料場(chǎng)開采規(guī)劃生產(chǎn)過程施工方案

北盤江特大橋 料場(chǎng)開采規(guī)劃施工方案北盤江特大橋 料場(chǎng)開采規(guī)劃施工方案。貴州省公路橋梁工程總公司 。貴州省公路橋梁工程總公司 #料場(chǎng)開采規(guī)劃施工方案一、工程概述本料場(chǎng)位于水城縣雞場(chǎng)鄉(xiāng)山頂為我項(xiàng)目部定點(diǎn)供應(yīng)料場(chǎng)。同時(shí)在雞場(chǎng)鄉(xiāng)山頂建立了砂、石料地材加工場(chǎng)，采用反擊式破碎機(jī)及層式震動(dòng)篩選機(jī)等先進(jìn)工藝。石料母材試驗(yàn)滿足規(guī)范要求要求。料場(chǎng)為溶蝕侵蝕地貌，主要由溶蝕斜坡及溶蝕殘留山丘組成，總體地勢(shì)平緩。山丘地勢(shì)相對(duì)較陡，地形坡度35°?50°,其余部位地形坡度?30°。料場(chǎng)出露巖性有第四系殘坡積層（ ）、泥盆系上統(tǒng)宰格組（3）及石炭系下統(tǒng)大塘組（）。第四系殘坡積（ ）巖性為褐紅、黃紅色壤土、砂壤土夾碎塊石，中密至密實(shí)，厚0? 4泥盆系上統(tǒng)宰格組（3）巖性主要為肉紅色角礫狀白云巖、中粗粒白云巖、泥質(zhì)白云巖，單層厚約0?00,約占50?0%其次為灰色、淺灰白色白云質(zhì)灰?guī)r、灰質(zhì)白云巖，約占5?35%層間夾有厚005?0 紫紅色泥巖、粉砂巖，約占3?5。，為堆石料主要料源；石炭系下統(tǒng)大塘組（），根據(jù)巖性不同分為上司段（ ）及萬壽山段（d上司段巖性主要為淺灰、灰色灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、角礫狀、骨屑狀灰?guī)r，局部見淺灰白色白云巖夾層，單層厚約5?0,為砂石料及堆石料主要料源，為有用層。萬壽山段（ ）巖性主要為褐紅、紫紅色泥巖、粉砂巖及褐紅、暗紅色硅鐵質(zhì)巖，局部夾薄煤層，為無用層。石料母材試驗(yàn)滿足規(guī)范要求要求；加工設(shè)備已調(diào)試完成，經(jīng)試生產(chǎn)，粗、細(xì)集料的各項(xiàng)性能指標(biāo)均能滿足規(guī)范要求。本料場(chǎng)巖礦鑒定結(jié)果表明料場(chǎng)內(nèi)的白云巖、灰?guī)r均為非堿活性骨料（非活性骨料）。據(jù)骨料的砂漿棒快速法檢測(cè)成果，評(píng)定為非活性骨料。石料場(chǎng)范圍大，植被不發(fā)育，基巖多裸露，除山丘處較陡外總體坡度較緩。巖層產(chǎn)出均為單斜結(jié)構(gòu)，局部呈褶曲狀產(chǎn)出，多為斜向或逆向坡，沿巖層傾向開采可以增加邊坡穩(wěn)定性，開采條件較好?？傮w交通運(yùn)輸條件較好。石料主要開采區(qū)后緣邊坡高，巖體結(jié)構(gòu)完整性較好，開采中嚴(yán)格按分臺(tái)放坡，整體邊坡穩(wěn)定性較好。二、施工布署1施工總體規(guī)劃原則（）確保工期目標(biāo)的原則：科學(xué)合理安排施工程序，組織投入經(jīng)驗(yàn)豐富、能力強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員、工人和先進(jìn)、配套的施工設(shè)備，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（）確保安全生產(chǎn)的原則：嚴(yán)格按2標(biāo)準(zhǔn)建立健全職業(yè)健康安全管理體系，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)源辯識(shí)，制定切實(shí)可行的管理制度和技術(shù)措施，制定切實(shí)可靠的安全技術(shù)措施，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（）確保質(zhì)量?jī)?yōu)良的原則：嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量管理體系，依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，并嚴(yán)格按所制定的技術(shù)措施組織實(shí)施，質(zhì)量管理體系和項(xiàng)目質(zhì)量管理組織措施進(jìn)行組織施工，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。