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本文格式為Word版,下載可任意編輯——大橋開(kāi)工報(bào)告路橋集團(tuán)其次馬路工程局寶天高速馬路BT14合同段開(kāi)工報(bào)告

馬宗山渭河大橋開(kāi)工報(bào)告

一、工程概況

馬宗山渭河大橋左線(xiàn)起訖樁號(hào)為

ZK212+386.20~

ZK213+065.70,右線(xiàn)起訖樁號(hào)為YK212+389.20~YK213+118.70。橋梁下部結(jié)構(gòu)均為柱式墩、鉆孔灌注樁(人工挖孔樁),橋臺(tái)結(jié)構(gòu)為肋式臺(tái)及一字臺(tái)形式、擴(kuò)大基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ);左線(xiàn)上部結(jié)構(gòu)為27跨25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,右線(xiàn)上部結(jié)構(gòu)為29跨25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。橋梁全長(zhǎng)704.5m,橋梁寬度2×12.25m。二、施工準(zhǔn)備:

1、施工用電:

我標(biāo)段根據(jù)本單位工程的總體施工進(jìn)度安排,計(jì)劃投入12臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。施工過(guò)程使用當(dāng)?shù)馗邏弘?,并自?臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)。

2、便道、便橋

我標(biāo)段為滿(mǎn)足該橋梁施工需求,在K212+750處修建一處便橋,同時(shí)修建便道,連通便橋和310國(guó)道、連通便橋和橋梁施工場(chǎng)地。

3、生產(chǎn)、生活用房

采用自建的方式解決生產(chǎn)用房,在施工現(xiàn)場(chǎng)修建鋼筋棚、其它材料機(jī)具庫(kù)、值班室等房屋。生活用房就近租用民房或組建臨時(shí)房屋。

4、技術(shù)準(zhǔn)備

開(kāi)工前由項(xiàng)目總工組織工程技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核,認(rèn)真搞好交接樁工作,并對(duì)該橋具體位置進(jìn)行放樁,設(shè)置控制樁點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。做好各種原材料的檢驗(yàn)工作和混凝土協(xié)同比試驗(yàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,編寫(xiě)詳細(xì)的技術(shù)交底資料,組織施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)技術(shù)管理、計(jì)劃管理、試驗(yàn)、自檢、安全等人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考核后上崗。

5、物資準(zhǔn)備

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由機(jī)物部負(fù)責(zé)設(shè)備和材料的購(gòu)買(mǎi)、租賃和進(jìn)場(chǎng)組織工作,保證原材料和施工設(shè)備的按時(shí)進(jìn)場(chǎng),生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行;工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)工作,嚴(yán)格控制材料質(zhì)量關(guān),不合格材料不得使用,為工程質(zhì)量提供有力保證。

水泥、砂石、鋼材等原材料進(jìn)場(chǎng)后按《馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)和省、管理處下發(fā)的有關(guān)文件進(jìn)行檢驗(yàn),不合格材料不使用。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行混凝土協(xié)同比試驗(yàn)、鋼筋性能試驗(yàn)等試驗(yàn)工作。

6、拌和站、預(yù)制廠

我標(biāo)段在K213+300處設(shè)立混凝土攪拌站,負(fù)責(zé)馬宗山大橋下部結(jié)構(gòu)所需混凝土。在K213+200處設(shè)立箱梁預(yù)制廠,負(fù)責(zé)馬宗山大橋上部25m預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制及吊裝工作。三、施工方案

(一)總體施工方案

鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)成孔,鋼護(hù)筒、泥漿護(hù)壁,導(dǎo)管法澆筑水下砼,水中樁基礎(chǔ)采用筑島作為鉆機(jī)平臺(tái)。鋼筋籠集中加工,超過(guò)20m分節(jié)制作。25t汽車(chē)起重機(jī)吊裝,導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。

橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、人工協(xié)同,如遇較硬巖石,人工風(fēng)鎬開(kāi)挖或機(jī)械挖掘困難時(shí),采用弱松動(dòng)爆破,基礎(chǔ)模板采用組合鋼模。

橋墩采用廠制定型鋼模板,汽車(chē)起重機(jī)或塔式起重機(jī)吊裝。墩頂蓋梁采用廠制定型鋼模板,混凝土灌筑一次完成。

鋼筋在各工點(diǎn)鋼筋棚中集中下料加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。

混凝土采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站集中拌制,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土,吊車(chē)協(xié)同澆注。

預(yù)應(yīng)力箱梁采用在橋梁預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,沿便道自制運(yùn)梁小車(chē)運(yùn)輸至臺(tái)尾,架橋機(jī)架設(shè)就位。

(二)分項(xiàng)工程施工方案1、橋梁鉆孔灌注樁施工

馬宗山渭河大橋有Ф1.4m樁56根,Ф1.5m樁52根,Ф1.6m樁8根,

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護(hù)筒制作與埋設(shè):

⑴、鋼護(hù)筒采用6mm厚的鋼板制作,其直徑大于樁徑0.2-0.4m,每節(jié)高2m,埋設(shè)時(shí)護(hù)筒應(yīng)高出地面0.3m。護(hù)筒平面位置與墩臺(tái)中心線(xiàn)偏差不大于5cm,豎直傾斜度不大于1%,為便于泥漿循環(huán)在護(hù)筒頂端留有高30com,寬20cm的泥漿口。

