沿山路道路專項方案

/南京市江寧區(qū)湯山新城沿山路市政工程道路專項施工方案編制：審核：審批：日期：南京久大路橋建設(shè)有限公司NANJINGGIANDAROADANDBRIDGEBUILDCO.,LTD

南京市江寧區(qū)湯山新城沿山路市政工程道路施工專項施工方案工程概況：南京市江寧區(qū)湯山新城沿山路市政工程是南京市江寧區(qū)湯山新城區(qū)域內(nèi)道路交通、雨污分流、環(huán)境治理、美化亮化為一體的綜合性系統(tǒng)工程。它的順當(dāng)建設(shè)將使此區(qū)域內(nèi)道路基礎(chǔ)配套設(shè)施更加完善，提升湯山新城城鎮(zhèn)形象。南京市江寧區(qū)湯山新城沿山路市政工程全長4985.542米，設(shè)計起點為本道路和新寧杭路交點（K0+000）,終點為本道路和老寧杭公路交點（K4+985.542）。道路為新建工程，施工范圍為：K0+080~K4+985.542。二、地質(zhì)條件：1、地形、地貌位于湯山街道，屬丘崗地貌單元，沿線分布多處池塘，目前地形起伏較大，孔口最大高差為37.135米。2、場地巖土工程性質(zhì)，詳見《南京市江寧區(qū)湯山新城沿山路巖土工程勘察報告》（編號：208136南京市江寧區(qū)建筑設(shè)計院）三、技術(shù)標準及道路結(jié)構(gòu)組成：（一）、技術(shù)標準1、道路等級：城市次干道Ⅱ級2、設(shè)計車速：30Km/h3、設(shè)計年限：15年4、設(shè)計荷載：道路：BZZ-1005、抗震設(shè)防烈度：7度6、橫斷面組成：本道路為景觀道路,因景觀規(guī)劃滯后,應(yīng)業(yè)主要求,先做機動車道的設(shè)計,道路機動車道寬度為15米。7、路面型式：瀝青混凝土路面。8、執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路施工和質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）（二）、路面結(jié)構(gòu)組成：1、面層結(jié)構(gòu)：車行道路面結(jié)構(gòu)面接受4cm中粒式（AC-16C）瀝青砼+7cm粗粒式（AC-20C）瀝青砼+瀝青封層+玻纖格柵。2、基層結(jié)構(gòu)：車行道基層接受30cm二灰碎石（6.5:13.5:80），底基層接受30cm12%石灰土。四、路基、路面及排水設(shè)計：（一）路基設(shè)計（1）一般路段新建路基設(shè)計依據(jù)《南京市江寧區(qū)湯山新城沿山路巖土工程勘察報告》，清除eq\o\ac(○,1)層素填土，清除的土作為綠化用土。清除清除eq\o\ac(○,1)層素填土選用eq\o\ac(○,2)層亞粘土或eq\o\ac(○,3)層亞黏土作為路基持力層。經(jīng)計算，道路設(shè)計范圍內(nèi)最不利范圍最不利斷面工后沉降最大為15㎝，滿足規(guī)范二級公路沉降值≤50㎝的要求，所以不須要對地基進行加固。道路在J22~J25、J31、J35、J36、J37孔旁邊清除eq\o\ac(○,1)層素填土?xí)鲆姷叵滤?，進行路基降排水措施后，在基底土層處于中濕狀態(tài)時接受石灰土（8%）分層回填、壓實至地下水位線以上30cm,然后接受滿足壓實度標準的素土回填路床頂面，石灰土碾壓成型后３０天內(nèi)不得被水浸泡。未見地下水路段，填方段先進行原地面平整和碾壓，其基底壓實度不小于90%（重型擊實標準），并形成不小于2%的雙向橫坡，以利于排水，然后填筑路基。路基填料應(yīng)優(yōu)先選用粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)土的含水量超過最佳含水量兩個百分點時，為保證路基填料強度和壓實度的要求，應(yīng)接受各種措施（如晾曬、摻水泥或石灰等）進行處理，然后填筑；當(dāng)用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，不得混填，同一水平層應(yīng)同類填料，且厚度不小于50cm，土質(zhì)較差的細粒土可填于路基底部，勻整壓實，并在其表面形成３％的橫坡。在路基填筑過程中，應(yīng)依據(jù)施工實際狀況、施工季節(jié)、工程進度等因素確定是否用晾曬、摻石灰等處理措施進行處理以降低土的水含量、加快施工進度（由現(xiàn)場監(jiān)理確定）。挖方段開挖時應(yīng)留意不使表層不合適的雜土混入。開挖后進行碾壓，壓實度及ＣＢＲ值應(yīng)滿足設(shè)計要求。如不滿足要求，可超挖３０cm經(jīng)晾曬或摻灰６％拌和碾壓處理。路堤和橋臺、箱涵連接處應(yīng)設(shè)置過度段，路基壓實度不小于９６％。過度段長度為２.５倍路基填土高度。路基壓實度應(yīng)不小于《路基的壓實度、路基填料強度及粒徑表》的要求。路基填料應(yīng)充分利用挖方，路基土壓實時的最佳含水量、最大干密度以及其他指標應(yīng)在路基填筑前半個月在土源點取具有代表性的土樣進行擊實試驗確定。擊實試驗操作方法按《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40－2007）執(zhí)行，每一類土至少取一組土樣進行試驗，施工中若發(fā)覺土質(zhì)有變更，應(yīng)剛好補做相關(guān)土工試驗。