()文明施工和環(huán)境保護(hù)原則：按 2 標(biāo)準(zhǔn)建立健全環(huán)境管理體系，施工中嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，確保文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、施工管理目標(biāo)()質(zhì)量目標(biāo)：合格。()安全目標(biāo)：確保人身傷亡事故和重大交通、機(jī)械事故的發(fā)生率為零，工傷頻率控制在%。以內(nèi)。()文明施工及環(huán)保目標(biāo)：滿足合同要求。三、施工進(jìn)度計(jì)劃料場(chǎng)日生產(chǎn)能力大于 立方米，月生產(chǎn)方量超過 立方米，能滿足我標(biāo)段混凝土生產(chǎn)對(duì)砂石料的需求量四、施工平面布置、臨建設(shè)施：石料場(chǎng)開采臨時(shí)設(shè)置在砂石料加工系統(tǒng)右上角，現(xiàn)鄉(xiāng)村公路旁邊靠下，高程約在 上，計(jì)劃搭建 住房，供人居住(包括砂石料加工系統(tǒng))。、生產(chǎn)及生活用水：利用砂石料加工抽水系統(tǒng)。3生活營(yíng)地統(tǒng)一接加工系統(tǒng)變壓器。料場(chǎng)剝離由于現(xiàn)場(chǎng)工作點(diǎn)較公散，施工現(xiàn)場(chǎng)不考慮接電，采用由于空壓機(jī)進(jìn)行剝離。4施工生產(chǎn)及生活用電：安裝一臺(tái)變壓器在砂石料加工系統(tǒng)平臺(tái)，供砂石料系統(tǒng)和石料場(chǎng)生活區(qū)用電。五、組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)統(tǒng)一管理，保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，我方將安排兩名管理人員全權(quán)負(fù)責(zé)本分部工程的施工的指揮、協(xié)調(diào)和組織管理等全部工作，確保工程快速、優(yōu)質(zhì)完成。按照主體工程用量要求，做好總體規(guī)劃，科學(xué)合理地安排施工程序及加工強(qiáng)度，確保產(chǎn)量按期完成；科學(xué)組織生產(chǎn)，對(duì)施工全過程進(jìn)行有效控制，確保安全生產(chǎn)。人員配制清單:序號(hào)工種數(shù)量備注管理爆破員安全員財(cái)務(wù)出納各種機(jī)械駕駛員爆破工修理工電工雜工六、機(jī)械設(shè)備安排1施工設(shè)備配備原則配置充足的施工設(shè)備是實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全目標(biāo)的重要保證，為滿足本工程的施工需要。2主要施工設(shè)備配置計(jì)劃表根據(jù)施工進(jìn)度安排及施工強(qiáng)度指標(biāo)，經(jīng)分析計(jì)算及總體資源平衡，擬投入本合同的主要施工設(shè)備見表現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備清單:序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注選料機(jī)0反擊式破碎機(jī)5錘式破碎機(jī)X振動(dòng)篩選機(jī)顎式破碎機(jī)空壓機(jī)立方內(nèi)燃空壓機(jī)立方變壓器輸送帶裝載機(jī)龍工挖掘機(jī)七、主要施工方法說明1料場(chǎng)剝離采用 挖掘機(jī)進(jìn)行表土剝離，將覆蓋層全部清除，使其剝離石料面裸露，溶洞溶坑中的夾泥利用人工撬挖，清除埋深的樹根，剝離的表土用機(jī)械翻挖至適當(dāng)?shù)牟课唬猛诰驒C(jī)裝車運(yùn)至棄渣場(chǎng)。2堆石料開采開采規(guī)劃及復(fù)核綜合考慮本料場(chǎng)地形及料場(chǎng)開采強(qiáng)度等因素，料場(chǎng)開采采用分層開挖，臺(tái)階高度為，為保持開挖邊坡穩(wěn)定，開挖采取先進(jìn)行邊坡面分臺(tái)預(yù)裂，嚴(yán)格控制爆破規(guī)模，按照穩(wěn)定邊坡開挖。施工期間加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)，每次爆破和雨后對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)情況，及時(shí)進(jìn)行處理、整治，發(fā)現(xiàn)局部不穩(wěn)定塊體及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)支護(hù)。料場(chǎng)開采原則如下：①采取自上而下，分層臺(tái)階開采。