柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得

10柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得首先，我格外感謝系里及其教研室的各位教師供給應(yīng)我們這么一個(gè)難得的時(shí)機(jī)從柴油機(jī)的拆卸、裝配、測繪、建模的過程中，我了解了柴油機(jī)的工作原理、工作過程及測繪、建模的學(xué)問。我們是以小組為單位進(jìn)展拆裝實(shí)習(xí)，我們組被分到箱體局部的測繪與建模工作。我們在組長的指導(dǎo)與帶著之下順當(dāng)?shù)赝瓿闪烁黜?xiàng)工作。理論學(xué)問充分應(yīng)用于實(shí)踐中，到達(dá)了學(xué)以致用的目的。自己動(dòng)手去做，才可獲知難易。通過本次的拆裝實(shí)習(xí)，我受益匪淺，具體有以下收獲：裝實(shí)習(xí)中，發(fā)動(dòng)機(jī)本身很重，因此在工作中始終安全第一。道理。不遵循就不能完成任務(wù)。率。動(dòng)手力量的重要性。柴油機(jī)的拆裝與裝配時(shí)刻需要用扳手等不同的工具，促進(jìn)思維的創(chuàng)、解決實(shí)際問題，因此更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)動(dòng)手力量的培育。團(tuán)隊(duì)合作的重要性。由于柴油機(jī)本身的一些特點(diǎn)，因此在對柴油機(jī)拆裝過潛力，集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個(gè)人業(yè)績的總和。路線。同時(shí)也加深了對專用工具和測量工具的使用。實(shí)習(xí)目的1、把握柴油機(jī)的拆裝挨次;2、了解機(jī)修工藝要求;3;4間隙的調(diào)整;5、了解和把握柴油機(jī)各種正時(shí)的校對及調(diào)整;6;7轉(zhuǎn)試驗(yàn)的操作規(guī)程。二、實(shí)習(xí)教學(xué)設(shè)備16160750/90、1352222數(shù)只、清洗用品柴油、棉紗頭、被布等一些。4、工作抬(包括臺(tái)虎鉗一臺(tái));三.柴油機(jī)拆裝程序點(diǎn)，登記特別的地方，以免回裝時(shí)消滅過失。水管、各傳感器連接線并做好記號。拆下蓋頭的罩殼，將拆下的螺母墊片放入罩殼內(nèi)。物體。6.拆下機(jī)器兩邊的道門蓋板，觀看連桿大端軸`構(gòu)造型式，記號與標(biāo)記;觀看曲軸構(gòu)造型式和安裝特點(diǎn)，曲軸軸承潤的滑特點(diǎn)。將車盤到適宜的位置，用扭力重型套扳對稱旋松兩邊的連桿大端螺栓，以當(dāng)活塞連桿剛剛離開曲柄銷時(shí)，用布條將上瓦與連桿大端系牢;再將活塞連桿吊出，以免拆其它缸的活塞連桿時(shí)，由于失去平衡，旋轉(zhuǎn)慣性力的作用，簡潔發(fā)生安全事故。留意問題是：軸瓦裝入時(shí)不能錯(cuò)亂挨次和方向、組裝時(shí)軸徑軸瓦都要清潔并打上就要盤動(dòng)一次車，如覺察有盤車重的現(xiàn)象，應(yīng)將剛緊的軸承固定螺母松掉檢查其緣由。按系統(tǒng)分解清潔零部件：高壓油泵、挺柱機(jī)構(gòu)、噴油器、調(diào)速器、空氣安排器、氣缸啟動(dòng)閥、主啟動(dòng)閥、安全閥、示功閥、排氣包、柴油滑油濾清器、冷1.柴油機(jī)進(jìn)排氣閥拆并引起氣閥與氣閥座接觸面間發(fā)生相對滑移，導(dǎo)致氣閥與氣閥座磨損嚴(yán)峻，所以要進(jìn)展拆裝檢查。將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，將氣閥拆卸專用工具固定在氣缸蓋上，向下旋轉(zhuǎn)絲桿，使專用壓圈壓正彈簧上承盤，壓縮氣閥彈簧，從彈簧上承盤座中取出兩半90閥座中抽出氣閥;留意識別進(jìn)、排氣閥。