建筑施工安全管理與技術建筑施工現場機械使用安全技術與管理

建筑施工安全管理與技術建筑施工現場機械使用安全技術與管理第1頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械鋼絲繩——用直徑0.4～3mm，強度140～200kg/mm2的鋼絲合成股，再由鋼絲股圍繞一根浸過油的棉制或麻制的繩芯，擰成整根的鋼絲繩。第2頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械捻制的方法分有同向捻、交互捻、混合捻等幾種；按繩股數及一股中的鋼絲數多少分，常用的有6股19絲；6股37絲；6股61絲等幾種。在鋼絲繩直徑相同的情況下，繩股中的鋼絲數愈多，鋼絲的直徑愈細，鋼絲愈柔軟，撓性也就愈好。細鋼絲捻制的繩，沒有較粗鋼絲捻制的鋼絲繩耐磨損。第3頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械鋼絲繩的破斷拉力——將整根鋼絲繩拉斷所需要的拉力大小。φ——換算系數值；S——鋼絲的破斷拉力。鋼絲繩的允許拉力——為了保證吊裝的安全，鋼絲繩根據使用時的受力情況，規(guī)定出所能允許承受的拉力。k——安全系數，根據荷載情況、使用的頻繁程度等因素，合理的選擇。第4頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械鋼絲繩的安全使用：選用鋼絲繩要合理，不準超負荷使用。經常保持鋼絲繩清潔，定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢，應用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，不用的鋼絲繩應進行維護保養(yǎng)，按規(guī)格分類存放在干凈的地方。在露天存放的鋼絲繩應在下面墊高，上面加蓋防雨布罩。鋼絲繩在卷筒上纏繞時，要逐圈緊密地排列整齊，不應錯疊或離縫。第5頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械鋼絲繩重量，簡化近似公式l——鋼絲繩的長度，m；d——鋼絲繩的公稱直徑，mm。鋼絲繩報廢條件：鋼絲繩的斷絲達到規(guī)定；鋼絲繩直徑的磨損和腐蝕大于鋼絲繩的直徑7％，或外層鋼絲磨損達鋼絲的40％；使用當中斷絲數逐漸增加，時間間隔越來越短；鋼絲繩的彈性減少，失去正常狀態(tài)。第6頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械繩扣——把鋼絲繩編插成環(huán)狀或插在兩頭帶有套鼻的繩索，是用來連接重物與吊鉤的吊裝專用工具。人工編插，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。特制金屬卡套壓制第7頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械吊索內力計算⑴兩點起吊內力計算：S——一根吊索所受拉力；g——吊裝構件自重；n——吊索的根數；α——吊索與構件的水平夾角。強度條件：兩根鋼繩拉力詩兩根鋼繩掛一鉤，繩與平面有角度；角度變小拉力大，角度變大拉力??；角度三十兩相等，角度六十比物輕；四五六十選角度，角度九十力平分。第8頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑵四點起吊為安全起見，可按三根吊索承擔構件自重，即用n=3代入公式計算。四根鋼繩拉力詩四根鋼繩掛一鉤，繩與平面有角度；角度變小拉力大，張力曲線要記??；四五六十當中定，張力定后算單根。第9頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械千斤頂千斤頂的使用安全要求：⑴應放在干燥無塵土的地方，不可日曬雨淋，使用時應擦洗干凈，各部件靈活無損。⑵設置的頂升點需堅實牢固，荷載的傳力中心應與千斤頂軸線一致，嚴禁荷載偏斜，以防千斤頂歪斜受力而發(fā)生事故。⑶不要超負荷使用，頂升的高度不得超過活塞上的標志線。如無標志，頂升高度不得超過螺紋桿絲扣或活塞總高度的3/4。⑷頂升前，千斤頂應放在平整堅實的地面上，并于底座下墊墊木或鋼板，嚴防地基偏沉，頂部與金屬或混凝土構件等光滑面接觸時，應加墊硬木板，嚴防滑動；第10頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械開始頂升時，先將結構構件輕微頂起后停住，檢查千斤頂承力、地基、墊木、枕木垛是否正常，如有異?；蚯Ы镯斖嵝睉皶r處理后，方準繼續(xù)工作。⑸頂升過程中用枕木垛臨時支持構件時，千斤頂的起升高度要大于枕木厚度與枕木垛變形之和。結構構件頂起后，應隨起隨搭防墜枕木垛，隨著構件的頂升枕木垛上應加臨時短木塊，其與構件間的距離必須保持在50mm以內，以防千斤頂突然傾倒或回油而引起活塞突然下降。