無(wú)水冷卻油培訓(xùn)

無(wú)水冷卻油培訓(xùn)第1頁(yè)/共54頁(yè)什么是全效

特醇冷卻油？第2頁(yè)/共54頁(yè)全效特醇冷卻油是一種新型的汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)品。主要針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系存在著壽命短、故障多（如腐蝕、生銹、水垢、氣蝕、沸點(diǎn)低、開(kāi)鍋等）現(xiàn)象，研發(fā)的高新理念的高科技產(chǎn)品。

第3頁(yè)/共54頁(yè)特醇冷卻油的項(xiàng)目前景導(dǎo)入期成長(zhǎng)期衰退期成熟期全效特醇冷卻油含水冷卻液特醇冷卻油剛進(jìn)入市場(chǎng)成長(zhǎng)期，而含水冷卻液已過(guò)成熟期，逐步到衰退，取而代之的將會(huì)是日新月易的環(huán)保產(chǎn)品——愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻液油。導(dǎo)入期成長(zhǎng)期衰退期成熟期第4頁(yè)/共54頁(yè)特醇冷卻油項(xiàng)目前景1從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)上看2從經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比上看3從功效性能對(duì)比上看4項(xiàng)目產(chǎn)值高、利潤(rùn)高第5頁(yè)/共54頁(yè)1從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)上看

普通冷卻液將逐漸被特醇冷卻油取代！市場(chǎng)上越來(lái)越多的車(chē)輛更換了無(wú)水冷卻液(特醇冷卻油)越來(lái)越多的4S店也開(kāi)始重視特醇冷卻油項(xiàng)目甚至高端品牌也逐漸原廠配備，其中VOLVO品牌先行一步，已經(jīng)原廠配備了。第6頁(yè)/共54頁(yè)2從經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比上看普通冷卻液已經(jīng)處于市場(chǎng)成熟期，利潤(rùn)薄，由于普通冷卻液更換周期長(zhǎng)，而且4S店的客戶(hù)不斷流失，普通冷卻液能夠?yàn)槭酆螽a(chǎn)值作的貢獻(xiàn)已經(jīng)是微乎其微的了。特醇冷卻油尚處于市場(chǎng)成長(zhǎng)期，產(chǎn)值高、利潤(rùn)高。特醇冷卻油市場(chǎng)是不可忽視產(chǎn)值利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)！利潤(rùn)對(duì)比：普通冷卻液銷(xiāo)售價(jià)100多元，毛利率也只有40%左右，毛利也不過(guò)幾十元。而無(wú)水冷卻液(特醇冷卻油)銷(xiāo)售價(jià)2000—3800元，毛利率可達(dá)65%以上，毛利可達(dá)1000多甚至2000多元。無(wú)論是產(chǎn)值、毛利、毛利率都比普通冷卻液要高得多。第7頁(yè)/共54頁(yè)普通冷卻液由于其性能不穩(wěn)定，過(guò)早變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)腐蝕冷卻系統(tǒng)、產(chǎn)生水垢，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱差，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；同時(shí)，不可避免會(huì)產(chǎn)生氣泡導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱現(xiàn)象，燃油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象加劇，故障增多，汽車(chē)油耗上升、動(dòng)力下降。所以廠家強(qiáng)制規(guī)定固定里程數(shù)必須更換。特醇冷卻油主要成分為丙二醇，不含水，50萬(wàn)公里長(zhǎng)效使用，沸點(diǎn)高180℃，冰點(diǎn)低-60℃，導(dǎo)熱性能好，平衡發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，無(wú)腐蝕、無(wú)水垢、無(wú)氣泡，對(duì)冷卻系統(tǒng)起到潤(rùn)滑保護(hù)作用，解決了普通冷卻液所存在的缺陷。實(shí)際是為車(chē)主省錢(qián)又省心。3從功效性能對(duì)比上看第8頁(yè)/共54頁(yè)以平均1500臺(tái)/月的進(jìn)廠臺(tái)次為例：良好：70～100臺(tái)/月，產(chǎn)值約14～