（2）巖石路段路基設(shè)計道路在K0+140、K1+500旁邊的路床頂標高處于強化巖層中，此段道路開挖至路面高程以下５1cm后，將開挖面清掃干凈后干脆鋪設(shè)二灰碎石基層。（3）填瑭段路基設(shè)計剩余面積小于１／４的塘應(yīng)全部填筑，剩余面積超過１／４的塘應(yīng)保留并在路基坡腳線外２米設(shè)置圍堰，圍堰上口寬不小于０.８米，下口寬不小于２米，然后按要求抽水、清淤、回填。對塘坡面坡度陡于１：５的應(yīng)將坡面開挖成寬不小于２.０m、高度應(yīng)為每層壓實厚度的整倍數(shù)、內(nèi)傾４％的臺階。塘需保留的路段可將邊坡用漿砌片石護砌，若該路段在道路施工同時進行場地平整，可不用護物。填塘段路堤，應(yīng)先將塘水抽干。抽干后，應(yīng)先對塘進行清淤，淤泥必需全部清楚。淤泥清完后若滲水明顯，應(yīng)在塘底四周開挖梯形邊溝，邊溝上口寬０.８米，下口寬０.４米，深０.８米對面積大的塘，應(yīng)在塘中間每隔１０米增設(shè)縱橫向排水溝，尺寸和塘四周邊溝尺寸相同。塘邊溝間應(yīng)相連通。溝內(nèi)積水應(yīng)排向路基外側(cè)。待清淤、排水完成及塘底晾干后分層回填１.０m８％石灰土，分層厚度為２０cm（若淤泥深度小于１m則全部用８％石灰土回填），石灰土碾壓成型后３０天內(nèi)不得被水浸泡。然后用滿足設(shè)計要求的土分層回填壓實至路床頂面并達到路基壓實度要求。２）路基的壓實度、路基填料強度及粒徑要求見《路基的壓實度、路基填料強度及粒徑表》。路基的壓實度、路基填料強度及粒徑表分類路床頂面以下深度（m）壓實度（％）填料最小強度（ＣＢＲ）（％）填料最大粒徑（cm）填（挖）方０～０.３０≥95６１０填（挖）方０.３０～０.８０≥95４１０填方０８０～１.５０≥94３１５填方＞１.５０≥92２１５（二）路面設(shè)計（1）設(shè)計原則本設(shè)計遵循因地制宜、科學(xué)選材、技術(shù)可行、造價合理、便利施工、利于養(yǎng)護、運用壽命長的設(shè)計原則。（2）路面設(shè)計參數(shù)路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。路面結(jié)構(gòu)計算接受雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論進行計算。路面設(shè)計以路表面回彈彎沉值、瀝青混凝土層的層底拉應(yīng)力及半剛性材料層的層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標。路面設(shè)計參數(shù)見《路基路面材料設(shè)計參數(shù)表》（3）路面結(jié)構(gòu)組合3.1面層結(jié)構(gòu)道路面面層結(jié)構(gòu)接受4cm（AC—16C）瀝青砼+7cm（AC—25C）瀝青砼+瀝青封層+玻纖格柵。3.2基層結(jié)構(gòu)一般路段：上基層為30cm二灰碎石（6.5：13.5：80）底基層為30cm巖石路段：基層為40cm二灰碎石（6.5：13.5：80）。3.3公交站臺結(jié)構(gòu)：5cm彩色道板或崗巖石材+3cmM10水泥砂漿+15cmC20砼+7cm路基路面材料設(shè)計參數(shù)表瀝青路面的計算參數(shù)抗壓回彈模量（Mpa）彎沉限制指標（1/100mm）劈裂強度（Ｍpa）泊松比AC-16C瀝青砼140029.61.20.35AC-25C瀝青砼12000.80.35二灰碎石1500480.650.2石灰土5501650.20.3土基352800.35（三）排水設(shè)計１）路基排水依據(jù)巖土勘察報告，道路所在區(qū)域地下水水量小且局部分布，在道路上Ｊ２２～Ｊ２５；Ｊ３１孔旁邊；Ｊ３５～Ｊ３７段清除①層素填土?xí)r會遇見地下水，水位在自然地面以下１.０米～２.１米?？紤]到巖土勘察期間為旱季，本次設(shè)計在清除①層素填土前先在路堤坡底外２米處設(shè)置縱向排水溝，排水溝溝底應(yīng)低于地下水位５０厘米，且深不小于０.８米，寬不小于０.６米。并在路基范圍內(nèi)設(shè)置橫向排水溝，間距為３０米，橫向排水溝應(yīng)和縱向排水溝相連通，縱、橫向排水溝應(yīng)保證排水通暢溝內(nèi)積水應(yīng)剛好抽排出路基范圍以外，以使路床保持干燥狀態(tài)。２）路面排水路面雨水有雨水口收集。詳見本道路排水設(shè)計文件（Ｓ０９－０２２水施）。五、施工組織總體設(shè)想、方案針對性及施工段劃分（一）、施工的總體組織設(shè)想1、施工總體指導(dǎo)思想及目標（1）、指導(dǎo)思想科學(xué)組織，統(tǒng)籌支配；優(yōu)質(zhì)高效，平安廉潔；文明施工，全面創(chuàng)優(yōu)；重譽守約，確保工期。（2）、目標質(zhì)量目標：確保分項工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，達到市優(yōu)市政工程的驗收標準。平安目標：平安第一，預(yù)防為主，確保交通平安，維護交通秩序，在施工全過程中無重大人身傷亡事故。