例如6160A柴油機(jī)的進(jìn)氣閥閥桿上部多一道環(huán)槽作為識別記號，我們稱作記45使兩半鎖塊與彈簧上承盤錐面更好的吻合。2.柴油機(jī)活塞環(huán)拆卸計(jì)整個(gè)柴油機(jī)的摩擦功損失當(dāng)中有一半以上是發(fā)生于活塞環(huán)與氣缸套之間。以及在氣缸內(nèi)氣體壓力的作用下緊貼于氣缸壁和環(huán)槽平面而實(shí)現(xiàn)密封和散熱功能。環(huán)專用卡鉗是一種典型的專用工具。在沒有專用工具時(shí)，一般可用結(jié)實(shí)的布條或鐵絲，做成環(huán)套套在大拇指上，留意環(huán)套大小要適當(dāng)，以套在大拇指上時(shí)中指能張開活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)盡量使它的開口在能拆卸的條件下張開得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內(nèi)傷，使之很快疲乏斷裂。拆下的活塞環(huán)應(yīng)按次序用布條扎好放置該活塞邊以備檢查測量，不要弄亂次序或隨便亂放。在用環(huán)刮除積炭清潔后，應(yīng)將黑面朝上裝，由于活塞環(huán)上面是經(jīng)過高溫燃?xì)庀此⒌?。b)截面為梯形環(huán)，應(yīng)將刀口向下，否則加大環(huán)的泵油作用。截面有倒角的，分為內(nèi)倒角和外倒角兩種，一般內(nèi)倒角朝上安裝、外倒角d)安裝時(shí)應(yīng)認(rèn)真查環(huán)的開口處有無記號，有記號的環(huán)記號肯定朝上安e)截面為矩形的環(huán)，可以任意安裝。3.柴油機(jī)活塞環(huán)搭口間隙及天地間隙測量過天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。、活塞環(huán)搭口間隙的測量：1/3修挫并留意倒角。(2)、活塞環(huán)天地間隙的測量：5值。04.柴油機(jī)活塞環(huán)彈性定性檢驗(yàn)(自由開口法、永久變形量法)(1)、測量自由開口：于環(huán)自由開口值，說明環(huán)的彈性下降。、永久變形量法：10%，則說明環(huán)的彈性下降。5.柴油機(jī)活塞環(huán)與缸套密封性檢驗(yàn)(1)檢查：3～43030并且漏光徑向間隙用0.02～0.03毫米塞尺不得通過。(2)、環(huán)平面撓曲度檢查：合格要求：環(huán)端面應(yīng)與平板完全接觸，不得有明顯的間隙，但允許有局部間0.05200～5000.08>5000.10柴油機(jī)活塞磨損檢查與測量及圓度、圓柱度計(jì)算用。以推斷活塞外圓的磨損狀況。測量部位，對于中小型筒狀活塞應(yīng)自活塞的裙部上端10～20100～200毫米處測量一次;每一個(gè)部位都應(yīng)測量縱橫兩個(gè)垂直方向(即活塞銷中心線方向和與此相垂直的受側(cè)推力作用的方向)，選擇圓度和圓柱度。42/4的數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在實(shí)習(xí)報(bào)告相應(yīng)的表格中，并計(jì)算其圓度和圓柱度。柴油機(jī)氣缸套拆裝與測量蝕和電化學(xué)腐蝕作用。(1)出機(jī)身。安裝時(shí)應(yīng)做好清潔、鏟除水垢、更換防蝕鋅，特別是氣缸套與機(jī)身密封處更要認(rèn)真做好清潔。缸套上定位凸肩下緣面的紫銅圈要退火;下定位槽裝橡膠“O”型圈時(shí)“O”壓板，利用蓋頭螺柱，蓋頭螺母對稱壓到位。在有條件的狀況下做水壓試驗(yàn)，檢查有無漏水現(xiàn)象。(2)套內(nèi)徑。測量部位是在缸套內(nèi)確定的部位上進(jìn)展同一截面艏艉方向(縱向)和左右舷方向(橫向)的缸徑測量，缸徑測量部位，對中小型船舶柴油機(jī)來講，通常在以程中點(diǎn)時(shí)第一道活塞環(huán)所對應(yīng)的氣缸套位置;當(dāng)活塞在行程中點(diǎn)時(shí)最終一道刮油在氣口上下方增加兩個(gè)測量點(diǎn)。