貴州地下綜合管廊交通導(dǎo)改方案

六盤(pán)水鳳凰大道東段地下綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)臨建施工方案2015年11月．工程概況鳳凰大道西段及及及水西南南路綜綜合管廊廊位于于六盤(pán)水水市鳳鳳凰新區(qū)區(qū)，鳳鳳凰大道道西段段綜合管管廊起起點(diǎn)為大大連路路，終點(diǎn)點(diǎn)為水水西南路路，全全長(zhǎng)1.2公里；水水西西南路綜綜合管管廊起點(diǎn)點(diǎn)為水水西南路路道路路最南端端，終終點(diǎn)為涼涼都大大道，全全長(zhǎng)1.6公里。管管廊廊施工完完成后后將極大大的解解決“馬路拉鏈”、“道路蜘蛛蛛網(wǎng)”等民生問(wèn)問(wèn)題題，同時(shí)時(shí)也方方便管網(wǎng)網(wǎng)檢修修，綜合合提高高城市綜綜合發(fā)發(fā)展水平平。水西南路總長(zhǎng)1.6公里鳳凰大道西段總長(zhǎng)1.2公里水西南路總長(zhǎng)1.6公里鳳凰大道西段總長(zhǎng)1.2公里圖1-1：工程程程地理位置置圖圖水西南路總長(zhǎng)1.6公里鳳凰大道西段總長(zhǎng)1.2公里水西南路總長(zhǎng)1.6公里鳳凰大道西段總長(zhǎng)1.2公里圖1-2：工程程程位置衛(wèi)星星圖圖1.1道路運(yùn)營(yíng)營(yíng)營(yíng)現(xiàn)狀鳳凰大道西段及及及水西南南路為為運(yùn)營(yíng)道道路，為為鳳凰新新區(qū)主主干線(xiàn)，其其連連接六盤(pán)盤(pán)水市市內(nèi)環(huán)線(xiàn)線(xiàn)和涼涼都大道道，道路車(chē)流量量較大，沿沿線(xiàn)主要要有水水西南路路、步步云路、青青峰峰路、大連路、碧碧碧云路、涼涼都都大道等等交叉叉路口；車(chē)車(chē)輛輛出入頻繁繁，道道路兩側(cè)側(cè)有銀銀行、超超市、居居民區(qū)、辦辦公公場(chǎng)所眾多多，人口密集集，行行人出入頻繁，為了管廊廊施施工和車(chē)車(chē)輛交交通、行人人相互不干干擾，需需要進(jìn)進(jìn)行交通通導(dǎo)行行。1.2管廊簡(jiǎn)介介介鳳凰大道西段綜綜綜合管廊廊為兩兩艙管廊，分分分別為熱力力艙艙、綜合艙，管廊寬寬度度為8.77m，高度為3.355mm。管廊位于于道道路北側(cè)側(cè)部位位，為直直線(xiàn)管管廊。水西南路綜合管管管廊為兩兩艙管管廊，分分別為為排水艙、綜綜合合艙，管廊寬寬度度為5.66m，高度3.355mm。管廊位于于道道路偏西西側(cè)部部位，管管廊走走向與道道路走走向一致致。1.3導(dǎo)改路段段段鳳凰大道西段導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)改路段段：大大連路與鳳鳳凰凰大道西段段交叉路口口、青峰路路與鳳凰凰大道西段段交叉路口口、步云路路與鳳鳳凰大道道西段段交叉路口口、水水西南路路與鳳鳳凰大道道西段段路口、聯(lián)聯(lián)通通公司大門(mén)門(mén)、公公安局鐘山山分局大門(mén)門(mén)。水西南路導(dǎo)改路路路段：鳳鳳凰大大道與水西南路路交叉叉路口、碧碧云云路與水西南路路交叉叉路口、涼涼都都大道與水西南路路交叉叉路口，水水西西南路與與民資資路交叉叉路口口，水西西南路路與仁和和路交交叉路口口，水水西南路路與花花園路交交叉路路口，水水西南南路與政政通路路交叉路路口、濟(jì)濟(jì)民汽車(chē)車(chē)修理理廠(chǎng)、啤啤酒公公司家屬屬樓、景景新園。2.交通導(dǎo)行方方案案制定原則則則地下綜合管廊線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)、工工作作面分散散、施施工期間間多工工序交叉叉作業(yè)業(yè)，現(xiàn)狀狀道路路沿線(xiàn)路路口較較多，車(chē)車(chē)流量量較大，行行人人眾多，在在工工程實(shí)施施過(guò)程程中，保保證現(xiàn)現(xiàn)況道路路行車(chē)車(chē)暢通和和行車(chē)車(chē)、行人安全是是管管廊工程程組織織管理的的重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)點(diǎn)。本本著“確?，F(xiàn)況況道道路安全全、暢暢通”的原則組組織織施工，同同時(shí)時(shí)為了保保證施施工順利利進(jìn)行行和車(chē)輛輛、行行人的正正常通通行，堅(jiān)堅(jiān)持保保障安全全、最最大限度度提高高通行能能力，處處理好施施工與與現(xiàn)行交交通的的關(guān)系，因因此此制定科科學(xué)合合理的交交通疏疏導(dǎo)方案案是工工程順利利進(jìn)展展的根本本保證證。（1）盡最大可可能能將導(dǎo)行路路路做到最最寬，將將施工對(duì)對(duì)交通通的影響響縮減減到最小小。以以滿(mǎn)足車(chē)車(chē)輛與與行人通通行的的條件。（2）導(dǎo)行道路路寬寬度不小于于于單行最最大寬寬度車(chē)輛輛行駛駛寬度。（3）施工區(qū)域域用用圍擋封閉閉閉，使施施工與與交通互互不干干擾。（4）合理運(yùn)用用反反光指示板板板，反光光方錐錐桶，頻頻閃燈燈等交通通安全全設(shè)施，保保證證交通安安全。（5）設(shè)置專(zhuān)人人負(fù)負(fù)責(zé)導(dǎo)行路路路行車(chē)、行行人人安全警警示。（6）請(qǐng)交管部部門(mén)門(mén)大力支持持持，按交交通部部門(mén)的相相關(guān)要要求施作作，聽(tīng)聽(tīng)從交通通部門(mén)門(mén)的指導(dǎo)導(dǎo)，同同時(shí)按交交通部部門(mén)的意意見(jiàn)和和要求修修改本本方案。3.具體交通導(dǎo)導(dǎo)行行方案3.1交通導(dǎo)行行行圍擋設(shè)置置圍擋的設(shè)置高度度度2.5m，圍擋材材料料為方鋼鋼加彩彩鋼板，彩彩鋼鋼板厚度5mm，方鋼為30×3300×3mmm及80×8800×3mmm，在圍擋擋上上設(shè)交通通指示示牌，警警示牌牌，提醒醒過(guò)往往車(chē)輛與與行人人注意交交通安安全。