地下暗挖危大工程專項應(yīng)急預(yù)案

地下暗挖工程XXXXXXX建設(shè)市政分公司-XXX工程部目錄地下暗挖工程專項應(yīng)急預(yù)案 3\l“_TOC_250017“事故類型和危急程度分析 3\l“_TOC_250016“事故誘因 3\l“_TOC_250015“危急源區(qū)域 3\l“_TOC_250014“危急程度分析 3\l“_TOC_250013“預(yù)防措施 3\l“_TOC_250012“組織機構(gòu)及職責(zé) 8\l“_TOC_250011“預(yù)防與預(yù)警 10\l“_TOC_250010“危急源監(jiān)控 10\l“_TOC_250009“預(yù)警治理 11\l“_TOC_250008“信息報告程序 11\l“_TOC_250007“信息上報流程 11\l“_TOC_250006“報警方式 12\l“_TOC_250005“聯(lián)絡(luò)方式 12\l“_TOC_250004“應(yīng)急處置 12\l“_TOC_250003“應(yīng)急處置根本原則 12\l“_TOC_250002“響應(yīng)程序 13\l“_TOC_250001“處置措施 13\l“_TOC_250000“應(yīng)急物資及裝備保障 14地下暗挖工程應(yīng)急預(yù)案事故類型和危急程度分析事故誘因本工程在施工過程中，為了能與現(xiàn)況電力隧道進(jìn)展順接，需要暗挖隧80m。雖然距離較短，但是由于砂層土層的影響，工程危急性較高，應(yīng)編制專項方案組織論證，并嚴(yán)密觀測和巡查。危急源區(qū)域暗挖深度暗挖深度暗挖長度施工部位專業(yè)分包危急程度分析本工程地下暗挖工程危急性較大，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、不良地質(zhì)。在不良地質(zhì)進(jìn)展暗挖施工，不僅難度大而且風(fēng)險高，施工過程重簡潔引起坍塌、冒頂、涌水等問題。本工程地下土質(zhì)為砂土層，簡潔產(chǎn)生流沙，土體穩(wěn)定性差，對支護(hù)強度的要求很高。由與暗挖深度較淺，不涉及地下水，因此地下水造成的危急性較小。2、氣候。隧道暗挖的施工主要時間位于雨季，降水對上層土質(zhì)造成很大影響，簡潔導(dǎo)致塌方。3、地形變形和土體失穩(wěn)。由于暗挖工程簡潔導(dǎo)致地層的擾動，造成地層巖石顆粒的變化，可能導(dǎo)致巖層土體失穩(wěn)。4、發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象。地層受力發(fā)生較大變化，簡潔導(dǎo)致不均勻沉降現(xiàn)象消滅，嚴(yán)峻時導(dǎo)致地面坍塌或隆起。另外由于地勘報告可能存在的不準(zhǔn)確性和施工設(shè)計及方案的不合理性，也會給暗挖工程帶來諸多人為因素。確定要嚴(yán)格依據(jù)方案施工，做好觀測，準(zhǔn)時實行補救措施。施工過程中應(yīng)重點預(yù)防和避開以下問題的消滅。管控節(jié)點

地下暗挖風(fēng)險辨識匯總表管控項洞口應(yīng)按專項施工方案要求實行加固措施；而下挨次進(jìn)展，截、排水系統(tǒng)應(yīng)完善；橫通道、豎井或正洞連接處應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)展加

別洞口及穿插口工程 一級固；進(jìn)出洞、上下井應(yīng)建立登記治理制度，并形成登記洞口及穿插口工程 一級記錄；洞口鄰近建〔構(gòu)〕筑物時應(yīng)按設(shè)計要求實行防護(hù)措洞口及穿插口工程 一級施。1〕施工中應(yīng)按設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展超前支護(hù)、加固，

