PM概念課件完整版

有關(guān)PM的關(guān)鍵概念、定義MTBF定義定義：指設(shè)備兩次故障間隔時(shí)間的平均值。MTBF=負(fù)荷時(shí)間／總故障件數(shù)。用意：根據(jù)其平均值，判斷設(shè)備下次可能的故障時(shí)間，在該日期前，預(yù)先做點(diǎn)檢或更換，如此，可避免生產(chǎn)中故障引起的停工損失。MTBF示例設(shè)備之某零件，故障率為0.02次／時(shí)，則其MTBF為1/0.02=50小時(shí)，若欲了解未來4小時(shí)的故障機(jī)率，可用下列公式來計(jì)算(r是故障率，t是時(shí)間)，所以未來4小時(shí)的概率如下：MTBF的參考意義在針對某一故障（且是規(guī)律性故障）或某一零件時(shí)，MTBF可做為預(yù)估某一期間的故障機(jī)率，以作為判斷保養(yǎng)或更換零件之參考依據(jù)。對整臺設(shè)備來說：MTBF更多的是一個(gè)可靠性指標(biāo)，對TBM/PM無直接參考意義。世界級維修的指標(biāo)沒有浪費(fèi)的維修。世界級維修的指標(biāo)OEE包括：時(shí)間運(yùn)行率A、性能運(yùn)行率P、產(chǎn)品合格率Q還有一些指標(biāo)衡量維修效果的好壞：維修加班：少于總工作時(shí)間4％臨時(shí)插入的工作：少于計(jì)劃工作的5％，計(jì)劃至少提前一天少于計(jì)劃工作的2％，計(jì)劃至少提前一周綜合傾向：積壓工時(shí)、加班工時(shí)持續(xù)不變或下降維修工時(shí)：臨時(shí)插入工作5％，計(jì)劃和預(yù)定工作70％，連續(xù)改進(jìn)設(shè)備工作25％負(fù)荷時(shí)間運(yùn)行時(shí)間停機(jī)損失實(shí)質(zhì)運(yùn)行時(shí)間速度損失有價(jià)運(yùn)行時(shí)間廢品損失出勤時(shí)間停止時(shí)間設(shè)備故障安裝、調(diào)整運(yùn)行時(shí)間負(fù)荷時(shí)間閑置、短暫停機(jī)減速理論周期＊加工量運(yùn)行時(shí)間P加工廢品減產(chǎn)加工量-廢品量加工量六大損失綜合效率OEEAQOEE的計(jì)算關(guān)于故障的分類從故障的形成分突發(fā)性（隨機(jī)故障）、漸進(jìn)性（規(guī)律性故障）從故障的原因分固有故障、磨損故障、操作不當(dāng)和維護(hù)不良從故障持續(xù)的時(shí)間分間斷性故障、永久性故障從故障的后果分潛在故障、功能故障故障分類隨機(jī)故障故障規(guī)律性故障有發(fā)展期：有故障先兆（CBM）無發(fā)展期：沖擊破裂等突發(fā)故障（BDM）有發(fā)展期：腐蝕、磨損（CBM）無發(fā)展期：電氣元件老化、疲勞性磨損（TBM）設(shè)備工程與管理發(fā)展趨勢設(shè)備工程與管理的方法多種多樣，我們通過探索實(shí)踐尋求本公司、本部門的最佳方式以狀態(tài)為基礎(chǔ)的管理體制CBM建立在故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)上，最經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確CBM分三級CBM（III）：最簡單、費(fèi)用最低的一種，配備簡易手提式狀態(tài)檢測儀器，由檢測人員對設(shè)備進(jìn)行巡回定期檢查CBM（I）：最高級、費(fèi)用最多的一種，設(shè)備上配備永久性的監(jiān)測系統(tǒng)單體設(shè)備為主的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)靈活地采用BDM、PM、CBM（III）的方式故障檢測方法狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)：振動監(jiān)測、油液分析等根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量變化診斷設(shè)備故障的技術(shù)設(shè)備性能監(jiān)測技術(shù)人的感覺檢查：視、聽、觸、嗅來檢查設(shè)備狀態(tài)變化許多西方國家：主觀監(jiān)測70％，簡單工具監(jiān)測20％，儀器設(shè)備客觀監(jiān)測10％。以利用率為中心的維修ACM定期維修、狀態(tài)維修、事后維修、機(jī)會維修、改進(jìn)維修維修計(jì)劃的主要分析內(nèi)容關(guān)鍵設(shè)備----利用率評估---關(guān)鍵設(shè)備零部件故障模式和維修項(xiàng)目評估----選擇維護(hù)方式----編制維修計(jì)劃兩個(gè)條件需要維修數(shù)據(jù)、故障模式支持管理和技術(shù)上，需要不斷積累技巧和經(jīng)驗(yàn)以可靠性為中心的維修RCM強(qiáng)調(diào)以設(shè)備的可靠性、設(shè)備故障后果作為制定維護(hù)策略的主要依據(jù)。以經(jīng)濟(jì)為出發(fā)點(diǎn)故障后果的評價(jià)潛在故障、安全故障、運(yùn)行故障、非運(yùn)行故障故障后果嚴(yán)重采用預(yù)防維修，否則除日常維護(hù)和潤滑，不必進(jìn)行預(yù)防維修企業(yè)文化觀念的變革傳統(tǒng)世界級維修低成本的維修對生產(chǎn)率的促進(jìn)作用，基準(zhǔn)研究只是服務(wù)組織保證生產(chǎn)質(zhì)