跨江大橋橋墩防撞鋼套箱施工組織設(shè)計

防撞鋼套箱施工組織設(shè)計方案編制：審核：批準(zhǔn)：二O一一年九月二十八日目錄第一章：防撞鋼套箱編制說明…………………第1頁一、總體布置與主要結(jié)構(gòu)特點……………第1頁二、工程特點和難點及應(yīng)對措施…………第1頁第二章：防撞鋼套箱制造工藝方案……………第2頁1、編制說明………………第2頁2、技術(shù)準(zhǔn)備………………第3頁3、施工組織………………第3頁4、施工工藝流程…………第3頁5、鋼套箱涂裝工藝………第8頁6、涂裝檢查與驗收………第11頁7、方案設(shè)計的總體構(gòu)思…………………第13頁8、總體結(jié)構(gòu)布置…………第13頁9、設(shè)計計算工程…………第14頁第三章：防撞鋼套箱施工技術(shù)特點……………第21頁1、結(jié)構(gòu)設(shè)計………………第21頁2、防撞鋼套箱整體吊裝…………………第21頁3、主要安裝施工方法……第22頁4、吊裝施工………………第22頁第四章：勞動力和機械計劃……第23頁1、勞動力配備計劃………第23頁2、機械設(shè)備配備計劃……第24頁第五章：制造工藝………………第25頁第六章：施工進度計劃…………第29頁第七章：運輸方案………………第33頁第八章：質(zhì)量安全保證措施……第34頁1、安全保證體系…………第34頁2、質(zhì)量保證體系…………第34頁3、施工臨時用電方案……第38頁4、雨期施工方案…………第40頁5、施工機械的安全控制措施……………第41頁6、文明施工保證措施……第41頁7、異常事態(tài)的措施………第44頁第一章：防撞鋼套箱編制說明一.總體布置與主要結(jié)構(gòu)特點防撞設(shè)施主體結(jié)構(gòu)由內(nèi)、外圍壁，底板，上甲板，底板，縱、橫艙壁等板架構(gòu)件組成，每個設(shè)施主體由鋼板焊接形成若干個水密區(qū)域。底板上設(shè)置支腿，支腿與承臺通過焊接固定連接。防撞設(shè)施主要由鋼材（Q235）、橡膠和部分舾裝件組成。消耗防撞套箱在遭受船舶撞擊時，會通過本身的變形破損來消耗船舶撞擊的動能，從而起到保護橋墩的作用防撞套箱方案特點：采用耗能裝置防撞，通過支腿與承臺連接，則本身的型深不必過大，大大減少了阻水面積和材料工程量，同時又加大了承臺的有效尺寸。在船舶撞擊時在最高和最低通航水位時都可以先撞擊到防撞設(shè)施，設(shè)施通過自身的破裂變形來消除船舶的動能，減小橋墩受到的船舶撞擊力，從而達到保護橋墩的目的。二.工程特點和難點及應(yīng)對措施（1）主墩（即90，91號主墩）：鋼套箱總廠33.8米，兩柱間長33.2米，水線長32.4米，型寬14.2米，船撞側(cè)片體寬4.5米，非船撞側(cè)片寬2.5米，型深5米，支腿高度1.06米，主要板厚10mm、8mm。橫梁、肋骨、縱骨L140*90*8，加強構(gòu)件T10*350/12*100。護舷材高度300mm，板厚10mm。（2）92號邊墩：套箱總廠10.3米，兩柱間長9.8米，水線長9.8米，型寬7.9米，船撞側(cè)片體寬3.5米，非船撞側(cè)片體寬2米，型深6.5米，支腿高度1.06米，主要板厚10mm、20mm，橫梁、肋骨、縱骨L140*90*8，加強構(gòu)件T8*350/10*100。護舷材高度300mm，板厚10mm。（3）93號邊墩：套箱總廠9.6米，兩柱間長9.1米，水線長9.1米，型寬6.5米，船撞側(cè)片體寬2.8米，非船撞側(cè)片體寬1.6米，型深6.5米，支腿高度1.06米，主要板厚10mm、20mm，橫梁、肋骨、縱骨L140*90*8，加強構(gòu)件T8*350/10*100。護舷材高度300mm，板厚10mm。（4）94號引橋邊墩：采用5層橡膠護舷，每層間距1.5米（5）套箱準(zhǔn)確就位存在難度，必須采取一定的相應(yīng)的措施。（6）鋼套箱整體吊裝，單位重量大，對拼裝的場地和浮吊的性能要求高。選擇整體吊裝的工藝必須大型的加工場地進行制作組拼，以及大型起重船進行整體吊裝。根據(jù)廣西桂江大橋800T鋼圍堰的施工經(jīng)驗，鋼套箱圍堰在水中浮臺上進行整體拼裝（制作在工廠內(nèi)分段進行）。拼裝采用1臺浮吊進行抬吊安裝，降低單船的吊重與吊幅要求，為起重船的選擇留有余地。（7）施工組織難度較大，該橋位于溫州的甌江主航道處，航運繁忙，據(jù)統(tǒng)計，在吊裝前需在海事部門辦理必要施工手續(xù)，并在海事部門的管理與指導(dǎo)下進行運輸拋錨、定位作業(yè)。第二章防撞鋼套箱制造工藝方案1.編制依據(jù)1.甌江大橋（甌江段）施工圖《防撞設(shè)施》。2.中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》（2006）。3．《海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》（JTJ230-89）4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）5.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）6．《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》（GB3323-87）7．《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》（GB11345-89）2.技術(shù)準(zhǔn)備將組織技術(shù)人員和主要技術(shù)工人認(rèn)真研究理解業(yè)主提供的防撞鋼套箱施工技術(shù)文件（設(shè)計圖紙、規(guī)范、技術(shù)要求等資料），并進行技術(shù)交底。在此基礎(chǔ)上，編制單元下料表、編制數(shù)控切割程序等。3.施工組織3.3.1組織機構(gòu)我公司對本工程的施工實行項目負(fù)責(zé)制，成立項目部，具體負(fù)責(zé)材料卸車堆碼及鋼套箱的下料、組拼、焊接、調(diào)校和轉(zhuǎn)運等等工作。項目部組織機構(gòu)設(shè)置如下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)主管生產(chǎn)主管安全主管質(zhì)量主管技術(shù)員質(zhì)檢員物資員統(tǒng)計員測量員財務(wù)員安全員調(diào)度員4.施工工藝流程4.1.1、切割方法選用4.1.2、火焰切割的工藝要求火焰切割的邊緣應(yīng)打磨或用機加工法除去明顯的焰切痕跡線。4.1.3、切割偏差要求（1）剪切邊緣應(yīng)整齊、無毛刺、反口、缺肉等缺陷，并滿足下列偏差要求：板件尺寸：+2.0mm板邊垂直度：＜5%板厚且不大于2.0mm板切割直線度：＜1/1000（2）精密切割和火焰切割的零部件邊緣允許偏差規(guī)定值：按《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB10212-98）標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。（3）對于工藝要求再行機加工的氣割零部件，其尺寸偏差可按工藝技術(shù)文件或圖紙上注明的尺寸執(zhí)行，或者采用銑刨公差+0.5mm。（4）精密切割邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合表1之規(guī)定。