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自駕旅游平安常識(shí)參考自駕車出游應(yīng)必備的物品有結(jié)實(shí)的拖車?yán)K2條(或買一個(gè)拖車桿)。備胎1個(gè)。千斤頂、快速補(bǔ)胎劑、鉗子、飯子、冰雪天還需備防凍液、防滑鏈。當(dāng)?shù)氐貓D,手電等照明工具。手機(jī)等通信工具,同時(shí)攜帶上手紙、消毒紙巾、衛(wèi)生筷、餐刀、茶葉(比任何飲料都更解渴和解乏)等生活用品,以及創(chuàng)可貼、黃連素、眼藥水、急救包(止血袋、繃帶、紗布等).等醫(yī)藥用品及飲用水、身份證、駕駛證、保險(xiǎn)卡等。1)檢查不同液面(1)查機(jī)油,最好是在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)前,對(duì)于自動(dòng)擋汽車,還應(yīng)當(dāng)檢查一下變速箱油,不過在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量為宜。(2)查助力轉(zhuǎn)向液,裝助力轉(zhuǎn)向液的容器蓋上一般都有如何檢查的說明和液I的標(biāo)準(zhǔn),檢查時(shí)按照說明操作。(3)查蓄電池液、冷卻液和制動(dòng)液,特別注意:免維護(hù)蓄電池也不是一勞永逸。一般蓄電池的壽命為2年一3年。假設(shè)蓄電池已經(jīng)用了近3年,那么在長(zhǎng)途前最好還是換一個(gè)新的。假設(shè)制動(dòng)液比“最小”刻度低很多,最好請(qǐng)專家檢查一下制動(dòng)片。另外,制動(dòng)液的使用期不應(yīng)超過2年。(4)查風(fēng)擋玻璃清洗劑。玻璃清洗劑俗稱“玻璃水”,汽車用品商店一般出售的是配制好了的成品液,但最好還是看看說明,是否要兌水。2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種管線很多,你可以“巡視”一下,看看塑料、橡膠件有無老化、裂縫和松脫,更不能被老鼠咬傷,特別是冷卻管、傳動(dòng)皮帶、點(diǎn)火導(dǎo)線和火花塞插頭等。傳動(dòng)皮帶必須保持一定張力?!貏e注意,看看泊車處地上有無油跡或其他液體痕跡。3)檢查車燈和雨刷前大燈、尾燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、苦示燈和霧燈都要查。另外,如今正是雨季,雨刷橡皮毛了,對(duì)視線影響很大,該換就換。假設(shè)不是多雨地區(qū),那么徹底清洗玻璃后,再上一迫玻璐防雨涂液,你也可湊合著用了。玻璃上假設(shè)有小石子打出的傷痕或裂紋,在長(zhǎng)途旅行前最好更換。平時(shí)它們雖然不礙事兒,但要在路上碎了,費(fèi)事就大了。4)檢查胎壓假設(shè)車上乘員和行李都多,那么胎壓就不能太低,胎紋至少應(yīng)有3mmM4mm深,才能保證足夠的抓地力,檢查輪胎外觀時(shí)要注意,輪胎磨損應(yīng)該均勻,還要檢查輪胎兩側(cè)有無裂痕和凹凸。也不要忘記檢查一下備胎。5)檢查排氣管檢查排氣管與底盤的連接情況,確保沒有銹蝕和松動(dòng)。假設(shè)排氣管固定不好,汽車一路上都會(huì)發(fā)出噪聲,非常煩人。6)檢查車內(nèi)點(diǎn)煙器和指示燈先進(jìn)的汽車有許多指示燈,如電瓶電A、油壓、制動(dòng)片磨損、防抱死制動(dòng)系玩、平安氣囊等等(參見汽車使用說明書),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后它們會(huì)熄滅。平地很少有人注意這些指示燈。假設(shè)駕車時(shí)指示燈仍然亮著,說明該系統(tǒng)出了問題,別無視它的提醒,趕緊查一下。這里還有一個(gè)小竅門兒,你可以專門選擇在不太平坦的柏油路上試一下制動(dòng),這樣做除了可以檢查制動(dòng)系統(tǒng),還可以看出轉(zhuǎn)向機(jī)是否晃動(dòng),車身的其他部件甚至驅(qū)動(dòng)裝置是否有異響,特別不能忘記,體會(huì)一下平安帶在緊急制動(dòng)時(shí)是否靠得住。1)汽車常見問題油管問題:油管損傷可在破裂處涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂,實(shí)在沒方法了就用嚼好的口香糖,也能支撐一段時(shí)間.油管接頭漏,可用棉紗纏繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊,將口香糖、泡泡糖或麥芽鍺嚼成糊狀,涂在油管螺母座口。