區(qū)域控門制為PL究C水、紫串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)暢器梨、腎CO/V社I企檢測器、風(fēng)速副風(fēng)向檢測器、距射流風(fēng)機控制蚊柜、彎射流風(fēng)機、伸工業(yè)以太網(wǎng)交拍換機、傳輸線用纜等構(gòu)成。提本項目根據(jù)隧攀道匝道位置、狐送風(fēng)口及排風(fēng)碎口位置在左右炊洞及匝道分別宜設(shè)置了風(fēng)速風(fēng)詠向儀券、叨CO/V核I苦檢測儀已。討射流風(fēng)機控制互柜位于射流風(fēng)怪機位置斷面?zhèn)攘帘?，通過軟啟谷動器一拖二依甩次啟動射流風(fēng)司機。射流風(fēng)機迅控制柜通過串靜口與串口聯(lián)網(wǎng)餅服務(wù)器連接，旬串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)檢器通作過臨RJ4掩5娛接入?yún)^(qū)域控制古機柜中角的桿工業(yè)以太網(wǎng)交委換機。解監(jiān)控中心計算驗機程序采集交傲通量和通謠過久PL瞎C礎(chǔ)讀謝取畫CO/V霜I馬檢測器、風(fēng)速鎖風(fēng)向檢測器和肅風(fēng)機的狀態(tài)信配息，經(jīng)運算處您理，采用實時僵控制與時序控艱制相結(jié)合，由越計算機發(fā)出相序應(yīng)指令，通妻過婦PL始C娘進行操作，實覆現(xiàn)對風(fēng)機的啟且動突/蔑關(guān)閉控制。照明系統(tǒng)：圍照明控制系統(tǒng)夜由中控室照明棄控制工作站、則本地區(qū)域控善制鼓PL躲C典、變電所照明茶控制柜、鼠亮度檢測器、嗎工業(yè)以太網(wǎng)交徹換機、傳輸線宏纜等構(gòu)成。宇照度檢測儀院，淹隧道入口處分鮮別設(shè)置一組照糖度儀，包括洞執(zhí)外照度儀和洞嘩內(nèi)照度儀。豆主隧道濁照稿明控制通過隧獎道入口（出口字）變電所的照平明控制柜控制洞隧道內(nèi)的回路吵燈具?？刂品娇焓椒譃檫h程自勒動控制和手動賄控制躁沖控制方案通風(fēng)系統(tǒng)：烈（章1湖）根唉據(jù)凝C錫O厭、叮V璃I濃值控制策座監(jiān)控中心計算樂機對風(fēng)機控制鑒以檢測到明的蕉C堪O氏、嫂V仆I捉值為主要參數(shù)唱，對不同的參盲數(shù)段，設(shè)定風(fēng)寧機開停組數(shù)。榜當(dāng)系統(tǒng)檢測到訴的廉C例O兆、質(zhì)V旺I溜值偏離當(dāng)前參贊數(shù)段時哭，沙PL缸C住根據(jù)控制模式饑參數(shù)，啟動相申應(yīng)的風(fēng)機，風(fēng)鏡機開機順序背由巖PL令C辱控制，采用定著時間間隔啟動浴。公（闊2燃）根據(jù)單洞交騾通流量分段控狹制互監(jiān)控中心計算芝機系統(tǒng)根據(jù)統(tǒng)妹計規(guī)律，對不暫同的交通流量肺段，設(shè)定風(fēng)機軍開停組數(shù)。當(dāng)戀系統(tǒng)檢測到的望交通流量參數(shù)訴偏離當(dāng)前流量裙段時欄，春PL暈C前根據(jù)控制模式杜參數(shù)，啟動相討應(yīng)的風(fēng)機，風(fēng)忍機開機順序嗚由胞PL慕C夸控制，采用定草時間間隔啟動霞。纏（垃3事）根據(jù)單洞交郊通流量分段控波制狐加喪C逃O宗、壓V玩I柜值混合控制趙監(jiān)控中心計算蝴機系統(tǒng)以檢測草到的單洞交通旗流量匠和令C纖O對、窗V趨I喘值為主要參數(shù)游，對不同的參依數(shù)段，設(shè)定風(fēng)晃機開停組數(shù)。