自動、半自動手工切割邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合表2的規(guī)定。矯正后零件允許誤差應(yīng)符合表3的規(guī)定。精密切割邊緣表面質(zhì)量要求表1項目1用于主要零部件件2用于次要零部件件附注表面粗糙度Raa25μm50μmGB/T10331-19995用樣板檢檢測崩坑不允許lm長度內(nèi)，容許有有一處超限應(yīng)修補，按按焊接有關(guān)關(guān)規(guī)定塌角圓角半徑~<00.5mmm切割面垂度<0.05t，且且不大于22.0mmmt為鋼板厚度。次要構(gòu)件手工焰切切割邊緣表面質(zhì)量表2項目標(biāo)準(zhǔn)范圍(mmm)允許極限(mmm)構(gòu)件自由邊次要構(gòu)件手工氣割0.501.00焊接接縫邊次要構(gòu)件手工氣割0.801.50零件矯正允許偏差表3項目允許偏差（mmm）鋼板平面度每米1.0鋼板直線度L≤8m3.0L>8m4.0型鋼直線度每米0.54.1.4.鋼套箱制造、安裝精度要求⑵構(gòu)件安裝精度：不同側(cè)體結(jié)構(gòu)構(gòu)件盡量對準(zhǔn)安裝，普通構(gòu)件安裝精度：≤4㎜。主要構(gòu)件安裝精度：≤2㎜4.1.5.套箱焊接標(biāo)準(zhǔn)⑴在套箱開工前應(yīng)先進行焊接工藝評定試驗，根據(jù)焊接工藝評定試驗的結(jié)論編制焊接工藝指導(dǎo)書，指導(dǎo)書應(yīng)包括母材、焊接材料、焊接方法、焊接接頭形式、組裝要求及允許偏差、焊接工藝參數(shù)和焊接順序、預(yù)熱、后熱和焊后熱處理工藝以及焊接檢驗方法及合格標(biāo)準(zhǔn)等主要內(nèi)容。焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書規(guī)定的工藝參數(shù)和焊接順序施焊。⑵焊條及焊劑使用前應(yīng)按工藝要求進行烘烤。⑶定位焊采用手工焊。⑷多層焊接宜連續(xù)續(xù)施焊，每每一層焊縫縫焊完后應(yīng)應(yīng)及時清理理檢查，如如發(fā)現(xiàn)有影影響焊接質(zhì)質(zhì)量的缺陷陷，應(yīng)清除除后再施焊焊。焊道層層間接頭應(yīng)應(yīng)平緩過渡渡并錯開。⑸施焊時母材的非非焊接部位位嚴(yán)禁引弧弧，對接、角角接及T型接頭焊焊縫應(yīng)在其其兩端設(shè)置置引弧板，其其材料和剖剖口形式與與主橋構(gòu)件件相同。引引弧和熄弧弧的焊縫長長度：埋弧弧焊大于880mm；；手弧焊及及氣體保護護焊大于220mm。焊焊接完畢應(yīng)應(yīng)采用火焰焰切割割掉掉引、熄弧弧板，并打打磨光順，不不得用錘擊擊落。⑹所有焊接必須在在組拼后24小時內(nèi)焊焊接，超時時應(yīng)重新清清理或烘烤烤，去濕處處理后焊接接。⑺焊接環(huán)境濕度應(yīng)應(yīng)小于80%，溫度不不低于5℃。⑻埋弧自動焊在施施焊時不宜宜斷弧，如如斷弧必須須將?；√幪幣俪?：5的坡，搭搭接50mmm施焊，焊焊后好搭接接部位修磨磨均順。其其回收焊劑劑距離不小小于1m，焊后后應(yīng)待冷卻卻后再敲去去熔渣。⑼焊縫同一部位的的返修次數(shù)數(shù)，不宜超超過兩次。否否則應(yīng)經(jīng)過過技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人核準(zhǔn)后后，按返修修工藝進行行。⑽焊縫坡口和間隙隙超差時，不不得采作填填加金屬塊塊或焊條的的方法處理理。焊縫出出現(xiàn)裂縫時時，焊工不不得擅自處處理，應(yīng)查查明原因，按按修補工藝藝進行處理理。⑾定位焊定位焊前按圖紙紙工藝文件件檢查幾何何尺寸、坡坡口尺寸，根根部間隙、焊焊接部位清清理質(zhì)量等等。定位焊焊焊縫長660mm，間間距3000mm，焊焊腳尺寸不不得大于設(shè)設(shè)計焊腳尺尺寸的1/2，距構(gòu)件件端部不小小于30mmm。定位位焊不得出出現(xiàn)裂紋。⑿所有參與鋼箱梁梁制造的焊焊工必須通通過考試并并取得資格格證書，持持證上崗，且且只能從事事資格證書書認(rèn)定范圍圍的工作。⒀焊接檢驗⒂裝置外板、甲板板、隔艙板板等均應(yīng)采采用對接焊焊縫，要求求全部焊透透。⒃采用手工電弧焊焊時，焊件件邊緣應(yīng)開開單面或雙雙面坡口。4.1.6.主要構(gòu)件焊接規(guī)規(guī)格5.鋼套箱涂裝裝工藝5.1.1施工工準(zhǔn)備1、根據(jù)圖紙設(shè)計要要求選用底底漆及面漆漆2、準(zhǔn)備除銹機械械、涂刷工工具3、涂裝前鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)已檢查驗驗收，并符符合設(shè)計的的除銹要求求4、防腐涂裝作業(yè)業(yè)應(yīng)具有防防火和通風(fēng)風(fēng)措施，防防止火災(zāi)和和人員中毒毒事故6.工藝流程6.1.1噴砂砂除銹處理理1、噴砂采用的壓壓縮空氣應(yīng)應(yīng)干燥潔凈凈，不含有有水分和油油污并經(jīng)檢檢查合格后后方可使用用。檢查方方法如下：：將白布和和白漆靶板板置于壓縮縮空氣氣流流中1分鐘，其其表面用肉肉眼觀察應(yīng)應(yīng)無油、水水等污跡。2、噴砂磨料采用用的鐵砂，應(yīng)應(yīng)干燥潔凈凈、無油污污、雜物；；含水量應(yīng)應(yīng)小于1%。鐵砂粒粒度組成：：全部通過過7篩號，不不通過45篩號，20篩號篩余余量不得小小于40%。3、噴砂施工工藝藝指標(biāo)如下下：噴嘴入口處空氣氣壓力：≧≧0.555Mpa;噴嘴直徑徑：≧8mm噴嘴射角：3000—700；噴距:100—200mmm4、噴射處理后的的金屬表面面應(yīng)呈均勻勻的粗糙度度，除鋼板板原始銹蝕蝕或機械損損傷造成的的凹坑外，不不應(yīng)產(chǎn)生肉肉眼可見的的的凹坑和和飛刺，要求達到到的粗糙度度的值為40-770um。5、在不放大的是是情況下進進行觀察時時，鋼材表表面應(yīng)無可可見的油污污和污垢，并并沒有氧化化皮、鐵銹銹、涂料涂涂層和異物物，任何殘殘留的痕跡跡應(yīng)僅是點點狀或條紋紋狀的輕微微色斑。6、在噴砂達到要要求后，所所有的磨料料、灰塵等等，包括腳腳手架上面面，都要清清除干凈，可可采用真空空吸塵器或或其他合適適的工具（如如掃帚、抹抹布）。7、噴砂除銹檢查查合格后至至涂刷第一一道底漆的的時間不應(yīng)應(yīng)超過8小時。如如果表面在在8小時間隔隔內(nèi)出現(xiàn)銹銹蝕現(xiàn)象，涂涂刷前應(yīng)對對銹蝕部位位重新進行表表面預(yù)處理理。8、噴砂除銹檢查查合格后，應(yīng)應(yīng)在8小時內(nèi)完完成質(zhì)量檢檢查及第一一道底漆涂涂裝。6.2.2底底漆涂裝1、涂裝前，金屬屬表面處理理后應(yīng)無灰灰塵、油污污、浮土等等。特別注注意交叉及陰角處。應(yīng)應(yīng)先補刷與與之一致配配套底漆，涂涂刷厚度與與層數(shù)應(yīng)符符合設(shè)計要求，干燥燥固化后統(tǒng)統(tǒng)一涂刷面面層涂料。2、防腐涂料使用用前，應(yīng)先先核對油漆漆的種類、名名稱以及稀稀釋劑是否否符合涂料料說明書的的技術(shù)要求求，涂料還還應(yīng)做二次次檢查。各各項指標(biāo)合合格后方可可調(diào)制涂裝裝。3、涂料的配制應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照照說明書的的技術(shù)要求求及配比進進行調(diào)配，并并充分?jǐn)嚢璋?