假設(shè)油管折斷了,只能找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。水箱和氣門問題:水箱漏水,可以根據(jù)砂眼大小,選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi).氣門彈簧折斷可將斷彈簧取下,把斷了的兩段反過來裝上.如彈簧斷成數(shù)節(jié)時(shí),可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘拆下,使氣門保持關(guān)閉狀態(tài),讓該缸停頓工作就行了。輪胎問題:這也是經(jīng)歷人士再三叮囑要帶備用胎的原因。但實(shí)在是忘了帶也不要急。假設(shè)后胎爆裂,駕駛員應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,使汽車保持直線行駛,再踩幾次制動(dòng)踏板,使汽車形成制動(dòng)而將車輛的壓力利用慣性前移,以減輕后輪胎所承受的壓力,隨之再將汽車緩慢停下。不可以采用緊急制動(dòng)方式停車,以免造成車輛的橫滑和對(duì)車輪的損傷。假設(shè)前胎爆裂,駕駛員應(yīng)雙手用力控制轉(zhuǎn)向盤,放松油門,保持車輛直線行駛,利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力制動(dòng)車輛,使其平安停車。切不可采用緊急制動(dòng),以防加劇偏行或橫滑。2)惡劣天氣自駕車游山玩水是生活中的一大樂趣,但有可能遇上突變的惡劣天氣。風(fēng)景區(qū)多在山水之間,像早晨大霧、突如其來的雷雨等情況時(shí)有發(fā)生。遇上這些情況應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?霧天行車:起霧時(shí)盡量在普通公路上低速行駛,待濃霧散去后再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時(shí)濃霧突然降臨,應(yīng)該立即將車駛向最近的效勞區(qū)或停車場(chǎng)暫避,或把車駛向路肩或緊急停車帶停下,開啟車寬燈、尾燈、后防霧燈、危險(xiǎn)獸示燈。行車要點(diǎn)是緩慢起步,切忌突然加速、制動(dòng)或猛打轉(zhuǎn)向盤。制動(dòng)時(shí)盡量用點(diǎn)制動(dòng),不要一腳踩死。假設(shè)情況不是很急,最好利用擋位制動(dòng)。遭遇打雷:很多駕駛員在遭遇雷鳴電閃時(shí),往往非常害怕,急急忙忙地下車找地方避雨,其實(shí)這種做法有點(diǎn)過猶不及。不下車還罷,下車躲閃卻增加了危險(xiǎn)的系數(shù).因?yàn)榫退汩W電擊中汽車,電流會(huì)經(jīng)車身外表傳到地面,在汽車內(nèi)部絲毫感受不到,反而平安多了,不過車窗一定要全部關(guān)緊。另外收音機(jī)的天線有避雷針的作用,會(huì)吸收閃電,所以一定要收起來。無論是在什么條件下行車,良好的車況是平安行車的必要前提和根底。行車前一定要對(duì)車況進(jìn)展檢查,使之保持良好的狀態(tài)。對(duì)車況的檢查:一是檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝里.二是檢查雨刮器工作是否正常。三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好,使其能發(fā)揮應(yīng)有的功能。3)各種路況趕夜路:長(zhǎng)途公路大部分沒有路燈,夜間對(duì)面的車大燈就變得極其刺眼。此外,有時(shí)候前方車的后燈根本不亮,速度太快時(shí)就容易追尾.走夜路比較危險(xiǎn),盡量不要夜間趕路。大雨路段:下大雨時(shí),能見度低,視線模糊,這是容易覺察的危險(xiǎn)狀況,駕駛會(huì)自二動(dòng)降低行車速度。但另有不易覺察的危險(xiǎn)狀況—例如路面積水造成車輛打滑失控。所以首先,雨天千萬不要開快車,更不要猛拐彎。其次,要翻開前后霧燈。雨大時(shí)即使在白天也要開燈,最好翻開前、后開霧燈,要將雨刷調(diào)到最快。第三,不要加速超車。保持車距與控制車速這是雨天行車的根本要求。雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對(duì)較高,駕駛員的視角變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。