軌頂風(fēng)道施工專項(xiàng)方案

/書(shū)目1概況 21.1工程概況 22施工部署 32.1工程總體目標(biāo) 32.2施工總體部署 32.3工期保證措施 53.施工測(cè)量 73.1施工平面限制測(cè)量 73.2施工高程限制測(cè)量 73.3高程傳遞的方法 73.4結(jié)構(gòu)施工測(cè)量 74站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)道施工 84.1站臺(tái)板施工依次 84.1軌頂風(fēng)道施工依次 84.2支架搭設(shè) 94.3鋼筋工程 124.4模板工程 124.5預(yù)埋件安裝工程 144.6混凝土工程 155質(zhì)量保證措施 175.1工程質(zhì)量責(zé)任制 175.2質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 175.3全面推行施工質(zhì)量過(guò)程限制措施 175.4施工質(zhì)量管理 186平安生產(chǎn)措施 196.1平安管理組織網(wǎng)絡(luò) 196.2平安責(zé)任制 196.3平安教化 196.4平安技術(shù)交底 206.5平安生產(chǎn)管理 206.6施工平安技術(shù)措施 216.7施工用電平安 226.8平安獎(jiǎng)罰制度 236.9高空作業(yè)管理制度 237文明施工措施 247.1文明施工責(zé)任制 247.2文明施工措施 241概況1.1工程概況概況在車站主體結(jié)構(gòu)及區(qū)間隧道盾構(gòu)推動(dòng)已經(jīng)結(jié)束后進(jìn)行站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)道的施工。本次施工范圍為樁號(hào)：右DK9+335.05(端頭墻內(nèi)側(cè))至右DK9+493.45(端頭墻內(nèi)側(cè))共約160米，此次施工主要包括軌頂排風(fēng)熱道的施工及站臺(tái)板施工，結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度為6度，抗震等級(jí)為三級(jí)，設(shè)防分類為乙類，運(yùn)用年限為100年。地下車站（包括出入口通道）及機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的防水等級(jí)均為一級(jí)，不得有滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。站臺(tái)板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)況見(jiàn)下表：結(jié)構(gòu)部位厚度（mm）強(qiáng)度抗?jié)B等級(jí)鋼筋愛(ài)惜層厚度（mm）隔墻200C3030站臺(tái)板200C3020風(fēng)道結(jié)構(gòu)150C3020預(yù)埋件及預(yù)留孔數(shù)量統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)部位數(shù)量類型站臺(tái)板151預(yù)留孔站臺(tái)板2預(yù)埋件結(jié)構(gòu)風(fēng)道230預(yù)埋件工程特點(diǎn)本工程主要施工難點(diǎn)如下：1）施工場(chǎng)地較為狹窄，不利于施工材料的堆放，也不利于整個(gè)工程的多斷面同時(shí)開(kāi)工進(jìn)行，提高工程進(jìn)度。2）結(jié)構(gòu)風(fēng)道的是施工，由于軌頂排熱風(fēng)道頂面距離中板只有700mm，不利于模板的安裝，混凝土的澆筑和振搗。3）結(jié)構(gòu)風(fēng)道施工中的預(yù)埋件及預(yù)留洞口多，且精度要求高，風(fēng)道主要是懸掛在中板下面，由側(cè)墻的預(yù)埋鋼筋和中板預(yù)埋鋼筋對(duì)其進(jìn)行支撐。4）結(jié)構(gòu)風(fēng)道屬于高空作業(yè)，緊急性較大。2施工部署2.1工程總體目標(biāo)（1）工期目標(biāo)支配于2010年7月1日起先站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)道施工，于2010年8月30日完工；（2）質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格依據(jù)業(yè)主要求標(biāo)準(zhǔn)施工，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。（3）平安目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五杜絕，二限制，三殲滅，一創(chuàng)建”。五杜絕：杜絕重大傷亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。二限制：事故負(fù)傷率限制在0.6‰以下，重大傷亡率限制為零。三殲滅：殲滅違章指揮，殲滅違章作業(yè)，殲滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建平安文明標(biāo)準(zhǔn)工地。（4）文明施工目標(biāo)確保達(dá)到“蘇州市市級(jí)文明工地”，爭(zhēng)創(chuàng)江蘇省文明工地。（5）環(huán)境目標(biāo)保證不發(fā)生地表建筑物及地下管線損壞，保證不對(duì)車站沿線建筑物造成任何影響，并確保其平安運(yùn)用。嚴(yán)格限制重要環(huán)境因素、施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲、振動(dòng)，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求，其他環(huán)境因素限制目標(biāo)和指標(biāo)，不得違反國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.2施工總體部署1）施工用電由業(yè)主供應(yīng)630KVA箱式變壓器一臺(tái)供車站施工運(yùn)用，為保證工程施工的順當(dāng)進(jìn)行，項(xiàng)目部配備1臺(tái)滿足應(yīng)急施工要求的發(fā)電機(jī)組，容量約為90KVA，在站臺(tái)板施工中配置4個(gè)二級(jí)電箱。2）施工用水由業(yè)主供應(yīng)φ75管徑的施工用水接駁口接入，依據(jù)階段平面布置圖，鋪設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)各用水點(diǎn)管路。為了便利施工，在主管路沿線每隔30m設(shè)一組水龍頭。施工用水依據(jù)施工設(shè)施的實(shí)際須要，敷設(shè)適當(dāng)通徑的給水管路和水龍頭。