一級并對地下管線等周邊環(huán)境進(jìn)展保護(hù)；超前加固前，掌子面應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)展封閉； 一級超前支護(hù)的大管棚或小導(dǎo)管的材質(zhì)、規(guī)格、長度、一級間距、外插角等應(yīng)符合設(shè)計和專項施工方案要求；管棚、超前小導(dǎo)管或開挖面深孔等部位注漿參數(shù)應(yīng)地層超前支護(hù)加固 符合設(shè)計要求，注漿完成后，應(yīng)在注漿體強度應(yīng)到達(dá)設(shè)一級計要求后再進(jìn)開放挖；

漿液配置或存放過程中應(yīng)設(shè)專人治理； 一級淺埋地段應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)展地面注漿加固。 一級隧道開挖二級隧道開挖隧道開挖二級隧道開挖行地質(zhì)超前預(yù)報；2〕開挖應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計和專項施工方案規(guī)定的開挖方法二級縱向間距；隧道開挖3〕作業(yè)面四周應(yīng)支護(hù)結(jié)實，松動石塊應(yīng)準(zhǔn)時清理；二級

4〕核心土留置、臺階長度、導(dǎo)洞間距應(yīng)符合設(shè)計及標(biāo)二級準(zhǔn)要求；隧道開挖5〕不良地質(zhì)地段掌子面應(yīng)準(zhǔn)時支護(hù)、封閉；二級隧道開挖6〕支護(hù)參數(shù)應(yīng)依據(jù)地質(zhì)變化準(zhǔn)時進(jìn)展調(diào)整；二級隧道開挖7〕1530m時，應(yīng)改為單向開挖；二級隧道開挖8〕開挖過程中降水作業(yè)應(yīng)按專項施工方案實施。二級初期支護(hù)1〕型鋼、鋼格柵、混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等支護(hù)材料二級的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求；初期支護(hù)2〕鋼架間距應(yīng)符合設(shè)計要求；二級初期支護(hù)3〕鋼架節(jié)段間連接應(yīng)按設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求連接；二級

鋼架底腳根底應(yīng)堅實、結(jié)實、無懸空，并不得有積二級水浸泡；鋼架之間應(yīng)承受縱向鋼筋連成整體，連接鋼筋直初期支護(hù) 二級徑、間距應(yīng)符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距、搭接長度應(yīng)符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要初期支護(hù) 二級求，且應(yīng)與錨桿連接結(jié)實；錨桿及鎖腳錨管材質(zhì)、規(guī)格、長度及花眼布置應(yīng)符初期支護(hù)二級環(huán)；初期支護(hù)9〕支護(hù)構(gòu)造變形、損壞應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展處理；二級初期支護(hù)二級環(huán)；初期支護(hù)9〕支護(hù)構(gòu)造變形、損壞應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展處理；二級初期支護(hù)10〕初期支護(hù)應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展背后回填注漿；二級

噴射混凝土外觀應(yīng)完好，不應(yīng)有裂縫、脫落或鋼二級筋、錨桿外露現(xiàn)象；噴射混凝土厚度、強度應(yīng)符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求； 二級初期支護(hù)斷面侵限處理〔換拱〕應(yīng)符合專項施工方二級案要求。施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定配備消防器材； 二級施工現(xiàn)場應(yīng)實行措施防止電焊焊渣飄落到防水材料二級上；

熱風(fēng)口、射釘槍槍口嚴(yán)禁對著人； 二級防水板、土工布等易燃材料余料應(yīng)妥當(dāng)治理、準(zhǔn)時二級清理。1〕二次襯砌應(yīng)準(zhǔn)時施作，二次襯砌與掌子面距離應(yīng)符二次襯砌 二級合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全距離要求；2〕模板臺車的工作平臺面應(yīng)滿鋪防滑板，并固定牢二次襯砌 二級固，四周應(yīng)按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿；3〕模板臺車應(yīng)設(shè)置登高扶梯，并應(yīng)按規(guī)定設(shè)置欄桿和二次襯砌二級扶手；二次襯砌4〕廠家生產(chǎn)的模板臺車應(yīng)供給合格證明；二級二次襯砌5〕模板臺車使用前應(yīng)進(jìn)展驗收；二級6〕模板臺車移動時應(yīng)統(tǒng)一指揮，設(shè)備、電線、管路應(yīng)二次襯砌二級撤除并應(yīng)實行保護(hù)措施；二次襯砌7〕模板臺車堵頭撤除應(yīng)實行防護(hù)措施；二級二次襯砌8〕模板臺車應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志；二級

