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/試驗路段路基填筑組織設(shè)計一、編制依據(jù):1、《永春至永定(閩粵界)高速公路龍巖段》第五冊第一分冊互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)(一)。2、現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、試驗和測量數(shù)據(jù)資料。4、業(yè)主、監(jiān)理對本工程的質(zhì)量要求。二、試驗?zāi)康模簽楦哔|(zhì)量完成路基挖方和填方施工,鋪筑一段試驗路段是為了獲得施工限制參數(shù)、合理的施工工藝以及機(jī)械配套方案,指導(dǎo)大面積施工。三、分項工程概況:河北路橋集團(tuán)有限公司承建的雙永高速公路A18合同段,主線樁號K248+600-K260+690沿線穿越地區(qū)為玳瑁山脈、博平嶺山脈南端,地貌單元較困難,主要為低山、丘陵地貌、殘積臺地,間夾高差及范圍不等的山間盆地及狹長河谷,地形起伏較大。其中,低山地貌,海拔標(biāo)高一般在450-750m,相對高差150-300m,山間河谷深切,“V”型谷發(fā)育,水流湍急;丘陵地貌區(qū)一般丘頂渾圓,相對高差50-150m,河谷低平,河曲較發(fā)育。山間盆地地形較平緩,多為村鎮(zhèn)開墾為農(nóng)田。路軸線起伏較大,沿線山體多較陡峭,斜坡坡度一般20°-30°,局部可達(dá)35°-50°。本合同段前段多為粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、碳質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖及部分砂礫巖石的軟質(zhì)巖為主;后段廣泛分布為花崗巖,為硬巖—極硬巖,有利于工程施工。由于A18標(biāo)地形困難,處于低丘陵區(qū),沒有一段較長的路基填筑試驗路段,為高質(zhì)量完成路基挖方和填方施工,選擇我標(biāo)段具有代表性的位置,最終確定A匝道連接線上LK0+900~LK1+000填方段為路基填筑試驗路段,該施工段以路基填方為主,設(shè)計最高填高1.62m,共需填方1734.19m3,支配填筑3-4層用作試驗路段,填方材料來自本段挖方段。四、路基填土試驗路段施工部署:1、工程工期支配:開工日期:2009年9月26日完工日期:2006年9月30日支配工期:5天2、技術(shù)準(zhǔn)備:1)、測量放樣:利用尼康DTM-352全站儀、NL-32水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量放樣,要求放出試驗路段路基中樁、坡腳線等平面位置樁,標(biāo)出填土高度,以固定線路限制填土高度;并復(fù)測試驗路段各個橫斷面,以便計算后續(xù)填土的松鋪厚度。全部測量成果報監(jiān)理工程師復(fù)核并存檔。2)、機(jī)械設(shè)備的修理和保養(yǎng):支配專人負(fù)責(zé),確保各種施工機(jī)械施工期間的高效運作。3)、用于路基填土試驗段的土要進(jìn)行取樣試驗,按《公路土工試驗規(guī)程》辦理,并進(jìn)行以下項目的試驗:a)液限、塑限、塑性指數(shù)。b)顆粒分析試驗。c)含水量。d)密度試驗。e)土的重型擊實試驗。f)相對密度試驗。g)土的強(qiáng)度試驗3、地表清理及基底壓實1)、場地清理前,做好水系調(diào)查和處理工作。在紅線范圍地表內(nèi)挖橫溝,沿紅線開挖縱向臨時水溝,并盡量和設(shè)計排水系統(tǒng)相結(jié)合,縱向溝挖出的土方培在溝側(cè)作溝梗,以免路基外側(cè)地表水排入路基基底。同時,縱向溝的深度和寬度不宜過小,以利于路基地表水的排出,也可防止路基兩側(cè)地下滲水影響路基基底,縱向溝應(yīng)將水引至原有溝渠排水。2)、路基用地范圍內(nèi)30cm的腐植土應(yīng)予以清除,清除的地表土短暫堆放護(hù)坡道外,指定地點集中堆放,不得污染環(huán)境。3)、路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時,應(yīng)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場調(diào)查,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行換填,換填深度應(yīng)不小于30cm,并予以分層壓實,壓實度不小于93%。4)、當(dāng)路堤穩(wěn)定性受到地表水位影響時,應(yīng)在路堤部填以透水性、穩(wěn)定性優(yōu)良,不宜風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料。5)、基底應(yīng)在干燥、平整、密實并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收的狀況下方可予以填筑,嚴(yán)禁在基底不符合規(guī)范要求的狀況下超厚填土填筑。6)、路基填土范圍內(nèi)清淤:填方段清淤前用輕型觸探儀按方格網(wǎng)法對原地面進(jìn)行觸探,當(dāng)以cu≥25時,須報告駐地辦,待駐地辦同意方案后,方可進(jìn)行路基清淤,清淤必需徹底,用汽車運至指定棄土場。