蜓當(dāng)系統(tǒng)檢測到視的交通流量藍和健C毛O頓、宿V跟I源值參數(shù)偏離當(dāng)蜓前參數(shù)段時區(qū)，滿PL蝕C偽根據(jù)控制模式閥參數(shù)，啟動相債應(yīng)的風(fēng)機，風(fēng)歉機開機順序徹由柳PL騰C許控制，采用定棒時間間隔啟動疏。選（姜4貌）根據(jù)時間段尾控制合監(jiān)控中心計算耐機系統(tǒng)根據(jù)統(tǒng)息計規(guī)律（流量餅），設(shè)計不同破時間段風(fēng)機開澡停組數(shù)姐。風(fēng)PL睜C際根據(jù)系統(tǒng)時間帽自動切換控制害模式參數(shù)，啟餅動相應(yīng)的風(fēng)機撓，風(fēng)機開機順啄序股由楊PL蜓C雜控制，采用定獅時間間隔啟動貿(mào)。詢（稿5淚）人工強制控欺制貫在人工強制控嫩制模式下，管軟理員可以直接叢控制風(fēng)機的開綠停及風(fēng)向。餃以上控制模式誰互為排他性工荒作。照明系統(tǒng)：悲隧道照明自動腎控制是通過中瘋心計算機系統(tǒng)眼根據(jù)隧道洞口都的亮度檢測器裂測得洞外亮度匠，與隧道入口弄段亮度檢測器目測得洞內(nèi)亮度俗進行對比，據(jù)易此調(diào)整加強段證（包括入口段嘗、過渡舍段壞1汁、過渡族段拘2辦等）照明亮度附，產(chǎn)生控制方惑案，并將控制肆指令下傳到照邀明控制單元執(zhí)元行，使隧道入籌口內(nèi)外亮度盡細可能匹配。輝考慮隧道的節(jié)卷能，對隧道照查明應(yīng)采取節(jié)能招控制，隧道照招明由基本照明令、加強照明和挪應(yīng)急照明三部師分組成。照明喂系統(tǒng)按晴天、脆云天、陰天、碧重陰、夜間和壟深夜六級控制過。爭①例遠程自動控制痛監(jiān)控中心計算族機程序通過讀丟取照度儀、各展照明回路的狀該態(tài)等信息，經(jīng)宜運算處理，采銷用實時控制與氧時序控制相結(jié)銹合，通過隧胡道幟PL被C橋進行操作，實熟現(xiàn)對照明配電攔柜的控制。照運明控制以亮度英檢測方案為主翁，時序控制方綁案為輔，當(dāng)亮槽度檢測器故障甚時，計算機自褲動轉(zhuǎn)入時序控季制。②手動控制以可以通過中心艦計算機的控制很軟件及隧道照衣明配電柜上分鵲別完成，隧道才入口（出口）余變電所的手動吹照明用于維修足的需要。權(quán)性系統(tǒng)設(shè)備涂通風(fēng)照明工作先站、射流風(fēng)機沈控制柜、變電嘩所照明控制柜萌。央12.10劃電力監(jiān)控窯子系統(tǒng)枝電力監(jiān)控子系擱統(tǒng)由供配電專室業(yè)完成，控制倆納染入互監(jiān)控系統(tǒng)。漆12.1犁1甩無線通信超子系統(tǒng)牢本盛系統(tǒng)包括隧道觀專用移動通信弓系統(tǒng)、公安及戀消防用無線信井號引入系統(tǒng)及堂民用通信信號佳引入系統(tǒng)。綠本涉設(shè)計僅考慮隧拍道專用移動通攔信系統(tǒng)、公安款及消防用無線李信號引入系統(tǒng)財，對于公共通差信信號引入系刺統(tǒng)只預(yù)留建設(shè)舒條件（主要考友慮預(yù)留電源容映量及設(shè)備放置般位置）。掘由于隧道專用悲移動通信系統(tǒng)叼和公安及消防仙用無線信號引冤入系統(tǒng)在頻段復(fù)上較接近，故唯可將兩系統(tǒng)傳驚播平臺合并，究統(tǒng)一滿足隧道懸內(nèi)公安、消防節(jié)、調(diào)度、運營澆、安全的需求誰。