3）施工組織管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：鄭春華項(xiàng)目經(jīng)理：鄭春華項(xiàng)目副經(jīng)理：張任國(guó)項(xiàng)目副經(jīng)理：張任國(guó)項(xiàng)目總工：朱友往平安員許關(guān)福俞琦煒蔡宏材料員陳躍來(lái)資料負(fù)責(zé)平安員許關(guān)福俞琦煒蔡宏材料員陳躍來(lái)資料負(fù)責(zé)李存機(jī)管員徐守寬輝測(cè)量負(fù)責(zé)鄭文龍支配經(jīng)營(yíng)錢亞質(zhì)量負(fù)責(zé)韓翔施工負(fù)責(zé)袁永華技術(shù)負(fù)責(zé)翁厚洋結(jié)構(gòu)施工班組結(jié)構(gòu)施工班組項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖4）主要施工機(jī)具設(shè)備支配序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量性能1汽車吊25T臺(tái)1良好2潛水泵4〃臺(tái)2良好3氧氣、乙炔設(shè)備Y2－4－16套3良好4插入式振動(dòng)器φ50臺(tái)8良好5插入式振動(dòng)器φ30臺(tái)6良好6電動(dòng)砂輪機(jī)φ200臺(tái)3良好7沖擊電鉆臺(tái)8良好8木工圓鋸機(jī)MJ105臺(tái)2良好9鋼筋切斷機(jī)GQ40-A型(3KW)臺(tái)2良好10鋼筋成型機(jī)GC40-1型(3KW)臺(tái)2良好11閃光對(duì)焊機(jī)UN-100型(100KW)臺(tái)1良好12直流電焊機(jī)AX-320×1型(14KW)臺(tái)3良好5）材料供應(yīng)支配結(jié)構(gòu)施工前依據(jù)施工圖紙，作好鋼筋、模板等翻樣工作，并統(tǒng)計(jì)各類工程材料用量，依據(jù)施工支配要求提前選購(gòu) 材料運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)。2.3工期保證措施為確保工程的建設(shè)速度，我們?cè)谑┕み^(guò)程中制訂切實(shí)可行的施工支配，實(shí)行分項(xiàng)工程的目標(biāo)管理，并層層分解落實(shí)到各施工單位，并逐步深化地制訂月、周、日作業(yè)支配。依據(jù)總目標(biāo)和工程的工藝依次、技術(shù)難度和環(huán)境特點(diǎn)等方面提出主體工程分階段詳細(xì)實(shí)施支配，抓住支配限制點(diǎn)，進(jìn)行突破，以推動(dòng)全局。項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，詳細(xì)落實(shí)協(xié)調(diào)支配，并協(xié)調(diào)施工和設(shè)計(jì)、業(yè)主單位的關(guān)系，調(diào)整前期工作、材料、場(chǎng)地等關(guān)系，使工程順當(dāng)進(jìn)展。施工進(jìn)度的保證措施詳細(xì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：(1)進(jìn)度管理組織機(jī)構(gòu)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，做到管理正確、管理得力、效率高、應(yīng)變實(shí)力強(qiáng)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問(wèn)題，確保重大施工方案，分析施工進(jìn)度，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計(jì)要求時(shí)，提出加快施工進(jìn)度措施。(2)支配限制細(xì)致做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)支配工作、科學(xué)管理、合理支配、均衡生產(chǎn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理和限制，限制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，削減工序連接時(shí)間，提高施工效率。(3)資源保證施工所需人力、物質(zhì)、設(shè)備等資源在項(xiàng)目全部范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配，各工區(qū)配置足夠的資源，嚴(yán)格依據(jù)進(jìn)度支配表要求完成各自的施工任務(wù)，按時(shí)將施工場(chǎng)地及工程移交給下一施工單位。(4)教化培訓(xùn)全面提高員工整體素養(yǎng)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高勞務(wù)人員的操作技術(shù)水平，管理人員要深化學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理學(xué)問(wèn)，規(guī)范操作行為。(5)關(guān)鍵線路各工序嚴(yán)格依據(jù)進(jìn)度支配支配施工，保證關(guān)鍵線路按支配開(kāi)工，并按時(shí)將工程及場(chǎng)地移交給下一工序；制定應(yīng)急預(yù)案，在關(guān)鍵線路工程因故延遲時(shí)，加大資源配置，提高進(jìn)度指標(biāo)，完成工期目標(biāo)。3.施工測(cè)量3.1施工平面限制測(cè)量（1）工程定位的平面限制點(diǎn)，利用車站內(nèi)輪廓點(diǎn)坐標(biāo)，及車站中心線、軌道軸線限制坐標(biāo)點(diǎn)。平面限制點(diǎn)運(yùn)用全站儀投測(cè)。（2）車站結(jié)構(gòu)施工時(shí)，以車站中心線、軌道軸線限制坐標(biāo)點(diǎn)放樣復(fù)核車站限制軸線，短方向以1、11、22軸，長(zhǎng)方向以A、C、E軸為限制軸，均偏離1000mm以避開(kāi)柱、墻，并設(shè)軸線限制樁。經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師、測(cè)監(jiān)中心復(fù)核無(wú)誤后，在離基坑邊打設(shè)若干點(diǎn)軸線限制樁作為半永久性軸線限制標(biāo)記，作為今后結(jié)構(gòu)放線的依據(jù)。（3）結(jié)構(gòu)施工時(shí)接受全站儀，在基坑邊利用軸線限制樁將軸線干脆投放至施工層面上的方法進(jìn)行，并相互進(jìn)行校核。3.2施工高程限制測(cè)量（1）工程標(biāo)高限制由業(yè)主供應(yīng)的高程水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，將其引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置3個(gè)半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記，并定期進(jìn)行復(fù)核。（2）3個(gè)半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記在西端頭井1個(gè)，在車站標(biāo)準(zhǔn)段處設(shè)置1個(gè)，東端頭井1個(gè)。（3）各施工階段依據(jù)要求，再在施工現(xiàn)場(chǎng)中布置多個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。3.3高程傳遞的方法向地下傳遞高程的次數(shù)應(yīng)和坐標(biāo)傳遞同步進(jìn)行。先作趨近水準(zhǔn)，再作基坑高程傳遞，干脆從地面對(duì)下傳遞高程。