8.活塞運(yùn)動(dòng)件在氣缸內(nèi)校中心線重合或垂直。15～309015～309.活塞連桿組件裝入氣缸裝入前先盤車，把該缸曲柄銷轉(zhuǎn)到位于上止點(diǎn)的位置，將已清潔的活塞連桿組件按記號組裝好;將活塞銷軸線處、連桿大端上軸承瓦處用布條系牢;裝好專用吊裝工具將活塞連桿組件吊到已裝好缸套的機(jī)身上，用兩塊小木條支撐住，可解除活塞銷軸線處的布條;將活塞環(huán)的開口位置對好(一般活塞環(huán)的開口不允許朝120180180開)。徑上噴灑機(jī)油并抹勻。要留意活塞連桿組件在氣缸中的方向，按記號核對。程序安裝下軸承。留意連桿大端上軸承要清潔干凈、抹上機(jī)油、對準(zhǔn)記號安裝;如有調(diào)整墊片不要錯(cuò)裝、漏裝。上的鎖緊螺母鎖住。10.波許式噴油泵拆卸或裝配成霧狀噴入氣缸。(1)、波許式噴油泵的拆卸：用工具旋在閥座上，拉出閥座和密封墊片。拆卸柱塞偶件：將泵體倒立，左手向下壓導(dǎo)筒，右手用螺絲刀取下泵底的卡簧，再依次取下導(dǎo)筒、彈簧座、彈簧、柱塞。留心觀看柱塞回油槽方向與橫銷安裝方向，泵內(nèi)調(diào)整齒套和調(diào)整齒圈的嚙哈標(biāo)記，取出調(diào)整齒圈并抽出調(diào)整齒條。擰下柱塞套筒的定位螺釘，從油泵上方取出柱塞套筒，把柱塞留神地插入套筒內(nèi)的偶件工作面制止用棉紗或布去擦試，以防紗絨進(jìn)入偶件協(xié)作間隙內(nèi)引起卡滯。按定位標(biāo)記裝入調(diào)整齒條和齒圈：將泵體倒置，把供油齒條插入齒條孔內(nèi)。沒有定位嚙合標(biāo)記，可用對零供油法裝配，方法參考教材。銷按要求的方向?qū)?zhǔn)調(diào)整齒圈的切槽(此處叫三點(diǎn)一線)。向轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整齒條的拉動(dòng)是否敏捷牢靠。出油閥彈簧，擰緊出油閥緊座。11.柴油機(jī)氣閥間隙檢查和調(diào)整6160A以下兩種：行的過程中，油泵對應(yīng)的該缸氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。②可翻開道門檢查頂柱滾輪落在凸輪基圓上，氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。120按發(fā)火挨次(1-5-3-6-2-4挨次完成對六個(gè)氣缸的進(jìn)排氣閥間隙的檢查和調(diào)整。(2)、兩次盤車調(diào)整法其推斷方法與逐缸調(diào)整法第一步一樣。第五缸的排的各缸氣閥間隙。缸的進(jìn)、其次缸的排的氣閥間隙。整操作。具體方法是：按各缸發(fā)火挨次進(jìn)展，先于發(fā)火的缸號可以調(diào)整進(jìn)氣閥間進(jìn)排氣閥在重疊角的氣缸，進(jìn)排氣閥均不行調(diào)整。、調(diào)整的操作方法用梅花扳手和螺絲刀旋松搖臂端調(diào)整螺栓的鎖緊螺母。規(guī)定的要求。松緊程度是否變化，直到完全合格為止。五.試驗(yàn)心得：在柴油機(jī)的拆裝過程中需要一步一步進(jìn)展對機(jī)器的拆裝，一般遵循先局部在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進(jìn)展拆裝。在對柴油機(jī)工作的主要大件拆裝前要留意小的局部，比方說要先把油管這俄樓在外面的管路拆4E135E型柴油機(jī)要使用專用工具將其固定在活塞上。用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460A型柴油機(jī)不需要專用工具將活塞提出來，僅僅是在卸下為了防止柴油機(jī)工作時(shí)松動(dòng)螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做