②石料開采前，先行建好運(yùn)輸?shù)缆芳捌马斀厮疁?。③選擇采用和選擇裝料，開采過程中及時(shí)清除夾泥層、軟弱層及污染層，確保石料質(zhì)量。④采用深孔梯段、微差擠壓控制爆破開采方案，減少超徑大塊石二次爆破改小量及便于挖裝作業(yè)。爆破開采料場(chǎng)開采前，對(duì)料場(chǎng)剝離，清除無用料；形成施工道路，邊坡截、排水溝，施工風(fēng)、水、電布置，然后自上而下分層梯段爆破開挖，爆破前須進(jìn)行爆破實(shí)驗(yàn)，取得最優(yōu)爆破參數(shù)。隨邊坡開挖高程下降，對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)。①料場(chǎng)新增道路施工，表土及強(qiáng)風(fēng)化采用 開挖。②邊坡截水溝施工采用人工開挖方式，邊坡截水溝漿砌石施工采用人工砌筑。石料開采①空壓機(jī)、風(fēng)鉆、炸藥爆破、 進(jìn)行開挖②石料挖裝運(yùn)輸：采用 和 自卸汽車運(yùn)輸。③石料開采自上而下、梯段分層開挖，開采過程根據(jù)該層開挖區(qū)域大小分為若干個(gè)爆區(qū)進(jìn)行梯段爆破開挖，各爆區(qū)之間形成邊坡預(yù)裂、鉆孔、出渣流水作業(yè)，相鄰爆區(qū)分界線采用施工預(yù)裂爆破。為提高爆破效率、爆破質(zhì)量，采用中深孔梯段微差擠壓爆破。每個(gè)爆區(qū)開挖前采用反鏟清理鉆孔工作面，然后測(cè)量定出孔位；造孔以潛孔鉆為主，主爆破孔、緩沖爆破孔及施工預(yù)裂孔均以卷狀乳化炸藥為主，人工裝藥，毫秒微差電起爆網(wǎng)絡(luò)，施工預(yù)裂提前于相應(yīng)梯段爆破 以上起爆，距離邊坡預(yù)裂面范圍內(nèi)開挖采用控制爆破。鉆孔過程中，專人對(duì)鉆孔的質(zhì)量及孔網(wǎng)參數(shù)按照作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鉆孔質(zhì)量不合格及孔網(wǎng)參數(shù)不符合要求，立即進(jìn)行返工，直至滿足鉆孔要求。④臨空面爆破及開挖：在臨空面（周邊位置）爆破時(shí)，由于不能開成擠壓爆破，抵抗線小，爆破后級(jí)配和料徑控制難度較大，在對(duì)該部分進(jìn)行爆破時(shí)，計(jì)算好抵抗線，加密鉆孔，減小鉆孔深度（臺(tái)階按 層），控制裝藥量，最好采用多孔小藥量爆破。另在開挖時(shí)，對(duì)周邊壩料級(jí)配差、塊徑大，用挖掘機(jī)單獨(dú)裝車，運(yùn)至砂石料加工系統(tǒng)破碎，作為砂石料的加工原料。3截水溝布置施工在開采區(qū)邊線外側(cè)?處修建漿砌石截水天溝，攔截汛期雨水，截水溝采用人工開挖形成梯形斷面，底寬，深，兩側(cè)坡比11并進(jìn)行漿砌石襯砌。在開挖截水溝同時(shí)，對(duì)流入開采區(qū)內(nèi)部的水溝進(jìn)行封堵，使水流順截水溝排向兩側(cè)沖溝，避免水流直接流入開采區(qū)，確保開采安全及質(zhì)量。在場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路靠山體側(cè)修建臨時(shí)排水土溝，將山坡來水引排至永久排水溝及沖溝。八、質(zhì)量保證措施、組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)檢流程我公司在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系要求、國(guó)家制定的有關(guān)法律法規(guī)和工程施工招標(biāo)文件的“技術(shù)規(guī)范”，建設(shè)單位的號(hào)召，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，保證施工質(zhì)量。項(xiàng)目部配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)并取得相應(yīng)資格的質(zhì)量管理人員和施工人員，質(zhì)量部門有權(quán)對(duì)施工過程中達(dá)不到質(zhì)量要求的成品、半成品責(zé)令返工、返修，拒絕驗(yàn)收直至停工的權(quán)利。在質(zhì)理管理過程中，各作業(yè)隊(duì)配備人以上專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程的檢驗(yàn)和跟班檢驗(yàn)工作。