⑵、鋼筋加工、綁扎及安裝

鋼筋籠在鋼筋棚內(nèi)集中加工制作,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。20m以?xún)?nèi)鋼筋籠整體制作吊裝,超過(guò)20m采用分2節(jié)制作,根據(jù)樁長(zhǎng)分節(jié)加工并編號(hào)標(biāo)識(shí),為加強(qiáng)鋼筋籠的剛度,按設(shè)計(jì)要求設(shè)置加強(qiáng)箍。

為保證鋼筋與孔壁之間的砼保護(hù)層,在鋼筋骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊,其豎向間距為2m,橫向圓周不得少于4處。環(huán)型墊塊提前預(yù)制,采用不小于灌注樁標(biāo)號(hào)砼預(yù)制。

鋼筋籠在清孔后,及時(shí)放入孔內(nèi)。入孔后的位置確鑿符合設(shè)計(jì)要求,并穩(wěn)固定位。吊機(jī)吊起鋼筋籠后,檢查鋼筋籠的垂直度及外型輪廓,對(duì)準(zhǔn)孔位,平衡垂直緩慢放入孔內(nèi),并穩(wěn)固定位。

⑶、泥漿固孔及泥漿池布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置:

泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境統(tǒng)籌安排,兩墩(臺(tái))鉆孔設(shè)一套泥漿循環(huán)系統(tǒng),泥漿循環(huán)池設(shè)在兩墩(臺(tái))之間,征地紅線(xiàn)內(nèi),泥漿循環(huán)池由沉淀池和泥漿池組成,沉淀池深2m,泥漿池深1-1.5m,池四周及泥漿槽均用磚砌筑,泥漿槽和池內(nèi)側(cè)用水泥砂漿抹面。

為避免泥漿對(duì)四周環(huán)境的污染,對(duì)沉淀池中沉渣及灌注砼時(shí)溢出的廢泥漿,隨時(shí)清除,用汽車(chē)運(yùn)棄于指定地點(diǎn),嚴(yán)禁就地棄渣,嚴(yán)防泥漿溢流污染周邊環(huán)境。

⑷、鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)

在埋設(shè)好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿黏土后,將鉆機(jī)就位,立好鉆架,對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,鉆機(jī)底座方木墊穩(wěn),以防止鉆機(jī)成孔時(shí)發(fā)生位移,保證成孔垂直度。

開(kāi)鉆時(shí)先在護(hù)筒內(nèi)灌入泥漿,泥漿相對(duì)密度等指標(biāo)根據(jù)土層狀況而定,

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如孔內(nèi)有水,可直接投入黏土,用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。

在整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中,需始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m-2.0m,并低于護(hù)筒頂面0.3m,以防溢出,抽渣后及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水,保持一定的水頭高度。

為防止沖擊振動(dòng)使鄰近孔壁崩塌或影響鄰孔已灌注混凝土的凝固,待鄰孔混凝土灌注完畢,并達(dá)到2.5MPa(25Kg/cm)抗壓強(qiáng)度后方可開(kāi)鉆,以免振動(dòng)影響混凝土質(zhì)量。

在鉆進(jìn)過(guò)程中,隨時(shí)補(bǔ)充損耗、漏失的泥漿,保證鉆孔中的泥漿比重,并定時(shí)檢測(cè)、記錄泥漿比重和鉆孔深度,防止發(fā)生坍孔、縮孔,超鉆等不良因素。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),對(duì)孔深、孔徑和孔形、沉渣厚度等進(jìn)行檢查,填寫(xiě)好隱蔽工程檢查證,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,馬上進(jìn)行清孔,以免間隔時(shí)間長(zhǎng),造成坍孔或鉆渣沉淀。

⑸、清孔

清孔采用換漿法進(jìn)行,鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將鉆頭提升20-30cm,低速旋轉(zhuǎn),然后注入凈化泥漿置換孔內(nèi)含渣的泥漿,清孔時(shí),孔內(nèi)水位保持在地下水位以上1.5-2.0m。嚴(yán)禁采用增加深度的方法代替清孔。

⑹、水下砼澆筑

混凝土攪拌站集中拌制,砼攪拌車(chē)運(yùn)輸,導(dǎo)管拔塞法灌注水下砼。導(dǎo)管采用專(zhuān)用的卡口式導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)徑30cm,分節(jié)長(zhǎng)3m,最下節(jié)6m。導(dǎo)管制作要穩(wěn)固、內(nèi)壁光滑、順直,無(wú)局部凹凸。各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致,偏差不大于±2mm。導(dǎo)管拼裝前,先進(jìn)行試拼、過(guò)球和水壓試驗(yàn),并編號(hào)及自下而上標(biāo)示尺度。

澆筑水下混凝土之前,再次檢測(cè)孔底沉淀層厚度。

在水下混凝土澆筑過(guò)程中,經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面的標(biāo)高,及時(shí)調(diào)整埋管深度。一般埋深控制在2-4m左右,防止導(dǎo)管懸空或超埋,以免出現(xiàn)斷樁事故。首批灌注混凝土樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.4m。

⑺、樁身質(zhì)量檢測(cè)

當(dāng)砼灌注終止并經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的狀況下,

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采用超聲波檢測(cè)法對(duì)樁基進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè),樁基經(jīng)檢測(cè)合格后才能進(jìn)行下道工序施工。

