基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案

河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案河南公路港務(wù)局1#立體倉庫工程基坑支護(hù)及土方開挖

專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：日期：編制單位：鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第1頁共第1頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案目錄編制說明編制內(nèi)容及范圍編制依據(jù)工程概況工程總體概況工程地質(zhì)情況水文地質(zhì)情況基坑周邊環(huán)境基坑土方開挖方案確定施工準(zhǔn)備組織準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備勞動(dòng)力準(zhǔn)備施工部署工程工期目標(biāo)安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)施工整體部署技術(shù)質(zhì)量安排主要?jiǎng)趧?dòng)力安排施工平面布置基坑支護(hù)方法及技術(shù)措施土釘墻支護(hù)噴射混凝土施工第2第2頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案土方開挖及技術(shù)措施土方開挖整體部署開挖原則土方開挖技術(shù)要求基坑土方開挖方法基坑監(jiān)測保證工程質(zhì)量技術(shù)措施施工測量質(zhì)量保證基坑土方施工質(zhì)量保證措施安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全措施安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)組織措施安全技術(shù)交底防止高處墜落、物體打擊安全技術(shù)交底施工用電安全技術(shù)交底現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)措施11.1、現(xiàn)場平面布置要求11.2、施工機(jī)械、用具及用電管理要求11.3、施工作業(yè)面要求11.4、辦公室、生產(chǎn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生11.5、現(xiàn)場宣傳與人的精神面貌11.6、防止大氣污染、水污染措施11.7、防止施工噪聲污染措施安全事故應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)12.2、危險(xiǎn)源的分析及具體預(yù)防措施第3頁共第3頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案編制說明編制內(nèi)容及范圍本施工方案根據(jù)圖紙、現(xiàn)場自然環(huán)境條件等要求進(jìn)編制，內(nèi)容包括項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及項(xiàng)目管理目標(biāo)、施工部署、勞動(dòng)力計(jì)劃及主要設(shè)備材料構(gòu)件的用量計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施、施工平面布置、主要施工方案和技術(shù)措施、施工質(zhì)量保證體系及措施、安全生產(chǎn)和文明施工及環(huán)境保護(hù)措施、應(yīng)急處理方案等，涵蓋了工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。編制依據(jù)（1）、河南工程水文地質(zhì)勘察院有限公司提供的《河南公路港務(wù)局立體倉庫巖土工程勘察報(bào)告》（2）、鄭州市第一建筑工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的本工程有關(guān)建筑、結(jié)構(gòu)施工圖。3）、建設(shè)單位簽署認(rèn)可的河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖（4）、《工程測量規(guī)范》GB50026-2007（5）、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2012（6）、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013（7）、《建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2013（8）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012（9）、《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》CECS96:97（10） 、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086-2015（11）、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002（12）、《現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005（13）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-2012（14）、《建筑工程施工現(xiàn)場管理?xiàng)l例》建設(shè)部1991年第15號(hào)令（15）、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)范》建設(shè)部第13號(hào)令（16）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011第4頁共40頁第4頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（18）、《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50497-2009（19）、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理方法》建質(zhì)（2009）87號(hào)（20）、本工程承包合同書等工程概況工程總體概況河南省公路港路局1#立體倉庫項(xiàng)目，工程位于鄭州市中州大道東，連霍高速路南，工程總投資約11682萬元，總建筑面積：約77884.41m2（其中地下10486.16m2，地上67398.25m2）地下一層，地上五層，主樓結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，地基基礎(chǔ)為CFG+獨(dú)立基礎(chǔ)，建筑基坑總體采用分段分層開挖，輪廓呈不規(guī)則梯形狀，東西方向長度約為 170m，南北方向?qū)挾燃s為100m，地下室部分基坑開挖深度為自然地面以下約-5.0~-5.3m；本基坑為深基坑，故采用深基坑支護(hù)。本方案重點(diǎn)為地下室部分的基坑支護(hù)及土方開挖方案。工程地質(zhì)情況根據(jù)河南工程水文地質(zhì)勘察院有限公司提供的《河南省公路港務(wù)局巖土工程勘察報(bào)告》描述，擬建場地的地質(zhì)情況。（1）擬建場地地貌單元屬黃河沖積平原，原為拆遷場地，整個(gè)場地地形起伏較大，場地最大高差約2.35m，建筑抗震地段屬不利地段。（2）地層根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，在勘探深度范圍內(nèi)將地層共分為 8層，主要為粉土，而對本次基坑支護(hù)有影響的地層主要為上部4層，主要特征如下：第（1）-1層：素填土雜色稍濕，松散。主要成分為碎磚塊等建筑垃圾，含少量素填土及灰渣等，均勻性差。該層在場地南端局部（3#庫區(qū)）存在。層厚0.80~1.40m，平均厚度為1.07m層底標(biāo)高：96.86~97.97m，平均97.49m。第（1）層：粉土黃褐色，稍濕-濕，稍密，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。局部夾雜薄層粉質(zhì)粘土，該層在場區(qū)內(nèi)部缺失。層厚0.80~2.6m，平均厚度1.86沒；層底標(biāo)高95.31m~98.01，平均96.91m。第（2）層：粉質(zhì)黏土夾粉土黃褐色~灰褐色，可塑，切面稍光滑，偶見小姜石，干強(qiáng)度中等，韌性中等。局部夾稍密狀粉土。該層在場區(qū)內(nèi)局部缺失。層厚 1.4~5.90m，平均厚度3.17m；層底標(biāo)高91.23m~97.50，平均94.01m。第（3）層：粉土淺灰色~黃灰色，濕，稍密~中密。搖震反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第5頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案強(qiáng)度低，韌性低。局部夾雜薄層粉砂。該層在場區(qū)內(nèi)局部缺失。層厚 0.70~4.50m，平均厚度2.43m；層底標(biāo)高：88.21~95.06m；平均91.71m。水文地質(zhì)情況根據(jù)勘察報(bào)告顯示，該地區(qū)地下水位在地面以下5.0m~7.5m，絕對標(biāo)高約為92.30m左右屬潛水。正常年份地下水年變幅1.5~2.0m左右，近3~5年最高水位3.0~5.5m。由于本工程基礎(chǔ)土方開挖階段為非雨季，經(jīng)調(diào)查施工期間地下水不存在對基坑施工的影響。不考慮降水問題?；又苓叚h(huán)境條件根據(jù)我公司進(jìn)場后現(xiàn)場調(diào)查，該工程整個(gè)場區(qū)開挖范圍內(nèi)比較開闊，在我方進(jìn)場前甲方已經(jīng)整體開挖一層；經(jīng)現(xiàn)場測量及查詢，該場區(qū)現(xiàn)狀為：整個(gè)場區(qū)基坑內(nèi)現(xiàn)狀標(biāo)高為-2.5m~-2.9m左右；基坑?xùn)|側(cè)緊鄰河南公路港務(wù)局廣場路，坑邊自然地面標(biāo)高約-0.9m；北側(cè)距離紅線圍墻約4.8m，坑邊自然標(biāo)高-0.6m，距離北圍墻0.8m范圍內(nèi)有一高壓電纜（埋深0.8m）；西側(cè)由于需要搭設(shè)臨建修臨時(shí)道路，需回填至坑邊自然標(biāo)高-0.6m處，距工地生活區(qū)臨建圍墻約8m，，距離紅線附近規(guī)劃有一條南北向市政污水管道；南側(cè)為待建工程場地，其它基坑開挖范圍及其它周邊影響范圍地面以下出沒有有用的管線、電力線路、通信線路及其他公共管線。依據(jù)甲方要求，本工程剩余土方全部不外運(yùn)，直接內(nèi)運(yùn)至 2#庫區(qū)范圍內(nèi)，以備工程后期回填所用?；舆吰轮ёo(hù)及土方開挖方案確定根據(jù)本基坑工程場地周邊環(huán)境條件、土層地質(zhì)特征，充分考慮安全、經(jīng)濟(jì)和施工可行等各種因素，根據(jù)本項(xiàng)目基坑周圍環(huán)境條件和設(shè)計(jì)圖紙要求，基坑?xùn)|側(cè)、北側(cè)、西側(cè)坑壁采用土釘墻噴錨支護(hù)施工；南側(cè)由于緊鄰非地下室部分，開挖深度較淺（約3m左右）采用自然放坡開挖；基坑開挖采用分段分層開挖，基坑邊坡坡度為1：0.5；具體詳見基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙。施工準(zhǔn)備組織準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)我公司針對本工程的特點(diǎn)，安排有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的全過程管理，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。其人員名單如下：第6第6頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司崗位姓名職稱職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钗膽?zhàn)助理工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理工作執(zhí)行經(jīng)理宋勝中工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理工作技術(shù)負(fù)責(zé)人劉宏亮工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作安全員張艮助工負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全檢查管理施工員張海崗助工施工員質(zhì)檢員劉光亞助工負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、監(jiān)督資料員王寧霞資料員資料管理河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案技術(shù)準(zhǔn)備（1）、熟悉與會(huì)審圖紙：根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙，組織有關(guān)人員熟悉圖紙，提出問題，盡快進(jìn)行圖紙會(huì)審，并作好會(huì)審記錄，三方蓋章有效，作為施工依據(jù)。（2）、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對基坑支護(hù)及土方開挖方案進(jìn)行審核、優(yōu)化和論證。（3）、原始資料調(diào)查分析：通過對鄭州市的氣象、施工現(xiàn)場周圍建筑物情況，建筑市場供應(yīng)狀況等項(xiàng)調(diào)查，為施工平面布置和施工組織設(shè)計(jì)提出依據(jù)。（4）、編制施工圖預(yù)算：根據(jù)施工圖紙、計(jì)算工程量，列出各施工階段主要工種、勞動(dòng)力、主要材料需用量及主要施工機(jī)械、臺(tái)班需用量表，為編制工程進(jìn)度計(jì)劃提供依據(jù)。（5）、做好三級(jí)技術(shù)交底，尤其對工程的實(shí)際重點(diǎn)、主要變更及施工中注意的特殊工序和質(zhì)量要求和詳細(xì)文字交底，做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格按照圖紙、施工方案及相關(guān)規(guī)范要求施工。（6）、認(rèn)真研究工程各軸線的位置關(guān)系，索取基準(zhǔn)點(diǎn)的資料，制定放線方案和措施，做好測量定位工作，建立現(xiàn)場平面方格網(wǎng)，并做好記錄。（7）、認(rèn)真熟悉并掌握施工現(xiàn)場的工程地質(zhì)及有關(guān)的水文地質(zhì)資料。鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第7頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（8）、做好各工種崗前培訓(xùn)工作，主要工種持證上崗。（9）、資料準(zhǔn)備：遵照公司及鄭州市質(zhì)監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)備好各種技術(shù)資料、質(zhì)量保證資料、施工管理資料和質(zhì)量評(píng)定表。按施工進(jìn)度情況及時(shí)填好各種評(píng)定表，施工中隨時(shí)整理裝訂成冊。材料準(zhǔn)備（1）、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排好各種材料的進(jìn)場時(shí)間，并確定倉庫及堆放的面積和地點(diǎn)。（2）、定貨源、找廠家、看質(zhì)量、組織好貨源，安排好運(yùn)輸車輛。（3）、各種材料必須有出廠合格證外，并根據(jù)規(guī)范做好送檢工作，把好原材料質(zhì)量關(guān)4）、材料按施工總平面布置安排的地點(diǎn)堆放，保證堆放整齊，施工現(xiàn)場道路通暢機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程的規(guī)模和我公司的裝備力量，配足施工機(jī)械，并做好保養(yǎng)、試機(jī)等項(xiàng)工作，一些常用的機(jī)械及設(shè)備配件要有一定的數(shù)量儲(chǔ)備保證各種機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。合理選擇施工機(jī)械是保證施工順利的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備型號(hào)數(shù)量選擇的原則是：能滿足工程施工的挖運(yùn)強(qiáng)度要求；適應(yīng)地層特點(diǎn)和施工方法的要求；適應(yīng)施工現(xiàn)場的場地的大小、工期要求等；較好地根據(jù)運(yùn)輸車輛型號(hào)數(shù)量進(jìn)行輔助挖機(jī)設(shè)備挖運(yùn)。根據(jù)本工程工期要求、場地條件投入主要設(shè)備有：主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)能力用途1空壓機(jī)312m/min1臺(tái)支護(hù)2噴射混凝土機(jī)PZ-5B1臺(tái)支護(hù)3攪漿機(jī)150L1臺(tái)支護(hù)4全站儀科力達(dá)1臺(tái)測量5水準(zhǔn)儀S33臺(tái)測高程6反鏟挖土機(jī)PC2804臺(tái)1.5m3/斗基坑內(nèi)挖土和棄土場倒運(yùn)土方各2臺(tái)鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第8頁共40頁

