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2022-2025年潤滑油添加劑市場分析及未來發(fā)展趨勢報告日期:2022-10-22目錄1234行業(yè)概述行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)痛點及發(fā)展建議行業(yè)格局及前景趨勢CONTENTS1行業(yè)概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)政策、經(jīng)濟、社會環(huán)境潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成,是目前用量最大、使用范圍最廣的一種潤滑材料?;A(chǔ)油(如動植物油、礦物油、合成油等)是潤滑油的主要成分,在成品潤滑油的含量占比介乎65%-98%之間,其本身雖具備一定的潤滑特性,但仍未達(dá)到直接使用要求,還需加入不同功能的添加劑。潤滑油添加劑是加入到潤滑材料中的一種或幾種化合物,在成品潤滑油中的含量占比介乎2%-35%之間。潤滑油添加劑可改變潤滑油的物理及化學(xué)特性,提高潤滑油在機械系統(tǒng)中的效率并增強其性能,使其可承受極端操作環(huán)境,降低燃料消耗。潤滑油添加劑的應(yīng)用范圍廣泛,根據(jù)其性質(zhì)可分為潤滑油添加劑單劑和潤滑油添加劑復(fù)合劑:(1)潤滑油添加劑單劑是指具有單一特性的添加劑產(chǎn)品,包括清凈劑、分散劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、抗腐劑、抗磨劑、摩擦改進(jìn)劑和泡沫抑制劑等九個主要類型和乳化劑、抗乳化劑、密閉劑、染色劑和氣味掩蓋劑等其他類型;(2)潤滑油添加劑復(fù)合劑是由不同的潤滑油添加劑單劑根據(jù)一定比例配置而成,具備更佳的綜合性能。常見的潤滑油添加劑復(fù)合劑包括內(nèi)燃機油復(fù)合劑、齒輪油復(fù)合劑及液壓油復(fù)合劑等。潤滑油添加劑行業(yè)定義行業(yè)定義0102030420世紀(jì)80年代中國加大了對潤滑油添加劑新品種的開發(fā)力度,同時吸收借鑒了國外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)2003年至今中國成為全球大潤滑油消費市場用潤滑油添加劑成為消費主流20世紀(jì)90年代開始了對復(fù)合劑的研究工作2001年十國加入WTO外資添加劑企業(yè)開始進(jìn)中國市場發(fā)展歷程行業(yè)PEST-政策分析《大氣污染防治行動計劃》明確要:(1)加快車船結(jié)構(gòu)升級:2019年7月1日起,重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn);(2)加快油品質(zhì)量升級:2019年1月1日起,全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,停止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油,研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推動石化、鋼鐵、有色、建材等原材料產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快化工、造紙等重點行業(yè)企業(yè)改造升級,完善綠色制造體系。提出加快制(修)訂汽車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)、供熱計量標(biāo)準(zhǔn)等,還要不斷提高低速汽車節(jié)能環(huán)保要求,減少污染排放,促進(jìn)了高品質(zhì)潤滑油的發(fā)展?!妒秃突瘜W(xué)工業(yè)“十三五”發(fā)展指南》指出要促進(jìn)產(chǎn)品高端化發(fā)展,加快油品質(zhì)量升級,健全油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,重點發(fā)展高附加值、綠色環(huán)保的合成材料。十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》行業(yè)PEST-》行業(yè)政策國務(wù)院工信部《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》明確指出要重點研究開發(fā)滿足國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的精細(xì)化工及催化應(yīng)用技術(shù),為石油化工業(yè)的發(fā)展制定了中長期規(guī)劃?!缎虏牧袭a(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》提到要重點支持高性能潤滑油脂等品種的發(fā)展,對潤滑油行業(yè)發(fā)展起到了導(dǎo)向作用。鼓勵高標(biāo)準(zhǔn)油品生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用。發(fā)改委行業(yè)社會環(huán)境但隨著環(huán)保意識的不斷增強,節(jié)能減排將是未來汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。近年來,各國紛紛推行更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。