工期目標：科學(xué)組織，細心支配，確保本工程100天完成。廉潔目標：廉潔自律，建一個廉政工程。2、施工組織原則依據(jù)本工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，堅持高起點、高標準、嚴要求，按項目法組織施工，以確保工程項目優(yōu)質(zhì)、平安地完成。成立高素養(yǎng)項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理全權(quán)處理本項目的一切事務(wù)，負責(zé)本工程的組織指揮和施工管理，保證設(shè)計技術(shù)標準的貫徹實施。項目部配備的關(guān)鍵人員均通過嚴格選擇，參加過多項類似工程項目的施工，具有較豐富施工及管理閱歷。選配精干的施工隊伍，關(guān)鍵施工人員及特別工種均持有相關(guān)主管部門頒發(fā)的上崗證。在施工質(zhì)量管理中，嚴格依據(jù)本公司ISO質(zhì)量體系文件要求進行，做到管理職責(zé)明確，落實到人。嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴格按程序文件執(zhí)行工程檢驗，限制好施工測量和施工試驗，合理組織機械、設(shè)備和勞動力，靠管理抓質(zhì)量，靠管理促效益。項目經(jīng)理部將以“一絲不茍抓質(zhì)量，想方設(shè)法抓進度，萬無一失保平安”的精神，把本工程建設(shè)成為“優(yōu)質(zhì)、高效、平安、廉潔”的工程。3、施工區(qū)域劃分及組織施工本標段總體考慮劃分為三個施工區(qū)，分別為K0+080-K1+780、K1+780-K3+060和K3+060-K4+985.542段，K0+080-K1+780作為施工區(qū)一,最大限度地利用現(xiàn)有新寧杭路和沿線道路，作為機械、材料等的出入口，并考慮依據(jù)施工現(xiàn)場實際須要鋪設(shè)必要的臨時道路；樁號K1+780-K3+060作為施工區(qū)二，主要利用現(xiàn)有沿線道路作為機械、材料的出入口，并考慮依據(jù)施工現(xiàn)場實際須要鋪設(shè)必要的臨時道路。樁號K3+060-K4+985.542段作為施工區(qū)三，可最大限度地利用現(xiàn)有老寧杭路和沿線道路，作為機械、材料等的出入口，并考慮依據(jù)施工現(xiàn)場實際須要鋪設(shè)必要的臨時道路；各施工區(qū)負責(zé)道路（路基處理、土路基施工、灰土路基、二灰結(jié)石、側(cè)平石、瀝青砼及人行道）流水作業(yè)。（二）、施工段落劃分及方案針對性施工1、施工段落劃分（1）、工期總目標：總工期100日歷天。（2）、施工階段劃分及工期目標為合理支配、有效限制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。將總工期劃分為三個階段性工期目標來限制。第一施工階段：施工準備階段，時間10天。本階段主要完成施工臨時設(shè)施建設(shè)、臨時圍檔設(shè)置、料場搭設(shè)、臨時水電鋪設(shè)及機械設(shè)備進場、現(xiàn)場調(diào)查以及進行測量放線工作，為后期施工創(chuàng)建良好條件。其次施工階段：完成全線路基處理工程、路面工程、備用斷面施工，時間為80天。在清表之后，前期全力進行標段的路基處理，主要為河塘部位的清淤和回填，開挖排水溝，為道路高峰期施工作準備，中期主要以土路基及灰土、二灰結(jié)石施工為主，后期要求主要完成側(cè)平石、人行道、瀝青砼面層等工程的施工，以及其它附屬工程的施工等。該階段道路路基處理和結(jié)構(gòu)層的施工是本工程的工期限制要點，是保證全線按期完成的關(guān)鍵。第三施工階段：為竣工清理交驗階段，時間為10天。該階段主要進行掃尾工程施工、微小缺陷修補、臨時設(shè)施拆除、竣工清理工作、驗收交付工作等。2、施工方案針對性施工（1）、路基土石方工程施工方案路基開挖：本工程路基為新建道路路基，施工時應(yīng)先挖除不良土質(zhì)，并按設(shè)計要求進行挖除或換填處理。路基填方：接受分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，18-21T壓路機碾壓，環(huán)刀法檢測密實度。（2）、路面結(jié)構(gòu)工程施工方案本標段灰土基層接受集中拌合，10T自卸汽車運輸，接受平地機、重型旋耕機、穩(wěn)定土拌和機攤鋪施工，10T壓路機初壓，18T穩(wěn)壓，21T終壓。二灰結(jié)石接受廠拌法集中拌合，10t自卸汽車運輸，接受平地機、二灰碎石攤鋪機施工。碾壓施工時配置合理的壓路機進行碾壓，15T壓路機初壓，18T穩(wěn)壓，21T終壓。六、施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置（一）、“三通一平”及總平面布置進場前先確定臨時施工場地，包括臨時道路、臨時供電、臨時供水等.1、在條件可行狀況下，盡量租借現(xiàn)有場地和現(xiàn)有房屋，并加以整修美化布置，作為生活辦公設(shè)施區(qū)及生產(chǎn)幫助區(qū)。