12市政實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)點(diǎn)

1/58的關(guān)鍵是臺階的劃分形式，一般將設(shè)計(jì)斷面劃分為1~2個臺階分部開挖。臺階法適用于II~IV類圍巖。臺階開挖法有利于開挖面的穩(wěn)定，但增加了對圍巖的(2)暗挖施工必須保持在無水條件下作業(yè)，應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行降水。2/58(4)隧道掘進(jìn)之前，必須擬定對地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)監(jiān)控量測計(jì)(5)充分準(zhǔn)備好掘進(jìn)時(shí)需用的材料、機(jī)具設(shè)備、支護(hù)構(gòu)架、豎井及各專業(yè)(1)鋼格柵拱架及鋼筋網(wǎng)應(yīng)遵守規(guī)范規(guī)定加工制作。(2)鋼格柵拱架安裝應(yīng)滿足以下要求：②拱架平面與隧道軸線垂直(誤差在規(guī)范允許值之內(nèi))；(3)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)滿足以下要求：設(shè)平整，與拱架及錨桿連牢；(4)噴射混凝土應(yīng)摻速凝劑，以克服自重開裂。但應(yīng)首選強(qiáng)度等級不低于3/58(5)為減少噴射時(shí)的粉塵，利于噴射混凝土充分水化，砂石料應(yīng)有稍豐富。(6)粗骨料粒徑與噴射混凝土設(shè)備的輸料管道直徑有關(guān)，常用的管徑為(7)噴射混凝土是初期支護(hù)的第三個環(huán)節(jié)，要求快速、有效。為此，施工(8)在巖體隧道施工中，會需要用錨桿加固巖體圍巖。因此，錨桿應(yīng)在噴(9)錨桿鉆孔要求遵守規(guī)范規(guī)定，錨桿安裝應(yīng)符合下列要求：(10)錨桿應(yīng)進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。4/58(2)監(jiān)控量測的初始讀數(shù)，應(yīng)在開挖循環(huán)節(jié)施工的24h內(nèi)，并在下一循環(huán)(3)量測數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確、可靠，繪成時(shí)態(tài)曲線，及時(shí)進(jìn)行回歸分析，推算出(2)隧道施工中出現(xiàn)以下情況之一，表明隧道結(jié)構(gòu)已臨近危險(xiǎn)狀態(tài)，應(yīng)立④時(shí)態(tài)曲線長時(shí)間沒有變緩的趨勢。5/58答：噴錨支護(hù)(即噴錨襯砌)是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土等結(jié)d6/58(2)構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管(盲溝)和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生(3)備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性。(4)雨季施工，基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，(5)可能時(shí)，允許地下水和外來水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差，答：鑄鐵管有剛性接口(油麻石棉水泥接口，油麻膨脹水泥砂漿接口、膠圈膨脹水泥砂漿接口)和柔性接口(密封膠圈接口和油麻青鉛口)。為防止因管段7/58答：路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的小橋涵、擋土(2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線；(3)路基(土、石方)工程；(4)質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收。4.路基(土、石方)工程有哪些內(nèi)容？8/587.什么是填土(方)路基？簡述施工要點(diǎn)。(1)基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不(2)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴。(3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺階形式。(4)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面回填土達(dá)30cm以上才能用壓路機(jī)碾壓。(7)填最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制土方厚度，并及時(shí)碾壓修整。8.簡述挖土(方)路基的概念及施工要點(diǎn)。(1)根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出30~50cm.9/58(2)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。在路基設(shè)計(jì)高程以(3)碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。(4)碾壓時(shí)視土干濕而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。(5)過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或(2)碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)(3)橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬10/58(4)要求夯壓機(jī)夯擊面積重疊1/4~1/3，應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量達(dá)不到上高修整的原則應(yīng)是寧高勿低，寧刨勿補(bǔ).