我國在2014年初將汽油排放標(biāo)準(zhǔn)從國III升級為國IV,2015年初將柴油排放標(biāo)準(zhǔn)從國III升級為國IV,在2018年初,將汽油和柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級到國V標(biāo)準(zhǔn),2019年7月試試國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求,汽車生產(chǎn)商需要重新設(shè)計硬件。新的設(shè)計對潤滑油質(zhì)量提出了更高的要求,這就要求在采用更低粘度基礎(chǔ)油的基礎(chǔ)上,添加更多節(jié)能、環(huán)保、無灰等高性能、多功能添加劑。我國添加劑產(chǎn)業(yè)起步較晚,自20世紀(jì)50年代添加劑產(chǎn)業(yè)建立以來,通過自主研發(fā)和引進(jìn)國外生產(chǎn)技術(shù),歷經(jīng)幾十年的積累和發(fā)展,已經(jīng)形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。中國巨大的潤滑油消費潛力拉動了潤滑油添加劑的需求。作為全球最大的潤滑油消費國之一,我國潤滑油添加劑的需求量由2013年的75萬噸增長到2018年的99萬噸,年均增長率為2%。隨著我國機動車市場的持續(xù)增長及工業(yè)化進(jìn)程加快,國內(nèi)潤滑油添加劑市場的需求將繼續(xù)保持較高的增長率。至2023年,我國潤滑油添加劑需求量將增長至112萬噸行業(yè)社會環(huán)境20世紀(jì)30年代前,發(fā)動機功率小,發(fā)動機潤滑油中較少使用添加劑。20世紀(jì)30年代后,全球汽車工業(yè)開始興起,發(fā)動機逐漸向大功率的方向發(fā)展,換油期逐漸延長,使用無添加劑的潤滑油容易產(chǎn)生磨損、腐蝕和斷裂問題,最終導(dǎo)致機電材料失效、設(shè)備損壞。1935年,美國開特皮勒公司與加州研究公司聯(lián)合啟動了潤滑油添加劑的研究,順利研發(fā)出環(huán)烷酸鋁在潤滑油中的應(yīng)用。由于20世紀(jì)40年代初發(fā)動機功率的提高,潤滑油氧化產(chǎn)生的酸會腐蝕合金軸承材料,美國科學(xué)家對此進(jìn)行了研究,成功篩選出ZDDP(一種良好的抗氧抗腐劑),可有效保護(hù)硬質(zhì)合金。20世紀(jì)50年代,潤滑油添加劑在國外被大量開發(fā),并用于內(nèi)燃機油和工業(yè)動力設(shè)備油。中國對潤滑油添加劑的研發(fā)始于20世紀(jì)50年代末期,20世紀(jì)60年代,中國大力發(fā)展用于內(nèi)燃機油的添加劑,相繼建成清凈劑和抗氧抗腐劑工業(yè)裝置。到20世紀(jì)70年代末,中國潤滑油添加劑生產(chǎn)能力已有明顯提高,基本能適應(yīng)國內(nèi)油品的需要。20世紀(jì)80年代,中國繼續(xù)組織相關(guān)科研機構(gòu)開展對添加劑新品種的開發(fā),同時通過學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)技術(shù),進(jìn)一步擴大了添加劑生產(chǎn)能力。到20世紀(jì)80年代末,中國潤滑油添加劑已有10大類近160多個品種,在產(chǎn)品數(shù)量上已達(dá)到與國際水平,但在質(zhì)量上仍有一定差距。20世紀(jì)90年代之前,中國潤滑油添加劑市場幾乎被單劑占據(jù),之后經(jīng)過五年計劃的集中攻關(guān),中國展開了對復(fù)合劑的開發(fā)工作,逐漸開發(fā)出可用于生產(chǎn)汽油機油、柴油機油、齒輪油及壓縮機油的潤滑油添加劑復(fù)合劑。行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境2潤滑油添加劑行業(yè)現(xiàn)狀分析潤滑油添加劑產(chǎn)業(yè)鏈潤滑油添加劑行業(yè)驅(qū)動因素潤滑油添加劑行業(yè)現(xiàn)狀分析潤滑油添加劑行業(yè)市場規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈上游潤滑油添加劑產(chǎn)業(yè)鏈上游概述潤滑油添加劑行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸,逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域,以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出,攫取上游毛利。此外,伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國市場參與者技術(shù)水平的提高,潤滑油添加劑行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)?;姆较蚶^續(xù)發(fā)展,逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游潤滑油添加劑產(chǎn)業(yè)鏈中游概述潤滑油添加劑行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口,主要原因是下游消費終端為保障科研成果,對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高,因此,中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于潤滑油添加劑企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高,原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游潤滑油添加劑產(chǎn)業(yè)鏈下游概述潤滑油添加劑行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升,中國行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富,應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加,個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。