20萬(wàn)/月，年產(chǎn)值180多萬(wàn)。中等：50～60臺(tái)/月，產(chǎn)值10～

12萬(wàn)/月，年產(chǎn)值100多萬(wàn)。一般：30～40臺(tái)/月，產(chǎn)值6～

8萬(wàn)/月，年產(chǎn)值70多萬(wàn)。4項(xiàng)目產(chǎn)值高、利潤(rùn)高單項(xiàng)產(chǎn)品年產(chǎn)值可達(dá)到180萬(wàn)元！毛利率50%多！第9頁(yè)/共54頁(yè)引擎水冷循環(huán)系統(tǒng)主要由散熱器（水箱）、散熱風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、暖風(fēng)散熱器、連接管路以及冷卻媒介等構(gòu)成。大致工作原理如下：引擎輸出動(dòng)力帶動(dòng)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)液體冷卻媒介在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)。第10頁(yè)/共54頁(yè)冷卻媒介僅在引擎缸套內(nèi)循環(huán)時(shí)，我們稱(chēng)其為“小循環(huán)”；當(dāng)引擎達(dá)到溫度規(guī)范時(shí)，節(jié)溫閥開(kāi)啟使冷卻媒介進(jìn)入散熱器，對(duì)散熱器產(chǎn)生逆風(fēng)進(jìn)行散熱。這種循環(huán)稱(chēng)為“大循環(huán)”；當(dāng)大循環(huán)也不能夠保持正常的工作溫度時(shí)，溫控傳感器將打開(kāi)散熱風(fēng)扇，對(duì)散熱器進(jìn)行強(qiáng)制散熱。第11頁(yè)/共54頁(yè)乙二醇-水性冷卻液乙二醇是一種無(wú)色微粘的液體，沸點(diǎn)是105℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合。目前國(guó)內(nèi)95%都是乙二醇冷卻液。冷卻液的主要分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)普通冷卻液介紹普通冷卻液介紹特點(diǎn)：1、沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小

2、粘度適中、熱穩(wěn)定性相對(duì)較好目前國(guó)內(nèi)95%都是乙二醇冷卻液。第12頁(yè)/共54頁(yè)普通防凍冷卻液的弊病普通防凍冷卻液是乙二醇、水和添加劑構(gòu)成。其主要的危害是隨著時(shí)間的推移，它對(duì)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕和銹垢，造成導(dǎo)熱和散熱能力逐漸下降，甚至冷卻液泄漏。冷卻系統(tǒng)的功能減弱，能明顯導(dǎo)致油耗增加和動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，加劇積炭發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生故障。

第13頁(yè)/共54頁(yè)含水冷卻液的危害：腐蝕：長(zhǎng)期對(duì)水箱、水泵、水溫器、缸壁腐蝕。壓力：冷卻系統(tǒng)在高壓下工作。性能：水的特性在工作溫度下產(chǎn)生氣泡及溫度層導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱，使性能下降。產(chǎn)生水垢：水垢對(duì)車(chē)的危害相當(dāng)大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，腐蝕加重，有

60%是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。第14頁(yè)/共54頁(yè)1、乙二醇型含水冷卻液由于含水，在高溫條件下水蒸氣蒸發(fā)，在汽缸外圍的金屬表面形成蒸汽層面，使得熱量散發(fā)速度變慢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降2、乙二醇型含水冷卻液最高沸點(diǎn)到110℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷條件下工作溫度急劇升高，容易出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象第15頁(yè)/共54頁(yè)3、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化學(xué)腐蝕，產(chǎn)生水垢、蒸發(fā)、氣蝕，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使您的愛(ài)車(chē)過(guò)早損壞，縮短了使用壽命4、在人體內(nèi)乙二醇產(chǎn)物為羥基乙酸和草酸，如不慎接觸，易使人體內(nèi)酸堿平衡失調(diào)，對(duì)腎臟中的腎小球之間的腎小管進(jìn)行破壞，導(dǎo)致其不可逆的結(jié)晶化，最終導(dǎo)致腎衰第16頁(yè)/共54頁(yè)第17頁(yè)/共54頁(yè)冷卻系統(tǒng)腐蝕第18頁(yè)/共54頁(yè)冷卻系統(tǒng)水垢第19頁(yè)/共54頁(yè)引擎過(guò)熱會(huì)造成什么影響？引擎多余的熱量會(huì)為引擎帶來(lái)了巨大的麻煩。如果不能將引擎部件的熱量及時(shí)排除，當(dāng)引擎處于不良的機(jī)械配合工況下將在很短的時(shí)間內(nèi)因過(guò)熱受損。過(guò)高的溫度都將影響油膜的形成，而降低對(duì)金屬摩擦面的保護(hù)性能。過(guò)低的溫度會(huì)給部件運(yùn)行增大阻力，耗油，增加有害物質(zhì)排放，加劇部件磨損，影響引擎動(dòng)力輸出。第20頁(yè)/共54頁(yè)愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油產(chǎn)品理解篇第21頁(yè)/共54頁(yè)跨世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)三大發(fā)明：電噴1ABS2特醇冷卻油3第22頁(yè)/共54頁(yè)特醇冷卻油由特制添加劑與多元醇混和構(gòu)成。愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油的成分第23頁(yè)/共54頁(yè)特醇冷卻油的特性環(huán)保無(wú)毒高沸點(diǎn)、低冰點(diǎn)油性、無(wú)腐蝕永久性，性能穩(wěn)定第24頁(yè)/共54頁(yè)特醇冷卻油的超強(qiáng)功效無(wú)銹蝕無(wú)水垢省燃油5%~10%