3.4結(jié)構(gòu)施工測(cè)量結(jié)構(gòu)施工時(shí)接受水準(zhǔn)儀以層面的某一點(diǎn)作為基點(diǎn)，沿地下連續(xù)墻的側(cè)壁向上豎直進(jìn)行，水平投點(diǎn)至柱頭插筋上，并用紅漆標(biāo)明。且每施工段至少要由三處向上引測(cè)，以便相互校核和分段施工。4站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)道施工4.1站臺(tái)板施工依次底板頂面清洗干凈底板頂面清洗干凈相鄰已施工接觸面處理側(cè)墻鋼筋及立柱鋼筋綁扎側(cè)墻內(nèi)側(cè)立模搭設(shè)排架梁，柱模板安裝及底模安裝站臺(tái)板鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝模板安裝澆筑混凝土及養(yǎng)護(hù)4.1軌頂風(fēng)道施工依次搭設(shè)支架底模安裝搭設(shè)支架底模安裝相鄰已施工接觸面處理鋼筋焊接及綁扎預(yù)埋件安裝模板安裝混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)4.2支架搭設(shè)4.2.1桐涇路車站站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道模板支架搭設(shè)型式為滿堂扣件式鋼管（鋼管選用外徑48mm，壁厚2.75mm的焊接鋼管），依據(jù)施工閱歷支架布置接受柱網(wǎng)1m×1.0m(縱向×橫向)。為了便利施工，考慮到軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)重量較輕，接受步距為1.6米。支架搭設(shè)形式詳細(xì)見(jiàn)附圖。同時(shí)搭設(shè)腳手架爬梯，便利4.2.（1）鋼管：接受φ48mm，壁厚2.75mm腳手架，縱向水平桿和立桿最大長(zhǎng)度6m，彎曲變形、銹蝕鋼管不得（2）扣件：可鍛鑄件制作，材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定，分直角扣件，旋轉(zhuǎn)扣件，對(duì)接扣件。（3）扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá)到65N·m時(shí)不發(fā)生破壞。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。（4）扣件和鋼管的貼合面必需嚴(yán)格整形，應(yīng)保證和鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開(kāi)口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。（5）扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈敏轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。（6）扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。（7）鋼管及扣件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)峻銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)報(bào)廢和禁止運(yùn)用。4.2.3立桿定位放線→鋪設(shè)底座→放置立桿→放置掃地桿→第一步縱向水平桿→第一步橫向水平桿→其次步…→設(shè)置剪刀撐→設(shè)置斜撐→放置頂托→檢查、驗(yàn)收。4.2.4（1）支架搭設(shè)構(gòu)造要求1）立桿=1\*GB3①落地式支架立桿下墊木板。=2\*GB3②立桿腳部設(shè)置橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)接受十字扣件固定距底座上方不大于200mm處，橫向掃地桿亦應(yīng)接受十字扣件固定在緊靠掃地桿下方的立桿上。=3\*GB3③相鄰立桿的對(duì)接扣件不得在同一高度處，應(yīng)交織布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同一步距內(nèi)，同一步距內(nèi)隔一根立桿的相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于500mm，各接頭中心主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于500mm，各接頭中心主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。2）縱向水平桿=1\*GB3①縱向水平桿應(yīng)設(shè)于立桿內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不小于3跨，且不小于6m。=2\*GB3②縱向水平桿接長(zhǎng)接受對(duì)接扣件連接，對(duì)接扣件應(yīng)交織布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同一步距或跨內(nèi)；不同步或不同跨的兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500㎜，各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。=3\*GB3③縱向水平桿作為橫向水平桿支座，用+字扣件固定在立桿上。=4\*GB3④支架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交叉用+字扣件和內(nèi)外角部立桿固定。3）橫向水平桿=1\*GB3①主接點(diǎn)處必需設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件連接，且嚴(yán)禁拆除；主接點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。=2\*GB3②橫向水平桿兩端均應(yīng)用十字扣件固定在縱向水平桿上。4)剪刀撐支架外側(cè)立面及中間每隔四排在整個(gè)長(zhǎng)度和寬度上應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐，支架中部設(shè)置一道水平剪刀撐，每道剪刀撐應(yīng)連接不少于5根立桿，并和地面成450～600夾角，剪刀撐接受搭接方式連接，且搭接長(zhǎng)度不小于1m，等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣和主搭接桿端距離不小于100mm5）斜撐軌頂風(fēng)道支架頂部距離底板約有5米左右，且支架橫向跨度較小，為了增加其穩(wěn)定性，支架橫向鋼管在南側(cè)則緊靠側(cè)墻邊，而北側(cè)則接受斜撐對(duì)其支撐，每5米設(shè)置一道斜撐，斜撐落腳則依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況確定，對(duì)于斜撐落腳邊有主體柱子存在，則其落地處撐和柱邊，當(dāng)處在空闊處則多加一根斜撐，兩斜撐成一夾角并落地。6)扣件安裝=1\*GB3①扣件規(guī)格必需和鋼管外徑（φ48mm）相同。=2\*GB3②螺栓擰緊力不應(yīng)小于40N.m，且不應(yīng)大于65N.m。=3\*GB3③主節(jié)點(diǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm。=4\*GB3④對(duì)接扣件開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。=5\*GB3⑤各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。7)上托、撐托上托、撐托安放在立桿的上端及側(cè)墻兩內(nèi)側(cè)，可上下、左右調(diào)整到合適的高度，當(dāng)其伸出長(zhǎng)度超過(guò)400mm時(shí)，就實(shí)行牢靠(2)支架搭設(shè)質(zhì)量要求支架搭設(shè)基本要求：橫平豎直、整齊清晰、圖型一樣、連接堅(jiān)實(shí)，受荷平安不變形。1)立桿垂直偏差：偏心距不大于25mm2)水平桿的水平偏差：縱向水平桿的水平偏差不大于30mm；橫向水平桿的水平偏差不大于303)支架的步距：主桿橫距偏差不大于25mm4)扣件緊扣力：在45-55N.m，不得低于45N.m或高于60N.m。(3)支架拆除技術(shù)要求1)拆除支架前的準(zhǔn)備工作=1\*GB3①檢查支架連接支撐體系是否符合平安要求。=2\*GB3②清除支架上的雜物及障礙。2)拆除支架時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定=1\*GB3①拆除作業(yè)必需由上至下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行。=2\*GB3②當(dāng)支架實(shí)行分段、分塊拆除時(shí)，對(duì)不拆除的支架兩端應(yīng)用橫向斜撐進(jìn)行加固。3)卸料時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定=1\*GB3①拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲。=2\*GB3②運(yùn)至地面的構(gòu)配件按規(guī)范要求剛好檢查整修保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。=3\*GB3③拆除腳手架時(shí)設(shè)圍攔和警戒標(biāo)記，并派專人看管，嚴(yán)禁非拆除操作人員入內(nèi)。(4)支架運(yùn)用規(guī)定1)在支架面上設(shè)置的材料應(yīng)碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作人員通行，嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行。2)在作業(yè)中，禁止隨意拆除支架的基本構(gòu)架件及整體性桿件；確因操作要求臨時(shí)拆除時(shí)，必需經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，實(shí)行相應(yīng)的彌補(bǔ)措施，并在作業(yè)完成后剛好予以復(fù)原。3)工人在架上作業(yè)中，應(yīng)留意自我愛(ài)惜及他人的平安，避開(kāi)發(fā)生碰撞、閃失和落物，嚴(yán)禁在架上戲鬧和坐在桿件上休息。4）操作人員上下支架作業(yè)時(shí)，應(yīng)先檢查有無(wú)影響平安作業(yè)的問(wèn)題存在，在問(wèn)題解除和解決后方可起先作業(yè)，在作業(yè)中發(fā)覺(jué)有擔(dān)憂全問(wèn)題和跡象時(shí)，應(yīng)立刻停止作業(yè)進(jìn)行檢查，解決以后才能復(fù)原正常作業(yè)；發(fā)覺(jué)有異樣和緊急狀況時(shí)，應(yīng)立刻通知架體上的全部人員撤離。5）在每步支架的作業(yè)完成后，必需將架上剩余材料、物品移至上（下）步架或室內(nèi)，每次收工前應(yīng)清理架面，將架面上的材料、物品堆放整齊，垃圾清運(yùn)出去；在任何狀況下嚴(yán)禁自架上向下拋擲物品和傾倒垃圾。4.3鋼筋工程（1）在站臺(tái)板整個(gè)結(jié)構(gòu)中有相當(dāng)多的300*300的柱子，在施工過(guò)程中首先標(biāo)示出各種柱子所在的位置及尺寸后然后進(jìn)行植筋，植筋嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范進(jìn)行。（2）站臺(tái)板鋼筋綁扎前必需對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，調(diào)整模板的平整度，在模板驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。（3）在施工主體結(jié)構(gòu)中板及側(cè)墻內(nèi)未預(yù)留結(jié)構(gòu)風(fēng)道連接鋼筋時(shí)，結(jié)構(gòu)風(fēng)道以植筋的方式錨入中板或內(nèi)襯墻，植入長(zhǎng)度21d，植筋接受A級(jí)膠。（4）隔墻的鋼筋，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求鋼筋和預(yù)留筋的連接接受單面焊，焊接長(zhǎng)度為10d，焊接質(zhì)量必需符合規(guī)范要求。（5）柱子箍筋接頭（彎鉤疊放處）應(yīng)交織布置，在四角縱向鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎堅(jiān)實(shí)，箍筋平直部分從縱向柱鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎平，綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應(yīng)成八字形。（6）站臺(tái)板下排鋼筋綁扎時(shí)，在排架模板上墊砼愛(ài)惜層厚度的細(xì)石砼墊塊，布置呈梅花形。（7）梁、板鋼筋愛(ài)惜層厚度按要求墊放墊塊，中板面鋼筋撐鐵選用Φ16鋼筋制作馬凳，間距600×450；頂板面鋼筋撐鐵選用Φ22鋼筋制作馬凳，間距450×800。（8）在鋼筋綁扎時(shí)，要留意做好站臺(tái)板原預(yù)留的鋼筋處理，錨固、搭接必需滿足設(shè)計(jì)要求。（9）在鋼筋綁扎時(shí)，要留意做好站臺(tái)板上的二次結(jié)構(gòu)中各構(gòu)造柱及樓梯柱等插筋位置的精確性，并對(duì)插筋底部進(jìn)行點(diǎn)焊，以保證在澆筑混凝時(shí)不偏位。（10）在結(jié)構(gòu)上的設(shè)備預(yù)埋件，依據(jù)圖紙要求確定其位置，接受預(yù)埋件和相鄰主筋點(diǎn)焊或綁扎連接固定，以保證預(yù)埋件的位置精確性。4.4模板工程（1）一般要求1）安裝模板時(shí)，高度在2m及其以上時(shí)，應(yīng)遵守高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。2）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能牢靠地承受澆搗砼的重量及施工中所產(chǎn)生的荷載。3）構(gòu)造簡(jiǎn)潔，裝拆便利，并便于鋼筋的綁扎和安裝和砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。4）模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。5）模板的預(yù)留孔洞等處，應(yīng)加蓋或設(shè)防護(hù)欄桿，防止操作人員或物體墜落傷人。