行業(yè)現(xiàn)狀得益于中國機動車保有量的不斷增長以及工業(yè)制造規(guī)模的不斷擴大,潤滑油添加劑的需求量巨大。中國潤滑油添加劑需求量已由2014年的78.2萬噸增長至2018年的99萬噸,年復(fù)合增長率達(dá)到1%,高于全球1%-2%的平均增速。車用潤滑油添加劑是最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域,未來中國機動車保有量還將不斷增長,持續(xù)為潤滑油添加劑的需求提供驅(qū)動力。此外,在中國嚴(yán)格的機動車排放管理下,環(huán)保型潤滑油添加劑將在未來五年內(nèi)成為新的消費熱點。到2023年,中國潤滑油添加劑的需求量將達(dá)到111萬噸,繼續(xù)保持高于全球平均增速的增長。行業(yè)市場規(guī)模我國是機動車保有量大國以及工業(yè)制造大國,潤滑油添加劑需求巨大,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2019年我國潤滑油添加劑進(jìn)口量為326萬噸,同比增長0.85%;出口數(shù)量為10.56萬噸,同比增長222%。2019年國內(nèi)潤滑油添加劑貿(mào)易逆差27萬噸,相比2018年有所緩和。目前添加劑的開發(fā)動向主要是提高單劑性能并開發(fā)某些新品種,發(fā)展多功能復(fù)合添加劑,以及改進(jìn)配方并提高使用經(jīng)濟性,以滿足日益嚴(yán)苛的潤滑要求和節(jié)能減排需求。我國潤滑劑添加劑需求穩(wěn)步增長,截至2019年,國內(nèi)潤滑油添加劑需求量961萬噸,相比2018年的924萬噸,增長了6%。在我國,分散劑、清凈劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑是生產(chǎn)車用潤滑油脂的主要添加劑材料,是消耗量最大的幾種潤滑單劑,三種單劑產(chǎn)品累計占比接近70%。據(jù)測算,2019年前述三種添加劑的消費量分別為23萬噸、19.93萬噸和237萬噸,占比分別為257%、229%、283%。2020年中國分散劑產(chǎn)品消費287萬噸,占潤滑油添加劑總消費的27%;清潔劑產(chǎn)品消費19.9萬噸,占潤滑油添加劑總消費的2從細(xì)分產(chǎn)品看車用潤滑油添加劑的消費量最大,在總消費量中的占比為6從終端潤滑油添加劑消費結(jié)構(gòu)來看行業(yè)現(xiàn)狀潤滑油添加劑行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素1這為化工新材料、高品質(zhì)潤滑油的發(fā)展?fàn)I造了良好的社會氛圍,也帶來了廣闊的發(fā)展前景。為促進(jìn)節(jié)能減排及石油化工行業(yè)的技術(shù)升級,中國相關(guān)部門陸續(xù)出臺了利好潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展的政策節(jié)能環(huán)保正成為中國經(jīng)濟發(fā)展的主旋律工業(yè)用潤滑油添加劑在潤滑油添加劑的下游消費中的占比為25%,一般用于生產(chǎn)潤滑脂、工業(yè)齒輪油、液壓油及渦輪機和循環(huán)機油等產(chǎn)品。零件之間的摩擦作用,會對機械部件產(chǎn)生較大負(fù)荷,使用添加劑可有效減緩零件摩擦,減少能源消耗,延長使用周期,提高機械部件的性能。機動車保有量規(guī)模龐大,消費需求旺盛潤滑油添加劑行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素2車用潤滑油添加劑是潤滑油添加劑的下游消費中占比最大的細(xì)分領(lǐng)域,占比為60%,一般用于生產(chǎn)汽車發(fā)動機潤滑油、傳動液、齒輪油及剎車油等產(chǎn)品。當(dāng)前汽車在人們生活、生產(chǎn)中的作用越來越重要,受燃油效率提高趨勢的影響,汽車發(fā)動機及傳統(tǒng)系統(tǒng)不斷改進(jìn),對潤滑油性能提出了更高要求。添加劑能有效改善潤滑油的抗氧化安定性、粘溫性、低溫流動性、抗磨性及抗乳化性,起到提高燃油效率、降低故障率、長期保護(hù)發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的作用。機動車保有量規(guī)模龐大,消費需求旺盛為防治汽車尾氣污染,保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境,保障人體健康,全球包括中國在內(nèi)的國家及地區(qū)趨向于制定更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。制定汽車排放標(biāo)準(zhǔn)有三大國際標(biāo)準(zhǔn):歐洲標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)及日本標(biāo)準(zhǔn)。中國機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)主要借鑒于歐洲標(biāo)準(zhǔn),中國第一條機動車排放法規(guī)于20世紀(jì)90年代生效。近年來,中國機動車保有量不斷攀升汽車污染物排放量隨之增長,對大氣環(huán)境以及人體健康產(chǎn)生了極大危害。