預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案方案

7 廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案第一章工程概況和編制依據(jù)長湴村附近，起點里程YDK23+971。106，終點里程YDK24+322.006，外包總長C鋼支撐體系。在本施工方案的編制過程中,主要以以下幾項為依據(jù):3、現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準:JGJ20—99；廣州地區(qū)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)定》GJB02-98；土用鋼絞線》(GB/T5224—2003)第二章預(yù)應(yīng)力錨索支護設(shè)計要求廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案預(yù)應(yīng)力錨索具體結(jié)構(gòu)參數(shù)表表1錨固長錨固長度amm2400036000錨索號4S15.2S.2力(KN)(mm)3000孔徑(mm)第一道錨固長錨固長度amm2400036000錨索號3S15.24S15.2S.2S5.2力(KN)(mm)3000第一道孔徑(75)和緊固頭三部分構(gòu)成,緊固頭由腰梁(第一道為冠梁)、鋼墊板和錨具組成。錨索長度包括錨固段、自由段、張拉段三部分(見圖1)。4廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案第三章施工部署準備置我部配置好管理人員，以及施工前機械設(shè)備材料進場到位。設(shè)備配置表廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案備注142BW—15023YDCW1000—20014高壓油泵TBZ2—50112313工期計劃第四章施工方案4。1工藝流程工藝流程圖》廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案鉆孔養(yǎng)護 廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案4。2施工方法及主要技術(shù)措施4.2.1鉆孔成孔用錨桿鉆機跟管鉆進方式成孔，合金鉆頭沖水鉆進，孔徑Ф150mm.b鉆機就位對中，調(diào)對入射角度(300)，定位復(fù)查無誤后，啟動鉆機鉆進，mC錨索鉆孔時，孔間水平方向允許偏差為±10mm，垂直方向允許偏差為±50mm,鉆孔傾斜允許偏差為3‰，終孔孔深宜大于設(shè)計孔深40cm，終孔后清孔要d當(dāng)鉆孔到入巖時,根據(jù)地質(zhì)情況，經(jīng)設(shè)計驗算受力情況確定入巖深度。4。2。2錨索制作與安裝(0.4m)+0.30m,每股長度偏差控制50mm以內(nèi)，采用冷切割下料。力集中產(chǎn)生鋼絲拉斷破壞;一隔離架，張拉段用塑料套管包裹，與錨固段相交處的管口應(yīng)密封并用鐵絲捆扎·保證鋼絲間有一定間隙，以保證灌漿后錨束內(nèi)空隙填實充分，鋼絲和桿體得到充分的握裹和保護;·錨束必須捆扎牢固，防止在運輸、吊裝、安裝過程中散束；漿口,一并用膠布包好.8廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案小于3m；同時運輸過程中防止發(fā)生磨損，穿束后錨索外露部分應(yīng)用膠布包裹防止生銹.。2.3注漿酸鹽水泥。灌漿前對輸管道的檢查無阻塞后方可進行注漿，注漿速度控制在100L/min左右，注漿壓力控制在0。5~1。5MPa，待到孔內(nèi)的泥漿和雜質(zhì)均由水0。45~0.50的純水泥漿.必要時并摻入適量早強劑(如三乙醇胺).4。2。4圍檁施工注漿完畢后，進行施工砼腰梁，將鋼墊塊固定于腰梁上,并保證鋼墊塊的上表面與錨索垂直.在開挖基坑面適當(dāng)設(shè)置墊木或支架確保腰梁的穩(wěn)定。鋼墊板的平面位置與高程和錨索的布設(shè)走向相一致，張拉前進行固定與驗收。9廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案小錨頭施工應(yīng)遵循以下規(guī)定:錨固力的大小確定,為了確保墊板平面與錨索的軸線垂直和提高墊墩的承載力，鉆孔直徑相匹配的鋼管焊接成套筒墊板,用墊板的幾何尺寸見表。 力與墊板尺寸尺尺寸(mm)3000~40004000~50005000~6000邊長330~350350~440440~460460~510厚度50~5560~65尺寸(mm)邊長200~220220~250250~300300~330厚度25~3035~4040~45錨固力(kN)600~10001000~15001500~20002000~2500廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案4。2。5張拉鎖定a.張拉前整平承壓板支撐構(gòu)件面,安裝承壓板(砼腰梁)、墊板、錨具,并保查高壓油泵的工作情況、油管的暢通情況,以免在張拉時油泵工作不正常而造成c。張拉按一定程序進行，錨索張拉順序應(yīng)考慮對臨近錨索、土釘?shù)南嗷ビ癳。