（1）、生活辦公設(shè)施區(qū)，依據(jù)施工總工期進度支配，施工總高峰期約為140人，需在現(xiàn)場修建部分職工宿舍、浴室、辦公室、食堂等生活辦公設(shè)施。用途面積（m2）位置需用時間項目經(jīng)理部辦公室360m施工現(xiàn)場100天庫房50m施工現(xiàn)場100天機具房20m施工現(xiàn)場100天門衛(wèi)15m施工現(xiàn)場100天衛(wèi)生間20m施工現(xiàn)場100天臨時配電室8m施工現(xiàn)場100天攪拌站、砂、石料場320m施工現(xiàn)場100天生活用房650m施工現(xiàn)場100天合計1443m100天（2）、生產(chǎn)幫助區(qū)依據(jù)工程生產(chǎn)須要，現(xiàn)場設(shè)置水泥庫、配件庫、綜合倉庫、砂石料堆場等，并應(yīng)做好原材料設(shè)置名稱、規(guī)格標記。2、臨時用電、用水：施工用電、施工用水由業(yè)主單位協(xié)商解決。利用建設(shè)單位落實的變壓器電源拉架空線路至沿線施工區(qū)，掛配電箱和電表分路運用。施工用水用水表及DN50塑料管按表接入計量，解決施工用水。3、施工便道：材料、土方、機械運輸最大限度地利用現(xiàn)有道路系統(tǒng)，并在適宜位置鋪設(shè)臨時便道，便利施工，特別是便利沿線居民及企事業(yè)單位的出行，確保他們出行平安。4、臨時排水：施工期間，保證沿線的施工溝槽、路基排水通暢是影響工程進度和質(zhì)量的關(guān)鍵之一，施工時必需最大限度地利用現(xiàn)有雨污水管道排水系統(tǒng)，并做好必要的預(yù)案。生活污水為保證不污染環(huán)境，需沉淀排入旁邊污水管道。5、施工消防及環(huán)保設(shè)施：臨建設(shè)施區(qū)域及現(xiàn)場必需配置符合消防及環(huán)保衛(wèi)生的消防滅火器及垃圾箱。（二）、準備工作1、組織有關(guān)本工程的施工管理、技術(shù)、質(zhì)量、材料及主要操作班組負責(zé)人員，詳細熟悉圖紙、有關(guān)技術(shù)規(guī)范和建設(shè)單位的規(guī)定要求。在開工前，邀請建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位一起參加圖紙會審。2、組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場實地踏勘并作好原地形地貌的記錄，拍照和錄像工作，為今后工程竣工資料收集好原始資料。3、按經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師同意的臨時設(shè)施布置圖進行臨時設(shè)施的布置和搭設(shè)，同時將施工用電和施工用水接入現(xiàn)場。4、做好各種原材料復(fù)試和水的抽樣化驗工作，以及混凝土預(yù)級配的設(shè)計和試驗工作，并報請監(jiān)理工程師同意。5、做好設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的交底工作、平安交底工作，以及施工組織設(shè)計的三級技術(shù)交底工作。6、設(shè)備進場準備，本工作所需的各種機械必需依據(jù)施工進度支配好，以確保施工質(zhì)量和工期支配的牢靠性。機械設(shè)備進場前，機械設(shè)備保養(yǎng)率都必需達到100%，并主動協(xié)同監(jiān)理工程師把好設(shè)備進場驗收關(guān)。7、材料準備，編制適應(yīng)工程進度的材料支配，標明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量標準、進場日期以及支配指定的生產(chǎn)廠家，作好市場調(diào)查，選擇質(zhì)量好的供應(yīng)商，取得監(jiān)理工程師認可后方可訂購。并按供料支配組織進場。8、組織人員進場，人員的配備是關(guān)系到整個工程成敗的關(guān)鍵所在。因此，在本項目的人員支配上，公司將選派有閱歷、有實力、肯吃苦的項目經(jīng)理、施工管理人員以及善打硬仗的施工隊伍進場施工。在人員選配上，總公司將盡量滿足建設(shè)單位要求及本工程須要，以確保工程牢靠、順當(dāng)實施。9、施工交樁，依據(jù)業(yè)主或測量單位供應(yīng)的導(dǎo)線限制點及水準點，施工測量員進行施工中心線、水準點布置的測量復(fù)核，并愛惜好導(dǎo)線座標點及水準點。七、主要施工方案1、測量定位放樣為了確保施工符合設(shè)計要求，施工前需細致做好線路領(lǐng)樁、補樁、施工放樣等工作，以保證施工順當(dāng)進行和保證施工質(zhì)量。施工前做好路途復(fù)測工作，對修筑的路基線路依據(jù)設(shè)計文件中和領(lǐng)樁時確定的開挖、填筑的中心線進行現(xiàn)場測量，驗證在定線進所測定的位置標樁、高程、轉(zhuǎn)角點是否精確無誤。道路中線放樣：依據(jù)加密的導(dǎo)線點，設(shè)計院供應(yīng)的道路中心坐標，及道路曲線要素，每隔確定距離用極坐標法現(xiàn)場定出道路中心線。道路高程放樣：道路高程測量臨時水準點的測設(shè)方法及精度要求按規(guī)定執(zhí)行，用水準儀來回一測回測量，閉合差不超過±12L1/2，L-兩點之間水平距離。