終身免維護(hù)提升動(dòng)力降低噪音

防結(jié)冰防開(kāi)鍋好藥省錢(qián)潤(rùn)滑保護(hù)減少維修減少?gòu)U氣排放第25頁(yè)/共54頁(yè)環(huán)保無(wú)毒完全不含乙二醇，真正意義上的環(huán)保產(chǎn)品在人身體內(nèi)多元醇屬新陳代謝產(chǎn)物，為乳酸和丙酮酸，均為身體正常代謝產(chǎn)物對(duì)人體和動(dòng)物無(wú)害，食品、醫(yī)藥和化妝品工業(yè)中廣泛用作吸濕劑、抗凍劑、潤(rùn)滑劑和溶劑，屬環(huán)保產(chǎn)品。無(wú)水冷卻液的特性第26頁(yè)/共54頁(yè)永久性一次加入，永久使用，無(wú)需更換無(wú)水冷卻液的特性經(jīng)德國(guó)道路試驗(yàn)，特醇冷卻油因?yàn)闊o(wú)水，無(wú)氧化、腐蝕現(xiàn)象，可使用50萬(wàn)公里，對(duì)一輛車(chē)而言，是終身無(wú)須更換的。第27頁(yè)/共54頁(yè)高沸點(diǎn)、低冰點(diǎn)沸點(diǎn)197°C，徹底告別“開(kāi)鍋現(xiàn)象”。冰點(diǎn)-60°C,即使在嚴(yán)冬的北方也一樣強(qiáng)勁低凍點(diǎn)–40℃（冰點(diǎn)–60℃）不結(jié)冰，能抵御天氣寒冷，而且無(wú)水冷卻液熱傳導(dǎo)性強(qiáng)，冷啟動(dòng)效果好；高沸點(diǎn)180

℃消除開(kāi)鍋，而普通含水冷卻液沸點(diǎn)低，100℃就產(chǎn)生蒸汽，隨著蒸汽增加，壓力增大，冷卻也減少，溫度迅速上升，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱“拉缸”，而”力靚無(wú)水冷卻液”沸點(diǎn)高達(dá)180℃，100℃時(shí)始終保持液態(tài)，在發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)工作狀態(tài)無(wú)蒸汽產(chǎn)生，出水管單位面積通過(guò)的冷卻液比含水冷卻液多十幾倍。第28頁(yè)/共54頁(yè)省油、提升動(dòng)力原理是什么?零腐蝕永久防止銹蝕、水箱、冷卻系統(tǒng)永遠(yuǎn)如新無(wú)水垢無(wú)水冷卻液不含水，不會(huì)產(chǎn)生水垢熱平衡超強(qiáng)熱傳動(dòng)性，粘度隨溫度變化，完全平衡發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度防泡沫含水冷卻液含有水分，容易產(chǎn)生泡沫，降低散熱功能，而力靚無(wú)水冷卻液可以避免泡沫產(chǎn)生。無(wú)或低壓任何狀態(tài)（即使熱車(chē)）也可打開(kāi)水箱蓋第29頁(yè)/共54頁(yè)潤(rùn)滑性含油性潤(rùn)滑液，保護(hù)冷卻系統(tǒng)元件，增加潤(rùn)滑性能，減少磨損及能量消耗特醇冷卻油的特性節(jié)省成本發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)腐蝕、低壓力理想工作環(huán)境下，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命功能穩(wěn)定產(chǎn)品在各國(guó)使用多年，各種車(chē)型均適用范圍廣泛適用于汽車(chē)、飛機(jī)、火車(chē)、船舶、發(fā)電機(jī)組等第30頁(yè)/共54頁(yè)產(chǎn)品愛(ài)車(chē)派特醇冷卻油品牌冷卻液一般冷卻液提升動(dòng)力

明顯★★★★

無(wú)

無(wú)

減少油耗

明顯★★★★

無(wú)

無(wú)

減少維修

明顯★★★★

一般★

無(wú)

冷卻系統(tǒng)無(wú)腐蝕

非常明顯★★★★★

略有改善★★

一般★冷卻系統(tǒng)無(wú)壓力

非常明顯★★★★★

無(wú)

無(wú)

降低噪音減少?gòu)U氣

明顯★★★★

無(wú)