，使桶底底沉淀物混混合均勻，放放?5到30分鐘，使使其充分熟熟化后方可可使用，工工程用量允允許的施工工時間，應(yīng)應(yīng)根據(jù)說明明書的規(guī)定定控制，在在現(xiàn)場調(diào)配配時，據(jù)工工程量用多多少配多少少。4、使用涂料時，應(yīng)應(yīng)邊涂刷邊邊攪拌，如如有結(jié)皮或或其他雜物物，必須清清除掉，方方可使用。涂涂料開桶后后，必須密密封保存。5、使用稀釋劑時時，其種類類和用量應(yīng)應(yīng)符合油漆漆生產(chǎn)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6、涂刷時，首先先對邊角、棱棱角、夾縫縫處進行預(yù)預(yù)涂必要時時使用長桿桿毛筆進行行點涂，以以保證漆膜膜的厚薄均均勻無漏涂涂。7、裝前應(yīng)對油漆漆的基本組組成和性能能以及施工工方案進行行了解，根根據(jù)油漆的的施工要求求選擇和確確定適當(dāng)?shù)牡耐垦b工藝藝。8、噴第一層底漆漆的涂刷方方向應(yīng)保持持一致、接接搓整齊。9、噴涂是采用勤勤移動、短短距離的原原則、防止止噴漆太多多而流墜。10、涂層的第一道道漆膜指觸觸干后，方方可進行下下道涂層的的施工。在在噴第二遍遍時，二遍遍噴漆方向向與第一遍遍方向垂直直，這樣會會使漆膜厚厚度均勻一一致。11、充分發(fā)揮涂料料的耐腐蝕蝕性能，應(yīng)應(yīng)以漆膜工工控制施工工質(zhì)量，保保證漆膜達達到要求厚厚度。12、甲乙兩組份的的涂料，一一定要按要要求進行配配比，并保保證現(xiàn)配現(xiàn)現(xiàn)用，雙組組份混合后后應(yīng)在規(guī)定定的時間內(nèi)內(nèi)使用完畢畢，超規(guī)定定時限的涂涂料不能使使用。6.2.3面面漆涂裝1、面漆材料應(yīng)按按設(shè)計要求求，不得隨隨意改換品品種，并應(yīng)應(yīng)注意底層層和面漆涂涂料的性質(zhì)質(zhì)相容。2、面漆調(diào)直需選選擇顏色一一致的面漆漆，兌制稀稀料合適、面面漆使用前前要充分?jǐn)嚁嚢?、保持持色澤均勻勻、其工作作粘度、稠稠度?yīng)保證證涂裝時不不流墜、不不是刷紋。3、面漆的涂裝過過程中應(yīng)不不斷攪合，涂涂刷方法、方方向與底漆漆涂裝相同同。6.涂裝檢查查與驗收1、所有涂層不得得漏涂，涂涂層表面應(yīng)應(yīng)光滑，顏顏色一致、無無針孔、氣氣泡流掛、剝剝落、粉化化和破損等等缺陷，無無明顯的刷刷痕、紋路路及陰影條條紋。每道道厚度及總總干膜厚度度完全滿足足該涂料的的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)及甲方的的要求。2、外觀檢查：涂涂層膜應(yīng)表表面應(yīng)光滑滑，顏色一一致、無針針孔、氣泡泡流掛、剝剝落、粉話話和破損等等缺陷。對對防腐層進進行外觀、厚厚度、漏點點粘結(jié)力檢檢驗。外觀觀、厚度、漏漏點檢驗應(yīng)應(yīng)在防腐層層實干后、固固化前進行行，粘結(jié)力力檢驗可在在實干活固固化后進行行。3、涂裝漆膜厚度度的測定，用用觸點式漆漆膜測厚儀儀測定漆膜膜厚度，漆漆膜測厚儀儀一般測定定3點厚度，取取其平均值值。6.4成品保保護1、鋼結(jié)構(gòu)涂裝后后加以臨時時維護隔離離、禁止踩踩踏、損傷傷涂層。2、鋼結(jié)構(gòu)涂裝后后在4小時之內(nèi)內(nèi)遇有大風(fēng)風(fēng)或下雨時時需加以覆覆蓋、防止止沾染塵土土和水汽、影影響涂層和和甫、附著著力。3、涂裝后構(gòu)件需需運輸時要要注意防止止磕碰、禁禁止在地面面拖拉、損損壞涂層。6.5安全措措施1、所有的施工人人員必須在在進入現(xiàn)場場施工前進進行安全培培訓(xùn)，結(jié)合合本工程的施工特點進進行預(yù)先示示范和解說說，讓每個個工作人員員都了解到到安全防護和預(yù)防事故的的發(fā)生采取取的保護措措施。2、噴砂設(shè)備和電電動工具必必須有漏電電保護裝置置，使用前前應(yīng)先試基基檢查，操操作者要帶帶好防護措措施。各種種機具必須須按說明書書進行使用用和保養(yǎng)，對對有人機固固定要求的的機具、必必須去人開開機非特證證人員不得得隨意操作作，各種機機具嚴(yán)禁超超負(fù)荷作業(yè)業(yè)。3、噴砂除銹時，噴噴嘴接頭牢牢固、不準(zhǔn)準(zhǔn)對人，噴噴嘴堵塞時時應(yīng)停機消消除壓力后后方可進行行清理或更更換。4、油漆存放處應(yīng)應(yīng)杜絕火源源，并放置置足夠的消消防器材，操操作者應(yīng)熟熟悉滅火器器材的位置置及使用方方法。噴漆漆時必須戴戴好防護口口罩，連續(xù)續(xù)操作2小時應(yīng)休休息一下進進行通風(fēng)換換氣。5、防腐材料須專專人看管，現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸吸煙，應(yīng)避避免金屬摩摩擦或明火火引起事故故。7.防腐油漆漆配套體系系8．方案設(shè)計的總總體構(gòu)思主墩位于水深，主主墩防護設(shè)設(shè)施與承臺臺施工的臨臨時設(shè)施為為一體，施施工期受海海況影響大大，此工程程考慮如下下主要特點點：91.92號主主墩鋼套箱箱是將主墩墩防撞設(shè)施施與施工期期需要的圍圍堰結(jié)合一一起的結(jié)構(gòu)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)構(gòu)既要滿足足防撞功能能的要求，又又作為承臺臺施工時的的擋水和模模板結(jié)構(gòu)，滿滿足施工期期各工況受受力要求。壁壁體結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計要求在在船舶碰撞撞時進行消消能緩沖，在設(shè)計高低水位條件下，撞擊船舶的水上外飄結(jié)構(gòu)不直接觸及墩壁，水下的球首不直接撞擊樁基，以此來確定壁體的合理結(jié)構(gòu)、厚度和高度。2)防撞壁體體需防腐以以達到防撞撞設(shè)施設(shè)計計壽命30-335年的要求求。3)船舶撞擊擊導(dǎo)致套箱箱結(jié)構(gòu)局部部破損時，可可將局部套套箱結(jié)構(gòu)割割除，進行行維修,壁體采用用外掛方式式與承臺連連接。4)底板尺度度大，需在在底板上增增設(shè)縱橫桁桁架滿足海海況下的強強度及剛度度要求。5)用型材作作拉桿，合合理設(shè)置拉拉桿數(shù)量，并并在套箱內(nèi)內(nèi)抽水后將將拉桿焊接接在護筒根根部以解決決低水位澆澆注承臺時時封底混凝凝土與鋼護護筒握裹力力不足的問問題。6)鋼套箱整整體吊裝就就位。為確確保鋼套箱箱安裝安全全、質(zhì)量和和耐久性，該該防撞鋼套套箱采用工工廠制作、陸陸上拼裝、整整體運輸至至現(xiàn)場后大大型起重船船吊裝就位位的施工方方案設(shè)計。9.總體結(jié)構(gòu)布置根據(jù)承臺的結(jié)構(gòu)構(gòu)形狀和設(shè)設(shè)計的總體體構(gòu)思，鋼鋼套箱為長長圓頭型結(jié)結(jié)構(gòu)，壁體體為雙層板板架結(jié)構(gòu)，雙雙壁間距22.5m，內(nèi)壁密密封，外壁壁開孔與江江水相連；；壁體內(nèi)頂頂口設(shè)置16個挑梁作作為防撞設(shè)設(shè)施外掛設(shè)設(shè)施，同時時兼作套箱箱的臨時定定位梁，壁壁體外頂口口設(shè)置10個挑梁作作套箱臨時時定位梁；；壁體頂部部設(shè)置8個50t起吊吊耳耳；壁體外外掛16套消能漂漂浮圓筒型型橡膠件；；鋼套箱底底板為單層層板架加桁桁架結(jié)構(gòu)，由由主梁、次次梁、底面面板及縱橫橫桁架組成成。