鐵路工程雙線隧道施工方案無砟軌道

3.XX隧道施工方案、方法及其措施3.1.工程概況XX隧道起訖里程DK146+830～DK155+107，全長8277米，為雙線隧道。XX隧道地處XX線河北省XX市XX縣與XX市XX縣境內(nèi)。該隧道西起XX縣XX鄉(xiāng)XX村東100m處，終止于XX縣XX鄉(xiāng)XX村北100m處。隧道進(jìn)口位于XX縣，出口位于XX縣。本隧道進(jìn)口至DK146+980.25段位于半徑為2000m的左偏曲線上，DK146+980.25～DK154+214.756段位于直線上，DK154+214.756至DK155+107位于半徑1600m的左偏曲線上。隧道內(nèi)縱坡為3‰、4‰、5.6‰的上坡，邊坡點(diǎn)里程為DK151+690,隧道最大埋深496.62米，進(jìn)口段最小埋深9.04米。隧道按要求設(shè)置避車洞室，小避車洞單側(cè)間距為30m，深1.0m，洞室沿隧道兩側(cè)交錯(cuò)布置；大避車洞單側(cè)間距420m，深2.5m，洞室沿隧道兩側(cè)交錯(cuò)布置。本隧道共設(shè)置36個(gè)大避車洞，514個(gè)小避車洞。在線路左側(cè)設(shè)置斜井一處，與洞身交匯里程為DK149+600，斜長633米，與線路法線夾角58°，洞口開向小里程；在出口端線路右側(cè)設(shè)置橫洞一處，與洞身交匯里程為DK155+080，與線路大里程方向夾角78°，交匯點(diǎn)至橫洞洞口設(shè)置3%下坡，橫洞長105米。3.1.1.工程地質(zhì)隧道表覆有中生界侏羅世中統(tǒng)白旗組（J2b2）流紋巖及熔結(jié)凝灰?guī)r，太古界紅旗營子組片麻巖（Arh2）,元-太古界弱變形變質(zhì)閃長巖（δ1-2）。晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）,中更新統(tǒng)風(fēng)積坡積層（Q3eo+el），全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）,主要分布于枝狀沖溝內(nèi)。隧道圍巖內(nèi)無明顯斷裂、褶皺等構(gòu)造。本區(qū)基巖區(qū)一般發(fā)育3組節(jié)理，局部可見4組節(jié)理，節(jié)理裂隙寬1-8mm。北東向以張性節(jié)理為主，進(jìn)東西、近南北向以剪節(jié)理為主。大部分次級節(jié)理延伸較短，主節(jié)理延長數(shù)十米。3.1.2.水文地質(zhì)(1)地表水及地下水區(qū)內(nèi)主要由中溝、大西溝和天河立溝三條較大的地標(biāo)徑流。中溝、大西溝流入湯河水洗，天河立溝單獨(dú)流入密云水庫。隧道區(qū)地下水主要為基巖裂隙水，局部斷層及裂隙發(fā)育地段有少量地下水，主要由大氣降水補(bǔ)給。雨季洞身地下水位變化較大。(2)隧道集中涌水地段預(yù)測①斷裂構(gòu)造帶及其影響帶由于斷裂的發(fā)生，巖體破碎、結(jié)構(gòu)疏松、空隙率大，成為地下水活動的暢通通道。一般斷層帶儲存大量地下水，而構(gòu)造影響帶節(jié)理發(fā)育，巖體完整性差，也會儲存豐富的地下水，隔水帶一旦被穿漏，容易出現(xiàn)大量涌水。②溝谷區(qū)隧道淺埋地段該地段一般為構(gòu)造應(yīng)力集中，節(jié)理發(fā)育，巖體完整性差的地段，當(dāng)其位于隧道頂部時(shí)，由于施工振動破壞，容易引起頂板巖體裂隙張大，甚至導(dǎo)致洞頂坍塌，豐水期會造成地表水的大量灌入。③巖性分界隧道區(qū)巖性接觸帶賦存大量裂隙水及空隙水，較容易引起集中涌水。3.1.3.特殊巖質(zhì)隧道進(jìn)口段熔結(jié)凝灰?guī)r，巖體較破碎，節(jié)理發(fā)育，呈碎石狀結(jié)構(gòu)；洞身部分DK147+220～DK147+360段、DK152+150～DK152+300段物探推測斷層破碎帶，巖體較破碎，節(jié)理發(fā)育，呈碎石狀結(jié)構(gòu)；DK148+820～DK149+080段潛流紋巖，巖體較破碎，節(jié)理發(fā)育，呈碎石狀結(jié)構(gòu)；DK152+100～152+300段變質(zhì)閃長巖，巖體較破碎，節(jié)理發(fā)育，呈碎石狀結(jié)構(gòu)；出口段黑云斜長角閃片麻巖，巖體較破碎、破碎，節(jié)理發(fā)育，呈碎石狀結(jié)構(gòu)、散體狀結(jié)構(gòu)。上述地段開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)支護(hù)、襯砌，否則有失穩(wěn)滑塌的危險(xiǎn)。另外，隧道中埋深大于50m的Ⅱ、Ⅲ級完整的流紋巖、片麻巖、閃長巖及熔結(jié)凝灰?guī)r在開挖時(shí)均有可能發(fā)生巖爆。3.1.4.隧道圍巖分級及襯砌支護(hù)形式(1)隧道圍巖分級XX隧道圍巖級別見表5-3-1。表5-3-1XX隧道圍巖分級表序號起點(diǎn)終點(diǎn)長度（m）圍巖分級1DK146+8837DK146+991477Ⅴ2DK146+9914DK146+996147Ⅳ3DK146+9961DK147+2237276Ⅲ4DK147+2237DK147+3364127Ⅳ5DK147+3364DK148+88261462Ⅱ6DK148+8826DK149+0090264Ⅳ7DK149+0090DK149+5570480Ⅱ8DK149+5570DK149+663060Ⅳ9DK149+6630DK150+1190560Ⅲ10DK150+1190DK150+5571381Ⅱ11DK150+5571DK150+7791220Ⅲ12DK150+7791DK152+11011310Ⅱ13DK152+1101DK152+3301200Ⅳ14DK152+3301DK154+11011800Ⅱ15DK154+1101DK154+4420319Ⅲ16DK154+4420DK154+9950530Ⅳ17DK154+9950DK155+1100150Ⅴ(2)襯砌支護(hù)形式XX隧道進(jìn)口段DK146+830～DK146+837、出口段DK155+107～DK155+100采用路塹式明洞襯砌，其余地段均采用復(fù)合式襯砌。復(fù)合式襯砌有初期支護(hù)、防水隔離層與二次襯砌組成，Ⅲ～Ⅴ級圍巖采用曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)型式。初期支護(hù)采用噴射混凝土，二次襯砌采用模筑素混凝土或鋼筋混凝土。3.1.5.工程特點(diǎn)及施工對策XX隧道工程特點(diǎn)及主要施工對策見表5-3-2。表5-3-2工工程特點(diǎn)及及主要施工工對策表工程特點(diǎn)主要技術(shù)對策受勘探技術(shù)條件件所限，調(diào)調(diào)查及勘探探資料不可可能與實(shí)際際完全一致致施工中加強(qiáng)地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報(bào)報(bào)，局部地地段發(fā)現(xiàn)隱隱伏斷層，節(jié)節(jié)理密集帶帶等軟弱帶帶應(yīng)及時(shí)加加強(qiáng)支護(hù)措措施.隧道進(jìn)出口端尤尤其斜井井井口大部分分位于溝谷谷中，雨季季施工時(shí)有有被山洪襲襲擊的可能能。采用路塹式洞門門，減少邊邊仰坡的開開挖和刷坡坡，保護(hù)地地表植被，與與周邊的環(huán)環(huán)境相協(xié)調(diào)調(diào)。盡量減減少洞口的的開挖，減減少對地表表的破壞：：仰坡順其其自然，當(dāng)當(dāng)邊坡有開開挖刷方時(shí)時(shí)，洞門附附近應(yīng)適當(dāng)當(dāng)回填土石石并采取防防護(hù)措施，主主要有漿砌砌片石，漿漿砌片石骨骨架護(hù)坡植植草等。圍巖破碎且富水水地段，洞洞身開挖時(shí)時(shí)容易隧道道突水現(xiàn)象象，危及施施工人員及及設(shè)備安全全。本隧道在里程DDK1477+2600～DK1447+3995段（135m）、DK1448+8220～DK1448+9885段（165m）及DK1552+1000～DK1552+3000段（200m），隧道道施工時(shí)采采取徑向加加固注漿加加固圍巖。洞身附近有村莊莊，隧道施施工不排除除會導(dǎo)致洞洞身附近地地下水、地地表水流失失，影響村村民生活、生生產(chǎn)用水。本隧道在DK1148+5535～DK1448+8220及DK1448+9885～DK1449+7000段，隧道道附近有八八畝地梁、水水泉溝等村村莊，隧道道施工時(shí)應(yīng)應(yīng)對上述段段落進(jìn)行徑徑向注漿堵堵水處理，防防止地下水水及地表水水流失，保保證附近居居民生活和和生產(chǎn)用水水正常。洞身斷層破碎帶帶，施工時(shí)時(shí)容易發(fā)生生涌水現(xiàn)象象及因圍巖巖失穩(wěn)引起起的滑塌現(xiàn)現(xiàn)象，Ⅱ、Ⅲ級圍巖深深埋段可能能發(fā)生巖爆爆，危及施施工人員及及設(shè)備安全全。