節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)生7d.養(yǎng)生期嚴(yán)禁車輛通行。(5)應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。11/58(6)應(yīng)在春末和夏季組織施工。15.水泥穩(wěn)定土(砂礫、碎石)基層的主要施工方法是哪些？(2)施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍(－3~－5℃)到來之前0.5~1.0個月完成。(3)雨季施工應(yīng)防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥土2)％時(shí)進(jìn)行碾壓，直到滿足按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。碾壓時(shí)先輕(6)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。(7)必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。施工車輛慢速(<30km/h)通行外，禁止其他車輛通行。16.簡述石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)類基層的主要施工技術(shù)。12/58第一次重冰凍(－3~－5℃)到來之前1~1.5個月完成。(2)配料應(yīng)準(zhǔn)確。(3)城市道路的二灰砂礫應(yīng)采用廠拌法生產(chǎn)，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪－2000)要求確定。(4)應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)碾壓，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度。碾壓時(shí)先輕型后重型。可采用12~15t三輪壓路機(jī)或18~20t三輪壓路機(jī)和振動壓(5)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。(6)必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥。(2)具有穩(wěn)定性；(3)表面應(yīng)平整密實(shí)；拱度與面層的拱度應(yīng)一致。13/58求選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度小時(shí)，施工溫度宜用高限。青應(yīng)分品種、14/58答：對城市主干路、快速路宜采用兩臺(含)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合由試鋪試壓方法確定。無實(shí)際資料時(shí)，瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機(jī)械攤鋪1.15~1.35，人工攤鋪1.25~1.50可供參考。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機(jī)械攤鋪的混合料，不得用人工修整。25.瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)具備什么裝置？以推動運(yùn)料車；具有初步振實(shí)、熨平裝置；攤鋪寬度可以調(diào)整。26.什么溫度下不宜施工瀝青混合料面層？、發(fā)裂。壓路機(jī)應(yīng)15/58(4)碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，利用重力將料往下壓，防止推移。(6)碾壓中壓路機(jī)不得隨意停頓。(7)為防碾輪粘瀝青，可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴(yán)禁涂刷柴油。16/58(2)按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸：150mm×150mm(4)粗集料最大粒徑為40mm.混凝土的砂率，應(yīng)按碎(礫)石和砂的用量、種(5)根據(jù)不同使用要求，可選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。?2)運(yùn)輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長時(shí)間，根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施17/58cm平。在同一位置振搗時(shí)壓槽深度應(yīng)為1~2mm.(2)接縫：伸縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不填縫料。灌填縫料時(shí)，縫壁必須干燥、粗糙。縫料灌注深度宜為3~4cm，夏季18/58(2)滑坡：較大體積路基沿某一滑動面滑動，是因土體的穩(wěn)定性不足引起(3)剝落與碎落：在大氣條件(冷熱、干濕)、振動與水的侵蝕作用下邊坡(4)路基沿山坡滑動等?；?，宜選用級配良好的粗粒料作為填筑材(4)正確的地面和地下排水設(shè)計(jì)。19/58(5)設(shè)置隔絕毛細(xì)水上升的隔離層、減少路基冰凍深度和水分積聚的隔溫(6)加固和防護(hù)措施。一般為16~22kN/m3.答：土的孔隙率是土的孔隙體積與土的總體積(三相)之比。。20/58(1)自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法；(2)門架吊機(jī)整孔架設(shè)法；(3)支架架設(shè)法；(4)纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法；(5)懸臂拼裝架設(shè)法；(6)拖拉架設(shè)法等。