4、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備(一)、人員到位狀況表序號職務(wù)/崗位姓名到位狀況備注1生產(chǎn)負(fù)責(zé)人郭占明到位2技術(shù)負(fù)責(zé)人魏玉軍到位3質(zhì)檢工程師侯永功到位4試驗工程師孫瑞生到位5試驗工程師周興運到位6測量工程師張肖到位7測量員袁凱到位8資料員王玉到位9平安員吳少斌到位10機(jī)械工程師劉志庭到位11施工隊負(fù)責(zé)人李新國到位(二)主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號機(jī)械設(shè)備數(shù)量運用狀態(tài)備注1壓路機(jī)(洛建220)1臺良好2挖掘機(jī)(PC200-6)4臺良好3推土機(jī)(黃工180)1臺良好4東風(fēng)自卸汽車(8T)4臺良好5工地試驗儀器1套良好6水準(zhǔn)儀1臺良好7全站儀1臺良好8裝載機(jī)(龍工50型)1臺良好5、取土場土方開挖取土場在LK0+900-LK1+200挖方段。取土場取土?xí)r,依據(jù)設(shè)計圖紙要求對路基挖方進(jìn)行開挖。并合理地布置取土場場地和汽車運輸路途并設(shè)置必要的交通平安標(biāo)記,配備必要的機(jī)械和運輸車輛。然后才起先進(jìn)行表土清除,取土?xí)r按要求在指定位置自上而下的進(jìn)行,不得亂挖。同時要求做好挖方段的防護(hù)和排水工作,防止水土流失和因不規(guī)范挖土造成土方坍塌。五、路基填筑施工工藝(附施工工藝圖)(一)、填方段路堤的填筑填方段路堤應(yīng)分層填筑壓實,要求取用經(jīng)過試驗、且各項試驗結(jié)果均符合規(guī)范要求,并監(jiān)理工程師同意認(rèn)可的土樣,如用透水性不良的土填筑時,應(yīng)限制其含水量在最佳含水量的±2%之內(nèi)。1、路堤填筑:填方路基必需按路面平行線分層限制填土標(biāo)高;即依據(jù)橫斷面全寬分成水平平行層逐層向上分層平行攤鋪。接受平地機(jī)攤鋪平整時,橫坡應(yīng)限制在≤4%,如原地面不平,應(yīng)由最低層填起,每填一層,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗,壓實度符合規(guī)定要求后再填上一層。同時留意:每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度50cm,以保證修正路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量削減層數(shù),每種填料層總厚度不得小于50cm。接受機(jī)械壓實時,分層的最大松鋪厚度,不應(yīng)超過30cm,填筑至路床頂面最終一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm2、路基填土試驗嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行,并做好試驗檢測工作,以總結(jié)出一套指導(dǎo)以后施工的試驗限制數(shù)據(jù)。3、不同土質(zhì)混合填筑路堤下層時,應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時,除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤坡上。4、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每層填層累計總厚不宜小于0.5m。5、凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填筑在上層,強(qiáng)度較低的土應(yīng)填筑在下層。(二)、路基修坡填方地段施工時,路基邊坡接受邊填邊修的方法,每填筑高1-2m時初修邊坡一次,整體填筑好以后再進(jìn)行一次修坡。邊坡修整時,應(yīng)每修一次測量一次,以保證坡比。挖方地段開挖前應(yīng)先進(jìn)行測量,定出坡口樁位置,土方開挖按設(shè)計自上而下逐層開挖,每開挖1-2m應(yīng)逐層修整邊坡,不得亂挖或超挖。開挖后的邊坡實行人工修整,保證邊坡的平整及坡比。六、技術(shù)交底工作由項目經(jīng)理部組織召開路基填筑試驗路施工技術(shù)交底會議,參加人員除經(jīng)理部有關(guān)的施工、內(nèi)業(yè)、質(zhì)檢、試驗、測量、平安員等人員,還應(yīng)包括關(guān)鍵施工工序的機(jī)械手、民工隊長等。會議要闡明試驗路段的目的、各部門的職責(zé)、留意事項等;要重點介紹路基填土機(jī)械操作的每道工序以及機(jī)械組合方式等,以保證路基填料達(dá)到規(guī)定的壓實度,取得各項試驗原始數(shù)據(jù)。七、留意事項:1、每層填筑鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度50cm2、不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量削減層數(shù),每種填料層總厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最終一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。每層填土頂面必需修筑橫向坡度,以利于路基橫向排水。每填土層的橫向坡度最好在3~4%。3、路堤填筑連接結(jié)構(gòu)物的地段,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的平安和穩(wěn)定。