項(xiàng)目部按“三檢制”（班組初檢，作業(yè)隊(duì)復(fù)檢，項(xiàng)目部終檢）建立質(zhì)量檢測(cè)組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理框圖質(zhì)量檢查程序流程圖2質(zhì)量管理目標(biāo)：成品、半成品檢驗(yàn)合格3質(zhì)量管理制度Il培訓(xùn)制度：組織學(xué)習(xí)規(guī)范規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案和圖紙各種技術(shù)指標(biāo)，并落實(shí)到行動(dòng)中去。Il認(rèn)真落實(shí)三檢制度、獎(jiǎng)罰制度、各種會(huì)議制度（技術(shù)交底會(huì)、質(zhì)量總結(jié)會(huì)等）4質(zhì)量管理體系的保證措施Il料場(chǎng)剝離質(zhì)量控制嚴(yán)格控制母材質(zhì)量，對(duì)石材進(jìn)行單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。Il采用除泥設(shè)備，母材中從山體帶來的泥含量通過給料機(jī)篩選排除。Il嚴(yán)把砂石料的質(zhì)量關(guān)，不定期或每立方米對(duì)砂、石料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)不合的材料，嚴(yán)禁使用，并應(yīng)在接到項(xiàng)目部口頭或書面通知小時(shí)以內(nèi)清除場(chǎng)外。各類砂石料應(yīng)分類堆放整齊，堆放砂、碎石的場(chǎng)地必須硬化。Il細(xì)集料的粉塵含量嚴(yán)格按照貴州省山砂標(biāo)準(zhǔn)控制，砂石料含泥量、級(jí)配等技術(shù)指標(biāo)要求嚴(yán)格控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。Cl原材料檢測(cè)試驗(yàn)砂的檢驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 針對(duì)砂的表觀密度三 k堆積密度三 、含粉量在之間，吸水率《有機(jī)質(zhì)含量淺于標(biāo)準(zhǔn)色等，符合上述標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)行使用。碎石的檢驗(yàn)根據(jù) 針對(duì)砂的表觀密度三 k含泥量在W%吸水率＜ 等進(jìn)行檢驗(yàn)，符合上述標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)行使用。九、安全、環(huán)保及文明施工1建立安全生產(chǎn)管理體系：由項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人冉茂會(huì)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，安全環(huán)保部監(jiān)督檢查各措施的落實(shí)。并對(duì)本項(xiàng)目配備有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的專職安全人員。實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，對(duì)班組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底的人員并履行簽字手續(xù)，并保存資料，由班組安全員做好班前教育并做好記錄。確定安全管理目標(biāo)：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)事故；3安全管理管理措施：高邊坡開挖施工安全措施①土石方明挖前，作好防、降水和排除積水工作，對(duì)邊坡局部土質(zhì)較差的地段作好坡面保護(hù)。由于料場(chǎng)開口線范圍比較大，因此為防止雨水沖刷整個(gè)開挖邊坡，從而引起邊坡的失穩(wěn)，擬在開口線外米左右范圍人工開挖一條截水天溝。天溝走向根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形而確定，要求凈流水面積為 米x米，邊溝兩邊及底板用厚cm漿砌石砌筑，表面用砂漿抹面。②邊坡開挖自上而下進(jìn)行施工。根據(jù)施工規(guī)劃，在料場(chǎng)開挖邊坡每下降米設(shè)置一條寬米的馬道，并確定合適的開挖坡比，確保邊坡的整體穩(wěn)定。同時(shí)為防止局部開挖邊坡巖層破碎，形成浮石滾落，現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)候根據(jù)具體情況采取隨機(jī)錨桿、掛網(wǎng)噴護(hù)等措施進(jìn)行支護(hù)。