本隧道洞身DKK147++220～DK1447+3660段、DK1552+1550～DK1552+3000段物探推推測斷層破破碎帶，巖巖體較破碎碎，節(jié)理發(fā)發(fā)育，呈碎碎石狀結(jié)構(gòu)構(gòu)，開挖前前應(yīng)組織專專家進(jìn)行地地質(zhì)勘測，確確定斷層位位置，并單單獨(dú)制定施施工方案；；施工時(shí)及及時(shí)進(jìn)行地地質(zhì)預(yù)報(bào)，監(jiān)監(jiān)測地應(yīng)力力變化，制制定有效措措施和應(yīng)急急預(yù)案，預(yù)預(yù)防巖爆；；開挖時(shí)加加大圍巖量量測力度，加加強(qiáng)支護(hù)參參數(shù)，及時(shí)時(shí)支護(hù)，跟跟緊襯砌施施工，盡早早封閉成環(huán)環(huán)。3.2.XX隧道施工方案3.2.1.施工技術(shù)方案3.2.1.1.正洞施工技術(shù)方案遵循新奧法原理，以人為本，堅(jiān)持地質(zhì)預(yù)報(bào)超前，全部采用無軌運(yùn)輸，Ⅱ級圍巖采用全斷面開挖；Ⅲ、Ⅳ級圍巖段采用臺階法掘進(jìn)施工；Ⅴ級圍巖段采用短臺階法，洞口淺埋段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。開挖以大型專用設(shè)備為主，形成超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、開挖、支護(hù)、裝運(yùn)、輔助、防水襯砌等多條主要生產(chǎn)作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。出碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，20t的自卸汽車出碴。噴混凝土采用濕噴機(jī)與多功能作業(yè)臺架作業(yè)，為加快施工進(jìn)度，盡早封閉圍巖，采用12m長的整體式液壓臺車全斷面襯砌。混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，輸送車運(yùn)輸，泵送入模。洞內(nèi)通風(fēng)均采用壓入式通風(fēng)。隧道各口在進(jìn)洞800m后施工用電采用高壓電進(jìn)洞，洞內(nèi)變電的方式供電；施工用水采用無塔供水的方式；施工用高壓風(fēng)采用在各洞口洞外集中供風(fēng)方式。隧道工程施工方案詳見表5-3-3。表5-3-3正洞施工方案表序號作業(yè)內(nèi)容方案1開挖支護(hù)Ⅱ級圍巖全斷面開挖，噴噴錨支護(hù)2Ⅲ、Ⅳ級圍巖臺階法開挖，噴噴錨支護(hù)3Ⅴ級圍巖Ⅴ級加強(qiáng)采用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法法；Ⅴ級圍巖采采用帶臨時(shí)時(shí)仰拱的短短臺階法，超超前注漿小小導(dǎo)管預(yù)支支護(hù)，格柵柵鋼架、型型鋼鋼架支支護(hù)，超前前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)4裝運(yùn)裝載機(jī)裝碴、自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸5防水利用多功能升降降平臺人工工鋪掛防水水板、安裝裝透水管6襯砌采用12m長液液壓襯砌臺臺車全斷面面襯砌，混混凝土輸送送車運(yùn)輸，泵泵送入模7施工通風(fēng)洞口設(shè)2臺2××55kww風(fēng)機(jī)通風(fēng)風(fēng)8施工用電洞口設(shè)500KKVA變電站，采采用動力電電直接進(jìn)洞洞;另外配備250KKW柴油發(fā)電電機(jī)，作為為應(yīng)急用電電。9施工排水隧道出口為反坡坡排水，采采用多級泵泵站接力抽抽水至洞外外排出。進(jìn)進(jìn)口采用人人工疏通排排水溝自然然排水。3.2.1.2.斜井施工技術(shù)方案Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖，Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖，Ⅴ級圍巖采用超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)。斜井采用自制的簡易襯砌臺車模筑襯砌。斜井施工方案詳見表5-3-4。表5-3-4斜井施工方案表序號作業(yè)內(nèi)容方案1開挖支護(hù)Ⅲ級圍巖全斷面鉆爆法開開挖，錨噴噴掛網(wǎng)支護(hù)護(hù)。2Ⅳ、Ⅴ級圍巖臺階法開挖，ⅤⅤ級圍巖超超前注漿小小導(dǎo)管預(yù)支支護(hù)，鋼架架掛網(wǎng)錨噴噴初期支護(hù)護(hù)，超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)。3裝運(yùn)側(cè)卸式裝載機(jī)裝裝碴、20t自卸汽車車運(yùn)輸。4防水利用多功能升降降平臺人工工鋪掛防水水板、安裝裝透水管。5襯砌采用自制液壓襯襯砌臺車全全斷面襯砌砌，砼輸送送車運(yùn)輸，泵泵送入模。6施工通風(fēng)采用獨(dú)頭壓入式式通風(fēng)。7施工用電采用380V動力電電直接進(jìn)洞洞。8施工排水斜井反坡排水采采用多級泵泵站接力抽抽水至洞外外排出；斜斜井正坡排排水段，采采用疏通排排水溝自然然排水至洞洞外污水處處理廠必要要時(shí)加設(shè)水水泵抽排至至洞外污水水處理廠。3.2.2.施工任務(wù)劃分及施工順序3.2.2.1.施工任務(wù)劃分根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，分3個(gè)區(qū)進(jìn)行施工，即進(jìn)口區(qū)、出口區(qū)及1#斜井區(qū)，由隧道作業(yè)三隊(duì)、隧道作業(yè)四隊(duì)和隧道作業(yè)五隊(duì)負(fù)責(zé)施工主體結(jié)構(gòu)，無砟軌道作業(yè)隊(duì)無砟道床施工。具體情況見表5-3-5。工區(qū)名稱隊(duì)伍名稱人數(shù)擔(dān)負(fù)主要施工任任務(wù)進(jìn)口區(qū)隧道三隊(duì)第二作作業(yè)面133擔(dān)負(fù)正洞DK1146+8830～DK1448+7000段隧道道主體施工工。無碴軌道道床施工隊(duì)320擔(dān)負(fù)DK146+8830～DK1555+1007段82777m無碴軌道道整體道床床施工。1#斜井區(qū)隧道四隊(duì)第一作作業(yè)面133擔(dān)負(fù)633m斜井及及正洞DK1449+6000～DK1448+7000段隧道道主體的施施工隧道四隊(duì)第二作作業(yè)面133擔(dān)負(fù)正洞DK1149+6600～DK1552+4550段隧道主主體的施工工出口區(qū)隧道五隊(duì)第一作作業(yè)面133擔(dān)負(fù)105m橫洞及及DK1555+1007～DK1552+4550段隧道主主體的施工工。隧道隊(duì)下設(shè)：掘進(jìn)作業(yè)工班、支護(hù)作業(yè)工班、襯砌作業(yè)工班、運(yùn)輸作業(yè)工班、輔助作業(yè)工班、鋼結(jié)構(gòu)加工工班、地質(zhì)預(yù)報(bào)工班。各工班任務(wù)分配及勞動力配置見表5-3-6。3.2.2.2.施工順序突出“四新”理念，實(shí)現(xiàn)施工管理和設(shè)備配套上水平，用一流的施工管理、一流的施工施工方法和工法，一流的技術(shù)裝備，優(yōu)質(zhì)高效地完成本隧道，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的質(zhì)量、工期目標(biāo)。表5-3-6工班任務(wù)分配及勞動力配置表工班名稱人數(shù)(人)主要任務(wù)掘進(jìn)工班23鉆眼、裝藥、爆爆破或人工工開挖等支護(hù)工班21超前管棚、小導(dǎo)導(dǎo)管、錨桿桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼架安安設(shè)，噴射射砼等襯砌工班鋼筋工程10襯砌鋼筋綁扎防水板7防水板焊接、吊吊掛混凝土22襯砌臺車就位、行行走，混凝凝土灌筑、拆拆模；仰拱拱填充、底底板混凝土土施工；水水溝電纜槽槽的施工等等運(yùn)輸工班18出碴、運(yùn)輸、調(diào)調(diào)度、維修修、保養(yǎng)等等輔助工班6風(fēng)、水、電及其其設(shè)備維修修、保養(yǎng)，道道路養(yǎng)護(hù)、隧隧道的超前前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)鋼結(jié)構(gòu)加工工班班9各種鋼結(jié)構(gòu)加工工及預(yù)制合計(jì)116人根據(jù)XX隧道進(jìn)、出口段及斜井擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)，本隧道工程決定劃分為3個(gè)區(qū)進(jìn)行獨(dú)立平行流水作業(yè)。