起升過程中，不得隨意加長千斤頂手柄或強力硬壓。⑹幾個千斤頂聯(lián)合使用頂升同一構件時，應采用同型號的千斤頂，應設置同步升降裝置，并每個千斤頂的起重能力不得小于所分擔構件重量的1.2倍。用兩臺或兩臺以上千斤頂同時頂升構件一端時，另一端必須墊實、墊穩(wěn)，嚴禁兩端同時起落。第11頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械倒鏈倒鏈的使用安全要求：⑴使用前需檢查確認各部位靈敏無損。應檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤，如有銹蝕、裂紋、損傷、傳動部分不靈活應嚴禁使用。⑵起重時，不能超出起重能力，在任何方向使用時，拉鏈方向應與鏈輪方向相同，要注意防止手拉鏈脫槽，拉鏈子的力量要均勻，不能過快過猛。⑶要根據倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數。如拉不動時，應查明原因再拉。⑷起吊重物中途停止時，要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上，以防時間過長而自鎖失靈。

第12頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械卡環(huán)——用于繩扣（千斤繩、鋼絲繩）和繩扣、繩扣與構件吊環(huán)之間的連接，是在起重作業(yè)中用的較廣的連接工具。⑴卡環(huán)允許荷載的估算p——允許荷載，kg；d——銷子的直徑，mm。第13頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑵卡環(huán)的使用安全要求卡環(huán)必須是鍛造的，不能使用鑄造的和補焊的卡環(huán)。在使用時不得超過規(guī)定的荷載，并應使卡環(huán)銷子與環(huán)底受力（即高度方向），不能橫向受力，橫向使用卡環(huán)會造成彎環(huán)變形，尤其是在采用抽銷卡環(huán)時，彎環(huán)的變形會使銷子脫離銷孔，鋼絲繩扣柱易從彎環(huán)中滑脫出來。抽銷卡環(huán)經常用于柱子的吊裝，它可以在柱子就位固定后，可在地面上用事先系在銷子尾部的麻繩，將銷子拉出解開吊索，避免了摘扣時的高空作業(yè)的不安全因素，提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時，為提高安全度須用螺栓式卡環(huán)。第14頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械繩卡——用于鋼絲繩的臨時連接，鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及纜風繩繩頭的固定等。繩卡的使用安全要求：⑴卡子的大小，要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。⑵U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1／3左右為止。鋼絲繩在受力后產生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距最后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便于隨時發(fā)現和及時加固。⑶繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

第15頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械吊鉤⑴吊鉤分類：鍛造鉤，采用20號優(yōu)質碳素鋼，經過鍛造和沖壓，進行退火熱處理，以消除殘余的內應力，增加其韌性。要求硬度達到HB=75～135，再進行機加工。板鉤，是由30mm厚的鋼板片鉚合制成的。第16頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑵吊鉤的使用安全要求：一般吊鉤是用整塊鋼材鍛制的，表面應光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、銳角等缺陷，并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理。吊鉤上應注有載重能力，如沒有標記，在使用前應經過計算，確定載荷重量，并作動靜載荷試驗，在試驗中經檢查無變形、裂紋等現象后方可使用。在起重機上用吊鉤，應設有防止脫鉤的吊鉤保險裝置。