(1)應(yīng)對臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀21/58(2)應(yīng)對橋臺、墩頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差(3)應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件、零件，查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及材(2)按所處地位(見圖2K311161－2)(詳見二級考試用書"管理與實(shí)務(wù)")；(3)按敷設(shè)方式(見圖2K311161－3)(詳見二級考試用書"管理與實(shí)務(wù)")；(4)按系統(tǒng)形式(見圖2K311161－4)(詳見二級考試用書"管理與實(shí)務(wù)")；22/582)根據(jù)敷設(shè)方式分類；3)根據(jù)輸氣壓力分類。23/583)膨潤土摻加量的確定(選擇最佳配合比)；4)拌合均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度；5)控制檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2)施工人員的上崗資格；4)施工機(jī)具設(shè)備的有效性；5)施工方案和技術(shù)交底；6)施工場地及季節(jié)；7)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。24/58(1)應(yīng)盡量減少和防止地面或地下水源的水分在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入25/58(2)選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料，了解不同路面材料、土基及路面(3)對于不滿足凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性(4)為防止不均勻凍脹，防凍層厚度(包括路面)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。11.鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)？兩者共同工作靠什么？對連續(xù)梁如何調(diào)整負(fù)彎鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)剪力連接件，使二者共同工作。迫(1)混凝土的配制26/58(2)混凝土的運(yùn)輸與澆筑低于(3)混凝土養(yǎng)護(hù)，按一般養(yǎng)護(hù)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還應(yīng)注意：；27/58(4)施工時(shí)檢查項(xiàng)目：(1)在降雨集中的季節(jié)施工混凝土工程，必須隨時(shí)搜集天氣預(yù)報(bào)資料，指導(dǎo)工程施工的安排，以盡量避免風(fēng)雨對水泥和鋼筋等原材料的危害和用電的危(2)做好防潮、防漏、排水和防洪工作，做好搶險(xiǎn)措施準(zhǔn)備；(3)雨期混凝土工作面不宜過大，應(yīng)逐段片分期施工；(4)有洪水危害的工程應(yīng)停止施工；28/58(5)加強(qiáng)地基不良地段的沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；(6)基坑挖好后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡；(7)基坑上邊線要設(shè)擋水埂，防止地面水流入基坑；(8)基坑應(yīng)設(shè)集水井，配足抽水泵，坡道有截水措施；(9)施工前檢查和疏通現(xiàn)場排水系統(tǒng)；(10)雨后及時(shí)清除模板和鋼筋上的污物；(12)注意因降雨、受水浸引起砂、石材料含水量增大，保持準(zhǔn)確的混凝土(1)基本要點(diǎn)：29/58(2)混凝土配制：鹽④所用引氣劑、減水劑和防凍劑一概應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。(3)混凝土運(yùn)輸、澆筑與養(yǎng)護(hù)：30/585℃時(shí)，應(yīng)立即覆蓋保溫養(yǎng)答：在支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)(1)支架穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度的要求應(yīng)符合規(guī)范要求，驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)31/58(3)整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施，防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫，若地基下沉：①墩頂梁段(0號塊)；(2)懸澆順序或膺架)、模板、預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件、混凝土材料、配合比、機(jī)械(3)張拉及合龍順序32/58，會意外遇到流沙、(2)隧道曲線段半徑太?。?3)地質(zhì)不均勻，忽硬忽軟；33/58(4)盾構(gòu)設(shè)備自重不平衡、千斤頂頂力大小和方向有偏移、儀表不準(zhǔn)確以(5)注漿不合理。為此，掘進(jìn)中要隨時(shí)掌握地表、地層和設(shè)備的情況，有遇有以下情況應(yīng)停止掘進(jìn)(1)盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙；(2)盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過大；(3)盾構(gòu)位置偏離過大；(4)盾構(gòu)推力較預(yù)計(jì)的大；(5)可能發(fā)生危及管線防水、運(yùn)輸及注漿等有故障等。