XX隧道的施工組織及施工順序見圖5-3-1。圖5-3-1XX隧道施工組織及順序圖5-3-1XX隧道施工組織及順序圖5-3-2XX隧道主要生產(chǎn)線作業(yè)圖圖5-3-2XX隧道主要生產(chǎn)線作業(yè)圖圖5-3-3洞內(nèi)作業(yè)區(qū)段劃分示意圖圖5-3-3洞內(nèi)作業(yè)區(qū)段劃分示意圖3.2.3.主要生產(chǎn)作業(yè)線安排根據(jù)本隧道的施工特點(diǎn)和進(jìn)度計(jì)劃，施工機(jī)械設(shè)備配備的原則是：滿足需求，性能良好，相互配套。各施工班組配備相應(yīng)的專用機(jī)械設(shè)備，形成機(jī)械化施工流水作業(yè)線。根據(jù)本隧道確定的施工原則和施工方案，施工以大型專用設(shè)備為主，形成六條作業(yè)線，即：掘進(jìn)作業(yè)線、支護(hù)作業(yè)線、裝運(yùn)作業(yè)線、防水襯砌作業(yè)線、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè)線及輔助作業(yè)線。隧道工程施工主要生產(chǎn)作業(yè)線見圖5-3-2，施工作業(yè)線配置見5-3-7。表5-3-7施工作業(yè)線主要設(shè)備、人員配置表機(jī)械人員配置掘進(jìn)作業(yè)線支護(hù)作業(yè)線裝運(yùn)作業(yè)線防水襯砌作業(yè)線輔助作業(yè)線預(yù)報(bào)作業(yè)線配液壓鑿巖臺車11臺/作業(yè)面臺射壓型拌2卸砌能臺送1w機(jī)水：泵風(fēng)壓工洞k；k全標(biāo)段配置超前前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)作業(yè)線：：TSP2203系統(tǒng)1套、地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)4臺、水平平鉆機(jī)5臺，現(xiàn)場場合理調(diào)配配使用。液壓鑿巖臺車司司機(jī)10人/班。0注工拌挖自司6送送班：/人3.2.4.隧道內(nèi)施工區(qū)段規(guī)劃洞內(nèi)復(fù)合式襯砌地段劃分開挖支護(hù)區(qū)、設(shè)備停放區(qū)、清底區(qū)、防水板鋪掛區(qū)和襯砌區(qū)。洞內(nèi)施工區(qū)劃分詳見圖5-3-3。3.2.5.施工進(jìn)度安排3.2.5.1.隧道正洞施工進(jìn)度指標(biāo)采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸，Ⅱ、級圍巖段采用光面爆破，分別按全斷面法和臺階法進(jìn)行施工，Ⅳ、Ⅴ級圍巖段主要采用機(jī)械及風(fēng)鎬作業(yè)，分別按臺階法和短臺階法進(jìn)行開挖，Ⅴ級加強(qiáng)襯砌段（洞口淺埋段）按雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。XX隧道表隧道正洞開挖循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)度指標(biāo)表序號施工方法圍巖級別循環(huán)進(jìn)尺(m))日循環(huán)數(shù)日進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(米)備注1全斷面法Ⅱ級3.627.2180每個(gè)月按25天天，每天按按三班作業(yè)業(yè)制考慮。斜井區(qū)適當(dāng)降低低進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)2臺階法Ⅲ級3261503臺階法Ⅳ級1.233.6904短臺階法、雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法Ⅴ級12250說明：表中數(shù)據(jù)據(jù)為XX進(jìn)出口口區(qū)施工隧隧道正洞的的進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)；由斜井井擔(dān)負(fù)的正正洞反坡施施工進(jìn)度指指標(biāo)按表中中指標(biāo)80％考慮，正正洞順坡施施工進(jìn)度指指標(biāo)按表中中指標(biāo)90％考慮，V級圍巖地地段50米/月。襯砌采用12m全液壓襯砌臺車,按照每臺襯砌臺車4.5天襯砌一次考慮,每臺襯砌臺車月襯砌80m，每工作面配1～2臺襯砌臺車，以滿足襯砌進(jìn)度的需求。2.2.5.2.斜井區(qū)施工進(jìn)度指標(biāo)采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸，級圍巖段采用光面爆破，全斷面法施工；級圍巖段采用光面爆破，臺階法施工；Ⅳ級圍巖段主要采用機(jī)械及風(fēng)鎬作業(yè)，按臺階法施工。襯砌采用自制液壓襯砌臺車施工,按照每臺襯砌臺車5天襯砌一次考慮,每臺襯砌臺車月襯砌72m。表斜井開挖循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)度指標(biāo)表序號施工方法圍巖級別循環(huán)進(jìn)尺(m))日循環(huán)數(shù)日進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(米)備注順坡反坡順坡反坡順坡反坡每個(gè)月按25天天，每天按按三班作業(yè)業(yè)制考慮。1全斷面法Ⅱ3.33.026.66.01651501臺階法Ⅲ2.42.224.84.41201103臺階法Ⅳ1.01.033.03.075753.2.5.3.工期安排表5-2-10XXX隧道進(jìn)度度安排表序號任務(wù)名稱工期開始時(shí)間完成時(shí)間1施工準(zhǔn)備612010年9月月1日2010年100月31日2XX隧道工程8232010年111月1日2013年1月月31日3進(jìn)口端作業(yè)面8232010年111月1日2013年1月月31日4洞口拉溝及邊仰仰坡防排水水152010年111月1日2010年111月15日5管棚施工202010年111月16日2010年122月5日6明洞及洞門262010年122月6日2010年122月31日7DK146+8837～DK1448+7000段開挖、支支護(hù)4162011年1月月1日2012年2月月20日8DK146+8837～DK1448+7000段仰拱、二二襯4052011年1月月20日2012年2月月28日9DK146+8837～DK1448+7000段水溝、電電纜槽及附附屬2212011年7月月25日2012年3月月1日101＃斜井小里程方方向作業(yè)面面8232010年111月1日2013年1月月31日11洞口拉溝及邊仰仰坡防排水水152010年111月1日2010年111月15日12斜井開挖1112010年111月15日2011年3月月5日13斜井與正洞相交交處調(diào)頂152011年3月月6日2011年3月月20日14斜井仰拱、二襯襯及附屬1112010年122月5日2011年3月月25日15斜井擔(dān)負(fù)正洞8232010年111月1日2013年1月月31日16DK149+6600～DK1448+7000段開挖、支支護(hù)3572011年3月月1日2012年2月月20日17DK149+6600～DK1448+7000段仰拱、二二襯3472011年4月月20日2012年3月月31日18DK149+6600～DK1448+7000段水溝、電電纜槽及附附屬1842011年100月1日2012年4月月1日191＃斜井大里程方方向作業(yè)面面8232010年111月1日2013年1月月31日20斜井擔(dān)負(fù)正洞8232010年111月1日2013年1月月31日21DK149+6600～DK1552+4550段開挖、支支護(hù)6012011年3月月26日2012年111月15日22DK149+6600～DK1552+4550段仰拱、二二襯6012011年4月月10日2012年111月30日23DK149+6600～DK1552+4550段水溝、電電纜槽及附附屬2772012年3月月1日2012年122月2日24出口端橫洞作業(yè)業(yè)面8232010年111月1日2013年1月月31日25橫洞洞口及邊仰仰坡防排水水152010年111月1日2010年111月15日26橫洞開挖662010年111月16日2011年1月月20日27橫洞與正洞相交交處調(diào)頂162011年111月21日2012年2月月5日28橫洞仰拱、二襯襯及附屬512011年1月月1日2011年2月月20日29出口洞口拉溝及及邊仰坡防防排水302011年4月月10日2011年5月月9日30管棚施工352011年5月月10日2011年6月月15日31出口端明洞及洞洞門372011年6月月16日2011年7月月22日32橫洞擔(dān)負(fù)正洞8232010年111月1日2013年1月月31日33DK155+1100～DK1552+4550段開挖、支支護(hù)6492011年2月月6日2012年111月15日34DK155+1100～DK1552+4550段仰拱、二二襯6222011年3月月20日2012年111月30日35DK155+1100～DK1552+4550段水溝、電電纜槽及附附屬2772012年3月月1日2012年122月2日36軌道板安裝602012年122月3日2013年1月月31日3.2.6.