關(guān)于霧霾的政治論文范文

關(guān)于霧霾的政治論文范文霾的形成，可以說是世界開展的必然，是人類活動(dòng)、科學(xué)開展以及自然活動(dòng)的結(jié)果。有專家指出，霧霾的三源頭為燃燒、汽車的尾氣、揚(yáng)塵。但是PM2.5的第二次爆發(fā)原因非常復(fù)雜，其中還包括了一些化學(xué)反響。文章嘗試著從物理的角度出發(fā)，分析了霧霾的形成原因。下面是為大家的關(guān)于霧霾的政治論文，歡迎參考~摘要：近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速開展，不可防止的遇到了大氣環(huán)境惡化的狀況，特別是人口密集的城市尤其嚴(yán)重。這與我國以燃煤為主的能源構(gòu)造，以及過高的人口密度親密相關(guān)。霧霾天氣頻發(fā)就是其導(dǎo)致的嚴(yán)重后果之一。本文就主要對霧霾污染及其防治問題進(jìn)展分析討論。關(guān)鍵詞：霧霾;污染;治理：TE08：Axx年11月以來，中國中東部大部分省區(qū)陷入了嚴(yán)重的霧霾天氣之中，空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降，特別是xx年1月，北京、天津、河北等地共發(fā)生了5次強(qiáng)霾污染。PM2.5成為了公眾嚴(yán)重非常熟悉的詞語，PM2.5是指大氣中直徑小于等于2.5m細(xì)小顆粒物，它是氣象部分用來監(jiān)控空氣質(zhì)量的一個(gè)重要的指標(biāo)，他的大小大概相當(dāng)于人體頭發(fā)直徑的1/20，PM2.5是空氣中非常不容易被發(fā)現(xiàn)的一種有害物質(zhì)，所以需要我們?nèi)フJ(rèn)識并且有意識的去防范。PM2.5在大氣中也聚集體的最常見的非恒定的化學(xué)組合物，其可制作成的污染空氣是有害的顆?；蛭廴疚?，可以向增強(qiáng)的毒性及太陽光的散射，導(dǎo)致大氣的能見度減少。所以，天氣環(huán)境對我們生存和生活息息相關(guān)，直接影響到我們的安康，這是我們需要長期關(guān)注的一個(gè)問題，特別是霧霾中的有害物質(zhì)必需要值得我們重點(diǎn)防范。1、霧霾含義霧霾顧名思義為霧和霾的統(tǒng)稱，兩者有很大區(qū)別。霧是由懸浮在近地面空氣中的大量微小水滴或冰晶組成的，它是一種空氣中的水汽產(chǎn)生凝結(jié)的自然天氣現(xiàn)象;霾是空氣中的灰塵、硝酸、硫酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏阮w粒物形成的造成視覺障礙的氣溶膠系統(tǒng)，即灰霾，它是由大氣污染導(dǎo)致的;霾在水汽凝結(jié)、空氣濕度變大的情況下就轉(zhuǎn)化成了霧，通?？蓮目諝鉂穸壬蠈烧吲袛啵?dāng)相對濕度大于90%時(shí)稱為霧，80%--90%之間為霧霾混合物，小于80%時(shí)稱為霾。霧霾主要由氮氧化物、二氧化硫以及可吸入顆粒物組成。其中氮氧化物和二氧化硫是氣態(tài)污染物，而可吸入顆粒物才是加劇霧霾大氣的元兇。近幾年P(guān)M2.5，PM10等專業(yè)名詞成為了熱點(diǎn)詞匯、PM為顆粒物的英文縮寫、PM2.5，即為直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒，它是霧霾大氣的主要控制指標(biāo)。它既是一種污染物質(zhì)，也是許多有毒物質(zhì)如重金屬、多環(huán)芳烴等的載體、2、霧霎的危害霧霾帶來的危害有很多、第一，霧霾天氣時(shí)，天空灰蒙蒙，能見度低，易引起交通事故。第二，霧霾天氣會導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱，使得空氣中傳染性的病菌活性增強(qiáng)，增多患傳染病的可能性性。第三，霧霾由數(shù)百種大氣顆粒物組成，其中危害比較大的那么是直徑小于等于10微米、2.5微米的顆粒，即PM10和PM2.5。它們能直接進(jìn)入并吸附在人體呼吸道和肺葉中，從而引起支氣管炎、鼻炎等疾病，假設(shè)長期處于這種環(huán)境，會誘發(fā)肺癌。PM2.5還可以進(jìn)入血液，損害血紅蛋白的輸氧才能從而引發(fā)心臟病、動(dòng)脈硬化等各種疾病。第四，霧霾天氣時(shí)氣壓比較低，空氣中含氧量下降易讓人感到胸悶。同時(shí)，陰沉沉的霧霾天氣會影響人的心情，易產(chǎn)生悲觀情緒甚至失控。