響很大：(1)地下水可使巖質(zhì)軟化，降低強(qiáng)度；(2)地下水可使土體液化或流動；34/58(3)地下水可降低巖層之間的摩阻力，促進(jìn)巖塊滑動；(4)地下水在石膏、巖鹽和蒙脫石為主的黏土圍巖中，還可使土體產(chǎn)生膨質(zhì)又可分為孔隙水、裂隙水及巖溶水(裂隙水的一種)。對隧道施工有影響的是擦角，危及地層自穩(wěn)性，滲透水流會帶走土(2)掘進(jìn)面有涌水時(shí)，水容易流到支護(hù)結(jié)構(gòu)底部而妨礙作業(yè)，且引起支護(hù)(3)隧道施工時(shí)側(cè)壁涌水，會嚴(yán)重影響噴射混凝土黏附不牢，甚至無法施35/58(5)涌水如有沖刷，還會在噴射混凝土的背后形成空穴，逐漸擴(kuò)大，達(dá)到(6)隧道施工采用降低地下水位方法時(shí)，會形成周圍地層壓密、沉降，造(7)施工中因排除地下水而出現(xiàn)的泥土漿水混雜問題，還需施工方充分進(jìn)《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》復(fù)習(xí)資料36/582)滑坡：較大體積路基沿某一滑動面滑動，是因土體的穩(wěn)定性不足3)剝落與碎落：在大氣條件(冷熱、干濕)、振動與水的侵蝕作用下4)路基沿山坡滑動等。2)正確選擇、填筑和處理路基土，宜選用級配良好的粗粒料作為填3)保證路基壓實(shí)質(zhì)量，提高路基水穩(wěn)定性，需將路基填土分層壓實(shí)，4)正確的地面和地下排水設(shè)計(jì)。5)設(shè)置隔絕毛細(xì)水上升的隔離層、減少路基冰凍深度和水分積聚的。6)加固和防護(hù)措施。？答：土的重力與其體積之比，一般為16~22kN/m3.37/58答：土的孔隙率是土的孔隙體積與土的總體積(三相)之比。答：土的抗剪強(qiáng)度由滑動面上土的黏聚力(阻擋剪切)和土的內(nèi)摩擦角38/58(1)自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法；(2)門架吊機(jī)整孔架設(shè)法；(3)支架架設(shè)法；(4)纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法；(5)懸臂拼裝架設(shè)法；(6)拖拉架設(shè)法等。(1)應(yīng)對臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受(2)應(yīng)對橋臺、墩頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許(3)應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件、零件，查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及材料的質(zhì)量證明書。39/5840/58在基坑端部，降水井外延長長度應(yīng)為基坑寬度的1~2倍，選擇單排或雙排應(yīng)預(yù)(1)防止槽內(nèi)積水造成管道漂浮。41/58(2)管道兩側(cè)及管頂0.2m內(nèi)，回填土不得含有堅(jiān)硬的物體、凍土塊。(4)回填時(shí)間在一晝夜中氣溫最低的時(shí)刻，回填從管兩側(cè)同時(shí)回填，(6)管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充滿水的情況下進(jìn)行，管道敷(1)管道基礎(chǔ)采用砂礫墊層基礎(chǔ)。(4)承插口管安裝在一般情況下插口插入方向與流水方向一致，由低DNmm42/58(6)管道與檢查井連接可采用中介層法或柔性連接。混凝土澆筑隨陸續(xù)安裝并保證不跑模不漏漿。外模安裝每次支設(shè)高度不宜超過1.5m(一塊板高度)。答：壁板縫混凝土采用微膨脹混凝土，膨脹率0.3‰~0.5‰，其強(qiáng)度等壁板一個等級。43/58(2)施工前必須對測定纏絲預(yù)應(yīng)力值所用儀器進(jìn)行檢測標(biāo)定。(3)對所用纏絲機(jī)械作必要檢修以保證纏絲工作連續(xù)進(jìn)行，對壁板上(2)纏絲應(yīng)從池壁頂向下進(jìn)行，第一圈距池頂高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，(3)每纏一盤鋼絲測定一次應(yīng)力值，以便及時(shí)調(diào)整牽制的松緊，保證質(zhì)量，并按規(guī)定格式填寫記錄。(4)鋼絲需作搭接時(shí)，應(yīng)使用18~20#鋼絲密排綁扎牢固，搭接長度不(5)對已纏綱絲，要切實(shí)保護(hù)，嚴(yán)防被污染和重物撞擊。44/58答：(1)噴射水泥砂漿保護(hù)層，應(yīng)在水池滿水試驗(yàn)后施工(以便于直觀(2)噴漿前必須對池外壁油、污進(jìn)行清理、檢驗(yàn)。(4)正式噴漿前應(yīng)先作試噴，對水壓及砂漿用水量調(diào)試，以噴射的砂m(6)噴射距離以砂子回彈量少為宜，斜面噴射角度不宜大于15°。(7)噴射應(yīng)從水池上端往下進(jìn)行，用連環(huán)式噴射不能停滯一點(diǎn)上噴射，(8)噴漿宜在氣溫高于15℃時(shí)施工，當(dāng)有大風(fēng)、降雨、冰凍或當(dāng)日最(9)噴射水泥砂漿保護(hù)層凝結(jié)后，應(yīng)加遮蓋、保持濕潤不應(yīng)少于14d.(10)在進(jìn)行下一工序前，應(yīng)對水泥砂漿保護(hù)層外觀和粘結(jié)情況進(jìn)行檢45/581、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺階形2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過()試驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動穩(wěn)定度。3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有()齡5、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于()時(shí)，可不設(shè)吊架或扁擔(dān)。