在此背景下,中國機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。即將實施的“國六”標(biāo)準(zhǔn)相對于“國五”標(biāo)準(zhǔn),對污染物排放的限制大幅增加,具體體現(xiàn)在一氧化碳以及總碳化合物和非甲烷總烴的排放量限制下降50%,氮氧化物排放量限制加嚴(yán)42%。高端裝備制造業(yè)被提升至戰(zhàn)略地位,有利于帶動整體加劑量的增長3行業(yè)痛點及發(fā)展建議行業(yè)痛點行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)痛點潤滑油添加劑行業(yè)存在研發(fā)技術(shù)和資金兩大主要壁壘。具備先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)部門和經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的銷售團隊對于潤滑油添加劑企業(yè)的成功具有決定性作用。由于市場需求呈現(xiàn)出多樣化、定制化的特點,潤滑油添加劑企業(yè)需要擁有研發(fā)經(jīng)驗及設(shè)施、獨立測試實驗室,根據(jù)市場需求不斷開發(fā)和測試新的添加劑產(chǎn)品。中國本土大部分潤滑油添加劑企業(yè)的發(fā)展受到了科研實力不強、創(chuàng)新能力不足的制約,無法及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),僅能生產(chǎn)中低端產(chǎn)品,在高端潤滑油添加劑領(lǐng)域不具備競爭力。這與本土潤滑油添加劑企業(yè)在產(chǎn)品科研的投入較少有關(guān),中國具備萬噸以上潤滑油添加劑生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)只有200家,大部分潤滑油添加劑企業(yè)規(guī)模較小,資金流量不足以支撐新產(chǎn)品的開發(fā),這也是資金壁壘的體現(xiàn)。本土企業(yè)創(chuàng)新能力、資金流量不足整體而言,中國與美國、日本及歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在石油加工、煉化處理技術(shù)水平上存在著明顯差距,體現(xiàn)在高端化工產(chǎn)品少、技術(shù)創(chuàng)新能力弱、無效供給和低端化工產(chǎn)品泛濫等方面,無法實現(xiàn)高端化工產(chǎn)品的完全自給?,F(xiàn)有的化工科技水平使得中國本土潤滑油添加劑企業(yè)在提高單劑的種類與質(zhì)量問題上無法迅速趕超外資潤滑油添加劑企業(yè)。此外,外資潤滑油添加劑企業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視程度高,考慮到技術(shù)保密問題,此類外資企業(yè)只對外銷售復(fù)合劑,不銷售單劑。來自外資潤滑油添加劑企業(yè)的技術(shù)限制對中國本土潤滑油添加劑企業(yè)進(jìn)入高端潤滑油添加劑市場形成了較大制約。基礎(chǔ)化工發(fā)展水平不高,與國外存在較大差距整體而言,中國與美國、日本及歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在石油加工、煉化處理技術(shù)水平上存在著明顯差距,體現(xiàn)在高端化工產(chǎn)品少、技術(shù)創(chuàng)新能力弱、無效供給和低端化工產(chǎn)品泛濫等方面,無法實現(xiàn)高端化工產(chǎn)品的完全自給。現(xiàn)有的化工科技水平使得中國本土潤滑油添加劑企業(yè)在提高單劑的種類與質(zhì)量問題上無法迅速趕超外資潤滑油添加劑企業(yè)。此外,外資潤滑油添加劑企業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視程度高,考慮到技術(shù)保密問題,此類外資企業(yè)只對外銷售復(fù)合劑,不銷售單劑。來自外資潤滑油添加劑企業(yè)的技術(shù)限制對中國本土潤滑油添加劑企業(yè)進(jìn)入高端潤滑油添加劑市場形成了較大制約。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩問題嚴(yán)重復(fù)合型人才稀缺潤滑油添加劑行業(yè)深陷人才困境。行業(yè)發(fā)展缺乏人才支撐,團隊模式的培育機制弊端明顯導(dǎo)致潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)專業(yè)人才留存難度加大,制約潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)擴張。潤滑油添加劑行業(yè)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高,主要表現(xiàn)在以下三方面從業(yè)人員需要具備行業(yè)基礎(chǔ)知識和法律知識,為企業(yè)客戶提供全面、可靠、專業(yè)、多樣的解決方案。從業(yè)人員需要懂行業(yè)的專業(yè)知識,包括:潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品得用途與優(yōu)缺點,行業(yè)特征、市場環(huán)境和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等。從業(yè)人員需要具有優(yōu)秀的營銷談判能力、風(fēng)控反控能力及報告溝通能力。目前該行業(yè)在人才招聘時能夠匹配上述要求的人才寥寥無幾,限制行業(yè)發(fā)展。