J4監(jiān)理辦高邊坡施工安全監(jiān)理細則

高邊坡施工監(jiān)理實施細則河流是浦陽江支流，其余小河分布如網(wǎng)狀，縱橫交錯，互相溝通，水流平原、丘陵盆地為主.項目范圍內(nèi)以堆積平原為主，地形局部稍有起伏，局部斷續(xù)穿越低山丘陵。諸暨境內(nèi)山脈呈北東走向，夾寬闊帶狀沖原，地勢較平坦,微傾向河谷。路塹邊坡水文地質(zhì)條件簡單.且邊坡高度不大、坡率較緩，只需按照材等進行防護的挖方路段；或者老路路塹邊坡雖然超過時只需將第一級邊坡護面墻等防護結構拆除后對下部邊級邊坡上部恢復原護面墻等防護，老路第二級及以上各,采用機械開挖方式，減少對高速公路交通落或需要在二級及以上邊坡實施開挖的厚層基材厚層基材厚層基材錨噴錨噴(m)4444444(m)式級1234567邊坡施工工點一覽表:KK+970KK+090123456KK+540KK+060KK+560KK+498點且均為高路塹高邊坡，邊坡支護面積大,工程優(yōu)先組織施工，且盡量謀求安全與進度、質(zhì)量巖層完整。開挖應分層進行，并及采用光面爆破工藝，安全防護難度大。且工程地質(zhì)狀況有差異，爆破工藝、參數(shù)的選節(jié)和先進手段,應作為一道工序納入施工組織當，必工3。7、浙江省公路水運工程建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實施辦法(浙交【2008】288號公路施工管理的通知》管理辦法(試行)的通知(浙交【2010】236號);4.1高邊坡路基土方開挖監(jiān)理(1)審查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)1)檢查承包人質(zhì)量自檢人員配備的數(shù)量與素質(zhì)；2)檢查承包人工地實驗室功能與試驗設備配備的規(guī)格、品種、數(shù)量與3)檢查承包人試驗室質(zhì)量自檢計量系統(tǒng)是否準確、可靠，是否通過上(2)施工測量監(jiān)理1)監(jiān)理工程師對承包人開工前的交樁復測工作進行旁站，其內(nèi)容包括設計單位移交的控制點丟樁或經(jīng)復測精度不滿足規(guī)范要求時，提出處2)審查承包人按適當?shù)拿芏妊a設的加密導線點與加密水準點,保證在施3)檢查、校隊橫斷面。加樁處應補測橫斷面；4)檢查、校隊承包人恢復的路線中樁和依據(jù)設計文件及有關規(guī)定進行路基施工放樣情況.(3)進場施工機械的檢查與審批(4)批準開工申請1。2挖方路基監(jiān)理控制要點至少28d，要求承包人應將詳細的邊坡開挖施工方案(包括開挖過程斷面圖及相關的測量資料)報監(jiān)理工程師批準,否則不得開挖。(2)督促承包人開挖前清理場地并將清場土運至設計圖紙指定的地點儲存,當棄 (4)要求承包人正式開挖前制定詳細的高邊坡開挖安全措施和應急措施。 混挖施工.(6)檢查承包人按設計要求開挖路基的橫斷面及邊坡坡度，開挖順序自上而下 (7)檢查承包人挖方路基邊坡修整情況。當遇過高的邊坡或挖方路段工程地質(zhì)(8)如遇在地下水豐富段需清除難以涼嗮與壓實的土或E0值較低的土基,換填時處理。 的寬度和深度繼續(xù)挖除,并用監(jiān)理工程師和監(jiān)理辦批準的材料回填和壓實到圖紙以監(jiān) (1)檢查、督促承包人高陡邊坡施工必須遵守下列規(guī)定1)作業(yè)人員必須佩帶安全防護用品；2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；3)開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，設置警示標志，作業(yè)坡下嚴禁通行。5)坡面上操作人員對松動的土、石必須及時清除,嚴禁在危石上方作業(yè)，休息和 (2)督促承包人挖石方爆破注意對爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀(3)地質(zhì)不良地段,督促承包人在分段開挖的同時,應分段修建支擋工程;(4)督促承包人施工中發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工， (5)督促承包人滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖,棄土不得堆在主滑動區(qū)內(nèi)，開挖擋墻基槽，也應從滑坡體兩側向 (6)督促承包人施工過程中，各種施工機械必須遵守《公路工程施工安全技術 (7)雨季開挖路塹宜分層開挖，每一層均應設置排水縱橫坡、挖方邊坡不宜一 (8)雨季開挖巖石路塹，炮眼應盡量水平設置，邊坡應按設計坡度自上而下層(1)測量監(jiān)理工程師復核承包人施工放樣;(2)每一級邊坡開挖完成,檢查標高、寬度及邊坡坡度;測→錨桿安裝→注漿→格梁鋼筋及模板安裝高邊坡施工應邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底后,才進(1)在錨桿正式開工前至少28d，要求承包人應將錨桿格梁施工方案報監(jiān)理工程師批準，否則不得鉆孔.