每20米設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁進行水平測量，并標明各基層設(shè)計標高。2、土路基施工施工執(zhí)行的技術(shù)標準和驗收標準必需符合招標文件的要求。結(jié)合本工程狀況重點對路基進行處理，施工特點接受措施分述如下：（1）、施工準備在路基施工前，首先細致做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準備工作。（2）、清理場地施工前必需清除施工現(xiàn)場內(nèi)的全部有礙施工的障礙物。依據(jù)施工須要，可以分期分批進行場地清除工作。（3）、基底處理基底處理是路堤穩(wěn)定、堅實極為重要的因素，必需細致做好基底處理工作。A、零填挖路段：清理表層，還須依據(jù)地形起伏狀況做好坡面基底處理。一般橫向坡度較小時，做好把表土翻挖后再填土壓實，當(dāng)橫向坡度在較大時，應(yīng)挖成臺階形基底。零填挖的地段，其頂面30cm范圍內(nèi)的壓實度應(yīng)達到93%，假如達不到必需翻挖壓實，使壓實度達到要求。其頂面若位于不良土層上，實行翻挖、晾曬、粉碎等處理措施后進行壓實。假如再達不到要求，則實行路基頂面換以6%灰土，換填厚度由監(jiān)理和工程師現(xiàn)場確定。B、挖方路段：在挖土施工前，依據(jù)設(shè)計的路床高程和施工區(qū)域內(nèi)的原地面高程，進行高程測量，定出挖方的面積及挖方深度，挖方主要接受機械挖除，局部地區(qū)接受人工協(xié)作挖方，挖方由邊到中，分層循序進行。若發(fā)生超挖，用和挖土相同的土壤或6%灰土填實，壓實至規(guī)定壓實度。C、填方路段：取土方案：選用合格土源，施工方法參見結(jié)構(gòu)層灰土層施工。3、12%石灰土施工（1）、一般規(guī)定石灰土應(yīng)是用熟石灰和細粒土拌和而成的混合料。石灰土的適宜施工氣溫在5℃（2）、原材料要求應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。石灰土基層的施工就符合下列要求：可接受路槽外集中拌和悶灰法施工。鋪筑前應(yīng)先檢查土路基、排水設(shè)施及其附屬設(shè)施應(yīng)符合要求?？山邮芑彝涟韬蜋C或旋耕機作機和多鏵犁或平地機相協(xié)作運用。石灰土的每層壓實厚度10-20cm為宜，松鋪系數(shù)一般為1.4-1.6。（3）、施工要求灰土施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴格限制厚度和高程。另外攤鋪厚度每層不得大于20cm（壓實厚度），碾壓作到先輕型，后重型，成型后必需保濕養(yǎng)生。（4）、施工方案A、石灰穩(wěn)定土的備料及運輸石灰土備料應(yīng)選擇道路兩側(cè)寬敞地勢較高的場地集中拌和堆放。當(dāng)石灰進場后，用水車進行消解，消解透徹，消解時間為7-10天。石灰：石灰的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的Ⅲ級以上的生石灰或消解石灰的技術(shù)指標。土：對土的一般要求是易于粉碎，滿足確定級配，便于碾壓，塑性指數(shù)15-20的粘土,土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm,硫酸鹽含量不大于0.8%,有機質(zhì)含量不大于10%；水：一般人、畜飲用的水均可運用。依據(jù)石灰穩(wěn)定土干密度及石灰劑量計算石灰穩(wěn)定土所需的石灰用量，用挖掘機拌和，充分攪拌，直到拌和勻整。石灰穩(wěn)定土一般悶灰時間一般不少于6小時。石灰穩(wěn)定土在集中拌和悶灰好后，用自卸汽車運至施工道路路槽內(nèi)堆卸。依據(jù)道路石灰土攤鋪寬度及壓實度，計算出路段集料用量，打成網(wǎng)格堆卸。B、攤鋪及拌和每層灰土厚度限制在壓實后20cm以內(nèi)，在監(jiān)理驗收后再進行下一層的回填。灰土在大面積施工前，應(yīng)先做試驗段，確定灰土的虛鋪厚度及石灰用量，確定松鋪系數(shù)，然后進行大面積施工。石灰土接受專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工，施工時先用旋耕機作機和多鏵犁進行初步打碎拌和，后期運用穩(wěn)定土拌和機和平地機進行深度拌和和平整，拌和深度應(yīng)達拌和層底部并侵入下層5～10mm，以加強上下層的粘接。同時可接受兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和，悶放1～2天，再加入其余石灰，進行其次次拌和。接受悶灰工藝的灰土只需加一次消解石灰，石灰拌和勻整后，應(yīng)立刻平整，再用壓實機具進行碾壓。C、調(diào)平整形檢查項目在拌和結(jié)束即進行下列各項檢查：灰土厚度，標高，寬度是否符合設(shè)計要求；灰土外觀拌和勻整，色澤一樣；含水量：接近最佳含水量的土的簡易鑒別法：用手捏灰土成團較費勁，手掌無水印，灰土團自50cm處落在地上散成蒜瓣形塊狀，這些現(xiàn)象接近最佳含水量。駕馭虛鋪厚度：用邊樁拉橫斷平線下返尺寸駕馭灰土虛厚=施工厚度×1.6。