邊坡開挖作業(yè)前，將設(shè)計(jì)邊線外至少范圍內(nèi)的浮石、雜物清理干凈，在邊坡開挖作業(yè)時(shí)，為防止石塊滾落造成事故，可以用鋼筋石籠作成擋渣墻，寬度和高度應(yīng)滿足要求，并根據(jù)地形設(shè)一道或數(shù)道。③在施工過程中加強(qiáng)對(duì)已形成邊坡的檢查和監(jiān)測(cè)。在每天上班前作業(yè)隊(duì)均需派專職的安全員到開挖坡面進(jìn)行例行的檢查，以確定邊坡有無拉裂、蠕動(dòng)等滑坡、塌方跡象，并及時(shí)通報(bào)情況。對(duì)邊坡存在的浮石、懸石及時(shí)進(jìn)行人工清理。在開挖邊坡每層馬道上設(shè)置測(cè)量點(diǎn)，每周進(jìn)行一次測(cè)量觀測(cè)，以確定邊坡是否有失穩(wěn)跡象，并及時(shí)通報(bào)檢測(cè)情況。具體測(cè)量點(diǎn)布置情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定。每次下雨后應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行開挖邊坡的檢查和觀測(cè)。道路交通安全隱患確保場(chǎng)外施工道路的安全措施⑴采用人工清理的方式清除公路左側(cè)邊坡的危石、浮石。清理時(shí)應(yīng)臨時(shí)設(shè)置人員進(jìn)行斷路。⑵在公路邊坡的內(nèi)側(cè)及時(shí)檢查、疏通、修建排水溝系統(tǒng)，防止雨水沖刷路面影響車輛的安全運(yùn)行。⑶為穩(wěn)固邊坡，在公路個(gè)別必要地段的內(nèi)側(cè)修建漿砌石擋墻，在公路邊坡較破碎的地段設(shè)置安全錨桿并掛網(wǎng)噴混凝土。⑷經(jīng)常性派人對(duì)公路內(nèi)邊坡進(jìn)行檢查，并及時(shí)通報(bào)情況。如果發(fā)現(xiàn)公路邊坡有塌方等危險(xiǎn)跡象，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并研究處理方案。未處理前安排專人在道路兩端對(duì)車輛進(jìn)行交通指揮。⑸經(jīng)常性進(jìn)行灑水除塵工作以及人工道路維護(hù)工作，保證道路車輛視線暢通。確保場(chǎng)內(nèi)施工道路的安全措施場(chǎng)內(nèi)施工道路路段的特點(diǎn)是坡度陡、路面窄、彎道多、主干線雙一線穿過俄瓜溝、施工道路上邊坡為開挖施工作業(yè)場(chǎng)面。因此除了應(yīng)采取和場(chǎng)外道路相同的施工道路安全措施外，還應(yīng)特別注意以下點(diǎn)防護(hù)措施：⑴在主干線雙一線下部安排名專職的安全員同上面的開挖作業(yè)場(chǎng)面聯(lián)系，協(xié)調(diào)指揮交通，以確保車輛行進(jìn)的安全。⑵加強(qiáng)路面的維護(hù)工作，加強(qiáng)上邊坡的危石、險(xiǎn)石的排除工作。⑶完善道路安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。⑷在彎道處應(yīng)采用漿砌石擋墻進(jìn)行路基防護(hù)，并回填加寬路面。⑸注意雨后俄瓜溝洪水的威脅。對(duì)上部甩渣阻斷俄瓜溝和道路的情況，要及時(shí)進(jìn)行挖運(yùn)疏通。鉆爆施工安全措施爆破前的安全措施開挖爆破施工前，向相關(guān)部門辦理爆破準(zhǔn)用許可手續(xù)，制定爆破安全管理措施，爆破前填寫爆破申請(qǐng)單，經(jīng)技術(shù)部門、安全部門及監(jiān)理的審批簽字后，方能進(jìn)行爆破作業(yè)。嚴(yán)格按照國(guó)家爆破安全規(guī)定實(shí)施爆破作業(yè)，選擇具備爆破資質(zhì)的爆破隊(duì)伍從事爆破作業(yè)，嚴(yán)禁無爆破資質(zhì)的隊(duì)伍單位從事爆破作業(yè)；對(duì)爆破作業(yè)人員、領(lǐng)料員、押運(yùn)員、保管員進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。施工前進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，并進(jìn)行爆破試驗(yàn)，選擇爆破材料和合理的爆破參數(shù)，每次爆破必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)后實(shí)施，爆破前指定爆破技術(shù)員或有經(jīng)驗(yàn)的爆破工進(jìn)行仔細(xì)檢查，防止發(fā)生意外事故。