3.2導(dǎo)行方法法法的選擇擇鳳凰大道西段、水水西南路為鳳鳳凰新區(qū)的兩兩條主要通車(chē)車(chē)主干道，來(lái)來(lái)往車(chē)流量較較大。為確保保在管廊建設(shè)設(shè)期間，減少少對(duì)過(guò)往車(chē)輛輛及周?chē)用衩癯鲂械挠绊戫?，我工區(qū)承承建的鳳凰大大道西段—水西南路綜綜合管廊，采采用分段打圍圍封閉施工。鳳凰大道西段———水西南路路管管廊施工工共劃劃分為13個(gè)施工段段，分分三個(gè)施施工階階段（詳詳見(jiàn)圖圖3.2..44-施工階段段劃劃分圖）。總總體施工階段段劃分為：第一施工階段：：：1、3、8、10、12號(hào)施工段段同同時(shí)先施施工，施施工工期期為110天；第二施工階段：：：2、4、6、9、11號(hào)施工段段同同時(shí)施工工，施施工工期期為110天；第三施工階段：：：5、7、13號(hào)施工段段同同時(shí)施工工，施施工工期期為90天。其中13號(hào)施工段段為大大連路與與鳳凰凰大道交交口，為為了不影影響鐘鐘山區(qū)第第二實(shí)實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)正常常運(yùn)行，13號(hào)施工段段在在學(xué)校放放假期期間施工工，施施工工期期為60天。3、8、10、11號(hào)施工段施施工工時(shí)，需封封封閉整個(gè)個(gè)主街街作為施施工區(qū)區(qū)域，利利用兩兩側(cè)的停停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)或人行行道作作為道路路兩側(cè)側(cè)居民小小區(qū)的的車(chē)輛通通行道道路（寬寬度4.5m），去除除兩兩側(cè)停車(chē)車(chē)場(chǎng)或或人行道4.5m寬地磚、砂砂砂漿層及及混凝凝土墊層層后澆澆筑C20混凝土20cm厚，在遇遇到到障礙物物時(shí)將將其移除除（如如公交站站牌等等）。澆澆筑后后的臨時(shí)時(shí)車(chē)道道寬4.5m，其中3.5m作為臨時(shí)時(shí)小小車(chē)通行行，1m作為人行行道道路，在在臨時(shí)時(shí)人行道道與車(chē)車(chē)行道之之間設(shè)設(shè)置防碰碰撞護(hù)護(hù)欄。1、2、9、112號(hào)施工段施施工工時(shí)，需封封封閉整個(gè)個(gè)主街街作為施施工區(qū)區(qū)域，來(lái)來(lái)往車(chē)車(chē)輛可從從鳳凰凰路、景景新路路、步云云路、青青峰路繞繞行（具具體路線(xiàn)線(xiàn)詳見(jiàn)見(jiàn)圖3.2..5、圖3.2..6、圖3.2..6）。4、5、6、77號(hào)施工施工工時(shí)時(shí)在水西南南南路東側(cè)側(cè)可留留設(shè)兩車(chē)車(chē)道，作作為來(lái)往往車(chē)輛輛雙向通通行道道路。臨時(shí)小車(chē)通行道道道做法如如下圖圖：圖3.2.1臨時(shí)小車(chē)車(chē)通通行道做做法圖3.2.2井蓋保護(hù)護(hù)措措施待相應(yīng)路段施工工工完畢后后將臨臨時(shí)小車(chē)車(chē)通行行道路面面破除除，并按按人行行道或停停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)原設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行行恢復(fù)原原樣。經(jīng)由鳳凰大道西西西段的小小車(chē)可可經(jīng)臨時(shí)時(shí)通道道限速、限限時(shí)時(shí)通過(guò)，大大車(chē)車(chē)可經(jīng)由由碧云云路繞行行。圖3.2.3綜合管廊廊走走向示意意圖圖3.2.4施工階段段劃劃分圖圖3.2.5第一施工工階階段車(chē)流流導(dǎo)向向示意圖圖圖3.2.6第二施工工階階段車(chē)流流導(dǎo)向向示意圖圖圖3.2.7第三施工工階階段車(chē)流流導(dǎo)向向示意圖圖圖3.2.8鳳凰大道道西西段占道道剖面面圖圖3.2.9水西南路路占占道剖面面圖3.3地下綜合合合管廊施施工工藝流流流程：測(cè)測(cè)量放放樣→基坑開(kāi)挖挖、邊邊坡支護(hù)→墊層施工→底板防水水施施工→底板施工→側(cè)墻→頂板施工→地面施工工防防水施工→基坑回填填。管廊施工采用明明明挖法施施工，鳳鳳凰大道道標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段管廊廊開(kāi)挖挖放坡坡坡度為為1：1，節(jié)點(diǎn)處處管管廊開(kāi)挖挖放坡坡為1：0.3，青峰路路至至大連路路路段段北側(cè)因因有公公安局和和聯(lián)通通公司出出入口口，故此此段路路北側(cè)放放坡坡坡度為1：0.7。水西南南路路管廊開(kāi)挖挖放放坡坡度度為1：0.3，節(jié)點(diǎn)處處管管廊開(kāi)挖挖放坡坡為1：0.3。為了減少少對(duì)對(duì)道路交交通的的影響，開(kāi)開(kāi)挖挖前要做做好施施工組織織規(guī)劃劃，協(xié)調(diào)調(diào)各有有關(guān)單位位共同同協(xié)作，按按照照施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃完成成施工工任務(wù)。鳳凰大道西段綜綜綜合管廊廊施工工時(shí)，需需將道道路兩側(cè)側(cè)雨水水管道及及南側(cè)側(cè)熱力管管道挖挖除；水水西南南路綜合合管廊廊施工時(shí)時(shí)需將將道路西西側(cè)雨雨水管挖挖除。因因綜合管管廊節(jié)節(jié)點(diǎn)位置置在綠綠化帶范范圍內(nèi)內(nèi)，所以以管廊廊節(jié)點(diǎn)位位置的的綠化帶帶需遷遷移，節(jié)節(jié)點(diǎn)處處路燈、標(biāo)標(biāo)志志牌等需需拆除除。