有關金工實習心得體會錦集6篇

Word第第頁有關金工實習心得體會錦集6篇金工實習心得體會篇1

三月份我們在學校的工廠進行了為期四周的金工實習，期間，我們接觸了鉗、車、銑、數控、鑄、鍛、焊7個工種，并了解了數平安學問和熱處理的一些基本學問。在老師們耐煩細致的教育下，以及我們的主動協(xié)作，最終我們勝利的完成了各項工種的實習，并做出了一把精致的作品，實習圓滿結束。

鑄造成型

首先實習的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件樣子相適應的鑄型空腔內，凝固后獲得肯定樣子和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學習的第一個工種，這是個不輕松的活兒！它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐煩，來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐煩了?？雌饋砭瓦@么簡潔的四步：一、造下沙型；二、造上沙型；三、打通氣孔；四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄！一天半的時間盡管我們都給累得腰酸背疼，但是由于這是第一個工種大家激情挺高的而且看到各自設計出來的模型，看到自己的勞動成果還是挺快樂的。

數控機床

接下來是數控的學習。數控，就是通過編程來掌握機床進行加工的一種方法。我們主要學習了數銑和數車。通過數控機床的操作及

編程，我深深的感受到了數字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，機床就會執(zhí)行相應的操作。數控編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致機床運行不了。編程對我來說并不是特別的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的操作技能。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習熬煉的好機會！通過這次雖短但充實的實習我懂得了好多。

焊接

焊接是通過加熱或者加壓，并且用填充材料，是焊件形成原子間結合的一種方法。焊接讓我們感到最可怕的，常常消失爆破聲，使有個別同學不敢操作，焊接是我們金工實習的最終一個工種也是最難做好的一個門技巧，我們在焊接車間學習了一天聞著那惡心的氣味焊著一根根焊條感覺好難把握。最終完成后有點圓滿，焊接學的不是很抱負。

在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。這次實習充實而好玩，使我把握了機械制造的一些本操作，必將成為以后工作的重要閱歷。在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會了，在短短的時間內那么完好的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法，也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

鍛造

鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進入鍛造車間，師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當于幾萬斤的物體砸下來，火紅的鐵塊加上洪亮的擊打聲經常使同學們感到怕怕的。后來由于師傅的耐煩指導，我們正確操作它就沒那種可怕的心里了，最終我們還是熟識地操作并做出了抱負的鐵錘毛坯。

在生產中平安要擺在第一位，是至關重要的。這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故，那些都發(fā)生在現(xiàn)實當中的，輕者住院，重者殘疾，為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的重演，我們必需要重視實習過程存在的平安隱患。在車間了，聽老師講解了有關工業(yè)平安方面的學問。

車床

車床是機械加工種最常見的一種。全手工操作，工序相對于銑床來說比較冗雜也更難于把握。經過師傅的耐煩講解指導我們都車出了一根滿足的錘柄，配上前面做的錘頭就完成了一個鐵錘?？粗约阂皇肿龀鰜淼蔫F錘心里無比的興奮。

讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質，不到最終一秒決不放棄的毅力！我明白了工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，削減防爆等方面是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細、嚴厲?。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的兩周！

銑削

銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡潔的又好玩，操作比較簡便。而且經過師傅的教育后我們都能熟識操作銑床完成師傅布置的任務。我們銑了用來做錘頭的鋼棒，并把它截成105㎜長的方形鋼塊。銑過后的工件外表光滑度還是不錯的！

培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。

鉗工

鉗工就是手持工具對工件進行加工的方法。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個光滑的錘頭，接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

師傅對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

鑄造

鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式，轉變其內部組織，從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種外表的機床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們熬煉的機會，我們從中也學到了許多我們從未接觸到的東西和本事，這些也都和我們生活息息相關，感覺收獲甚多，也有許多的體會和感受：我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

金工實習心得體會篇2

為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學到了許多很有用的東西的'同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實習期只有短短的五周，在我們的高校生活中它只是小小的一部分，卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本學問、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來簡單做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術為：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適合的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。

2、使用機床、工具〔如鉆床、砂輪等〕，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

其次項：輕松的車工、銑工

車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟識任憑練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓才能感受得到。

身為高校生的我們經受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、耐煩的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。

金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

第三項：磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀

在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們仔細聽完以后自己開頭動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的細心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完善。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論學問打下了堅實的基礎。

總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡潔到冗雜“進化“而來的。最值得興奮的是沒有同學在這些具有不同程度危急的實習工種中受傷，反而在實習中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學們的仔細與專心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

金工實習心得體會篇3

我個人的角度來說，對于金工實習，我是抱著一顆奇怪???的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的學問，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

每天遇到的老師都訂正我們“上課下課”的說法，他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區(qū)分。果真，當你面對著機器想著要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是熬煉我們的動手力量以及對工業(yè)學問的基本熟悉。一個簡潔的M12螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它到底是如何得來的，假如間或有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當知道的。如今才知道這種想法是多么稚嫩，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂平安教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危急的操作動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，平安對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅奪去珍貴的生命，而且影響社會生產。作為一名以后會踏進工業(yè)界進展的工科同學，我的期望是改良機器，提高自動化程度，在增添平安性的同時提高質量。

第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師具體的講解，穿上防護裝備，老師給我們示范一次之后開頭分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時，常常消失粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范，原來掌握角度、距離都是要有技巧的，我學會了許多東西，也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品，實在是一個圓滿!

