土方開挖施工準(zhǔn)備

/土方開挖施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備工作(1)剛好復(fù)核甲方供應(yīng)的平面坐標(biāo)限制點及水準(zhǔn)基準(zhǔn)點，發(fā)覺問題隨時溝通。(2)檢查圖紙和資料是否齊全，核對平面定位和標(biāo)高，檢查圖紙相互之間有無錯誤和沖突之處。(3)細致查閱圖紙，把相關(guān)問題解決在施工前，做到工作重點明確。(4)查閱地質(zhì)勘察報告，搞清土層性狀及場地內(nèi)水文地質(zhì)狀況。(5)熟悉設(shè)計內(nèi)容和技術(shù)要求，充分了解工程規(guī)模、特點和質(zhì)量要求。(6)施工前，將設(shè)計意圖層層交底，確保各級施工人員充分了解工程特點。(7)提前制定基坑降水開挖施工方案，繪制基坑土方開挖圖，確定開挖路途、依次、邊坡坡度、出土路途等。2場地及外圍準(zhǔn)備工作(1)調(diào)查周邊道路、地下管網(wǎng)線路、障礙物狀況，形成書面資料指導(dǎo)施工。(2)和交通、城建、市政、市容、環(huán)保等政府相關(guān)部門聯(lián)系，盡快辦理渣土外運手續(xù)，落實棄土場地。(3)管線拆改、支吊愛惜全部完成或落實好開挖過程中的加固愛惜措施。(4)對施工場地及車輛行走路途作出必要的規(guī)劃，對軟土不適于車輛行走的地段實行相應(yīng)措施進行墊碎石、渣土、鋼板或地面硬化處理。(5)由于受交通所限，本工程出土?xí)r間主要在夜間，所以要配備足夠的夜間照明設(shè)備。卸土場地、運土道路及其它緊急地段也要安裝必要的散光燈和警戒燈。(6)全部材料、設(shè)備、運輸作業(yè)機械必需進場到位,水、電必需接通。(7)機械設(shè)備進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。3主要施工機械計算選擇(1)第一階段土方開挖（整體明挖）該階段土方施工分段示意圖如圖-4，共劃分為3個施工區(qū)域，平行挖土施工。經(jīng)計算，Ⅰ-Ⅰ區(qū)土方約為12.0萬方、Ⅰ-Ⅱ區(qū)土方約為12.0萬方、Ⅰ-Ⅲ區(qū)土方約為3.0萬方。1)Ⅰ-Ⅰ區(qū)土方需用機械量計算依據(jù)進度支配支配，挖土持續(xù)時間為70天，每天的開挖量為1714m3，確定接受KOTO820型挖掘機（斗容量1m3），反鏟時最大挖深5.80米，臺班產(chǎn)量350～550m計算挖土機需用數(shù)量：N1=Q/PdTmKt其中：N1——挖土機需用臺數(shù)；Q——土方量（m3）；Pd——挖土機臺班產(chǎn)量，取500m3；T——工期；m——每天工作班數(shù)，取三班制；Kt——N1=120000/500×70×3×0.8=1.42(臺)，取2臺；該計算數(shù)量為裝車出土挖掘機數(shù)量，槽內(nèi)土方倒運的挖掘機另計2臺。計算自卸車需用數(shù)量：依據(jù)土方運距及周邊交通狀況分析，12T自卸汽車平均運輸實力為：130m3/臺班·本工程每日土方運輸量為：120000/70=1714m3則，自卸車數(shù)N2=1714/（130*1.5）=9輛,本例出土?xí)r間主要為晚上，依據(jù)日均1.5臺班考慮。依據(jù)上述計算結(jié)果，共需配置12t自卸汽車9輛，可滿足施工要求。2)Ⅰ-Ⅱ區(qū)土方需用機械量計算該區(qū)段在平面位置劃分上，和Ⅰ-Ⅰ區(qū)完全相同，計算結(jié)果同上，即：須要4臺挖掘機、9臺12t自卸翻斗車。