節(jié)點(diǎn)點(diǎn)處圍圍擋需局局部向向外擴(kuò)4m。綜合管廊節(jié)點(diǎn)施施施工時(shí)，采采用用人工開(kāi)開(kāi)挖避避免破壞壞相鄰鄰管線(xiàn)，同同時(shí)時(shí)節(jié)點(diǎn)處處管線(xiàn)線(xiàn)需采取取保護(hù)護(hù)措施。4.交通導(dǎo)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保證措施施施4.1現(xiàn)場(chǎng)布置置置4.111.1布控時(shí)將將控控制區(qū)分分六個(gè)個(gè)部分：：警告告區(qū)、上上游過(guò)過(guò)渡區(qū)、緩緩沖沖區(qū)、作作業(yè)區(qū)區(qū)、下游游過(guò)渡渡區(qū)、終終止區(qū)區(qū)。4.111.2警告區(qū)：：警警告區(qū)長(zhǎng)長(zhǎng)度控控制在40m左右。警警告告區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)置限限制速度度標(biāo)志志10Kmm//h（2個(gè)）、前前方方施工標(biāo)標(biāo)志（2個(gè)）、禁禁止止超車(chē)標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）、前前方方車(chē)道變變窄標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）、減減速速慢行標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）、左左道道封閉禁禁令標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）等。4.111.3過(guò)渡區(qū)：：過(guò)過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)長(zhǎng)度為為40m，放置反反光光錐筒（1個(gè)/2m），由路路邊邊緣逐漸漸過(guò)度度到路中中樁，左左道封閉閉、道道路變窄窄警告告標(biāo)志（各各1個(gè)），向向左/右行駛渠渠化化裝置（1個(gè)）。4.111.4緩沖區(qū)：：緩緩沖區(qū)長(zhǎng)長(zhǎng)度為為20m，將反光光錐錐（1個(gè)/2m）逐漸過(guò)過(guò)渡渡到分道道位置置并設(shè)置置限速速10公里警告告標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)），水水馬馬（1座）、護(hù)護(hù)欄欄（1個(gè)）等。4.111.5作業(yè)區(qū)：：作作業(yè)區(qū)采采用圍圍擋封閉閉，在在圍擋掛掛上警警示燈做做為醒醒目標(biāo)志志。4.111.6終止區(qū)：：終終止區(qū)的的長(zhǎng)度度為40m。在終止止區(qū)區(qū)的末端端應(yīng)設(shè)設(shè)置向左左行駛駛渠化裝裝置（1個(gè)）、恢恢復(fù)復(fù)正常交交通標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）。4.111.7在封閉路路段段過(guò)渡區(qū)區(qū)以外外20m設(shè)立專(zhuān)職職指指揮人員員，手手舉紅旗旗指揮揮交通，實(shí)實(shí)行行臨時(shí)交交通管管制。4.111.8在下游過(guò)過(guò)渡渡區(qū)以外40m內(nèi)設(shè)置限限制制速度標(biāo)標(biāo)志（2個(gè)）、前前方方施工標(biāo)標(biāo)志（2個(gè)）、禁禁止止超車(chē)標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）、前前方方車(chē)道變變窄標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）、減減速速慢行標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）、右右道道封閉禁禁令標(biāo)標(biāo)志（1個(gè)）等（同同同警告區(qū)區(qū)設(shè)置置）。4.111.9保證交通通資資源配置置1）保通設(shè)備材材材料（太陽(yáng)陽(yáng)能能爆閃燈燈標(biāo)、電電源、勞勞保用用品、標(biāo)標(biāo)志標(biāo)標(biāo)牌等詳詳見(jiàn)目目錄一序號(hào)材料名稱(chēng)數(shù)量備注1錐形標(biāo)500個(gè)1個(gè)/2m（預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)損耗）2限制速度標(biāo)志40個(gè)詳見(jiàn)附錄一3前方施工標(biāo)志40個(gè)詳見(jiàn)附錄一4禁止超車(chē)標(biāo)志20個(gè)詳見(jiàn)附錄一5右道變窄標(biāo)志10個(gè)詳見(jiàn)附錄一6左道變窄標(biāo)志10個(gè)詳見(jiàn)附錄一7減速慢行標(biāo)志10個(gè)詳見(jiàn)附錄一8左道封閉禁令標(biāo)標(biāo)標(biāo)志10個(gè)詳見(jiàn)附錄一9右道封閉禁令標(biāo)標(biāo)標(biāo)志10個(gè)詳見(jiàn)附錄一10向左行駛渠化裝裝裝置10個(gè)詳見(jiàn)附錄一11向右行駛渠化裝裝裝置10個(gè)詳見(jiàn)附錄一12水馬渠化裝置10個(gè)詳見(jiàn)附錄一13護(hù)欄10個(gè)詳見(jiàn)附錄一14交通恢復(fù)正常標(biāo)標(biāo)標(biāo)志10個(gè)詳見(jiàn)附錄一15太陽(yáng)能爆閃燈20個(gè)夜間照明16勞保物品200套工作人員、司機(jī)機(jī)機(jī)保通應(yīng)急車(chē)輛：：：配備交交通運(yùn)運(yùn)輸車(chē)1輛，專(zhuān)職職司司機(jī)1名；應(yīng)急急鏟鏟車(chē)1臺(tái)，應(yīng)急急吊吊車(chē)1臺(tái)，應(yīng)急急挖挖掘機(jī)1臺(tái)；水車(chē)2輛（租用防火、防防塵塵）。