底板上上設(shè)置拉壓壓桿與護筒筒相連以滿滿足鋼底板板及封底混混凝土不同同施工工況況的受力要要求，套箱箱上部設(shè)置置縱橫鋼管管支撐滿足足套箱施工工時結(jié)構(gòu)受受力要求。鋼鋼套箱的總總體布置見見圖4.110.設(shè)計計算算工況計算工況主要為為八種工況況。7.1.1工工況一：鋼鋼套箱吊裝裝到位鋼套箱防撞壁體體頂部周圈圈均勻布置置八個吊耳耳，在套箱箱兩長邊側(cè)側(cè)分別布置置一臺6000T浮吊和一一臺500T浮吊，采采用兩臺浮浮吊抬吊的的方式將鋼鋼套箱吊裝裝到位。吊吊點平面布布置見圖4.2。鋼套箱承承受的荷載載：風(fēng)力+結(jié)構(gòu)自重重。7.1.2工況二：：鋼套箱定定位（未裝裝拉壓桿，利利用防撞壁壁體上的內(nèi)內(nèi)外挑梁對對套箱定位位）鋼套箱內(nèi)外挑梁梁擱置到位位，將內(nèi)外外挑梁與平平臺梁、鋼鋼護筒焊接接固定，使使其與定位位裝置一起起固定鋼套套箱壁體。水位在-2.21m及波高1.0m時鋼套箱承受的荷載：波吸力+水流力+波浪力+風(fēng)力+結(jié)構(gòu)自重。現(xiàn)場鋼套箱就位位7.1.3工況三：：鋼套箱整整體安裝到到位（安裝裝完所有拉拉壓桿）鋼套箱定位后安安裝所有拉拉壓桿。水水位在＋33.32mm及波高3..82m時時鋼套箱承承受的荷載載：水流力+波浪力+波托力＋＋風(fēng)力+結(jié)構(gòu)自重重力。7.1.4工況四：鋼套箱箱內(nèi)澆筑封封底砼鋼套箱拉壓桿安安裝完畢，澆澆筑封底砼砼。水位在在-2.221m及波波高1.0mm時套箱承受受荷載：水水流力+波浪力+風(fēng)力+封底砼重重力+波吸力+結(jié)構(gòu)自重重。工況四荷載圖現(xiàn)場鋼套箱箱內(nèi)內(nèi)抽水后綁綁扎第一層層承臺鋼筋筋7.1.5工工況六：澆澆筑第一層層2.5mm厚承臺砼砼（設(shè)計低低水位）水位在-2.221m及波波高1.00m時套箱承受受荷載：靜靜水壓力+水流力+波浪力+風(fēng)力+承臺砼重重力+封底砼重重力+浮托力+波吸力。工況六荷載圖7.1.6工況七：澆筑第第二層4..0m厚承承臺砼（設(shè)設(shè)計高水位位，拆除鋼鋼套箱內(nèi)鋼鋼管支撐）澆筑第二層4..0m厚承承臺砼。水水位在＋33.32mm及波高3..82m時時套箱承受受荷載：靜靜水壓力+水流力+波浪力+風(fēng)力+承臺砼重重力+封底砼重重力+浮托力+波吸力?，F(xiàn)場鋼套箱箱內(nèi)內(nèi)第二層承承臺澆筑完完成7.1.7工況八：：承臺修建建完成后，鋼鋼套箱防撞撞。方向船舶撞擊部位方方向撞擊工況橫橋向5萬噸級壓載4mm/s首正撞2.5萬噸級滿滿載4m/s首正撞撞擊工況12m/s側(cè)撞撞撞擊工況2順橋向4m/s以300o角斜撞撞擊工況31m/s側(cè)撞撞撞擊工況4撞擊工況1：船船首橫橋向向正撞撞擊工況2：船船側(cè)橫橋向向撞擊撞擊工況3：船船首300角撞擊撞擊工況4：船船側(cè)橋軸線線方向撞擊擊8.有限元模型型及計算結(jié)結(jié)果采用有限元AANSYSS計算程序序進行結(jié)構(gòu)構(gòu)計算。:由于結(jié)構(gòu)、載荷荷及邊界條條件的對稱稱性，各工工況有限元元模型沿長長方向取整整個結(jié)構(gòu)的的1/2進行建模模。由于各各工況結(jié)構(gòu)構(gòu)情況的不不同，采用用的單元分分別有：板板殼單元、梁梁單元、桿桿單元及實實體單元。a、板殼單元：用用于內(nèi)、外外壁板、甲甲板、平臺臺板、底板板、艙壁板板、加強板板、T型梁腹板板、挑梁腹腹板、面板板等。b、梁單元：可根根據(jù)構(gòu)架的的實際布置置情況，考考慮其偏心心設(shè)置，用用于圍壁板板的和底板板構(gòu)架。c、桿單元：用于于板開孔加加強扁鋼、底底板及支撐撐桁架。d、梁單元：模擬擬鋼管樁及及挑梁。e、管單元：模擬擬支撐鋼管管φ10000×12。邊界條件：位于于對稱部位位的節(jié)點按按對稱取邊邊界條件，其其余根據(jù)各各工況的實實際情況取取邊界條件件。各工況下條件下下均建立有有限元計算算模型鋼套箱吊裝工況況有限元模模型鋼套箱施工過程程中結(jié)構(gòu)受受荷有限元元模型9.計算結(jié)果9.1.1在前前七個施工工工況下，鋼鋼套箱的強強度、剛度度和穩(wěn)定性性均能滿足足設(shè)計要求求。各工況況計算結(jié)果果見表1表1工況應(yīng)力(MPa)構(gòu)件工況一工況二工況三工況四工況五工況六工況七底板面板27.077.065.0132\\\底板主梁-64.8-16996.7-172\\\底板次梁-46.513869.8-165\\\桁架上弦桿-45.1-94.1-25.6-68.1\\\桁架豎桿-49.2-105-17.8-94.2\\\桁架斜腹桿-83.6-166-55.7-87.0\\\桁架平聯(lián)67.4-13724.869.0\\\拉壓桿\\-192-144\\\水平鋼管撐-63.3-94.2-24.9-22.8-23.9\\桁架柱-110-190-30.3-33.1-38.4\\挑梁\-159-12999.8\\\防撞壁體16914717418014317.3158吊索最大拉力230T\\\\\\封底砼拉應(yīng)力\\\\1.200.861.15封底砼壓應(yīng)力\\\\8.694.584.52鋼護筒握裹力（t）\\\\549629\9.1.1在第八個工況時時，鋼套箱箱在5萬噸級壓壓載4m/s撞擊情況況下，船舶舶撞擊力小小于橋墩設(shè)設(shè)計抗撞力力65.334MN，滿足整整體抗撞要要求。計算算結(jié)果見表表2表2船速m/s4.0最大碰撞力MNN51.2船首損壞長度mm5.05設(shè)施損壞長度mm2.27船舶縱向變形能能MJ187設(shè)施變形能MJJ24.8總能量MJ213碰撞持續(xù)時間ssec3.1第三章、防撞鋼鋼套箱技術(shù)術(shù)特點1.結(jié)構(gòu)設(shè)計在特大橋套箱設(shè)設(shè)計中首次次將永久設(shè)設(shè)施與臨時時結(jié)構(gòu)結(jié)合合一體的設(shè)設(shè)計，套箱箱結(jié)構(gòu)不但但要滿足永永久結(jié)構(gòu)的的防撞功能能，還要滿滿足承臺施施工所需要要的圍堰及及模板功能能，結(jié)構(gòu)受受力復(fù)雜。為為確保結(jié)構(gòu)構(gòu)的安全可可靠、經(jīng)濟濟合理，設(shè)設(shè)計時對防防撞鋼套箱箱結(jié)構(gòu)進行行了各種最最不利條件件下的數(shù)值值仿真分析析。2.防撞套箱箱整體吊裝裝。套箱最大總重達達430t，墩位區(qū)區(qū)水深流急急，根據(jù)工工程總體施施工進度計計劃，鋼套套箱安裝正正值臺風(fēng)期期，且800t以上的大大型起吊船船稀缺，為為確保鋼套套箱如期順順利地安裝裝、通過反反復(fù)比選各各種吊裝方方案。在水深流急，風(fēng)風(fēng)大浪高的的海域，起起吊船必需需用最短時時間完成吊吊裝離開施施工現(xiàn)場。防防撞套箱不不能自浮，用用拉桿定位位時間太長長，研究確確定利用套套箱壁體內(nèi)內(nèi)永久結(jié)構(gòu)構(gòu)外掛承臺臺的挑梁，再再加設(shè)壁體體外挑梁。套套箱起吊就就位后套箱箱壁體上內(nèi)內(nèi)外挑梁直直接擱置到到鋼護筒承承臺及外圍圍鉆孔平臺臺上，完成成套箱的整整體定位。起起吊船快速速解鉤，離離開現(xiàn)場。