由于復(fù)合型人才稀缺,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)通常采用團隊培育的方式進(jìn)行專業(yè)能力建設(shè),而該模式亦存在一定的弊端,企業(yè)的中高端人才若大量流失,初級員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)將面臨能力傳承的斷層,導(dǎo)致企業(yè)人才培養(yǎng)難度加大,制約潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)發(fā)展。質(zhì)量提升在資本的加持下,潤滑油添加劑的跑馬圈地仍在持續(xù),預(yù)計2021年將會更加殘酷和激烈。同時,在線教育也面臨著更嚴(yán)格的監(jiān)管,合規(guī)成本提升。潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高,產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴(yán)格。潤滑油添加劑行業(yè)市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,假冒偽劣等亂象仍普遍存在,嚴(yán)重阻礙潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。未來,提升潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展?jié)櫥吞砑觿┬袠I(yè)的核心任務(wù),具體措施可分為以下兩大部分:(1)政府方面:政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)流程,并成立相關(guān)部門,對科研用潤滑油添加劑行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督,形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系,完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級,保證潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展;(2)生產(chǎn)企業(yè)方面:潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控,對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品,并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流,加大創(chuàng)新研發(fā)力度,不斷推出新產(chǎn)品,進(jìn)一步擴大市場占有率,也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢提升產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)企業(yè)方面政府方面新鮮有趣的玩法與促銷節(jié)日的緊密融合將有效增加用戶黏性,隨著網(wǎng)民的社交、娛樂需求在電商場景不斷得到釋放,電商平臺應(yīng)推出更多貼合用戶口味的創(chuàng)意玩法,從而推動促銷節(jié)日的高效傳播與轉(zhuǎn)化。促銷節(jié)日的實惠程度關(guān)系用戶消費意愿,未來促銷節(jié)日應(yīng)回歸促銷的本質(zhì),避免過多噱頭和復(fù)雜規(guī)則影響消費體驗,努力實現(xiàn)讓用戶獲益、廠家增收的共贏效果。2019年中國電商促銷節(jié)日用戶消費意愿影響因素占比全面增值服務(wù)1199增值服務(wù)提高產(chǎn)品定制服務(wù)需求日益多樣化行業(yè)同質(zhì)化競爭嚴(yán)重潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)服務(wù)模式單一。面對各級消費群體日益多樣的服務(wù)需求,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)提供全面增值服務(wù),構(gòu)建綜合服務(wù)體系,形成核心競爭力,是當(dāng)前潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型壓力主要源于以下三大方面:單一的資金提供方角色僅能為潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式,潤滑油添加劑行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重,利潤空間不斷被壓縮,企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響,商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的潤滑油添加劑行業(yè)需求外,設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強中國本土潤滑油添加劑行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力,鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道豐富企業(yè)的債券種類關(guān)鍵詞一深化與核心銀行的合作關(guān)系關(guān)鍵詞二拓展銀行關(guān)系渠道關(guān)鍵詞三潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時,能