3）保通應(yīng)急物物物資序號(hào)物資名稱(chēng)數(shù)量備注1滅火器20個(gè)防火2消防桶20個(gè)防火3應(yīng)急藥箱8套急救4急救擔(dān)架8套急救4.2交通導(dǎo)行行行交通標(biāo)標(biāo)示設(shè)設(shè)置當(dāng)施工工工時(shí)，其其規(guī)范范交通標(biāo)標(biāo)志的的設(shè)置為為：4.2.1距過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)40m處設(shè)置“前方施工”提示牌4.2.1距過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)30米處設(shè)置“限速20公里”禁令標(biāo)志志；；4.2.2距上上上游過(guò)渡渡區(qū)20米處設(shè)置“左道變窄”警告標(biāo)志志；；4.2.3距上上上游過(guò)渡渡區(qū)10米處設(shè)置“禁止超車(chē)”禁令標(biāo)志志；；4.2.4上游游游過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置“左道封閉”、“道路變窄”警告標(biāo)志志，“向右行駛”渠化裝置置。4.2.5緩沖沖沖段起點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置置“限速20公里”禁令標(biāo)志志和和水馬渠渠化裝裝置和護(hù)護(hù)欄。同同時(shí)從路路肩向向車(chē)道線(xiàn)線(xiàn)漸變變擺放錐錐形標(biāo)標(biāo)引導(dǎo)車(chē)車(chē)輛進(jìn)進(jìn)入行車(chē)車(chē)道。同同時(shí)封閉閉路段段過(guò)渡區(qū)區(qū)以外外20m各設(shè)安全全員員一名擺擺紅旗旗指引車(chē)車(chē)輛行行駛及工工程車(chē)車(chē)進(jìn)入工工作面面時(shí)的安安全警警戒工作作及爆爆閃燈。4.2.6距下下下游過(guò)渡渡區(qū)40m處設(shè)置“前方施工”提示牌4.2.7距下下下游過(guò)渡渡區(qū)30米處設(shè)置“限速20公里”禁令標(biāo)志志；；4.2.8距下下下游過(guò)渡渡區(qū)20米處設(shè)置“右道變窄”警告標(biāo)志志；；4.2.9距下下下游過(guò)渡渡區(qū)10米處設(shè)置“限速20公里”、“禁止超車(chē)”禁令標(biāo)志志；；4.2.10下下下游過(guò)渡渡區(qū)起起點(diǎn)處設(shè)設(shè)置“右道封閉”禁令標(biāo)志志；；4.2.11同同同時(shí)每個(gè)個(gè)工作作面安排排專(zhuān)職職安全員員一名名負(fù)責(zé)巡巡視、調(diào)調(diào)整交通通疏導(dǎo)導(dǎo)設(shè)施，錐錐形形標(biāo)擺放放間距距2米，并用用彩彩色三角角旗連連接，在交叉路路口口重要地地段設(shè)設(shè)置醒目目的標(biāo)標(biāo)志標(biāo)牌牌，以以確保交交通安安全。4.2.12施施施工區(qū)域域終點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置解解除限限速標(biāo)志志，標(biāo)標(biāo)志形式式見(jiàn)附附錄。4.2.13施施施工提示示牌版版面10000mmm×55000mm,采用鍍鋅鋅鋼鋼板制作作，表表面附反反光膜膜，字高200mmmm.。支架高10000mmm；禁令標(biāo)標(biāo)志φ800，采用鍍鍍鋅鋅鋼板制制作，表表面附反反光膜膜，立桿桿采用用φ50鍍鋅鋼管管，高高25000mmm。繞行提提示示牌800mmmm×155000mn，采用鍍鍍鋅鋅鋼板制制作，表表面附反反光膜膜，字高200mmm。三角形形標(biāo)標(biāo)志為等等邊，邊邊長(zhǎng)700mmm采用鍍鋅鋅鋼鋼板制作作，表表面附反反光膜膜，立桿桿采用用φ50鍍鋅鋼管管，高高25000mmm。4.2.14道道道路指示示牌制制作采用2mm的鋼板進(jìn)進(jìn)行行制作，指指示示牌底色色采用用藍(lán)色，公公告告牌高×寬=3m××11.8m。字體采采用35mm高的宋體體，字字體為白白色。在在鳳凰大大道管管廊施工工期間間，為有有效疏疏導(dǎo)途徑徑鳳凰凰大道來(lái)來(lái)往車(chē)車(chē)輛，在在開(kāi)工工伊始分分別在在水西南南路路路口、步步云路路路口、青青峰峰路路口口、大大連路路路口處處設(shè)置交交通導(dǎo)導(dǎo)流指示示牌。其其余封閉閉施工工段路口口交通通導(dǎo)流指指示牌牌詳見(jiàn)附附圖。4.2.15道道道路指示示牌分分別設(shè)置置在距距封閉道道路或或繞行路路口50m--1150m迎車(chē)方向向的的人行道道或綠綠化帶上上，基基礎(chǔ)采用22000××18000的C30混凝土基基礎(chǔ)礎(chǔ)，基礎(chǔ)礎(chǔ)下方方為24000××20000的碎石墊墊層層。道路公告告告牌內(nèi)容容應(yīng)包包括：①.封閉路段；；②.繞行道路；；繞行提示牌支架架架做法示示意圖圖施工警告提示牌牌牌做法示示意圖圖禁令提示牌做法法法示意圖圖圖4.2.1第一施工工段段階段標(biāo)標(biāo)志示示意圖圖4.2.2第二施工工段段階段標(biāo)標(biāo)志示示意圖圖4.2.3第三施工工段段階段標(biāo)標(biāo)志示示意圖5.