9〕非標(biāo)準(zhǔn)段承受支模施工時應(yīng)編制專項施工方案，并二級對支撐體系進(jìn)展設(shè)計計算。1〕作業(yè)架的工作平臺面應(yīng)滿鋪防滑板，并固定結(jié)實，作業(yè)架 三級四周應(yīng)按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿；作業(yè)架三級手；作業(yè)架三級手；作業(yè)架3〕廠家生產(chǎn)的作業(yè)架應(yīng)供給合格證明；三級作業(yè)架4〕作業(yè)架使用前應(yīng)進(jìn)展驗收。三級

豎井垂直運輸材料過程中，井下作業(yè)人員應(yīng)撤離至三級安全地帶；運輸車輛應(yīng)有產(chǎn)品合格證明； 三級洞內(nèi)運輸車輛制動有效，不得人料混載、超載、超三級寬、超高運輸；洞內(nèi)車輛、信號系統(tǒng)應(yīng)完善； 三級1〕施工前編制通風(fēng)、防塵專項方案，并應(yīng)對通風(fēng)量進(jìn)作業(yè)環(huán)境三級行計算；作業(yè)環(huán)境2〕施工前應(yīng)進(jìn)展職業(yè)危害安全技術(shù)措施交底；三級3〕施工前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)展氧氣及瓦斯、沼氣等有毒有害作業(yè)環(huán)境氣體、粉塵濃度等檢測，有毒有害氣體濃度超限時應(yīng)采三級取有效處理措施；作業(yè)環(huán)境4〕作業(yè)面應(yīng)通風(fēng)良好，風(fēng)速、風(fēng)量應(yīng)滿足施工要三級求；作業(yè)環(huán)境5〕風(fēng)管應(yīng)完好，不得有破損、漏風(fēng)，吊掛應(yīng)平直；三級作業(yè)環(huán)境6〕15分鐘；三級作業(yè)環(huán)境三級噪聲較大場所應(yīng)戴防噪聲護(hù)具；作業(yè)環(huán)境9〕風(fēng)、水、電線路應(yīng)按專項施工方案要求布設(shè)；三級作業(yè)環(huán)境10〕作業(yè)面、運輸?shù)缆窇?yīng)無積水、泥濘；三級作業(yè)環(huán)境11〕洞內(nèi)光線缺乏時應(yīng)設(shè)置足夠照明；三級作業(yè)環(huán)境12〕洞內(nèi)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警示、通信、排水設(shè)施。三級隧道運輸隧道運輸洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志，并應(yīng)有車輛限速規(guī)定；車輛啟動前應(yīng)進(jìn)展檢查并鳴笛；隧道運輸隧道運輸洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志，并應(yīng)有車輛限速規(guī)定；車輛啟動前應(yīng)進(jìn)展檢查并鳴笛；隧道道路應(yīng)暢通，周邊不應(yīng)有物體侵界。三級隧道運輸三級三級作業(yè)環(huán)境7〕鑿巖、放炮、噴射混凝土等揚塵作業(yè)，應(yīng)實行噴霧、灑水凈化等防塵措施；三級8〕作業(yè)人員在粉塵較大場所應(yīng)戴防塵口罩，在鑿巖等做好暗挖施工前期的地質(zhì)勘探工作地質(zhì)狀況不如地表一目了然，地下的水文、土質(zhì)、障礙物等都需要認(rèn)真認(rèn)真地去勘探才能對實際狀況有所了解，地勘報告要全面把握。做好專項施工方案的設(shè)計及論證工作暗挖工程屬于危急性較大的分局部項工程，必需編制專項施工方案，按OA指定流程進(jìn)展審批。各審批環(huán)節(jié)要認(rèn)真審核方案的針對性和可行做好安全責(zé)任制安排及履職監(jiān)視工作必需把安全責(zé)任落到實處，從安全生產(chǎn)到治理在到施工現(xiàn)場，每一環(huán)節(jié)都需要作好安全責(zé)任制。而且在多種工種同時進(jìn)展時還需作好各方的協(xié)調(diào)組織工作。