施工平面布置3.2.7.洞內(nèi)臨時(shí)設(shè)施洞內(nèi)電源線、高壓水管及高壓風(fēng)管布置在線路方向的左側(cè)墻壁，排水管路考慮施工方便布置在線路方向的右側(cè)墻壁，施工通風(fēng)管懸吊于拱頂圖5-3-4洞內(nèi)管、路、電線路總體布置示意圖總風(fēng)量按各工作面全部的風(fēng)動機(jī)具，錨桿鉆孔使用風(fēng)動鑿巖機(jī)，工作面按10臺風(fēng)動鑿巖機(jī)考慮，每臺耗風(fēng)按4m3/min計(jì)，噴射混凝土兩個(gè)工作面同時(shí)施工，每工作面配備2臺濕噴機(jī)，每臺耗風(fēng)量按16m3/min計(jì)，則每個(gè)工作面總耗風(fēng)量為60m3/min，考慮上工作耗風(fēng)量、管道漏風(fēng)、設(shè)備磨損及安全系數(shù)等因素，每個(gè)工作面需要配置113m3/min的空壓機(jī)設(shè)備。根據(jù)計(jì)算所得總耗風(fēng)量，在隧道進(jìn)出口區(qū)及斜井區(qū)分別設(shè)一組4×40m3/min電動空壓機(jī)，供應(yīng)洞內(nèi)高壓用風(fēng)。高壓供水方案隧道洞內(nèi)施工排水方案XX隧道正洞施工在進(jìn)口、1#斜井區(qū)大里程方向作業(yè)面為順坡排水，出口區(qū)和1#斜井區(qū)小里程方向作業(yè)面為反坡排水。順坡排水：順坡排水段采取在隧道的兩側(cè)各設(shè)一條0.4m×0.2m的漿砌片石排水側(cè)溝，并用砂漿抹面，將水流導(dǎo)排至洞外的污水處理池中處理后排放。反坡排水：斜井負(fù)責(zé)的正洞段反坡排水通過排水溝匯集到正洞段小型泵站，采用移動潛水泵將工作面積水經(jīng)管路引排至斜井底水倉，最后用工作水泵接力抽排至斜井口外的污水處理池中。斜井段反坡排水通過排水溝匯集到斜井段小型泵站，用工作水泵接力抽排至斜井口外的污水處理池中。每個(gè)泵站配備兩套抽水設(shè)施，一套工作、一套備用，排水管采用Φ150鋼管。高壓電進(jìn)洞方案在隧道進(jìn)、出口、斜井各區(qū)洞口各設(shè)2座500KVA變電站供洞外設(shè)備及洞內(nèi)的施工、照明用電。另外配備在各洞口配備一臺250KW發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急用電。洞內(nèi)照明由洞外變電站供電，開挖作業(yè)面采用24V安全用電用作洞內(nèi)照明。照明供電均采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制，以變壓器為中心向兩端布置，最遠(yuǎn)端距離800m，負(fù)荷均布。用絕緣電線沿左側(cè)邊墻蝶式瓷瓶明配，間距15m，下側(cè)距軌面4m。照明光源采用高效節(jié)能高壓鈉燈，每盞按100瓦計(jì)，每隔15m一盞，安裝在橫擔(dān)上沿。距離掌子面100m范圍內(nèi)，考慮作業(yè)人員集中，采用36伏安全電壓供電。經(jīng)照明變壓器隔離降壓后為照明提供電源。加設(shè)應(yīng)急照明設(shè)備，該設(shè)備必須在短路或供電中斷時(shí)，能自動接通并能連續(xù)工作2小時(shí)以上。專用洞室及緊急出口處設(shè)置固定照明和應(yīng)急照明燈具，照明燈安裝間隔不大于50m。3.2.8.洞內(nèi)外施工調(diào)度通信為了使洞內(nèi)外各道工序協(xié)調(diào)配合、洞內(nèi)外施工運(yùn)輸有序，現(xiàn)場指揮準(zhǔn)確可靠，本標(biāo)段設(shè)置強(qiáng)有力的施工運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)，負(fù)責(zé)工程施工、車輛運(yùn)輸、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的統(tǒng)一調(diào)配調(diào)動工作。項(xiàng)目經(jīng)理部及所屬單位采用程控電話與移動電話相結(jié)合的方式；洞內(nèi)與洞外采用有線電話和無線對講機(jī)(辦理使用許可證)相結(jié)合的聯(lián)絡(luò)方式。程控電話與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，就近接駁，無線電話根據(jù)當(dāng)?shù)匾苿踊蚵?lián)通網(wǎng)絡(luò)情況直接使用或與其聯(lián)系，在工地架設(shè)無線轉(zhuǎn)播站，保證無線通信聯(lián)絡(luò)的暢通。3.2.9.棄棄碴利用及及棄置方案案棄碴時(shí)應(yīng)將地表表原有熟土土采取適當(dāng)當(dāng)措施給以以保留，待待棄碴完成成后，用其其鋪于棄碴碴頂面進(jìn)行行復(fù)墾，厚厚度應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求求。以上碴場多設(shè)在在溝內(nèi)，沿沿溝心堆砌砌，對棄碴碴影響原地地表排水通通路者，棄棄碴前應(yīng)先先根據(jù)需要要做好排水水系統(tǒng)，即即對溝心上上下游各330m范圍圍地表清理理，開溝疏疏導(dǎo)封閉積積水洼地并并局部夯填填粘土，根根據(jù)地表水水流量鋪設(shè)設(shè)預(yù)制鋼筋筋混凝土排排水管或透透水管，以以引排上游游地面水及及碴體頂面面下滲地表表水。排水水管應(yīng)與上上下游溝床床順接，并并做好導(dǎo)流流設(shè)施，防防止沖刷擋擋墻，影響響碴體穩(wěn)定定，并確保保排水通暢暢。施工中產(chǎn)生的廢廢碴、廢液液應(yīng)按有關(guān)關(guān)環(huán)保要求求進(jìn)行處理理，不得隨隨意棄置、排排放。隧隧道施工方方法程地圍及計(jì)程型備與力工相配化形主和助流并投工本施長取工擬方：3.3.1.施施工準(zhǔn)備修隧出井時(shí)道施線設(shè)道洞溝洞石口挖安建風(fēng)發(fā)凝鋼工與洞在工及施量季3.3.2.施施工測量P洞線面水差核制可隧出井一工技的完工個(gè)主及器：緯動準(zhǔn)顯計(jì)光界制要工控測3.3.3.超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)測預(yù)報(bào)地復(fù)且深特立前測小展質(zhì)報(bào)以工發(fā)災(zāi)證全施用地2預(yù)質(zhì)紅水合段地育斷帶用平紅水施超預(yù)工作地及揭程水條前方性情時(shí)對工優(yōu)方3.3.4.正正洞開挖隧道全長82777m，其中Ⅱ級圍巖長54333m，占65.66%；Ⅲ級圍巖13755m，占16.66%；Ⅳ級圍巖長12288m，占14.88%；Ⅴ級圍巖長227m，占2.7%。3.3.4.11.洞口工程程及進(jìn)洞方方法坡隧道進(jìn)口端洞口口邊仰坡開開挖要避開開雨季，在在洞口邊仰仰坡外側(cè)5～10m設(shè)洞洞頂截水溝溝，以攔截截地表水，防防止地表水水沖刷邊仰仰坡，截水水溝采用漿漿砌片石砌砌筑，做到到圓順流暢暢，不積水水，不滲水水，攔截導(dǎo)導(dǎo)引地表水水，防止地地表水影響響洞口施工工，達(dá)到穩(wěn)穩(wěn)定坡面的的目的。在洞口范圍內(nèi)放放出邊仰坡坡開挖輪廓廓線，清除除開挖范圍圍內(nèi)植被，按按照“分層、分分段，自上上而下，邊邊開挖、邊邊防護(hù)”的原則，采采用挖掘機(jī)機(jī)自上而下下進(jìn)行開挖挖，人工配配合精確刷刷坡。洞口邊仰坡采用用方格形骨骨架內(nèi)噴播播植草防護(hù)護(hù)，為確保保施工順利利，在進(jìn)行行暗洞施工工前應(yīng)對洞洞口襯砌外外1～3m范圍內(nèi)內(nèi)的邊仰坡坡進(jìn)行錨噴噴（網(wǎng)）支支護(hù)，然后后開挖進(jìn)洞洞。法隧道進(jìn)、出口為為Ⅴ級圍巖淺埋埋段，采用用超前大管管棚預(yù)支護(hù)護(hù)，雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法開開挖進(jìn)洞，I20b工字鋼架架及錨噴網(wǎng)網(wǎng)初期支護(hù)護(hù)。