交通導(dǎo)改組組織織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)門(mén)門(mén)門(mén)的“道路交通通導(dǎo)導(dǎo)行領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組”，并配置置現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職職交通通導(dǎo)行人人員協(xié)協(xié)調(diào)組織織交通通。為強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)構(gòu)構(gòu)，加強(qiáng)強(qiáng)暢通通領(lǐng)導(dǎo)，成成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理理賈文龍龍為組組長(zhǎng)，生生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)理姚立立偉為為副組長(zhǎng)長(zhǎng)，安安全部具具體負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)施施、工工程部及及施工工班組全全力配配合、技技術(shù)部部提供技技術(shù)支支持的保保通小小組，加加強(qiáng)保保通組織織管理理。制定定保通通獎(jiǎng)懲制制度，逐逐級(jí)簽訂訂保通通責(zé)任書(shū)書(shū)，項(xiàng)項(xiàng)目部定定期檢檢查、落落實(shí)、兌兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲懲。交通導(dǎo)行組織結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)圖6.雨季導(dǎo)行措措施施特別是是是下大雨雨后必必須巡查查保通通道路路路況，發(fā)發(fā)現(xiàn)路面面積水水、小坍坍方時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)清理理?yè)屚?。雨雨天天道路積積水的的應(yīng)急處處理措措施具體體如下下：6.111安全、保保通通部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組通知相相關(guān)單單位、部部門(mén)立立即增派派人力力、機(jī)械械分赴赴積水點(diǎn)點(diǎn)指揮揮、疏導(dǎo)導(dǎo)交通通，按照照各自自預(yù)案分分流、引引導(dǎo)車(chē)輛輛避開(kāi)開(kāi)積水點(diǎn)點(diǎn)行駛駛。保通通部相相關(guān)人員員到達(dá)達(dá)指定崗崗位后后嚴(yán)密觀(guān)觀(guān)察降降水時(shí)間間、降降水量和和降水水流向，迅迅速速上報(bào)積積水點(diǎn)點(diǎn)情況。6.222在各積水水點(diǎn)點(diǎn)來(lái)車(chē)方方向設(shè)設(shè)置導(dǎo)向向標(biāo)志志、警示示牌等等設(shè)施，提提醒醒過(guò)往車(chē)車(chē)輛繞繞行。6.333出動(dòng)清障障車(chē)車(chē)、配備備拖車(chē)車(chē)?yán)K，保保證能能夠?qū)使收宪?chē)車(chē)輛實(shí)施施拖移移、推移移。6.444發(fā)現(xiàn)水毀毀道道路、窨窨井蓋蓋缺失、樹(shù)樹(shù)木木傾倒、道道路路沉陷等等險(xiǎn)情情要及時(shí)時(shí)上報(bào)報(bào)，并及及時(shí)采采取分流流、限限制通行行等交交通管制制措施施，嚴(yán)禁禁車(chē)輛輛冒險(xiǎn)通通行。對(duì)對(duì)受洪水水圍困困車(chē)輛，特特別別是客運(yùn)運(yùn)車(chē)輛輛，要迅迅速采采取措施施救助助被困人人員。7.交通導(dǎo)行安安全全措施7.1交通安全全全具體措措施7.1.1施工工工前先與與當(dāng)?shù)氐亟痪⒔唤煌ㄍ▓?zhí)法大大隊(duì)、道道路運(yùn)管管保護(hù)護(hù)及安全全檢查查辦等部部門(mén)取取得聯(lián)系系，并并積極與與其合合作協(xié)調(diào)調(diào)營(yíng)造造良好的的作業(yè)業(yè)環(huán)境和和通行行環(huán)境；；并在在開(kāi)工前前提前前通知監(jiān)監(jiān)理工工程師、業(yè)業(yè)主主及當(dāng)?shù)氐卣徒痪块T(mén)門(mén)，以便便及時(shí)時(shí)向社會(huì)會(huì)各界界告知施施工信信息。7.1.2加強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)施工工人員員進(jìn)場(chǎng)前前的交交通導(dǎo)行行知識(shí)識(shí)教育，使使施施工人員員充分分認(rèn)識(shí)道道路暢暢通對(duì)工工程順順利施工工、企企業(yè)信譽(yù)譽(yù)的至至關(guān)重要要性，達(dá)達(dá)到人人人重視視保通工工程，人人人關(guān)心心保通通工程。7.1.3在交交交叉路口口，保保證既有有車(chē)道道的行車(chē)車(chē)安全全非常重重要，對(duì)對(duì)施工區(qū)區(qū)內(nèi)的的交叉路路口除除派專(zhuān)人人進(jìn)行行警戒外外，同同時(shí)在夜夜間增增設(shè)照明明及引引道設(shè)施施，保保證夜間間行車(chē)車(chē)安全。7.1.4對(duì)既既既有公路路交通通有影響響的工工點(diǎn)，配配合建建設(shè)單位位，同同當(dāng)?shù)卣?、公公安交警警部門(mén)門(mén)及公路路管理理部門(mén)在在工程程起點(diǎn)設(shè)設(shè)立通通告，說(shuō)說(shuō)明工工程情況況、交交通維護(hù)護(hù)的措措施及對(duì)對(duì)行車(chē)車(chē)車(chē)輛通通過(guò)施施工地段段的具具體要求求等。