7反鏟挖土機(jī)PC603臺(tái)0.6m3/斗挖土8鏟運(yùn)車50型2臺(tái)鏟土9機(jī)動(dòng)三輪車10臺(tái)2m3/車基坑內(nèi)土方運(yùn)輸10自卸車15t6輛12～15m3/車土方運(yùn)輸11潛水泵JQB-A-910臺(tái)口徑100㎜排水12排污泵1PNL4臺(tái)口徑100㎜排污13金鹵照明燈3.5千瓦10盞夜間照明河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案勞動(dòng)力準(zhǔn)備（1）、建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心的施工管理機(jī)構(gòu)，定崗定員，建立施工項(xiàng)目管理工作體系，編制施工管理規(guī)劃，確定管理點(diǎn)和工作流程圖；（2）、做好職工入場教育工作，安排好職工生活，并進(jìn)行安全、防火、文明施工和遵紀(jì)守法教育，使職工嚴(yán)格遵守上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。（3）、按照施工進(jìn)度要求，以專業(yè)隊(duì)的形式配足夠勞動(dòng)力，合理安排施工人員的進(jìn)場計(jì)劃，優(yōu)化組合施工人員，避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)人員閑置、窩工等現(xiàn)象，使整個(gè)施工有序進(jìn)行。（4）所有的施工工人進(jìn)場需進(jìn)行技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)。施工部署、工程工期目標(biāo)工期目標(biāo)為：28日歷天，詳見工期進(jìn)度計(jì)劃表。、安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“五無”，即無重傷、無死亡、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌事故發(fā)生。月事故頻率控制在1.8‰以內(nèi)，嚴(yán)格按照規(guī)范檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。文明施工管理目標(biāo)：嚴(yán)格按照《河南省安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)》施工，達(dá)到安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)。施工整體部署第9頁共第9頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（2）在施工過程中，各工序工程完工后，在自檢合格的基礎(chǔ)上約請監(jiān)理檢查，并辦理驗(yàn)收手續(xù)。（3）積極參加監(jiān)理例會(huì)，對會(huì)上提出的意見和建議認(rèn)真執(zhí)行，項(xiàng)目部定期召開工作會(huì)議，解決生產(chǎn)當(dāng)中各工種之間的矛盾。技術(shù)質(zhì)量安排（1）制定施工方案和各工序的質(zhì)量檢查計(jì)劃和檢查程序。（2）各種材料、成品、半成品的進(jìn)場都主動(dòng)的向監(jiān)理遞交報(bào)驗(yàn)手續(xù)，驗(yàn)收合格后方可投入工程使用。（3）各種材料都要有合格證明，需要復(fù)試的按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，并報(bào)監(jiān)理見證取樣。（4）制定資料整理計(jì)劃。主要?jiǎng)趧?dòng)力安排考慮到工程的進(jìn)度要求，主要以技術(shù)工為主，普通工為輔，暫計(jì)劃前期邊坡支護(hù)投入18人，土方開挖階段再投入40人。、施工平面布置本工程施工平面布置主要包括施工現(xiàn)場圍蔽、臨時(shí)設(shè)施及施工臨時(shí)道路布置等內(nèi)容。施工平面布置是根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合周邊的環(huán)境，對場地設(shè)施、汽車沖洗設(shè)備、施工機(jī)具、施工用水用電以及施工道路、水平運(yùn)輸進(jìn)行合理布置。施工時(shí)，現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)管理施工平面布置，使各項(xiàng)機(jī)具、材料等按已審定的平面布置設(shè)置、堆放，以做到現(xiàn)場整齊、清潔文明，道路暢通，符合防火安全要求；掌握現(xiàn)場動(dòng)態(tài)，解決場地使用中出現(xiàn)的矛盾?；又ёo(hù)方法及技術(shù)措施。土釘墻噴射混凝土支護(hù)施工（1）施工方法：土釘墻應(yīng)采用信息法施工，施工中采取一快一慢法。施工中根據(jù)實(shí)際情況可以調(diào)整土釘參數(shù)（長度密度）特別是遇到管線時(shí)，必須采用洛陽鏟人工成孔，調(diào)整孔位，避開管線，同時(shí)保證基坑安全。1） 一快：在開挖后8小時(shí)內(nèi)必須把土釘安放完畢，在環(huán)境惡劣的情況下2小時(shí)內(nèi)要完成土釘安放。2） 一慢：前層土釘完成注漿48小時(shí)以上，面層砼噴射完畢24小時(shí)以上方可進(jìn)行下一層邊坡面的開挖。鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第10頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案(2)、施工工藝:放線 開挖 修坡 打孔 安放土釘 注漿 編鋼筋網(wǎng)噴砼 開挖下一層放線 開挖 修坡 打孔 安放土釘 注漿 編鋼筋網(wǎng)噴砼 開挖下一層監(jiān)測周邊放樣根據(jù)土釘墻實(shí)際施工位置，進(jìn)行放樣復(fù)核，如有偏差應(yīng)會(huì)同各方討論解決。拐角處土體極不穩(wěn)定，所以放線時(shí)盡可能取直，挖土?xí)r形成一個(gè)弧面。土釘制作、成孔土釘按設(shè)計(jì)采用中直徑為18的三級(jí)鋼,土釘按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)加工制作，土釘鋼筋間隔2.0m焊接對中支架；東側(cè)邊坡剖面1-1圖中：第一排土釘長度為7.5米，第二排土釘為6.0米，第三排為4.5m，矩形布置，間距1.5米，上面翻邊1.0米;北側(cè)、西側(cè)邊坡剖面2-2圖：第一排土釘長度為4.5米，第二排土釘為3.0米，第三排為1.5m，矩形布置，豎向間距米，水平間距為2.0米，上面翻邊1.0米;土釘采用洛陽鏟人工直接打孔，成孔直徑為100mm，成孔傾角為15度；孔深和孔徑允許偏差±50mm，孔距允許偏差±100mm，成孔傾角允許偏差±5%；土釘施工前應(yīng)查明土釘范圍內(nèi)的地下管線，如遇到管線和障礙物，應(yīng)避開重新設(shè)置。注漿:土釘注漿，從土釘?shù)撞块_始注漿，邊注邊拔管，最后進(jìn)行口部高壓注漿，然后封孔。注漿采用素水泥漿，水泥采用P.C32.5，注漿水灰比0.5，其強(qiáng)度等級(jí)不宜小于15.0MPa；注漿采用一次注漿，注漿泵必須壓力恒定，注漿壓力取0.55-0.6mpa，流量不大于5L/min，水泥漿用量不小于30kg/m，土釘成孔直徑100mm。編制鋼筋網(wǎng)邊坡鋼筋網(wǎng)為Φ6.5@300雙向配置，加強(qiáng)筋為Ф12@150；0按設(shè)計(jì)要求綁扎或點(diǎn)焊；面層分布筋搭接長度不小于300mm，鋼筋定位誤差小于20mm相鄰鋼筋接頭錯(cuò)開500mm，每層土釘端部用錨頭筋焊接，用加強(qiáng)筋壓在鋼筋網(wǎng)上，鋼筋網(wǎng)片、錨頭筋、加強(qiáng)筋與土釘之間用點(diǎn)電焊聯(lián)接。噴射砼面層噴射砼面層采用C20，土釘墻噴射砼面層厚度80mm；噴射砼面層作業(yè)應(yīng)按《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2005)要求執(zhí)行。噴射采用分段、分部、分塊，分段長度控制在6米內(nèi)，分塊的大小控制在約2m×2m，按照自上而下地進(jìn)行噴射，噴嘴對坡面作均勻的順時(shí)針方向的螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，一圈壓半圈的橫向移動(dòng)，螺旋直徑 20~30cm，以使混凝土鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第11頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案噴射密實(shí)。在挖出的作業(yè)面修理平整后，若土體松散，為穩(wěn)定壁面，防治土體塌落，可初噴一層混凝土，厚度為30mm；掌握好噴嘴與坡面的距離和角度，控制噴嘴距離為0.8~1.2m，噴頭應(yīng)盡量與受噴面保持垂直，對坡面凹陷處先噴和多噴，對凸出處后噴和少噴。為使頂部的噴射混凝土面達(dá)到平齊的效果，使用夾板或鋼板壓頂，然后再進(jìn)行噴射混凝土。噴射時(shí)應(yīng)控制好水灰比，保證混凝土表面平整、濕潤光澤、無干斑及滑移流淌現(xiàn)象；必須等上一級(jí)噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可開挖下一級(jí)放坡；為使水泥充分水化，使噴射混凝土的強(qiáng)度均勻增長，減少或防止混凝土的收縮開裂，確?；炷临|(zhì)量，在噴射砼終凝后按時(shí)做好良好的保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。（8）特殊情況的處理措施基坑支護(hù)工程是風(fēng)險(xiǎn)性較大的工程，施工過程中可能會(huì)遇到各種意外情況，為做到備無患，針對本工程特點(diǎn)，制定以下措施：位移、沉降過大的處理：在位移沉降過大區(qū)域根據(jù)產(chǎn)生的原因加大加密土釘，加大注漿量。擋水墻及基坑防護(hù)擋水墻及排水溝在距離基坑上邊緣1.0m（實(shí)際距離結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際）處設(shè)置240mm*300mm擋水墻，材料為MU10普通混凝土磚，水泥砂漿M5.0,擋水墻抹面15mm厚1:3水泥砂漿。