表面人工用竹耙摟平找細符合路拱要求。D、穩(wěn)壓穩(wěn)定是灰土壓實前的試驗階段，灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷，通過穩(wěn)壓予以補救。灰土整型約50M即起先碾壓，穩(wěn)壓是碾壓的起先，用15T穩(wěn)壓必需重輪在前自路邊向中心大擺軸均速碾壓；如發(fā)覺高程及平整度差異較大，剛好翻松找平、補平；如發(fā)覺有橫向勻整裂縫，可能是含水量不夠所至，需補灑水，拌勻整平，局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大，需翻開，摻拌干灰土找平。E、碾壓用12T以上壓路機（支配接受15～21T壓路機），自路邊起先向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發(fā)覺壓實度未達到要求時，盡快補壓。灰土整理后剛好碾壓，當(dāng)天碾壓成型。碾壓方法：先從路邊一側(cè)邊緣起先，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，慢慢壓到路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓路中心，即為一遍，碾壓一遍以后，在細致檢查平整度和標高，即時修整。修整時應(yīng)從表面下挖深翻松8～10cm，然后在嵌補新混合料，整平后壓實4～6遍便可達到要求壓實度。F、接縫處理接縫處理確定要垂直對接，不能和已成型的石灰土斜接，以免產(chǎn)生薄層。G、養(yǎng)護壓實成型經(jīng)檢驗符合要求的石灰土結(jié)構(gòu)層，必需在濕胎狀態(tài)下養(yǎng)生（禁止用水管干脆沖水，應(yīng)灑成霧絮狀）。養(yǎng)生期不得少于7d。H、質(zhì)量限制要求限制壓實含水量,石灰土因含水量過多產(chǎn)生縮裂縫顯著，因而含水量確定不要大于最佳含水量，能限制在最佳含水量的0.9倍。壓實后結(jié)構(gòu)層應(yīng)平整堅實，結(jié)成板體。無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象。12t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。4、二灰結(jié)石（1）、施工放樣12%石灰土上復(fù)原中線，每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁。進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出二灰結(jié)石基層邊緣設(shè)計高程。（2）、施工方法A、廠拌二灰結(jié)石產(chǎn)品限制二灰結(jié)石混合料接受有生產(chǎn)資質(zhì)廠家生產(chǎn)的成品。二灰結(jié)石集中拌和，再由自卸汽車運輸現(xiàn)場攤鋪。試拌：依據(jù)檢測中心供應(yīng)的二灰碎石協(xié)作比，對安裝完成的拌和機進行試拌，驗證成品料的級配，并調(diào)整各個出料口的流量，反復(fù)調(diào)試，直到所出成品料完全符合試驗室供應(yīng)的級配要求。運輸車均為8t以上，拌和站支配10輛運料車，攤鋪速度限制在1.5--2m/min，保證拌合攤鋪及壓實等機械施工連續(xù)性。同時依據(jù)運距遠近，氣候條件狀況，確定是否賜予運輸車輛以遮蓋，避開混和料的水分蒸發(fā)過快，影響鋪筑質(zhì)量。B、攤鋪二灰結(jié)石混合料攤鋪時應(yīng)限制好攤鋪拋高系數(shù)，攤鋪拋高系數(shù)由現(xiàn)場試鋪確定，一般為1.2～1.3?；旌狭蠑備佉诉\用攤鋪機或平地機及其它適用的攤鋪機械并輔以人工整平，嚴禁用齒拉平。并以“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。二灰結(jié)石基層施工支配，宜晝量削減縱、橫向接縫。假如分層施工時，縱橫接縫均應(yīng)錯開，橫縫錯距不小于1m，縱縫錯距不小于0.3m。二灰結(jié)石鋪筑的適宜厚度為13～25cm，本工程依據(jù)要求30cm二灰結(jié)石分兩層攤鋪。拌和機供應(yīng)實力和攤鋪機生產(chǎn)實力（包括運輸實力）應(yīng)相互協(xié)調(diào)，如拌和機生產(chǎn)實力較低，攤鋪機則應(yīng)接受最低速度進行攤鋪，削減攤鋪機停機待料的狀況。C、整型混合料攤鋪勻整后，先用攤鋪機攤鋪時進行初步整平和整型，直線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進行刮平。然后用輪胎壓路機或輕型壓路機快速碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機整型一遍，然后再碾壓一遍。最終再用平地機整理一次，每次整型都應(yīng)依據(jù)規(guī)定的縱坡和路拱進行，并應(yīng)特別留意接縫處整平。D、碾壓整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時，可進行碾壓，用12T以上壓路機（支配接受15～21T壓路機）。