汽車安全知識分析

汽車安全知識分析第1頁/共26頁汽車安全知識1汽車涉水安全行駛2汽車落水逃生方法3汽車燈光正確使用4其它汽車安全知識第2頁/共26頁汽車涉水安全行駛第3頁/共26頁汽車涉水安全行駛摸清路況①觀察前面車輛的通過情況判斷水面深淺，此外如果有相近類型的車輛通過，可以作為參考，理論上SUV的離地間隙較高，通過性優(yōu)于普通轎車。最好要看到有跟你底盤高度類似的車過去之后再跟著過，而且前車過的時候要特別留意坑里的情況。第4頁/共26頁汽車涉水安全行駛②如果在城市的涉水路段，基本沒有坑在等你。我們可以看到兩側或地面都會涉水線標記，超過一定的警戒線就不要去冒險了。在非城市道路涉水（尤其是鄉(xiāng)間路段、工地路段）情況就要復雜很多，如果沒有前車探路，這時你可以找周邊的樹枝或者長棍探探水的深淺。一定不要冒進。摸清路況第5頁/共26頁汽車涉水安全行駛搞懂車況①對于大部分轎車來說，水位超過輪胎1/2處（輪胎中線）是就是警戒線了，各位車主就不要在冒險通過了。第6頁/共26頁汽車涉水安全行駛②看清楚你車輛的進氣口位置高度、車廂內的地板或排氣管，這三個地方沒有問題理論上就可以通過，要是水位超過的話且強行通過的，對車輛帶來的傷害很大。搞懂車況第7頁/共26頁汽車涉水安全行駛一般在城市涉水路段，都會有一邊積水較多，盡量往沒水的一邊靠，靠著地勢較高（石基、斜坡）的地方走，別忘“坑心”砸。如果前面有車經過，仔細觀察前車的涉水路線，如果判斷自己也能安全通過，那么緊跟前車的路線就行，不要再瞎摸路線了。走正確的路第8頁/共26頁汽車涉水安全行駛快過沙子，慢過水。在涉水時候你可別想和開船一樣往前沖就好。涉水開車一定要慢，切忌因為轟油門造成水位過高灌進發(fā)動機，而且要帶著剎車走，前面有車或對向有車走的時候也要保持一定距離，避免污水倒灌進發(fā)動機。當然上面所提到的這些都達不到或者說你沒有把握的話，還是乖乖在原地等，別讓你的車輛“受傷”。要慢慢的走第9頁/共26頁汽車落水逃生方法駕駛考試：教育車主踹碎或敲碎窗玻璃逃生為主。其中有一條正確答案是這樣描述的：“車落穩(wěn)后，用腳踹碎側窗玻璃游出。”質疑：首先，在這種情況下，把腳移到窗戶也是很費時間和精力的；其次在水的浮力之下，在狹窄的空間中，腳怎么使得上力?能踹碎玻璃嗎?常見誤區(qū)第10頁/共26頁汽車落水逃生方法汽車落水到浸滿水的時間極短，正確的做法應該是首先想到開門。實際的處理應該是這樣的：

1、如果落水前還有反應時間，請先開窗或解鎖車門，這樣能保證不被困在車里;

2、落水瞬間如果不是快速沖入，一般進水沒那么快，這時水壓不夠，車門能夠打開，嘗試趕緊開門逃離;

3、水面淹沒車門高度之后，車門將無法打開，千萬不要重復做無謂的嘗試(力氣耗盡之后缺氧情況下很難開啟車門)。這時需要耐心等待，等車內基本被灌滿后，猛吸一口氣可打開車門。開車門逃生第11頁/共26頁汽車落水逃生方法如果車門無法開啟，開窗是另一個逃生選擇。

1、開窗時機一定是水位浸沒車窗之前，有水壓的情況下無論是電動還是手搖式車窗均無法開啟(水壓太大);