進(jìn)出口開挖至明明暗分界處處后，及時(shí)時(shí)施做C20混凝土管管棚套拱，精精確預(yù)埋導(dǎo)導(dǎo)向管，達(dá)達(dá)到強(qiáng)度要要求后，管管棚鉆機(jī)就就位，施做做洞口超前前管棚。進(jìn)進(jìn)口超前管管棚采用Φ108mmm的無縫縫鋼管，管管棚長200.0m，管管棚內(nèi)壓注注水泥。超前支護(hù)施工完完成后，采采用雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法開開挖進(jìn)洞，施施作初期支支護(hù)，仰拱拱澆筑緊跟跟開挖，及及時(shí)施做二二次襯砌，封封閉成環(huán)。3.3.4.22.洞身開挖挖Ⅱ級圍巖段采用全全斷面法掘掘進(jìn)施工，Ⅲ、Ⅳ級圍巖段段采用臺階階法掘進(jìn)施施工，Ⅴ級圍巖段段采用短臺臺階法，Ⅴ級加強(qiáng)襯襯砌淺埋段段采用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法法掘進(jìn)施工工。鉆爆作業(yè)采用液液壓鑿巖臺臺車鉆孔。鉆孔作業(yè)業(yè)程序：固固定人員司司鉆，固定定部位孔眼眼，嚴(yán)格控控制外插角角和周邊眼眼間距。在在拱部周邊邊眼鉆孔完完畢后，利利用裝藥平平臺進(jìn)行裝裝藥聯(lián)線作作業(yè)。3輸均軌每面卸機(jī)到內(nèi)指碴通或工為拱填對序擬設(shè)橋即過仰填段棧到仰到度仰清筑均臺待仰結(jié)凝達(dá)強(qiáng)再動如復(fù)推3.3.5.超超前支護(hù)XX隧道進(jìn)進(jìn)出出口采用Φ108大管棚超超前預(yù)支護(hù)護(hù)，每根長長度30mm。隧道出出口及正洞洞Ⅴ圍巖地段段采用超前前小導(dǎo)管注注漿預(yù)支護(hù)護(hù)，小導(dǎo)管管采用Φ42熱軋無縫縫鋼管加工工，長度為為3.5m，每每2.4mm設(shè)一環(huán)，其其搭接長度度不小于11m。隧道道護(hù)法方三程案及法.支3.3.6.初初期支護(hù)本標(biāo)段隧道初期期支護(hù)形式式有系統(tǒng)錨錨桿（砂漿漿和中空錨錨桿）、鋼鋼筋網(wǎng)、（格格柵或工字字鋼）鋼架架、C25噴射混凝凝土。依據(jù)據(jù)圍巖類別別設(shè)計(jì)綜合合使用。3.3.7.監(jiān)監(jiān)控量測按照《鐵路隧道道噴錨構(gòu)筑筑法技術(shù)規(guī)規(guī)范》的有有關(guān)要求進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控量量測，以量量測資料為為基礎(chǔ)及時(shí)時(shí)修正初期期支護(hù)參數(shù)數(shù)，確保二二次襯砌施施作時(shí)機(jī)，實(shí)實(shí)施信息化化設(shè)計(jì)、施施工。量測項(xiàng)目包括：：洞內(nèi)外觀觀察、水平平相對凈空空變化值的的量測及拱拱頂下沉量測、地表下沉沉量測為必必須進(jìn)行的的監(jiān)控量測測項(xiàng)目，除除必測項(xiàng)目目外，本隧隧道進(jìn)出口口段的房屋屋爆破振動動系數(shù)也應(yīng)應(yīng)該進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控量測，要要符合土窯窯洞等的安安全允許振振速在<10HHz情況下0.5～1.0cmm/s。量測斷面間距根根據(jù)圍巖級級別、隧道道斷面尺寸寸及埋置深深度等確定定，Ⅴ級圍巖地地段為100m，Ⅳ級圍巖地地段為200m，Ⅲ級圍巖地地段為300m。測試前檢查儀器器設(shè)備是否否完好，發(fā)發(fā)現(xiàn)故障及及時(shí)進(jìn)行修修理或更換換；確認(rèn)測測點(diǎn)是否松松動或發(fā)生生人為破壞壞，當(dāng)測點(diǎn)點(diǎn)狀態(tài)良好好時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行測試。測試中按各項(xiàng)測測量操作規(guī)規(guī)程安裝好好測試儀器器，每測點(diǎn)點(diǎn)一般讀數(shù)數(shù)三次，三三次讀數(shù)相相差不大時(shí)時(shí)取算術(shù)平平均值作為為觀測值，否否則進(jìn)行判判斷，是由由于人為破破壞、測點(diǎn)點(diǎn)松動或是是需要進(jìn)行行重測。測試完畢后檢查查儀器、儀儀表，做好好養(yǎng)護(hù)保管管工作。3.3.8.仰仰拱填充施施工支完及并凝及充護(hù)合并運(yùn)良件施過橋證開護(hù)行采結(jié)上0鋼梁可反開在面清用斤在斤設(shè)凝墊塊凝確塊灌表理即混灌長挖定拱影為拱用混中側(cè)注與接密長在強(qiáng)設(shè)后進(jìn)填設(shè)仰與等時(shí)下仰時(shí)循土頭處伸置設(shè)施3.3.9.結(jié)結(jié)構(gòu)防排水水施工循排合制合達(dá)可水經(jīng)的3.3.9.11.施工防排排水(1)洞口防排排水洞口淺埋地段設(shè)設(shè)置完備、順順暢的排水水系統(tǒng)，使使地表水盡盡早排離洞洞口，防止止地表水在在洞口附近近匯集。洞頂刷坡線5mm以外設(shè)截截水溝一道道，以攔截截地表水，盡盡量匯入路路基排水系系統(tǒng)，避免免形成新的的沖刷。洞口邊仰坡全坡坡面采用方方格形骨架架噴播植草草防護(hù)，防防止雨水沖沖蝕坡面或或下滲引起起基底濕陷陷。另為確確保安全，洞洞口襯砌1～3m范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行錨噴噴網(wǎng)加固后后方可暗洞洞開挖。(2)洞內(nèi)水的的管理對洞內(nèi)的滲水及及施工用水水，除進(jìn)口口區(qū)采用自自然排水外外，其余斜斜井區(qū)和出出口區(qū)均需需采用機(jī)械械將水排至至洞外，各各區(qū)所配抽抽水設(shè)備均均應(yīng)有相當(dāng)當(dāng)?shù)母辉Ａ苛?，且布設(shè)設(shè)一套備用用抽水設(shè)備備。本隧道圍巖較軟軟，對水敏敏感度高，施施工中嚴(yán)格格控制施工工用水，并并做好施工工用水的管管理和地下下水的疏排排工作，以以避免積水水浸泡基礎(chǔ)礎(chǔ)。洞內(nèi)嚴(yán)格控制施施工用水，小小導(dǎo)管及錨錨桿以風(fēng)動動巖機(jī)鉆孔，清清孔采用高高壓風(fēng)；受受噴面、噴噴混凝土表表面等的清清洗，則用用高壓風(fēng)，洞洞內(nèi)禁止用用水沖洗各各種表面。3.3.9.22.結(jié)構(gòu)防排排水用排式主匯水地入溝起和水支基并合在護(hù)襯鋪不m防寬2襯密于g用設(shè)縫縫板與錯(cuò)錯(cuò)離5利土構(gòu)能凝抗不襯土灌圈得施洞縱、環(huán)環(huán)向施工縫縫設(shè)可維護(hù)護(hù)注漿止水水帶和背貼貼式止水帶帶并涂刷混混凝土界面面劑，每道道施工縫均均設(shè)一道可可維護(hù)注漿漿止水帶；；變形縫拱拱墻部位設(shè)設(shè)中埋式可可維護(hù)注漿漿膠止水帶帶和背貼式式止水帶，仰仰拱變形縫縫設(shè)中埋式式可維護(hù)注注漿止水帶帶。施變合避水水地腳打管與洞中一完水環(huán)盲墻連墻與溝環(huán)間工施見程案及.防..二次襯砌砌施工出面砌自式作設(shè)水扎筋襯1全模液臺送灌；采計(jì)和混送..洞內(nèi)附屬屬工程施工工洞內(nèi)附屬工程有有排水側(cè)溝溝、電力、通通信信號電電纜槽和專專用洞室、綜綜合接地措措施等。..1.排水溝、電電纜槽施工工洞內(nèi)排水側(cè)溝沿沿隧道兩側(cè)側(cè)墻腳通長長布置，隧隧道內(nèi)左側(cè)側(cè)設(shè)置電力力電纜槽、通通信信號電電纜合槽，右右側(cè)設(shè)置通通信、信號號電纜合槽槽，各電纜纜槽均采取取分槽設(shè)置置。洞內(nèi)排排水側(cè)溝、電電纜槽在洞洞內(nèi)其他工工程項(xiàng)目完完成后展開開全線統(tǒng)一一施工，能能夠更好的的控制其線線型和幾何何尺寸。隧道兩側(cè)邊溝基基座和兩側(cè)側(cè)電纜溝基基座與側(cè)壁壁現(xiàn)場立模模澆筑，蓋蓋板采用預(yù)預(yù)制安裝的的方法施工工,在拌和站站內(nèi)集中預(yù)預(yù)制。..2.洞室施工工隧道按要求設(shè)置置避車洞室室，小避車車洞單側(cè)間間距為300m，深1.00m，洞室室沿隧道兩兩側(cè)交錯(cuò)布布置；大避避車洞單側(cè)側(cè)間距4220m，深深2.5mm，洞室沿沿隧道兩側(cè)側(cè)交錯(cuò)布置置。。洞室施工時(shí)，根根據(jù)隧道正正洞的開挖挖情況適時(shí)時(shí)安排，盡盡量提前完完成，為正正洞施工提提供有利條條件。開口交叉處引起起圍巖應(yīng)力力重分布及及應(yīng)力集中中，是結(jié)構(gòu)構(gòu)的薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，要妥妥善解決輔輔助洞室開開口時(shí)的受受力轉(zhuǎn)換，確確保施工安安全。