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化,降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度,實現(xiàn)融資地域的分散化,從而降低資金成本,提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例,公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求,堅持“資源全球化”戰(zhàn)略,結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境,有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu),在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度,確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品,擴大非公開定向債務(wù)融資工具(PPN)、公司債等額度獲取,形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面;潤滑油添加劑行業(yè)需要通過杠桿推動業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn),從負(fù)債端看,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)的融資能力對資金成本和資金流動性具有決定性作用,因此,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)打通多元化融資渠道,提高資金周轉(zhuǎn)率,將是促進(jìn)潤滑油添加劑行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。融資渠道拓展的主要方式主要包括以下三點:
拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域潤滑油添加劑行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域之一,隨著潤滑油添加劑的市場環(huán)境日趨成熟,行業(yè)競爭日趨激烈,多家潤滑油添加劑企業(yè)開始擴張產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域,提升企業(yè)的行業(yè)競爭力,主要舉措包括:提高產(chǎn)品定制服務(wù)能力提升技術(shù)服務(wù)能力供科研咨詢服務(wù)潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力,鞏固行業(yè)地位潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實驗需求,建立多種技術(shù)服務(wù)平臺,向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù),形成企業(yè)特有競爭力通過進(jìn)行細(xì)化分工,為客戶制定科研問題解決方案,使客戶能更加專注于其擅長的領(lǐng)域,提高科研效率,且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入聚焦投資業(yè)務(wù)行業(yè)資源優(yōu)勢金融資源優(yōu)勢服務(wù)優(yōu)勢潤滑油添加劑行業(yè)廠商長期參與采購與評估,積累了較為豐富的上游廠商資源儲備,且與多家廠商建立長期合作關(guān)系潤滑油添加劑行業(yè)商依托本身提供的資金服務(wù),具備融資渠道暢通的資金優(yōu)勢,可為行業(yè)建設(shè)提供初期資金支持,且可通過杠桿提升資金效率潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)憑借多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗,服務(wù)體系日趨完備,信息化服務(wù)于一身的綜合服務(wù)體系,能夠進(jìn)行有效遷移,為投資業(yè)務(wù)的長期健康發(fā)展提供有力支持潤滑油添加劑行業(yè)頭部企業(yè)已形成完善的的服務(wù)體系,在中國政府逐步放寬企業(yè)的準(zhǔn)入條件,鼓勵并支持的政策背景下,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)開拓投資業(yè)務(wù),通過產(chǎn)融結(jié)合向?qū)崢I(yè)運營縱深發(fā)展,潤滑油添加劑行業(yè)未來的重要發(fā)展趨勢。&&&
頁巖氣革命后,乙烷價格持續(xù)走低。美國是世界上最大的乙烷生產(chǎn)國,也是唯一的乙烷出口國。美國乙烷主要來自濕天然氣經(jīng)過天然氣廠分離后得到的天然氣液(NGL,Naturalgasliquids)和原油開采副產(chǎn)的凝析油經(jīng)過煉廠處理后得到的液化煉廠氣(LRG,Liquefiedrefinerygases),其中前者貢獻(xiàn)了絕大部分。自2010年以來,美國NGL產(chǎn)量幾乎翻了一番,超過了天然氣產(chǎn)量增長率,并創(chuàng)下了2017年370萬桶/天的年度記錄。由于頁巖氣產(chǎn)量不斷增加,同時受管道運輸中乙烷比例不能超過12%的限制,美國乙烷產(chǎn)量也持續(xù)提升。并且乙烷相對較低的熱值及沸點使其作為液化燃料無法與丙烷和丁烷競爭,分離費用也降低了其作為管道氣的吸引力,乙烷自身產(chǎn)量又高于其它NGL組分,其供給過剩的情況日益凸顯。這導(dǎo)致美國乙烷價格在2011年底開始下降,并且在2013年至2015年由于乙烷產(chǎn)量超過消費量,乙烷價格一度低于天然氣價格,直到隨后乙烷需求增加價格才逐漸回升至2016年平均150美元/噸和2017年平均184美元/噸。2018年6月份開始乙烷價格受供需影響迎來一波大漲,目前處于高位回落階段。