第四,一旦失控先要鎮(zhèn)定。越過溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺失控,要先保持鎮(zhèn)定。先別踩制動(dòng)踏板,也別亂轉(zhuǎn)方向盤而應(yīng)及時(shí)收油,踩下離合器踏板保持原狀跑一小段,待輪子重新抓地,馬上控制方向。涉水路面:必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底性質(zhì),以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況,由此來判斷是否能平安地通過。在確認(rèn)自己所駕汽車的構(gòu)造可以通過時(shí),一般應(yīng)選擇間隔最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段。首先,要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈教,掛低速擋平穩(wěn)開進(jìn)水中,防止大轟油門或猛沖,以防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火。行車中要穩(wěn)住油門,一氣兒通過水面,盡量防止中途換擋或急轉(zhuǎn)彎,遇水底有泥沙時(shí),更要注意做到這一點(diǎn),到?jīng)]有水的路段后,要空踩幾腳制動(dòng)踏板,以免制動(dòng)失靈發(fā)生追尾事故。如水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí),要馬上停車,不可勉強(qiáng)通過,更不能半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門踏板.要在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下,組織人將車推出去,防止越陷越深。行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目的,雙手握住轉(zhuǎn)向盤向前直行,切不可注視水流或浪花,以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺,使車輛偏離正常道路而發(fā)生意外。多車涉水時(shí),絕不能同時(shí)下水,要等前車到達(dá)對(duì)岸后,后車再下水,以防止前車因故障停車,迫使后車也停在水中而進(jìn)退兩難。通過經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時(shí),要先查明是否形成塌陷、缺口,否那么極易造成翻車。山區(qū)路段:假設(shè)你的選擇了跋山涉水,那么行駛在山區(qū)路段就必須時(shí)刻苦醒自己要集中注意力了,因?yàn)槟銓⒚媾R連續(xù)的彎路考驗(yàn)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用,上坡時(shí)車速較慢,離心作用較弱,同時(shí)車身重心后移,令轉(zhuǎn)向缺乏的程度減小,車頭方向會(huì)比較好控制。下坡時(shí),情況正好相反,由于車速快,離心作用強(qiáng),車身重心前移,轉(zhuǎn)向缺乏的程度增加。在這種情況下,汽車假設(shè)不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。要過一個(gè)彎,道路的選擇很重要.一般選擇夕卜內(nèi)一外的過彎道路.過上坡彎路時(shí),一般采用稍松油門,或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蛽?,以保證加速時(shí)的牽引力。正確控制轉(zhuǎn)向盤也上非常重要的。要盡量防止反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手穿插的動(dòng)作,因?yàn)檫@樣不利于修正行車道路。正確的動(dòng)作是,在轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。汽車下坡時(shí),由于前面所述的原因,轉(zhuǎn)向缺乏的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速,一是頻繁踩制動(dòng)踏板,二是將擋位置于2擋或3擋,最
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