無(wú)

無(wú)“開(kāi)鍋”

非常明顯★★★★★

無(wú)

無(wú)

加注后的使用壽命

80萬(wàn)公里★★★★★

1-2年

1年

性?xún)r(jià)比

★★★★★

★★

★功效愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油與含水冷卻液各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比第31頁(yè)/共54頁(yè)從各方面與傳統(tǒng)冷卻液比較：長(zhǎng)效性，經(jīng)濟(jì)性是愛(ài)車(chē)派冷卻油的產(chǎn)品特點(diǎn)。長(zhǎng)效性：一旦加注，終身使用，無(wú)須更換，而傳統(tǒng)的冷卻液每年或4萬(wàn)公里就要更換，更換費(fèi)用高。經(jīng)濟(jì)性：使用愛(ài)車(chē)派冷卻油的節(jié)油率可達(dá)5%—10%，可見(jiàn)其經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)明顯。保護(hù)延長(zhǎng)冷卻系統(tǒng)部件壽命，能明顯減少發(fā)動(dòng)機(jī)的故障發(fā)生，減少維修。第32頁(yè)/共54頁(yè)1、愛(ài)車(chē)派特醇冷卻油只在4S店銷(xiāo)售，其他品牌則在4S店、美容店、街邊維修店都能銷(xiāo)售;2、能與水兼容，施工時(shí)間短?！皭?ài)溫”無(wú)水冷卻液由于其不能與水兼容，其要求更換冷卻液時(shí)，必須將原冷卻液排放干凈，不能有殘留，否則可能會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生水溫高等現(xiàn)象，因此，施工時(shí)間長(zhǎng)。愛(ài)車(chē)派無(wú)水冷卻油與水兼容度較大，施工難度小，施工時(shí)間短，哪怕水箱里還殘留少量原冷卻液也不影響車(chē)輛，不影響”力靚無(wú)水冷卻液”的使用效果。3、特醇冷卻油主要成份是多元醇，而某些品牌無(wú)水冷卻液的主要成分是乙二醇。品牌愛(ài)車(chē)派其他品牌冰點(diǎn)—60oC—60oC沸點(diǎn)185oC190oC使用年限80萬(wàn)公里80萬(wàn)公里與水兼容性能否施工時(shí)間1個(gè)小時(shí)3個(gè)半小時(shí)“愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油”與市場(chǎng)上其它品牌對(duì)比的優(yōu)勢(shì)第33頁(yè)/共54頁(yè)超能熱傳導(dǎo)為引擎帶來(lái)的好處有哪些？第34頁(yè)/共54頁(yè)達(dá)到最佳的機(jī)械配合性能消除汽缸頂部“過(guò)熱頂點(diǎn)”，恢復(fù)引擎動(dòng)力、輸出穩(wěn)定，提高燃油利用率

精心設(shè)置的隨溫度變化的運(yùn)動(dòng)黏度，使熱傳導(dǎo)更貼合引擎工況，冬季快速暖引擎第35頁(yè)/共54頁(yè)愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油調(diào)整了隨溫度變化的運(yùn)動(dòng)黏度。因此，超能熱傳導(dǎo)不僅表現(xiàn)在高溫、重負(fù)荷下平衡引擎溫度，同時(shí)能夠大大縮短冷車(chē)啟動(dòng)的暖引擎時(shí)間,節(jié)省暖引擎所造成的額外油耗。第36頁(yè)/共54頁(yè)愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油的獨(dú)特抗凍性能——防凍是本分

作為引擎冷卻媒介，愛(ài)車(chē)派認(rèn)為：抗凍是本分，是引擎冷卻媒介最基本的功能之一。水在低溫狀態(tài)下會(huì)凍結(jié)膨脹，往往給車(chē)輛帶來(lái)巨大損失。在冬季，水必須加注“防凍液”才能夠正常使用。第37頁(yè)/共54頁(yè)防凍液的局限性防凍液通常都沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比灌裝防凍液配方混雜，增加用戶(hù)選擇的難度防凍液做不到真正的長(zhǎng)效

第38頁(yè)/共54頁(yè)特醇冷卻油含有的獨(dú)特防凍功能

采用了改性油冷媒介，提升了化學(xué)穩(wěn)定性；內(nèi)置防凍特性，用戶(hù)無(wú)需再使用防凍添加劑，簡(jiǎn)化了用戶(hù)在冬季的養(yǎng)護(hù)成本與手續(xù)；冷卻油在凍點(diǎn)溫度（注意：非“冰點(diǎn)溫度”）以下依然可以充分保護(hù)冷卻系統(tǒng)管路與引擎部件起到保護(hù)作用。這就是愛(ài)車(chē)派環(huán)保冷卻油最獨(dú)特的防凍性能！第39頁(yè)/共54頁(yè)化學(xué)穩(wěn)定性與主動(dòng)抗腐特性