嚴(yán)格爆破的安全警戒管理，按照爆破規(guī)程要求設(shè)置爆破警戒區(qū)和報(bào)警系統(tǒng)，并組成專業(yè)爆破警戒隊(duì)伍，警戒人員統(tǒng)一佩戴警戒袖標(biāo)，防止人員在放炮時(shí)進(jìn)入爆破警戒區(qū)；地下工程進(jìn)行爆破時(shí)，在洞口和其它部位設(shè)置警戒和標(biāo)志，地下工程和地面工程不得同一時(shí)間起爆；當(dāng)與其他標(biāo)段同時(shí)施工時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理統(tǒng)一爆破作業(yè)的時(shí)間，統(tǒng)一警戒區(qū)域，統(tǒng)一警報(bào)信號(hào)。爆破器材加工應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，并注意與相鄰作業(yè)面的關(guān)系，做到隨加工隨用。對(duì)實(shí)施電引爆的作業(yè)區(qū)，采用必要的特殊安全裝置，防止暴風(fēng)雨時(shí)的大氣或鄰近電氣設(shè)備放電的影響。特殊安全裝置經(jīng)過試驗(yàn)證明其確保安全可靠時(shí)方可使用，試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)監(jiān)理人審批。選擇具有代表性的部位，進(jìn)行爆破試驗(yàn)，合理確定爆破參數(shù)，防止爆破飛石飛到警戒區(qū)以外，并盡可能減少爆破振動(dòng)對(duì)臨近建筑物施工安全的影響。加強(qiáng)對(duì)爆破材料使用的監(jiān)管，對(duì)爆破材料的入庫、領(lǐng)用、現(xiàn)場(chǎng)使用以及每次爆破后剩余材料的退庫等專人進(jìn)行監(jiān)管和清點(diǎn)登記，防止爆破材料丟失；嚴(yán)禁人員與火工材料同車運(yùn)輸、炸藥與雷管同車混裝，雷管放至專用的防爆箱內(nèi)，保證爆破材料在運(yùn)輸過程中的安全。爆破作業(yè)中的安全措施邊坡、洞頂?shù)炔课坏拈_挖鉆孔，根據(jù)地形情況搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)采用鋼管支架，上鋪鋼板或木板，作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)完成后進(jìn)行穩(wěn)定性檢查合格后方可使用。為保證放空洞洞室內(nèi)開挖質(zhì)量，洞內(nèi)開挖采用控制爆破，周邊采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，施工中對(duì)爆破振動(dòng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況、爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)信息、巖石松動(dòng)圈測(cè)試資料對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，控制質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度，確保頂拱、高邊墻穩(wěn)定。進(jìn)行炮孔鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼，禁止鉆孔和裝藥平行作業(yè)；爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。裝炮時(shí)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用炮釬裝藥，并嚴(yán)禁煙火，無關(guān)人員與機(jī)具等均撤離至安全地點(diǎn)。所有爆破采用非電雷管起爆，禁止使用導(dǎo)火索火雷管引爆方式。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員均撤離現(xiàn)場(chǎng)，保持安全距離，爆破結(jié)束后，必須經(jīng)爆破人員對(duì)爆破作業(yè)區(qū)進(jìn)行檢查及處理后，方可解除警戒，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在開挖爆破的施工過程中，注意觀測(cè)邊坡、圍巖等的變化情況，防止塌方造成人員傷亡及機(jī)械設(shè)備損失。爆破作業(yè)嚴(yán)格按照爆破作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違章作業(yè)。