洞室按設(shè)計(jì)位置置布置，根根據(jù)圍巖類類別分別采采用鉆爆或或機(jī)械開挖挖，裝載機(jī)機(jī)裝碴，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。附屬洞室處鋪設(shè)設(shè)防水卷材材時(shí)，先按按照附屬洞洞室的大小小和形狀加加工防水卷卷材，將其其焊在洞室室內(nèi)壁的噴噴錨支護(hù)上上，并與邊邊墻防水卷卷材焊接成成一個(gè)整體體。洞室混凝土襯砌砌采用鋼軌軌拱架立模模，模板采采用組合鋼鋼模，混凝凝土輸送泵泵泵送入模模，插入式式和附著式式振動器振振搗。..3.隧道工程程接地措施施(1)隧道內(nèi)接接觸網(wǎng)接地地系統(tǒng)利用用信號專業(yè)業(yè)設(shè)置的綜綜合地線，隧隧道襯砌內(nèi)內(nèi)所有預(yù)埋埋軌槽均與與襯砌內(nèi)鋼鋼筋籠進(jìn)行行可靠焊接接，襯砌內(nèi)內(nèi)鋼筋籠的的橫向鋼筋筋與縱向鋼鋼筋亦要求求可靠焊接接。在側(cè)壁壁每隔約115m留出出的一個(gè)接接地端子(高出電纜纜槽踏板1150mmm)，該接地地端子在襯襯砌與縱向向鋼筋焊接接邊通，在在襯砌外壁壁通過帶塑塑料護(hù)套的的35mmm2銅芯電纜纜與綜合接接地相連。(2)為保證全全線貫通地地線的接地地電阻符合合設(shè)計(jì)要求求，貫通地地線需在適適當(dāng)?shù)胤桨舶惭b接地極極來進(jìn)行降降阻處理。每每隔一定距距離安裝一一處接地極極對貫通地地線接地性性能加強(qiáng)，接接地極深度度大于3米。(3)在鋼筋綁綁扎、澆筑筑混凝土過過程中要注注意保護(hù)預(yù)預(yù)埋接地鋼鋼筋使其定定位準(zhǔn)確，尤尤其注意不不得使其斷斷開。同時(shí)時(shí)施工過程程中要采用用儀器測每每分項(xiàng)工程程的接地電電阻，使其其符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。..洞身與斜斜井、橫洞洞相交段施施工斜井、橫洞與正正洞交叉部部位施工是是個(gè)薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，必須須加強(qiáng)支護(hù)護(hù)。交叉處處施工時(shí)，采采用短開挖挖，強(qiáng)支撐撐，及時(shí)襯襯砌成環(huán)，做做到步步為為營，穩(wěn)扎扎穩(wěn)打，保保證施工安安全。XX隧道斜井與與正洞交叉叉段為Ⅳ級圍巖,橫洞與正正洞交叉段段位Ⅴ級圍巖，采采用臺階法法開挖，支護(hù)襯砌砌需要加強(qiáng)強(qiáng)處理。斜井（橫洞）與與正線洞身身交叉段襯襯砌按照以以下原則進(jìn)進(jìn)行加強(qiáng)：：斜井采用用降低一級級圍巖的噴噴錨襯砌，正正線隧道采采用降低一一級的復(fù)合合式襯砌。加加強(qiáng)范圍為為斜井400m，正線線40m（斜斜井口前后后各20mm）。..不良地質(zhì)質(zhì)段施工不有斷斷層帶。施施工中制定定具有針對對性的《專專項(xiàng)施工方方案》，必必要時(shí)請專專家論證方方案；要加加強(qiáng)安全措措施，建立立“預(yù)警機(jī)制”和“應(yīng)急預(yù)案”。..1.斷層破碎碎帶施工斷層破碎帶巖體體完整性差差，膠結(jié)差差，工程開開挖極易產(chǎn)產(chǎn)生垮落、坍坍塌現(xiàn)象，對對工程影響響較大。=1\*GB2⑴施工原則遵循新奧法原理理，按照“預(yù)探測、先先治水、短短開挖、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早封閉、緊緊襯砌、勤勤量測”的原則施施工。=2\*GB2⑵地質(zhì)超前預(yù)報(bào)收集和熟悉與此此段工程地地質(zhì)有關(guān)的的資料，提提前對其進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)超超前預(yù)報(bào)。主主要運(yùn)用TSP2203地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)儀、超前前鉆孔長期期預(yù)報(bào)和地地質(zhì)雷達(dá)探探測、水文文地質(zhì)觀察察和素描短短期預(yù)報(bào)相相結(jié)合進(jìn)行行地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)。預(yù)測開挖面前方方的地質(zhì)情情況，包括括圍巖的整整體性以及及斷層、軟軟弱破碎帶帶在前方的的位置和對對施工的影影響，地下下水活動情情況等，以以便采取相相應(yīng)的技術(shù)術(shù)措施。=3\*GB2⑶治水措施處理地下水原則則一般是以以堵截為主主，排引為為輔。采用深孔注漿、淺淺孔注漿、管管棚注漿、小小導(dǎo)管注漿漿、中空錨錨桿注漿等等進(jìn)行注漿漿止水，防防止或減小小地下水進(jìn)進(jìn)入開挖工工作面。排水輔助措施有有地表排水水、超前鉆鉆孔排水等等方法，目目的是排水水降壓。=1\*GB3①深孔注漿通過注漿可改善善圍巖穩(wěn)定定性，防止止出現(xiàn)涌水水的目的。深深孔注漿分分為深孔充充填注漿和和深孔劈裂裂注漿。深孔注漿施工要要點(diǎn)如下：：施工準(zhǔn)備：調(diào)查查地質(zhì)情況況、配備施施工機(jī)具及及專業(yè)施工工人員。設(shè)置止?jié){墻：一一般地段網(wǎng)網(wǎng)噴厚度為為15～20cm的C20混凝土，坍坍方地段灌灌筑1.00m厚混凝凝土墻。止止?jié){墻上按按設(shè)計(jì)預(yù)埋埋1.5～2.0m的孔孔口管；雙雙液注漿加加固孔口周周圍及填充充墻背，注注漿壓力控控制在0.2MMpa～0.8MMpa。鉆孔注漿：采用用地質(zhì)鉆機(jī)機(jī)或錨桿鉆鉆機(jī)鉆孔，先先用單液注注漿，壓力力為2Mpa～3Mpa；當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)串漏漿液液時(shí)，改用用雙液注漿漿封口。注注漿順序一一般自下而而上，先兩兩側(cè)后中間間，初始壓壓力0.4MMpa～1.0MMpa，終壓3.0MMpa～4.0MMpa。雙液漿配合比：：水灰比0.8～1.2，水玻璃璃濃度為24Be′～5Be′，水泥與與水玻璃漿漿液體積比比為1：0.58～1：1，膠凝時(shí)時(shí)間為1minn12s～2minn12s。MC漿液(微細(xì)水泥漿液))：其平均均粒徑為4μm，最大粒粒徑為10μm。能夠滲滲入滲透系系數(shù)為10-3～10-4ccm/s的細(xì)砂層層和巖石的的細(xì)裂隙中中。微細(xì)水水泥漿液及及結(jié)石體的的主要性能能特點(diǎn)：漿漿液的凝結(jié)結(jié)時(shí)間用水水玻璃在20s至幾分鐘鐘的范圍內(nèi)內(nèi)調(diào)節(jié)；結(jié)結(jié)石體抗壓壓強(qiáng)度可達(dá)達(dá)25MPPa；固砂強(qiáng)強(qiáng)度可高達(dá)達(dá)62MPPa；可灌性性強(qiáng)，能注注入0.1～0.2mmm的細(xì)砂砂中；對于于1：1的漿液，漿漿液析水率率＜5%，析水歷歷時(shí)2h以上，穩(wěn)穩(wěn)定性大大大提高；具具有良好的的工作環(huán)境境，無毒，結(jié)結(jié)石具有較較高的耐久久性，對裂裂縫中的鋼鋼筋無腐蝕蝕，對裂隙隙的濕度不不敏感；固固砂體滲透透系數(shù)可達(dá)達(dá)1.0××10-66cm/s。=2\*GB3②開挖面周邊淺孔孔注漿堵水水淺孔注漿長度一一般為6mm～8m，開挖挖時(shí)預(yù)留2～3m作下段注注漿的止?jié){漿巖盤。注注漿采用全全孔一次壓壓入式，一一般情況下下孔距定為為0.8mm，沿周邊邊輪廓線單單排布置，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方方有較大的的涌水或巖巖層破碎時(shí)時(shí)，為保證證注漿效果果，采用雙雙排孔布置置，注漿孔孔外插角一一般為5～10°。施工要點(diǎn)如下：：鉆注漿孔：用錨錨桿鉆機(jī)一一次成孔。安裝注漿管：注注漿管用沾沾有CS膠泥的麻麻絲堵塞管管外空隙，并并填充CS膠泥，以以實(shí)現(xiàn)注漿漿管的止?jié){漿和固定。設(shè)置止?jié){巖盤：：噴射15～25cm厚的C20級混凝土土與開挖面面原始巖體體共同形成成止?jié){巖盤盤。注漿作業(yè)：同深深孔注漿大大致相同。注漿結(jié)束：正常常情況下采采用定壓注注漿，當(dāng)壓壓力達(dá)到或或接近設(shè)計(jì)計(jì)終壓而出出現(xiàn)較大范范圍竄漿時(shí)時(shí)，經(jīng)間歇歇注漿后結(jié)結(jié)束。=3\*GB3③其他措施在斷層破碎帶地地表設(shè)置截截排水系統(tǒng)統(tǒng)引排地表表水，防止止地表水進(jìn)進(jìn)入斷層帶帶。