如前篇所述，愛(ài)車(chē)派的改性油性冷卻媒介化學(xué)性質(zhì)超常穩(wěn)定，可達(dá)到50萬(wàn)公里使用壽命愛(ài)車(chē)派環(huán)保冷卻油采取了先進(jìn)的主動(dòng)抗腐特性，在進(jìn)入系統(tǒng)后，首先在金屬表面形成一層致密的“保護(hù)膜”，這種主動(dòng)抗腐特性阻止了持續(xù)性腐蝕傷害。

第40頁(yè)/共54頁(yè)安全！綠色！環(huán)保！第41頁(yè)/共54頁(yè)愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油冷媒介特性本身就大大降低了各類(lèi)型添加劑的使用量。本品采用了廣泛應(yīng)用于食品、制藥等行業(yè)的原料作為添加劑，產(chǎn)品本身呈清亮透明的琥珀色，同時(shí)氣味溫和,對(duì)于用戶(hù)和技術(shù)工人的人身健康都是非常安全的。第42頁(yè)/共54頁(yè)愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油在自然環(huán)境下5天的降解量可達(dá)到69%，是傳統(tǒng)防凍液的3倍。然而在冷卻系統(tǒng)內(nèi)卻表現(xiàn)出穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)。這些優(yōu)異的指標(biāo)不僅使愛(ài)車(chē)派與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品站在了同一起跑線上，同時(shí)使愛(ài)車(chē)派引擎冷卻油成為現(xiàn)今冷卻媒介中當(dāng)仁不讓的環(huán)保排頭兵！第43頁(yè)/共54頁(yè)愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油特性總結(jié)第44頁(yè)/共54頁(yè)高沸點(diǎn)180℃，徹底消除汽車(chē)“開(kāi)鍋”煩惱；低冰點(diǎn)-60℃，不結(jié)冰耐嚴(yán)寒；無(wú)水垢、無(wú)腐蝕、無(wú)蒸發(fā)，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系部件的使用壽命，減少維修和更換；除銹、除水垢，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)；有效的改善和平衡了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損；縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)升至正常溫度的時(shí)間，減少了廢氣污染；提高了動(dòng)力，增加了扭矩，降低了油耗，減少了污染；實(shí)踐證明特醇冷卻油使用壽命超過(guò)50萬(wàn)公里，仍可重復(fù)使用。第45頁(yè)/共54頁(yè)愛(ài)車(chē)派全效特醇冷卻油操作流程全面檢查：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面常規(guī)檢查，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，水道的布置及各管件的連接方式，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常運(yùn)行，打開(kāi)暖氣。

第46頁(yè)/共54頁(yè)放掉原冷卻液，徹底清潔冷卻系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)表面不燙手為宜；擰開(kāi)水箱放水塞放掉原冷卻液；拆上、下水管，暖水閥管、小循環(huán)管，將原有的冷卻液徹底排干；用清水將整個(gè)冷卻系統(tǒng)清洗一遍；用風(fēng)槍將整個(gè)系統(tǒng)的水分徹底吹干，然后再加注無(wú)水冷卻液原液200ml入冷卻系統(tǒng)，重復(fù)徹底吹干即可第47頁(yè)/共54頁(yè)①12345測(cè)試?yán)鋮s液溫度拆開(kāi)放水閥排放冷卻液拆開(kāi)上水閥清洗冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后打開(kāi)水箱蓋（注意安全，防止水蒸汽沖出燙傷肌膚）拆開(kāi)水箱放水閥將水箱內(nèi)原有的冷卻液盡量排盡。從水箱口加注清水至水箱滿(mǎn)刻度，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，清洗完畢。重復(fù)步驟二和步驟三，排盡水箱內(nèi)清洗液。拆開(kāi)連接水箱的上水管6拆開(kāi)下水閥拆開(kāi)連接水箱的下水管第48頁(yè)/共54頁(yè)①拆開(kāi)暖水管拆卸放水螺絲用清水置換冷卻液用清水置換冷卻液拆開(kāi)暖水管。拆卸放水螺絲，放凈缸體內(nèi)的冷卻液。從水箱口注入清水，將水箱清洗干凈。從上水管注入清水，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及管道。從暖水管注入清水，清洗暖水箱及管道。觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)排出的冷卻液殘液的顏色，液體顏色變成無(wú)色時(shí)表明已置換干凈。78910用清水置換