46/58時(shí)內(nèi)，并在下一循環(huán)開始前取得，測點(diǎn)距開挖面不得大于()。7、采用頂管法施工中的手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)人土層過程中，要求每頂進(jìn)()測量不少于一次，糾編時(shí)增加測量次數(shù)。8、熱力管道穿過樓板處應(yīng)安裝套管。套管應(yīng)高出地面()mm.。BCD410、用新奧法原理施工隧道的常用方法大致分為()三大類及若干進(jìn)法C.全斷面法、臺階法、分部開挖法D.蓋挖法、導(dǎo)洞法、蘑菇法12、小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用()。47/58A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿13、廠站工程施工中，面狀基坑，降水井的布置方式宜()，當(dāng)面A.采用單排或雙排B.在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè)C.在基坑外緣呈封閉狀D.設(shè)在基坑端部A.平均氣溫下B.最低氣溫時(shí)C.氣溫最高時(shí)D.任何時(shí)候閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)充水并應(yīng)保持()。C)。A.閉式系統(tǒng)B.開式系統(tǒng)C.蒸氣系統(tǒng)D.凝水系統(tǒng)A.強(qiáng)度B.氣密性C.材質(zhì)D.耐腐蝕18、()施工技術(shù)是垃圾填埋場泥質(zhì)防水技術(shù)的核心。48/58A.選擇原材料配合比B.嚴(yán)格控制壓實(shí)度C.摻加膨潤土的拌合土層D.分層壓實(shí)A.擠密法B.強(qiáng)夯法C.堆載預(yù)壓法D.隔離層法20、質(zhì)構(gòu)正面穩(wěn)定的效果將直接影響()。A.掘進(jìn)速度B.地層變形C.土包內(nèi)平衡壓力值D.推力21、地下水對混凝土?xí)l(fā)生溶出型侵蝕，通過反應(yīng)帶走()而損害22、地表水作為飲用水源時(shí)，給水處理中主要的去除對象是()。A.金屬離子B.病原菌和細(xì)菌C.懸浮物和膠體物質(zhì)D.23、城市污水處理廠典型的工藝流程是()。AB格柵→24、以下()屬于分包人安全生產(chǎn)責(zé)任之一。49/58A.對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)B.對承包項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)C.審查分包工程范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)保證體系D.制定并執(zhí)行分包25、成本責(zé)任制就是將施工項(xiàng)目的成本層層分解，進(jìn)行()。A.分工負(fù)責(zé)B.共同負(fù)責(zé)C.彼此協(xié)作D.互相幫助控制外，還應(yīng)體現(xiàn)()。A.質(zhì)量第一的原則B.預(yù)防為主的原則C.從資源投入到工程通26、處理合同糾紛時(shí)適用()要()。28、成本責(zé)任制的核心目標(biāo)是()A.合理地降低各個環(huán)節(jié)的成本B.有效地使用各種材料C.減少材料的浪費(fèi)D.減少行政開支50/5829、市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)()批準(zhǔn)。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.上一級C.項(xiàng)目總工D.監(jiān)理工程師30、項(xiàng)目進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)()竣工日期為最終目標(biāo)。A.施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的B.監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的C.施工合同約定的D.計(jì)應(yīng)降低混凝土的入模溫度，控制為()℃，使混凝土凝固的內(nèi)部在較低的溫口，要用稀泥糊口作保水養(yǎng)生，氣溫()下不得施工。51/58A.水壓試驗(yàn)B.承重或受力結(jié)構(gòu)C.工程決算D.竣工資料36、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人()。A.承擔(dān)連帶責(zé)任B.不承擔(dān)相關(guān)損失C.承擔(dān)分包費(fèi)用D.不承擔(dān)連帶A.造價(jià)部分B.技術(shù)部分C.施工方案部分D.文明施工部分38、實(shí)質(zhì)性要求和條件是指招標(biāo)文件中關(guān)于()的主要條款。同D.質(zhì)量、安全及環(huán)保39、投標(biāo)人不得以低于()競標(biāo)。A.設(shè)備價(jià)B.成本價(jià)C.工程造價(jià)D.工程總價(jià)40、城市橋梁車道設(shè)計(jì)荷載由()所組成。A.一系列軸載B.均布荷載C.均布荷載與兩個集中荷載D.均布荷載52/581、有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有()等內(nèi)容。kmhB2、沉入樁的打樁順序有()，遇有多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁基斜A.一般是由一端向另一端打B.密集群樁由中心向四邊A.鋼絲束鐓頭錨固B.鋼絞線夾片錨固C.精軋螺紋錨固D.支承錨固E.楔緊錨固)規(guī)定。5、對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗(yàn)有()等幾種方法。