石大遙感導(dǎo)論課件05航空遙感

第五章航空遙感航空遙感更多的是使用光學(xué)相機(jī)或可見光到近紅外波段對(duì)地面進(jìn)行拍照，本章介紹了航空遙感的主要形式（垂直拍攝、傾斜拍攝；大中小比例尺等）、航空像片的物理和幾何特征等概念。中心投影和立體觀察。上節(jié)內(nèi)容復(fù)習(xí)：光電傳感器：電視攝像機(jī)（波段范圍窄，電復(fù)為膠片）、光機(jī)掃描儀（鏡頭擺動(dòng)，逐點(diǎn)逐行掃描，從紫外到熱紅外，使用最廣泛，不足是停留在某一點(diǎn)上的時(shí)間較少，空分難提高）、CCD式傳感器（電荷耦合元件，排成線陣列或面陣列，系統(tǒng)穩(wěn)定，空分較高，是目前傳感器的發(fā)展趨勢(shì)，不足是只限于2um以內(nèi)）成像光譜儀：同時(shí)獲得數(shù)十個(gè)以上的連續(xù)窄波段，成像同時(shí)還可獲得地物的圓滑光譜曲線。有利于發(fā)現(xiàn)反射峰或吸收谷，從而辨別地物細(xì)微特征（差異）地面遙感（<50m）：基礎(chǔ)研究，測(cè)量地物波譜特性，或?qū)⒌匚飳?shí)測(cè)波譜與遙感影像進(jìn)行對(duì)比，消除誤差，開展定量遙感研究。航空遙感（<80km，飛機(jī)飛艇汽球無人機(jī)）：1.平臺(tái)低，空分較航天高，可用于大比例測(cè)繪或高分影像的獲取。2.機(jī)動(dòng)靈活，信息獲取方便，不似航天受軌道的限制。3.可作為各種星載遙感儀器的先行檢驗(yàn)者；遙感分類(按平臺(tái)高度)缺點(diǎn)是：1.平臺(tái)低，觀察范圍不如航天大。2.平臺(tái)不穩(wěn)定，由于多種因素的存在，圖像幾何畸變較大。3.拍攝成本高，難以象航天一樣對(duì)地面實(shí)現(xiàn)重復(fù)觀測(cè)。中心投影：鏡頭匯聚，相當(dāng)于膠片上的電磁波都來自于同一個(gè)點(diǎn)，投影中心。因地形起伏或像片和平臺(tái)的傾斜，產(chǎn)生幾何誤差。掃描式傳感器，每個(gè)掃描瞬間都是一個(gè)中心投影，每個(gè)CCD所對(duì)應(yīng)像元，是一個(gè)中心投影平行（垂直）（正射）投影？投影方式航攝傾角小于3度航攝傾角大于3度攝影方式在航空遙感中，地形起伏造成的幾何誤差遠(yuǎn)比航天遙感明顯。但圖像中心部分的變形較小，航空遙感在拍攝時(shí)，相鄰兩張照片之間會(huì)有較大重疊（為消除幾何誤差或是實(shí)現(xiàn)立體觀察）。航空像片的重疊：

航向重疊60%

旁向重疊15%~30%

在航向方向上必須要使三張相鄰相片有公共重疊影像即三度重疊部分60%重疊30%重疊旁疊航向圖8-29航空相片的航向與旁向重疊立體觀察：從不同角度對(duì)同一點(diǎn)拍照，從所得兩幅影像上，可以觀測(cè)到或提取地物的起伏，這樣的兩張影像，就構(gòu)成了立體像對(duì)。航空照片的立體觀察條件：1.兩張像片必須是在兩個(gè)不位置對(duì)同一景物攝取的立體像對(duì)；2.兩只眼睛必須只能分別觀察像對(duì)的一