3)Ⅰ-Ⅲ區(qū)土方需用機械量計算依據(jù)進度支配支配，由于第一階段土方總工期為70天，考慮該區(qū)土方量較小，且該區(qū)場地狹小，該區(qū)土方支配運用2臺（1臺倒土、1臺裝車）挖掘機，持續(xù)時間為30天，每天的開挖量為1000m3，確定接受KOTO820型挖掘機（斗容量1m3），反鏟時最大挖深5.80米，臺班產(chǎn)量350～550m計算挖土機需用數(shù)量：依據(jù)場地狹窄及土方量小的特點，需投入2臺KOTO820挖掘機，挖掘機數(shù)量驗算如下：N1=Q/PdTmKt其中：N1——挖土機需用臺數(shù)；Q——土方量（M3）；Pd——挖土機臺班產(chǎn)量，取500m3；T——工期；m——每天工作班數(shù)，取三班制；Kt——N1=30000/500×30×3×0.8=0.83(臺)，取1臺；該計算數(shù)量為裝車出土挖掘機數(shù)量，槽內(nèi)土方倒運的挖掘機另計1臺。計算自卸車需用數(shù)量：依據(jù)土方運距及周邊交通狀況分析，12T自卸汽車平均運輸實力為：130m3/臺班·本工程每日土方運輸量為1000m3則，自卸車數(shù)N2=1000/（129×1.5）=6（輛）,本例出土?xí)r間主要為晚上，依據(jù)日均1.5臺班考慮。可滿足支配工期要求。綜上所述，第一階段明挖施工期間，機械總需用量匯總為：KOTO820挖掘機10臺，長臂挖掘機3臺，12T自卸車24輛。(2)地鐵四號線蓋挖段本工程地鐵四號線設(shè)計選定開挖方式為蓋挖，挖土方量達到14萬方。依據(jù)我公司制定的工期支配，蓋挖逆做施工須要在4各月內(nèi)全部做完，其中挖土施工占用3個月時間。為此，須要在工程段劃分及出土機械效率入手實行措施，確保技術(shù)質(zhì)量目標(biāo)及工期目標(biāo)的實現(xiàn)。本工程已經(jīng)選定的出土口見圖-5，共劃分為5個施工段，設(shè)置5個出土孔（出土口在有條件的狀況下可借用滾梯口、電梯口、通風(fēng)口等）。結(jié)合我單位類似工程的施工閱歷，本工程四號線出土孔Ⅰ、出土孔Ⅱ、出土孔Ⅲ運用抓斗橋式起重機垂直出土，出土孔Ⅳ、出土孔Ⅴ運用1臺克令吊（配抓斗）出土。出土口支配出土量如下：四號線負二層每口日均出土方量取400m3四號線負三層每口日均出土方量取300m3四號線蓋挖部分為二層多跨結(jié)構(gòu)，負二層挖土方量經(jīng)計算約為66000m3,負三層挖土方量經(jīng)計算約為74000m實際工期=66000÷(5×400)+74000÷(5*300)=33+49.3=82.3天＜90天符合工期要求。在施工段劃分及工期驗算均滿足要求的前提下，依據(jù)出土口合理配備挖土機械及運輸機械如下：1)挖掘機：依據(jù)挖掘機臺班產(chǎn)量及施工閱歷，平均400m3的出土量需布置2臺0.3m3小型挖掘機，按每個出土孔內(nèi)布置兩臺挖掘機共布置10臺，加上地面上卸土、裝車用4臺，共計2)水平運輸車輛：每個出土口平均出土約400m3，由于結(jié)構(gòu)頂板上不允許車輛落位和行走。支配運用2m3自卸翻斗車，沿四號線旁換乘區(qū)底板行走，實現(xiàn)平安的水平運輸。2m3自卸翻斗車日均場內(nèi)運輸方量以200m1m3自卸翻斗車數(shù)=2000/200=10輛?？梢詽M足支配另外，小翻斗車將土方運至現(xiàn)場臨時存土區(qū)后，須要挖掘機裝車、大型翻斗車將土運出場外，挖掘機接受KATO820（臺班產(chǎn)量500m3）、運輸車接受12t自卸車(臺班產(chǎn)量130mKATO820挖掘機：2個存土區(qū)，配備2臺。12t自卸車：2000/130*3=6輛。3)出土進料口配套設(shè)置：四號線蓋挖段土方提升系統(tǒng)接受可水平移動的自卸抓斗，抓斗的斗容量為3m3,共配置3套提升系統(tǒng)，每套提升系統(tǒng)設(shè)計日出土實力最大為800立方，提升系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)如表-2所示。