此此鋼套箱的的定位設(shè)計計是特大橋橋承臺套箱箱施工中第第一次。3.主要安裝施施工方法（1）吊高計算：最最低水位以以2.6米計，作為為起吊位進進行吊高計計算，鋼套套箱高5..6米。鋼套箱箱頂?shù)酱筱^鉤的垂直距距離為8米，因此選選用的浮吊吊吊高只需需大于122米。⑵吊索吊具選擇，整整個鋼套箱箱共布置8個吊點，吊吊點位置示示意圖見2所示。每每艘浮吊采采用2個大鉤。吊吊索選用直直徑20鋼芯鋼絲絲繩，破斷斷拉力總和和為12500KN，為確保起起吊時每根根吊索受力力均勻，起起吊時，單單艘浮吊的的雙主鉤（T型平衡鉤鉤）每鉤分分別雙挑2根鋼絲繩繩，每根鋼鋼絲繩的兩兩個琵琶扣扣分別穿在在一個吊耳耳的銷栓上上。與之對對應(yīng)的吊耳耳（點）兩兩兩組合是是：1和3、2和4（為600噸浮吊）5和7、6和8（為500噸浮吊4個吊點）。4、吊裝施工⑴工藝流程鋼套箱吊裝工藝藝見圖4所示。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼套箱（浮平臺）運輸鋼套箱（浮平臺）就位吊索安裝浮吊就位起吊移船、初步就位支撐鋼護筒頂口處理精確定位并下放輔助支撐處理平面位置，高程調(diào)整內(nèi)外挑梁焊接固定浮吊落鉤、完成安裝圖4鋼套箱吊裝工藝藝流程第四章、勞動力力和機械計計劃1.勞動力配備備計劃序號工種人數(shù)１組裝工26２劃線（含測量）工工4３切割工2４電焊工35５打磨工8６起重工47檢查工38電工29輔助人員810技術(shù)員211質(zhì)檢員312安全員113施工員214合計=SUM(ABOVE)1002.機械設(shè)備配配置計劃機械設(shè)備計劃加工廠序號名稱規(guī)格型號數(shù)量自有或租賃備注1數(shù)控氣割機XLS2-400001臺自有2直條切割機XLSY-400001臺自有3埋弧焊機MZ-100004臺自有100kw4二氧化碳?xì)怏w保保護焊機KC-500AA/NBCC-500030臺自有5直流機BX1-315520臺自有6桁車5噸4臺自有7桁車10噸1臺自有8龍門吊55噸1臺自有9碳刨機ZX5-63004臺自有10噴砂機AC-41臺自有11無氣噴漆機GB6C2臺自有1kw/Ф50012打磨機XL12550臺自有13倒鏈10噸8個自有14千斤頂20噸6個自有15磁鐵8噸1副自有16半自動切割機ZK-1208臺自有17經(jīng)緯儀1臺自有18水平儀1臺自有19平板車60噸1輛租賃20超聲波探傷儀CTS-22--264臺自有21焊條烘干箱500℃1自有22電焊條烘箱HY704-331自有12kw23超聲波測厚儀LA-102自有241000的貨船船LHA1租賃25空氣壓縮機XF2006自有第五章、制造工工藝1材料1.1制作套箱箱的鋼材、焊焊接材料（焊焊條、焊劑劑、焊絲）及及涂料均應(yīng)應(yīng)符合相關(guān)關(guān)技術(shù)文件件的標(biāo)準(zhǔn)和和要求。所所有材料應(yīng)應(yīng)附有質(zhì)量量證明書，各各項指標(biāo)也也應(yīng)符合設(shè)設(shè)計文件要要求。對鋼鋼材質(zhì)量有有異議時，應(yīng)應(yīng)按國家現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定進行抽樣樣檢驗。1.2鋼材表表面質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合國家家現(xiàn)行的有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定。1.3鋼材除除必須有質(zhì)質(zhì)量證明書書、出廠證證明外，還還應(yīng)按同一一爐號、同同一批號、同同一規(guī)格、同同一出廠狀狀態(tài)，每10個爐（批批）號抽驗驗一組試件件，進行化化學(xué)成份、機機械性能試試驗。1.4涂裝材材料、焊條條、焊絲按按有關(guān)規(guī)定定進行復(fù)檢檢，合格后后方可投入入使用。1.5鋼箱梁材材料應(yīng)專項項專用，物物資管理人人員必須妥妥善保管，作作明顯標(biāo)記記，嚴(yán)格材材料領(lǐng)退制制度，嚴(yán)格格退料管理理，以免使使用過程中中混用。1.6所有材材料應(yīng)妥善善存放，避避免積水積積塵，防止止腐蝕。2放樣、號料2.1放樣前前應(yīng)核對施施工圖，熟熟悉工藝要要求。對結(jié)結(jié)構(gòu)重要尺尺寸放樣并并計算校核核，異型板板應(yīng)作出排排版圖。2.2樣板可可采用0.3～0.5mmm薄鋼板板制作。制制成的樣板板、樣桿應(yīng)應(yīng)經(jīng)檢查確確認(rèn)。2.3號料前應(yīng)應(yīng)核對鋼材材規(guī)格、材材質(zhì)、批號號，并清除除鋼材表面面油污、泥泥土等臟物物。2.4采用劃劃針劃線時時，劃線寬寬度不宜大大于0.33mm。2.5號料時時應(yīng)按工藝藝要求，預(yù)預(yù)留焊接收收縮余量，切切割及邊緣緣加工等余余量。2.6板材號號料應(yīng)號出出基準(zhǔn)檢查查線。號料料后應(yīng)在零零件上注明明生產(chǎn)編號號、數(shù)量、材材質(zhì)等。3下料3.1下料前前用平板機機對鋼板進進行矯平處處理。3.2板材根據(jù)據(jù)最終形狀狀采用多頭頭直線切割割機或數(shù)控控切割下料料，少量采采用半自動動切割或仿仿形切割。3.3板材切割割應(yīng)在專用用平臺上進進行，平臺臺與鋼板的的接觸應(yīng)為為線狀或點點狀接觸。3.4需加工工的零件，下下料時按工工藝要求預(yù)預(yù)留加工余余量，一般般為10～12mmm。3.5氣割的的邊緣應(yīng)除除去割渣，表表面粗糙度度不低于25，切割表表面不允許許有崩坑，如如有必須及及時進行補補焊，塌角角半徑R≤0.5mmm。3.6下料及加加工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鋼材有異異常，應(yīng)立立即反饋給給設(shè)計技術(shù)術(shù)部門，對對該批鋼材材進行標(biāo)識識隔離，聽聽候通知再再處理。4矯正對下料后的馬刀刀彎，采用用火焰加熱熱矯正，矯矯正嚴(yán)格按按照矯正工工藝進行，加加熱溫度控控制在600～800℃范圍內(nèi)。5.單元件組組拼5.1各單元元件組拼在在專用胎架架或平臺上上進行，檢檢查無誤后后方可施點點固焊。5.2組裝前前，沿焊縫縫邊緣約550mm范范圍內(nèi)的鐵鐵銹、毛刺刺、污垢等等有害雜物物應(yīng)清除干干凈，使其其表面露出出金屬光澤澤。6.焊接6.1焊接工藝藝評定在鋼套箱開工前前應(yīng)先進行行焊接工藝藝評定試驗驗，根據(jù)焊焊接工藝評評定試驗的的結(jié)論編制制焊接工藝藝指導(dǎo)書，指指導(dǎo)書應(yīng)包包括母材、焊焊接材料、焊焊接方法、焊焊接接頭形形式、組裝裝要求及允允許偏差、焊焊接工藝參參數(shù)和焊接接順序、預(yù)預(yù)熱、后熱熱和焊后熱熱處理工藝藝以及焊接接檢驗方法法及合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等主要要內(nèi)容。焊焊接過程中中應(yīng)嚴(yán)格按按焊接工藝藝指導(dǎo)書規(guī)規(guī)定的工藝藝參數(shù)和焊焊接順序施施焊。6.2焊條及焊焊劑使用前前應(yīng)按工藝藝要求進行行烘烤。6.3定位焊采采用手工焊焊。