7.1.5在施施施工地段段的兩兩端豎立立顯示示正在施施工的的警告標(biāo)標(biāo)志，施施工標(biāo)志志牌。7.1.6對(duì)既既既有道路路、施施工便道道等要要經(jīng)常檢檢查，加加強(qiáng)日常常維護(hù)護(hù)，保證證施工工期間的的正常常使用，做做到到路面平平整、無(wú)無(wú)坑槽，路路拱拱適度、無(wú)無(wú)積積水，邊邊溝排排水暢通通。干干燥路段段經(jīng)常常灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，泥泥濘路段段及時(shí)時(shí)換填材材料整整修，便便橋要要保證泄泄洪排排水暢通通。7.1.7施工工工現(xiàn)場(chǎng)，夜夜間間必須設(shè)設(shè)置照照明設(shè)備備，以以確保行行人行行車(chē)安全全。7.1.8施工工工圍擋采采用硬硬質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圍擋擋，為保保證駕駕駛員行行車(chē)通通視，在在路口口處將標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)硬硬質(zhì)圍擋擋平放放，上半半部分分采取護(hù)護(hù)網(wǎng)隔隔離，在在圍擋擋和支架架上設(shè)設(shè)置紅燈燈警示示，所有有隔離離設(shè)施上上均要要求貼有有反光光條，以以確保保夜間行行車(chē)安安全。7.1.9合理理理安排施施工土土方，材材料運(yùn)運(yùn)輸，減減少施施工車(chē)輛輛對(duì)現(xiàn)現(xiàn)況交通通的影影響，教教育駕駕駛員嚴(yán)嚴(yán)格按按照交管管部門(mén)門(mén)指定的的路線(xiàn)線(xiàn)文明駕駕駛。7.1.10施施施工項(xiàng)目目部將將積極配配合交交管部門(mén)門(mén)實(shí)施施交通疏疏導(dǎo)，聽(tīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交警警指揮，選選派派有責(zé)任任心的的人員配配合交交管部門(mén)門(mén)作為為臨時(shí)交交通指指揮人員員。7.1.11施施施工協(xié)管管人員員盡職盡盡責(zé)全全力配合合交管管部門(mén)做做好交交通疏導(dǎo)導(dǎo)工作作。工作作中穿穿反光背背心。7.1.12嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格按照照批復(fù)復(fù)的交通通導(dǎo)改改方案執(zhí)執(zhí)行，按按規(guī)定的的時(shí)間間、路線(xiàn)線(xiàn)進(jìn)行行導(dǎo)行。7.1.13合合合理安排排施工工車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出，避避開(kāi)交通通高峰峰期，減減少施施工車(chē)輛輛對(duì)社社會(huì)交通通的影影響，教教育駕駕駛員嚴(yán)嚴(yán)格按按照交管管部門(mén)門(mén)指定的的路線(xiàn)線(xiàn)文明駕駕駛，聽(tīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交警警的指揮揮。7.1.14建建建立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組組長(zhǎng)的的安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，定定期對(duì)對(duì)相關(guān)人人員及及施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)行安全全教育育，不斷斷提高高安全意意識(shí)和和交通法法規(guī)意意識(shí)，牢牢記安安全第一一的宗宗旨。7.1.15施施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交通通疏導(dǎo)小小分隊(duì)隊(duì)，聽(tīng)從從交警警統(tǒng)一指指揮。7.1.16爆爆爆破施工工時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格遵守守爆破破操作規(guī)規(guī)程，配配置規(guī)程程所要要求的各各種標(biāo)標(biāo)志，施施工中中嚴(yán)格按按規(guī)程程使用各各種標(biāo)標(biāo)志。7.1.17土土土石方爆爆破施施工期間間，派派專(zhuān)人值值班封封鎖爆破破區(qū)域域，建立立警戒戒線(xiàn)和顯顯示爆爆破時(shí)間間的警警戒信號(hào)號(hào)，在在危險(xiǎn)區(qū)區(qū)的道道路設(shè)置置標(biāo)志志，并派派專(zhuān)人人看守，嚴(yán)嚴(yán)禁禁車(chē)輛人人員在在爆破時(shí)時(shí)進(jìn)入入危險(xiǎn)區(qū)區(qū)。7.1.18施施施工爆破破完畢畢，立即即派施施工機(jī)械械對(duì)爆爆破后的的土石石進(jìn)行清清理，派派專(zhuān)人檢檢查爆爆破段是是否有有碎落石石，若若有須及及時(shí)清清除，全全部檢檢查完畢畢、確確定無(wú)安安全影影患后，方方可可放行車(chē)車(chē)輛。7.2交通協(xié)管管管員組織織方案案為了保證交通導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)行的順順利實(shí)實(shí)施，車(chē)車(chē)輛及及行人安安全有有序通行行，我我項(xiàng)目部部成立立交通疏疏導(dǎo)隊(duì)隊(duì)，內(nèi)設(shè)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)1名，專(zhuān)業(yè)業(yè)交交通協(xié)管管員8名，專(zhuān)職職負(fù)負(fù)責(zé)交通通疏導(dǎo)導(dǎo)工作。