2、人工挖孔樁施工

⑴、施工前根據(jù)地質(zhì)水文條件,選擇適合的孔壁支護(hù)類(lèi)型,采用混凝土護(hù)壁。

⑵、平整場(chǎng)地、清除坡面巖石浮土、鏟除松軟的土層并夯實(shí),測(cè)出墩臺(tái)十字線(xiàn),定出樁徑的確鑿位置,孔口周邊挖好排水溝,安裝提升設(shè)備,布置好出渣道。

⑶、組織三班制連續(xù)作業(yè),在挖孔過(guò)程中,經(jīng)常檢查樁徑尺寸和平面位置。

⑷、及時(shí)對(duì)孔壁進(jìn)行支護(hù),如有滲水采用集水泵排水。

⑸、樁徑挖掘和護(hù)壁兩道工序連續(xù)作業(yè),護(hù)壁達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可連續(xù)挖掘。

⑹、成孔檢驗(yàn)混凝土灌注同鉆孔樁施工工藝。3、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

⑴、平整場(chǎng)地,施工放樣,標(biāo)明基礎(chǔ)開(kāi)挖的位置、尺寸、基礎(chǔ)的軸線(xiàn)位置等。利用人工協(xié)同機(jī)械開(kāi)挖基坑,同時(shí)做好基坑支護(hù)、坑外地面水及坑內(nèi)地下水(假使有)的排水工作。

⑵、依照?qǐng)D紙要求規(guī)范制作綁扎鋼筋,預(yù)埋各類(lèi)墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋;安裝模板穩(wěn)定穩(wěn)固;混凝土統(tǒng)一拌和,分層澆筑,振搗密實(shí)。其中一字臺(tái)基礎(chǔ)的施工采用嵌固的方法,基底并設(shè)有錨固鋼筋。

⑶、處理好與墩臺(tái)施工連接面,達(dá)到強(qiáng)度后拆模,按規(guī)定或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行養(yǎng)生。

4、承臺(tái)、系梁施工

馬宗山渭河大橋有系梁65個(gè);其中左線(xiàn)18#~23#,右線(xiàn)20#~24#有柱間系梁。

⑴、基坑放樣、開(kāi)挖及處理:利用全站儀確鑿放樣,基坑開(kāi)挖采用人工協(xié)同挖掘機(jī)進(jìn)行,澆筑水泥砂漿墊層進(jìn)行封底。

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⑵、鋼筋的制作與綁扎:在進(jìn)行承臺(tái)、系梁鋼筋的制作、綁扎過(guò)程中要注意墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋的設(shè)置,并在大體積承臺(tái)中預(yù)埋冷卻管。

⑶、模板安裝、加固:模板采用鋼模板,安裝穩(wěn)定穩(wěn)固,中系梁模板采用鋼模板,下面用包箍固定,保證穩(wěn)定穩(wěn)固,接縫平順嚴(yán)密不漏漿。

⑷、砼施工:混凝土在拌和站統(tǒng)一拌和,混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),分層澆筑,用插入式振搗器振搗密實(shí),振搗注意不得碰撞冷卻管。

⑸、承臺(tái)、系梁的拆模、養(yǎng)生:達(dá)到拆模強(qiáng)度后及時(shí)拆模,利用草袋覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期間始終保持在潮濕狀態(tài),一般狀況下養(yǎng)生7天或根據(jù)監(jiān)理工程師要求。

5、墩、臺(tái)身施工

馬宗山渭河大橋均為柱式圓墩,分為Ф1.3m柱式墩56根、Ф1.4m柱式墩44根、Ф1.5m柱式墩8根。

⑴、施工放樣:清理基礎(chǔ)頂面灰塵、雜物。用全站儀確鑿放樣。⑵、鋼筋工程:依照設(shè)計(jì)文件加工制作鋼筋,現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接,鋼筋綁扎間距均勻、穩(wěn)固,符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

⑶、模板工程:墩、臺(tái)身必需同時(shí)保證內(nèi)在和外在質(zhì)量。墩、臺(tái)身模板采用大塊鋼模板或依照設(shè)計(jì)尺寸加工的定型鋼模板。模板表面平整光亮,每次使用前應(yīng)涂刷脫模劑以砼表面光亮美觀;模板采用包箍加固,安裝穩(wěn)固,接縫要平順嚴(yán)密不漏漿。澆筑過(guò)程中,安排專(zhuān)人檢查模板間的連接、支撐是否穩(wěn)固,有否漏漿。

⑷、混凝土工程:混凝土集中拌和,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),利用吊車(chē)送入模,分層澆筑,分層澆筑厚度不超過(guò)30cm,振搗密實(shí)。澆筑完畢,表面進(jìn)行壓光處理。待達(dá)到強(qiáng)度后,拆模、養(yǎng)生。

6、蓋梁施工

墩頂蓋梁擬采用“托架法〞施工,不設(shè)支架,托架支點(diǎn)采用“鋼夾箍〞。該方法既能保證蓋梁質(zhì)量,又能縮短工期。

1、鋼夾箍安裝

每套鋼夾箍為兩半圓結(jié)構(gòu),由工廠加工,兩個(gè)半圓之間通過(guò)高強(qiáng)度螺栓

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連接,鋼夾箍制作成型后,分兩個(gè)半圓運(yùn)往工地。