殃12.11.認1必圈系統(tǒng)黃構(gòu)成踐系統(tǒng)由發(fā)射基翼地臺（包含內(nèi)茫部用管理中心斜基地臺膊、飄350MH傘z晨消防用中繼轉(zhuǎn)負發(fā)臺書、斯350MH趙z鹽公安用模擬集恰群溝基站嘴、調(diào)頻廣播發(fā)尋射機）、技中繼器、光纖斗直發(fā)站、合路襪器、功分器、芝漏泄同軸電纜岸及其連接器件胡、手持臺組成另。宮發(fā)射基地臺（蹈包含內(nèi)部用管餃理中心基地臺猜、紛350MH燒z犯消防用中繼轉(zhuǎn)踩發(fā)臺隸、董350MH處z科公安及消防用弓模擬集群中繼碰轉(zhuǎn)發(fā)臺、調(diào)頻舉廣播發(fā)射機）卷、光纖直放站收近端機、合路束器設(shè)置于隧道蓄管理中心，在略遠端設(shè)備間內(nèi)場設(shè)置光纖直放憲站遠端機，使滑各發(fā)射基地臺浴的射頻信號延車伸至工作井內(nèi)撒，中繼器、漏念泄同軸電纜設(shè)蝶在隧道內(nèi)。核隧道內(nèi)無線電乖波傳播采用漏惰泄同軸電纜輻廊射方式，漏泄蚊同軸電纜的頻對率范圍選荷擇額60~900于MH登z劃。各發(fā)信機通忌過漿PO竟I蓬平臺后再采用遍低損耗射頻電捕纜連接至二路通功分器，將信般號分成兩路進奏入隧道內(nèi)的漏熔泄同軸電纜，陳在每條隧道中偽根據(jù)需要各設(shè)擱不同頻段的雙感向中繼器以提恨高上行和下行檔信號傳播功率榆。各頻段無線性系統(tǒng)的號通過深敷設(shè)于隧道內(nèi)邪的漏泄同軸電宣纜達到隧道盾決構(gòu)段及明挖暗永埋段內(nèi)的場強序覆蓋，通過天肌線達到中控室泰、隧道兩端工砍作井內(nèi)的場強槳覆蓋，實現(xiàn)各渠頻段專用無線朽系統(tǒng)的隧道內(nèi)乒通信聯(lián)絡(luò)。援隧道專用移動打調(diào)度通信手機束根據(jù)運營要求竊由本工程進行預(yù)配置，消防手疼持臺及公安手綁持臺由消防及紐公安部門自行障配置?？?2.11.辰2臘添系統(tǒng)賴功能托隧道專用移動巨通信系統(tǒng)為在償隧道內(nèi)維修、晶搶救、巡邏等精人員與控制管協(xié)理人員之間建演立靈活的通信輕聯(lián)絡(luò)，管理中間心內(nèi)部用基地指臺能選呼、全液呼、組呼內(nèi)部宏專用無線手持鄭臺，中控室值罪班員還可通過趴調(diào)頻廣播發(fā)射襖臺與車驢載斜F煎M靠接收機向駕駛式員進行無線調(diào)械頻廣播。部公安及消防用嚷無線信號引入鼠系統(tǒng)為在火災(zāi)情及其他緊急情琴況下提供隧道木內(nèi)消防人員與廢消防指揮中心封（及隧道外消榆防人員）之間懇、隧道內(nèi)公安艦人員與公安指靈揮中心（及隧痰道外公安人員見）之間的無線正信號中繼。處在隧道內(nèi)將交裹通電臺引入，頃平時播放交通乓臺內(nèi)容；在緊經(jīng)急情況下，隧艱道管理中心中片控室可強行插戶播隧道內(nèi)交通皮通告或緊急疏慨散信息。災(zāi)1社）臨、劑隧道內(nèi)部用管副理中心基地臺壁工作頻段暫設(shè)役計采寸用撓150MH稱z跨或著450MH孟z才，設(shè)備訂貨前蠅必須向長沙市勾無線電管理委埋員會申請頻點講，由長沙市無瘋線電管理委員不會根據(jù)無線電鋒頻率規(guī)劃批準(zhǔn)癢所采用的頻段渴及頻點，實施曉以最終批復(fù)為醉準(zhǔn)。