第17頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械手扳葫蘆起重量不準超過允許荷載，要按照標記的起重量使用；不能任意的加長手柄，應用有鋼芯的鋼絲繩作業(yè)。使用前應檢查驗證自鎖夾鉗裝置，夾緊鋼絲繩后能否往復作直線運動，否則嚴禁使用；使用時應待其受力后再檢查一次，確認無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。若用于吊籃時，還應于每根鋼絲繩處栓一根保險繩，并將保險繩另一端固定于永久性結構上第18頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械絞磨——使用較普遍的人力牽引工具，主要用于起重速度不快、沒有電動卷揚機，亦沒有電源的作業(yè)地點及牽引力不大的施工作業(yè)。使用場地要平整寬敞，絞杠有足夠的回轉余地。絞磨前面第一個導向滑輪應與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上；鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數不得少于3圈，應從卷筒下方纏入；絞磨要與地錨拉接牢固，磨架不得傾斜或懸空。使用中操作人員應注意力集中，嚴格聽從指揮，步調一致；中途停歇時，必須用制動器制動，推桿應用撬棍別死，手不得離開，此時繩尾也要固定在地錨上；嚴禁絞磨高速反轉，以防發(fā)生人身傷亡事故。

第19頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械塔式起重機第20頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械塔吊基本參數⑴起重力矩——起重臂為基本臂長時，最大幅度和相應額定起重量的乘積。即：

起重力矩＝起重量×工作幅度（kN·m）⑵起重量——以起重吊鉤上所懸掛的索具與重物的重量之和計算（kN）。含義：最大工作幅度時的起重量，指起重機械在正常作業(yè)條件下最大的額定起重量。最大額定起重量，指起重機械在各種情況下和規(guī)定的使用條件下，安全作業(yè)所允許的起吊物料連同可分吊具或索具質量。第21頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑶工作幅度——水平場地時，起重吊鉤中心到塔吊回轉中心線之間的水平距離（m）。也稱回轉半徑⑷起升高度——塔式起重機空載、塔身處于最大高度、吊鉤在最大工作幅度時，吊鉤中心線至軌頂面（輪胎式、履帶式至地面）的垂直距離（m）。⑸軌距——軌道中心線的水平距離。軌距值的確定是從塔吊的整體穩(wěn)定和經濟效果而定。⑹運動速度——起升、運行、變幅和回轉機械的運動速度。其中起升、運行和變幅速度的單位為米/分，回轉速度的單位為轉/分。第22頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械工作機構和安全裝置⑴行走機構——大車行走機構由底架、4個支腿和4個臺車組成。行程限位開關：軌道端頭附近設，把起重機限制在一定范圍內行駛，防止塔機發(fā)生出軌或撞車。夾軌器：軌道行走式塔機須安裝，保證在非工作狀態(tài)下將塔機固定在軌道上，防止風載等造成塔機溜車倒塔。⑵回轉機構——塔機或塔帽水平轉動部分。手動液壓制動機構：控制塔帽回轉，防止起重臂定位后因大風吹動臂桿，影響就位?；剞D限制器（有減速裝置的限位開關）：防止塔機只向一個方向回轉扭斷電纜。第23頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑶起升機構——吊升重物的機構。吊鉤上升限位器：裝在起升卷揚機。防止吊鉤與載重小車或起重臂端部碰撞，碰撞后繼續(xù)起升而將起重繩扭斷等事故；吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索由鉤頭上自動脫落；起重量限制器：限制塔機起吊物的重量，不得超過塔機相應工況的允許最大起重量；力矩限制器：同時控制塔機工作幅度與相應的起重量兩個參數；卷筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當，越出卷筒之外等。第24頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑷變幅機構——緩沖塊和限位開關：裝在起重臂根部和頭部，以限定載重小車行程，防止臂架反彈后翻；小車斷繩保護裝置：小車變輻的塔機應設，防止牽引繩斷后載重小車自動溜車。⑸平衡重牽引——由電動機驅動。緩沖塊和限位開關：設在平衡臂的兩端。⑹頂升液壓系統(tǒng)——安全溢流閥：防止過載和液壓沖擊的安全裝置。