6.4多層焊接接宜連續(xù)施施焊，每一一層焊縫焊焊完后應(yīng)及及時清理檢檢查，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有影響響焊接質(zhì)量量的缺陷，應(yīng)應(yīng)清除后再再施焊。焊焊道層間接接頭應(yīng)平緩緩過渡并錯錯開。6.5施焊時母母材的非焊焊接部位嚴(yán)嚴(yán)禁引弧，對對接、角接接及T型接頭焊焊縫應(yīng)在其其兩端設(shè)置置引弧板，其其材料和剖剖口形式與與主橋構(gòu)件件相同。引引弧和熄弧弧的焊縫長長度：埋弧弧焊大于880mm；；手弧焊及及氣體保護護焊大于220mm。焊焊接完畢應(yīng)應(yīng)采用火焰焰切割割掉掉引、熄弧弧板，并打打磨光順，不不得用錘擊擊落。6.6所有焊接接必須在組組拼后24小時內(nèi)焊焊接，超時時應(yīng)重新清清理或烘烤烤，去濕處處理后焊接接。6.7焊接環(huán)境境濕度應(yīng)小小于80%，溫度不不低于5℃。6.8埋弧自動動焊在施焊焊時不宜斷斷弧，如斷斷弧必須將將?；√幣倥俪?：5的坡，搭搭接50mmm施焊，焊焊后好搭接接部位修磨磨均順。其其回收焊劑劑距離不小小于1m，焊后后應(yīng)待冷卻卻后再敲去去熔渣。6.9焊縫同一部位的的返修次數(shù)數(shù)，不宜超超過兩次。否否則應(yīng)經(jīng)過過技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人核準(zhǔn)后后，按返修修工藝進行行。6.10焊縫坡坡口和間隙隙超差時，不不得采作填填加金屬塊塊或焊條的的方法處理理。焊縫出出現(xiàn)裂縫時時，焊工不不得擅自處處理，應(yīng)查查明原因，按按修補工藝藝進行處理理。6.11定位焊焊定位焊前按圖紙紙工藝文件件檢查幾何何尺寸、坡坡口尺寸，根根部間隙、焊焊接部位清清理質(zhì)量等等。定位焊焊焊縫長660mm，間間距3000mm，焊焊腳尺寸不不得大于設(shè)設(shè)計焊腳尺尺寸的1/2，距構(gòu)件件端部不小小于30mmm。定位位焊不得出出現(xiàn)裂紋。7．焊接檢驗7.1所有焊縫縫必須進行行外觀檢查查，不得有有裂紋、未未熔合、夾夾渣、弧坑坑和超過規(guī)規(guī)范要求的的缺陷。具具體外觀檢檢驗標(biāo)準(zhǔn)如如下表所示示。焊縫外觀質(zhì)量檢檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項目焊接種類質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1氣孔橫向?qū)雍缚p不允許縱向?qū)雍缚p，主主要角焊縫縫直徑小于1.00、每米不不多于3個、間距距不小于20其它焊縫直徑小于1.55、每米不不多于3個、間距距不小于202咬邊受拉桿件橫向?qū)雍缚p及及豎加勁肋肋角焊縫（腹腹板側(cè)受壓壓區(qū)）不允許受拉桿件橫向?qū)雍缚p及及豎加勁肋肋角焊縫（腹腹板側(cè)受壓壓區(qū)）≤0.3縱向?qū)雍缚p、主主要角焊縫縫≤1.0其它焊縫≤K＋0.203焊腳尺寸主要角焊縫K＋0.20－0..1（全長的10%，K＋0.3－0.1）其它焊縫≤0.2（任意225mm范范圍高低差差）4焊波角焊縫h≤3.0（b＜1155余高對接焊縫h≤4.0（12＜＜b≤15h≤4b/25（bb＞15）8.總拼8.1各單元件制作后后，應(yīng)經(jīng)檢檢驗合格方方可試拼，且且將其邊緣緣、孔邊飛飛刺、電焊焊熔渣及飛飛濺清除干干凈。8.2搭設(shè)總拼胎架，胎胎架應(yīng)使各各構(gòu)件處于于不受力狀狀態(tài)下，并并不準(zhǔn)發(fā)生生承載后支支點下沉現(xiàn)現(xiàn)象。8.3按總拼圖圖紙要求進進行總拼，循循序進行，每每拼一個節(jié)節(jié)段應(yīng)先檢檢查和調(diào)整整合格后，再再繼續(xù)拼下下一節(jié)段。8.4總拼完后后，對各節(jié)節(jié)段逐一編編號。8.5總拼結(jié)果果應(yīng)有詳細(xì)細(xì)的檢查驗驗收記錄，包包括局部和和總體尺寸寸，對角線線尺寸，拼拼裝間距，平平曲線型及及組裝過程程情況等，合合格后方可可出廠。第六章、施工進進度計劃工程開工前，將將根據(jù)工程程的總工期期，編排鋼鋼套箱制造造進度計劃劃，在施工工過程中，將將采取如下下措施確保保工期：1.從組織管理上保保證工期(1)將組織精精干人員、調(diào)調(diào)集精良設(shè)設(shè)備投入到到本工程項項目之中，并并成立專門門的組織機機構(gòu)。(2)建立以項項目為核心心的責(zé)權(quán)利利關(guān)系，定定崗、定人人、授權(quán)，各各負(fù)其責(zé)。(3)各工班組組堅持每天天一次生產(chǎn)產(chǎn)布置會，及及時安排布布置，不耽耽誤每一天天的工作。(4)每周召開開一次生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度會，及及時協(xié)調(diào)各各生產(chǎn)隊伍伍間的關(guān)系系，合理調(diào)調(diào)配機械設(shè)設(shè)備、物資資和人力。(5)建立嚴(yán)格格的“生產(chǎn)施工工日記”制度，詳詳細(xì)記錄生生產(chǎn)進度、質(zhì)質(zhì)量、設(shè)計計修改、工工地洽商以以及生產(chǎn)過過程中必須須記錄的有有關(guān)問題。(6)各作業(yè)組組負(fù)責(zé)人必必須“干一觀二二計劃三”，提前為為下道工序序的施工，做做好人力、物物力和機械械設(shè)備的準(zhǔn)準(zhǔn)備，確保保鋼梁制造造及交貨一一環(huán)扣一環(huán)環(huán)地進行。2.從計劃安排上保保證工期(1)在工程開開工前，必必須嚴(yán)格按按照“工程施工工承包合同同”的總工期期要求及鋼鋼梁架設(shè)進進度要求，提提出工程施施工總進度度計劃。(2)在工程施施工總進度度計劃的控控制下，堅堅持逐月（周周）編制出出具體的工工程施工計計劃和工作作安排。(3)對生產(chǎn)要要素進行認(rèn)認(rèn)真優(yōu)化組組合、動態(tài)態(tài)管理。靈靈活機動地地對人員、設(shè)設(shè)備、物資資進行合理理安排，及及時調(diào)配生生產(chǎn)所需的的人員、物物資，保障障后勤供應(yīng)應(yīng)，滿足生生產(chǎn)施工需需要，保證證連續(xù)施工工作業(yè)，確確?？傔M度度計劃的順順利完成。(4)縮短開工工前的籌備備時間，多多條流水線線分道平行行作業(yè)。(5)生產(chǎn)計劃劃執(zhí)行過程程中，如未未能按期完完成計劃時時，必須及及時檢查分分析原因，立立即采取有有效措施，調(diào)調(diào)整下周的的工作計劃劃，使上周周延誤的工工期在下周周趕回來。在在整個工程程的實施過過程中，堅堅持“以日保周周，以周保保月”的進度保保證方針，實實行“雨天的損損失晴天補補，白天的的損失晚上上補，本周周的損失下下周補”的補趕意意外耽誤工工期的措施施，確?？偪偣こ踢M度度計劃的實實現(xiàn)。2、施工人員序號職稱人數(shù)備注1現(xiàn)場指揮12吊裝施工人員43焊工224裝配工155電工16吊車指揮27吊車司機28輔助人員63.工期安排根據(jù)要求，本工工程須在開開工起90個日歷歷天內(nèi)完成成。工程名稱：鋼鋼套箱制作作安裝年/月月項目名稱2011年100月份2011年111月份2011年122月份2011年元月月份151015202530151015202530151015202530151015202530施工準(zhǔn)備下料90．