嚴(yán)格執(zhí)行方案及施工工藝暗挖施工中承受的方法及關(guān)心工法等要嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的規(guī)章來設(shè)計計劃、措施和作業(yè)規(guī)程，這些設(shè)計好后應(yīng)經(jīng)過上級部門和安全監(jiān)理的審核批準(zhǔn)前方可進(jìn)展施工。在上報時，每一環(huán)節(jié)步驟都需做到具體的交底，保證施工工作的安全進(jìn)展。如在施工過程中，設(shè)計發(fā)生變動或者更改，也需上報上級部門和安全監(jiān)理，得到確認(rèn)前方可連續(xù)施工。在施工期間，應(yīng)確保施工機械的安全運轉(zhuǎn)，親熱觀測周邊建筑物等的變化狀況，依據(jù)變化準(zhǔn)時作出相應(yīng)的調(diào)整，保證施工四周建筑的安全。加強預(yù)警監(jiān)測暗挖工程監(jiān)測點的設(shè)置要嚴(yán)格依據(jù)方案執(zhí)行，親熱關(guān)注監(jiān)測點變化情況。一旦監(jiān)測點的數(shù)據(jù)到達(dá)或者超過報警值時，都應(yīng)實行相應(yīng)的應(yīng)對措施，削減對周邊構(gòu)筑物的影響。做好區(qū)域安全戒備暗挖路段周邊應(yīng)劃分好戒備區(qū)域，避開重型車輛經(jīng)過，保持安全距離。在特別位置要懸掛安全標(biāo)。組織機構(gòu)及職責(zé)工程部成立暗挖危大工程應(yīng)急治理機構(gòu)，人員及職責(zé)如下：組長：成員：職責(zé)：負(fù)責(zé)暗挖工程搭設(shè)前的交底工作；負(fù)責(zé)關(guān)鍵節(jié)點的搭設(shè)驗收工作；負(fù)責(zé)日常監(jiān)視檢查工作，覺察問題由區(qū)域施工員負(fù)責(zé)落實整改；負(fù)責(zé)啟動現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，局部停工整改。協(xié)調(diào)組組長：成員：主要職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊暢通；幫助救援人員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)展救援；負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通；保持與各個相關(guān)部門信息的通暢；負(fù)責(zé)通知各安全生產(chǎn)應(yīng)急小組成員。搶險救援組組長：成員：搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；組建現(xiàn)場消防隊；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。醫(yī)療搶救組組長：成員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員搶救；記錄傷員傷情；幫助120和上級部門對傷員的搶救。組長：成員：負(fù)責(zé)損失把握，物資搶救，對事故現(xiàn)場劃定戒備區(qū)，阻擋與工程無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，保護(hù)事故現(xiàn)場不遭破壞，負(fù)責(zé)人員的疏散、逃命。后勤保障組組長：成員：負(fù)責(zé)搶險器材、設(shè)備的供給及后勤保障組長：成員：責(zé)參與制定應(yīng)急搶險救援工作方案，針對搶險方案中隨時消滅的疑難技術(shù)問題提出方案措施，為一線搶險救援供給技術(shù)指導(dǎo)。善后恢復(fù)組組長：成員：負(fù)責(zé)傷亡人員家屬接待安撫、事故傷亡人員賠償慰問、逐步恢復(fù)正常施工等。義務(wù)消防隊組長：成員：負(fù)責(zé)初期火災(zāi)的撲滅和現(xiàn)場清理工作。