汽車維修個人實習總結

第頁汽車維修個人實習總結汽車修理個人實習總結1

經過三年的專業(yè)理論學問的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，在這三個星期的實習中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調整，(五)、變速器第一、其次軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構的檢修與調整，(十)、前輪前束的檢查與調整，(十一)、溝通發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習中，共做了這十四個試驗項目。

了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本學問，熟識平安操作規(guī)程和防護要求，能夠運用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，駕馭各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短將來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實訓周內，嚴格根據老師的給我們的支配與安排，老師每天支配的任務，此次實訓中，我不僅駕馭了汽車構造的基本組成和相關學問，而且也意識到在以后的工作學習中團結協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)建性來解決問題的實力的重要性。并且要學會對已學過的學問和工程文件記錄要剛好的反省和總結，從而實現(xiàn)學問的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程

活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。

漏光檢驗

為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面到處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進行漏光度的檢查。

漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內圈，視察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。

要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內不允許有漏光點存在，在同一個活塞環(huán)上漏光不應多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側隙

側隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內，造成拉缸事故。

在做氣缸磨損的檢修

用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最終一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內的氣缸最小內徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是依據這個計算獲得。

拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后依次，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按依次串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。操縱機構的檢查與調整1.從動盤的檢修

1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音嘶啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。

2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。對有嚴峻油污的，還應檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封狀況。

在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。

與人溝通，這是我們日常生活工作中特別重要的一個基本實力，我們要學會擅長與人溝通。在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的閱歷告知我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法。

汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本學問，熟識平安操作規(guī)程和防護要求，能夠運用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，駕馭各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短將來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實訓周內，嚴格根據老師的給我們的支配與安排，老師每天支配的任務，此次實訓中，我不僅駕馭了汽車構造的基本組成和相關學問，而且也意識到在以后的工作學習中團結協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)建性來解決問題的實力的重要性。并且要學會對已學過的學問和工程文件記錄要剛好的反省和總結，從而實現(xiàn)學問的根深蒂固!

汽車修理個人實習總結2

20xx年7月，我在溫州xx4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

溫州xx銷售服務有限公司是一個擁有溫州xx定點、配套干脆供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，運用于修理業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整齊的業(yè)務接待大廳，寬敞的修理車間，設置24個標準工位充分滿意修理作業(yè)的須要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。溫州xx銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1.通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的相識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱忱。

2.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學問與閱歷

3，開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

3.通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越困難，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意視察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只須要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量限制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。

從以起先到修理車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的`以個良好的起先，在整個實習過程中我除了幾次特別狀況外，每天都按時上班、下班，常常參與早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產實習給了我個珍貴的人生經驗，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學學問的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且須要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深化地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的相識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交實力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

汽車修理個人實習總結3

“光陰似箭，日月如悛”，轉瞬間，時間靜靜地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了許多的東西;同時對我的感受也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我駕馭到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的運用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、修理制度;熟識了汽車的各個零件;并駕馭到了檢測工具的運用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及解除的一些簡潔的技能。

實習對我們每個人都是特別重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得簡單懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告知我們要想學好這一門專業(yè)，必需具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實駕馭實際操作技能。同時還要求勤于思索，擅長將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培育舉一反三的實力。這樣才能成為一位合格技術實力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了許多的學問，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行須要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干