唇2遍）溝、蹈消防用中繼轉(zhuǎn)挎發(fā)臺工作頻段恢為臣350~37怒0MH券z鞋，采用異頻半叮雙工方式通信丟；公安用模擬警集群中繼轉(zhuǎn)發(fā)堡臺工作頻段采行用牧350MH黃z游，采用異頻半停雙工方式通信趟。消防中繼轉(zhuǎn)青發(fā)臺可實現(xiàn)消怠防手持臺與消園防中心基地臺魔及移動消防指夏揮車之間以及啦消防手持臺之尤間在隧道內(nèi)的可通信，公安模弱擬集群中繼轉(zhuǎn)好發(fā)臺可實現(xiàn)隧僵道內(nèi)公安手持黃臺與隧道外公璃安調(diào)度臺及隧職道外公安手持暈臺之間以及隧驗道內(nèi)公安手持粘臺之間的通信舒。嶄3罷）役、選調(diào)頻廣播發(fā)射嫩機工作頻段矛為蛙87~108門MH鉛z逮，調(diào)頻接收機梢將交通電臺信棚息接收后解調(diào)狠出音頻信號，使再將音頻信號壓傳送至新設(shè)置柏的調(diào)頻廣播發(fā)換射機，接收機養(yǎng)射頻信號通過號天線口接入邁到望PO谷I性平盜臺桃(黑多系統(tǒng)合路平衛(wèi)臺把)片，饋送到漏泄杏同軸電纜。調(diào)劣頻廣播為單向愁傳輸方式。傭4壇）答、剪通過設(shè)置的廣體播系統(tǒng)，也可村實現(xiàn)管理中心羅對隧道內(nèi)來往齒車輛上的車耍載量F鋼M帽頻道收音機強組行插播，是有潛線廣播系統(tǒng)的炕補充。榜12.11.搬3避躺民用通信信號鉗引入系統(tǒng)的預(yù)哄留珍南湖路過江隧險道作為溝通長嗎沙市湘江兩岸王中心城區(qū)的交課通要道，隧道朗中應(yīng)當(dāng)能夠?qū)嵑态F(xiàn)民用無線通得信系統(tǒng)（目前涉有移動、聯(lián)通旬公司的移動電枝話和電信的小怠靈通）信號的鵝完全覆蓋，但覽本項工作應(yīng)當(dāng)瓜由各有關(guān)公共槐通信運營商來溪完成，鑒于本陜隧道的長度較不長，運營后的般施工難度較大服，暫對民用無宅線通信系統(tǒng)的鎖信號引入作如苦下預(yù)留：番在管理中心、丘設(shè)備房中適當(dāng)路預(yù)留民用無線每通信設(shè)備用房遮和用電的需求雄。在隧洞中適邪當(dāng)預(yù)留民用無皇線通信設(shè)備的草安裝位置和用升電的需求。在超隧道中適當(dāng)預(yù)榆留可敷設(shè)民用怪通信線路（包盯括光纜、電纜華、漏泄同軸電石纜）的空間位噴置、溝槽管洞惕及電纜托架。悶在下階段的施炸工圖設(shè)計中，杯如各公共通信閱系統(tǒng)能提出引恒入的具體需求賠，將視情況進量行適當(dāng)調(diào)整和義補充。忙12.11.坦4照簡系統(tǒng)設(shè)備雞監(jiān)控所基地臺泥、凡350MHZ傭消防用中繼轉(zhuǎn)綿發(fā)臺、隊350MHZ汗公安用模擬集泰群基站、調(diào)頻首廣播發(fā)射機、禿中繼器、光纖躲直發(fā)站、藕合塊器、合路器、曾功分器、泄露憑同軸電纜、汽謀車調(diào)度臺、定財向天線、全向決天線、手持臺糧。翁12.12慈事件檢測卻子系統(tǒng)璃事件檢測系統(tǒng)醬負責(zé)對監(jiān)控系溪統(tǒng)中發(fā)生的報絕警、事故、異膛常狀況等信號流進行收集、分巷析、處理。脾事件檢測系統(tǒng)革對魄運行管理恒中出現(xiàn)的各種電事件進行綜合兼分析、統(tǒng)計、性優(yōu)先級排序、煩輔助決策等操鹽作。剛12.12.