6）在高處支模時(shí)，腳手架或工作臺(tái)上臨時(shí)堆放的模板不宜超過(guò)三層，所堆放和施工操作人員的總荷載，不得超過(guò)腳手架或工作臺(tái)的規(guī)定荷載值。（2）模板安裝的技術(shù)要求1）模板必需支撐堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，無(wú)松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。2）模板安裝前，必需經(jīng)過(guò)正確放樣，檢查無(wú)誤后才立模安裝。3）模板拼縫平整嚴(yán)密，并實(shí)行措施填縫，保證不漏漿，模內(nèi)必需干凈。4）軌頂風(fēng)道下掛梁接受對(duì)拉螺桿緊固模板，并在外側(cè)接受每1米設(shè)一斜撐，斜撐放置在縱向水平桿上。4.模板的拆除跨度超過(guò)8m的模板拆除時(shí)，砼的強(qiáng)度必需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的100％，拆模前砼試塊經(jīng)試壓確認(rèn)其強(qiáng)度滿足要求后才能拆除。1）拆模的依次實(shí)行先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板的方法，嚴(yán)格遵守從上而下的原則進(jìn)行拆除。2）現(xiàn)澆樓板模板拆除=1\*GB3①現(xiàn)澆樓板或框架結(jié)構(gòu)的模板拆除依次：柱箍→柱側(cè)?！簜?cè)?！喊宓字蜗到y(tǒng)→板模板→梁底模。=2\*GB3②拆除模板時(shí)，要站在平安的地方。=3\*GB3③拆除模板時(shí)，嚴(yán)禁用撬棍或鐵錘亂砸，對(duì)拆下的大塊膠合板要有人接應(yīng)拿穩(wěn)。應(yīng)妥當(dāng)傳遞放至地面，嚴(yán)禁拋擲。=4\*GB3④拆下的支架，模板應(yīng)剛好撥釘，按規(guī)格堆放整齊，模板工程完成后應(yīng)用吊籃著陸到指定地點(diǎn)堆放并剛好支配車輛運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)存放。模料嚴(yán)禁從高處拋擲。=5\*GB3⑤拆除跨度較大的梁下支柱時(shí)，應(yīng)先從跨中起先，分別向兩端拆除。=6\*GB3⑥對(duì)活動(dòng)部件必需一次拆除，拆完后方可停留，如中途停止，必需將動(dòng)部分固定牢靠，以免發(fā)生事故。=7\*GB3⑦水平拉撐，應(yīng)道先拆除上拉撐，最終拆除后一道水平拉撐。3）拆除完的模板嚴(yán)禁堆入在外腳手架上4）拆模高處作業(yè)應(yīng)配置登高用具，做好平安防護(hù)拆模時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)。拆模必需拆除干凈徹底，不得留有懸空模板。4.5預(yù)埋件安裝工程工藝流程預(yù)埋件制作→結(jié)合主體結(jié)構(gòu)放線→找準(zhǔn)位置埋放埋件→檢查調(diào)整→綁扎固定。預(yù)埋件施工方法1）、準(zhǔn)備工作：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格，制作，防腐要求，預(yù)埋件接受場(chǎng)外制作成型，閱歷收合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。預(yù)埋件的防腐處理接受熱浸鋅方式，浸鋅厚度不小于80μm。2）、放線：先在同一軸線（包括橫軸、縱軸）的兩端各定一點(diǎn)，并把φx≦10mm的鋼筋豎直焊接在基礎(chǔ)鋼筋上，用水準(zhǔn)儀確定標(biāo)高，用油性筆做好標(biāo)記，用堅(jiān)固的細(xì)線繩放線。在放線時(shí)，線繩確定要繃緊，兩端綁在鋼筋上的線繩方向要一樣。在同一條軸線上可多做幾個(gè)支撐點(diǎn)，以縮小因線繩長(zhǎng)中間有撓度而產(chǎn)生的高度誤差。支撐點(diǎn)的標(biāo)高要用水準(zhǔn)儀一一確定，并用油性筆做出標(biāo)記。為了防止支撐點(diǎn)的鋼筋人為破壞，在鋼筋的中部做三角形斜拉，點(diǎn)焊堅(jiān)固3）、定位模板中線：在錨栓定位模板上找出各邊的中點(diǎn)，并用墨斗彈出中線（沒(méi)有墨斗時(shí)，用角尺畫(huà)出中線，畫(huà)中線時(shí)確定要用油性記號(hào)筆，以免在頻繁運(yùn)用模板時(shí)把記號(hào)擦除）。4、埋放預(yù)埋件：在預(yù)埋件位置處向內(nèi)5cm點(diǎn)焊鋼筋用來(lái)固定和支撐預(yù)埋件的安裝，為保證預(yù)埋件的安裝精度，在每件預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)，將每件預(yù)埋件中心和混凝土內(nèi)的結(jié)構(gòu)主鋼筋整體焊接固定在距離線路中心1375±10mm（應(yīng)保證結(jié)構(gòu)風(fēng)道站臺(tái)側(cè)壁距離軌道中心線的距離1500±10mm）后，同時(shí)相鄰預(yù)埋件之間間距滿足要求的狀況下再進(jìn)行混凝土的澆筑，固定預(yù)埋件。5）、澆砼時(shí)復(fù)核在澆筑混凝土?xí)r留意振動(dòng)棒的插入不能干脆遇到預(yù)埋件，同時(shí)在澆筑的時(shí)隨時(shí)對(duì)預(yù)埋件的位置進(jìn)行檢查，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。4.6混凝土工程（1）施工混凝土接受商品混凝土，分段進(jìn)行澆搗。（2）每次站臺(tái)板混凝土澆搗前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作必需有專人檢查，鋼筋、模板施工完畢后，要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的檢驗(yàn)通過(guò)后，方可進(jìn)行混凝土施工。混凝土澆筑面和原結(jié)構(gòu)結(jié)合處應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。（3）澆搗前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。負(fù)責(zé)施工的有關(guān)管理人員應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的積水、雜物、鋼筋、模板以及平安設(shè)施等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好整改至符合要求為止，以確保站臺(tái)板混凝土的按時(shí)澆搗。（4）在澆搗期間，必需保證現(xiàn)場(chǎng)水、電、道路的暢通，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員要對(duì)澆搗過(guò)程的技術(shù)負(fù)全面責(zé)任。（5）現(xiàn)場(chǎng)木工翻樣要對(duì)全部模板、預(yù)埋件、預(yù)留洞及泵管支架進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好解決。