(2)審查進場材料、機械設備是否與施工方案、工藝要求相配套.錨桿進場后應進行外觀質(zhì)量檢查、檢查控制錨桿的現(xiàn)場加工質(zhì)量和存放條件,保證施工質(zhì)量和施工進度.(3)根據(jù)各工點工程立面圖,按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔m(5)要求承包人鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊性(7)鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔孔徑,要求實際使用鉆(8)鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆,應要求承包人穩(wěn)鉆3~5分鐘，防止干凈,在鉆孔完成后，使用高壓空氣(風壓0。2~0。4MPa)將孔內(nèi)巖粉及(10)錨桿安裝前，要進行檢查，應確保每根鋼筋順直，除銹、除油污,對于死(11)注漿采用水泥砂漿，注漿前要檢查施工配合比。(12)錨桿安裝完畢后使用水泥砂漿對錨桿孔洞進行全長注漿，注漿時先高速液溢出濃漿作為注漿結束的標準.(13)格梁鋼筋制作采用在鋼筋加工場地預加工，加工成半成品后按型號堆放并加以標識，加工時做到下料尺寸準確。綁扎鋼筋,用砂漿墊塊墊起,與坡面保持一定中距離,并和短鋼筋錨釘連接牢固.(14)模板采用木板進行拼裝，拼縫嚴密，表面刷脫模劑，用鋼管腳手架支撐加固,模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模.(15)格梁采用C25砼澆筑，當坡面巖性為土質(zhì)或軟質(zhì)巖時，要求承包人將格時，尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。一片格(16)格梁施工時要督促承包人振搗密實,施工完成后及時進行養(yǎng)護。(1)鉆孔施工由于是在搭設的腳手架上進行施工，所以應要求施工作業(yè)人員必須(2)錨桿體的長度，鉆孔的深度、孔徑、傾角必須滿足設計要求。(3)注漿時應注意檢查飽滿情況。厚層基材植被護坡施工監(jiān)理機械設備是否與施工方案、工藝要求相配套。錨桿進場后應進行外觀質(zhì)量檢查、檢查控制錨桿的現(xiàn)場加工質(zhì)量和存放條件,保證施工質(zhì)督促承包人邊坡修整,對于一般較平整的邊坡僅需清除表面雜物即可，對于cm±50mm，風鉆成孔，砂漿注漿錨固.釘入鋪助錨桿,對鐵絲網(wǎng)進行進一步固定，使鐵網(wǎng)與坡邊不留較大空隙，但不應使鐵網(wǎng)與坡面緊貼,應與坡面留有4~6cm左右間隙(用木制墊塊控制),使鐵網(wǎng)最，纖維覆蓋料、有機復合肥等所有材料和水，按比例用攪拌均勻后,用噴播機械噴附到第一次噴射的混合材料上，厚度為2cm。上況選擇根系發(fā)達、生殖力強、耐干旱、耐寒冷、耐瘠薄、抗病蟲害強的品種.噴射后覆蓋遮蔭網(wǎng)或草簾，防止雨水沖刷，達到增溫保濕的效果. (1)鉆孔施工由于是在搭設的腳手架上進行施工，所以應要求施工作業(yè)人員必須系上安全帶,并檢查腳手架的穩(wěn)固情況.(2)錨桿體的長度,鉆孔的深度、孔徑、垂直度必須滿足設計要求。(3)注漿時應注意檢查錨桿注漿時壓力和壓完后的飽滿情況.(4)植草完成后應督促承包人及時灑水,保證草皮的成活率。(1)督促承包人邊坡防護作業(yè)時，必須搭設牢固的腳手架；(2)督促承包人砌石工程必須自下而上的砌筑，片石改小,不得在腳手架上進行，運石塊上架，跳板應牢固并設防滑條;(4)督促承包人人工挖基作業(yè)時,從基坑拋開的土方應邊挖邊運。(1)基坑開挖后，檢查基底標高、尺寸、軸線和地基承載力；(2)承包人自檢合格后，監(jiān)理抽檢；(3)巡視檢查、旁站墻身砌筑；(4)檢查墻背回填壓實度。果監(jiān)測情況,評估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況.括平面變形測量和高程變形測量.