表-2提升系統(tǒng)主要參數(shù)機構(gòu)項目主提升機負提升機小車行走機構(gòu)起重實力10t/3m5t速度(m/min)39740工作級別A6A3A6最大起重高度3030電源380V/50HZ鋼絲繩結(jié)構(gòu)18NA6X19+FC17006WC35-15.5-170支數(shù)22工作拉力(KN)393129卷筒直徑?500?400車輪直徑?300電動機型號YZR280S-10/22X47DZ51-4YZR160M2功率(KW)50137.5轉(zhuǎn)速(r/min)5831380910減速器型號ZQ650-IV-3CACDD10-30ZSC600-VII-2傳動比(I)23.3481.222.4中心距(mm)650500制動器型號YWZ-400/90CDD10YWZ-200/25制動力矩(N.m)2500650200電磁鐵型號YT1-90YT1-25限位開關(guān)LT7-1斷火器LT10-11綜上所述，地鐵四號線蓋挖施工期間，機械總需用量匯總為：0.3m3小型挖掘機14臺，KATO820挖掘機2臺，水平移動的自卸抓斗提升系統(tǒng)7套，2m(3)地鐵六號線土方開挖地鐵六號線土方開挖為帶撐明挖，含兩道水平支撐，挖土接受“分層大錯臺整體退挖”的方式，邊撐邊挖，先撐后挖，挖土方量約為35110方。六號線支配分為四個施工段流水施工，以便利結(jié)構(gòu)穿插施工，但是對挖土進程來說，施工過程為整體退挖、連續(xù)進行。六號線支配工期為55天，考慮過程中須要安裝預(yù)應(yīng)力鋼管對撐，有效挖土?xí)r間為30天。挖掘機支配接受KOTO820型挖掘機（斗容量1m3），反鏟時最大挖深5.80米，臺班產(chǎn)量350～550m31)計算挖土機需用數(shù)量：N1=Q/PdTmKt其中：N1——挖土機需用臺數(shù)；Q——土方量（m3）；Pd——挖土機臺班產(chǎn)量，取500m3；T——工期；m——每天工作班數(shù)，取三班制；Kt——N1=35110/500×30×3×0.8=0.97(臺)，取1臺；實際選用1臺挖掘機裝車，另外2臺挖掘機槽內(nèi)倒土，共3臺。2)計算自卸車需用數(shù)量：依據(jù)土方運距及周邊交通狀況分析，12T自卸汽車平均運輸實力為：130m3/臺班·本工程每日土方運輸量為1170m31170/（130×1.5）=6（輛）,本例出土?xí)r間主要為晚上，依據(jù)日均1.5臺班考慮。依據(jù)上述計算結(jié)果，共需配置12t自卸汽車6輛，可滿足支配工期要求。實際施工中，通過提高挖掘機功效、增加翻斗車數(shù)量，工期可以進一步提前。綜上所述，六號線明挖施工階段，機械總需用量匯總為：KOTO820挖掘機3臺，長臂挖掘機1臺，12T自卸車6輛。(4)第三階段土方開挖（西青下沉道）西青道下沉段開挖依次如圖-6所示，總土方量149491m3。由于西青道土方開挖為條形開挖，依據(jù)工地出土口位置居中偏東的特點，須要由兩側(cè)向中間相向開挖。但是，因一標(biāo)段內(nèi)道路東半部分土方數(shù)量較少，土方開挖完畢后，挖掘機及翻斗車隨即轉(zhuǎn)入西半部分施工。另外，西青道基坑開挖寬度為46米，依據(jù)KOTO820挖掘機的作業(yè)半徑考慮，同一橫斷面上可以同時容納兩臺挖掘機同時裝車。則挖土全過程中，裝土用挖掘機支配為2臺，另配2臺同型號挖掘機槽內(nèi)倒土。一標(biāo)段西青道土方開挖支配工期為45天，計算每天出土量為3300m3。同上，12T自卸汽車平均運輸實力為：130m3/臺班N=3300/（130×1.5）=17（輛），可滿足支配工期要求。本例出土?xí)r間主要為晚上，依據(jù)日均1.5臺班考慮。綜上所述，西青道明挖施工期間，機械總需用量匯總為：KOTO820挖掘機4臺，12T自卸車17輛。4施工機械設(shè)備選用表依據(jù)降水井井點平面布置及降水工期要求，以及挖土階段機械用量計算，本工程一標(biāo)段降水及土方開挖階段，機械設(shè)備選用如表-3所示：表-3機械選用表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途大挖掘機KATO82010臺挖土小挖掘機（0.3m3WJ-1314臺蓋挖挖土及裝卸長臂挖掘機（12m）PC20-4002臺土方收尾專用（12m）抓斗橋式起重機10t/3m3套蓋挖出土克令吊（配抓斗）1套蓋挖出土自卸汽車12t32輛土方外運翻斗車