預(yù)防與預(yù)警危急源監(jiān)控暗挖工程監(jiān)測點預(yù)警指標(biāo)暗挖工程監(jiān)測點預(yù)警指標(biāo)監(jiān)控點序號預(yù)警值備注預(yù)警治理關(guān)鍵預(yù)警指標(biāo)到達(dá)預(yù)警值后，觀測單位應(yīng)馬上書面告知相關(guān)作業(yè)單位，并將問題上報給工程安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，商討出針對性的整改措施，并對預(yù)警值進(jìn)展持續(xù)觀測記錄，直到預(yù)警指標(biāo)合格。信息報告程序信息上報流程報警方式施工現(xiàn)場承受報警，有條件的可以在現(xiàn)場重點部位或者值班室安裝報警器。聯(lián)絡(luò)方式施工現(xiàn)場24小時值班：安全治理部：工程總指揮：應(yīng)急處置應(yīng)急處置根本原則1、以人為本，科學(xué)治理的原則。把保障人民群眾的生命安全和身體安康當(dāng)作首要任務(wù)。在事故未發(fā)生時充分做好預(yù)防工作；在事故發(fā)生后，馬上營救受傷人員，組織撤離或?qū)嵭衅渌胧?，保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)的原則。在工程部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下，分部依據(jù)職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急治理和應(yīng)急處置工作，建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機制。3、屬地為主，分級響應(yīng)的原則。在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故單位，必需作出“第一反響”，堅決快速地實行應(yīng)對措施，組織應(yīng)急救援隊伍。先期到達(dá)的應(yīng)急救援隊伍，要抓住時機，快速有效地實施先期處置，全力把握事態(tài)進(jìn)展，切斷事故災(zāi)難鏈，防止次生、衍生和耦合事故〔大事〕發(fā)生。同時，應(yīng)馬上向上級部門報告事故狀況。上級部門快速對事故作出推斷，打算應(yīng)急響應(yīng)行動。4、預(yù)防為主的原則。貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。響應(yīng)程序處置措施1者能夠第一時間將訊息傳遞到地面指揮系統(tǒng)，以便準(zhǔn)時啟動應(yīng)急預(yù)案，實行搶險措施，現(xiàn)場覺察人員馬上通知隧道施工現(xiàn)場治理人員，通知停頓隧道連續(xù)開挖，并報告給工程經(jīng)理和工程技術(shù)負(fù)責(zé)人。2木方等應(yīng)急物資，安排人員對隧道頂端及邊墻進(jìn)展臨時支護(hù)或者仰拱，形成封閉環(huán)，把握位移和變形，減緩變形。同時組織疏散失穩(wěn)區(qū)域的施工，在人員疏散時，應(yīng)告知大家保持冷靜，安排先后挨次，依據(jù)所處位置有秩序疏散，避開由于工人對狀況不明，造成慌亂。3工程部馬上組織技術(shù)及現(xiàn)場相關(guān)治理人員，召開緊急會議，初步分析支撐失穩(wěn)的緣由，確定補救處置方案和措施。同時對可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)展評估，實行相應(yīng)的對策。4處理方案并組織實施，通常有以下方法：假設(shè)是支護(hù)方案設(shè)計缺乏引起的，應(yīng)通知公司技術(shù)負(fù)責(zé)人及專業(yè)分包技術(shù)人員，共同爭論加固補強方案，再按方案進(jìn)展加固補強后，待變形停頓，確定支撐穩(wěn)定后，同時修訂后續(xù)預(yù)支護(hù)方案，方能連續(xù)進(jìn)開放挖作業(yè)。假設(shè)由于局部地質(zhì)條件或者支護(hù)施工質(zhì)量造成