如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時,該便道或引道不做為路堤填筑的部分,應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。4、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,應(yīng)予以清除或裂開,裂開后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3,并應(yīng)勻整分布,以便達(dá)到要求的壓實度。5、填方路堤的基底為坡面時,在荷載作用下,粒料極易失穩(wěn)而沿坡面產(chǎn)生滑移。因此在施工之前,必需留意對基底處理方填筑,若坡度較小,在1:10-1:1.5之間,應(yīng)將坡面挖成臺階,頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%的坡度。假如基底坡面超過1:2.5時,應(yīng)進(jìn)行特殊處理。八、質(zhì)量檢驗1、路基施工應(yīng)做好臨時排水,并和永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避開積水及沖刷邊坡。2、路基分層填筑,壓實度符合要求,層面平整、頂面路拱符合要求。3、路基填料強(qiáng)度(CBR)符合規(guī)范和圖紙要求。4、路基表面平整、密實,無局部坑洼,曲線圓滑,邊線順直。5、邊坡坡面平順穩(wěn)定。6、取土場、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。九、施工管理1、組織機(jī)構(gòu)填土試驗段施工組織由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。由各部門和工區(qū)具體實施,具體職責(zé)如下:a)、項目經(jīng)理:負(fù)責(zé)支配施工的總體進(jìn)度,建立完善的質(zhì)量保證體系。內(nèi)容包括人員的支配、機(jī)械設(shè)備調(diào)度、材料供應(yīng)、后勤保障、施工環(huán)境協(xié)議、平安生產(chǎn)等,并負(fù)責(zé)和業(yè)主、監(jiān)理的橫向聯(lián)系。b)、總工程師:制定具體的施工進(jìn)度支配和質(zhì)量保證措施,并對工程部、施工負(fù)責(zé)、質(zhì)檢組、測量組、試驗組等進(jìn)行具體領(lǐng)導(dǎo),以保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量。c)、工程部:負(fù)責(zé)技術(shù)交底,技術(shù)資料收集以及測量放樣。d)、負(fù)責(zé)質(zhì)量自檢、驗收。e)、試驗室:供應(yīng)土工試驗數(shù)據(jù)以及施工過程質(zhì)量限制。f)、工區(qū):負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。十、質(zhì)量保證、平安保證和環(huán)境愛惜措施(一)、質(zhì)量保證措施:1、開工前細(xì)致熟悉設(shè)計圖紙,編制作業(yè)指導(dǎo)書,下發(fā)到管理人員和施工人員,更好的指導(dǎo)施工;2、測量放線精確無誤,計算資料經(jīng)兩人計算無誤后才能交樁。3、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,施工自檢,工地試驗室復(fù)檢,合格后剛好通知監(jiān)理工程師檢查。4、建立完善的質(zhì)量保證體系,特地成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長,各科室負(fù)責(zé)人及專業(yè)工程師組成的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量限制。5、質(zhì)檢部、試驗室、測量部主動協(xié)作監(jiān)理工程師對工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理。6、嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,聽從監(jiān)理工程師現(xiàn)場指令,堅決執(zhí)行監(jiān)理指令。(二)、平安保證措施:1、成立平安管理機(jī)構(gòu),制訂嚴(yán)格的施工平安制度,配備特地平安管理人員。2、組織對全體施工人員的平安教化,在全體施工人員中樹立“平安第一”的思想。3、組織全體施工人員進(jìn)行平安培訓(xùn),機(jī)手熟悉各自機(jī)械的平安操作方法,各工種必需遵守各自的平安生產(chǎn)守則。4、對全部施工人員進(jìn)行平安措施交底,進(jìn)行平安教化,使其充分相識施工平安的重要性。配套好平安防護(hù)設(shè)施、裝備,在現(xiàn)場安放規(guī)定施工標(biāo)記、標(biāo)牌,重要平安裝置處懸掛平安警示牌、平安操作規(guī)程,發(fā)放平安帶、平安帽等。5、平安管理小組、專職平安員時刻對生產(chǎn)監(jiān)控,發(fā)覺問題剛好訂正。6、平安生產(chǎn)措施不落實不準(zhǔn)動工,平安員掛牌上崗,實行平安生產(chǎn)一票推翻制。7、對平安工作做得好表現(xiàn)突出的班和個人賜予表彰和嘉獎,違反平安生產(chǎn)的班組和個人,賜予嚴(yán)厲的處分和懲處。(三)、環(huán)境愛惜措施:1、全部廢土堆放至指定廢土場。2、施工過程嚴(yán)禁亂堆放廢土、廢料。3、污水、廢油集中處理,不隨意排放。