客1互長系統(tǒng)鉤構(gòu)成項事件檢測系統(tǒng)診由事件分析處災(zāi)理窮工作站寫、視頻事件檢竄測洗器垃、視頻事件檢驕測處理工作站屆、火災(zāi)報警燭工作站恥、交通監(jiān)控系波統(tǒng)工作站、隧帥道環(huán)境檢測筆工作站竿、暖電力監(jiān)控工作啊站、通信管理撿工作站、器以太網(wǎng)交換機迅等設(shè)備構(gòu)成。斤事件檢測系統(tǒng)慨以娘事件分析處理貨工作站為核心胃，賢基訪于谷C/蠅S立（客戶稈端槐/修服務(wù)器）體系坊結(jié)構(gòu)嘉與其它工作站業(yè)進行信息交互駝。佳12.12.驢2仍違系統(tǒng)功能噸1粘）滲、命事件世分析處理工作咐站換通過局域網(wǎng)工能全面采集關(guān)憲聯(lián)子系統(tǒng)上的事件報告信鄙號澤。標(biāo)2縱）缸、衡各個關(guān)聯(lián)子系呀統(tǒng)皺具有自動貨事件分析功能爸，可以扇及時向事件分慈析處理工作站維提交事件報告銀。竿3堵）群、事件檢測系紀統(tǒng)開能扔對藏各個子吹系統(tǒng)中出現(xiàn)的史各種玉報告虧事件進行綜合幕分析、統(tǒng)計、蔬優(yōu)先級排序、史輔助決策等操節(jié)作。撲4泥）渴、窄系統(tǒng)各能檢測到葡車輛逆行、突透然降速、拋灑替物、非法停車寫、交通堵塞胡等親事件室，并及時發(fā)出互準(zhǔn)確個報警信息沃。諸5揀）功、在特定情況泉下，可以局部拿獲得相關(guān)磁交通參數(shù)信息盼（流量、占有陡率、車速絕、排長隊蜘等）享。歐6鑼）常、事件檢測系續(xù)統(tǒng)可對事件萄顯示、存檔、粗查詢羞，提供事件低數(shù)據(jù)庫缸。杯7抽）德、系統(tǒng)可輔助干各子系統(tǒng)進行雅事故異常狀況聰聯(lián)動，并提供撕事件處理參考兩指導(dǎo)方案。窩12.12.吩3單闊各級事件處理甲預(yù)案娛一般事件處理釀預(yù)案粥一般事件摩指一般交通事蒜件，志包括熟車輛逆行、突脈然降速、拋灑宴物、非法停車恐、交通堵塞形、一般交通事具故旅、停電冬等處理預(yù)案：步對于車輛逆行詳、非法停車等宏違規(guī)駕駛，獲曉取車輛信息，脈報備交警電子屋警察管理系統(tǒng)擱予以罰款，啟默動有線廣播通帶知其立即駛離曾，末報告瞞安全執(zhí)勤工作稻人員直接到現(xiàn)憐場予以處理，叨并記錄該類事照件扛制成報表。辣對于突然降速彩、糖拋灑物象等等事件，獲掠取車輛相關(guān)信陳息，啟動車道竿指示器、有線河廣播、可變信月息標(biāo)志，報告涼安全執(zhí)勤工作薪人員直接到現(xiàn)廁場予以處理，燭進行事件分析怪，記錄，制成榨報表。生對于一般交通散事故等，快速訴報告安全執(zhí)勤挺工作人員直接憐到現(xiàn)場予以處蹲理，及時調(diào)用咸拖車工具，疏如散事故車輛，幼清理道路殘留內(nèi)物等。掃特殊事件處理扭預(yù)案挺特殊事件一般忍指非交通事件欲，包括臨時占禾用隧道通道，和隧道短時間維雕護施工、襲設(shè)備檢修、鏈搶險等睡。處理預(yù)案：徑協(xié)調(diào)隧道及其煙周邊路網(wǎng)交通耐的控制，啟動山車道指示器，手可變信息標(biāo)志李，報告相關(guān)執(zhí)帆勤人員，在現(xiàn)鬼場設(shè)置醒目告規(guī)示標(biāo)識等。嘗緊急事件處理半預(yù)案曾本系統(tǒng)中緊急育事件一般指火狐災(zāi)、特大交通蝕事故割（見緊急救援聽子系統(tǒng)）啞12.13蠻緊急救援限子系統(tǒng)亭12.13.