根據(jù)托架高度和蓋梁底標(biāo)高,在墩柱上確定夾箍的位置,然后將兩個(gè)半圓夾箍通過(guò)高強(qiáng)度螺栓固定在墩柱上。夾箍時(shí)在墩柱和和夾箍間墊些橡膠帶,以免夾箍將墩柱磨損。

2、安裝托架及底模

托架由I160型工字鋼作縱梁吊裝就位。然后安放分派梁,拼裝蓋梁底模。蓋梁底膜采用鋼模,托架預(yù)壓并計(jì)算設(shè)預(yù)拱度。

鋼夾箍結(jié)構(gòu)示看法圖4.3.8-1《鋼夾箍結(jié)構(gòu)示意圖》。

平面?zhèn)饶Iw梁水平桿75*75角鋼水平桿斜桿工字鋼方木側(cè)立面正立面大樣模板方木工字鋼輪箍橡膠帶抱箍10厚鋼板斜桿75*75角鋼抱箍10厚鋼板蓋梁支架圖4.3.8-1鋼夾箍法結(jié)構(gòu)示意圖

3、鋼筋制作及灌注砼

鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。側(cè)模采用定型鋼模板,分塊組拼,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后開(kāi)始灌注砼。砼由拌和場(chǎng)集中拌制,砼罐車(chē)運(yùn)輸,吊車(chē)吊送入模。砼振搗方法同墩柱施工,灌注完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

7、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁

馬宗山渭河大橋共有25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁224片,采用預(yù)制廠集中

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預(yù)制的方式。

施工工藝流程:臺(tái)座制作→底模修整→底腹板鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力孔道布設(shè)→內(nèi)模板安裝→頂板、翼板鋼筋綁扎→立外側(cè)模及端?!艥仓B(yǎng)生→穿束→張拉→壓漿→封錨→移梁等。

⑴、前期準(zhǔn)備:整平場(chǎng)地,場(chǎng)地硬化,測(cè)量放樣,箱梁預(yù)制設(shè)20個(gè)臺(tái)座,臺(tái)座表面平整、光滑。布置鋼筋加工場(chǎng)地和排水設(shè)施,場(chǎng)地硬化,并在場(chǎng)地四周挖好排水溝雨季施工時(shí)水能夠順利排出。

⑵、模板工程:在箱梁的預(yù)制中,模板設(shè)計(jì)好壞是質(zhì)量保證的前提,為保證混凝土外觀質(zhì)量,必需認(rèn)真加工設(shè)計(jì)。考慮箱梁外側(cè)有橫隔板,內(nèi)腔變截面,外模采用大塊鋼模拼裝,內(nèi)模采用分節(jié)組合的形式。板縫中均嵌入固定式彈性嵌縫條,保證不漏漿和梁體美觀。

⑶、鋼筋工程:依照?qǐng)D紙和規(guī)范加工綁扎鋼筋,注意各預(yù)埋件的預(yù)埋,定位鋼筋的設(shè)置及采取措施保證鋼筋保護(hù)層厚度。

⑷、安裝波紋管:波紋管?chē)?yán)格依照設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行安裝綁扎,確保位置確鑿。施工中波紋管不得燒傷,接頭處嚴(yán)實(shí),防止砼施工過(guò)程中漏漿堵塞波紋管。

⑸、砼工程:混凝土采用拌和站集中拌和,先澆筑底板,封底后澆筑腹板及頂板混凝土。振動(dòng)采用附著式振動(dòng)器并配以插入式振動(dòng)器振動(dòng)的方式。澆筑砼的時(shí)間盡量控制在白天進(jìn)行,以利隨時(shí)觀測(cè)狀況。頂部表面拉毛處理,與跨徑方向垂直劃槽,槽深0.5~1.0cm,橫貫板頂,每延米橋長(zhǎng)不少于10~15道,嚴(yán)防板頂滯留油膩。澆筑完成后,及時(shí)養(yǎng)生,冬季采用蒸汽養(yǎng)生。

⑹、預(yù)應(yīng)力工程施工:依照?qǐng)D紙確鑿下料,根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加上工作長(zhǎng)度;穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,穿拉鋼絞線(xiàn)。

張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn):當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的90%方可張拉,張拉采用雙控,即應(yīng)力和伸長(zhǎng)量控制,應(yīng)力控制為主。

張拉程序:0→10%σk→105%σk(持荷5分鐘)→0→100%σk(錨固)⑺、壓漿:預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢后,盡快進(jìn)行壓漿工作,一般不得超過(guò)14天。壓漿應(yīng)連續(xù)作業(yè),不得中斷,壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵,壓漿能

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力以0.7MPa恒壓作業(yè)。

⑻、封端及修整:孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗清白,清除墊板、錨具及梁端砼的污垢,并對(duì)梁端鑿毛處理,對(duì)有伸縮縫的一端按設(shè)計(jì)要求立模施工,封端砼標(biāo)號(hào)與梁體一致。

⑼、移梁、存放:箱梁壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度和齡期后,在制梁臺(tái)座區(qū)用兩臺(tái)龍門(mén)吊將梁體吊出臺(tái)座,移至存梁區(qū)。存梁本卷須知:梁的支點(diǎn)應(yīng)選在梁支座位置處;梁堆放不應(yīng)超過(guò)兩層;梁存放時(shí)間不宜超過(guò)2個(gè)月。