為防止雨天基坑底部受到長時(shí)間浸泡，在基坑邊坡底部四周設(shè)置一道400mm寬*300mm深排水溝，每隔20~25m設(shè)置400mm寬*800mm深的集水井，以方便潛水泵在雨天及時(shí)抽水；基坑內(nèi)壁距離基礎(chǔ)邊緣不小500mm，以防止影響基礎(chǔ)施工。臨邊防護(hù)（1）邊坡上部不得堆放棄土和材料設(shè)備等，堆放重物距土坡安全距離不小于 5m，臨時(shí)材料不小于4m；（2）距離坡上口線1.0m外用鋼管插入地下做立桿搭設(shè)1.2m高兩道水平欄桿，并用密目安全網(wǎng)封閉，并懸掛安全標(biāo)志。（3）欄桿刷0.5m長黑黃相間顏色安全警示。上下通道用鋼管和木挑板搭設(shè)人行安全通道，安全通道必須滿足多人同時(shí)上下行走，并保證其承載力，安全通道底部支撐必須放置在300mm寬的承托板上，不得直接置于土中，安全通道要有扶手護(hù)欄等安全設(shè)施，不準(zhǔn)使用木梯子上下，坡道要設(shè)防滑條，間距不大于 300mm。鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第12頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案土方開挖及技術(shù)措施土方開挖整體部署由于本工程我單位進(jìn)場后建設(shè)單位先行開挖一層，經(jīng)測量現(xiàn)狀標(biāo)高約為-2.7m左右；實(shí)際本次地下室部分再進(jìn)行開挖深度（抗水板底標(biāo)高-5.524m）約為2.7m，基坑周邊條基開挖深度約3.2m（條基底標(biāo)高-5.9m），獨(dú)立基礎(chǔ)基底標(biāo)高最深處為3.5m，土方開挖總量約37000m3左右；根據(jù)本工程地下室部分基坑特點(diǎn)，土方開挖量大，且有直徑 400的CFG樁，土方開挖時(shí)采用整體分段分層開挖；本工程基礎(chǔ)土方開挖重點(diǎn)在地下室部分。開挖原則基坑土方的開挖必須分段、分層施工。土方開挖順序、方法必須遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。下層土方必須待上層噴錨圍護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能開挖。縱向深度不超過深度2.0m為準(zhǔn)，橫向以對稱開挖為準(zhǔn)則。挖出的土方必須隨即運(yùn)出，不得在坑邊堆放，也不得在場內(nèi)堆放，如運(yùn)輸車輛外出一律清洗干凈，確保環(huán)境整潔。土方開挖技術(shù)要求技術(shù)要求（1）土方開挖前，從甲方了解到開挖范圍內(nèi)有無地下管線。若施工中挖到不明管線或文物厚，及時(shí)通知甲方或有關(guān)部門，共同處理解決。（2）測量員放出底板邊線和基坑上口。開挖線、標(biāo)高控制點(diǎn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，辦好預(yù)檢手續(xù)。在開挖確定后把地板邊線和下口開挖位置在邊坡上做好標(biāo)志。（3）場地清理平整，邊坡上口做好防水擋墻，避免雨水流入坑內(nèi)。（4）夜間施工時(shí)，做好照明設(shè)施，在危險(xiǎn)階段設(shè)明顯標(biāo)志。合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。（5）辦理城建、市容、環(huán)衛(wèi)、交通及渣土消納等有關(guān)手續(xù)，確定卸土場。保潔措施第13頁共40第13頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（2）車輛出入口門前要設(shè)置自動(dòng)噴灑洗車除塵系統(tǒng)，并由專人修鏟車邊、輪邊的余土，打掃車幫。（3）車輛出門時(shí)做最后檢查，防止車輛擋土板松脫，避免土方滴漏造成污染。（4）大門口道路在運(yùn)土期間鋪設(shè)草袋等織物，吸盡車輪、車身滴漏的污水及余土，并經(jīng)常更換清洗織物墊層。（5）挖土期間場內(nèi)、場外道路保潔工作由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)清理卡車滴漏的土方等雜物。（6）當(dāng)天土方開挖結(jié)束后，立即對工地現(xiàn)場及周圍道路進(jìn)行打掃，不污染環(huán)境。土方開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）嚴(yán)格按照控制線及標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，位置坡度準(zhǔn)確，眼界超挖或少挖。2）允許偏差見下表。土方開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）嚴(yán)格按照控制線及標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，位置坡度準(zhǔn)確，眼界超挖或少挖2）允許偏差見下表。允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差值備注1標(biāo)高+0，-502長寬+500，-150mm3平整度20mm7.3.4質(zhì)量安全措施1）針對土方開挖期間易發(fā)生的安全隱患，制定相應(yīng)的措施加以防范2）挖土機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入。3）各類機(jī)械及車輛司機(jī)和操作人員必須持證上崗，并做好班前班后交底工作4）土方嚴(yán)禁超挖，不得回填虛土。第14頁共第14頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案施工安全。（6）坑底設(shè)置排水溝及集水井，排除坑內(nèi)積水，施工過程中及時(shí)疏通，防止堵塞。7.4基坑土方開挖方法：、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及開挖規(guī)定要求：開挖前應(yīng)定出基坑開挖邊線，根據(jù)現(xiàn)場情況放置測量標(biāo)記，開挖時(shí)，要最大限度地減少對土層的擾動(dòng)，任何松動(dòng)坡面支護(hù)前必須進(jìn)行清除。應(yīng)做好技術(shù)交底工作，施工過程中（特別是夜間施工）要配備專職人員檢查控制開挖標(biāo)高，防止超挖。、施工準(zhǔn)備及場地情況調(diào)查（1）詳細(xì)了解基礎(chǔ)設(shè)計(jì)情況，建立基礎(chǔ)平面軸線控制網(wǎng)和現(xiàn)場標(biāo)高控制點(diǎn)，并經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理的復(fù)核，作為土方開挖的控制依據(jù)。（2）合理布置場地周邊排水系統(tǒng)，修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?。?）組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，對挖土、運(yùn)輸及各種輔助設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)良好。（4）根據(jù)平面軸線控制網(wǎng)和現(xiàn)場標(biāo)高控制點(diǎn)，測放開挖控制白灰線及標(biāo)高點(diǎn)，并經(jīng)復(fù)核。（5）了解具體樁位圖，為土方開挖順序和位置做好準(zhǔn)備工作。、基坑開挖開挖方法（1）本工程土方開挖時(shí)采用整體分區(qū)段分層開挖，土方開挖總體方向?yàn)樽詵|向西進(jìn)行，依據(jù)本工程地下基礎(chǔ)后澆帶留設(shè)位置整體劃分三個(gè)區(qū)段（1~9軸，9~17軸，17~25軸）和分兩層逐次進(jìn)行開挖；支護(hù)邊坡部分坡度按照1:0.5，放坡深度東側(cè)約為5.0m，北側(cè)、西側(cè)約為5.3m，南側(cè)約為3.2m；為防止土方開挖過程中基底土受到擾動(dòng)，導(dǎo)致地基承載力下降，第一層開挖深度約2.2m（-5.0m處），預(yù)留50cm采用小挖掘機(jī)配合人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高；第二層為小型挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行樁間土開挖；非地下室部分開挖，根據(jù)實(shí)際情況土方量不大（主要剩余獨(dú)立基礎(chǔ)內(nèi)樁間土部分）及開挖深度較淺的特點(diǎn)，擬采用小型挖掘機(jī)配合人工清槽的方法進(jìn)行施工。（2）開挖程序如下：放線 分層開挖修邊坡基底整平基底找平。第15頁共第15頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基底標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按照結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡，防止土方坍塌。為防止機(jī)械開挖造成狀體的破壞，樁體周圍300mm范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工清理，然后用小挖機(jī)帶走。（4） 本工程土方開挖計(jì)劃投入三臺(tái)PC-280反鏟挖掘機(jī)和三臺(tái)小型挖掘機(jī)（主要試驗(yàn)樁基坑開挖和樁間土掏挖）。由于土質(zhì)太濕，車輛容易沉陷打滑，考慮到甲方要求本次挖土方全部不外運(yùn)，擬定場區(qū)2#庫區(qū)場地作為棄土場，預(yù)留土方以備后期回填使用，二臺(tái)大挖掘機(jī)用于基坑挖土，一臺(tái)大挖掘機(jī)用于棄土場倒運(yùn)修路專用；根據(jù)棄土地點(diǎn)比較近的施工經(jīng)驗(yàn)，所以自卸汽車數(shù)量不宜過多，每臺(tái)汽車一天運(yùn)土 400m3，土的松散系數(shù)按1.3考慮；選用15m3自御汽車6輛。