（6）現(xiàn)場(chǎng)管理人員要對(duì)混凝土布料方向、分層厚度、間隔時(shí)間、振搗、表面處理及混凝土泌出水的解除等方面進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，加強(qiáng)管理，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好實(shí)行措施。（7）混凝土的振搗接受插入式振搗器。依據(jù)混凝土的流淌方向，在每個(gè)澆筑帶的前、后布置二道振動(dòng)器。第一道布置在混凝土卸料點(diǎn)，主要解決上部混凝土的搗實(shí)；其次道布置在混凝土坡度中、后部，確保下部混凝土的密實(shí)。各道振動(dòng)器均隨著混凝土澆搗工作推動(dòng)而相應(yīng)跟上，以確保整個(gè)高度混凝土的質(zhì)量。（8）施工中應(yīng)按軌道公司下發(fā)的有關(guān)材料檢測(cè)頻率及規(guī)范要求制作混凝土抗壓試塊及抗?jié)B試塊。為確保混凝土的質(zhì)量，必需對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行測(cè)試。起先澆搗時(shí)應(yīng)每車測(cè)試，穩(wěn)定后應(yīng)定期抽查測(cè)試，測(cè)試總量應(yīng)不少于混凝土澆搗總量的60%。（9）在混凝土澆筑已結(jié)束的部位，按標(biāo)高（用紅漆標(biāo)于柱、墻板插筋上）用長(zhǎng)刮尺刮平，經(jīng)2～3小時(shí)左右，用木楔打磨壓實(shí)，以閉合收水裂縫。（10）留意事項(xiàng)：1）站臺(tái)板澆筑首先澆筑其側(cè)墻，柱子混凝土，在其混凝土初凝前澆筑梁板混凝土，澆筑過(guò)程中，振搗持續(xù)時(shí)間應(yīng)使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無(wú)氣泡，不下沉為止。振搗器插點(diǎn)呈梅花形勻整排列，接受行列式的次序移動(dòng)，移動(dòng)位置的距離應(yīng)不大于40CM。保證不漏振，不過(guò)振。混凝土澆筑接受的排管則利用支架搭設(shè)將其連接到泵車。2）澆筑梁板混凝土?xí)r，先澆筑梁混凝土，從梁柱節(jié)點(diǎn)部位起先，保證梁柱節(jié)點(diǎn)部位的振搗密實(shí)，在用趕漿法循環(huán)向前和板一起澆筑，但不得出現(xiàn)冷縫。3）加強(qiáng)梁柱節(jié)點(diǎn)等鋼筋密實(shí)處的振搗，振搗接受直徑30MM振搗棒，振搗間距為100—200，避開(kāi)出現(xiàn)混凝土蜂窩等嚴(yán)峻質(zhì)量問(wèn)題。4）對(duì)于軌頂風(fēng)道則接受兩次澆筑，第一次先澆筑軌頂風(fēng)道的底板及下掛梁下部結(jié)構(gòu)至底板處，其次次再澆筑其余下部分，混凝土由中板預(yù)留孔中進(jìn)入下掛梁。5）軌頂風(fēng)道設(shè)有誘導(dǎo)縫，在混凝土澆筑過(guò)程中要對(duì)誘導(dǎo)縫進(jìn)行防滲處理。（11）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，表面在混凝土初凝后，利用木楔打磨抹平，應(yīng)剛好覆蓋一層草包或麻袋進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)，并依據(jù)詳細(xì)氣溫剛好增加或削減保溫材料，使溫差和降溫速率限制在規(guī)定的范圍內(nèi)，同時(shí)支配專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。混凝土養(yǎng)護(hù)1天后剛好的進(jìn)行切縫，以防止混凝土出現(xiàn)裂縫。5質(zhì)量保證措施為了加強(qiáng)本工程建設(shè)的質(zhì)量管理，明確施工單位對(duì)工程質(zhì)量的責(zé)任，保證工程按支配優(yōu)質(zhì)快速、順當(dāng)建成，特制定本質(zhì)量保證措施。施工單位在本工程建設(shè)中將遵照本質(zhì)量保證措施，開(kāi)展工程質(zhì)量管理活動(dòng)，擔(dān)當(dāng)質(zhì)量責(zé)任。5.1工程質(zhì)量責(zé)任制為加強(qiáng)質(zhì)量管理，明確施工單位對(duì)工程質(zhì)量的責(zé)任，強(qiáng)化“誰(shuí)承包，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制，由項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理任本工程的質(zhì)量責(zé)任人。5.2質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖：項(xiàng)目經(jīng)理：鄭春華項(xiàng)目經(jīng)理：鄭春華技術(shù)負(fù)責(zé)人：翁厚洋項(xiàng)目總工：朱友往施工負(fù)責(zé)人：袁永華質(zhì)量負(fù)責(zé)人：韓翔項(xiàng)目副經(jīng)理：張任國(guó).各施工班組各施工班組5.3全面推行施工質(zhì)量過(guò)程限制措施我們將全面推行施工質(zhì)量過(guò)程限制，切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來(lái)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。（1）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體項(xiàng)目管理人員細(xì)致學(xué)習(xí)本工程的相關(guān)文件、施工圖紙，領(lǐng)悟工程的特點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn)，了解每個(gè)重要、關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)上的措施和解決方案，讓每個(gè)管理人員做到心中有底。（2）由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工對(duì)每一個(gè)管理崗位制定崗位工作內(nèi)容、崗位責(zé)任制、以及相應(yīng)的獎(jiǎng)懲方法。（3）在結(jié)構(gòu)工程施工之前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召集相關(guān)人員進(jìn)行工序技術(shù)、質(zhì)量、平安交底，將相應(yīng)的施工質(zhì)量過(guò)程限制表格的填寫(xiě)方法和要求進(jìn)行明確。（4）對(duì)監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問(wèn)題，剛好整改到位。（5）對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、各類止水帶、防水涂料等主要工程材料在試驗(yàn)監(jiān)理工程師的旁站下按軌道公司下發(fā)的有關(guān)材料檢測(cè)頻率及規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)抽樣送市檢測(cè)中心試驗(yàn)室復(fù)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用在本工程上，不合格材料掛“禁用”銘牌并盡快運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。