8、梁板安裝

馬宗山渭河大橋的25m預(yù)應(yīng)力砼箱梁采用架橋機(jī)架設(shè)。架梁之前先在橋頭路基上組拼架橋機(jī)。架設(shè)前,針對(duì)架橋機(jī)自重,對(duì)主梁、支撐梁、墩柱及基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)算,驗(yàn)算通過(guò)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可正式使用。

運(yùn)梁牽引車(chē)待架梁片架橋機(jī)防溜擋前支撐桿運(yùn)梁軌道已架梁片正架梁片圖4.3.10-1架橋機(jī)架設(shè)箱梁示意圖

每孔架設(shè)順序?yàn)椋簭?#橋臺(tái)開(kāi)始,依次架設(shè)。架梁時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。

⑴架梁準(zhǔn)備工作

成立架梁小組,由豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任總指揮。所有參與架設(shè)人員先進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),并持證上崗。

架設(shè)前先恢復(fù)橋梁中線(xiàn),測(cè)定并在支座上標(biāo)注出每片梁的位置和十字中心線(xiàn)。在端孔設(shè)置永久支座,在中孔設(shè)置用硫磺砂漿內(nèi)置電熱絲加工的臨時(shí)支座。吊裝采用鋼絲繩吊裝托架的方法,吊點(diǎn)位置設(shè)在支座中心線(xiàn)位置。架梁前按規(guī)定要求進(jìn)行滿(mǎn)載或超載的起吊試驗(yàn),檢驗(yàn)起重設(shè)備的性能。

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正式架設(shè)前先檢查支座墊石頂面標(biāo)高及平整度。用水準(zhǔn)儀檢查墊石頂面的中心位置標(biāo)高誤差不大于1mm,否則進(jìn)行處理并用砂漿抹平。

⑵放線(xiàn)及位置控制

在墩臺(tái)面上放出每孔梁的縱向中心線(xiàn)、支座十字中心線(xiàn)、梁端位置橫縣級(jí)支座底部輪廓線(xiàn),在里梁端位置橫線(xiàn)上定出各片梁底部邊緣的點(diǎn),在每片梁的兩端各標(biāo)出梁位的豎向中線(xiàn)。

⑶安裝過(guò)程

在橋頭路堤上鋪設(shè)三條軌道至橋臺(tái),在兩邊軌道上拼裝架橋機(jī),中間一條為縱向軌道。由汽車(chē)吊協(xié)同拼裝,架橋機(jī)前移時(shí),吊梁小車(chē)置于架橋機(jī)后端,以增加后端平衡重量,確??箖A覆系數(shù)大于1.5。架橋機(jī)前端到達(dá)墩頂時(shí),將前支架安裝在墩頂預(yù)埋螺栓上,使前支架垂直后,固定好架橋機(jī)。并將交織剪力拉桿拉緊,以保證橫向穩(wěn)定。

先設(shè)置待架梁墩頂?shù)呐R時(shí)支座(聯(lián)端不設(shè)),臨時(shí)支座采用硫磺砂漿制作,并在其內(nèi)預(yù)埋電熱絲。

用移梁臺(tái)車(chē)把梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi),吊梁行車(chē)后移,對(duì)準(zhǔn)箱梁起吊點(diǎn),兩端同時(shí)起吊,預(yù)制梁起吊高度應(yīng)使梁底超過(guò)架橋機(jī)中間橫梁頂面。

將箱梁縱移至安裝跨,用止輪器固定縱移行車(chē)后,橫移梁至設(shè)計(jì)位置下落安裝就位;安裝箱梁時(shí),必需按對(duì)稱(chēng)、均衡的原則進(jìn)行安裝。每片梁安裝好后,設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐,將梁固定并將梁與梁之間連接鋼筋及時(shí)焊接,防止傾倒;待一跨單幅橋面預(yù)制梁全部架完后,澆注橫隔板接縫砼。

待一跨的預(yù)制梁全部安裝完畢后,將架橋機(jī)的縱移行車(chē)退后到后端,拆除前支梁和墩頂聯(lián)結(jié)螺栓,前移架橋機(jī),進(jìn)行下一孔橋梁架設(shè)。

2、箱梁連續(xù)施工

⑴連續(xù)接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在早晚溫度最低時(shí),澆筑連接接頭,中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長(zhǎng)度范圍的橋面板,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,張拉頂板負(fù)彎距預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。

⑵接頭施工完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,剩余部分混凝土由跨中間支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后用電熱絲解除臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。

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⑶解除臨時(shí)支座時(shí),特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。連接板頂鋼束并張拉后,現(xiàn)教條平層混凝土、噴灑防水層、現(xiàn)叫胡蘭、進(jìn)行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝。

9、橋面系施工

施工工序:橋面左、中、右線(xiàn)位放樣→綁扎防撞護(hù)欄鋼筋→支立防撞護(hù)欄模板→安裝預(yù)埋件→澆筑防撞護(hù)欄砼→澆筑橋面鋪裝兩側(cè)砼標(biāo)高控制帶→全寬一次鋪裝砼→收漿抹面拉毛→覆蓋養(yǎng)生→鋼扶手安裝→檢查驗(yàn)收