(四)、文明施工措施:施工作業(yè)期間,各施工負(fù)責(zé)人員要文明施工:要求主要施工人員掛牌上崗插旗作業(yè)。路基試驗段填筑要做到,劃格上土,掛線施工,平地機(jī)整平。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,均應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計坡度施工。確定聽從業(yè)主、監(jiān)理的統(tǒng)一支配和指示劃線施工,確定聽從業(yè)主、監(jiān)理的統(tǒng)一支配、指示,按規(guī)范完成各項工序,同時要時刻警記:“平安在我心中,質(zhì)量在我手中”發(fā)揮河北路橋的優(yōu)良傳統(tǒng),力爭高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點的完成試驗段路基工程十一、雨季施工措施:修建施工便道并保持晴雨暢通。2、住地、庫房、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點或高地上,并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆確定的平安距離。3、修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水沉沒并能剛好解除地面水。4、填筑路堤前,在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水,如原地面松軟,應(yīng)實行換填等措施。5、路堤分層填筑。每一層的表面,應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。6、雨季填筑路堤需借土?xí)r,取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r,取土坑深度一般不宜大于1m。7、雨季開挖路塹宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高,沿坡面留30cm厚,待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方隨挖隨運隨填。8、雨季開挖巖石路塹,炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。十二、路基壓實限制1、本施工段路基接受重型擊實標(biāo)準(zhǔn),接受灌沙法對原地面壓實度的檢驗。各項試驗結(jié)果應(yīng)符合JTGF80/1-2004要求填方材料強(qiáng)度限制路基填料要滿足施工規(guī)范要求的最小強(qiáng)度要求嚴(yán)格限制路基每層虛鋪厚度,土方路基虛鋪小于30厘米土石路基壓實厚度小于40厘米嚴(yán)格限制填方漢水量,含水量過高時可通過翻曬降低填方的含水量滿足路基填料強(qiáng)度要求,不允許腐殖質(zhì)土或其他規(guī)范不允許作為路基填料的土用于路基填筑土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許誤差(高速公路)檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度(%)零填及挖方(m)0-0.30按附錄B檢查密度法:每200米每層壓實測4處30-0.80≥95填方(m)0-0.80≥96≥94〉1.50≥932縱段高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀:每200米測4斷面23中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200米測4點,彎道加HY﹑YH兩點24寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺:每200米測4處25平整度(mm)153米直尺:每200米測2處×10尺26橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200米測4個斷面17邊坡符合設(shè)計要求尺量:每200米測4處18虛鋪厚度(cm)≤30填后標(biāo)高-填前標(biāo)高石方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路1壓實層厚和碾壓遍數(shù)查施工記錄32縱斷高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀:每200米測4斷面23中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200米測4點,彎道加HY、YH兩點24寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺:每200米測4處25平整度(mm)203米直尺:每200米測2處×10尺26橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200米測4斷面17邊坡坡度符合設(shè)計要求每200米抽查4處1平順度符合設(shè)計要求1.路基填筑施工工藝框圖施工放樣復(fù)核圖紙否駐地監(jiān)理復(fù)核Y清草皮及挖樹根選土場否Y駐地監(jiān)理檢查取樣試驗NY碾壓駐地監(jiān)理檢查NY駐地監(jiān)理檢查Y測0層標(biāo)高YNY駐地監(jiān)理檢查Y
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