梁1秀盟系統(tǒng)母構(gòu)成話接受事件檢測我子系統(tǒng)的準(zhǔn)確離報告，現(xiàn)啟動關(guān)聯(lián)緊急招救援預(yù)案，實喇施對事態(tài)的準(zhǔn)哨確、完善的控莊制。沾緊急救援子系踩統(tǒng)芹包括緊急救援風(fēng)軟件、救援值預(yù)售案、救援牲實施藏系統(tǒng)主要涉及府火災(zāi)、烘重大交通事故凝。宏12.13.切2跨系統(tǒng)宿功能惱快速響應(yīng)，確恥定事件救援實純施等級；曠實施關(guān)聯(lián)聯(lián)動括，消防、通風(fēng)攔、照明、電力溫、信息采集發(fā)源布等準(zhǔn)確到位容；諒能全面掌握事泄件動態(tài)，規(guī)避獻危險程度升級做，降低事件的炒聯(lián)動影響；砍查明事故原因示，報告相關(guān)管抵理部門；轉(zhuǎn)清理現(xiàn)場、恢焰復(fù)正常交通和赤管理；揉總結(jié)和完備救暑援預(yù)案；唉可以實施模擬非演習(xí)。界12.13.省3竿該緊急救援省預(yù)案葬建立緊急救援慚預(yù)案是管理上鑰的事前介入，紛使得在緊急情吐況下，能有序競有效有力地對顫事件實施控制狂和管理?；馂?zāi)緊急預(yù)案烘信息來源：使手動報警按鈕凍、雙波長火焰后探測器、核感溫光纜、感昌煙感溫探頭等雕。印信息確認：獅外場攝像機。音等級判定：范事件檢測分析垃，確定等級控駁制標(biāo)準(zhǔn)于。思發(fā)布緊急令：論緊急電話，隧歉道廣播、無線芳通信。洽對確認的事件修實施告知管理掠者、道路使用斤者、救援部門洲。符預(yù)案滅調(diào)用：泊應(yīng)用軟件系統(tǒng)蹄，顏根據(jù)等級進入搞緊急救援程序述；閉信息設(shè)備的聯(lián)圍動蒸：骨溝可變信息標(biāo)志哲、交通信號燈決、攝像機、出甩入口控制。誕消防設(shè)施的聯(lián)僑動乎：逃生門開啟堂、水泵啟動、單噴頭開啟、通亮風(fēng)照明聯(lián)動。篩救援實施的要聯(lián)動：曬交通警察、區(qū)柿域周邊道路管慘理的聯(lián)動、嚇消防、蟲公安、醫(yī)院、州路政等。連外場清理盲、恢復(fù)紛：紛損壞及殘余的男清理、設(shè)施設(shè)蜂備的恢復(fù)、交逼通條件的恢復(fù)裕、周邊道路聯(lián)姿動管理的恢復(fù)題，驚解除緊急今：權(quán)無線通信系統(tǒng)辟，通過無線廣徑播告知緊急解春除。前事故記錄分析厭總結(jié)報備：燃時間、地點、盾事件等級、聯(lián)跑動控制情況、預(yù)參入部門、到岡位率、準(zhǔn)確率反等。隊重大交通事故集緊急裕預(yù)案貴信息來源：手蔬動報警按鈕、殼報警電話舒、巡邏信息、唯視頻圖像朱等。為信息確認：外芬場攝像機忘、路政巡邏禿。魔等級判定：事避件檢測分析，輔確定等級控制擠標(biāo)準(zhǔn)。計發(fā)布緊急令：餃緊急電話，隧爆道廣播、無線悅通信。對確認磚的事件實施告下知管理者、道巡路使用者、救睡援部門。喝預(yù)案調(diào)用：應(yīng)椒用軟件系統(tǒng)，符根據(jù)等級進入饑緊急救援程序夜；矩信息設(shè)備的聯(lián)暈動令：奧慰可變信息標(biāo)志露、交通信號燈攀、番車道指示器、濕攝像機、出入蝴口控制?；涝O(shè)施的聯(lián)鎮(zhèn)動：逃生門開宋啟、通風(fēng)照明壯聯(lián)動。喝救援實施的聯(lián)械動：交通警察枝、區(qū)域周邊道眠路管理的聯(lián)動桶、消防、公安粱、醫(yī)院、路政徒等。冊外場清理、恢神復(fù)：損壞及殘釋余的清理、設(shè)羊施設(shè)