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水但嚴禁吊漿碾壓。用重型壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行全幅碾壓，直線段由外側(cè)起先向路中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)向側(cè)進行碾壓，碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必需超過兩段的接縫處，后輪壓完基層的全寬時即為一遍，碾壓始終進行到要求的壓實度為止?；鶎拥膬蓚?cè)和縱橫接縫處，應(yīng)多壓2～3遍。碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求，終平應(yīng)細致進行，局部高出的應(yīng)刮除并掃出路外，低洼的不再進行找補，留下層處理。E、接縫和調(diào)頭處理橫向接縫應(yīng)進行對接，前一攤鋪后，留5-8米不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下來的未壓部分一起進行碾壓，或運用和其壓實厚度相等的方木進行支撐。如兩段施工間隔時間較長，可留2-3米不壓，待下次施工時予以清除。嚴禁在已成型的二灰碎石上進行“調(diào)頭”，必需時，應(yīng)實行鋪草袋或砂子等應(yīng)急措施。F、養(yǎng)生二灰結(jié)石基層碾壓完成后即起先濕治養(yǎng)生，特別在施工后二星期內(nèi)，二灰結(jié)石層表面保持潮濕，但不得以水柱干脆沖向路表，灑水養(yǎng)生噴水形態(tài)保持霧絮狀。一般干熱夏季須每天灑水；冷濕季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。G、質(zhì)量限制要求二灰結(jié)石基層壓實后一星期內(nèi)應(yīng)按質(zhì)量要求檢查，以便剛好補救不合格之處。在攤鋪面層以前測定彎沉值，彎沉值指針不合格者，不得鋪筑面層。5、側(cè)平石施工側(cè)平石選用符合設(shè)計要求的花崗巖成品，并應(yīng)經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認可。詳細施工方法如下：路牙石的放樣，側(cè)平石施工應(yīng)依據(jù)施工圖確定的路牙石平面圖位置和頂點標高排砌。路牙石平面位置的測放，運用經(jīng)緯儀或全站儀測放出道路的邊樁線，然后用花桿和放樣線把這位置固定下來。路牙石的鋪筑，首先依據(jù)側(cè)石頂面標高及側(cè)石頂面到基底的高度，定出槽底標高作為開槽深度的依據(jù)。鋪筑前先校核樣樁位置及標高，路邊緣樣樁若因開槽擾動，要重新測放并插鐵釬；再從車道邊線鐵釬處量出路牙石的厚度，再插一排鐵釬，用前面講的方法標出路牙石頂面標高，然后在路牙石頂面標高處用放樣線拉緊，用以限制路牙石的排砌高度，再用一道放樣線限制路牙石的側(cè)面，可避開路牙石向兩側(cè)傾斜。將基底拍實刮平，使基礎(chǔ)表面離標高放樣線的距離相當(dāng)于路牙石的高度，然后將路牙石輕輕放在基礎(chǔ)上，依據(jù)標高放樣線及邊線放樣線排砌。每塊路牙石要平、齊、緊、直。檢查合格后，才可塢側(cè)平石護腳。灌縫：路牙石施工按縫寬為1cm，路牙石和路面接縫處邊線必需順直。砌筑路牙石以及勾縫（及灌縫）所接受的水泥砂漿應(yīng)滿足設(shè)計要求。砂漿必需飽滿嵌實，路牙石的勾縫應(yīng)滿足圖紙上的要求，路牙石勾縫以平縫為宜。6、道路面層施工瀝青混合料路面施工（1）、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準備工作A、測量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應(yīng)在路面底層（基層表面）上測設(shè)6m×5m限制網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。B、攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。同時將路邊松動和不平整的底層整平壓實。C、路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好，符合路面標高，井周細致夯實。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口即難以夯實，碾壓又難以到位的部分，應(yīng)起掉原填的松散材料，換填低標號混凝土。D、在路面冷接茬處或和檢查井、雨水口連接處，鋪油前應(yīng)涂刷一層邊瀝青透層油。（2）、瀝青混合料的檢查和卸料A、瀝青混合料接受廠拌，當(dāng)瀝青混合料運至工地后，試驗人員應(yīng)立刻測量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否勻整，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般視察油多發(fā)亮成團，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。