第一次讓我感覺很高級的實習工種是PLC。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運輸貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢，操作驗證是否時，假如出錯了，就會非常興奮地和同學商量哪里出錯，在這個過程當中，我訂正了很多錯誤，學到了許多有用的學問。讓我很感愛好的是十字路口紅綠燈的設計，盼望以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成M12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10.5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后根據M12的標準做成正六邊形，由于時間關系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很苦痛了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒方法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很鋪張力氣。其次次削割，我有閱歷多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐煩、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，相互看著苦笑。到最終做圓角時，得到老師的指教，好做多了。觀賞著自己的作品，一股驕傲感油然而生。同學們也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快樂的一天。

很好玩的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜愛的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機會用數控車床把模型變成現(xiàn)實工件。惋惜的是，我們只有一個上午，時間不允許啊。

在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，模糊感覺自己是一個工人了。看著那些油不斷地流出來，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，盼望以后我們的機器能更節(jié)約能源。

熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發(fā)覺自己還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔憂會弄傷自己。

最終的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有樣子的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐煩，來不得半點馬虎!

金工實習心得體會篇4

剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，由于每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了許多東西，特殊是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡潔的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才把握在不同的材料，用不同質量的焊條勝利的起伏。好的開頭就勝利了一半。

其次個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們四天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。

第三個工種是車工，感覺是最現(xiàn)代化的工種。開頭看著圓鋼在車床上轉動，然后就會漸漸成形，感覺真的很奇妙。漸漸的自己也把握了相應的技能，心里有一股很劇烈的滿意感。車工是一個需要心細的工種，不能由于機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復那一個動作，略微有些心不在焉，可能螺紋間距就會消失較大的誤差，導致工件報廢。

如今想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經受的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞如今聽來都是那么熟識親切!雖然我們中的大多數人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男仆人公最終說的話那樣“有些東西你可能如今沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的關心，真誠的互相鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!高校里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

在這么短的時間內真正學會這3個工種是不行能的，但經過老師的閱歷講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。以下是一些心得體會。

通過此次金工實習我明白了，生產中首要問題是平安問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了平安學問教育課，觀看了一些擔心全操作的事例，了解了各個工種都要留意的平安問題，比方不能在操作時玩耍打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的平安要求，鉗工允許戴手套但車工的就肯定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)平安方面的學問。我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲?。

這些學問始終在實習整個過程中運用到。也是由于我們有了這些學問使我們很平安的學習了許多課本上沒有的東西，保證了實習的順當結束。

在實習工程中，我門還接觸了許多生疏的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有許多的名稱……那么多的專出名稱我如今都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都熟悉，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專出名詞知道道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐煩細致地講授和在我們的主動的協(xié)作下，我徹底清晰了實踐才是真正檢驗真理的標準。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告知我們，的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都需要我們細心觀看，反復實踐，失敗了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們供應了這個機會，而最終的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新力量進行檢驗和新的提高!

金工實習心得體會篇5

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完好的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多。

在工業(yè)生產中，平安要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，我們便被支配輪番去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么冗雜生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)平安方面的學問?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲?。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的兩周！

一、實習目的

了解各工種的作用及使用方法，熬煉自己的動手力量，將學習的理論學問運用于實踐當中，進一步穩(wěn)固、深化已經學過的理論學問，提高綜合運用所學過的學問縮短我們從一名高校生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

二、實習內容

1、焊接實習

曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令許多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今日，老師給我們具體介紹焊接的相關操作和一些留意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千姿百態(tài)的樣子，心里那個焦急啊，還好在自己多次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經把握了點焊接的學問，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

2、熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在肯定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過轉變材料外表或內部的金相組織結構,來掌握其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不行少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織冗雜，可以通過熱處理予以掌握，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理轉變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。

3、車工實習

車工讓我們簡潔了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，嫻熟車削加工操作。

車工平安學問：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內。工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開頭時聽從師傅支配和操作過程熟識車床操作，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最終加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。假如是把工件車的太大，那還可以連續(xù)車到合適大小，假如車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的消失了一次這樣的狀況，大大耽擱我們的工作進度。最終經過努力最終完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，勝利通過車床完成工件的這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到身為高校生的我們經受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本事。此階段實習給我最大的感受還是必需要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會力量更強。

4、數控實習

就是通過編程來掌握車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡潔的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，略微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的關心下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新學問，遇到不會或是不懂的相互幫助解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能訂正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料鋪張了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親自去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)分。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干

些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指教，也做出了成品。盡管不是那么的完善可是那是自己親做的還是心里感覺很興奮的。

5、鉗工實習

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適合的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。2，使用機床、工具〔如鉆床、砂輪、手電鉆等〕，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

6、鑄造實習

試驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用，熟識砂型鑄造工藝及工具的使用。熟悉型砂及成分，把握砂型鑄造方法鑄造簡潔零件。實習的步驟：簡潔講就是，制模型