7.2.1本標(biāo)標(biāo)標(biāo)段施工工過(guò)程程中，各各施工工區(qū)域、重重要要車(chē)輛、行行人人出入口口及路路口處設(shè)設(shè)置專(zhuān)專(zhuān)業(yè)交通通協(xié)管管員，24小時(shí)負(fù)責(zé)責(zé)疏疏導(dǎo)交通通。7.2.2施工工工前邀請(qǐng)請(qǐng)交管管部門(mén)相相關(guān)專(zhuān)專(zhuān)家，對(duì)對(duì)專(zhuān)業(yè)業(yè)協(xié)管員員就本本工程施施工進(jìn)進(jìn)行上崗崗前培培訓(xùn)、講講課，進(jìn)進(jìn)行相關(guān)關(guān)知識(shí)識(shí)的學(xué)習(xí)習(xí)和安安全教育育。加加強(qiáng)協(xié)管管員的的工作責(zé)責(zé)任心心，提高高業(yè)務(wù)務(wù)水平。7.2.3交通通通協(xié)管員員上崗崗時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格要要求統(tǒng)一一穿著著專(zhuān)業(yè)服服裝，佩佩戴統(tǒng)一一標(biāo)志志，疏導(dǎo)導(dǎo)交通通時(shí)使用用專(zhuān)業(yè)業(yè)交通指指揮棒棒。7.2.4對(duì)交交交通協(xié)管管員隊(duì)隊(duì)伍制定定嚴(yán)格格的工作作管理理制度，并并按按交通管管理部部門(mén)的要要求和和規(guī)定到到崗到到位，并并同時(shí)時(shí)制定獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制制度獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣劣。7.2.5本標(biāo)標(biāo)標(biāo)段施工工過(guò)程程中，我我項(xiàng)目目部將全全力積積極配合合交通通管理部部門(mén)及及相關(guān)管管理單單位的工工作，確確保工程程及本本標(biāo)段交交通導(dǎo)導(dǎo)行工作作的安安全順利利實(shí)施施。7.3交通安全全全應(yīng)急預(yù)預(yù)案針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情情情況和此此次進(jìn)進(jìn)行的交交通導(dǎo)導(dǎo)行施工工，制制定交通通安全全應(yīng)急預(yù)預(yù)案。7.3.1組織織織機(jī)構(gòu)7.3.1.111項(xiàng)目部交交通通安全事事故應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備備和響響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理理副組長(zhǎng)：生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)經(jīng)理、安安全總總監(jiān)組員：項(xiàng)目部部人人員7.3.1.222交通安全全事事故應(yīng)急急處置置領(lǐng)導(dǎo)小小組負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)導(dǎo)導(dǎo)行路路范圍內(nèi)內(nèi)的交交通安全全事故故應(yīng)急處處理。7.3.2應(yīng)急急急物資的的準(zhǔn)備備、維護(hù)護(hù)、保保養(yǎng)7.3.2.111應(yīng)急物資資的的準(zhǔn)備：：簡(jiǎn)易易單架、跌跌打打損傷藥藥品、包包扎紗布布。7.3.2.222各種應(yīng)急急物物資要配配備齊齊全了并并加強(qiáng)強(qiáng)日常管管理。7.3.3預(yù)防防防措施交通疏導(dǎo)方案上上上報(bào)公安安交通通管理部部門(mén)，征征得批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。施施工圍圍擋采用用硬質(zhì)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)圍圍擋，為為保證駕駕駛員員行車(chē)通通視，在在路口處處將標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)質(zhì)圍擋擋平放，上上半半部分采采取護(hù)護(hù)網(wǎng)隔離離。合合理安排排施工工土方，材材料料運(yùn)輸，減減少少施工車(chē)車(chē)輛對(duì)對(duì)現(xiàn)況交交通的的影響，教教育育駕駛員員文明明駕駛。積積極極配合交交管部部門(mén)實(shí)施施交通通疏導(dǎo)，聽(tīng)聽(tīng)從從現(xiàn)場(chǎng)交交警指指揮，選選派有有責(zé)任心心的人人員配合合交管管部門(mén)作作為臨臨時(shí)交通通指揮揮人員。施施工工協(xié)管人人員盡盡職盡責(zé)責(zé)權(quán)利利配合交交管部部門(mén)做好好交通通疏導(dǎo)工工作。工工作中穿穿反光光背心。嚴(yán)嚴(yán)格格按核準(zhǔn)準(zhǔn)占路路范圍、時(shí)時(shí)間間施工。如如需需延期提提前3天報(bào)送方方案案。7.3.4應(yīng)急急急響應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)發(fā)發(fā)生事故故情況況，最大大可能能迅速調(diào)調(diào)集必必需的機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備及人人員、車(chē)車(chē)輛，迅迅速投投入開(kāi)展展搶救救及突擊擊搶救救行動(dòng)，調(diào)調(diào)查查現(xiàn)場(chǎng)情情況，根根據(jù)事故故特點(diǎn)點(diǎn)、事故故類(lèi)別別，制定定搶救救方案，立立即即撥打急急救中中心120電話(huà)，確確保保傷員得得到及及時(shí)醫(yī)治治；撥撥打122交通事故故報(bào)報(bào)警電話(huà)話(huà)。