（5）由于在實(shí)際土方開挖過程中發(fā)現(xiàn)土方含水量較大，土方運(yùn)輸車輪容易沉陷打滑，無法進(jìn)行運(yùn)輸，經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)調(diào)同意采取在車輛行駛路面上鋪設(shè) 5m寬40cm厚磚渣鋪路結(jié)合20mm厚鋼板鋪路加固路面硬度的措施，保證運(yùn)輸車輛正常行駛；到達(dá)棄土場后，采用一臺(tái)大型挖掘機(jī)和一臺(tái)50鏟車專業(yè)配合修路倒運(yùn)土方，以免運(yùn)輸車輛不能及時(shí)卸土，從而影響土方開挖施工進(jìn)度。（6）由于樁基單位施工CFG樁標(biāo)高控制不嚴(yán)，部分樁體過高，考慮到首層挖土用大挖掘機(jī)進(jìn)行，為避免在開挖過程中碰撞到樁體，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位同意，首層挖土預(yù)留50m（m至抗水板底標(biāo)高），剩余部分采用小挖掘機(jī)進(jìn)行配合人工進(jìn)行掏挖；樁體周圍30cm范圍內(nèi)土方采用人工進(jìn)行掏挖，避免造成碰撞損毀樁體。（6）根據(jù)現(xiàn)場情況，施工坡道留置在基坑西南角和東南角部分，與工地臨時(shí)道路順接，寬度8.0m，坡度為15度，具體挖運(yùn)土路線，詳見附圖1。（7）基坑開挖施工至基底標(biāo)高時(shí)，人工清理平整后，及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)槽。組織協(xié)調(diào)機(jī)械管理（1）開挖有生產(chǎn)經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機(jī)械，確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，施工人員做好測量放線，控制好邊坡穩(wěn)定，有專職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況。（2）現(xiàn)場協(xié)調(diào)有施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖及運(yùn)輸?shù)氖┕?。?6第16頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案便于及時(shí)處理，備用兩臺(tái)挖掘機(jī)（24h）待命，供現(xiàn)場土方坍塌及其他應(yīng)急處理使用。在施工中如發(fā)現(xiàn)原基坑邊坡位移較大，應(yīng)立即停止開挖。及時(shí)做好加固處理，必要時(shí)進(jìn)行邊坡噴混凝土或錨釘支護(hù)加固，待穩(wěn)定后再行進(jìn)行施工。注意事項(xiàng)基坑頂部距基坑邊5.0m范圍內(nèi)不得堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料，存放機(jī)械，水泥罐車及行車?？舆叢坏糜虚L流水，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定?；铀闹艿陌踩雷o(hù)采用直徑48mm的鋼管連接做護(hù)欄，立桿打入土層中深500mm，間距2000mm，高1200m，上下用涂有黑黃相間的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。安全文明施工（1）操作安全技術(shù)措施○1現(xiàn)場施工前必須對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，專業(yè)人員并持證上崗作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機(jī)定人操作；○2所有進(jìn)場機(jī)械必須嚴(yán)格進(jìn)行檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好?！?夜間照明施工配備足夠照明，主要通道不留盲點(diǎn)。○4加強(qiáng)基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)各參建方，并會(huì)同支護(hù)單位做愛好應(yīng)急處理。文明施工措施（1）施工現(xiàn)場配置灑水設(shè)備，進(jìn)出口設(shè)置專門車輛沖洗設(shè)施，派專人清洗，嚴(yán)禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。（2）努力降低施工噪聲對周邊的影響?；颖O(jiān)測本基坑工程的現(xiàn)場監(jiān)測應(yīng)采用儀器監(jiān)測與巡視檢查相結(jié)合的方法。基坑工程現(xiàn)場監(jiān)測的對象包括：支護(hù)結(jié)構(gòu)；相關(guān)的自然環(huán)境；施工工況；基坑底部及周圍土體；周圍建（構(gòu)）筑物；周圍地下管線及地下設(shè)施；周圍重要的道路；其他應(yīng)監(jiān)測的對象?；庸こ痰谋O(jiān)測項(xiàng)目應(yīng)抓住關(guān)鍵部位，做到重點(diǎn)觀測、項(xiàng)目配套，形成有效的、完第17頁共40第17頁共40頁河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案本次變形監(jiān)測的目的是依據(jù)設(shè)計(jì)要求，通過在基坑施工過程中對基坑和鄰邊建筑物、等進(jìn)行同步變形監(jiān)測，指導(dǎo)基坑開挖支護(hù)的正常施工，確?；?、鄰近道路、各類管道的安全和基礎(chǔ)工程的正常施工，同時(shí)，根據(jù)監(jiān)測工作數(shù)據(jù)分析，及時(shí)反饋信息，驗(yàn)證設(shè)計(jì)，并為作好信息化設(shè)計(jì)施工服務(wù)。監(jiān)測點(diǎn)布置、監(jiān)測儀器要求及監(jiān)測精度要求按照《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》對二級(jí)基坑工程監(jiān)測工作要求進(jìn)行。監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)測頻率應(yīng)考慮基坑工程等級(jí)、基坑及地下工程的不同施工階段以及周邊環(huán)境、自然條件的變化。當(dāng)監(jiān)測值相對穩(wěn)定時(shí)，可適當(dāng)降低監(jiān)測頻率。對于應(yīng)測項(xiàng)目，在無數(shù)據(jù)異常和事故征兆的情況下，開挖后儀器監(jiān)測頻率的確定可參照表?，F(xiàn)場儀器監(jiān)測的監(jiān)測頻率基坑類別施工進(jìn)程基坑設(shè)計(jì)開挖深度≤5m5～10m10～15m>15m一級(jí)開挖深度（m）≤51次/1d1次/2d1次2d1次/2d5～101次/1d1次/1d1次/1d>102次/1d2次/1d底板澆筑后時(shí)間（d）≤71次/1d1次/1d2次/1d2次/1d7～141次/3d1次/2d1次/1d1次/1d14～281次/5d1次/3d1次/2d1次/1d>281次/7d1次/5d1次/3d1次/3d監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值；監(jiān)測數(shù)據(jù)變化量較大或者速率加快；存在勘察中未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)條件；超深、超長開挖或未及時(shí)加撐等未按設(shè)計(jì)施工；基坑及周邊大量積水、長時(shí)間連續(xù)降；基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計(jì)限值；.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂；．周邊地面出現(xiàn)突然較大沉降或嚴(yán)重開裂；鄰近的建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)突然較大沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重開裂；基坑底部、坡體或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象；基坑工程發(fā)生事故后重新組織施工；出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況。當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測?；庸こ瘫O(jiān)測報(bào)警值監(jiān)測項(xiàng)目累計(jì)值變化速率鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第18頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#立體倉庫 基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案/mm·d-1絕對值/mm相對基坑深度控制值（h）坡頂水平位移300.32坡頂沉降300.32基坑周邊地表沉降303基坑工程整個(gè)施工期內(nèi)，每天均應(yīng)有專人進(jìn)行巡視檢查?；庸こ萄惨暀z查應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：支護(hù)結(jié)構(gòu):支護(hù)結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量；墻后土體有無沉陷、裂縫及滑移；基坑有無涌土、流砂、管涌。施工工況:開挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報(bào)告有無差異；基坑開挖分段長度及分層厚度是否與設(shè)計(jì)要求一致，有無超長、超深開挖；場地地表水、地下水排放狀況是否正常；基坑周圍地面堆載情況，有無超堆荷載。基坑周邊環(huán)境:地下管道有無破損、泄露情況；周邊建（構(gòu)）筑物有無裂縫出現(xiàn)；周邊道路（地面）有無裂縫、沉陷；鄰近基坑及建（構(gòu)）筑物的施工情況。