2、車窗被浸沒時，用手或腳是砸不碎車窗的，高跟鞋也沒用，請用銳器砸窗(如逃生錘)。

3、實在沒有銳器的情況下，部分車型用頭枕可撬碎車窗(注意是撬不是敲)，因為費時費力，水中生機稍縱即逝，不到萬不得已不要嘗試。開窗逃生第12頁/共26頁汽車落水逃生方法后備箱逃生-最后一根救命稻草1、放倒后排，仰身鉆進后備箱2、找到尾箱鎖芯堵蓋，用鑰匙等硬物撬開3、順時針拔動鎖芯，尾箱蓋自動彈開其它裝置類型：如拉手、拉繩、半月型開關第13頁/共26頁汽車燈光正確使用什么情況需切換近光燈?車主在行車過程中，如果遇到以下情況幾種情況需立即將遠光燈換成近光燈。①對向車道有車開來、離前面同方向的車距離較近；②當路上已經有足夠的照明度（例如城市道路、快速路這些），夜晚也很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車，盡量不使用遠光燈；③進入交通繁忙的街道路口時或一些看不清楚路況的道路中行駛時候需要交替使用遠近光燈；④大霧天氣禁用遠光燈，因為此時空氣透明度較差，燈光會在空氣中行程漫反射效果，不僅不會讓你看的更遠，反而會加大對來車的影響。請勿濫用遠光燈第14頁/共26頁汽車安全知識如果對向司機很不友好地開了遠光燈，我們該怎么辦？①放慢車速，實在不行就靠邊停車，你不知道前方會有什么障礙；②閃燈提醒對方，記住是閃燈而不是對飚遠光，很多車主會接到你的提醒而關閉；如果后方司機很不友好的開了遠光燈怎么辦？①如果前方路況允許，提前換道避讓；②如果擁堵或前方路況不予許，可開雙閃或后霧燈警示后車，讓后車主動遠離；雖然這些方法起到的效果很小，但各位切忌別像前面視頻那樣兩個車互相開遠光燈斗氣，最后造成致人死亡的后果。如何對付“遠光狗”第15頁/共26頁汽車燈光正確使用正確使用燈光第16頁/共26頁汽車燈光正確使用雨霧天該不該開雙閃?第17頁/共26頁汽車燈光正確使用雨霧天該不該開雙閃?第18頁/共26頁汽車燈光正確使用雨霧天該不該開雙閃?第19頁/共26頁汽車燈光正確使用雨霧天該不該開雙閃?第20頁/共26頁其它汽車安全知識①遇大貨車提前做好預判

遇見大貨車、泥頭車等拉開車距，做好預判，不要長時間近距離行駛在同車道上、不要尾隨大貨車，尤其是高速路上，超車時盡快提速，絕不能拖泥帶水，當然了超車前注意觀察前車動向，如果右前方的貨車前還有慢車，此時是千萬不可強行超車的。②遠離滿載、超寬大貨車③遠離貨車盲區(qū)遠離大貨車第21頁/共26頁剎車要比油門高其實剎車油門并不在同一高度，一般情況下，剎車比油門要高。除了一些高性能車（跑車），為了便于剎車時做跟趾動作，剎車才會和油門差不多高度。從人機工程學的角度來說，剎車踏板和油門踏板必須有一定的辨識度，踩剎車時防止誤踩油門以確保車內人員安全。制動踏板的行程要比油門行程要大，設計的時候油門踏板會布置在舒適性范圍內，而剎車踏板會比油門踏板高20mm左右，稍稍感覺有點不舒服，對駕駛員起到提示作用，防止誤踏油門。其它汽車安全知識第22頁/共26頁理論上汽車的安全氣囊設計壽命和整車使用壽命是一致的。但是由于設計標準的缺失，安全氣囊的實際壽命并沒有那么長。雖然沒有明確的保質期，但是安全氣囊在使用8到10年之后即使沒有起爆，質量也難以保證。車輛在啟動過程中都會有一個OBD自檢過程，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測。車輛每行駛1萬到2萬公里后，就應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進行整車保養(yǎng)時要求4S店對安全氣囊進行檢測。其它汽車安全知識安全氣囊實際壽命比整車短第23頁/共26頁相信有很多人一直不知道為什么玻璃水是藍色的，其實，在汽車玻璃水中，很多功能是通過添加化學添加劑而完成的，因此，玻璃水是有毒的，將液體變成藍色是為了提醒人們其毒性。同時，為了與其他物色液體區(qū)分開，避免添加錯誤。其它汽車安全知識玻璃水變成藍色只為提示有毒第24頁/共26頁在雷雨天氣狀態(tài)下加油，加油槍極易將雜散電流導入汽車