洞壁或或洞頂有水水流出時(shí)，采采用超前鉆鉆孔排水，超超前鉆孔保保持10～20m的超前距距離。采取取“以堵為主主，防、截截、排、堵堵相結(jié)合，因因地制宜綜綜合治理”的原則；；在地下水水與地表水水聯(lián)系密行行切有對水水環(huán)境有嚴(yán)嚴(yán)格要求地地段，采取取“以堵為主主，限量排排放”的原則進(jìn)進(jìn)行，通過過系統(tǒng)治理理，達(dá)到隧隧道不滲不不漏無濕漬漬的防水目目標(biāo)。=4\*GB2⑷斷層地段的開挖挖及支護(hù)穿越斷層破碎帶帶過程中，Ⅳ、Ⅴ級圍巖采采用臺階法法。選取盡可能地減減小開挖對對圍巖的擾擾動的開挖挖手段，主主要有兩種種方法：一一是在特別別軟弱的圍圍巖段，采采用風(fēng)鎬開開挖或利用用小型挖掘掘機(jī)械開挖挖。另一種種是采用控控制爆破措措施，如松松動爆破、微微震動爆破破等。Ⅳ、Ⅴ級圍巖開挖后盡盡早施作支支護(hù)，盡早早封閉成環(huán)環(huán)，形成封封閉的受力力體系，必必要時(shí)超前前帷幕注漿漿。加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量量測，根據(jù)據(jù)支護(hù)的位位移量測結(jié)結(jié)果，評價(jià)價(jià)支護(hù)的可可靠性和圍圍巖的穩(wěn)定定狀態(tài)，及及時(shí)調(diào)整支支護(hù)參數(shù)，確確保施工安安全。..無碴軌道道施工方案案、施工方方法本標(biāo)段XX隧道道的軌道工工程采用雙雙塊式無碴碴軌道。隧道無砟軌道結(jié)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面圖詳詳見圖5--3-5、5-3-6。..1.無碴軌道道道床施工工方案本標(biāo)段無碴軌道道道床施工工勞動力主主要以隧道道出口區(qū)無無碴軌道專專業(yè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)為主，再再配備的少少量專業(yè)技技術(shù)人員。無碴軌道工程施施工設(shè)一個(gè)個(gè)工作面，在在隧道正洞洞襯砌完成成后進(jìn)行施施工。首先先隧道回填填層表面進(jìn)進(jìn)行拉毛或或鑿毛處理理，進(jìn)行雙雙塊式軌枕枕嵌入及道道床板混凝凝土施工。雙塊式軌枕采用用組合式軌軌道排架法法施工，為為加快施工工進(jìn)度、提提高工效和和確保施工工精度，引引進(jìn)國外先先進(jìn)的機(jī)械械、檢測、監(jiān)監(jiān)測設(shè)備和和國外成熟熟的施工施施工方法。如如攤鋪機(jī)采采用電子導(dǎo)導(dǎo)航系統(tǒng)、軌軌枕分配機(jī)機(jī)、帶有自自動校正裝裝備的軌排排起撥道粗粗調(diào)機(jī)、軌軌排螺桿支支撐調(diào)整系系統(tǒng)、軌道道測量監(jiān)控控系統(tǒng)、模模板裝配拆拆卸運(yùn)輸機(jī)機(jī)和砼二次次壓光施工工方法。圖5-3-5隧隧道無砟軌軌道結(jié)構(gòu)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面面圖(直線)圖5-3-6隧道無砟砟軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷面圖(曲線)無碴軌道主要工工作流程見見圖5-3-7初步計(jì)劃施工準(zhǔn)備軌排安裝調(diào)整和加固混凝土澆筑初步計(jì)劃施工準(zhǔn)備軌排安裝調(diào)整和加固混凝土澆筑清理1.施工布署：施工進(jìn)度；隊(duì)伍配置和裝備2.后勤分析：材料運(yùn)輸?shù)缆?；建筑材料；工程機(jī)械3.構(gòu)件采購及儲備：軌枕；鋼筋；鋼軌；模板1.所需工具、設(shè)備就位2.底層鋼筋擺放3.軌枕散布；工具軌連接或道岔的運(yùn)輸和安裝4.安裝附件移交1.調(diào)整設(shè)備的安裝4.精調(diào)2.粗調(diào)5.加固3.測量1.螺桿支撐系統(tǒng)和工具軌的拆除2.拆模3.殘留混凝土的清除4.填補(bǔ)螺桿孔5.接地連接6.養(yǎng)生1.施工前驗(yàn)收：結(jié)構(gòu)尺寸；平順度；鋼筋；附件；模板；支撐2.混凝土底面清理和濕潤；鋼軌、扣件覆蓋；混凝土檢驗(yàn)3.鋼筋、模板安裝4.澆筑過程監(jiān)控5.螺桿支撐和扣件擰松6.養(yǎng)生圖5-3-7無碴軌道道床施工主要工作流程完善、檢測、驗(yàn)收..2.無碴軌道道道床施工工方法..2.1.雙塊式軌軌枕供應(yīng)雙塊式軌枕由辛辛堡預(yù)制場場預(yù)制，雙雙塊式軌枕枕由預(yù)制場場負(fù)責(zé)供應(yīng)應(yīng)儲備到施施工現(xiàn)場，分分配到路基基面兩側(cè)擺擺放，擺放放處地基平平整、堅(jiān)實(shí)實(shí)。每垛擺擺放8層，每層5塊，每處處一次性堆堆放滿足雙雙線用量。放放置時(shí)間較較長時(shí)采取取雨布覆蓋蓋，防止銹銹蝕。..2.2.雙塊式無無砟軌道組組合式軌道道排架法施施工(1)施工方法法流程施工方法法流程見圖圖5-3-8(2)施工準(zhǔn)備備準(zhǔn)備并熟悉無砟砟軌道相關(guān)關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、技術(shù)條條件、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)、施施工指南等等。隧底控爆、清碴、排水和清理隧底承載力檢測隧底(承載層)基礎(chǔ)混凝土澆筑基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)生混凝土配制、運(yùn)輸模板機(jī)具準(zhǔn)備測設(shè)基標(biāo)基礎(chǔ)混凝土頂面鑿毛、清理及鋪設(shè)隔離層隧底控爆、清碴、排水和清理隧底承載力檢測隧底(承載層)基礎(chǔ)混凝土澆筑基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)生混凝土配制、運(yùn)輸模板機(jī)具準(zhǔn)備測設(shè)基標(biāo)基礎(chǔ)混凝土頂面鑿毛、清理及鋪設(shè)隔離層綁扎道床板下層鋼筋長軌排運(yùn)輸鋪設(shè)龍門走行軌龍門就位軌排就位、架設(shè)支撐架、粗調(diào)軌排綁扎道床板上層及上下層連接鋼筋橫向排水管、伸縮縫板及模板安裝軌排精調(diào)定位、狀態(tài)(絕緣性能)檢查制作伸縮縫抹面、養(yǎng)生支撐架及模板拆除、清洗清理水溝、電纜槽工作面水溝、電纜槽及填充混凝土澆筑、抹面及養(yǎng)生清理現(xiàn)場組裝長軌排準(zhǔn)備支撐架模板準(zhǔn)備橫向排水管準(zhǔn)備道床板混凝土澆筑機(jī)具準(zhǔn)備混凝土配制、運(yùn)輸機(jī)具準(zhǔn)備水溝、電纜槽模板安裝混凝土配制、運(yùn)輸精調(diào)無縫線路長鋼軌焊接及放散、鎖定竣工驗(yàn)收圖5-3-8無砟砟軌道施工工施工方法法流程圖線下構(gòu)筑物竣工工測量資料料，線下工工程施工質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)合合格，結(jié)構(gòu)構(gòu)物沉降變變形通過評評估，CPⅢ測設(shè)完成成。施理進(jìn)培考后崗無砟道床成套施施工設(shè)備進(jìn)進(jìn)場并安裝裝調(diào)試完成成，對關(guān)鍵鍵設(shè)備進(jìn)行行操作和精精度確認(rèn)。無砟軌道正式施施工前組織織施工方法法性試驗(yàn)段段施工，優(yōu)優(yōu)化施工施施工方法，驗(yàn)證施工設(shè)備性能及最佳組合；無砟軌道原材料及軌道部件進(jìn)場并提供質(zhì)量證明文件，按有關(guān)要求進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。(3)道床工作作面清理、施施工放線,清除道床床板范圍內(nèi)內(nèi)的下部結(jié)結(jié)構(gòu)表面浮浮渣、灰塵塵及雜物。每隔20m測設(shè)設(shè)并標(biāo)記一一個(gè)軌道中中線控制點(diǎn)點(diǎn)，中線應(yīng)應(yīng)用明顯顏顏色標(biāo)記，并并記錄控制制點(diǎn)準(zhǔn)確里里程及坐標(biāo)標(biāo)值。(4)HYPERLINK\l"_Toc174510479"底層鋼筋布布設(shè)按測量放樣位置置和鋼筋設(shè)設(shè)計(jì)數(shù)量，將將軌枕下縱縱向鋼筋依依次散鋪到到線路上。(5)組裝排架架本工序作業(yè)內(nèi)容容主要包括括：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、卸枕枕、分枕、上上排架。