B、要求混合料到達工地溫度：150C、石油瀝青混合料不低于120—150D、混合料卸車后，應(yīng)快速攤鋪，做到按依次隨到隨攤平，保證虛鋪厚度，松實一樣，級配勻整。虛鋪厚度按設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)1.25—1.30（3）、機械攤鋪行車道攤鋪接受攤鋪機進行，攤鋪機型號：VOGELESUPER1800，ABG-423，最大攤鋪寬度16m。碾壓設(shè)備：2臺CC21壓路機，2臺3Y15/18三輪壓路機，2臺膠輪壓路機YL—16。A、測定基準線鋼樁定位：鋼樁距攤鋪機熨平板車端17—60cm，最大不能超過70cm。鋼樁釘在側(cè)石外10-20cm，樁間距為7.5-10cm，每樁均測高程。測設(shè)高程：在設(shè)計縱斷面的標高上加40-50cm（以比路側(cè)石高20cm為宜）。釘鋼樁：鋼樁接受套管樁或活節(jié)樁，各樁之間保持直線，堅實地釘入之后套管。調(diào)整托桿的方向，使其指向路邊方向，垂直于路中心線，將高程測在托桿上，合格后擰緊頂絲。在起點和終點樁外5cm處另加釘一樁，做為支撐樁，也起防止準繩移位之用。該外釘?shù)劐^樁，經(jīng)拴牢鋼絲繩。縱坡變點和彎道處都要加樁。基準線測設(shè)：接受機線測設(shè)專用工具。栓準線：自一端的地錨樁起先，經(jīng)過套管樁的托桿拉到另一端，用緊線器拉緊鋼絲線，拉力300—400N，用20#扎絲將鋼絲繩拴在托繩桿槽內(nèi)，拴好后要復(fù)測并檢查是否堅實。釘鋼樁設(shè)基準線法：利用立側(cè)石頂面高程（必需測設(shè)精確）將基準繩拉緊貼敷在側(cè)石頂面，供攤鋪機傳感托桿沿準繩行駛，限制攤鋪。B、機械就位鋪放墊木：墊木是攤鋪虛厚的標準，置于熨平板下前端對齊，嚴禁用磚石塊代替。調(diào)整進料角：使熨平板前部進料離開墊木3mmC、攤鋪機運行機械攤鋪壓實系數(shù)1.15—1.2。儲料斗及攪刀分布寬度內(nèi)務(wù)必有足夠供攤鋪的混合料。供料車向料中卸料時，避開猛烈碰撞，并應(yīng)同速前進緩緩卸入料斗。攤鋪過程中，不要放置在墊木或已攤鋪好的層面上。攤鋪過程中，不要變更運行速度，急速扭轉(zhuǎn)方向，防止厚度發(fā)生變更，影響平整度，易出波浪?；旌狭习l(fā)溢出儲料斗上，落在行輪前面要快速清除放回料斗內(nèi)。遇到檢查井、雨水口處，可暫用鋼板覆蓋，照常攤鋪，而后用人工處理。彎道、八字處每5M計算測設(shè)一次橫斷面坡度值，司機須提前操縱手動限制器、坡度調(diào)整鈕，對準設(shè)定坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計要求。攤鋪厚度誤差過大時，應(yīng)剛好修正是熨平板前進料角，正常后留意保持整平油缸尺精確，攤鋪兩側(cè)不正常時，隨時通知司機修正各項操作鈕。相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10cm，并有熱料填補縱縫空隙，使接茬處混合料飽滿，防止開裂。D、碾壓當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可碾壓，一般用6-8T雙輪壓路機碾壓至無輪跡時，再用10-12T壓路機壓密實，并消退輪跡。碾壓溫度：石油瀝青起先碾壓的溫度不高于140攝氏度，終了溫度振動壓不低于65攝氏度；終了碾壓溫度不低于50攝氏度。碾壓先從路邊起先向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25-35m為宜。彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避開將混合料壅起。用二臺以上壓路機同時碾壓時，應(yīng)協(xié)作好，使路面各處碾壓數(shù)勻整一樣。碾輪應(yīng)保持清潔，可往碾輪上噴刷稀柴油（柴油：水為：1：1—1：2）等防粘混合液，噴刷時要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)剛好用細料找補，一次找齊，防止掉渣。E、接茬橫縫和縱縫都應(yīng)實行直茬熱接，茬縫方向應(yīng)和路途垂直或平行，下次鋪油前在立茬上刷一薄層粘油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約3-10mm后清除，換新熱料接薦攤鋪，并用熱烙將縫接實熨平后碾壓。路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到位部位。放行石油瀝青混合料面層溫度降到天氣溫度時，即可放行。（4）、路面施工留意事項A、在二灰結(jié)石上灑布一層粘油層，然后攤鋪粗、細粒式瀝青砼，宜支配在無大風(fēng)的白天施工，天氣溫度不低于15攝氏度。B、瀝青砼攤鋪，應(yīng)依據(jù)路面寬度劃分攤鋪厚度，攤鋪機中心座重合于拱中心，攤鋪長度在條件允許下不宜長，不宜短以削減橫縫，攤鋪機必需沿準繩向前攤鋪，瀝青砼的卸料溫度不小于130攝氏度。C、機械攤鋪是將攤鋪、找平、初壓三道工序，由機械一次完成，因此機械運行操作是關(guān)鍵。盡量