競爭趨勢隨著科技不斷發(fā)展,潤滑油添加劑企業(yè)對潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大,企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到,因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。潤滑油添加劑行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新,在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是潤滑油添加劑行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢??蛻羰巧系?,滿足客戶的需求是潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn),潤滑油添加劑行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起,帶動了新的潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇,企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來潤滑油添加劑行業(yè)競爭的核心點之一。
服務(wù)技術(shù)需求人才投資機會專家服務(wù)模式更側(cè)重借助專家的實際從業(yè)經(jīng)驗與洞察,針對企業(yè)遇到的實際問題給出一針見血的建議。全方位賦能,尤其是在服務(wù)能力的提升上,以更加完善的服務(wù)體系建設(shè),為消費者帶來更好的產(chǎn)品體驗。010203投資機會投資機會投資機會潤滑油添加劑行業(yè)資源整合潤滑油添加劑行業(yè)咨詢管理潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品服務(wù)根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求對有關(guān)的資源進(jìn)行重新配置,以突顯企業(yè)的核心競爭力,并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點。目的是要通過組織制度安排和管理運作協(xié)調(diào)來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢,提高客戶服務(wù)水平。行業(yè)發(fā)展建議ABC發(fā)展建議1發(fā)展建議2發(fā)展建議3提升產(chǎn)品質(zhì)量(1)政府方面:政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)流程,并成立相關(guān)部門,對科研用潤滑油添加劑行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督,形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系,完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級,保證潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展;(2)生產(chǎn)企業(yè)方面:潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控,對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品,并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外,潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流,加大創(chuàng)新研發(fā)力度,不斷推出新產(chǎn)品,進(jìn)一步擴大市場占有率,也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式,潤滑油添加劑行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重,利潤空間不斷被壓縮,企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響,商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的潤滑油添加劑行業(yè)需求外,設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強。