利用平板運(yùn)輸車車一次運(yùn)送送15×3組軌枕從從現(xiàn)場存儲儲點(diǎn)運(yùn)送到到移動式分分枕平臺前前。軌道排排架及扣件件螺栓準(zhǔn)備備就位。1＃鋪裝機(jī)組利用用專用吊具具從物流平平車上，一一次卸枕15根，放置置到移動式式分枕平臺臺上。移動式機(jī)械分枕枕平臺將15根軌枕一一次性拉開開到設(shè)計(jì)寬寬度。1＃鋪裝機(jī)機(jī)組將空軌軌道排架吊吊放至移動動式機(jī)械分分枕平臺上上，軌道排排架上各掛掛籃位置對對應(yīng)分枕完完成的軌枕枕，安裝扣扣件螺栓，將將軌道排架架和軌枕組組裝成軌排排。(6)軌排布設(shè)設(shè)軌排運(yùn)輸安裝由由鋪裝機(jī)完完成，本工工序作業(yè)內(nèi)內(nèi)容主要包包括：1布設(shè)軌排排；2安裝軌向向調(diào)節(jié)器。設(shè)設(shè)備配置包包括2＃鋪裝機(jī)機(jī)組、軌道道排架、軌軌向調(diào)節(jié)器器等設(shè)備，人人員配備為為1名設(shè)備操操作人員、8名工人。2＃鋪裝機(jī)組從移移動式機(jī)械械分枕平臺臺上吊起軌軌排運(yùn)至鋪鋪設(shè)地點(diǎn)，按按中線和高高程定位。相相鄰軌排間間使用夾板板聯(lián)結(jié)，每每接頭安裝裝2套螺栓，初初步擰緊，軌軌縫留8mmm。每組組軌排按準(zhǔn)準(zhǔn)確里程調(diào)調(diào)整軌排端端頭位置。對對軌枕進(jìn)行行編號。編編號采用紅紅色油漆標(biāo)標(biāo)于軌腰上上?？克淼乐芯€側(cè)的的軌向調(diào)節(jié)節(jié)器的一端端支撐至軌軌排的托梁梁上，另一一端支頂?shù)降教畛涿娴牡腻^固鋼筋筋上；靠邊邊溝側(cè)軌向向調(diào)節(jié)器安安裝支撐到到邊溝墻上上。(7)軌排粗調(diào)調(diào)本工序作業(yè)內(nèi)容容主要包括括：1全站儀設(shè)設(shè)站；2粗調(diào)中線線；3粗調(diào)高程程。設(shè)備配配置包括全全站儀、開開口扳手、六六角扳手。人人員配置為為3名測量人人員、6名工人。全站儀在標(biāo)記好好的中線點(diǎn)點(diǎn)上設(shè)站，觀觀測后方已已布設(shè)排架架處的中線線點(diǎn)。觀測布設(shè)的軌道道排架上的的中線基準(zhǔn)準(zhǔn)器，采用用專用開口口扳手調(diào)節(jié)節(jié)左右橫向向調(diào)整器，調(diào)調(diào)整軌道排排架中線到到線路中線線處。用普通六角螺帽帽扳手，旋旋轉(zhuǎn)豎向螺螺桿，調(diào)整整軌道水平平、超高。粗粗調(diào)后頂面面標(biāo)高應(yīng)略略低于設(shè)計(jì)計(jì)頂面標(biāo)高高。調(diào)整后后用手檢查查螺桿是否否受力，如如未受力則則擰緊調(diào)整整附近的螺螺桿。(8)鋼筋綁扎扎、接地焊焊接本工序作業(yè)內(nèi)容容主要包括括：1鋼筋綁扎扎；2接地焊接接；3鋼筋絕緣緣及接地檢檢測。設(shè)備備配置包括括移動小車車、發(fā)電機(jī)機(jī)、焊機(jī)、絕絕緣電阻表表。鋼筋綁綁扎人員根根據(jù)實(shí)際情情況確定。鋼筋提前運(yùn)輸、存存放于施工工現(xiàn)場。先先綁扎底層層鋼筋，再再綁扎上層層縱橫向鋼鋼筋。對縱縱向鋼筋與與橫向鋼筋筋及軌枕桁桁架上層鋼鋼筋交叉處處以及上層層縱向鋼筋筋搭接范圍圍的搭接點(diǎn)點(diǎn)按設(shè)計(jì)要要求設(shè)置自自鎖絕緣卡卡。綁扎過過程中不得得擾動粗調(diào)調(diào)過的軌排排。路隧地地段，縱向向鋼筋的搭搭接不得小小于70ccm，采用用絕緣卡固固定。每一單元內(nèi)部縱縱向接地鋼鋼筋焊接長長度不小于于100mmm，橫向向接地鋼筋筋連接縱向向接地鋼筋筋時(shí)采用L型焊接。接接地端子的的焊接應(yīng)在在軌道精調(diào)調(diào)完成后進(jìn)進(jìn)行，焊接接時(shí)應(yīng)保證證其與模板板密貼。(9)軌排精調(diào)調(diào)本工序作業(yè)內(nèi)容容主要包括括：1全站儀設(shè)設(shè)站；2測量軌道道數(shù)據(jù)；3調(diào)整中線線；4調(diào)整高程程。設(shè)備配配置包括精精調(diào)小車、全全站儀、開開口扳手、六六角扳手。人人員配置為為3名測量人人員、6名工人。全站儀觀測4對對連續(xù)的CPⅢ點(diǎn)，自動動平差、計(jì)計(jì)算確定設(shè)設(shè)站位置。如如偏差大于于1mm時(shí)，需需重新設(shè)站站。改變測測站位置后后，必須至至少交叉觀觀測后方利利用過的4個(gè)控制點(diǎn)點(diǎn)，并復(fù)測測至少已完完成精調(diào)的的一組軌排排，如偏差差大于2mmm時(shí)，應(yīng)應(yīng)重新設(shè)站站。精調(diào)小車放置于于軌道上，安安裝棱鏡。使使用全站儀儀測量精調(diào)調(diào)小車?yán)忡R鏡，小車自自動測量軌軌距、超高高、水平位位置，接收收觀測數(shù)據(jù)據(jù)，通過配配套軟件，計(jì)計(jì)算軌道平平面位置、水水平、超高高、軌距等等數(shù)據(jù)，將將誤差值迅迅速反饋到到精調(diào)小車車的電腦顯顯示屏幕上上，指導(dǎo)軌軌道調(diào)整。采用專用開口扳扳手調(diào)節(jié)左左右橫向調(diào)調(diào)整器，調(diào)調(diào)整軌道中中線。一次次調(diào)整3組，左右右各配3人同時(shí)作作業(yè)。用普通六角螺帽帽扳手，旋旋轉(zhuǎn)豎向螺螺桿，調(diào)整整軌道水平平、超高。調(diào)調(diào)整螺桿時(shí)時(shí)要緩慢進(jìn)進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)120°為高程變變化1mmm，調(diào)整后后用手檢查查螺桿是否否受力，如如未受力則則擰緊調(diào)整整附近的螺螺桿。(10)HYPERLINK\l"_Toc174510484"安裝模板板本工序作業(yè)內(nèi)容容主要包括括：1模板抽檢檢；2安裝橫向向模板；3安裝縱向向模板。設(shè)設(shè)備配置包包括模板、模模板卡具、小小板車。人人員配備為為2名操作員員、8名工人。模板安裝前應(yīng)先先進(jìn)行以下下檢查工作作：模板平平整度；模模板清洗情情況；脫模模劑涂刷情情況；更換換損壞或彎彎折的模板板。單元板縫位置必必須準(zhǔn)確放放樣、劃線線標(biāo)注。橫橫向模板上上端通過卡卡扣與工具具軌相連，下下端用鋼筋筋固定，在在安裝前調(diào)調(diào)整軌道排排架橫梁兩兩端的模板板超高調(diào)節(jié)節(jié)螺栓，保保證縱向模模板安裝槽槽垂直地面面?？v向模板采用小小型組合式式模板，人人工進(jìn)行安安裝。(11)混凝土土澆筑該工序可根據(jù)實(shí)實(shí)際情況分分別采用澆澆注機(jī)、混混凝土輸送送泵、料斗斗、簡易流流槽等進(jìn)行行混凝土澆澆注作業(yè)。主主要內(nèi)容包包括：1準(zhǔn)備工作作；2檢查和確確認(rèn)軌排復(fù)復(fù)測結(jié)果；；3混凝土輸輸送；4混凝土澆澆筑；5抹面及清清洗；6施工縫的的處理。設(shè)設(shè)備配置包包括混凝土土澆注設(shè)備備、混凝土土運(yùn)輸車。人人員配置為為1名試驗(yàn)員員、1名技術(shù)員員、6名操作員員、6名運(yùn)輸車車司機(jī)、18名工人。施施工單位提提出用料計(jì)計(jì)劃，混凝凝土攪拌站站拌制，混混凝土運(yùn)輸輸車運(yùn)往施施工現(xiàn)場。清理澆筑面上的的雜物，噴噴水濕潤儲儲料斗、軌軌枕及軌道道板底座。用用防護(hù)罩覆覆蓋軌枕、扣扣件。澆筑筑混凝土前前，如果軌軌道放置時(shí)時(shí)間過長（超超過12h），或環(huán)環(huán)境溫度變變化超過115℃，或受到到外部條件件影響，必必須重新檢檢查或調(diào)整整。利用混凝土運(yùn)輸輸車將混凝凝土運(yùn)至施施工現(xiàn)場后后，檢測每每車混凝土土的坍落度度、含氣量量及溫度等等指標(biāo)，合合格后根據(jù)據(jù)不同的澆澆筑方案選選擇卸料方方式。4個(gè)插入式式搗固器將將混凝土搗搗固密實(shí)。振振搗過程中中，應(yīng)注意意避免碰撞撞鋼筋網(wǎng)?；旎炷翝仓g隔時(shí)間間過長，應(yīng)應(yīng)按施工接接頭處理。表層混凝土振搗搗完成后，及及時(shí)修整、抹抹平混凝土土裸露面?；旎炷寥肽Ｄ：蟀胄r(shí)時(shí)內(nèi)用木抹抹完成粗平平，1-2小時(shí)后再再用鋼抹抹抹平（至少少2遍）。為為防止混凝凝土表面失失水產(chǎn)生細(xì)細(xì)小裂紋，在在混凝土入入模3-4h后進(jìn)行二二次抹面，抹抹面時(shí)嚴(yán)禁禁灑水潤面面，并防止止過度操作作影響表層層混凝土的的質(zhì)量。抹抹面過程中中要注意加加強(qiáng)對工具具軌、托梁梁下方、軌軌枕四周等等部位的施施工，避免免