基坑邊沿荷載控制：基坑回填前，嚴(yán)禁在基坑周邊對方建筑材料及重物，施工過程中，施工機(jī)械不得在基坑周邊進(jìn)行作業(yè)及行進(jìn)停放。如基坑邊沿需要對方材料，堆放前必須進(jìn)行荷載驗(yàn)算，基坑承載力滿足安全要求后方能進(jìn)行材料堆放監(jiān)測設(shè)施:基準(zhǔn)點(diǎn)、測點(diǎn)完好狀況；有無影響觀測工作的障礙物；監(jiān)測元件的完好及保護(hù)情況;根據(jù)設(shè)計(jì)要求或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定的其他巡視檢查內(nèi)容。巡視檢查的檢查方法以目測為主，可輔以錘、釬、量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設(shè)備進(jìn)行。巡視檢查應(yīng)對自然條件、支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工工況、周邊環(huán)境、監(jiān)測設(shè)施等的檢查情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)通知委托方及相關(guān)單位。巡視檢查記錄應(yīng)及時(shí)整理，并與儀器監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析。本次監(jiān)測工作應(yīng)按照有關(guān)要求，由建設(shè)單位委托具有專業(yè)監(jiān)測資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位實(shí)施，并應(yīng)并置相應(yīng)的監(jiān)測方案，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。第19第19頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案我單位對變形與位移自測方案如下：為了排除由于降雨量過大導(dǎo)致邊坡坍塌的危險(xiǎn)，故設(shè)2名專職監(jiān)護(hù)人員，進(jìn)行全天候監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、裂縫現(xiàn)象，立即撤離現(xiàn)場作業(yè)人員，并及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部管理人員，采取防范措施，確保安全生產(chǎn)，另外在雨天時(shí)，嚴(yán)禁施工操作人員在基坑周邊及基坑內(nèi)施工，防止雨天基坑邊坡坍塌造成人員傷亡。1）監(jiān)測內(nèi)容：本次測試所采用的具體項(xiàng)目如下：水平垂直位移的量測主要用于觀測，用全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器測量基坑坑體周邊及鄰近路面、建筑物的水平位移及沉降。及時(shí)索取監(jiān)測單位對相鄰構(gòu)筑物進(jìn)行沉降變形監(jiān)測的數(shù)據(jù)，以應(yīng)對對基坑坑壁的不利變化。2）監(jiān)測要求a.在基坑開挖及支護(hù)期間，須做到一日一測。在坑基施工期間的觀測間隔，可視測得的位移內(nèi)力變化的情況放長或是減短。b.測得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)上報(bào)甲方、監(jiān)理。3） 監(jiān)測重點(diǎn)對象基坑坑體周邊地面、圍墻是本工程的重點(diǎn)保護(hù)對象。4） 監(jiān)測手段固定觀測人員進(jìn)行地面沉降和位移、墻體裂縫及變形監(jiān)視。5）監(jiān)測周期在基坑開挖過程中沉降監(jiān)測每天1次；變形快速發(fā)展階段每天2次。6）信息反饋對每次取得的變形數(shù)據(jù)，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部。所報(bào)成果必須有記錄員和當(dāng)班技術(shù)員簽字。在重大變形發(fā)生時(shí)必須立即通過電話或當(dāng)面向項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)匯報(bào)，以便果斷采取應(yīng)急措施。保證工程質(zhì)量技術(shù)措施施工測量質(zhì)量保證做好測量工作是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提條件，因此在施工測量上必須把好質(zhì)量關(guān)。我們采取如下措施來保證施工測量的質(zhì)量：工程開工前，對設(shè)計(jì)單位提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核、驗(yàn)算。如果對數(shù)據(jù)有異議，我們將在得到數(shù)據(jù)后3天內(nèi)以書面形式報(bào)告監(jiān)理單位，共同進(jìn)行核實(shí)。鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第20頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案根據(jù)施工圖，精確地測定建筑物的位置，并進(jìn)行放樣和完成全部數(shù)據(jù)的計(jì)算工作。并將有關(guān)的施工測量的意見報(bào)告送監(jiān)理審批。在施工過程中，做好水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)和控制點(diǎn)的保護(hù)，防止移動(dòng)和損壞，并定期進(jìn)行復(fù)測。一旦發(fā)現(xiàn)移動(dòng)和損壞，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理單位并與監(jiān)理單位共同協(xié)商補(bǔ)救措施。全部測量數(shù)據(jù)和放樣都必須經(jīng)監(jiān)理單位檢查，必要時(shí)監(jiān)理單位可以要求測量人員在監(jiān)理單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對照測量?；油练绞┕べ|(zhì)量保證措施1）做好挖土標(biāo)高、截面尺寸、放坡和排水工作。全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通或加固，增設(shè)基坑邊坡坡頂和坡底排水措施，保證水流暢通，并制定好放汛措施。2）土方開挖嚴(yán)格按照施工方案設(shè)計(jì)的放坡和施工規(guī)范和規(guī)程施工，嚴(yán)禁隨意亂挖、超挖現(xiàn)象。3）基坑開挖后，應(yīng)盡量減少對基土的擾動(dòng)，考慮到本工程，試驗(yàn)樁車輛要進(jìn)入基坑底作業(yè)，為避免擾動(dòng)基底土層，所以在基底標(biāo)高以上預(yù)留500mm以上土層不挖，待做基礎(chǔ)時(shí)再挖。4）基坑開挖完畢后及時(shí)由施工單位、設(shè)計(jì)單位、地質(zhì)勘察單位、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督部門等有關(guān)人員共同到現(xiàn)場進(jìn)行檢查、鑒定驗(yàn)槽，核對地質(zhì)資料，檢查地基土與工程地質(zhì)勘察，設(shè)計(jì)圖紙要求是否相符合，有無破壞原狀及土結(jié)構(gòu)或發(fā)現(xiàn)較大的擾動(dòng)現(xiàn)象。并及時(shí)填寫基坑槽驗(yàn)收、隱蔽工程記錄，及時(shí)辦理交接手續(xù)。雨季施工措施）雨季施工由工長專職負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部各管理人員認(rèn)真配合。）在進(jìn)入雨季前項(xiàng)目部要組織檢查暫時(shí)設(shè)施是否牢固，有危險(xiǎn)的應(yīng)采取加固措施，電氣設(shè)備和用電設(shè)備的防雨設(shè)施是否完備，用電設(shè)備絕緣是否良好，所有用電設(shè)備及電氣設(shè)備都有防雨設(shè)施，水泥要避免受潮。）做好場地排水，準(zhǔn)備排水機(jī)具，準(zhǔn)備雨季施工材料及防護(hù)材料，鋪設(shè)好道路，保證雨后恢復(fù)正常的作業(yè)和運(yùn)輸。）露天作業(yè)下雨時(shí)要派專人清理積水和疏通排水，用泵及時(shí)將坑內(nèi)的雨水抽走，人工清理好的邊坡和正在施工的土釘墻支護(hù)邊坡面應(yīng)用塑料布全部封蓋好，并派專人守護(hù)，鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第21頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案避免工作面被淋或透水影響支護(hù)質(zhì)量。）雨后要安排一定的勞動(dòng)力清理斜坡的浮土和淤泥，填平坑洼地方，要組織技術(shù)人員檢查邊坡是否穩(wěn)定，派人清理危險(xiǎn)地段，把坑內(nèi)車輛通道的浮泥和淤泥清理干凈，并做好防滑措施。）加強(qiáng)雨季巡視次數(shù)，密切關(guān)注場地周圍管線、道路變形，每次雨后項(xiàng)目部都必須自行對基坑進(jìn)行變形監(jiān)測。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全措施10.1安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)（1）工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工地的安全生產(chǎn)全面工作，對參加施工的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)三級(jí)教育，提高全員的安全意識(shí)，確保施工安全。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：楊文戰(zhàn)鄭州安全負(fù)責(zé)人張艮生產(chǎn)調(diào)度機(jī)械管理