中國本土潤滑油添加劑行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力,鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品,擴大非公開定向債務(wù)融資工具(PPN)、公司債等額度獲取,形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面;企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度,確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時,能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化,降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度,實現(xiàn)融資地域的分散化,從而降低資金成本,提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例,公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求,堅持“資源全球化”戰(zhàn)略,結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境,有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu),在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。4行業(yè)格局及前景趨勢行業(yè)格局行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)代表企業(yè)行業(yè)趨勢發(fā)展多功能復(fù)合劑已成為研發(fā)新趨勢潤滑材料對環(huán)境更加友好從下游需求出發(fā),增加自給率從下游市場的需求出發(fā),增加自給率是當(dāng)前中國潤滑油添加劑行業(yè)的重要發(fā)展趨勢之一。精細(xì)化工原材料是決定單劑質(zhì)量的重要因素,對單劑性能的穩(wěn)定性、可靠性具有關(guān)鍵作用。目前中國在精細(xì)化工原材料的自給率在60%左右,在核心原材料的制備技術(shù)儲備上,中國還需加強自主研發(fā)能力,不斷探索進(jìn)步同時隨著國內(nèi)的技術(shù)進(jìn)步,在全球市場上以及國內(nèi)市場上的競爭力逐漸增強,因此在國際市場上,國產(chǎn)潤滑油添加劑有較大的市場潛力和上升空間,目前國內(nèi)企業(yè)憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和價格優(yōu)勢在亞太地區(qū)占據(jù)了一席之地。而國內(nèi)潤滑油添加劑行業(yè)技術(shù)持續(xù)提升,自主研發(fā)能力提升,中國潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展勢必會沖擊潤滑油添加劑的市場競爭格局,但從中期來看,未來很長一段時間,國外巨頭仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。國產(chǎn)潤滑油添加劑有較大的市場潛力和上升空間隨著環(huán)境保護(hù)要求的不斷提高以及污染物排放法規(guī)日趨嚴(yán)格,潤滑材料的環(huán)保性能受到下游潤滑油消費市場的廣泛關(guān)注,促使?jié)櫥吞砑觿┢髽I(yè)開發(fā)環(huán)境友好型潤滑油添加劑。ZDDP潤滑油添加劑是市場上使用最廣泛的抗磨添加劑,可應(yīng)用于發(fā)動機油、液壓油、傳動液、齒輪油等。但這類添加劑含有硫、磷等對環(huán)境有害的元素,會使尾氣催化轉(zhuǎn)化器中的貴金屬催化劑失活,降低催化劑的轉(zhuǎn)化效率。因此,傳統(tǒng)潤滑油添加劑在環(huán)保性能上的不足為新型潤滑油添加劑在促進(jìn)汽油發(fā)動機油低磷化、柴油發(fā)動機油低灰分化上的發(fā)展創(chuàng)造出了廣闊的市場空間。中國潤滑油添加劑市場份額大部分被外資企業(yè)所占據(jù),對于本土潤滑油添加劑企業(yè)來說,提高市場競爭力的最佳途徑是提高產(chǎn)品附加值,實現(xiàn)這一目標(biāo)則需要從根本上重視技術(shù)創(chuàng)新,增加科研投入以及培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。因此,根據(jù)市場需求改進(jìn)配方,發(fā)展多功能復(fù)合劑已成為研發(fā)新趨勢。在保證發(fā)動機壽命下,提升燃油經(jīng)濟性、延長換油期已成為整車生產(chǎn)企業(yè)和消費者關(guān)注的熱點。在汽油機油領(lǐng)域,發(fā)動機油已開始不斷向低黏度化發(fā)展。在車輛輕量化趨勢下,發(fā)動機的密度更高、間隙更低,已不再需要使用高黏度的機油來提高密封性,低黏度的機油也可滿足其對密封的需求,燃油經(jīng)濟性更高。同質(zhì)化競爭激烈價格戰(zhàn)授信加大行業(yè)并購新進(jìn)企業(yè)(1)價格戰(zhàn)引發(fā)收益率報價逐年下降:部分潤滑油添加劑行業(yè)公司為抓住優(yōu)質(zhì)客戶資源,依靠價格戰(zhàn)取得競爭優(yōu)勢,導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降,選擇合作企業(yè)時“唯價格論”,不利于行業(yè)良性發(fā)展;(2)過高授信加大財務(wù)風(fēng)險:潤滑油添加劑行業(yè)公司對各家醫(yī)院的總體授信額度偏高,甚至超過醫(yī)院的償還能力,為自身帶來較大財務(wù)風(fēng)險,不利于企業(yè)的長期發(fā)展。未來,潤滑油添加劑行業(yè)行業(yè)要想獲得突破,首先需要企業(yè)間形成差異化競爭優(yōu)勢。潤滑油添加劑行業(yè)受經(jīng)濟周期影響較弱,于潤滑油添加劑企業(yè)而言具有“低風(fēng)險、高收益”的特點,吸引眾多新興市場參與者加入其中。目前中國潤滑油添加劑行業(yè)市場企業(yè)數(shù)量眾多,同質(zhì)化競爭現(xiàn)象日
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