1、橋面鋪裝:綁扎橋面鋼筋網(wǎng),鋪筑橋面混凝土。工序要點(diǎn):⑴嚴(yán)格控制測(cè)量線(xiàn)位,直線(xiàn)5m一點(diǎn),曲線(xiàn)2m一點(diǎn)放樣左、中、右線(xiàn)位;⑵防撞護(hù)欄模板支立穩(wěn)定,位置校正確鑿,預(yù)埋件位置標(biāo)高確鑿;⑶嚴(yán)格控制橋面鋪裝砼帶標(biāo)高,采用自行式振動(dòng)梁全斷面一次鋪裝;⑷鋪裝層人工收漿拉毛后及時(shí)灑水,薄膜覆蓋養(yǎng)生,防止表面龜裂。2、防撞護(hù)欄施工

高等級(jí)馬路防撞護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車(chē)過(guò)程中唯一可見(jiàn),影響造型美觀的外露工程工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的確鑿與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)十分高。施工中每工序都要嚴(yán)格控制。確鑿放樣、調(diào)整協(xié)同比、拌和嚴(yán)格控制用水量、拌和時(shí)間,砼澆筑分層澆筑,布料均勻,截面變點(diǎn)處振搗密實(shí)。澆筑完成后。頂面采用三次收漿,第一次用木抹子抹平,其次次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待砼初凝時(shí)使用軋子用力壓光。拆模根據(jù)氣溫柔砼強(qiáng)度而定,及時(shí)養(yǎng)生。

主要施工工藝框圖詳見(jiàn)附錄。四、材料、設(shè)備安排

1、施工設(shè)備的選擇

為確保按期完成進(jìn)度計(jì)劃,我部特配備了性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備,以確保此項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。(見(jiàn)附表)

2、材料的組織及安排

施工原材料狀況詳見(jiàn)《進(jìn)場(chǎng)材料表》。五、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工

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馬宗山渭河大橋由橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的施工,擬投入管理人員15人,下設(shè)鋼筋班、砼班、模板班。鋼筋工45人、砼工30人、模板工30人、操作工人80人。六、確保工程質(zhì)量的措施(一)、質(zhì)量控制目標(biāo)

本合同段工程施工質(zhì)量的控制目標(biāo)是:分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率:100%;單位工程交(竣)工驗(yàn)收優(yōu)良率96%;重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0案次;確保優(yōu)良,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu);顧客滿(mǎn)意率98%。(二)、管理措施

1、建立完善的質(zhì)量保證體系

所有與質(zhì)量有關(guān)的管理活動(dòng)與質(zhì)量控制均通過(guò)質(zhì)量保證體系的運(yùn)行達(dá)到目的。嚴(yán)格貫徹ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量管理體系制度和質(zhì)量手冊(cè)等法律性文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。

2、規(guī)范管理制度

爭(zhēng)創(chuàng)全面優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo),確保工程質(zhì)量是我們隊(duì)伍的首要任務(wù)。為嚴(yán)格執(zhí)行這項(xiàng)工作,在施工中建立ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量管理,健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)格施工質(zhì)量控制程序和保證措施,保證工程優(yōu)質(zhì)建成。

實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)一票否決制,不合格的工程堅(jiān)持“推倒重來(lái)〞。堅(jiān)持以預(yù)防為主,最大限度地減少、降低不合格工程的發(fā)生。

工程建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲制度,推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制對(duì)違反操作規(guī)程、程序,使用不合格材料,影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外,還要給當(dāng)事人予以處罰;對(duì)嚴(yán)格施工要求,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

3、認(rèn)真執(zhí)行三檢制度

分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行標(biāo)示牌管理,寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求,認(rèn)真執(zhí)行三檢制度,即:自檢、互檢、工序交接檢制度,并切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),開(kāi)工前技術(shù)交底,

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嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,嚴(yán)格操作規(guī)程,項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查組每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比工作,作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度,并對(duì)特別過(guò)程、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。質(zhì)量檢測(cè)采用定期和不定期檢查相結(jié)合的工作方式開(kāi)展工程質(zhì)量檢查工作。

4、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度

對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理,堅(jiān)持三不放過(guò):事故原因不明不放過(guò),不分清責(zé)任不放過(guò),沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。

加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必需真實(shí)、確鑿、可靠,不得追記,接受檢查時(shí)必需出示原始資料。

5、檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備控制

配備齊全先進(jìn)的檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備,對(duì)整個(gè)工程全過(guò)程施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢測(cè)控制。所有測(cè)試儀器、衡器在使用前到政府設(shè)立的計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)和標(biāo)定,合格后使用;并對(duì)所有檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備做好標(biāo)識(shí)。

6、試驗(yàn)控制

施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室功能包括砂石料原材料試驗(yàn)、鋼筋拉伸變折試驗(yàn)及鋼筋焊接檢驗(yàn)、砼的協(xié)同比使用性能、強(qiáng)度、彈性模量試驗(yàn)、張拉設(shè)備的校驗(yàn)試驗(yàn)等。對(duì)于不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

⑴、原材料:水泥、鋼材等原材料進(jìn)場(chǎng)前除必需有產(chǎn)品質(zhì)保書(shū)外,還需進(jìn)行抽樣試驗(yàn),各種材料拭目以待質(zhì)量和規(guī)格必需符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工地試驗(yàn)室在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,嚴(yán)格依照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開(kāi)展測(cè)試項(xiàng)目,并把試驗(yàn)分析結(jié)果及時(shí)報(bào)給監(jiān)理工程師。