負(fù)責(zé)人消防管

理負(fù)責(zé)

人：

具

華

偉勞務(wù)管

理負(fù)責(zé)

人：

王

保

堂1、監(jiān)督施

工全過程

的安全生

產(chǎn)，糾正

違章2、配合有市關(guān)正部巖門設(shè)集團(tuán)除安全障

礙1、制定項(xiàng)

目安全技

術(shù)措施和

分項(xiàng)安全

方案鄭州安全負(fù)責(zé)人張艮生產(chǎn)調(diào)度機(jī)械管理

負(fù)責(zé)人消防管

理負(fù)責(zé)

人：

具

華

偉勞務(wù)管

理負(fù)責(zé)

人：

王

保

堂1、監(jiān)督施

工全過程

的安全生

產(chǎn)，糾正

違章2、配合有市關(guān)正部巖門設(shè)集團(tuán)除安全障

礙1、制定項(xiàng)

目安全技

術(shù)措施和

分項(xiàng)安全

方案2、負(fù)責(zé)安有全限技公司術(shù)交底3、解決施1、在安全

前提下合

理安排生

產(chǎn)計(jì)劃2、組織施

工安全技

術(shù)措施的

實(shí)施、檢

查。發(fā)現(xiàn)1、保證

項(xiàng)目使用

的各類機(jī)

械安全運(yùn)

行

2、監(jiān)督機(jī)

械操作人

員持證遵

章作業(yè)1、保證防火設(shè)備設(shè)

施齊全、

有效2、消防火

災(zāi)隱患3、組織現(xiàn)

場消防隊(duì)