5.4施工質(zhì)量管理（1）把保證工程施工質(zhì)量列為主要內(nèi)容之一，對(duì)結(jié)構(gòu)工程保證質(zhì)量的重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊點(diǎn)實(shí)行必要的施工技術(shù)措施。（2）對(duì)參和本工程施工的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長(zhǎng)直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并組織起由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，明確各級(jí)質(zhì)量員的責(zé)任，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量。（3）工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)過(guò)公司總工程師審定的施工方案和保證質(zhì)量的施工技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，每道工序都要嚴(yán)格按圖施工，不折不扣地執(zhí)行有關(guān)"施工和驗(yàn)收規(guī)范"的技術(shù)規(guī)定。（4）各種技術(shù)工種和專職技術(shù)人員必需持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教化和質(zhì)量意識(shí)教化，不斷提高技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，為保證工程量多作貢獻(xiàn)。（5）每道工序施工完畢，先由班組自檢，認(rèn)定達(dá)到優(yōu)良等級(jí)后填單，然后由施工隊(duì)初驗(yàn)，認(rèn)定達(dá)到優(yōu)良等級(jí)后再由項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師正式驗(yàn)收，認(rèn)定達(dá)到優(yōu)良等級(jí)后方可進(jìn)入下道工序。（6）對(duì)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行深化，鋼筋、模板翻樣圖經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可下發(fā)到施工班組運(yùn)用。（7）重點(diǎn)檢查鋼筋加工、搭接、焊接及錨固長(zhǎng)度等嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工。（8）實(shí)行施工質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。6平安生產(chǎn)措施平安生產(chǎn)是關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和每個(gè)職工的生命及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開(kāi)放的大事，亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門的大事，必需貫徹“平安第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作。6.1平安管理組織網(wǎng)絡(luò)平安管理組織網(wǎng)絡(luò)圖：項(xiàng)目經(jīng)理：鄭春華項(xiàng)目經(jīng)理：鄭春華項(xiàng)目總工：朱友往項(xiàng)目副經(jīng)理：張任國(guó)平安平安員：許關(guān)福俞琦煒蔡宏各施工班組各施工班組6.2平安責(zé)任制為了貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)方針，強(qiáng)化“誰(shuí)承包，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行平安責(zé)任制。（1）項(xiàng)目經(jīng)理為平安施工的總責(zé)任人。（2）分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)平安施工負(fù)干脆領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，詳細(xì)組織實(shí)施各項(xiàng)平安措施和平安制度。（3）項(xiàng)目總工、技術(shù)負(fù)責(zé)組織平安技術(shù)措施的編制和審核，平安技術(shù)的交底和平安技術(shù)教化。（4）施工負(fù)責(zé)人對(duì)分管施工范圍內(nèi)的平安施工負(fù)責(zé)，實(shí)行各項(xiàng)平安技術(shù)措施。（5）工地設(shè)專職平安管理人員，負(fù)責(zé)平安管理和監(jiān)督檢查。（6）各專業(yè)人員負(fù)有崗位的平安職責(zé)。（7）每個(gè)施工人員亦有平安職責(zé)。6.3平安教化平安教化分為一般性平安教化和平安技術(shù)交底兩個(gè)階段。（1）工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工現(xiàn)場(chǎng)施工員、平安員經(jīng)平安崗位培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。（2）新工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前完成三級(jí)平安教化：平安基本學(xué)問(wèn)、法規(guī)、法制教化；現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教化；本工種崗位平安操作及平安制度紀(jì)律教化。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員平安教化：進(jìn)場(chǎng)平安教化；節(jié)假日前后平安教化；季節(jié)性平安教化（如高溫、汛臺(tái)、低溫等自然變更）。（4）特種作業(yè)人員的平安教化：對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行平安教化，經(jīng)培訓(xùn)、考核，取得勞動(dòng)局核發(fā)的“操作證”后持證上崗；施工現(xiàn)場(chǎng)中小型機(jī)械操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核，取得教化培訓(xùn)中心核發(fā)的“操作證”后持證上崗。6.4平安技術(shù)交底（1）施工負(fù)責(zé)人在支配生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合分部、分項(xiàng)施工的特點(diǎn)，實(shí)施平安技術(shù)交底，操作人員簽證認(rèn)可，并保持記錄。（2）施工負(fù)責(zé)人或平安員對(duì)“班組平安員”進(jìn)行平安監(jiān)控職責(zé)范圍交底，尤其吊裝和模板安裝拆除等工序。