鐵路馱背運輸可行性及建議

3鐵路馱背運輸可行性及建議摘要：路站場、加大貨源吸引力度等方面提出我國進展馱背運輸?shù)南嚓P(guān)建議。關(guān)鍵詞：鐵路；多式聯(lián)運；馱背運輸；公鐵聯(lián)運；駝背車馱背運輸是指在始發(fā)地鐵路貨場裝載貨物的大路貨車或半掛車自行開上或吊裝至鐵路專用車輛〔馱背車，通過鐵路完成長距離運輸，到達目的地鐵路貨聯(lián)運方式[1]。隨著我國產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整和經(jīng)濟進展進入常態(tài)，全社會運輸需求〔2023—2023年〔國發(fā)〔2023〕42號〕提出：“探究構(gòu)建以半掛車為標(biāo)準(zhǔn)荷載單元的促進實體經(jīng)濟進展的意見〔202373面臨前所未有的政策機遇。國外鐵路馱背運輸現(xiàn)狀及特點自1926年美國首次將卡車拖車放在鐵路平板車上進展運輸以來，馱背運輸220世紀(jì)20年月量占多式聯(lián)運運量的比例約53%，馱背運量占公鐵聯(lián)運運量的11%～15%[2]，根本2060212車，典型案例是奧地利的rollendelandstrasse列車；有的則可以協(xié)作高站臺從eurotunneltruckshuttle于我國進展馱背運輸具有重要的借鑒意義。我國鐵路進展馱背運輸?shù)目尚行浴?〕高效的運輸模式可有效降低社會物流本錢。雖然我國本錢。據(jù)初步測算，馱背運輸運距在800km10%以上。馱背運輸有效融合了鐵路運輸安全、高效，大路運輸敏捷、便利等優(yōu)勢，對構(gòu)建完善、便捷、高效、安全的現(xiàn)代交通體系具有樂觀的示范、推動作〔2〕先進的馱背運輸方式能夠快速贏得市場機遇。馱背運輸可充分發(fā)揮大路空間，具有較好的進展前景〔3〕馱背運輸節(jié)能減排效果顯著。馱背運輸可節(jié)約100km43l6000l，0油5.28元/l3億元。鐵路單位貨物周轉(zhuǎn)量能耗、單位運量排放主要污染物僅為大路貨運的1/7和1/13，因此馱背運輸?shù)墓?jié)能、環(huán)保效果格外可行性分析長期規(guī)劃2023—2023〔202342，以及該規(guī)劃在實施過程中相20231120239國大路甩掛運輸正在逐步推動，為馱背運輸?shù)倪M展也制造了良好條件〔2〕馱背的鐵路平車進展馱背運輸，只能運送高度相對較低的卡車或掛車，局限性較大，Qt1Qt1Qt2捷高效的冷鏈馱背運輸制造條件〔3〕既有鐵路運能釋放為馱背運輸進展供給了12.7km，高速鐵路營業(yè)里程2.5萬km和經(jīng)濟層面都具備可行性，是安全、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保的多式聯(lián)運方式。相關(guān)建議汽車Qt1型馱背車樣車〔1〕的試制和試驗，完成運輸半掛車Qt2型馱背車120km/h[3]要改造內(nèi)容包括〔1化并與軌面高度根本保持全都〔2偏載檢測裝置、大型地磅〔60t〕和安全檢查設(shè)備等，防止馱背車裝載超限、超載，確保運輸安全〔3〕地面電力供給。貨場內(nèi)設(shè)置地面電源裝置，電源插頭防3.3202336.9t，10.7%；368.0t，同比增10.1%。隨著社會物流總需求的增長，大路貨車的運輸需求隨之增加，充分的運輸?shù)膬?yōu)點，將長距離穩(wěn)定的大路貨源作為馱背運輸重點工程[4]。完畢語上探究開展馱背運輸。參考文獻[1]陳玥.我國進展馱背運輸?shù)乃伎糩J].鐵道貨運，2023，35(5)：16-19.[J].輸，2023，39(11)：80-83.[J].中國鐵路，2023(11)：32-35.2023統(tǒng)計公報