91號套箱制作91.91號套套箱焊接90.91號套套箱涂裝92號套箱制作92號套箱焊接92號套箱涂裝93號套箱制作93號套箱焊接93號套箱涂裝套箱防撞橡膠護護弦安裝90號套箱安裝91號套箱安裝92號套箱安裝93號套箱安裝第七章、運輸方方案根據(jù)以往往我司在承承運鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)方面的經(jīng)經(jīng)驗并結(jié)合合本工程的的特點，本本次運輸構(gòu)構(gòu)件有超寬寬、超長、超超重等特點點，所以本本次的運輸輸車輛采用用以下運輸輸方案。從工廠通過平板板車運輸至至高港碼頭頭，采用浮浮吊吊裝至至1000噸貨船上上，運輸至至橋止位置置。2場內(nèi)存放下規(guī)定定:2.1堆放鋼鋼構(gòu)件應(yīng)按按順序堆放放，并擱置置于枕木上上。2.2鋼構(gòu)構(gòu)件的堆放放場地，應(yīng)應(yīng)當(dāng)堅實、平平整，以防防止地基沉沉落不均而而引起構(gòu)件件側(cè)向或正正向傾斜。鋼鋼構(gòu)件與地地面應(yīng)留有有一定凈空空，一般為為10-255cm，并并且附件應(yīng)應(yīng)有排水溝溝，以防止止積水。2.3鋼構(gòu)構(gòu)件支點應(yīng)應(yīng)設(shè)在自身身重力作用用下鋼構(gòu)件件不產(chǎn)生永永久變形，鋼鋼箱體不得得疊放。3.出廠裝車3.1按現(xiàn)現(xiàn)場配料人人員編制的的構(gòu)件進場場計劃裝車車。3.2裝車車前，由我我公司工作作人員將吊吊索具按鋼鋼結(jié)構(gòu)吊裝裝要求安裝裝至鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)本體上，做做好起吊前前的一切準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。構(gòu)構(gòu)件裝車前前，我司工工作人員做做好一切準(zhǔn)準(zhǔn)備并配合合索具及墊墊木設(shè)施。運輸組織針對該鋼鋼套箱我司司專門成立立運輸指揮揮小組，實實行總經(jīng)理理負(fù)責(zé)制，并并設(shè)現(xiàn)場指指揮人，技技術(shù)安全負(fù)負(fù)責(zé)人各一一名，安全全員4人，以確確保貨物卸卸車安全及及捆綁扎緊緊固。并派派專人提前前辦理好運運輸通行證證及相關(guān)手手續(xù)。第八章質(zhì)量、安安全保證措措施該橋的質(zhì)量水平平是我國橋橋梁建設(shè)水水平的直接接體現(xiàn)，質(zhì)質(zhì)量保證措措施的科學(xué)學(xué)制訂和有有效實施對對于提高工工程質(zhì)量至至關(guān)重要。為為此，我們們在結(jié)合以以往鋼箱梁梁制造經(jīng)驗驗的基礎(chǔ)上上，進一步步優(yōu)化、完完善各種質(zhì)質(zhì)量保證措措施，以確確保各項質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)的的有效控制制。質(zhì)量保證體系組長：組長：組員：組員：組員：組長：項目經(jīng)理理組員：技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人組員：制作負(fù)責(zé)責(zé)人組員：安裝負(fù)責(zé)責(zé)人安全保證體系組長：組長：組員：組員：組員：組員：組長：項目經(jīng)理理組員：技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人組員：制作負(fù)責(zé)責(zé)人組員：安裝負(fù)責(zé)責(zé)人組員：安全負(fù)責(zé)責(zé)人1.建立完善的質(zhì)量量保證體系系⑴公司總部質(zhì)量保保證體系；；⑵制造車間質(zhì)量保保證體系；；⑶拼裝現(xiàn)場質(zhì)量保保證體系；；⑷從技術(shù)準(zhǔn)備到成成品交付嚴(yán)嚴(yán)格按照ISO99001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量量管理體系系所確認(rèn)的的管理程序序執(zhí)行過程程質(zhì)量控制制；2.建立健全的質(zhì)量量管理制度度主要包括：⑴技術(shù)準(zhǔn)備管理制制度；⑵物資采購管理制制度；⑶原材料檢驗管理理制度；⑷原材料存放管理理制度；⑸生產(chǎn)組織管理制制度；⑹生產(chǎn)過程質(zhì)量控控制管理制制度；⑺產(chǎn)品質(zhì)量檢驗管管理制度；；⑻產(chǎn)品移交管理制制度；⑼包裝、運輸管理理制度；⑽產(chǎn)品跟蹤服務(wù)管管理制度。3.制訂切實可行的的工藝保證證措施⑴零件下料工藝保保證措施：：a、鋼板下料前采采用滾板機機機械滾平平，消除軋軋制、焰切切應(yīng)力，有有利于控制制焊接變形形；b、下料前對鋼板板進行預(yù)處處理，確保保生產(chǎn)中無無銹、無灰灰，環(huán)境清清潔；c、下料采用通過過評審的精精密切割工工藝，保證證切割質(zhì)量量；d、對形狀不規(guī)則則的零件在在CAD制圖圖后，經(jīng)計計算機編譯譯成程序文文件，再傳傳送給數(shù)控控切割機，數(shù)數(shù)控切割機機在PC機的控控制下，實實現(xiàn)對板材材的實樣下下料，確保保零件的外外形尺寸；；e、采用對稱切割割工藝，減減小下料時時的熱變形形；f、采用預(yù)留切割割變形工藝藝，保證下下料尺寸精精度；g、外腹板及支座座零件下料料后進行機機加工，保保證幾何尺尺寸精度。⑵制作工藝保證措措施a、零件下料前全全部采用鋼鋼板預(yù)處理理工藝，既既保證鋼板板的臨時防防腐，同時時可降低鋼鋼板內(nèi)部的的殘余應(yīng)力力，減小焊焊接變形，為為制作提供供良好的施施工條件；；b、零件的下料全全部采用精精密切割，焊焊接邊及坡坡口全部采采用機加工工以保證桿桿件的幾何何精度和孔孔群精度；；c、采用劃線平臺臺精確劃出出基準(zhǔn)線及及組裝線，確確保組裝精精度；d、部件組裝時采采用胎型定定位組裝工工藝；e、采用與胎型獨獨立的測量量控制網(wǎng)控控制試裝精精度；f、采用對稱組裝裝工藝，對對稱焊接工工藝，減小小焊接變形形；g、采用預(yù)設(shè)焊接接變形量的的組裝工藝藝；⑶焊接質(zhì)量保證措措施a、從事焊接工作作的焊工必必須進行焊焊工上崗資資質(zhì)考核，考考核合格者者發(fā)上崗資資格證書。焊焊工應(yīng)在資資格證規(guī)定定的范圍進進行焊接，并并且在焊接接過程中隨隨時接受質(zhì)質(zhì)量管理人人員、監(jiān)理理工程師的的巡視、檢檢查，一旦旦發(fā)現(xiàn)超出出自己所能能從事范圍圍的焊接或或焊接質(zhì)量量達不到規(guī)規(guī)定要求時時，取消焊焊接資格。b、焊接質(zhì)量檢查查人員持證證上崗，進進行磁粉、超超聲波和射射線探傷的的無損檢驗驗的工作人人員，需持持有經(jīng)監(jiān)理理確認(rèn)、并并且有效的的二級以上上的合格證證件。檢查查人員嚴(yán)格格履行自己己的職責(zé)，檢檢查工作必必須認(rèn)真、細(xì)細(xì)致，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題要及及時、正確確處理。