調整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的的110％，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。第25頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械塔吊天然基礎計算⑴塔吊受力計算：豎向力：塔吊自重、塔吊最大起重荷載；水平力：主要是風荷載。⑵基礎抗傾覆穩(wěn)定性計算：e──偏心距，地面反力的合力至基礎中心的距離；Mk──作用在基礎上的彎矩；Fk──作用在基礎上的垂直載荷；Gk──混凝土基礎重力；Bc──為基礎的底面寬度。第26頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑶地基承載力驗算：依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）第5.2條承載力計算。⑷基礎受沖切承載力驗算：依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）第8.2.7條。⑸承臺配筋計算：依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）第8.2.7條進行抗彎計算和配筋面積計算。第27頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械井架1—立柱；2—平撐；3—斜撐；4—鋼絲繩；5—纜風繩；6—天輪；7—導軌；8—吊盤；9—地輪；10—墊木；11—搖臂拔桿；12—滑輪組第28頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械安全防護裝置⑴停靠裝置：吊籃到位?？亢?，該裝置能可靠地承擔吊籃自重、額定荷載及運料人員和裝卸工作荷載，此時起升鋼絲繩不受力。當工人進入吊籃內作業(yè)時，吊籃不會因卷揚機抱閘失靈或鋼絲繩突然斷裂而墜落。⑵限速及斷繩保護裝置：當吊籃失控超速或鋼絲繩突然斷開時，此裝置即彈出，兩端將吊籃卡在架體上，使吊籃不墜落。第29頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑶吊籃安全門：宜采用聯(lián)鎖開啟裝置，防止物料從吊籃中滾落或樓面人員失足落入井架。⑷樓層口停靠欄桿：升降機與各層進料口的結合處搭設了運料通道時，通道處應設防護欄桿，宜采用聯(lián)鎖裝置。⑸上料口防護棚：升降機地面進料口上方應搭設防護棚。寬度大于升降機最大寬度，長度應大于3（低架）~5（高架）m，棚頂可采用50mm厚木板或兩層竹笆（上下竹笆間距不小于600mm）。第30頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑹超高限位裝置：防止吊籃上升失控與天梁碰撞的裝置。⑺下極限限位裝置：主要用于高架升降機，為防止吊籃下行時不停機，壓迫緩沖裝置造成事故。⑻超載限位器：為防止裝料過多而設置。當荷載達到額定荷載的90%時，發(fā)出報警信號，荷載超過額定荷載時，切斷電源。⑼通訊裝置：升降時傳遞聯(lián)絡信號。必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)。第31頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械⑽井架操作室：應防雨、防曬、視線好、拆裝方便，可采用聚苯乙烯夾芯彩鋼板組裝制作。第32頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械附墻架井架體每間隔一定高度，必須設一道附墻桿件與建筑結構部分進行連接；其間隔一般不大于9m，在建筑頂層必須設置1組。附墻件與架體及建筑之間，均應采用剛性連接，不得連接在腳手架上，嚴禁用鋼絲綁扎。第33頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械纜風繩當升降機無條件設置附墻架時，應采用纜風繩固定架體。第一道纜風繩的位置，可以設置在距地面20m高處；架體高度超過20m以上，每增高10m就要增加一組纜風繩；每組（或每道）纜風繩不應少于四根，沿架體平面360°范圍內布局；按照受力情況，纜風繩應采用直徑不小于9.3mm的鋼絲繩。第34頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械地錨樁式地錨：適用于固定作用力不大的系統(tǒng)。以角鋼、鋼管或圓木作錨樁垂直或斜向（向受拉的反方向傾斜）打入土中。錨樁長度多為1.5~2.0m入土深度為1.2~1.5m，按照不同的需要分為一排、兩排或三排入土中，生根鋼絲繩栓在距地面約50mm處。