爆破后的安全措施對(duì)盲炮進(jìn)行處理，其方法主要為重新起爆法、打平行炮眼裝藥爆破法及風(fēng)、水吹管法。爆破作業(yè)后剩余的雷管、炸藥要及時(shí)退庫，嚴(yán)禁私自存放火工材料。檢查爆破效果，對(duì)爆破設(shè)計(jì)方案進(jìn)行完善，并對(duì)爆破作業(yè)的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。機(jī)械操作安全措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作。設(shè)備采取“管、用、養(yǎng)、修”一體化管理，操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查①工作場(chǎng)地周圍有無妨礙工作的障礙物；②油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備；③安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；④指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；⑤油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。工作中觀察①工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動(dòng)或其它故障；②按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；③認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間派專人看管；停放機(jī)械的場(chǎng)地應(yīng)平整結(jié)實(shí)，防止機(jī)械移動(dòng)和傾倒。用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火；機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)帶、開式齒輪、皮帶輪和飛輪等危險(xiǎn)部分，必須設(shè)置安全防護(hù)罩。配備足夠的通信工具，設(shè)備運(yùn)行過程中，加強(qiáng)標(biāo)段內(nèi)部、標(biāo)段之間的聯(lián)系，避免設(shè)備碰撞、倒塌等安全事故的發(fā)生。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可看到施工現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。運(yùn)輸車輛作業(yè)安全措施加強(qiáng)汽車司機(jī)交通法規(guī)意識(shí)教育，對(duì)汽車司機(jī)定期進(jìn)行交通法規(guī)安全意識(shí)教育，汽車司機(jī)應(yīng)遵守交通規(guī)則，禮貌行駛，不野蠻駕駛、不占道、搶道、不超載，工程運(yùn)輸車裝車不過于滿，遇到特殊情況及時(shí)疏通或清障；遇到交通事故保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)告交通部門。在道路兩側(cè)設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，夜間有充足的照明，繁忙路段指派專人疏導(dǎo)交通。加強(qiáng)施工車輛的安全管理，各種車輛的司機(jī)必須持證上崗，無調(diào)度命令嚴(yán)禁私自動(dòng)車。運(yùn)輸車輛要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的《操作規(guī)程》，司機(jī)不得酒后開車、疲勞駕駛。跨線施工的支架支點(diǎn)要有防撞設(shè)施，防止車輛直接碰撞支架；支架下面設(shè)置封閉面，防止雜物掉落，確保交通的正常通行和行人安全。當(dāng)邊坡開挖施工會(huì)對(duì)道路交通造成干擾時(shí)，進(jìn)行交通管制，放炮時(shí)禁止車輛通行。為保證交通運(yùn)輸安全，施工區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的限速標(biāo)志；派專人清理灑落在施工道路上的石碴，以防止過往車輛輪胎擠壓造成的飛石傷人；各種機(jī)動(dòng)車輛均不得停放于斜坡路上，因故必須臨時(shí)停放時(shí)，必須拉緊手閘，切斷電路，鎖好車門