2023年惡劣天氣下的高速公路行車知識(shí)

第惡劣天氣下的高速公路行車知識(shí)

特殊天氣下高速公路行車常識(shí)學(xué)會(huì)如何在冰雪雨霧特殊天氣下安全的掌控自己的汽車，保障行車安全。做到不慌不忙，從容自如。

荊州九州通：楊崢嶸

大

綱

霧天如何在高速公路上行車雪天和路面結(jié)冰如何在高速路上行車雨天如何在高速公路上行車

強(qiáng)風(fēng)天氣如何在高速公路上車

前

言

掌握特殊天氣下在高速公路上安全行車的重要性在特殊氣候下，使駕駛員視線變差、路面附著系數(shù)變小、車輛難以控制，在這樣的條件下高速行車，稍有疏忽，就可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此，駕駛員掌握在特殊氣候條件下安全行車的本領(lǐng)，是高速公路行車必不可少的一課。

霧天如何在高速公路上行車

什么是霧？

霧實(shí)際上就是貼近的云層，近地面的空氣達(dá)到飽和狀態(tài)以后，水氣凝結(jié)成小水滴，并增多到影響能見度時(shí)，就稱之為霧。

霧的分類

可分為：薄霧和濃霧當(dāng)視距為300-150米為薄霧，視距為150-50米為濃霧，視距50米以下為特濃霧。

霧天如何在高速公路上行車霧對(duì)交通運(yùn)輸帶來的危害：霧是交通運(yùn)輸?shù)拇髷?，?duì)行車安全構(gòu)成很大的威脅，人們稱霧是高速公路行車的“無情殺手”,霧使能見度降低、駕駛員視距變短，妨礙駕駛員視覺；濃霧還易使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺；還因空氣濕度大而引起的玻璃透視率下降和后視效果變差等現(xiàn)象，影響駕駛員的觀察和判斷，所以在高速公路行車非常危險(xiǎn)，高速公路上霧天連續(xù)追尾撞車是世界性的難題

霧天如何在高速公路上行車霧天安全行車的措施：遇霧天，汽車不應(yīng)上高速公路行駛，應(yīng)沿著與高速公路同方向的普通公路低速行駛，待濃霧散去后，在上高速公路行駛。如已上高速公路行駛，濃霧突然來臨，不要貿(mào)然行駛，較安全的方法是將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)暫避，來不及駛向服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)時(shí)，安全的方法是把車駛向路肩或緊急停車快帶停下，開啟寬燈、尾燈、后防霧燈，當(dāng)視距恢復(fù)到一定程度后，盡快駛離路肩或緊急停車帶。

霧天如何在高速公路上行車霧中行車注意事項(xiàng)：根據(jù)視距遠(yuǎn)近，適當(dāng)降低車速，加大行車間距為正常的兩倍，能見度小于500米大于200米時(shí)，白天也要開亮防霧燈、防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈；時(shí)速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。

霧天如何在高速公路上行車123

2.能見度小于200米大于100米時(shí)，必須開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時(shí)速不得超過60公里；

3.能見度小于100米大于50米時(shí)，必須開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時(shí)速不得超過40

公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。

能見度小于50米時(shí)，公安機(jī)關(guān)依照規(guī)定可采取局部或全路封閉高速公路的交通管制措施。此時(shí)禁止車輛進(jìn)入高速公路，已進(jìn)高速公路的機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須按規(guī)定開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈，要在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)，但最高時(shí)速不得超過20公里。

霧天如何在高速公路上行車不要猛踩或快松加速踏板、也不要緊急制動(dòng)或猛打方向。

.停車以后，車上人員應(yīng)立即下車到右側(cè)防護(hù)欄外的土路肩上休息等候,以防不測(cè)。

.如前方車輛發(fā)生交通事故，不要在車旁或者兩車之間停留議論或察看情況，以防不測(cè)。

雪天和路面結(jié)冰如何在高速公路上行車冰雪路面使車輛發(fā)生滑溜，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，在冰凍及積雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如冰路只有0、1,雪路只有0、2,因此，在路面上制動(dòng)距離加長(zhǎng)。例如：汽車以每小時(shí)70公里速度行駛時(shí)，在干瀝青路上的制動(dòng)距離為50米，在雪路上的制動(dòng)距離為117米，在冰路上的制動(dòng)距離為216米。

雪天和路面結(jié)冰如何在高速公路上行車其它車輛發(fā)生滑溜，對(duì)本車有很大威脅。在積雪或冰凍路面上行車時(shí)，車輛容易滑溜，滑溜有以下四種：1、后輪滑溜，這時(shí)后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動(dòng)，這是最常見的車輛滑溜現(xiàn)象。2、前輪滑溜，這時(shí)前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜現(xiàn)象。3、動(dòng)力滑溜，由于加速過猛所引起，在積雪、結(jié)冰路面上，駕駛員因加大油門，快速行駛時(shí)常發(fā)生這類滑溜現(xiàn)象。4、橫向滑溜，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如車速過快，最容易引起汽車橫滑、甩尾，甚至傾覆。雪天發(fā)后的交通事故主要有側(cè)滑、翻車、擦刮相撞和追尾。雪天和路面結(jié)冰時(shí)，不應(yīng)上高速公路行駛。

雪天和路面結(jié)冰如何在高速公路上行車雪天和路面結(jié)冰時(shí)的安全行車措施：1.降低車速，按情報(bào)板及標(biāo)志牌上預(yù)告的車速行駛，或者以50公里/小時(shí)左右的速度行駛，有利于防止車輛側(cè)滑，縮短制動(dòng)的距離。2..加大行車間距，雪天行車間距應(yīng)為干燥路面的2-3倍以上3..沿著前車的車轍行駛，一般情況下不要超車、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車時(shí)，要提前采取措施，多用換檔，少用制動(dòng)，并可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來控制車速，力求防止各種原因制造成的側(cè)滑。4.在冰雪彎道或坡道上行駛時(shí)，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。5.如遇前輪滑溜，應(yīng)及時(shí)松開剎車。修正方向；如遇后輪滑溜，就向滑溜一方糾正方向盤；如遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板；如遇橫向滑溜，汽車

進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，不要慌亂采取措施，等汽車停穩(wěn)后重新起步。

雨天如何在高速公路上行車

1、能見度大幅下降，可視距離大大縮短。雨天對(duì)安全行車的影響：

2、輪胎與路面的附著系數(shù)明顯下降，制動(dòng)距離增加

雨天如何在高速公路上行車雨天對(duì)安全行車的危害：高速公路在設(shè)計(jì)中，在其道路的橫斷面上已經(jīng)設(shè)計(jì)了防止積水的橫坡，但是在大到暴雨的天氣中，在公路面上形成2毫米至8毫米甚至更厚的水膜。如機(jī)動(dòng)車高速行駛，將使車輪上浮，輪胎與道路表面失去附著力，造成車輛在積水路面上滑行。此時(shí)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都將失效，汽車因無法控制而處于危險(xiǎn)境地?！八爆F(xiàn)象在駕駛室內(nèi)表現(xiàn)為方向盤變得畸輕，駕駛員稱為汽車發(fā)漂。這是汽車失控的前兆。

雨天如何在高速公路上行車安全行車的措施：