第五，霧霾會對太陽光進(jìn)展吸收和散射，從而會減弱太陽輻射強(qiáng)度和減少日照時(shí)間，進(jìn)而影響到植物的呼吸和光合作用。這將對農(nóng)業(yè)的產(chǎn)量、生態(tài)系統(tǒng)造成影響、可見，霧霾嚴(yán)重影響著人類的生存和安康。3、霧霾產(chǎn)生的原因分析3.1、污染物的排放導(dǎo)致霧霾天氣的污染物主要工礦企業(yè)和汽車尾氣。天津重工業(yè)并不興旺，但為了彌補(bǔ)旅游季節(jié)性的缺點(diǎn)，同時(shí)促進(jìn)就業(yè)，像水泥、玻璃、石化、化工等高能耗、高排放企業(yè)，近些年在原有根底上也有了快速開展，盡管國家出臺了節(jié)能減排政策，粗放型經(jīng)營的形式有所改善，但短期之內(nèi)這些企業(yè)的污染奉獻(xiàn)值仍不容無視。近年來，天津市機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長，而交通道路條件開展相對滯后，早晚交通頂峰時(shí)道路大范圍擁堵，有資料說明，機(jī)動(dòng)車頻繁熄火起步和低速行駛時(shí)，PM2.5排放量遠(yuǎn)高于持續(xù)高速行駛?？梢姡瑱C(jī)動(dòng)車尾氣也是導(dǎo)致天津霧霾天氣的主要根源之一。3.2、地表形貌的改變隨著近些年來城市人口的增長、城鎮(zhèn)化的建立和旅游立市目確實(shí)實(shí)立，在房地產(chǎn)開發(fā)中興起一股海景高層建立浪潮，大量靠近海岸的高樓拔地而起。這些高樓阻擋了幾乎是每日的陸地和海洋之間的空氣流動(dòng)，減弱了海風(fēng)對大氣污染物的擴(kuò)散和稀釋作用，加劇了城市霧霾天氣發(fā)生的頻率和強(qiáng)度。3.3、氣象條件霧霾本來是一種自然現(xiàn)象，氣象參數(shù)中的氣溫、風(fēng)速、濕度、大氣穩(wěn)定度等均會影響霧霾天氣的出現(xiàn)。在一些典型的溫帶海洋性季風(fēng)氣候的城市，霧霾天氣本來多會出如今晝夜溫差明顯、濕度較大的季節(jié)，但由于人為因素的影響--污染物的排放和地表形貌的改變，使得霧霾天氣在全年均可發(fā)生，只是在氣象條件不利于污染物的稀釋和擴(kuò)散時(shí)，霧霾天氣的危害性更加嚴(yán)重團(tuán)。4、歐美等興旺國家霧霾治理的有效措施與4.1、法律手段歐美各國均制定法律保障大氣污染治理。1956年英國國會就通過了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》，規(guī)定在倫敦城內(nèi)的電廠都必須關(guān)閉，只能在大倫敦區(qū)重建。為加強(qiáng)大氣污染物的擴(kuò)散，要求工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪，大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，減少煤炭使用量，冬季采取集中供暖，逐步實(shí)現(xiàn)居民生活天然氣化。之后，英國又出臺一系列空氣污染防治法案，對各種廢棄排放制定嚴(yán)格的限值及明確的處分措施，1976年英國煙塵控制區(qū)的范圍到達(dá)90%，空氣污染和黑煙濃度在不到10年時(shí)間降幅超過80%，整個(gè)城市空氣質(zhì)量有明顯改觀。美國在1955年至1970年，陸續(xù)出臺四部與空氣污染防治相關(guān)的法律，建立起一個(gè)完好的法律標(biāo)準(zhǔn)體系，確立了一系列行之有效的原那么。如:聯(lián)邦政府制定國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原那么、州政府獨(dú)立施行原那么、新建工程污染源控制原那么等。美國《清潔空氣法》還為法律的有效施行設(shè)定了一些保障措施。例如:行政保障措施、民事訴訟和刑事保障措施等。4.2、政治手段首先，施行綜合治理。在對主要污染源分類的根底上，日本政府采取制定標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格監(jiān)管、技術(shù)防控、信息公開等措施進(jìn)展綜合治理，并根據(jù)社會開展情況變化，及時(shí)修改標(biāo)準(zhǔn)，成效比較顯著。其次，跨區(qū)域施行治理。