砂、碎石集料不合格的不得進(jìn)場(chǎng)。

每批進(jìn)場(chǎng)水泥都要符合GB1344-92的規(guī)定,并向監(jiān)理工程師提供連同廠家品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告在內(nèi)的合格證明書(shū)、供貨單、質(zhì)保單復(fù)印件,及廠家、品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期與數(shù)量的文件,對(duì)水泥質(zhì)量懷疑時(shí)依照J(rèn)TJ053-94的有關(guān)規(guī)定取樣試驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可使用。

外摻劑使用前要向監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家質(zhì)保單或有關(guān)部門(mén)的證明。砼外摻劑在使用前必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn),滿(mǎn)足要求后方可使用。

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砼拌和用的水要進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn),并符合JTJ058-94規(guī)定,否則不得使用。每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼材的生產(chǎn)合格證書(shū)資料,并依照J(rèn)TJ055-83、JTJ058-94(技術(shù)條件、質(zhì)量證明書(shū)包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)符合GB5224-85規(guī)定)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

鋼筋接頭按JTJ046-89規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。

⑵、砼:混凝土生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)集料狀況對(duì)理論協(xié)同比進(jìn)行修正,并將修正資料報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方準(zhǔn)進(jìn)行混凝土生產(chǎn)并依照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數(shù)量及工程部位取樣進(jìn)行試塊試驗(yàn)。試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗(yàn)要在監(jiān)理工程師的監(jiān)視下依照《馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

⑶、樁基檢測(cè):嚴(yán)格依照?qǐng)D紙、規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求,采用無(wú)損檢測(cè)或抽取巖芯等方法進(jìn)行樁基檢測(cè)。

7、測(cè)量控制

配備齊全先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備,對(duì)每個(gè)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量控制。所有測(cè)量?jī)x器在使用前到政府設(shè)立的計(jì)量部門(mén)標(biāo)定合格后方準(zhǔn)使用,并定期按規(guī)定重新標(biāo)定。

⑴、平面控制測(cè)量:根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)提供的平面控制網(wǎng)布設(shè)施工測(cè)量平面控制網(wǎng),并根據(jù)施工需要加密布置控制點(diǎn),施工放樣時(shí)相互復(fù)核,確保確鑿無(wú)誤。

⑵、高程測(cè)量:除使用設(shè)計(jì)部門(mén)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)外,設(shè)置工地臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),用全站儀與自動(dòng)安平儀相互協(xié)同的方法進(jìn)行施工放樣。

⑶、定期與JT4標(biāo)合同段進(jìn)行聯(lián)測(cè),復(fù)核檢查平面和高程控制點(diǎn)。(三)、質(zhì)量保證體系

依照管理要求,對(duì)該工程項(xiàng)目實(shí)行“項(xiàng)目法管理〞,嚴(yán)格貫徹ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量管理體系制度和質(zhì)量手冊(cè)等法律性文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師和總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系,

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嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量。同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和并富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員,從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)。

1、質(zhì)量體系

建立與ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)相一致的質(zhì)量保證體系,項(xiàng)目設(shè)質(zhì)檢部和工程部,作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員,實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理制度。每道工序都必需經(jīng)過(guò)作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢,班組間質(zhì)檢員互檢,工程部質(zhì)檢工程師聯(lián)檢,在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上,交監(jiān)理工程師檢查、簽證后,方可進(jìn)行下道工序的施工。

2、試驗(yàn)體系

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室,為試驗(yàn)室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備。保證滿(mǎn)足工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)室必需嚴(yán)把施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),任何結(jié)構(gòu)物用材,進(jìn)場(chǎng)前必需攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件,經(jīng)試驗(yàn)室在現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合格,并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用;同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程,確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工中有試驗(yàn)檢查,完工后有真實(shí)、確鑿、完整的試驗(yàn)資料,以充分反映工程實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。

3、測(cè)量體系

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì),配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀,以滿(mǎn)足本工程所需。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本中橋控制測(cè)量和施工放樣工作。測(cè)量工作由始至終必需嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行操作和控制,做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣,施工中有測(cè)量校核,完工后有成品測(cè)量檢查,確保施工全過(guò)程的測(cè)量資料真實(shí)、確鑿。

(四)、各具體分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施

橋梁施工的質(zhì)量控制,主要抓好樁基、梁板預(yù)制及安裝、橋面鋪裝層、砼內(nèi)在、外觀等項(xiàng)目質(zhì)量,確保內(nèi)實(shí)外美。

(1)、樁基工程施工

①、采用鉆機(jī)成孔的施工方法,用優(yōu)質(zhì)復(fù)合泥漿護(hù)壁,以免縮孔、坍孔,樁位應(yīng)確鑿,孔徑、孔的傾斜等均得到保證,為此,將在開(kāi)工前對(duì)工人進(jìn)行

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④高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn),各接口必需完好無(wú)損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡;

⑤油泵開(kāi)動(dòng)時(shí),進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠;

⑥工作人員必需戴安全帽。

⑵張拉操作過(guò)程中,應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①?gòu)埨僮鬟^(guò)程中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如油表震動(dòng)猛烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等)應(yīng)馬上停及檢查。