的日常消1、保證進(jìn)場施工人

員技術(shù)素

質(zhì)2、控制加班加點(diǎn)，保證第勞2逸2結(jié)頁共合3、提供必40頁河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案施工隊(duì)長、班組長、安全員、具體操作者班前安 勞保用 機(jī)具設(shè) 防護(hù)設(shè) 電氣絕 消防措全教育 品檢查 備檢查 施檢查 緣檢查 施檢查（2）堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員和特種作業(yè)人員必須持證上崗。（3）建立健全安全保證體系，項(xiàng)目部配專職安全員，確保安全工作落到實(shí)處。10.2安全生產(chǎn)組織措施（1） 提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，通過經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，使施工人員牢固樹立“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，在施工過程中，施工人員不僅要注意本人的安全，更要注意周圍其他人員的安全。（2）實(shí)施“施工生產(chǎn)安全否決權(quán)”，對于影響施工安全的違章指揮及違章作業(yè)，施工人員有權(quán)進(jìn)行抵制，專職安全員有權(quán)中止施工，并限期進(jìn)行整改，在整改后經(jīng)專職安全員檢查同意方準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行施工。（3）安排施工任務(wù)的同時(shí)必須進(jìn)行安全交底，并按照安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全規(guī)定的要求進(jìn)行施工，安全交底應(yīng)有書面資料，并有交接人簽字。（4）班前進(jìn)行安全活動(dòng)，由班組安全員進(jìn)行當(dāng)日作業(yè)的安全交底，項(xiàng)目安全員進(jìn)行安全巡視檢查。（5）班組安全員隨時(shí)檢查作業(yè)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即整改。項(xiàng)目安全員每天組織一次檢查，項(xiàng)目經(jīng)理每三天組織一次檢查，檢查和整改須建立文字記錄。第23頁共40第23頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案無證人員從事特種作業(yè)。誰亂安排誰負(fù)責(zé)。（7）堅(jiān)持逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)必須進(jìn)行安全技術(shù)操作交底，逐條落實(shí)到班組個(gè)人，并經(jīng)常檢查督促，認(rèn)真執(zhí)行。堅(jiān)持班前安全活動(dòng)，并做好記錄。（8）項(xiàng)目部堅(jiān)持定期、不定期檢查，按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全標(biāo)語、標(biāo)牌、安全色標(biāo)等。（9）現(xiàn)場各類安全防護(hù)設(shè)施要逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，并有驗(yàn)收記錄。發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)解決，危及安全時(shí)必須停止作業(yè)，如作業(yè)必須臨時(shí)變動(dòng)防護(hù)設(shè)施，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠措施，作業(yè)后須立即恢復(fù)防護(hù)設(shè)施。安全技術(shù)交底（1）機(jī)械安全技術(shù)交底）各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷人。）機(jī)械使用時(shí)操作員要密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時(shí)停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守、隱瞞不報(bào)。）機(jī)械安裝其基礎(chǔ)必須平衡、牢固，機(jī)體的錨固、支撐措施齊全，固定機(jī)械不得使用臨時(shí)支撐，高大機(jī)械在多風(fēng)季節(jié)前應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩。4）各種機(jī)械視其工作性質(zhì)、機(jī)械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪間工作棚，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌，有條件的在操作位置附近懸掛使用規(guī)則牌。（2）土方工程施工安全技術(shù)交底1）土方開挖○1挖掘土方時(shí)，必須由上往下進(jìn)行，并采用分級(jí)放坡開挖的施工方法?！?機(jī)械挖土，在伸臂工作范圍內(nèi)，不得進(jìn)行其他作業(yè)。挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防滑坡和坍方，造成翻機(jī)事故?！?人工挖土?xí)r，多人同時(shí)挖土操作時(shí)，應(yīng)保持足夠的安全距離，橫向間距不得小于1.5m，縱向間距不得小于3m。禁止面對面進(jìn)行挖掘操作作業(yè)。第24頁共40第24頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案○5挖掘土方作業(yè)中如遇底下埋藏物或辨認(rèn)不清的物品，應(yīng)立即停止作業(yè)，設(shè)專人看護(hù)并立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。嚴(yán)禁隨意敲擊、玩弄。○6基坑內(nèi)抄平挖土?xí)r，操作人員應(yīng)使用梯子或搭設(shè)斜道上下，禁止在土壁上挖洞蹬踏上下。○7作業(yè)中，作業(yè)人員不得在階坡及深坑下休息。作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察邊坡土壁穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡土壁有裂縫、疏松、滲水現(xiàn)象，作業(yè)人員應(yīng)先撤離作業(yè)現(xiàn)場，并立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施，待險(xiǎn)情排除后方可繼續(xù)作業(yè)。2） 運(yùn)土○1在深基坑內(nèi)往外運(yùn)土?xí)r，需修筑10~15%的坡道（位置詳平面圖），以便挖土及運(yùn)輸車輛進(jìn)出?！?在基坑底清土?xí)r使用人力手推車（或兩人抬運(yùn)時(shí)，要采取同肩同步，同起同落的方法，抬運(yùn)中不得跳動(dòng)，防止跳斷跳板）運(yùn)土，運(yùn)輸?shù)缆芬教梗雇婆苘?，前后車?yīng)保持不少于2m的安全距離?！?基坑最后運(yùn)土吊運(yùn)時(shí)，并經(jīng)常檢查設(shè)施和工具是否、牢固可靠，下方作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好帽帶。掛好裝運(yùn)土斗起吊，下方人員必須躲開或上到地面，以免裝運(yùn)土斗或土塊掉下砸傷。吊運(yùn)時(shí)，要聽取下方人員指揮；往下運(yùn)送裝運(yùn)土斗時(shí)，應(yīng)先通知下方人員，以免砸傷下方作業(yè)人員。防止高處墜落、物體打擊安全技術(shù)交底在進(jìn)行基坑護(hù)坡時(shí)，需搭設(shè)簡易的腳手架或使用梯子進(jìn)行基坑壁的護(hù)坡工作，故需要采取防止高處墜落和物體打擊的安全措施。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。作業(yè)前，必須對有關(guān)防護(hù)設(shè)施及個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，不得在存在安全隱患的情況下強(qiáng)令或強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)。作業(yè)時(shí)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，在沒有防護(hù)設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點(diǎn)必須安全可靠。第25第25頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案有防止工具脫手墜落傷人的措施；工具用完應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。遇有惡劣時(shí)候（如風(fēng)力在六級(jí)以上）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行露天高處作業(yè)。使用梯子登高作業(yè)，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應(yīng)有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫擋間距以300mm為宜。使用時(shí)上端要固定牢固，下端應(yīng)有防滑措施。施工用電安全技術(shù)交底本土方工程需配備6臺(tái)潛水泵及夜間施工照明設(shè)備，基坑邊坡支護(hù)使用攪拌機(jī)械，必須注意安全用電施工。1）支線架設(shè)（1）配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。配電箱、開關(guān)箱線路必須由箱體的下部引入接出并加滴水彎。（2）支線絕緣好、無老化、破損和漏電。（3）支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。（4）過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并做標(biāo)記。（5）室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。2） 現(xiàn)場照明（1）一般現(xiàn)場采用220Ｖ電壓。危險(xiǎn)、潮濕場所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓（36V以下）。（2）照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器。（3）室外照明燈具距地面不得低于3m。碘鎢燈固定架設(shè)，要保證安全。鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上。燈線不得靠近燈具表面。3）、電箱（配電箱、開關(guān)箱）（1）電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào)。（2）電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。（3）電箱安裝高度和絕緣材料等均符合規(guī)定。第26頁共40第26頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（5）配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。工作零線、保護(hù)零線齊全。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。（6）配電箱的開關(guān)箱應(yīng)與配電線路或開關(guān)箱一一對應(yīng)配合，做分路設(shè)置，以確保專路專控；配電箱與開關(guān)箱的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。（7）金屬外殼電箱應(yīng)做接地和保護(hù)接零。（8）開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏電設(shè)置。（9）同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁配有380V和220V兩種電壓等級(jí)。4）保護(hù)接零與接地（1）接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其截面不小于 48mm2，一組2根接地體之間間距不小于5m，入土深度不小于1.5m，接地電阻應(yīng)不小于10Ω,保護(hù)零線與接地線貫穿全電源系統(tǒng)接入建筑物的防雷系統(tǒng)。（2）橡皮線中黑色或綠/黃雙色作為接地線。與電氣設(shè)備相連接的接地或零線截面最小不能低于2.5mm2多股銅芯線；手持式用電設(shè)備應(yīng)采用不小于1.5mm多2股銅芯線。（3）電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、配電箱必須有重復(fù)接地。5） 、潛水泵的使用（1）潛水泵殼體應(yīng)有保護(hù)接零或保護(hù)接地以及裝設(shè)的漏電保護(hù)裝置。（2）潛水泵宜先裝在堅(jiān)固的籃筐里再放入水中，亦可在水中將泵的四周設(shè)立堅(jiān)固的防護(hù)圍網(wǎng)。泵應(yīng)直立于水中，水深不得小于 0.5m，不得在含泥砂的水中使用。（3）潛水泵放入水中或提出水面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管。（4）啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：水管結(jié)扎牢固；放氣、放水、注油等螺塞均旋緊；葉輪和進(jìn)水節(jié)無雜物；電纜絕緣良好。第27頁共40頁（第27頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（6）應(yīng)經(jīng)常觀察水位變化，葉輪中心至水平距離應(yīng)在0.5~3.0m之間，泵體不得陷入污泥或露出水面。電纜不得與井壁、池壁相檫。（7）新泵或新?lián)Q密封圈，在使用50h后，應(yīng)旋開放水封口塞，檢查水、油的泄漏量。當(dāng)泄漏量超過5mL小時(shí)，應(yīng)進(jìn)行0.2MPa的氣壓實(shí)驗(yàn)，查出原因，予以排除，以后應(yīng)每月檢查一次；當(dāng)泄漏量不超過5mL時(shí)，可繼續(xù)使用，檢查后應(yīng)換上規(guī)定的潤滑油。（8）經(jīng)過修理的油浸式潛水泵，應(yīng)先0.2MPa氣壓實(shí)驗(yàn)，檢查各部無泄漏現(xiàn)象，然后將潤滑油加上、下殼體內(nèi)。（9）每周應(yīng)測定一次電動(dòng)機(jī)定子繞組的絕緣電阻，其值應(yīng)無下降。6） 施工現(xiàn)場防火安全技術(shù)交底（1）接地線應(yīng)用截面不小于25mm2的多股軟裸銅線和專用線夾，嚴(yán)禁用纏繞的方法進(jìn)行接地和短路。（2）施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線，所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物水平距離10m以外，垂直距離離地面7m以上，跨越交通要道時(shí)，需要安全保護(hù)裝置?，F(xiàn)場夜間照明電線用燈具，高度不應(yīng)低于2.5m。凡工程期超過3個(gè)月者，電氣設(shè)備及線路，均按正式工程的要求設(shè)置。（3）行燈電壓不得超過36V，在潮濕場所或金屬容器內(nèi)工作時(shí)，行燈電壓不得超過12V。（4）使用高溫?zé)艟?，如碘鎢燈、高壓水銀燈，200W以上的白熾燈等，要遠(yuǎn)離易燃物品，最低不得小于100cm；距離易爆物在3m以上。一般電燈泡距易燃物不少于30cm，室外照明應(yīng)裝防雨罩。（5）現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備及電動(dòng)工具應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，每機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，不得共用，一保證用電安全。（6）現(xiàn)場變電室應(yīng)配有干粉滅火器及高壓安全用具，如接地線棒、接地卡、高壓低電筆、絕緣拉桿、膠鞋、手套等，并每年實(shí)驗(yàn)一次。（7）建立動(dòng)用明火審批制，按規(guī)定劃分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。（8）危險(xiǎn)品押運(yùn)人員、倉庫管理人員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證上崗?，F(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)措施鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司第28頁共40頁

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案文明施工是建筑企業(yè)的形象標(biāo)志，施工的文明程度反映企業(yè)的綜合管理水平，為了使公司達(dá)到更高的管理，在現(xiàn)場施工中按照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）執(zhí)行，具體措施如下：11.1、現(xiàn)場平面布置要求1）、施工過程中嚴(yán)格按照施工總平面布置。2）、施工大門進(jìn)出路段設(shè)混凝土路面并設(shè)有車輛沖洗裝置。3）、施工區(qū)用磚砌圍墻和鍍鋅鐵皮瓦圍擋圍住，并寫上本工程名稱、施工單位、建設(shè)單位名稱及標(biāo)語。4）、專人負(fù)責(zé)出入口與施工現(xiàn)場內(nèi)的警衛(wèi)，內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生工作。5）、施工現(xiàn)場主干道路面平整、堅(jiān)實(shí)、暢通、不阻塞、無泥漿，施工現(xiàn)場內(nèi)無積水等，場地清潔、無污水。6）、所有垃圾、廢料、砂礫以及雜物，派專人負(fù)責(zé)從現(xiàn)場及時(shí)清除或歸堆，每星期檢查清理一次并運(yùn)至垃圾收集點(diǎn)。7、修建好施工地段排水溝沉淀池，并派專人及時(shí)清理，防止施工用水和雨水浸泡施工現(xiàn)場。11.2、施工機(jī)械、用具及用電管理要求1）、所有進(jìn)場施工機(jī)械必須配備單獨(dú)電箱，漏電保護(hù)器及接地零線，電箱有編號(hào)、有門、有防潮保護(hù)與安全警告表示。2）、現(xiàn)場范圍內(nèi)不得有架空電線，采用電纜供電。3） 、施工機(jī)械清潔干凈，按規(guī)定做好維修保養(yǎng)工作。11.3、施工作業(yè)面要求1） 、做好三清五好，工完場清。2） 、工程產(chǎn)品及時(shí)堆到指定地點(diǎn)。11.4、辦公室、生產(chǎn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生1） 、室內(nèi)辦公桌、椅、資料、崗位責(zé)任制牌等懸掛或擺放整齊有序，清潔衛(wèi)生。