美國南加州是全美空氣污染最嚴(yán)重的地區(qū)，為實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域協(xié)作應(yīng)對空氣污染，1977年由位于南加州的部分地區(qū)結(jié)合成立了南海岸空氣質(zhì)量管理局，制定區(qū)域空氣質(zhì)量管理規(guī)劃和政策，成為區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控的典范。1979年歐洲多個(gè)國家簽署長間隔跨國界空氣污染條約。xx年，歐盟還通過了國家排放限額指令，限定各成員國在xx年幾種重要空氣污染物排放的限額。歐盟要求其成員國xx年空氣不達(dá)標(biāo)的天數(shù)必須少于35天，不然將面臨1.5億美元的巨額罰款。4.3、經(jīng)濟(jì)手段多數(shù)研究說明，引入市場機(jī)制，通過排污權(quán)交易是實(shí)現(xiàn)不同目的污染物節(jié)能減排的有效措施。經(jīng)美國環(huán)保署批準(zhǔn)，1993年，南海岸空氣質(zhì)量管理局世界上首個(gè)區(qū)域空氣污染排放交易方案，允許企業(yè)買賣排放配額，利用市場機(jī)制促進(jìn)減排。此外，美國州政府還利用財(cái)政與稅收政策治理空氣污染，獲得顯著效果。1978年，美國國家環(huán)保局就開場根據(jù)不同的情況對設(shè)置各種廢氣資源回收系統(tǒng)的企業(yè)提供財(cái)政補(bǔ)貼。州政府大都還要求優(yōu)先購置使用再生材料消費(fèi)的產(chǎn)品，并設(shè)立專項(xiàng)基金，對治理空氣污染產(chǎn)業(yè)提供優(yōu)惠貸款，以促使該產(chǎn)業(yè)的快速安康開展。與此同時(shí)，為治理空氣污染，美國對稅制進(jìn)展屢次調(diào)整，許多有利于治理空氣污染的收費(fèi)工程改革為標(biāo)準(zhǔn)的稅收。例如:新穎材料稅、生態(tài)稅及稅收優(yōu)惠等政策。4.4、科技手段在環(huán)境監(jiān)測通報(bào)方面，英國充分利用現(xiàn)代利一技手段加強(qiáng)公眾對環(huán)境治理信息的理解。英國政府開設(shè)的“英國空氣質(zhì)量檔案”網(wǎng)站，民間組織與研究機(jī)構(gòu)成立的“空氣檢測網(wǎng)絡(luò)”，可以倫敦地區(qū)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，政府對此不能以任何理由指責(zé)民間檢測的“非法”、“違規(guī)”，而應(yīng)該對這種正當(dāng)行為給予保護(hù)。為方便公眾理解空氣質(zhì)量最新情況，開發(fā)環(huán)境治理信息專業(yè)系統(tǒng)軟件，如:通過3S技術(shù)應(yīng)用，用戶可以方便地閱讀倫敦所有監(jiān)測點(diǎn)各種污染物的污染指數(shù)和趨勢變化圖。xx年，倫敦國工學(xué)院通過多個(gè)手機(jī)操作平臺，推出“倫敦空氣”手機(jī)軟件，定期向每個(gè)用戶發(fā)送倫敦空氣質(zhì)量狀況，讓城市居民對整個(gè)城市空氣質(zhì)量有進(jìn)一步理解，隨時(shí)掌握每小時(shí)環(huán)境污染的濃度和一周曲線圖。4.5、環(huán)境措施歐美興旺國家治理空氣污染采取的環(huán)境措施，一方面是加強(qiáng)城市綠化。英國倫敦雖人口稠密，但人均綠化面積卻高達(dá)21萬平方米，1131平力公里的大型環(huán)形綠地面積環(huán)繞城市外圍，幾乎是倫敦城市面積的3倍。如今，倫敦的大霧天氣己經(jīng)從100余年前的每年90天，減少為不到10天。另一方面，嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車尾氣的排放，推動(dòng)新能源汽車、公共交通和綠色交通。xx年倫敦推出交通擁堵費(fèi)，限制私家車進(jìn)入市區(qū)。方案到2023年把倫敦私車流量減少9%，優(yōu)先開展公共交通網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)市民選擇地鐵或公交系統(tǒng)出行，倫敦市市長鮑里斯就堅(jiān)持每天騎自行車上下班。美國采取了分類管理挪動(dòng)空氣污染物質(zhì)排放源，設(shè)置輕型、重型管理工程和非陸上交通使用發(fā)動(dòng)機(jī)管理工程。聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署立足從源頭上防止超標(biāo)排放車輛的消費(fèi)，制定了認(rèn)證制度、檢測制度、減排配件應(yīng)用制度等多項(xiàng)制度，保證各類管理工程的落實(shí)，較好地控制了挪動(dòng)空氣污染物質(zhì)的排放，標(biāo)志著對機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放管理進(jìn)入到較高層次。5、霧霾防治將來展望5.1、從法律入手大量現(xiàn)實(shí)說明，霧霾污染的根源是“人禍”，因此需要制定健全的法律來標(biāo)準(zhǔn)人們的行為等，應(yīng)當(dāng)基于生態(tài)利益優(yōu)先的理念，對我國的《環(huán)境保護(hù)法》和《大氣污染防治法》進(jìn)展修訂，使各級政府樹立綠色GDP的開展思路，從而在源頭上控制霧霾的產(chǎn)生。除此之外，還要建立健全的監(jiān)視機(jī)制，使法律法規(guī)可以執(zhí)行到位。5.2、從技術(shù)入手從國外治理霧霾的經(jīng)歷來看，控制污染物的排放和污染物的監(jiān)測預(yù)警都離不開新技術(shù)、新方法的推廣和應(yīng)用科技部社會開展司司長馬燕合認(rèn)為，在更加嚴(yán)格有效的環(huán)境管理要求及現(xiàn)代科技支撐下，霧霾可治，且需時(shí)短于歐美國家他認(rèn)為近年來，973方案支持獲得了一系列研究結(jié)果，使科技界對霧霾的主要成因有了根本定論環(huán)境監(jiān)測方面，科技部支持研制了批在線與現(xiàn)場大氣環(huán)境監(jiān)測設(shè)各，應(yīng)用于對霧霾的監(jiān)測排放控制技術(shù)方面，針對燃煤、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵等污染源，實(shí)現(xiàn)了除塵、脫硫、脫硝等關(guān)鍵技術(shù)的打破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。5.3、從公眾意識入手公眾是工業(yè)產(chǎn)品和效勞的最終消費(fèi)者，他們的消費(fèi)理念和消費(fèi)形式影響著工業(yè)產(chǎn)品和效勞的供給和開展方向，而這些消費(fèi)品在消費(fèi)和使用過程中會可能會成為霧霾污染源，比方豪華大排量汽車等。因此公眾樹立綠色的消費(fèi)意識并踐行低碳消費(fèi)方式，對霧霾防治的實(shí)現(xiàn)具有決定作用青少年是國家的將來，加強(qiáng)對青少年的宣傳教育是增強(qiáng)公眾環(huán)保意識的長遠(yuǎn)舉措要鼓勵(lì)年輕人走出校園，關(guān)注社會熱點(diǎn)問題，參與到社會公眾事務(wù)中，倡導(dǎo)低碳減排生活理念，引領(lǐng)全社會關(guān)注環(huán)境保護(hù)、參與環(huán)境保護(hù)，傳遞環(huán)保正能量。總言之，霧霾的形成機(jī)理比較復(fù)雜，難以在短期內(nèi)獲得治理成效。治理霧霾既是迫切的也是長期的重大任務(wù)，必需要同城市開展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和能源變革、環(huán)境治理統(tǒng)一考慮，作為一項(xiàng)重大國家任務(wù)，納入總體規(guī)劃之中。其中轉(zhuǎn)變就地平衡的電力開展方式和過度依賴煤炭的能源利用方式是解決霧霾問題的關(guān)鍵。而要治霧霾，先治思想。思想霧霾不除，環(huán)境霧霾也難消除，需要改變的，不僅是官員、企業(yè)，也包括一般的民眾。假設(shè)沒有從思想深處刮起一場風(fēng)暴，霧霾還將繼續(xù)停留在“等風(fēng)靠雨”中。充分證明，在治理大氣污染問題上，法治并非唯一的良藥，綜合利用政治、經(jīng)濟(jì)、財(cái)稅、法律等多種杠桿，才能更好地趕走攔路虎。伴隨著中國的開展，環(huán)境污染事件頻發(fā)。我們已實(shí)現(xiàn)不了過去20年所講的“不能走興旺國家先污染再治理的老路”了，現(xiàn)實(shí)告訴我們，要實(shí)現(xiàn)建立“美麗中國”的目的任重而道遠(yuǎn)，面對霧霾，我們再也不能束手無策地等待北風(fēng)救駕了，要重視它并采取合理有效措施，相信不需要太久，我國必將成為一個(gè)山清水秀的“美麗中國”。參考文獻(xiàn)[1]尤曉彤.秦皇島市霧霾天氣成因及治