救救助行動(dòng)動(dòng)中，安安排人員員同時(shí)時(shí)做好事事故調(diào)調(diào)查取證證工作作，以利利于事事故處理理，防防止證據(jù)據(jù)遺失失。7.3.5事故故故處理報(bào)報(bào)告7.3.5.111協(xié)助交管管部部門(mén)處理理交通通事故，項(xiàng)項(xiàng)目目部形成成事故故報(bào)告以以存檔檔7.3.5.222發(fā)生交通通事事故的時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)、車(chē)車(chē)輛名名稱(chēng)、車(chē)車(chē)型車(chē)車(chē)牌、車(chē)車(chē)主姓姓名及基基本情情況。7.3.5.333事故簡(jiǎn)要要經(jīng)經(jīng)過(guò)、傷傷亡人人數(shù)、直直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失初步步估計(jì)。7.3.5.444對(duì)事故原原因因、性質(zhì)質(zhì)的初初步判斷斷；對(duì)對(duì)事故搶搶救采采取的措措施和和處理情情況；；事故報(bào)報(bào)告單單位、簽簽發(fā)、報(bào)報(bào)告時(shí)間間。7.3.6應(yīng)急急急處理7.3.6.111交通事故故發(fā)生交通事故時(shí)時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)聯(lián)系系交警及及相關(guān)關(guān)部門(mén)；；發(fā)生生交通中中斷時(shí)時(shí)，組織織機(jī)械械和人員員實(shí)施施分流；；發(fā)生生人員傷傷亡時(shí)時(shí)，組織織車(chē)輛輛協(xié)助交交警及及相關(guān)部部門(mén)搶搶救傷員員；發(fā)發(fā)生易燃燃易爆爆品泄露露時(shí)，封封斷交通通，疏疏散現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員員，設(shè)置置安全全隔離區(qū)區(qū)。事故發(fā)生后保持持持事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，施施工人員員不得得圍觀(guān)，及及時(shí)時(shí)聯(lián)系交交警部部門(mén)進(jìn)行行處理理。7.3.6.222交通擁阻阻在現(xiàn)有路面條件件件和保暢暢能力力下，盡盡最大大努力減減小施施工擁阻阻。對(duì)對(duì)于長(zhǎng)時(shí)時(shí)間的的堵車(chē)，向向相相關(guān)部門(mén)門(mén)提供供相應(yīng)信信息。協(xié)協(xié)助相關(guān)關(guān)部門(mén)門(mén)向社會(huì)會(huì)發(fā)布布道路擁?yè)碜栊判畔ⅲ崽崾拒?chē)車(chē)輛擇路路行駛駛，增派派人力力加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)疏疏導(dǎo)。7.3.7應(yīng)急急急方案一一疏導(dǎo)發(fā)生大面積積積擁堵現(xiàn)現(xiàn)象：：當(dāng)有大大面積積擁堵現(xiàn)現(xiàn)象出出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小小組馬馬上起動(dòng)動(dòng)應(yīng)急急程序，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組成成員馬馬上召開(kāi)開(kāi)會(huì)議議制定分分流方方案，并并召集集附近值值勤交交警馬上上實(shí)施施分流方方案。7.3.7.111在擁堵路路段段前方分分流路路口對(duì)擁?yè)矶侣仿范尾捎糜门R時(shí)時(shí)封閉，將將車(chē)車(chē)輛分流流至其其他線(xiàn)路路，可可根據(jù)情情況實(shí)實(shí)施多線(xiàn)線(xiàn)路分分流，每每個(gè)分分流點(diǎn)均均有交交警現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指引引車(chē)流，并并隨隨時(shí)向應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組匯報(bào)報(bào)交通分分流情情況。7.3.7.222由交警配配合合對(duì)擁堵堵路段段內(nèi)的車(chē)車(chē)輛進(jìn)進(jìn)行疏導(dǎo)導(dǎo)，直直至全面面疏通通為止，并并隨隨時(shí)向應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組匯報(bào)報(bào)交通疏疏導(dǎo)情情況。7.3.7.333應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小小組將根根據(jù)擁?yè)矶侣范味蔚慕唤煌ㄊ鑼?dǎo)導(dǎo)情況況、車(chē)流流量、路路況等確確定是是否對(duì)擁?yè)矶侣仿范稳婷婊虿坎糠只謴?fù)復(fù)車(chē)輛輛通行。7.3.7.444應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小小組召開(kāi)開(kāi)總結(jié)結(jié)分析會(huì)會(huì)，分分析本次次擁堵堵的主要要原因因、制定定的對(duì)對(duì)策是否否完善善、實(shí)施施過(guò)程程是否到到位，對(duì)對(duì)以后可可能出出現(xiàn)交通通擁堵堵情況制制定防防范措施施。7.3.8應(yīng)急急急方案二二：處理較大交