c、選用質(zhì)量穩(wěn)定定、信譽好好的企業(yè)的的優(yōu)質(zhì)焊接接材料，每每一批焊接接材料都應(yīng)應(yīng)有生廠家家的產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量證明書書，并且按按規(guī)定進行行復(fù)驗，只只有復(fù)驗合合格的焊接接材料才可可用于生產(chǎn)產(chǎn)。d、焊接材料的存存放、管理理、發(fā)放、使使用必須按按有關(guān)規(guī)定定進行，焊焊接材料用用于焊接時時一定要達達到工藝規(guī)規(guī)定的烘干干溫度、烘烘干時間和和保溫溫度度的要求，同同時嚴(yán)格按按照焊接材材料管理規(guī)規(guī)定使用。e、用于生產(chǎn)的焊焊接設(shè)備一一定要處于于完好狀態(tài)態(tài)，電流表表、電壓表表要完整、準(zhǔn)準(zhǔn)確，并按按規(guī)定的期期限進行儀儀表鑒定，確確保儀表顯顯示的準(zhǔn)確確性。焊接接工藝人員員和焊接檢檢查人員要要隨時檢查查焊接設(shè)備備的運行情情況和儀表表顯示的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，焊焊接設(shè)備要要及時維護護、保養(yǎng)。f、焊接工作的環(huán)環(huán)境溫度不不小于5℃，相對濕濕度不超過過80%，當(dāng)當(dāng)環(huán)境條件件不滿足需需要時，縫縫口40～50mmm范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)采取適當(dāng)當(dāng)加溫措施施；板厚大大于24mmm時，縫縫口50～80mmm范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)采取適當(dāng)當(dāng)加溫措施施，使其溫溫度達到880～120℃。g、當(dāng)CO2氣體體保護焊時時周圍風(fēng)速速超過2米/秒和手工工電弧焊時時周圍風(fēng)速速超過8米/秒時，采采取有效的的防風(fēng)措施施。h、現(xiàn)場焊接采用用防風(fēng)棚進進行局部防防護，雨天天時一般停停止焊接，如如若進度需需要除采取取局部加熱熱和防風(fēng)外外，將采取取防雨棚，使使整條焊縫縫處于防雨雨棚的保護護下進行焊焊接。i、焊接時焊縫兩兩側(cè)30mmm范圍內(nèi)內(nèi)必須徹底底清除鐵銹銹、氧化皮皮、油污、水水份等對焊焊縫有害的的雜質(zhì)。組組裝后的桿桿件應(yīng)在224小時內(nèi)內(nèi)進行焊接接，以防待待焊部位再再次生銹或或被污染。如如果待焊部部位再次生生銹、被污污染或超過過24小時，將將重新進行行除銹、清清理或去濕濕處理，然然后再焊接接。j、CO2氣體保護護焊使用的的氣體純度度必須大于于等于999.5%，必必要時使用用前進行半半小時的倒倒置，然后后排出瓶內(nèi)內(nèi)的水份。k、焊接工藝根據(jù)據(jù)焊接工藝藝評定的結(jié)結(jié)果編制，焊焊接工藝的的評定結(jié)果果要經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程師師審核批準(zhǔn)準(zhǔn)。l、嚴(yán)格按照焊接接工藝的規(guī)規(guī)定進行焊焊接。m、焊縫焊接時焊焊縫兩端使使用引板，避避免引弧、息息弧出現(xiàn)在在焊縫端部部。n、板件接料時，拼拼接焊縫與與結(jié)構(gòu)焊縫縫的間距大大于1000mm，并并且不小于于10倍的板板厚；采用用焊接接長長的板件，其其拼接長度度不小于11000mmm、寬度度不小于2200mmm；T型接頭交交叉焊縫間間距不小于于200mmm。o、對于橫向受拉拉的對接焊焊縫，每55條焊縫做做一組焊接接試板，其其它對接焊焊縫，每110條焊縫縫做一組焊焊接試板，通通過破壞性性試驗檢驗驗焊縫的質(zhì)質(zhì)量，用以以隨時檢查查生產(chǎn)過程程中的焊縫縫質(zhì)量。⑷總裝工藝保證措措施a、對接焊縫預(yù)留留焊接收縮縮量；b、胎架具有足夠夠的剛性，不不發(fā)生不均均勻沉降；；c、每次拼裝結(jié)束束后對胎架架進行檢測測，確保胎胎架精度；；d、采用獨立的測測量控制網(wǎng)網(wǎng)保證測量量基準(zhǔn)的可可靠性；一、施工臨時用用電方案施工用電負(fù)荷計計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量裝接容量（KW）最大操作容量（KW）小計1照明2020202電焊機臺20420（KVAA）420（KVAA）420（KVAA）合計容量105.4（KKW）+21（KVA）1、電流選擇三相相五線制線線路一路60（mm2）用線負(fù)負(fù)荷能力500（A），故此此在該施工工區(qū)一路60（mm2）用線能滿滿足用電。2、配電線路、配配電箱設(shè)計計根據(jù)用用電負(fù)荷的的容量表明明，主電源源線用3××35mmm2+2×155mm2電力電纜纜穿鋼管埋埋地引入施施工現(xiàn)場配配電室。根據(jù)需需要裝一個個總配電箱箱，六個分分配電箱和和一個照明明配電箱，配配電箱應(yīng)裝裝設(shè)在干燥燥、通風(fēng)、常常溫場所，周周圍不得堆堆放任何妨妨礙操作、維維修的物品品。配電箱箱應(yīng)采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鐵配電電箱（核工工業(yè)第二十十五公司自自動化設(shè)備備廠生產(chǎn)），應(yīng)應(yīng)裝設(shè)端正正、牢固，下下底與地面面的垂直距距離1.4米，PX6移動式分分配電箱，下下底與地面面的垂直距距離為1米，嚴(yán)禁用用木板做箱箱體。所有有配電箱均均采用TN-S系統(tǒng)，三三級配電并并有二級漏漏電保護裝裝置，一機機一閘，每每機都要重重復(fù)接地。所有配電箱由專專業(yè)電工負(fù)負(fù)責(zé)開啟，并并有醒目的的標(biāo)志。3、防雷立升機頂端應(yīng)裝裝設(shè)一根44米長的金屬屬避雷針，以以防雷擊。4、安全用電電氣裝置和線路路周圍，禁禁止堆放易易燃、易燃燃、強腐蝕蝕介質(zhì)，禁禁止使用火火源。在電氣裝置相對對集中的場場所，如配配電箱所在在地等，應(yīng)應(yīng)配置絕緣緣滅火器材材，并嚴(yán)禁禁煙火，有有禁止煙火火的標(biāo)志。施工項目負(fù)責(zé)及及專業(yè)電工工應(yīng)對所用用現(xiàn)場工作作人員進行行電氣防火火宣傳教育育，提高防防火意識。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時處理。在施工現(xiàn)場專用用的中性點點直接接地地的低壓電電力線路，必必須采用TTN-S接零保護護系統(tǒng)，保保護零線可可由配電室室的零線引引出，采用用綠、黃雙雙色線，與與工作零線線分開，單單獨敷設(shè)，不不作它用。保護零線在配電電線路始端端、中間和和末端至少少三復(fù)接地地。電氣設(shè)設(shè)備正常情情況下不帶帶電的金屬屬外殼、框框架、軌道道、金屬操操作臺等均均作保護零零線，且不不得一部分分設(shè)備作保保護零線。臨時用電與外電電線路的安安全距離，應(yīng)應(yīng)按JGJ446-888《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用用電安全技技術(shù)規(guī)范》，采采用相應(yīng)的的防護措施施。根據(jù)使用場所選選擇相應(yīng)的的照明器，如如開啟式防防水型燈、工工作行燈。電電壓不得超超過36V，且?guī)魺粽殖睗窦凹耙子|及帶帶