張拉控制應(yīng)力控制在0.65~0。75倍錨索強度標(biāo)準值范圍內(nèi)；張拉將荷載增加到1。05倍設(shè)計荷載，持荷觀測10~15min,如果變形無變化，觀測時觀測時間全、強風(fēng)化粗?；◢弾r55555(min)粘性土(殘積土)5555張拉荷載分級0。10Nt0。25Nt0.50Nt0。75Nt1。00Nt1。05Nt1。0N(鎖定荷載)t注:N為錨索設(shè)計軸向張拉荷載t廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案4.3錨索試驗與監(jiān)測4.3。1試驗范要求，對預(yù)應(yīng)力錨索進行受力性能試驗檢測;試驗按要求4。3。2監(jiān)測4。4常見異常情況處理管灌漿、提高灌漿壓力等方式處理.、堵管等異常情況，可采取封堵裂隙、延長灌漿時間等方式處理。往往積承受灌漿壓力的危險局面,對抗滑、抗傾覆穩(wěn)定極其不利，故灌漿應(yīng)優(yōu)先采用單孔單灌，即灌完一個孔再鉆相鄰孔。不損壞縫內(nèi)充填的水泥結(jié)石，其次是易于掃孔作業(yè).漿液齡期太廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案第五章質(zhì)量保證措施制度，并加強現(xiàn)場施工的組織、管理和協(xié)調(diào).柱(1)鋼絞線、張拉設(shè)備及錨具等均應(yīng)有出廠合格證，鋼絞線進場后應(yīng)進行(2)孔位、孔深、孔徑和孔斜等均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求；(3)錨固段的固結(jié)灌漿應(yīng)嚴格按《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》(SL62-94)要求進行。(4)錨孔注漿應(yīng)從通至孔底的PVC注漿管開始,確保注漿密實，灌漿記錄應(yīng)準確、完整、清晰;(5)分級均勻施加張拉荷載，并控制加載速率,張拉設(shè)備必須配套標(biāo)定并繪制相關(guān)曲線；(6)按錨索總數(shù)的5％隨機進行抽樣驗收試驗,合格標(biāo)準按應(yīng)力控制為：實1造孔(1)用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標(biāo)明錨索開孔位置，根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求孔位偏差不得大于10cm；搭建鉆機平臺要求穩(wěn)固牢靠，鉆機傾角及方位角要進行廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案嚴格校驗.當(dāng)孔位受地下管線或地形條件限制無法施工時，須征得設(shè)計同意后可(2)在鉆孔施工過程中要求加強鉆機的導(dǎo)向作用,及時檢測孔斜誤差，合理采用糾偏措施,并做好施工班報記錄?？咨畈坏眯∮谠O(shè)計值。監(jiān)理人員按照設(shè)計及規(guī)范要求對造孔的孔位、孔深、孔徑、孔斜進行檢查驗收.錨索制作限位錨板、千斤頂?shù)妊乜纵S線方向的總和再預(yù)留一定長度確定.(2)剝除錨固段塑料套管后鋼絞線上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈,要求表面烏亮，手感滑膩無澀滯感.沿錨索長度方向均安設(shè)隔離架，隔離架間距不大于2m，相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán)(綁扎絲)對錨索進行綁扎固定.隔離架應(yīng)能使錨索入孔后周圍有足夠的保護層，鋼絞線彼此平行伸直不扭曲.(3)錨索制作完成后要編號，分類存放在專用場地并加以保護.注漿(1)錨固段固結(jié)灌漿按規(guī)范(SL62—94)進行，用純水泥漿液進行純壓式灌漿,進漿管伸至孔底，按設(shè)計錨固段長度要求在孔中設(shè)置止?jié){塞封閉。止?jié){塞應(yīng)有良好的膨脹性和耐壓性能,在灌漿過程中不得產(chǎn)生滑移和串漿現(xiàn)象。灌漿泵和灌漿孔口均安有壓力表,灌漿應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求變換漿液配比，并做好詳細的灌漿(2)錨索入孔前重新對鉆孔進行檢查,對孔內(nèi)集渣清理干凈。錨索安裝完畢理工程師驗收合格后方可注漿。(3)對漿液類型、成分、注漿日期、配合比、注漿量及注漿壓力做詳細的記錄，施工過程中監(jiān)理試驗工程師對砂漿進行取樣做抗壓強度試驗.第六章安全環(huán)保措施1安全措施廣州市軌道交通六號線施工13標(biāo)【長湴站及存車線】土建工程錨索支護專項施工方案①施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況和錨索施工的特點,制定相應(yīng)的安全管理制度和各工序的安全操作規(guī)程。②各種機械設(shè)備的操作人員未經(jīng)考核不得上崗。③每一個工程項目均應(yīng)設(shè)立專職安全檢查人員,安全檢查人員應(yīng)堅持跟班作業(yè).④在高空進行錨索施工時,必須配戴安全帽、系安全帶并設(shè)置安全網(wǎng).⑤高空作業(yè)平臺必