(1)坡腳被動區(qū)臨時壓重；(2)坡頂主動區(qū)卸土減載，并嚴格控制卸載程序;(3)做好臨時排水及封貓?zhí)幚恚?4)對支護結構臨時加固；(5)險情段加強監(jiān)測;(6)盡快向業(yè)主、勘察、設計等單位反饋信息，制定加固搶險方案；(7)以最快的速度實施搶險，防止事故擴大，減少損失。工監(jiān)理裝失穩(wěn)、暴雨山洪、機械事故、交通安全重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚盲目性較大，必然涉及的安全隱患較施工方案，不采取相應防范措施，安任務和職責(1)安全控制的原則是“預防為主、防患于未然”。施工單位應制定明確人員，并從嚴、從細控制，監(jiān)(2)安全施工管理的任務。主要是對工程中的人、機、環(huán)境及施工全過程設行為必須符合國家《建設工程安全生產(chǎn)(3)安全施工管理必須依據(jù)國務院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定組織設計或專項方案時，各項安全技術，并根據(jù)工程特點組織制定安全措，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。負責對安。關部門共同審核安全技術措施，經(jīng)具、設施及其措施到位.確定保證安全施工的具體爆破程序；做好爆破方案的優(yōu)化設計工作,靠近行爆破作業(yè).通路口設置警戒崗哨。各種聯(lián)絡信號必須統(tǒng)一,不得與其他信號相干擾或旦，加大抽檢頻率，使各項爆破作業(yè)處于受控狀態(tài).改.(1)爆破施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后施工人員未采取改進措施或(2)對已發(fā)生的工程事故未按規(guī)定程序進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時；(3)安全防護、覆蓋措施未經(jīng)自檢及有關各方聯(lián)合檢查驗收而擅自使(4)擅自變更爆破設計方案進行布孔、裝藥、連接起爆網(wǎng)絡作業(yè)時;(5)使用檢驗不合格的雷管、導火索和炸藥等爆破材料或擅自替換、(6)經(jīng)常出現(xiàn)瞎爆、拒爆、早爆或爆炸過界時；(7)未經(jīng)安全資質(zhì)審查的施工人員進入現(xiàn)場施工時。布，避免砂、石落地，造成安全事故.并用適當材料鋪墊，防止車輛打滑.6.6.1審批施工編制的施工現(xiàn)場臨時用電專項方案，督促現(xiàn)場按經(jīng)審批的檢查落實現(xiàn)場的用電線路系統(tǒng)和用操作證和上崗證.型機械操作時,要求施工單位安排專人指揮.6.8.1、腳手架搭設前,應按照腳手架的設計及使用標準，編制施工組的螺絲松緊程度、跳板兩端應牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳".振動能力.項目經(jīng)審批后的交通組織實施方案，對場標志標牌及交通安全設施、施工材料主、高速交警、高速路政備案、批準.每周書面報送施工周計劃，并在每天下午次數(shù)和停留時間,迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故，確保安全暢通無阻.時對施工路段的各種施工標志、安全設施進行恢復、調(diào)整或增補,保證標志、安全設施齊全有效，指示、引導并服從交警、路政等對現(xiàn)場作業(yè)秩序和定,嚴格遵守交通組織管理相關管理規(guī)定，車身統(tǒng)一設置反光標示，按規(guī)定嚴禁施工車輛在路面違法倒車、調(diào)頭、逆行或人貨混裝上路行駛等.6。9。8、現(xiàn)場施工車輛及機械設備、材料必須停(堆)放在施工布控區(qū)內(nèi)，大型設備在施工布控區(qū)內(nèi)作業(yè)時,應當保證吊桿、傳送帶等懸出部分不能伸出布夜間不撤場的機械設備應當在施工布控區(qū)內(nèi)擺放整齊，并在來車方向掛上反光標志或安裝夜間警示燈.積極配合高速交警對項目部車輛和相關人員組織管理，供社會車輛通行.恢復高速公路的正常通行狀態(tài).施 (1)土石方開挖、錨桿的成孔、注漿、格梁砼澆筑等分項工程的施工應符合設 (3)分項檢測試驗、隱蔽工程驗收質(zhì)量符合設計、規(guī)范的規(guī)定。 (4)涉及結構安全和使用功能的材料、成品、半成品、構件,按規(guī)定實行見證抽 (5)使用功能達到設計要求，觀感質(zhì)量優(yōu)良。(6)強化項目質(zhì)量預控措施，不發(fā)生質(zhì)量事故。 (7)檢查、督促承包人收集、整理質(zhì)量保證資料和施工管理資料，工程竣工后料.、