第35頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械臥式地錨：將橫梁（圓木、方木）或型鋼橫臥在預先挖好的坑底，繩索捆扎一端從坑前端的槽中引出，埋好后用土回填夯實即成。一般埋置深度為1.5~3.5m。第36頁/共64頁第一節(jié)起重及垂直運輸機械安裝與拆除⑴必須編制專項施工方案，并應由有資質的隊伍施工。⑵升降機應有專職機構和專職人員管理。司機應經專業(yè)培訓，持證上崗。⑶組裝后應進行驗收，并進行空載、動載和超載試驗。⑷嚴禁載人升降，禁止攀登架體及從架體下面穿越。第37頁/共64頁第二節(jié)水平運輸機械推土機是由拖拉機驅動的機器，有一寬而鈍的水平推鏟，用以清除土地、道路、構筑物或類似的工作。包括機械履帶式、液壓履帶式、液壓輪胎式。第38頁/共64頁第二節(jié)水平運輸機械挖掘機用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。單斗挖掘機的作業(yè)是周期性的，多斗挖掘機的作業(yè)是連續(xù)性的。第39頁/共64頁第二節(jié)水平運輸機械挖掘機操作示意第40頁/共64頁第二節(jié)水平運輸機械裝載機用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。包括機械履帶式、液壓履帶式、液壓輪胎式、隧道型輪胎式。第41頁/共64頁第二節(jié)水平運輸機械大坡度作業(yè)面上操作第42頁/共64頁第二節(jié)水平運輸機械機動翻斗車料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛，在建筑施工中常用于運輸砂漿、混凝土熟料以及散裝物料等。采用前軸驅動，后輪轉向，整車無拖掛裝置。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉以方便卸貨。第43頁/共64頁第二節(jié)水平運輸機械自卸汽車第44頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護混凝土攪拌機1—牽引桿；2—攪拌筒；3—大齒圈；4—吊輪；5—料斗；6—鋼絲繩；7—支腿；8—行走輪；9—動力及傳動機構；10—底盤；11—托輪第45頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護機械運轉時，嚴禁進行清理、加油或保養(yǎng)第46頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護攪拌機要設置防護棚第47頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護混凝土振搗器1—振動棒；2—軟軸軟管組件；3—防逆裝置；4—電動機；5—電源開關；6—電動機底座第48頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護卷揚機1—電動機；2—制動手柄；3—卷筒；4—啟動手柄；5—軸承支架；6—機座；7—電機托架；8—帶式制動器；9—帶式離合器第49頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護防止卷揚機移動和傾覆，固定方法（a）螺栓錨固法；（b）水平錨固法；（c）立柱錨固法；（d）壓重錨固法1—卷揚機；2—地腳螺栓；3—橫木；4—拉索；5—木樁；6—壓重；7—壓板第50頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護蛙式打夯機1—偏心塊；2—夯頭架；3、6—三角膠帶；4—傳動軸架；5—底盤；7—三角膠帶輪；8——電動機；9—扶手第51頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護鋼筋調直切斷機1—放盤架；2—調直筒；3—傳動箱；4—機座；5—承受架；6—定尺板第52頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護彎曲機1—機架；2—工作臺；3—插入座；4—轉軸；5—油杯；6—渦輪箱；7—工作主軸；8—立軸承；9—工作盤；10—渦輪；11—電動機；12—孔眼調板第53頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護圓盤鋸第54頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護混凝土泵第55頁/共64頁第三節(jié)中小型機械、施工機具安全防護沖擊電鉆或電錘⑴作業(yè)時應掌握手柄，打孔時先將鉆頭抵在工作表面，然后開動，用力適度，避免晃動；若轉速急劇下降，應減少用力防止電機過載，嚴禁用木杠加壓。⑵鉆孔時，應注意避開混凝土中的鋼筋。⑶電鉆和電錘為40%斷