②張拉中和未澆混凝土之前,周邊不得站人和進(jìn)行其他作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r,震搗器不得撞擊鋼束。

③預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?,均不得站人?、梁板吊裝施工的安全措施吊裝作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

⑴吊裝作業(yè)應(yīng)派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,參與吊裝的起重工要把握作業(yè)的安全要求,其他人員要有明確分工。工作人員必需戴安全帽。

⑵吊裝前必需檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進(jìn)行試吊。⑶各種起重設(shè)備不得超負(fù)荷使用。

⑷作業(yè)中遇有停電或其他特別狀況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。⑸作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,支腳必需支墊牢靠,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步。

⑹起升或下降重物時(shí),速度要均勻平穩(wěn),保持機(jī)身的穩(wěn)定,防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。九、環(huán)境保護(hù)及文明施工(一)、環(huán)境保護(hù)措施

項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按招標(biāo)文件的要求做好環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)工作。1、經(jīng)理部建立環(huán)保機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度,專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)隨時(shí)檢查和定期組織大檢查,環(huán)境工作與項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)效益掛鉤,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。2、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工工藝必需涉及環(huán)境保護(hù)工作,并獲

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得監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)認(rèn)可后,方可進(jìn)行施工。

3、文物保護(hù):施工期間如發(fā)現(xiàn)文物古跡,不得移動(dòng)和珍藏,施工人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),防止文物流失,并暫時(shí)中止作業(yè),馬上報(bào)告監(jiān)理工程師。4、防止水土流失:在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些臨時(shí)排水溝渠,并與永久性排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷。5、沖刷與淤積:施工人員應(yīng)采取有效預(yù)防措施,防止施工場(chǎng)所占用的或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。防止從本工程施工中開(kāi)挖的土石材料,對(duì)河流、水道、澆灌或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。

6、廢料廢方的處理:清理場(chǎng)地的廢料處理,不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng),有條件時(shí),力求少占土地,并結(jié)合改地造田。

7、防止和減輕水、大氣受污染:施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、澆灌渠和水庫(kù),不得排入飲用水源。施工區(qū)域、砂石料場(chǎng),在施工期間和完工以后應(yīng)合理處理,以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的操作用水,應(yīng)采取過(guò)濾、沉淀池處理或其它措施,使能做到達(dá)標(biāo)排放。施工期間,施工材料如水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格,防止在雨季將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油,阻止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。

8、控制揚(yáng)塵:為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施,使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)予覆蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類(lèi)似遮蓋物覆蓋。施工便道應(yīng)隨時(shí)灑水潤(rùn)濕。

9、減少噪聲、廢氣污染:各種臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地,如堆料場(chǎng)、加工廠、水泥砼拌和站等距居民區(qū)不宜小于300米,而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作,要盡量減少噪聲、廢氣等的污染。

10、保護(hù)綠色植被:施工人員應(yīng)盡量保護(hù)馬路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被,應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工

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程時(shí)予以恢復(fù)。

11、土地資源的保護(hù):合理處理廢方,棄方應(yīng)盡量避免破壞或掩埋林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。沿河棄土應(yīng)避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位而吞噬或沖垮農(nóng)田、房屋。應(yīng)重視棄土堆的整修,有條件時(shí),宜在棄土堆頂面綠化,或整平成為耕地。(二)、文明施工措施

制定項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理?xiàng)l例和計(jì)劃,全體進(jìn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,堅(jiān)決做到文明施工,充分表達(dá)出“雙文明建設(shè)先進(jìn)單位〞施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)代化管理的面貌;

1、項(xiàng)目部設(shè)置正規(guī)醒目的標(biāo)牌,書(shū)寫(xiě)本標(biāo)段工程有關(guān)內(nèi)容,如合同段名稱(chēng)、我局項(xiàng)目經(jīng)理部名稱(chēng)、經(jīng)理部經(jīng)理及總工程師等名稱(chēng),并簡(jiǎn)介工程范圍、工程質(zhì)量概況等內(nèi)容;施工現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)、生活設(shè)施均應(yīng)依照經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審定的《現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖》要求設(shè)置。

2、駐地施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證上崗,兼職維持工區(qū)施工秩序,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工區(qū)。辦公室、倉(cāng)庫(kù)、工作室懸掛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的牌子以及標(biāo)識(shí);

3、制定文明施工管理制度、條例、方法等,主要條款書(shū)寫(xiě)在標(biāo)牌上,掛在工區(qū)內(nèi),時(shí)刻提醒施工人員認(rèn)真遵守;

4、做好辦公室、生產(chǎn)、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)“三防〞、綠化、醫(yī)療、衛(wèi)生、保險(xiǎn)工作和租用房屋的管理工作;

5、做好施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛分類(lèi)劃區(qū)安放停置工作;鋼材等各種材料、構(gòu)件分區(qū)標(biāo)牌識(shí)別,整齊堆放在架空的砼地梁或地面上;對(duì)怕雨易揚(yáng)的材料進(jìn)行遮蓋;鋼筋構(gòu)件工作室等堆放工作場(chǎng)地均澆筑一層5cm厚砼并設(shè)置排水溝;

6、在施工便道及岔路口處均設(shè)立醒目的路標(biāo),在施工主便道的進(jìn)口(短便道)或進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)處設(shè)立宣傳龍門(mén)架;

7、施工便道應(yīng)

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