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河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案、工地倉庫及生活區(qū)配有足夠的滅火器備用并時(shí)常檢查是否可用。、白天不準(zhǔn)有長明燈。、有可能成為衛(wèi)生死角的部位，經(jīng)常用殺蟲藥劑噴灑以消滅蒼蠅、蚊子、蟑螂。、廁所，混凝土地坪水泥砂漿過面，廁所設(shè)沖水式便槽，專人搞衛(wèi)生，保持清潔無臭氣，切實(shí)做好防水排放和處理設(shè)施。11.5、現(xiàn)場宣傳與人的精神面貌、現(xiàn)場必須掛設(shè)施工總平面布置圖，工程項(xiàng)目管理主要人員等施工說明圖。、必須有宣傳版報(bào)，及時(shí)報(bào)道工程進(jìn)展情況，報(bào)道表揚(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)人物，批評(píng)與處罰違紀(jì)職工。、建筑物上必須掛有安全、質(zhì)量的標(biāo)語以及安全施工警示牌。、全體職工進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、嚴(yán)禁赤腳、光膀子、穿拖鞋上崗。11.6、防止大氣污染、水污染措施、施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。、水泥等粉細(xì)松散材料，應(yīng)盡量封閉存放，卸運(yùn)時(shí)人員及時(shí)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。、場內(nèi)道路采用硬質(zhì)路面，防止道路揚(yáng)塵。、派專人負(fù)責(zé)灑水降塵。5)、盡量減少攪拌站的灰塵。、設(shè)沉淀池，使施工廢水沉淀后方可進(jìn)入市政污水管線，或周圍排水系統(tǒng)。、施工現(xiàn)場設(shè)有排水溝，減少施工污水入生活區(qū)第30第30頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案11.7、防止施工噪聲污染措施1） 、施工現(xiàn)場應(yīng)遵照《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）制定的降噪的相應(yīng)制度和措施，噪聲不得超過85分貝。2） 、限制工作時(shí)間，除必須的噴射連續(xù)作業(yè)外，一般工作時(shí)間應(yīng)在規(guī)定時(shí)間07：00~12：00、14：00~22：00內(nèi)進(jìn)行。3） 、盡量使用噪聲低性能好的設(shè)備。4） 、必須連續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量采取降噪措施，作好居民工作，并報(bào)有關(guān)環(huán)保單位同意后方可施工。安全事故應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：楊文戰(zhàn)副組長：宋勝中成員：劉宏亮、張艮、劉光亞、張海港、（2）、具體分工如下:1）楊文戰(zhàn)負(fù)責(zé)立即組織人員搶救傷員。2）宋勝中負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)、搶修、處理，維持現(xiàn)場秩序。3）張艮劉宏亮負(fù)責(zé)立即同醫(yī)院、勞動(dòng)等部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。4）張海港現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。、危險(xiǎn)源的分析及具體預(yù)防措施根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，基坑開挖支護(hù)施工過程中，可能會(huì)碰到一些意外情況，需要提前準(zhǔn)備必要的應(yīng)急措施以防不測。12.2.1基坑土方坍塌形成原因：臨邊防護(hù)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，邊坡受到外力荷載作用，不急時(shí)排水，水浸泡護(hù)壁邊坡。應(yīng)采取的控制措施:第31頁共第31頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案2）發(fā)現(xiàn)有人員被壓或被埋等情況，應(yīng)立即撥打120急救中心和110；3）在確認(rèn)土體穩(wěn)定的條件下及時(shí)進(jìn)行營救。、機(jī)械傷害形成原因：機(jī)械缺陷誤操作，防護(hù)不到位應(yīng)采取的控制措施:1）設(shè)專人負(fù)責(zé)，按規(guī)范操作經(jīng)常檢查電鋸、電刨等的防護(hù)罩，分料器、推料器等設(shè)施，確保安全有效；2）停機(jī)時(shí)要拉閘、斷電、上鎖。、觸電形成原因：漏電開關(guān)失效，違規(guī)接送電源應(yīng)采取的控制措施：1）機(jī)械設(shè)備必須做到“一機(jī)一閘一漏電”；2）安、拆電源應(yīng)由專業(yè)電工操作；3）漏電開關(guān)等必須靈敏有效；4）現(xiàn)場電纜布設(shè)規(guī)范；5）設(shè)備必須使用按扭開關(guān)嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)?；馂?zāi)形成原因：明火應(yīng)采取的控制措施：1）嚴(yán)禁煙火；2）嚴(yán)禁存放易燃易爆物品；3）操作間必須配齊消防器材。物體打擊形成原因：基坑周邊違章作業(yè)應(yīng)采取的控制措施：1）輕拿慢放，規(guī)范作業(yè)，注意安全。2）應(yīng)經(jīng)常檢查所用工具，確保安全有效。第32第32頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案應(yīng)采取的控制措施：腳手架作業(yè)面應(yīng)采取鋪板或平掛安全網(wǎng)等防護(hù)措施，且工人應(yīng)規(guī)范操作，勿猛拉猛撬。整個(gè)預(yù)防措施過程都必須安排有專門人員進(jìn)行監(jiān)控。安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案12.3.1、坍塌、倒塌事故應(yīng)急救援預(yù)案1）目的為了有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案2）、具體分工如下：（1）楊文戰(zhàn)負(fù)責(zé)立即組織人員搶救傷員。（2）宋勝中負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行滑坡塌方處理。（3）劉宏亮、張艮負(fù)責(zé)立即同醫(yī)院、公安、消防部門進(jìn)行聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。（4）張海港負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。）、坍塌、倒塌事故應(yīng)急措施（1）事故發(fā)生后立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部。（2）挖掘被掩埋傷員及時(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)。（3）清除傷員口、鼻內(nèi)的泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷的傷員舌頭拉出，以防窒息。（4）進(jìn)行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。（5）對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇，人工呼吸等措施。（6）盡快與120急救中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)，嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。（7）組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移到安全的地方。（8）若有骨折時(shí)應(yīng)盡快用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。（9）現(xiàn)場安全員應(yīng)對腳手架、塔吊等施工設(shè)備倒塌事故原因進(jìn)行分析，制定直接應(yīng)對糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報(bào)告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告，并上報(bào)集團(tuán)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。第33第33頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。5）、注意事項(xiàng)立即停止施工。注意觀察基坑周邊建筑物和設(shè)備。人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅(jiān)持到底。12.3.2機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案1）目的為了確保我項(xiàng)目發(fā)生機(jī)械傷害事故發(fā)生后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度降低員工及相關(guān)方生命風(fēng)險(xiǎn)，減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。2）組織機(jī)構(gòu)及分工由項(xiàng)目部成立應(yīng)急救緩小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，組長不在按排名順序頂替。具體分工如下：（1）楊文戰(zhàn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。（2）宋勝中負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)仉娏χ鞴懿块T的溝通。（3）張艮、張海港負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊工作記錄。（4）劉宏亮負(fù)責(zé)妥善處理善后工作。負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的聯(lián)系，并派人到路口接應(yīng)。3）、機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施（1）迅速將傷員脫離危險(xiǎn)場地，移至安全地帶并組織人員進(jìn)行搶救。（2）保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸道機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)。消除傷員口鼻咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3）有效止血、包扎傷口。第34頁共第34頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。（6）若傷員有斷肢情況發(fā)生時(shí)應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。（7）預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用用抗生素和止痛劑。（8）記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機(jī)制情況，受傷部位，受傷程度等第一手資料。（9）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)，嚴(yán)重程度，本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（10）項(xiàng)目指揮部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序保護(hù)事故現(xiàn)場。4）應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。5）注意事項(xiàng)（1）立即停止施工，組織人員搶救傷員，馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人，視情況撥打 120急救電話。（2）設(shè)置警戒線，注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故。、觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案1）目的為了確保我項(xiàng)目發(fā)生觸電事故的發(fā)生后，能迅速有效地開展工作，最大限度降低員工及相關(guān)生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特制定本預(yù)案。2）具體分工如下：（1）楊文戰(zhàn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。（2）宋勝中負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。（3）張海港、張艮負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊工作記錄。（4）劉宏亮負(fù)責(zé)妥善處理善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的聯(lián)系。第35頁共第35頁共40頁鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司

河南公路港務(wù)局1#河南公路港務(wù)局1#立體倉庫基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案（1）現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷脫離電源，盡可能的切斷電源，亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。（2）將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。（3）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)，嚴(yán)重程度，本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（4）立即向公司應(yīng)急搶救領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。4）應(yīng)急物資絕緣手套、絕緣鞋、絕緣棍。常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。5）注意事項(xiàng)（1）在未脫離電源時(shí)，切不可用手去拉觸電者。（2）事故發(fā)生時(shí)應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打 120急救電話和馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。（3）注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故。（4）心臟復(fù)蘇搶救措施要堅(jiān)持不斷的進(jìn)行（包括送醫(yī)院的途中）不能隨便放棄，必須堅(jiān)持到底。、火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案1）目的：為了在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能采取最有效的方法搶救被困人員或自救，同時(shí)盡可能不使火勢蔓延，最大限度地減少損失，特制定本預(yù)案。2）具體分工如下：（