（3）依據(jù)授權(quán)范圍，項(xiàng)目管理人員在簽署“動(dòng)火證”的同時(shí)，對(duì)“動(dòng)火監(jiān)護(hù)員”進(jìn)行平安交底，明確監(jiān)護(hù)職責(zé)和監(jiān)護(hù)范圍，“動(dòng)火監(jiān)護(hù)員”簽字認(rèn)可，并保持記錄。6.5平安生產(chǎn)管理平安生產(chǎn)管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行，防止傷亡事故發(fā)生，而實(shí)行的各種對(duì)策。它既管人又要管生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物、環(huán)境。（1）細(xì)致貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針，依據(jù)“國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中平安工作的幾項(xiàng)規(guī)定”，結(jié)合我公司實(shí)際和本工程特點(diǎn)，組成由項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、專職平安員、施工隊(duì)和班組兼職平安員以及工地平安用電負(fù)責(zé)人參加的平安生產(chǎn)管理網(wǎng)，全面執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制，抓好本工程的平安生產(chǎn)工作。（2）針對(duì)工程特點(diǎn)和各施工面的實(shí)際狀況，探討實(shí)行各種平安技術(shù)措施，改善勞動(dòng)條件，消退生產(chǎn)中的擔(dān)憂全因素。（3）各類上下基坑的走梯、通道搭設(shè)完畢必需經(jīng)過(guò)平安部門檢查合格后，掛牌后允許運(yùn)用后方可投入施工運(yùn)用。在每個(gè)預(yù)留孔洞旁邊搭設(shè)1.2m高護(hù)欄并掛綠網(wǎng)和醒目平安警示牌。（4）對(duì)投入本工程施工的鋼筋、模板加工、吊裝設(shè)備和工具等施工設(shè)施進(jìn)行全面的平安檢查，未經(jīng)有關(guān)平安部門驗(yàn)收的設(shè)備或帶病設(shè)備、設(shè)施不準(zhǔn)運(yùn)用，不符合平安規(guī)定的地方立刻整改完善。并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄、平安標(biāo)記和警告牌。（5）工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)平安生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工，操作工人必需嚴(yán)守崗位履行職責(zé)，遵守各項(xiàng)工程的平安生產(chǎn)操作規(guī)程，特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，持證上崗，各級(jí)平安員要深化施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無(wú)證操作、違章指揮和違章施工。（6）每周召開(kāi)一次平安例會(huì)，檢查平安生產(chǎn)措施的落實(shí)狀況，探討施工中存在的平安隱患，剛好整改存在平安問(wèn)題和補(bǔ)充完善平安措施。（7）重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴平安帽，進(jìn)行高空作業(yè)和特殊作業(yè)前，先要落實(shí)防護(hù)設(shè)施，正確運(yùn)用攀登工具，平安帶或特殊防護(hù)用品，防止發(fā)生人身平安事故。（8）依據(jù)防火防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置緊急品庫(kù)等臨時(shí)性構(gòu)筑物，易燃易爆物品堆放間距和動(dòng)火點(diǎn)和氧氣、乙炔的間距要符合規(guī)定要求，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度，一、二、三級(jí)動(dòng)火作業(yè)未經(jīng)批準(zhǔn)不得動(dòng)火，臨時(shí)設(shè)施區(qū)要規(guī)定配足消防器材。（9）落實(shí)保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作。（10）平安檢查1）每月一次全面平安檢查，由工地各級(jí)負(fù)責(zé)人和有關(guān)業(yè)務(wù)人員實(shí)施并按業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門要求作好書(shū)面平安檢查記錄。2）每旬一次例行定期檢查，由施工員實(shí)施。3）班組每天進(jìn)行上崗平安檢查、上崗平安交底、上崗平安記錄和每周一次的平安講評(píng)活動(dòng)。4）在節(jié)假前后、汛臺(tái)期間、高溫季節(jié)組織施工用電、防汛、防臺(tái)和高溫的專項(xiàng)平安檢查。6.6施工平安技術(shù)措施（1）現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)細(xì)致學(xué)習(xí)并切實(shí)執(zhí)行好有關(guān)平安責(zé)任制度,平安教化制度，平安設(shè)施驗(yàn)收制度及平安檢查制度。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度，平安操作規(guī)程和各項(xiàng)平安措施規(guī)定，作好各級(jí)平安交底，加強(qiáng)平安教化和平安檢查，作好對(duì)新工人、外包人員等平安培訓(xùn)交底。（2）必需嚴(yán)格依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行施工。（3）在已澆混凝土的面上堆置鋼筋、模板應(yīng)規(guī)定限量，防止局部超載引起破壞。（4）鋼筋、腳手管、支撐件、橫楞木材，超長(zhǎng)材料在吊鉤下加鐵扁擔(dān)，四點(diǎn)吊，必需事先設(shè)計(jì)鐵扁擔(dān)和吊索。（5）模板支撐體系排架嚴(yán)格依據(jù)施工方案進(jìn)行搭設(shè)，剪刀撐、斜撐等到位，閱歷收并簽發(fā)混凝土澆筑令后方可進(jìn)行混凝土施工。（6）按結(jié)構(gòu)部位達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可拆除模板及其支撐排架，拆除依次按有關(guān)平安規(guī)范要求進(jìn)行。（7）夜間施工必需有足夠的照明。（8）雨季施工期間，施工人員均應(yīng)配足雨衣、雨褲。6.7施工用電平安(1)一般規(guī)定=1\*GB3①現(xiàn)場(chǎng)施工用電接受三相五線制。=2\*GB3②配電箱設(shè)置總開(kāi)關(guān)，同時(shí)做到一機(jī)閘一漏電愛(ài)惜器。=3\*GB3③照明和動(dòng)力用電分開(kāi)，插座上標(biāo)明設(shè)備運(yùn)用名稱。=4\*GB3④電纜線及支線架空或埋地，架空敷設(shè)接受緣子，不干脆綁扎在金屬構(gòu)架上，嚴(yán)禁用金屬裸線綁扎。=5\*GB3⑤移動(dòng)